Присадка «Супротек Актив Регуляр Премиум» для двигателей большого объема

Состав «Актив Регуляр Премиум» следует тщательно взболтать, чтобы активный компонент в виде серо-зеленого осадка на дне равномерно распределился по всему объему флакона. Залейте смесь в маслозаливную горловину двигателя после замены масла. Применение состава поддерживает рабочие характеристики двигателя на уровне, достигнутом при обработке двигателя составом «Актив Премиум». Это восстанавливает защитный слой в случае его износа.

Поддерживаются следующие эффекты:

Увеличенный ресурс

Защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных деталей трения, которые определяют ресурс двигателя. Кроме того, обработанные поверхности лучше удерживают масло, что защищает двигатель в моменты масляного голодания при перегревах, активной езде и аварийной потере масла.

Облегчение запуска

Обработанные поверхности способны удерживать масляный слой при длительном простое двигателя в выключенном состоянии. Это облегчает первые обороты и предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно актуально при отрицательных температурах окружающей среды.

Номинальная мощность двигателя

Плотный масляный слой в зазорах цилиндро-поршневой группы обеспечивает необходимую газоплотность, что приводит к поддержанию компрессии и качественному сгоранию топлива. Плотный масляный слой смещает режим трения в сторону гидродинамического, что снижает потери на трение. Все это позволяет поддерживать мощность двигателя на уровне номинальных значений.

Низкий расход топлива

Создание условий для качественного сгорания топлива и снижение потерь на трение обеспечивает экономию топлива.

Низкий угар масла

Поддержание оптимальных зазоров между маслосъемным кольцом и стенками цилиндра предотвращает попадание масла в камеру сгорания и позволяет снизить или исключить угар масла.

Уменьшенные вибрации и шумы

Восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к более ровной работе двигателя. Плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе.

Низкая токсичность выхлопов

Восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе обеспечивает качественное сгорание топлива, что снижает токсичность выхлопных газов.

Эффективность триботехнического состава была доказана в ходе независимых испытаний.