Очиститель является аэрозолем и распыляется внутри салона автомобиля.

Очиститель не попадает в систему самого кондиционера. Он дезинфицирует воздуховоды и уничтожает болезнетворные бактерии.

Мы рекомендуем менять салонный фильтр минимум два раза в год. После летнего сезона и после зимнего сезона. Очиститель применяется после замены фильтра, так как нет смысла чистить старый забитый фильтр.

Мы не рекомендуем применение очистителя при температуре ниже 0°С. Очиститель осушает влагу в топливном баке, превращая её в гелевые гранулы. Эти гранулы могут замерзнуть в системе и ухудшить подачу топлива. Если возникает данная проблема, автомобиль надо просто отогреть в тёплом боксе.

Очиститель топливной системы нацелен на очистку. Он не улучшает качество топлива и не меняет октановое число.

Мы рекомендуем применять очиститель топливной системы каждые 3000 – 5000 км. При каждой заправке нет необходимости заливать очиститель. Органические отложения не успевают оседать и ухудшать работу системы. Это будет являться пустой тратой средств.

Обработка трибосотавом формирует высокопрочный, металлический слой, который можно удалить только при механической обработке детали. Промывка нацелена на очистку масляной системы и никак не влияет на сформированную поверхность.

Мы рекомендуем заливать промывку в помощь первому этапу, за 200 км до замены масла.

После первого применения долговременной промывки можно воспользоваться промывочным маслом. Масло поможет сделать двигатель ещё чище. При дальнейшем применении долговременной промывки в промывочном масле нет необходимости.

Мы рекомендуем применение промывки каждую третью замену масла. Если применять чаще, то хуже не будет. Масляная система будет находиться в идеальном состоянии.