Стабильная, безаварийная и эффективная работа любого металлообрабатывающего оборудования не будет обеспечена без использования специальных смазочных материалов, получивших название «индустриальные», которые, по сути, являются неотъемлемой частью станков. Они препятствуют преждевременному износу различных узлов трения, способствуют сохранению точности обработки, увеличивают КПД станка.

Пластичные смазки являются самостоятельным видом смазочных материалов, которые обеспечивают надёжность и долговечность узлов и деталей техники. Ранее эти смазки называли консистентными. Что же представляет собой этот вид смазок?

Среди смазочных материалов большой популярностью пользуются так называемые высокотемпературные смазки, которые применяются в разных сферах, в частности в промышленных агрегатах и в транспортных средствах. Это достаточно сложные по своему химическому составу вещества, которые используются для смазки трущихся деталей и их защиты в условиях больших температур. Именно поэтому эти составы ещё называют термостойкими.

Какую смазку для подшипников ступицы выбрать и, какими свойствами она должна обладать? Как не ошибиться и не попасть на некачественную продукцию? Какими способами можно смазать тот или иной вид подшипника ступицы? Давайте во всём этом разберёмся.

Техническое обслуживание современных автомобилей требует применение множества различных смазывающих составов, рекомендованных производителями транспортных средств для обработки узлов трения в трансмиссиях и тормозных системах.

Автолюбители используют множество видов смазочных материалов. Некоторые средства давно устарели и забыты, но литиевая смазка пользуется популярностью по сей день.

Наряду с использованием жидких масел, которые крайне важны для обеспечения нормальной работы двигателя и других агрегатов автомобиля, применяются также так называемые пластичные или, как их ещё называют, консистентные смазки. Они представляют собой достаточно густые составы, которые используются в тех узлах трения и механизмах, где жидкое масло не удерживается или отсутствует возможность непрерывного пополнения его запаса.

Пластичные смазки – специальные технические составы, имеющие двухкомпонентную основу. По классификации располагаются между жидкими и твердыми смазками. Это позволяет им найти применение в тех узлах качения и парах трения, где организовать постоянную смазывающую циркуляцию не представляется возможным.

Среди автомобилистов молибденовая смазка встречает как сторонников, так и тех, кто относится к ней с некоторой долей скепсиса. Одни ее яростно защищают, другие осторожно высказываются о возможных проблемах при ее применении. Как всегда, истина находится где-то посередине.

Пластические смазочные комплексы, занимающие среднее положение между довольно жидкими индустриальными (промышленными) маслами и твёрдыми составами, получили название кальциевые смазки.

Триботехнический концентрат и триботехническая смазка «Универсал-М» предназначены для восстановления и увеличения ресурса шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов) и ступичных подшипников, но могут применяться и в других узлах, в которых используется пластичная смазка