Без лишних трений — о современных способах безразборного ремонта транспортных средств

На просторах интернета можно найти множество статей о надежных моторах авто. Читать их интересно, но чаще автолюбителям приходится сталкиваться с проблемными двигателями.

Замок двери замерз и не хочет открываться. Вы пробуете попасть в автомобиль со стороны пассажира, но безрезультатно. Ситуация, прямо скажем, не из приятных.

В этой статье рассмотрим ситуацию, когда залегли поршневые кольца. Какие процессы становятся причиной неисправности, каковы способы диагностики, что делать. Отдельно разберем, как это предупредить, чтобы не тратиться на ремонт.

Среди автомобилистов вопрос, как правильно прогревать гидравлическую АКПП, вызывает, пожалуй, самые жаркие споры. Бытуют разные мнения о том, как это делать грамотно, и нужно ли вообще в мороз греть коробку автомат.

Головка блока цилиндров (ГБЦ) объединяет большое количество узлов. Она является частью камеры сгорания и включает в себя клапаны, распредвал механизма газообмена, свечи и форсунки, каналы для подачи топлива, смазывающей и охлаждающей жидкостей. К ГБЦ крепятся различные трубопроводы и патрубки.

Что делать если в мороз перестали работать дворники? Как правильно их эксплуатировать, чтобы избежать многочисленных проблем?

Проблемой примерзания дверей автомобиля многие озадачиваются лишь в тот момент, когда это уже случилось.

Водители, имеющие представление о том, как работает автомобиль, услышав фразу «троит двигатель» понимают, что один из цилиндров не работает. Это выражение возникло в эпоху четырехцилиндровых моторов. Когда один из цилиндров отключался, работали только три. С тех пор о двигателе, в котором подобная неисправность, говорят, что он «троит», независимо от количества работающих единиц.

Изначально хонинговка производится заводом-изготовителем как финишная операция для повышения маслоудерживающей способности поверхностей трения зеркала цилиндра.