Статьи для моторного масла

Моторные масла представляют собой критически важный компонент для обеспечения бесперебойной работы и долговечности автомобильных двигателей. Они не только осуществляют смазку и защиту двигательных деталей, но также влияют на эффективность и экологические характеристики автомобилей. В данной статье мы рассмотрим эволюцию технических спецификаций моторных масел, разработанных компанией Volkswagen (VW), начиная с ранних стандартов и заканчивая инновационными решениями, применяемыми в современных автомобилях Volkswagen Group.

В современном мире автомобилей, где инновации и технологический прогресс стремительно устремляются вперед, многие из нас остаются на заднем плане, не задумываясь о том, какие сложные и утонченные процессы происходят внутри моторов наших авто.

Моторные масла, оказывающие скрытое, но фундаментальное воздействие на жизненно важный элемент каждого автомобиля – двигатель, являются настоящими хранителями его надежности и производительности.

Моторные ПАО (PAO) масла – это чистая синтетика, которая долгое время использовалась исключительно в авиационной индустрии. Причин для этого много, но главные из них – крайне низкий порог замерзания (до -50°С) и высокая стоимость. Именно из-за запредельной цены ПАО масла не использовали в качестве моторных горюче-смазочных материалов в автомобильных двигателях.

Моторные масла на основе эстеров широко использовали в авиационной отрасли на самой заре ее развития, но с появлением все более мощных и объемных двигателей эстермасла ушли на второй план, поскольку в чистом виде более не отвечали высоким требованиям, которые предъявляли к ГСМ создатели авиа- и автомобильных моторов.

Некачественное (паленое) моторное масло по своим характеристикам не соответствует требованиям завода изготовителя для данного двигателя. Эти характеристики определяются составом - это базовое масло и присадки, и технологией производства масла.

На мировом рынке автомобильных горюче-смазочных материалов, кроме традиционных минеральных, синтетических и полусинтетических, существуют и HC моторные масла и смазки. В некоторых странах такие ГСМ полностью относят к классу синтетических. Отчасти это верно, поскольку процесс производства HC масел, в основе которых нефть, а значит, минеральное сырье, больше похож на нефтехимический синтез, но со своими техническими нюансами.

Владение автомобилем Skoda - это по истине прекрасный опыт, и для того, чтобы ваш автомобиль всегда находился в отличной форме и функционировал безупречно, регулярная замена моторного масла играет ключевую роль. Моторное масло является жизненно важным компонентом для работы двигателя, и его регулярная замена способствует сохранению его эффективности и продлению срока службы.

Замена масла - одно из наиболее важных мероприятий по обслуживанию, необходимых любому автомобилю. Когда речь идет об автомобилях Kia, двигатель будет работать на пике своих возможностей дольше, если вы регулярно меняете масло.

Выбор моторного масла является одним из важнейших аспектов технического обслуживания всех автомобилей. Это связано с тем, что двигатель является сердцем автомобиля, и его работоспособность напрямую зависит от качества используемого масла.

Замена масла — одна из самых важных процедур профилактического обслуживания, которую вы можете выполнять для своего автомобиля.

В принципе, все моторные масла выполняют одну и ту же функцию. Они смазывают подвижные части в двигателе, предотвращают износ и коррозию, а также обеспечивают отвод тепла. Однако каждый двигатель составлен по-разному и требует особых свойств масла, чтобы гарантировать оптимальную смазку.

Ассоциация европейских производителей автомобилей (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles на французском языке, отсюда и сокращение ACEA) - это организация, представляющая 15 самых важных европейских производителей автотранспорта.

Бизнес по продаже автомобилей требует не только надежных и удобных транспортных средств, но также использования современных и эффективных масляных продуктов. Хорошо подобранные масляные продукты обеспечивают плавный ход, лучшую производительность и более длительный срок службы не только двигателя и трансмиссии, но и всего транспортного средства.

Основные масла, получаемые методом гидрокрекинга, все более распространены в производстве смазочных материалов. Известно, что основным компонентом смазочных материалов является базовое масло.

Если вы знакомы с работой автомобильного дизельного двигателя, вы должны знать, что дизельный двигатель и его компоненты ежедневно подвергаются сильному деструктивному воздействию температуры и давления во время работы. Так производительность дизельного двигателя со временем ухудшается из-за износа и повреждения внутренних деталей.

Даже самый исправный двигатель внутреннего сгорания потребляет моторное масло в некритических объемах. Каждый автопроизводитель указывает допустимую величину так называемого масложора, превышение которого свидетельствует о наличии неисправностей в самом моторе или о нарушении правил эксплуатации автомобиля, включая экстремальные режимы работы, плохое топливо и т.п.

Лабораторный анализ отработанного моторного масла Супротек-Атомиум

Интервью представителя компании «Супротек» Романа Морозова (Астрахань) на радио «Эхо Москвы»

Производство современных смазочных материалов для автомобиля – это высокотехнологичный процесс. Прежде, чем представить потребителю новый продукт, обязательно проводится тест моторного масла. Автомобилистов трудно привлечь только яркой рекламой – нужны веские доказательства качества.