Триботехнические составы и присадки
Позвоните нам – мы с удовольствием ответим на все ваши вопросы. Бесплатная горячая линия: 8 (800) 200-06-61

Отзывы о товаре Супротек Active Regular Premium

Объем двигателя: от 2,5 до 5 литров
Объем масла в двигателе: от 7 до 9,5 литров

Триботехнический состав «Актив Регуляр Премиум» предназначен для поддержания рабочих характеристик и защиты от износа бензиновых, дизельных и газовых двигателей легковых автомобилей, которые были обработаны составами «Актив Премиум». Состав поддерживает созданный во время обработки защитный слой на поверхностях трения, что существенно снижает скорость износа. Это позволяет продлить ресурс двигателя, а также долго сохранять на высоком уровне основные параметры двигателя:

Для поддержания характеристик двигателей небольшого объема, обработанных составами «Актив Стандарт» или «Актив Плюс», используется состав «Актив Регуляр».

Триботехнический состав не является присадкой в моторное масло, поскольку не изменяет химические и физические свойства масла, но по способу применения может быть отнесен к присадкам для двигателя.

Позвоните нам – мы с удовольствием ответим на все ваши вопросы. Бесплатная горячая линия 8 (800) 200-06-61

Отзывы покупателей о Присадка для двигателя с пробегом для поддержания характеристик «Супротек Актив Регуляр Премиум»

Присадка «Супротек Актив Регуляр» для продления ресурса ДВСПрисадка «Супротек Актив Регуляр» для продления ресурса ДВСМихаил
Михаил
Краснодар, шкода октавия (2015 г, пробег 65000)

Достоинства:  заявленный производителем эффект от применения

современное средство российского производства для поддержания у автомобиля эксплуатационных характеристик

Рекомендует: Да

Присадка «Супротек Актив Регуляр Премиум» для двигателей большого объемаПрисадка «Супротек Актив Регуляр Премиум» для двигателей большого объемаАндрей
Андрей
Балашиха, Паджеро 4 (2013 г, пробег 180000)

Достоинства:  Паджеро 4 ,2013год,пробег 180000км .Применяю присадки в масло пять лет.Двигатель мурлычет.Спасибо

Рекомендует: Да

Присадка «Супротек Актив Регуляр Премиум» для двигателей большого объемаПрисадка «Супротек Актив Регуляр Премиум» для двигателей большого объемаСергей
Сергей
Курск, Субару Трибека (2010 г, пробег 408000)

Достоинства:  Продукцией пользуюсь длительное время эффект от применения подтвержден значительным увеличением ресурса и бесперебойной работой двигателя

Рекомендует: Да

Присадка Актив Премиум РегулярПрисадка Актив Премиум РегулярСергей
Сергей
Курск, Субару Трибека (2020 г, пробег 408000)

Достоинства: Продукцией пользуюсь длительное время эффект от применения подтвержден значительным увеличением ресурса и бесперебойной работой двигателя

Рекомендует: Да

СупротекСупротекВладимир
Владимир
Невинномысск, КИА Сид 2014 года выпуска. (2015 г, пробег 196000)

Достоинства: Очень нужная добавка в масло ДВС. Используется мною более пяти лет. Всем, еще сомневающимся, рекомендую.

Недостатки: Нет Всем рекомендую.

Рекомендует: Да

Присадка «Супротек Актив Регуляр» для продления ресурса ДВСПрисадка «Супротек Актив Регуляр» для продления ресурса ДВСЮрий О.
Юрий О.

беру не в первый раз. Добавляю каждый раз при замене масла.

Присадка «Супротек Актив Регуляр» для продления ресурса ДВСПрисадка «Супротек Актив Регуляр» для продления ресурса ДВСАнатолий
Анатолий
Саратов, Мицубиси Аутлендер 3 (2016 г, пробег 190000)

Тот случай когда "кашу маслом не испортишь"

Рекомендует: Да

Присадка «Супротек Актив Регуляр» для продления ресурса ДВСПрисадка «Супротек Актив Регуляр» для продления ресурса ДВСВалерий
Валерий

Достоинства:Реально есть положительный эффект. Двигатель работает ровнее, уходят посторонние стуки.

Недостатки:Наличие осадка, который убирается встряхиванием флакона в течении 3-4 минут.

Комментарий:Покупаю уже несколько лет.

Присадка «Супротек Актив Регуляр» для продления ресурса ДВСПрисадка «Супротек Актив Регуляр» для продления ресурса ДВСОлег
Олег
Полярные Зори, Мазда 6 GH (2008 г, пробег 350000)

Достоинства:  Хуже не стало, надеюсь работает!)

Недостатки:  Не обнаружил. Вроде помогает, реально трудно понять, масло всегда лью хорошее, меняю через каждые 7500 км.

Рекомендует: Да

Присадка «Супротек Актив Регуляр» для продления ресурса ДВСПрисадка «Супротек Актив Регуляр» для продления ресурса ДВСАлександр
Александр
Санкт-Петербург, Ниссан Х-Трейл Т32 (2015 г, пробег 307000)

Достоинства:  Применяю регулярно, двигатель R9M прошел более 300000 км., расход топлива в нормативных величинах, как у нового, расход масла  - от замены, до замены (15000 км) не доливаю

Недостатки:  Надоедает перебалтывать перед применением, очень быстро оседает

Рекомендует: Да

Оставить отзыв

Дополнительные материалы:

Подавляющее большинство ДВС имеют нагары, лаки и отложения в зонах трения деталей. 1-й этап обработки очищает поверхности трения от органических отложений. Данные отложения улавливаются масляным фильтром и снижают его пропускную способность. Что может привести к масляному голоданию. Последствия масляного голодания могут быть разными. Замена масляного фильтра может не решить вопрос с загрязнением масла. По этой причине, после первого этапа рекомендуется замена масла не позднее 1500 км пробега после внесения трибосостава.
Наш эксперимент лишь показывает, что после обработки двигателя трибосоставом резко возрастает его стойкость к износу в условиях масляного голодания. Ведь с каждым может случиться ситуация, когда вдруг теряется давление масла – сломался масляный насос, забился приемник масляного насоса, пробит поддон двигателя... Кроме того, сейчас участились случаи непредсказуемого поведения масла в моторе, при котором оно внезапно превращается в «гудрон», забивает каналы масляной системы. Обычный двигатель в такой ситуации чаще всего отправляется на капитальный ремонт, иногда – сразу на замену. Мотор же, обработанный триботехническими составами имеет в этом случае значительно больше шансов на выживание. Двигатель необходимо эксплуатировать только с маслом. Масло должно быть не дешёвым и иметь хорошие моющие свойства.
Состав «ActiveRegular» предназначен для поддержания и продления эффекта после полной обработки. Концентрации активного вещества будет не достаточно для появления эффекта. Данный состав можно залить и без обработки, но данная процедура будет пустой тратой средств.
В любом агрегате есть допуски по зазорам. Если данный люфт превышает допуски, то это свидетельствует об износе. Обработка трибосоставом не в состоянии устранить чрезмерный зазор, но данный зазор не будет увеличиваться, что может привести к увеличению ресурса агрегата.
После первого применения долговременной промывки можно воспользоваться промывочным маслом. Масло поможет сделать двигатель ещё чище. При дальнейшем применении долговременной промывки в промывочном масле нет необходимости.
Мы рекомендуем заливать промывку в помощь первому этапу, за 200 км до замены масла.
Обработка трибосотавом формирует высокопрочный, металлический слой, который можно удалить только при механической обработке детали. Промывка нацелена на очистку масляной системы и никак не влияет на сформированную поверхность.
Мы не рекомендуем применение очистителя при температуре ниже 0°С. Очиститель осушает влагу в топливном баке, превращая её в гелевые гранулы. Эти гранулы могут замерзнуть в системе и ухудшить подачу топлива. Если возникает данная проблема, автомобиль надо просто отогреть в тёплом боксе.
Мы рекомендуем менять салонный фильтр минимум два раза в год. После летнего сезона и после зимнего сезона. Очиститель применяется после замены фильтра, так как нет смысла чистить старый забитый фильтр.
Активное вещество, входящее в трибосостав, имеет магнитные свойства. Неоднократно выявлялось наличие на магнитных пробках небольшого количества активного вещества. Все подобные моменты учтены при лабораторном подборе концентрации активного вещества и практических тестах. Концентрация ферромагнетиков в трибосоставах не превышает 1,5% от общего количества активного вещества. После внесения состава необходима эксплуатация транспортного средства не менее 20 минут. За это время активное вещество, в том числе ферромагнетики, в основном оседает на поверхностях трения. Но главное, что "строительным" материалом слоя являются в основном частички износа агрегата. Более того, магнитные частицы, входящие в трибосоставы, необходимы для лучшей обработки новых агрегатов с минимальным износом, так как концентрация продуктов износа в масле данных агрегатов минимальна. Количество осадка трибосостава на магнитных пробках не превышает 0,5% от общей массы активного вещества.

C этим товаром покупают:

Очиститель бензиновой топливной системы «Супротек»

Присадка для очистки всех элементов бензиновой топливной системы. Очиститель инжектора и клапанов.


Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1 Супротек
На протяжении 200 километров пробега мягко и постепенно очищает все отделы двигателя от загрязнений, способствует восстановлению подвижности поршневых колец. Безопасна для резиновых и пластиковых деталей. 
Подробнее
Моющая присадка в бензин «SGA (СГА)»

Очищает и смазывает топливные насосы и форсунки, продлевает ресурс. Улучшает впрыск, что снижает расход топлива и повышает динамичность. Годится для любых бензиновых систем, включая TFSI, TSI, GDI, MDI.


Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1 Супротек
На протяжении 200 километров пробега мягко и постепенно очищает все отделы двигателя от загрязнений, способствует восстановлению подвижности поршневых колец. Безопасна для резиновых и пластиковых деталей. 
Подробнее
Присадка для механической коробки передач (DSG) «Супротек МКПП»

Восстанавливает зубчатые зацепления, муфты синхронизаторов в механических и роботизированных коробках передач. Убирает гул и вибрации, облегчает переключение передач, снижает расход топлива.


Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1 Супротек
На протяжении 200 километров пробега мягко и постепенно очищает все отделы двигателя от загрязнений, способствует восстановлению подвижности поршневых колец. Безопасна для резиновых и пластиковых деталей. 
Подробнее
Присадка «Супротек Редуктор» в агрегаты трансмиссии

Восстанавливает поверхности зубцов шестеренок и обойм подшипников в редукторах любого типа. Это снижает гул и вибрации при работе агрегата, облегчает его работу, продлевает ресурс в 2,5-3 раза.


Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1 Супротек
На протяжении 200 километров пробега мягко и постепенно очищает все отделы двигателя от загрязнений, способствует восстановлению подвижности поршневых колец. Безопасна для резиновых и пластиковых деталей. 
Подробнее
Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1 Супротек

Многокомпонентный состав смазки обеспечивает высокую проникающую способность в прикипевшие и заржавевшие соединения, заметно облегчая страгивание деталей.


Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1 Супротек
На протяжении 200 километров пробега мягко и постепенно очищает все отделы двигателя от загрязнений, способствует восстановлению подвижности поршневых колец. Безопасна для резиновых и пластиковых деталей. 
Подробнее
Присадка для автоматической коробки и вариатора (CVT) «Супротек АКПП»

Восстанавливает масляный насос и давление масла в гидроблоке АКПП, что убирает толчки и рывки при переключении передач. Снижает гул и вибрации. В вариаторах восстанавливает конусы и натяжение цепи.


Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1 Супротек
На протяжении 200 километров пробега мягко и постепенно очищает все отделы двигателя от загрязнений, способствует восстановлению подвижности поршневых колец. Безопасна для резиновых и пластиковых деталей. 
Подробнее
Присадка в гидроусилитель руля «Супротек ГУР»

Для восстановления рабочих характеристик и продления ресурса гидроусилителя руля


Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1 Супротек
На протяжении 200 километров пробега мягко и постепенно очищает все отделы двигателя от загрязнений, способствует восстановлению подвижности поршневых колец. Безопасна для резиновых и пластиковых деталей. 
Подробнее
Долговременная промывка двигателя «Супротек Апрохим»

На протяжении 200 километров пробега мягко и постепенно очищает все отделы двигателя от загрязнений, способствует восстановлению подвижности поршневых колец. Безопасна для резиновых и пластиковых деталей. 


Молибденовая антикоррозийная проникающая мультисмазка 4 в 1 Супротек
На протяжении 200 километров пробега мягко и постепенно очищает все отделы двигателя от загрязнений, способствует восстановлению подвижности поршневых колец. Безопасна для резиновых и пластиковых деталей. 
Подробнее