Обивка салона автомобиля из натуральной кожи – это престижно и комфортно, но и в некоторой степени хлопотно. Без правильного ухода все кожаные элементы, будь то сиденья, руль или торпеда, потеряют свой богатый вид или попросту придут в негодность. Профессиональный детейлинг – сравнительно дорогая услуга, учитывая, что пользоваться ею придется часто. При этом самостоятельный уход за кожей салона автомобиля требует соблюдения ряда строгих правил, без которых велик риск испортить кожаную обивку.

Задиры, износ поверхностей трения, увеличение зазора, прикипание и заклинивание, разбалансировка валов вращения, выгорание подшипников скольжения – все это результаты скоротечной выработки рабочего ресурса узлов трения в машинах и механизмах при неправильном выборе смазочных материалов. Использование специальных противозадирных смазок, соответствующих специфическим условиям эксплуатации техники или промышленного оборудования, позволяет свести к минимуму все эти негативные явления и существенно продлить срок службы узлов машин.

С 28 марта до 5 апреля 2020 года компания "Супротек" и ее региональные партнеры выстраивают особый режим работы и организуют бесплатную доставку товара.

Эксплуатационный ресурс и целостность узлов трения в машинах и промышленных механизмах напрямую зависят от качества и технических характеристик горюче-смазывающих материалов, используемых для снижения негативных последствий трения – задиры, истирание, увеличение зазора и т.п. Для работы в северных широтах в условиях низких температур разработаны низкотемпературные смазки, позволяющие обеспечить безаварийную работу узлов трения в условиях сильных морозов.

Стабильная, безаварийная и эффективная работа любого металлообрабатывающего оборудования не будет обеспечена без использования специальных смазочных материалов, получивших название «индустриальные», которые, по сути, являются неотъемлемой частью станков. Они препятствуют преждевременному износу различных узлов трения, способствуют сохранению точности обработки, увеличивают КПД станка.

Нужна ли салону автомобиля химчистка? Ответ на этот вопрос кажется очевидным. Чистота в салоне необходима как с эстетической точки зрения, так и с позиций безопасности, ведь большое скопление вредных бактерий, грибков, плесени, аллергенов, солей и тяжёлых металлов является серьёзной угрозой для здоровья водителя и пассажиров. Однако есть и другая сторона медали, связанная с тем, как и с помощью каких средств, проводится химчистка салона автомобиля и насколько она эффективна и безопасна. На практике есть много случаев, когда неправильно подобранные химические средства и нарушение технологии химчистки салона, приводят не только к неэффективной чистке, но и порче обивки, предметов интерьера и других элементов салона.

Поддержание чистоты в салоне автомобиля кажется простой задачей, особенно в том случае, когда машина новая. Однако со временем поддерживать порядок становится сложнее. Скопление пыли, въевшиеся пятна, шерсть домашних животных, мелкий мусор, крошки – всё это накапливается в обивке салона, ковриках и портит их внешний вид. Причём, если пыль и мелкий мусор водитель может убрать с помощью обычного пылесоса, то удаление пятен в салоне автомобиля является довольно серьёзной проблемой. Как вывести пятно в салоне авто, какие средства для этого лучше использовать и вообще, как часто надо чистить авто? Все эти вопросы всегда актуальны.

Пластичные смазки являются самостоятельным видом смазочных материалов, которые обеспечивают надёжность и долговечность узлов и деталей техники. Ранее эти смазки называли консистентными. Что же представляет собой этот вид смазок?

Среди смазочных материалов большой популярностью пользуются так называемые высокотемпературные смазки, которые применяются в разных сферах, в частности в промышленных агрегатах и в транспортных средствах. Это достаточно сложные по своему химическому составу вещества, которые используются для смазки трущихся деталей и их защиты в условиях больших температур. Именно поэтому эти составы ещё называют термостойкими.

Гул, хруст, скрежет или другие шумы в районе колеса указывают о неисправности одной из основных деталей ходовой части автомобиля – подшипника ступицы. Этот узел подвески колёс в виде подшипника качения определённой конструкции обеспечивает соединение, центровку и беспрепятственное вращение колеса авто на оси.