Автомобиль плохо заводится? Необходимо принимать меры, потому что этот симптом говорит о неполадках.

Среди автомобилистов вопрос, как правильно прогревать гидравлическую АКПП, вызывает, пожалуй, самые жаркие споры. Бытуют разные мнения о том, как это делать грамотно, и нужно ли вообще в мороз греть коробку автомат.

Качественная силиконовая смазка – эффективное средство защиты, способное значительно продлить срок службы многочисленных резиновых и прорезиненных деталей, которые входят в состав конструкции современного автомобиля. За сто с лишним лет истории автомобилестроения производители научились надежно защищать от коррозии кузов и детали, изготовленные из металла.

Купить размораживатель замков легко, весьма просто им пользоваться, но ни одно из этих средство не спасёт вас от повторения проблемы на следующий день. Профилактика любой болезни всегда дешевле и эффективней, чем лечение!

Эффект от применения добавок «СУПРОТЕК». Добавки для двигателя. Триботехнические составы. Автохимия.

Головка блока цилиндров (ГБЦ) объединяет большое количество узлов. Она является частью камеры сгорания и включает в себя клапаны, распредвал механизма газообмена, свечи и форсунки, каналы для подачи топлива, смазывающей и охлаждающей жидкостей. К ГБЦ крепятся различные трубопроводы и патрубки.

Морозостойкая смазка представляет собой особый вид смазочного материала, который специально разработан для работы в условиях низких температур. Она отличается от других смазок тем, что способна сохранять свои смазывающие свойства даже при самых суровых морозах, что делает ее необходимой для использования в областях, где температуры могут опускаться значительно ниже нуля.

Силиконовая смазка Супротек Апрохим – это универсальное, недорогое и высокоэффективное средство для защиты резиновых уплотнителей и других изделий из резины и иных полимеров, широко используемых в конструкции автомобиля.

Чем принципиально отличаются большегрузные автомобили от обычных малолитражек, минифургончиков, джипов разных мастей, форсированных родстеров? На первый взгляд, вроде бы, ничем, кроме размеров. Но, закон перехода количества в качество никто не отменял, и размеры большегрузных автомобилей, которые определены их назначением – перевозить большие грузы на очень большие расстояния, - принципиально отличают «дальнобойные» мощные автомобили от всего остального автомобильного мира.

Одним из важнейших узлов трансмиссии автомобиля, который до сих пор продолжает совершенствоваться конструкторами всех ведущих автопроизводителей мира и независимыми разработчиками, является дифференциал.