О товаре присадка Супротек МАКС МКПП
Триботехнический состав «МАКС МКПП» предназначен для защиты от износа, продления ресурса и восстановления характеристик механических коробок переключения передач и других агрегатов трансмиссии грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, экскаваторов и другой дорожной и строительной техники. Восстановление происходит в процессе штатной эксплуатации без необходимости в простое техники.
Может применяться для обработки дифференциалов, редукторов, раздаточных коробок и других агрегатов трансмиссии, использующих зубчатые зацепления.
Трибосостав снижает шумы и вибрации при работе трансмиссии, облегчает работу агрегатов, снижая расход топлива, продлевает ресурс коробки передач и редукторов в 2-2,5 раза, снижает стоимость ремонта и других эксплуатационных расходов.
По любым вопросам, связанным с обработкой грузовых автомобилей и спецтехники, звоните нам по бесплатному номеру 8 (800) 200-06-61
Отзывы покупателей о Присадка «СУПРОТЕК МАКС МКПП» в коробку передач грузовой техники
Классный состав. Эффект такой же как после применения обычного остава, тут просто объём больше.
Хорошая присадка пользуюсь при каждой замене масла
Хорошая присадка. Пользовался не один раз. Рекомедую
Отличный товар. реально работает присадка.
Руководство пошло на встречу и выделили набор присадок для КАМАЗ участвующего в СВО, бесплатно. Пользуюсь продукцией давно, результатом доволен. Всем рекомендую
Я всем рекомендую использовать присадку в мкпп.
Присадка отличная. Динамика стала на много лучше.. Рекомендую
Пользуюсь присадками данного бренда довольно давно, нареканий нет,все заявленное соответствует.
Моя машина стала более отзывчивой на газ после использования присадки в мкпп.
Честно говоря не ожидал такого эффекта уже после первой поездки. Очень круто!
Молодцы все отлично .быстро и качественно!!!!!!!!!!
через 300 км примерно передачи стали включаться лучше, это того стоит.
Прочитав отзывы, заказала, думала ерунда, а оказалось все отлично!
Спасибо большое за присадки Супротек к автомобилям. Присадками пользуюсь уже более 10 лет и их работой очень доволен,все прекрасно работает. Спасибо Вам за данную работу!!!!!
У меня на120000км хагремел Гур:после обработки насос стал работать тише, а через пару дней перестал шуметь,после этого я забил супротек в мосты,раздатку и коробку, машина стала реально тише.Товар стоит своих денег.
Отличный состав покупаю уже во второй раз,и еще буду покупать.
Будем надеется, что всё так и будет, как говорит производитель.
При проведении ремонта грузового авто Мерседес Бенц 2433 провели обработку КПП и двигателя Супротеком "МАКС". В результате было отмечено резкое уменьшение шумов и вибрации как в КПП, так и двигателе. Расход топлива упал где-то на 10%!!!!!. Через 105 000 пробега расход масла упал с 1 литра до 300 г. на 1000 км., расход топлива остался стабильным. Молодцы ребята... Рекомендую Супротек всем
Регулярно добавляю при смене масла в КПП. Визуально: звук работы КПП значительно тише, чем без добавления. Объективно: пробег указан, а проблем с КПП нет.
Здравствуйте! Могу сказать, что обработал все свои авто(занимаюсь грузоперевозками). 3 Супера, Фотон и Тату обработал полностью мотор, коробку, мосты, тнвд как положено с замерами компрессии и давления масла(Спасибо дилерам убедили) После этого водители, которые на них ездят захотели обработать свои личные авто. И я на своей тоже испробовал. Машину перестало потряхивать при прогреве, движок шелестит, не говоря уже , что в любой мороз машина запускается на ура(обработана 1,5 года назад). А по поводу негатива что я слышу на СТО, даже если при разборке движка в нем найдут разводной ключ забытый при предыдущем ремонте, то все равно будет виноват Супротек.
Пользуюсь уже два года. Нареканий нет вообще.
брал в коробку стала по тише в гидрач вроде по легче стал в двигатель но тут рано ещё только первая из трёх заливка и промывку брал тут да масло грязнущее было для подстраховки дополнительно первое масло слил а второй раз залил и оставил посматриваю вроде чистенько
Движение более плавное без толчков
Поло 2016г.в. Калуга Сразу стал использовать Супротек для двигателей . По опыту Ниссана своего.( Точнее пахановского.) Кстати, и Ниссашка ( со 130.000 км пробега и Полик ( с 5.000 км после обкатки двига еля на бензине) потребляют метан как топливо. Оборудование сертифицированное и документы справил. Так вот , двигатель это одно, а вот коробка из штата " калуга" что вытворяла - заднюю скорость закусывала. Ездил-ездил. Ну, думаю, может Серёгин слоган применю,(это парень который на моих волгах 31-ых коробки и мосты перебирал); вот после ремонта звоню ему и говорю,"Сергей, что-то как-то не так , типа выжимается как-то или , например, что-то звук како-то" ; а он всегда говорил так:" ... Ну, ...поезди... ." И всё. До следующего ремонта всё разрабатывалось, прирабабатывалось, притиралось. И с калужской коробкой думаю, ну, поезжу. 5.000 проехал - то же, 10.000 проехал - то же, 15.000 проехал - то же ! На узком участке дороги вообще не крутануться. Закусит, и станешь поперёк дороги . А отпускало когда как на ГАЗоне 52, перегазуешь пару секунд выждешь , муфту выжмешь и только тогда... .За 15.000 км приноровился конечно. Но гемор конткретный.Заехал на первое ТО. Стоит "десятку". Ладно, говорю, "спасибо доктор, мне уже легче", пойду я. А . говорю, коробку кто-нибудь посмотрит? Пока гарантия в действии. Да, специалист освободится и посмотрит.А что с ней? -Да , закусывает заднюю. А-а... Это вы не первый . Это у них есть такой дефект. -Коробочник смотреть будет? - спрашиваю. У нас, говорит, универсал специалист. Тогда точно " до свидания". Поехал менять масло. Купил опять Супротек для движка и для коробки. Залил. Через 1000 км и след простыл от "закуси". Сейчас пробег 110.000 км, даже "111", влючается любая ппередча одним пальцем, как на итальянской коробке передач в Жигулях. Так что, как в песне поётся :"думайте сами,решайте сами ...".
Первоначально использовал "супротек" на ОКЕ, лет 15 назад. Возле привокзальной площади на возвышении стояла "восьмёрка", которая работала со снятой клапанной крышкой и снятым поддоном картера. Посмотрел, прочитал всю информацию, позвонил в Питер на фирму-производитель, хотел заказать подешевле, но объяснили, что в Кирове имеется дилер, цены те же, спросили, какой автомобиль, порекомендовали сколько заливать (половина полноценного движка - половина заправки). Точных научных измерений не делал, но расход топлива уменьшился примерно более чем на поллитра на 100 км.(ОКА!) и за весь период эксплуатации конкретно этой машины с движком не было ни каких проблем. Масло для двигателя использовал корейское полусинтетика *******. Сейчас эксплуатирую chevrolet SPARK корейской сборки, после нескольких лет эксплуатации вспомнил про "супротек", залил в движок и в коробку. Сейчас зима, про экономию топлива ответить затрудняюсь, но коробка стала переключаться плавнее. Использую корейскую синтетику *******. Хотел бы услышать отзывы о присадке "супротек" заливаемой в бензин для очистки топливной системы. Проблем нет, но на всякий случай. А случаи бывают всякими.
Хорошее добавление к трехступенчатой обработке ДВС. Про раскоксовку колец ничего сказать не могу - двигатель не вскрывал. Однако после замены масла пробег уже 2.000 км, а масла не темнеет.
Состав улучшил плавность переключения передач. Применяю состав уже повторно, после капитального ремонта КПП.
Хватает на месяц.
Использование Супротек это вопрос доверия, и я верю, что помогает. Предыдущий авто Great Wall Hover H3 обрабатывал все агрегаты, продал с пробегом более 140 тыс. км в очень хорошем состоянии.
Использование Супротек это вопрос доверия, и я верю, что помогает. Предыдущий авто Great Wall Hover H3 обрабатывал все агрегаты, продал с пробегом более 140 тыс. км в очень хорошем состоянии.
Всем рекомендую, визуально двигатель стал тише работать. Планирую обработать АКПП.
пользуюсь супртеком 10 лет.на двигателе ВАЗ 2106 проехал 270000 без всяких нереканий на работу двигателя-даже не регулировал клапана.продал как-бы с пробегом 70000 в прекрасном состоянии.КИА РИО пробег уже 200000,начал использовать супротек с 150000.состояние нового двигателя на данный момент.очень всем рекомендую, главное применять по инструкции ,а то знаю нескольких знатоков-напридумывают как лучше его использовать, а результатов-ноль
Доволен присадками но ещё проехал мало дальше будет видно!
хорошая присадка, соответствует заявленным характеристикам
Состав явно работает на пользу. Уже вторая машина которую обрабатываю составами Супротек с момента покупки. Реальное снижение шума и расхода топлива.
После езды накатом четвёртая включалась со скрипом, после добавки супротек - вылечил, коробка работает как часы.
После езды накатом четвёртая включалась со скрипом, после добавки супротек - вылечил, коробка работает как часы.
Сначала я не совсем верил в то, что купил. Думал, что широко разрекламированный товар не всегда бывает хорошего качества. Однако после пробега с использованием состава в 500-100 км. чувствуются изменения в переключении передач. Передачи переключатся плавнее и тише.
Залил присадку в автоматическую коробку передач. Пробег после этого более 1000 км. Изменений не заметил. Переключение с первой на вторую скорость как было с ощутимым толчком, так и осталось. Хуже конечно не стало, но и особых улучшений не чувствую.
небольшое снижение шумности, а так разницы не заметил...В общем, хуже не будет.
Понравился, будем покупать на другую машину.
Присадка хорошая проблем нет.я доволен.
Мне и моим друзьям понравился
Говорить, что я прямо чувствую, как автомобиль едет лучше, не буду. Не вижу, не чувствую. Однозначно, не хуже, чем без присадок. Вообщем, верю рекламе и надеюсь на порядочность производителя.
На мой взгляд, стал лучше запускаться двигатель и возросла его преемистось.
Использую продукты suprotec во всех агрегатах автомобиля.отличный продукт!
Практически исчезли пинки при переключкнии передач после однократного использования состава.
Превосходный препарат: оптимизирует зазоры, продлевает срок службы коробки. Для сомневающихся: http://www.zr.ru/content/articles/15622-maslanoje_golodanije/ Я все свои машины обрабатывал,форик не исключение. Состояние - отличное!
Обработана: коробка, двигатель , топливная положительный эффект спасибо вам !
Покупал все присадки , залил в каробку передачь, в редуктор задний мост-здесь я несмогу что то ответить надеюсь просто на вашу присадку. Потом в мотор добавлял по схеме пока слежу . Вот с добавляением в топливо по ощущениям вродебы машина лучше стала меньше дыма но стало такое ощущение что увеличивается разход топлива , это растраиват.
11 лет использования составов "Супротек". Отзыв владельца пяти автомобилей.
http://www.suprotec.ru Александр Чибиряков владелец стекольной мастерской. С 2005 года обрабатывает все свои автомобил...
При проведении ремонта грузового авто Мерседес Бенц 2433 провели обработку КПП и двигателя Супротеком. В результате было отмечено резкое уменьшение шумов и вибрации как в КПП, так и двигателе. Расход топлива упал где-то на 10%!!!!!. Через 105 000 пробега расход масла упал с 1 литра до 300 г. на 1000 км., расход топлива остался стабильным. Молодцы ребята... Рекомендую Супротек всем
Дополнительные материалы:
C этим товаром покупают:
Восстанавливает компрессию, снижает расход топлива и угар масла, уменьшает скорость износа и продлевает срок службы ДВС любого типа. Облегчает холодный пуск, защищает от перегрева в пробках.
Многокомпонентный состав смазки обеспечивает высокую проникающую способность в прикипевшие и заржавевшие соединения, заметно облегчая страгивание деталей.
Очищает и смазывает топливные насосы и форсунки, продлевает ресурс. Улучшает впрыск, что снижает расход топлива и повышает динамичность. Годится для любых бензиновых систем, включая TFSI, TSI, GDI, MDI.
Очищает и смазывает топливные насосы и форсунки, продлевает их ресурс. Улучшает впрыск, что снижает расход топлива и повышает динамичность, облегчает запуск, снижает нагрузку на сажевые фильтры.
Присадка для очистки всех элементов бензиновой топливной системы. Очиститель инжектора и клапанов.
Присадка для комплексной очистки топливной системы дизельных двигателей от всех видов нагаров и отложений.
Для ТНВД дизельных ДВС грузового автотранспорта и спецтехники: рядных, распределительных, магистральных топливных насосов, систем COMMON RAIL, систем «НАСОС-ФОРСУНКА».
Для восстановления рабочих характеристик и продления ресурса гидроусилителя руля
На протяжении 200 километров пробега мягко и постепенно очищает все отделы двигателя от загрязнений, способствует восстановлению подвижности поршневых колец. Безопасна для резиновых и пластиковых деталей.
Восстанавливает поверхности зубцов шестеренок и обойм подшипников в редукторах любого типа. Это снижает гул и вибрации при работе агрегата, облегчает его работу, продлевает ресурс в 2,5-3 раза.
Восстанавливает зубчатые зацепления, муфты синхронизаторов в механических и роботизированных коробках передач. Убирает гул и вибрации, облегчает переключение передач, снижает расход топлива.
Восстанавливает масляный насос и давление масла в гидроблоке АКПП, что убирает толчки и рывки при переключении передач. Снижает гул и вибрации. В вариаторах восстанавливает конусы и натяжение цепи.
Присадка предназначена для защиты от износа, продления ресурса и восстановления характеристик дизельных двигателей с рабочим объемом более 5 литров (5000 см3) в процессе штатной эксплуатации.
Для дезинфекции и удаления запахов из систем обогрева и кондиционирования воздуха в салоне автомобиля, профилактики бактериальных инфекций.
Поддерживает защитный слой на поверхностях трения, образованный при обработке ДВС составом «Актив ПЛЮС». Существенно замедляет износ, продлевает срок службы двигателя, поддерживает его характеристики.
Состав предназначен для восстановления рабочих характеристик и продления ресурса гидравлических систем автотранспортной и специальной техники.