Купить размораживатель замков легко, весьма просто им пользоваться, но ни одно из этих средство не спасёт вас от повторения проблемы на следующий день. Профилактика любой болезни всегда дешевле и эффективней, чем лечение!

Эффект от применения добавок «СУПРОТЕК». Добавки для двигателя. Триботехнические составы. Автохимия.

Головка блока цилиндров (ГБЦ) объединяет большое количество узлов. Она является частью камеры сгорания и включает в себя клапаны, распредвал механизма газообмена, свечи и форсунки, каналы для подачи топлива, смазывающей и охлаждающей жидкостей. К ГБЦ крепятся различные трубопроводы и патрубки.

Среди различных материалов для обслуживания автомобиля силиконовые смазки стоят отдельной группой. Эти средства не используются в механических компонентах, работающих в условиях высоких температур или экстремальных нагрузок. Смазки на основе силикона нужны для других целей

Силиконовая смазка Супротек Апрохим – это универсальное, недорогое и высокоэффективное средство для защиты резиновых уплотнителей и других изделий из резины и иных полимеров, широко используемых в конструкции автомобиля.

Чем принципиально отличаются большегрузные автомобили от обычных малолитражек, минифургончиков, джипов разных мастей, форсированных родстеров? На первый взгляд, вроде бы, ничем, кроме размеров. Но, закон перехода количества в качество никто не отменял, и размеры большегрузных автомобилей, которые определены их назначением – перевозить большие грузы на очень большие расстояния, - принципиально отличают «дальнобойные» мощные автомобили от всего остального автомобильного мира.

Одним из важнейших узлов трансмиссии автомобиля, который до сих пор продолжает совершенствоваться конструкторами всех ведущих автопроизводителей мира и независимыми разработчиками, является дифференциал.

Обоснование механизмов формирования структуры поверхности трения при работе композиций природных минералов «СУПРОТЕК». Традиционные методы повышения надежности узлов и механизмов за счет износостойкости узлов трения связаны с поиском материалов, оптимизацией характеристик поверхностей трения и смазочных материалов, зачастую не представляются возможными по технико-экономическим показателям.

Проблемой примерзания дверей автомобиля многие озадачиваются лишь в тот момент, когда это уже случилось.

Два подопытных "жигуленка". Колебаний в выборе жертвенных машин не было - конечно, «Жигули», нестареющая «классика»! Их в России больше, чем любых других, и выпуск все еще продолжается. Их эксплуатируют повсюду, зачастую не на самых лучших маслах. Вместе с тем машина хорошо изучена и, что немаловажно, относительно недорога. К началу Московского автосалона 2007 нас уже ждали две новенькие впрысковые «пятерки». Одна - контрольная, для сравнения, вторая - для собственно эксперимента. На ней-то и посмотрим, насколько чудотворна присадка.