Статьи для КПП

Коробка переключения передач, будь то «механика», «автомат» или «робот», подвержена серьезным нагрузкам, поскольку является основным связующим звеном трансмиссии между двигателем автомобиля и его ходовой частью. Другими словами, КПП пропускает через себя всю мощность машины при ее движении, а значит, и износ ее деталей неизбежен. От своевременности замены масла и его качества зависит не только работоспособность самой коробки передач, но и безопасность работы всего автомобиля.

Какие особенности замены масла в необслуживаемых АКПП? Как часто необходимо менять трансмиссионное масло? Какое трансмиссионное масло лучше выбрать? Ответы на эти вопросы - читайте в статье!

Многие действия пользователей любого технически сложного агрегата могут привести к неприятностям в будущем. Автомобиль с механической коробкой передач - не исключение. Рассмотрим ТОП-6 самых распространенных ошибок, которые приводят к повышенному износу и преждевременному выходу из строя механической коробки переключения передач.

Без лишних трений — о современных способах безразборного ремонта транспортных средств

Трансмиссия в автомобиле – это цепочка механизмов и узлов, которая призвана передать вращение от двигателя до колес. Иногда этим словом называют только коробку передач, но правильно говорить «трансмиссия» именно обо всей цепочке узлов.

Владельцам полноприводных автомобилей иногда приходится сталкиваться с такой трудностью как ремонт муфты Халдекс (Haldex).

Владельцы современных автомобилей иногда сталкиваются с такой проблемой как ремонт коробки робот. Этот узел трансмиссии стали устанавливать на свою продукцию многие гиганты автопромышленности. Основная идея – снизить стоимость автомобиля в сочетании с уменьшением расхода горючего.

Дифференциал коробки передач – это тип механического редуктора, который передает вращение от карданного вала на полуоси. Данное приспособление позволяет колесам крутиться с разной скоростью, когда автомобиль движется в повороте.

Дифференциальные редукторы планетарного типа – многочисленный класс различных по конструкции шестереночных механизмов, применяемых для передачи и эффективного преобразования крутящего момента.

В статье рассматривается, почему гудит редуктор и что делать в этой ситуации. Чтобы понимать, почему воет редуктор и как это «лечить», требуется разобраться в устройстве и принципе его работы.

Сегодня парк машин, оснащённых механическими КПП, довольно внушительный. Его составляют не только автомобили в возрасте, но и современные, оснащённые «механикой». Есть целая армия автомобилистов, которые убеждены, что машина с МКПП более отзывчивая, лучше управляется, быстрее реагирует на действия водителя.

Посторонние шумы в механической коробке передач – распространённое явление. Им страдают не только представители отечественный автопрома, но и иностранные, полностью собранные за границей автомобили.

Классификация трансмиссионных масел имеет схожую структуру с моторными. Но в отличие от них ключевыми параметрами являются: термоокислительная способность, смазывающая функция, антикоррозионный эффект, а так же вязкостные характеристики. Кроме этого, трансмиссионное масло, по аналогии с моторным, имеет маркировку. На упаковке присутствуют классификация SAE и API, а также возможные допуски от отдельных автопроизводителей.

Компания «СУПРОТЕК» продолжает совершенствовать свой товарный ряд. На этот раз реорганизация коснулась триботехнических составов для обслуживания легковых автомобилей

Эффект от применения добавок «СУПРОТЕК». Добавки для двигателя. Триботехнические составы. Автохимия.