Как применять Супротек. Инструкции и советы

Здравствуйте, Вячеслав! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.

Здравствуйте, Виталий! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Стандарт. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Стандарт в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.

Здравствуйте, Александр! Обработка проводится составами линии Актив, в зависимости от рабочего объёма двигателя, Актив Плюс или Актив Стандарт. Для новых двигателей рекомендуем вариант обработки. 1 этап: Внесение Актив Плюс/Стандарт в рабочее масло после обкатки 2 000 км. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Актив Плюс/Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.

Здравствуйте, Дмитрий! Наши присадки взаимодействуют только с поверхностью трения металлических деталей и никак не влияют на свойства масел. В трибосоставах находится индустриальное масло, совместимое с любой технической жидкостью, кроме антифриза.  Компании Супротек более двадцати лет. Все нюансы давно учтены.

Здравствуйте, Андрей! Состав ТНВД предназначен для обработки насоса высокого давления. СДА - топливная присадка для постоянного применения, как улучшитель топлива. Можно применять совместно. Составы не конфликтуют между собой. Начинать лучше с СДА. Откатали один бак с присадкой, на следующий бак можно начать обработку составом ТНВД. Применение по инструкции, которая есть в каждой упаковке и на нашем сайте, в карточке товара.

Здравствуйте, Павел! Смазка имеет кальциевый загуститель. Это просто кальциевая смазка. Описание можете прочитать по ссылке: Пластичная водостойкая кальциевая смазка «КАЛЬЦОЛ»

Здравствуйте, Антон! Подробную информацию о действии составов вы можете посмотреть на нашем сайте в разделе "Технология", пройдя по ссылке. Размер частиц активного вещества в присадках, в несколько раз меньше ячеи фильтрующего элемента. Фильтр с лёгкостью пропускает эти частицы.

Здравствуйте, Васим! В Ярославле у нас есть представитель. Вы можете позвонить и получить консультацию.
Фирменный магазин Супротек (Официальная точка продаж) ООО "ПРОДВИЖЕНИЕ"
Адрес: Ярославль, Улица Большая Октябрьская, д. 81
Телефон: +7 (4852) 510-510 ; +7 (4852) 45-98-21; +7 (4852) 99-29-29 (круглосуточно)
Режим работы: ПН-ПТ: с 08 до 19, СБ-ВС: с 09 до 17.

Здравствуйте, Алексей! Состав уже разошёлся по агрегату и осел на поверхностях трения. В масляной системе состава уже нет. Можете спокойно ездить в обычном режиме и оставлять автомобиль без движения на любой срок.

Здравствуйте, Андрей! Можно начать обработку составом Актив Стандарт на новом масле, но необходимо будет каждые 500 - 1000 км следить за его состоянием. Если масло станет плотно чёрным, то его необходимо будет заменить досрочно. Второй флакон Актив Стандарт заливаете в новое масло. Пробег до плановой замены. Третий флакон Актив Стандарт заливается в новое масло. Пробег до плановой замены. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Если на первом этапе обработки масло остаётся чистым более 3 000 км, то рекомендуем заменить масляный фильтр и продолжать эксплуатацию до следующего ТО. 

Здравствуйте, Юрий! Подделки нет. Вся продукция, которая продаётся в сети или в розничных магазинах, является оригинальной. С нами выгодней сотрудничать, чем заниматься производством контрафакта.

Здравствуйте, Игорь! Применение нашей продукции не является заменой ремонта. Можно попробовать обработку составом Актив Премиум, в три этапа, но это может сократить расход масла до 1-1,5 литра на 1 000 км. Это не решение проблемы, так как расход масла более 1 литра загрязняет камеру сгорания, выхлопную систему и систему ЕГР. К сожалению, при таком расходе масла, улучшит ситуацию только ремонт с заменой деталей.

Здравствуйте, Виктор! Четырёхтактный двигатель можно обработать составом Супротек Актив Плюс в два этапа, из расчёта 7 мл на 100 см3 рабочего объёма. Порядок применения для новых двигателей: Пройти обкатку по регламенту с заменой масла. 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло до следующей замены до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Плюс при каждой замене масла из расчёта 5-7 мл на 100 см3.

Здравствуйте, Владимир! Можете залить состав АКПП сейчас и ездить до плановой замены жидкости. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км.

Здравствуйте, Владимир! На первом этапе обработки допустимо увеличение шумности в работе, так как состав очищает поверхности трения и отложения могут снижать пропускную способность масляного фильтра и частички нагара могут попасть под обратный клапан гидрокомпенсатора. Продолжайте эксплуатацию автомобиля. Через 1000 км оцените состояние масла. Если оно останется чистым, то замените только масляный фильтр и ездите до планового ТО. Дальнейшую обработку (второй и третий этапы) проводите по инструкции, которая есть на упаковке и внутри упаковки.

Здравствуйте, Александр! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс или Актив стандарт, в зависимости от рабочего объема двигателя. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс/Стандарт в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс/Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс/Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
При рабочем объёме двигателя более 2,5 литров, необходимо заливать по 2 флакона Актив Плюс на этап или состав Актив Премиум по одному флакону.
Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.

Здравствуйте, Дмитрий! Фактический срок годности составов - 5 лет. По истечении этого срока, активность состава снижается и эффект от обработки может быть ощутимо снижен. Рекомендуем применение состава с действующим сроком годности. 

Здравствуйте, Сергей! Данный раздел не является форумом и не предполагает длительного общения. Все, интересующие вас вопросы, вы можете задать по номеру 8 800 200 06 61 или прислать на электронный адрес help@suprotec.ru

Здравствуйте, Денис! Масло в МКПП может быть любое. Состав не взаимодействует с маслом. Для МКПП мы рекомендуем обработку составом МКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы масла. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км.

Здравствуйте, Александр! В данных узлах используется обычная смазка на основе литиевого мыла. Мы рекомендуем смазку Универсал-М или же смазку ЭКСТРИМ EP-2 М220.