Отзывы о присадке в трансмиссию от покупателей и специалистов
Уже иного лет пользуюсь продукцией SUPROTEC. Добавляю присадки и в масло ДВС и коробку передач. Хуже точно не бывает.
Пользуюсь давно, добавляю присадку при каждой замене масла, и другие узлы машины. Отзывы самые лучшие. Особенно приятно, что это наша Отечественная разработка.
Машина уже старая, пробег большой, но мотор всё крутится и крутится. Супротеком обработано всё: коробка-автомат, редукторы, ГУР, ну и мотор конечно. Теперь при каждой замене масла в моторе добавляю банку Регуляра. Посмотрим, сколько сотен ещё проедет.
Уже третий раз использую ваши присадки. Сначала относился к этому скептически, но после первого раза появился реальный эффект. Разбирали редуктор (была необходимость)и по факту действительно есть покрытие контактных поверхностей. Ну а время покажет. Я доволен. Цена конечно "кусачая", но что не сделаешь для любимой машинки.
Движение более плавное без толчков
Поло 2016г.в. Калуга Сразу стал использовать Супротек для двигателей . По опыту Ниссана своего.( Точнее пахановского.) Кстати, и Ниссашка ( со 130.000 км пробега и Полик ( с 5.000 км после обкатки двига еля на бензине) потребляют метан как топливо. Оборудование сертифицированное и документы справил. Так вот , двигатель это одно, а вот коробка из штата " калуга" что вытворяла - заднюю скорость закусывала. Ездил-ездил. Ну, думаю, может Серёгин слоган применю,(это парень который на моих волгах 31-ых коробки и мосты перебирал); вот после ремонта звоню ему и говорю,"Сергей, что-то как-то не так , типа выжимается как-то или , например, что-то звук како-то" ; а он всегда говорил так:" ... Ну, ...поезди... ." И всё. До следующего ремонта всё разрабатывалось, прирабабатывалось, притиралось. И с калужской коробкой думаю, ну, поезжу. 5.000 проехал - то же, 10.000 проехал - то же, 15.000 проехал - то же ! На узком участке дороги вообще не крутануться. Закусит, и станешь поперёк дороги . А отпускало когда как на ГАЗоне 52, перегазуешь пару секунд выждешь , муфту выжмешь и только тогда... .За 15.000 км приноровился конечно. Но гемор конткретный.Заехал на первое ТО. Стоит "десятку". Ладно, говорю, "спасибо доктор, мне уже легче", пойду я. А . говорю, коробку кто-нибудь посмотрит? Пока гарантия в действии. Да, специалист освободится и посмотрит.А что с ней? -Да , закусывает заднюю. А-а... Это вы не первый . Это у них есть такой дефект. -Коробочник смотреть будет? - спрашиваю. У нас, говорит, универсал специалист. Тогда точно " до свидания". Поехал менять масло. Купил опять Супротек для движка и для коробки. Залил. Через 1000 км и след простыл от "закуси". Сейчас пробег 110.000 км, даже "111", влючается любая ппередча одним пальцем, как на итальянской коробке передач в Жигулях. Так что, как в песне поётся :"думайте сами,решайте сами ...".
Использую Супротек длительный период. В предыдущем автомобиле постоянно использовал добавки в масло двигателя и в АКПП. Доволен качеством работы агрегатов, на протяжении 10 лет эксплуатации автомобиля никаких проблем не возникало. После приобретения нового авто сразу залил Супротек в двигатель и АКПП. Рекомендую добавки всем коллегам по рулю.
Использую Супротек длительный период. В предыдущем автомобиле постоянно использовал добавки в масло двигателя и в АКПП. Доволен качеством работы агрегатов, на протяжении 10 лет эксплуатации автомобиля никаких проблем не возникало. После приобретения нового авто сразу залил Супротек в двигатель и АКПП. Рекомендую добавки всем коллегам по рулю.
Отзыв о продукции Супротек во все узлы и агрегаты.
Отличный продукт, пользуюсь им давно. Раньше рекомендовали одну обработку на 100000 км, сейчас когда появился актив регуляр нет такой необходимости, просто использую один флакончик после каждой смены масла. Конечно, на иномарке сложно прочувствовать качество продукта по сравнению с российским автопромом, на котором даже после нескольких десятков км появляется эластичность работы двигателя. Но даже иномарку, если вы хотите долгой безпроблемной эксплуатации, я бы рекомендовал обработать. Сам я пользуюсь автохимией уже много лет. Глубоко убежден, что супротек - лучшее, что можно найти сейчас в свободном доступе. Характерные свойства препарата показаны сотрудниками журнала "За рулем": http://www.zr.ru/content/articles/15622-maslanoje_golodanije/ PS Все мои машины, которыми владел и владею сейчас полностью обработаны (двигатель, коробка, раздатка, редуктора, ГУР) чувствуют себя превосходно.
Спасибо Suprotec! Давно слышал про их составы, видел рекламу в "Первой передаче" на НТВ, но решающим фактором стали видео отзывы на youtube от гоночных команд. Решил попробовать на своём аппарате: сперва взялся на двигатель (бензин 2 л ). Пробег был около 100 т. км. Всё по инструкции -залил в прогретый двигатель и покатался с полчаса. Эффект стал слышен (именно слышен!) и ощущаем тут же, по прошествии первых 15 минут после заливки. Двигатель стал работать заметно тише и ровнее, ушли вибрации, хотя и так не мог сказать, что работал как то неровно. Через 800 км заменил масло, залил новую порцию состава Бензин ActivePlus. Тише и беззвучней работать не стало ( куда ещё то!), но ровность и тишина работы двигателя очень радует. Около 10 т.км зрел, чтобы применить состав для вариатора. Теперь жалею, что так долго не решался на это. Эффект так же просто замечательный: стало тише, работает ровнее и нет лишних вибраций и эффект со временем как будто чуть увеличивается ( после применения присадки проехал километров 200). Вариатор по ощущениям - как будто помолодел. Браво Suprotec! Всем рекомендую!
Использую продукцию компании Супротек, качеством доволен. Рекомендую всем. Спасибо
По поводу присадки в ДВС: очень сложно ощутить разницу после и до "приема" присадки, даже по топливу скажу, что разницу не почувствовал.Уверен и верю, эта технология способствует увеличению ресурса, но при среднем пробеге 25 тыс. в год, эффект можно наблюдать лет так через 10-12. Я покупаю исключительно из-за использования самого дешёвого оригинального масла одноименного бренда. Рекомендую тем, кто рассчитывает на большие пробеги (50 - 70 тыс в год или берет автомобиль на 10 и более лет в собственность) или использует по той или иной причине плохого качества масло. По поводу присадки в АКПП: также себе залил, как и в ДВС, объясню почему. У прошлого авто была проблема с АКПП, дергалась даже после ремонта, залил "СУПРОТЕК" и.... вуаля, всё стало ровно работать! И работало год, потом продал. Качество современных АКПП оставляет желать лучшего, бывают случаи ремонта коробок на маленьких пробегах, поэтому данная ПРИСАДКА ПРОСТО НЕЗАМЕНИМА!!! Эту рекомендую всем, у кого АКПП и её разновидности.
Первоначально использовал "супротек" на ОКЕ, лет 15 назад. Возле привокзальной площади на возвышении стояла "восьмёрка", которая работала со снятой клапанной крышкой и снятым поддоном картера. Посмотрел, прочитал всю информацию, позвонил в Питер на фирму-производитель, хотел заказать подешевле, но объяснили, что в Кирове имеется дилер, цены те же, спросили, какой автомобиль, порекомендовали сколько заливать (половина полноценного движка - половина заправки). Точных научных измерений не делал, но расход топлива уменьшился примерно более чем на поллитра на 100 км.(ОКА!) и за весь период эксплуатации конкретно этой машины с движком не было ни каких проблем. Масло для двигателя использовал корейское полусинтетика *******. Сейчас эксплуатирую chevrolet SPARK корейской сборки, после нескольких лет эксплуатации вспомнил про "супротек", залил в движок и в коробку. Сейчас зима, про экономию топлива ответить затрудняюсь, но коробка стала переключаться плавнее. Использую корейскую синтетику *******. Хотел бы услышать отзывы о присадке "супротек" заливаемой в бензин для очистки топливной системы. Проблем нет, но на всякий случай. А случаи бывают всякими.
Это просто АФИГЕННО!!!! после 2000 км пробега ощутил большую разницу. Ушли какие то лишние звуки и вибрации в двигателе. По утрам перестали стучать гидрокомпенсаторы. Расход топлива упал примерно на 1,5-2 литра... Но это еще не все. Потом сделал замену масла на СУПРОТЕК АТОМИУМ/SUPROTEC ATOMIUM с той же присадкой, кстати она идет в подарок, так вот разница ощутилась конкретно. Мотор получил прям вторую жизнь, машину не узнать, быстрый разгон, минус шумы, появился накат... Короче я доволен!
Масло в АКПП менял каждые 70.000 км. путем полного вытеснения старого новым. При этом тратилось около 16-18 литров. Масло использую не оригинальное, а рекомендованные заменители. Замену делаю самостоятельно. АКПП в ремонте не была. Работает хорошо, но появился незначительный толчок при переходе с 3-й на 4-ую передачи. Это и подтолкнуло попробовать присадку SUPROTEC. Через 1.000 - 2.000 км толчки стали почти не заметны и появляются только после 1-2 часов езды (т.е. на абсолютно прогретом агрегате). Работу автомата не узнать. Все переключения очень мягкие (как вариатор, хотя на а/м установлен японский 5-и ступенчатый автомат). Планирую повторную обработку, как и рекомендуют изготовители SUPROTEC для улучшения эффекта от присадки. Очень доволен. Получаю наслаждение от езды !!!
случайно наткнувшись на обсуждение по радио современных масел, решил попробывать триботехнические добавки. Перед заменой масла влил флакон. Машина поехала порезвей, как и в случае когда я доливал обычного масла до уровня. Пока откатывал этот флакон мне пришел почтой заказ: масло, промывка топливной системы и флакон в мкпп. Насторожил запах масла. Он был ни как у всех остальных. Слегка отдавал самогоном. Придераясь к мелочам канистры не заметил признаков подделки и решил заливать это масло. Сейчас отездил 2500 км. Пока все нормально. Помоему есть эффект , судя по расходу бензина. Например на холстом расход до 0.5л/ч, и иногда перепрыгивает на 0.4. Раньше устойчиво было 0.6. Расход в смешенном цикле 7.4, при средней скорости 30км/ч и пробега более 1000км. Вроде как тоже лучше. А так вся надежда на честность производителя. Поживем увидим.
Отличный состав покупаю уже во второй раз,и еще буду покупать.
На данный момент прохожу 2й этап обработки присадкой для дизеля (всего 3). Пробовал промывку двигателя, очиститель топливной системы, составом для ТНВД, лил в АКПП, сейчас пробую SDA для топлива. Машина и до этого работала прекрасно, но сейчас расход упал на 300 мл. (смешанный цикл с пробками). Думаю это не предел. В целом, думаю присадки работают, хуже точно не стало.
Очень классный продукт! После применения- никаких неприятных запахов! Инструкция толковая,всё ясно и понятно! Товар отличный!
Использую на второй машине, как и на первой после заливки Супротек МКПП в новое масло коробки сначало в течении пары тысяч км снизился шум и стали гораздо мягче включаться передачи, но...проехав 10000 на этом масле оказалось что и шум и сложность переключения вернулись. При замене потом привода слил Масло с коробки и оказалось что оно уже черное, замена масла и всё отлично. Добавка отмыла коробку как и двигатель. В целом доволен.
День добрый, пользуюсь продукцией suprotec уже 3 года и все замечательно работает. Заливаю тииботехнический состав в двигатель, а АКПП и вот сейчас решил попробовать смазку как раз подвернулся случай замены пыльника шруса. Об эффекте пока говорить рано, но я уверен что проблем не будет.
Хорошее добавление к трехступенчатой обработке ДВС. Про раскоксовку колец ничего сказать не могу - двигатель не вскрывал. Однако после замены масла пробег уже 2.000 км, а масла не темнеет.
Было недоверие. Однако после обработки двигателя присадкой Актив плюс существенно снизился расход топлива, улучшилась тяга, возросла мощность, пропали паразитные шумы работы мотора. Присадка работает. Спасибо производителям. В части применения присадки - "триботехнический состав" изменений в работе КПП не заметил. Замечу, в КПП присадку заливал для профилактики. Всем удачи на дорогах.
Отзыв Валеры о продукции Супротек в МКПП и двигатель
Отзыв о продукции Супротек Mitsubishi Pajero