Отзывы о СУПРОТЕК
Супротек отзывы. Присадки в двигатель. Спортивные машины ралли рейды.
Официальный сайт: https://suprotec.ru Информация по составам для внедорожников здесь: https://suprotec.ru/smspromo/offroad/ Информа...
Встал вопрос о замене ТНВД VP-44 в трассовом режиме пропадает тяга происходит дерганье авто машина просто встает но не глохнет.В городском режиме проблем нет. Ремонт или замена насоса 120 тысяч. Использовал присадку МАКС ТНВД проблема ушла причём сразу после применения. После трёх тысяч км сделаю второй этап обработки
Вами рекомендован мне триботехнический состав МКПП. В инструкции указано, что 1 фл. на 3.5 л. В АКПП(робот) моей машины входит 7.0 масла.На СТО мне залили 1 фл., сказали что это достаточно и убедили меня не заливать 2-ой флакон.Это правильно? Может добавить еще флакон?
Здравствуйте, Виталий! Количество флаконов подбирается в соответствии с объёмом масла в агрегате. Вы можете залить второй флакон через 5000 км пробега.
Давно задумывался над увеличением ресурса авто. ,и тут по Маяку передача про Супротек. Пользуюсь, мне нравится. Спасибо за вашу работу, осуществили мою мечту.
Добрый день! Использую вашу продукцию в двигатель,топливную систему; Пол года назад все было нормально,мотор (d4) масло не жрет,свечи в норме. Заливал всегда очиститель топливной системы, решил попробовать sga, залил в бак,как по инструкции,банок 5-7 (в течении этого полугода). И обнаружил,что мотор теперь жрет масло (литр на 1000),до этого не потреблял (литр на 10000) и свечи все в гари. Вопрос: sga совсем убил топливную? Есть подозрение,что форсунки теперь льют лишнего,от этого угар масла. Хотя с sga была экономия топлива. Может ли из-за sga быть богатая смесь, так, что свечи все покрывает в копоть?и sga убил все уплотнительные кольца форсунок?*с воздухом все нормально,машина хорошо обслуживается. давление в норме.фильтра все меняются.
Здравствуйте, Виталий! Топливная система никак не влияет на расход масла. Причин повышенного расхода масла может быть много (качество масла, как следствие, залегание колец, износ маслосъёмных колпачков и пр.). Необходимо пройти диагностику на СТО для выяснения причины расхода масла.
Добрый день! Хотел бы воспользоваться вашими составами для очистки двигателя. Вопрос. В моем случае необходимо начинать с "мягкого" состава SGA или с Очистителя?
Здравствуйте, Максим! Рекомендуем начинать с применения присадки SGA, по инструкции. После заливается очиститель топливной системы на полный бак. Скатывается объём без дозаправки. На следующем баке продолжается применение присадки SGA по инструкции.
Все сделал как прочитал, на 14000км залил,15000сменил масло, снова залил,сейчас 16000 ничего особо не заметил
Ответ разработчика:
Оценить незначительные изменения характеристик работы двигателя можно только при использовании комплексного диагностирования.
Поэтому, если двигатель до обработки был в хорошем техническом состоянии, определить улучшения субъективно очень сложно. Главное, что происходит при обработке двигателя в хорошем техническом состоянии – это увеличение ресурса, то есть сохранение параметров Вашего двигателя на протяжении всего срока эксплуатации. Но ресурс так просто не измерить. Только на стенде можно оценить интенсивность изнашивания деталей трения методами разборной и безразборной диагностики.
Использую Супротек длительный период. В предыдущем автомобиле постоянно использовал добавки в масло двигателя и в АКПП. Доволен качеством работы агрегатов, на протяжении 10 лет эксплуатации автомобиля никаких проблем не возникало. После приобретения нового авто сразу залил Супротек в двигатель и АКПП. Рекомендую добавки всем коллегам по рулю.
использовал добавку до 50000 и после, результат положительный / наблюдались до применения стуки клапанов холодного двигателя и при увеличении нагрузки /
Ничего конкретного сказать не могу, так как изменений не увидел никаких в работе двигателя. Может быть внутри что-то изменилось..
Ответ разработчика:
Оценить незначительные изменения характеристик работы двигателя можно только при использовании комплексного диагностирования.
Поэтому, если двигатель до обработки был в хорошем техническом состоянии, определить улучшения субъективно очень сложно. Главное, что происходит при обработке двигателя в хорошем техническом состоянии – это увеличение ресурса, то есть сохранение параметров Вашего двигателя на протяжении всего срока эксплуатации. Но ресурс так просто не измерить. Только на стенде можно оценить интенсивность изнашивания деталей трения методами разборной и безразборной диагностики.
Нормально, вроде как подача стабильнее стала.
Купил присадку для ГУР,результата никакого.
Ответ разработчика:
В соответствии с инструкцией: «Состав предназначен для восстановления рабочих характеристик, продления ресурса и для обработки при возникновении признаков неисправности гидроусилителей руля». Поэтому, если Вы применяли состав в профилактических целях, то ничего и не заметите. Просто ГУР будет работать исправно весь ресурс. Если были признаки неисправности и после второй обработки нет результата, то Ваш ГУР находится в таком состоянии, что безразборный ремонт для него не целесообразен.
Супротек отзывы механиков. Ремонт и восстановление привода ШРУС Рено
Владелец московского автосервиса, руководитель команды и ралли-рейдовый пилот Александр Бочкарев пользуе...
Я отношусь к "неверующей фоме" поэтому услугами супротек воспользовался когда уже придавило. Двигатель уже не шелестел как новый а скорее гремел. Стук как при расстроенных клапанах. Решил воспользоваться. И знаете я могу с уверенностью сказать -"помогло". После первой обработки эффекта не было. Залил второй тубик. Вроде бы как помогло. После третьего могу сказать с уверенностью -"работает" Двигатель шепчет, появилась тяга. Я доволен.
отличное средство для дезинфекции климатической установки,использую третий год,но видимо вы уменьшили концентрацию т.к. по сравнению с первым годом эффект был значительно лучше
Добрый день! Есть желание обработать составом Супротек АКПП автомобиля. Какой состав подойдет для обработки dsq dq500 автрмобиля, ни приведет ли обратотка АКПП составом к ее преждевременному выходу из строя? Какой состав необходимо использовать для обработки и как правиль произаести обработку dsq. Спасибо.
Здравствуйте, Владимир! Для DSG мы рекомендуем обработку составом МКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км. Если объём масла в КПП более 3,5 литров, то применяется состав АКПП по той же инструкции.
Рекомендую.Пропал гул.
После обработке добавилась динамика, стал легче запуск двигателя.
Все работает как надо.Спасибо
Все работает как надо.Спасибо
Хочу заменить масло в dsg Стоит ли добавлять присадку.
Здравствуйте, Сергей! Для DSG мы рекомендуем обработку составом МКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км.
Масло очень понравилось. После смены мотор реально стал шустрее. Расход топлива снизился. Это при том что я до этого использовал добавки suprotec. Машина достаточно большая, поэтому экономия в 10% на бензине это актуально.
Изначально не верила в большое количество положительных отзывов и решила проверить на сколько работает смесь. Масло машина стала кушать совсем мало и дымить перестала
Масло в АКПП менял каждые 70.000 км. путем полного вытеснения старого новым. При этом тратилось около 16-18 литров. Масло использую не оригинальное, а рекомендованные заменители. Замену делаю самостоятельно. АКПП в ремонте не была. Работает хорошо, но появился незначительный толчок при переходе с 3-й на 4-ую передачи. Это и подтолкнуло попробовать присадку SUPROTEC. Через 1.000 - 2.000 км толчки стали почти не заметны и появляются только после 1-2 часов езды (т.е. на абсолютно прогретом агрегате). Работу автомата не узнать. Все переключения очень мягкие (как вариатор, хотя на а/м установлен японский 5-и ступенчатый автомат). Планирую повторную обработку, как и рекомендуют изготовители SUPROTEC для улучшения эффекта от присадки. Очень доволен. Получаю наслаждение от езды !!!
Хорошее добавление к трехступенчатой обработке ДВС. Про раскоксовку колец ничего сказать не могу - двигатель не вскрывал. Однако после замены масла пробег уже 2.000 км, а масла не темнеет.
После применения ДВС стал работать ровнее и тише. Чувствуется, что снова заработали фазовращатели. Улучшилась разгонная динамика. Раньше на скорости выше 110 км/ч появлялся угар масла. Сейчас на ходах 130-140 км/ч угара нет. После повторной обработки эффект поддерживается. Ухудшения нет.