Опасности на дороге подстерегают автомобилиста на каждом шагу… То собака из кустов под колеса выпрыгнет, то камень из-под встречного грузовика в стекло ударит. Но вылезла новая угроза для двигателя, появившаяся неожиданно и пока неясно откуда – это проблемы с нежданно умирающим моторным маслом.

Так сложилось, что продукт автомобильной химии под названием «силиконовый воск» в 99% случаев покупается только для нанесения на петли дверей, замков или резиновых прокладок авто. Между тем, уже купив состава «Супротек - Апрохим» и обработав замки и двери, не спешите убирать баллончик в багажник! Cпектр применения силиконового воска в автомобиле и в быту весьма широк.

Для оценки изменения ресурсных показателей выбраны автомобили – карьерные самосвалы КамАЗ 65115 с одинаковыми характеристиками, параметрами и условиями эксплуатации.

Нужно ли прогревать двигатель зимой? Этот вопрос можно назвать одним из самых обсуждаемых среди автомобилистов, особенно в преддверии холодов.

В том, что смазочные композиции СУПРОТЕК на самом деле защищают детали машин от износа, убеждаются все больше людей: обычные водители, владельцы автопарков, директора транспортных предприятий. Теперь в этот список можно включить и водителей маршрутных такси, для которых надежность техники становится залогом стабильного дохода. Реальную историю о том, как работают триботехнические составы «СУПРОТЕК» рассказал Юрий Морозов, владелец микроавтобуса Ford Transit

Замок двери замерз и не хочет открываться. Вы пробуете попасть в автомобиль со стороны пассажира, но безрезультатно. Ситуация, прямо скажем, не из приятных.

Опытные автовладельцы знают, какие неприятности несут зимние морозы их «железным коням». Помимо скользкой дороги и холодного салона много неприятностей связано и с двигателем.

Морозостойкая смазка представляет собой особый вид смазочного материала, который специально разработан для работы в условиях низких температур. Она отличается от других смазок тем, что способна сохранять свои смазывающие свойства даже при самых суровых морозах, что делает ее необходимой для использования в областях, где температуры могут опускаться значительно ниже нуля.

Автомобиль плохо заводится? Необходимо принимать меры, потому что этот симптом говорит о неполадках.

Среди автомобилистов вопрос, как правильно прогревать гидравлическую АКПП, вызывает, пожалуй, самые жаркие споры. Бытуют разные мнения о том, как это делать грамотно, и нужно ли вообще в мороз греть коробку автомат.