Для нормальной работы двигателя необходимо наличие моторного масла. Эта жидкость снижает силы трения, охлаждает компоненты силового агрегата, удаляет продукты износа от трущихся деталей. Смазка доставляется к деталям специальной системой.

Одна из неприятностей, с которой сталкиваются владельцы автомобилей – детонация двигателя на холостом ходу и в других режимах работы.

Лабораторный анализ отработанного моторного масла Супротек-Атомиум

Интервью руководителя департамента научно-технологического развития компании «Супротек» Юрия Лаврова на радио «Маяк»

В автомобиле коленвал выполняет очень важную роль – преобразует возвратно-поступательное движение поршней и шатунов во вращательный момент. Без этой детали работа кривошипно-шатунного механизма (КШМ) и всего двигателя внутреннего сгорания просто невозможна.

От нормальной работы этого узла зависит комфортное управление авто и главное – безопасность в дороге. При всей своей надёжной конструкции этого узла, он сохраняет работоспособность порядка 120, максимум 150 тыс. км, а зачастую и значительно меньше.

Есть много разных компаний, которые производят очень разные по технологии, разные по принципу действия средства. Среди них может встретиться все, что угодно – от действительно инновационных, эффективных и очень полезных средств до откровенных подделок или просто маркетинговых «разводок».

Трансмиссия в автомобиле – это цепочка механизмов и узлов, которая призвана передать вращение от двигателя до колес. Иногда этим словом называют только коробку передач, но правильно говорить «трансмиссия» именно обо всей цепочке узлов.

Ресурс двигателя это такая штука, на которую никто не обращает внимания, пока он есть. Зато, когда он заканчивается, начинается форменная паника: «Как же так!», «Как не вовремя!» и «Что же теперь делать, мне же ехать надо!». А «ехать»-то и не получится! Только после ремонта.

Тест известных производителей и брендов автомобильных присадок. Рассказывают Михаил Колодочников и Александр Шабанов.

Интервью представителя компании «Супротек» Романа Морозова (Астрахань) на радио «Эхо Москвы»

Популярный видеоблоггер, обозреватель автомобилей и, между прочим, основатель собственной линейки товаров автохимии «A-proved» (Апровед), Константин Заруцкий (в широких круга известный, как AcademeG), провел свой независимый тест присадок в топливо.

Чтобы подтвердить эффективность разработок, продукцию разных компаний, выпускающих автохимию, подвергают различным испытаниям и тестам в независимых институтах и исследовательских центрах.

Почти каждый водитель слышал от работника автосервиса такую фразу: «нужна чистка заслонки дросселя». Технически подкованные автолюбители сразу понимают, о чем речь. Остальным вкратце поясним, что это за деталь, какую функцию выполняет. Затем все вместе рассмотрим, зачем ее чистить и как лучше выполнить эту операцию.

Перед каждым водителем встает вопрос промывки инжектора. В процессе эксплуатации на форсунках, в каналах и других компонентах топливной системы скапливаются отложения. На рабочих поверхностях цилиндропоршневой группы образуется нагар.

Производство современных смазочных материалов для автомобиля – это высокотехнологичный процесс. Прежде, чем представить потребителю новый продукт, обязательно проводится тест моторного масла. Автомобилистов трудно привлечь только яркой рекламой – нужны веские доказательства качества.

Техническое обслуживание современных автомобилей требует применение множества различных смазывающих составов, рекомендованных производителями транспортных средств для обработки узлов трения в трансмиссиях и тормозных системах.

Автолюбители используют множество видов смазочных материалов. Некоторые средства давно устарели и забыты, но литиевая смазка пользуется популярностью по сей день.

Владельцам полноприводных автомобилей иногда приходится сталкиваться с такой трудностью как ремонт муфты Халдекс (Haldex).

Владельцы современных автомобилей иногда сталкиваются с такой проблемой как ремонт коробки робот. Этот узел трансмиссии стали устанавливать на свою продукцию многие гиганты автопромышленности. Основная идея – снизить стоимость автомобиля в сочетании с уменьшением расхода горючего.