Триботехнические составы и присадки
Позвоните нам – мы с удовольствием ответим на все ваши вопросы. Бесплатная горячая линия: 8 (800) 200-06-61

Отзывы о товаре Супротек Active Regular Premium

Присадка для двигателя с пробегом для поддержания характеристик «Супротек Актив Регуляр Премиум»
NEW
Объем двигателя: от 2,5 до 5 литров
Объем масла в двигателе: от 7 до 9,5 литров

Триботехнический состав «Актив Регуляр Премиум» предназначен для поддержания рабочих характеристик и защиты от износа бензиновых, дизельных и газовых двигателей легковых автомобилей, которые были обработаны составами «Актив Премиум». Состав поддерживает созданный во время обработки защитный слой на поверхностях трения, что существенно снижает скорость износа. Это позволяет продлить ресурс двигателя, а также долго сохранять на высоком уровне основные параметры двигателя:

Для поддержания характеристик двигателей небольшого объема, обработанных составами «Актив Стандарт» или «Актив Плюс», используется состав «Актив Регуляр».

Триботехнический состав не является присадкой в моторное масло, поскольку не изменяет химические и физические свойства масла, но по способу применения может быть отнесен к присадкам для двигателя.

Позвоните нам – мы с удовольствием ответим на все ваши вопросы. Бесплатная горячая линия 8 (800) 200-06-61

Отзывы покупателей о Присадка для двигателя с пробегом для поддержания характеристик «Супротек Актив Регуляр Премиум»

Присадка «Супротек Актив Регуляр» для продления ресурса ДВСПрисадка «Супротек Актив Регуляр» для продления ресурса ДВСАлександр
Александр
Санкт-Петербург, Ниссан Х-Трейл Т32 (2015 г, пробег 307000)

Достоинства:  Применяю регулярно, двигатель R9M прошел более 300000 км., расход топлива в нормативных величинах, как у нового, расход масла  - от замены, до замены (15000 км) не доливаю

Недостатки:  Надоедает перебалтывать перед применением, очень быстро оседает

Рекомендует: Да

Присадка «Супротек Актив Регуляр» для продления ресурса ДВСПрисадка «Супротек Актив Регуляр» для продления ресурса ДВСАлександр
Александр
Вологда, КИА Спортейдж 4 (2020 г, пробег 135000)

Достоинства:  Удобный ресурс компании в интернете, наличие необходимых ссылок и информации, простота оформления, оперативность доставки.

Недостатки:  Нет. Масло меняю с интервалом в 8-9 тысяч км, присадку Актив Регуляр применяю последние 17000 км. Двигатель работает заметно тише, это уже хорошо. Расхода масла не наблюдал и прежде.

Рекомендует: Да

Присадка «Супротек Актив Регуляр» для продления ресурса ДВСПрисадка «Супротек Актив Регуляр» для продления ресурса ДВСАнатолий Борисович
Анатолий Борисович
Сургут, Мицубиси эклипс кросс (2018 г, пробег 115 тысяч)

Достоинства:  Работает хорошо Пользуюсь данным товаром давно. Советую всем.

Рекомендует: Да

Присадка для большеобъемных двигателей «Актив Регуляр Премиум»Присадка для большеобъемных двигателей «Актив Регуляр Премиум»Виталий
Виталий
Москва, Ленд Ровер Дискавери 5 (2021 г, пробег 90000)

Достоинства:  Заливаю присадку более 10 лет на разные автомобили. Нареканий нет, двигатели работают как часы и со стороны специалистов по ТО замечаний не было. Насчёт экономии топлива и заводки зимой ничего не могу сказать, двигатели дизельные, а значит более экономичные чем бензиновые, а заводка зимой без проблематики и шаманства.

Рекомендует: Да

Присадка «Супротек Актив Регуляр» для продления ресурса ДВСПрисадка «Супротек Актив Регуляр» для продления ресурса ДВСВладимир
Владимир
Москва, Форд Фокус 3 рестайлинг (2016 г, пробег 55000)

Пользуюсь не первый раз. Двигатель работает хорошо.

Рекомендует: Да

Присадка «Супротек Актив Регуляр» для продления ресурса ДВСПрисадка «Супротек Актив Регуляр» для продления ресурса ДВСОлег
Олег
С.Петербург, Mitsubishi ASX (2021 г, пробег 85000)

Достоинства: Достпвляют через СДЗК

Недостатки:  нет

Пользуюсь присадкой более 20 лет, применяю уже на пятом автомобиле, пробеги большие, нареканий по двигателю не возникало. Меня всё устраивает, друзья и знакомые тоже оценили. Всем советую.

Рекомендует: Да

Присадка «Супротек Актив Регуляр Премиум» для двигателей большого объемаПрисадка «Супротек Актив Регуляр Премиум» для двигателей большого объемаВалерий Л.
Валерий Л.

отлично.на постоянной основе использую продукцию бренда,только положительные

Присадка «Супротек Актив Регуляр Премиум» для двигателей большого объемаПрисадка «Супротек Актив Регуляр Премиум» для двигателей большого объемаИван Б.
Иван Б.

пользуюсь линейкой марки более 10 лет. очень доволен. 220000 км. масло- от замены до замены.

Присадка «Супротек Актив Регуляр Премиум» для двигателей большого объемаПрисадка «Супротек Актив Регуляр Премиум» для двигателей большого объемаДмитрий К.
Дмитрий К.

Использую после каждой замены масла. Один из немногих товаров, которы доказали свою эффективность.

Присадка «Супротек Актив Регуляр Премиум» для двигателей большого объемаПрисадка «Супротек Актив Регуляр Премиум» для двигателей большого объемаВладимир
Владимир
г.Троицк, Москва, Ниссан х-трейл (2012 г, пробег 190000)

Достоинства:  Двигатель работает устойчиво,не нужно доливать масло в межрегламентный интервал. Недостатки:  Недостатков не увидел. Меня устраивает эта присадка,что ожидал ,то и получил.Испоьзую уже 4 года.Двигатель стал работать динамичнее. Рекомендует: Да

Оставить отзыв

Дополнительные материалы:

Подавляющее большинство ДВС имеют нагары, лаки и отложения в зонах трения деталей. 1-й этап обработки очищает поверхности трения от органических отложений. Данные отложения улавливаются масляным фильтром и снижают его пропускную способность. Что может привести к масляному голоданию. Последствия масляного голодания могут быть разными. Замена масляного фильтра может не решить вопрос с загрязнением масла. По этой причине, после первого этапа рекомендуется замена масла не позднее 1500 км пробега после внесения трибосостава.
Наш эксперимент лишь показывает, что после обработки двигателя трибосоставом резко возрастает его стойкость к износу в условиях масляного голодания. Ведь с каждым может случиться ситуация, когда вдруг теряется давление масла – сломался масляный насос, забился приемник масляного насоса, пробит поддон двигателя... Кроме того, сейчас участились случаи непредсказуемого поведения масла в моторе, при котором оно внезапно превращается в «гудрон», забивает каналы масляной системы. Обычный двигатель в такой ситуации чаще всего отправляется на капитальный ремонт, иногда – сразу на замену. Мотор же, обработанный триботехническими составами имеет в этом случае значительно больше шансов на выживание. Двигатель необходимо эксплуатировать только с маслом. Масло должно быть не дешёвым и иметь хорошие моющие свойства.
Состав «ActiveRegular» предназначен для поддержания и продления эффекта после полной обработки. Концентрации активного вещества будет не достаточно для появления эффекта. Данный состав можно залить и без обработки, но данная процедура будет пустой тратой средств.
В любом агрегате есть допуски по зазорам. Если данный люфт превышает допуски, то это свидетельствует об износе. Обработка трибосоставом не в состоянии устранить чрезмерный зазор, но данный зазор не будет увеличиваться, что может привести к увеличению ресурса агрегата.
После первого применения долговременной промывки можно воспользоваться промывочным маслом. Масло поможет сделать двигатель ещё чище. При дальнейшем применении долговременной промывки в промывочном масле нет необходимости.
Мы рекомендуем заливать промывку в помощь первому этапу, за 200 км до замены масла.
Обработка трибосотавом формирует высокопрочный, металлический слой, который можно удалить только при механической обработке детали. Промывка нацелена на очистку масляной системы и никак не влияет на сформированную поверхность.
Мы не рекомендуем применение очистителя при температуре ниже 0°С. Очиститель осушает влагу в топливном баке, превращая её в гелевые гранулы. Эти гранулы могут замерзнуть в системе и ухудшить подачу топлива. Если возникает данная проблема, автомобиль надо просто отогреть в тёплом боксе.
Мы рекомендуем менять салонный фильтр минимум два раза в год. После летнего сезона и после зимнего сезона. Очиститель применяется после замены фильтра, так как нет смысла чистить старый забитый фильтр.
Активное вещество, входящее в трибосостав, имеет магнитные свойства. Неоднократно выявлялось наличие на магнитных пробках небольшого количества активного вещества. Все подобные моменты учтены при лабораторном подборе концентрации активного вещества и практических тестах. Концентрация ферромагнетиков в трибосоставах не превышает 1,5% от общего количества активного вещества. После внесения состава необходима эксплуатация транспортного средства не менее 20 минут. За это время активное вещество, в том числе ферромагнетики, в основном оседает на поверхностях трения. Но главное, что "строительным" материалом слоя являются в основном частички износа агрегата. Более того, магнитные частицы, входящие в трибосоставы, необходимы для лучшей обработки новых агрегатов с минимальным износом, так как концентрация продуктов износа в масле данных агрегатов минимальна. Количество осадка трибосостава на магнитных пробках не превышает 0,5% от общей массы активного вещества.

C этим товаром покупают:

Очиститель бензиновой топливной системы «Супротек»

Присадка для очистки всех элементов бензиновой топливной системы. Очиститель инжектора и клапанов.


Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1 Супротек
На протяжении 200 километров пробега мягко и постепенно очищает все отделы двигателя от загрязнений, способствует восстановлению подвижности поршневых колец. Безопасна для резиновых и пластиковых деталей. 
Подробнее
Моющая присадка в бензин «SGA (СГА)»

Очищает и смазывает топливные насосы и форсунки, продлевает ресурс. Улучшает впрыск, что снижает расход топлива и повышает динамичность. Годится для любых бензиновых систем, включая TFSI, TSI, GDI, MDI.


Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1 Супротек
На протяжении 200 километров пробега мягко и постепенно очищает все отделы двигателя от загрязнений, способствует восстановлению подвижности поршневых колец. Безопасна для резиновых и пластиковых деталей. 
Подробнее
Присадка для механической коробки передач (DSG) «Супротек МКПП»

Восстанавливает зубчатые зацепления, муфты синхронизаторов в механических и роботизированных коробках передач. Убирает гул и вибрации, облегчает переключение передач, снижает расход топлива.


Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1 Супротек
На протяжении 200 километров пробега мягко и постепенно очищает все отделы двигателя от загрязнений, способствует восстановлению подвижности поршневых колец. Безопасна для резиновых и пластиковых деталей. 
Подробнее
Присадка «Супротек Редуктор» в агрегаты трансмиссии

Восстанавливает поверхности зубцов шестеренок и обойм подшипников в редукторах любого типа. Это снижает гул и вибрации при работе агрегата, облегчает его работу, продлевает ресурс в 2,5-3 раза.


Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1 Супротек
На протяжении 200 километров пробега мягко и постепенно очищает все отделы двигателя от загрязнений, способствует восстановлению подвижности поршневых колец. Безопасна для резиновых и пластиковых деталей. 
Подробнее
Долговременная промывка двигателя «Супротек Апрохим»

На протяжении 200 километров пробега мягко и постепенно очищает все отделы двигателя от загрязнений, способствует восстановлению подвижности поршневых колец. Безопасна для резиновых и пластиковых деталей. 


Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1 Супротек
На протяжении 200 километров пробега мягко и постепенно очищает все отделы двигателя от загрязнений, способствует восстановлению подвижности поршневых колец. Безопасна для резиновых и пластиковых деталей. 
Подробнее
Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1 Супротек

Многокомпонентный состав смазки обеспечивает высокую проникающую способность в прикипевшие и заржавевшие соединения, заметно облегчая страгивание деталей.


Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1 Супротек
На протяжении 200 километров пробега мягко и постепенно очищает все отделы двигателя от загрязнений, способствует восстановлению подвижности поршневых колец. Безопасна для резиновых и пластиковых деталей. 
Подробнее
Присадка для автоматической коробки и вариатора (CVT) «Супротек АКПП»

Восстанавливает масляный насос и давление масла в гидроблоке АКПП, что убирает толчки и рывки при переключении передач. Снижает гул и вибрации. В вариаторах восстанавливает конусы и натяжение цепи.


Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1 Супротек
На протяжении 200 километров пробега мягко и постепенно очищает все отделы двигателя от загрязнений, способствует восстановлению подвижности поршневых колец. Безопасна для резиновых и пластиковых деталей. 
Подробнее
Присадка в гидроусилитель руля «Супротек ГУР»

Для восстановления рабочих характеристик и продления ресурса гидроусилителя руля


Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1 Супротек
На протяжении 200 километров пробега мягко и постепенно очищает все отделы двигателя от загрязнений, способствует восстановлению подвижности поршневых колец. Безопасна для резиновых и пластиковых деталей. 
Подробнее