Отзывы о смазках для автомобиля от покупателей и специалистов

Я уверен в этом производителе,потому как не в первый раз пользуюсь их товарами. "Супротек" продлевает жизнь механизмам автомобиля.

Пользуюсь продукцией Супротек более 2 лет. Автомобиль КИА СИД 2008 г.в., пробег 250 тыс. полет нормальный. Спасибо разработчикам продукции Супроиек.

давно пользуюсь данными продуктами.Рекомендую всем знакомым и друзьям.

Брал для смазывания подшипника задней ступицы Ниссан примера п12,гул подшипника ушёл просто от того что смазал. Думаю что с этой смазкой ещё походят не один десяток тысяч км.

15 лет пользования супер

Достоинства: По заказу-доставке все четко!

Недостатки: Нет

Промыл старую смазку и набил новую, результат ждем.

Рекомендует: Да

Спасибо Косте Академику за рекомендации. Беру Супротек в разном направлении применения. Качество действительно очень хорошее. Рекомендую.

Пользуюсь Супротеком больше девяти лет

Покупаю второй раз, до этого брал в другом месте.Реально работает .Но не сразу нужно проехать километров 500-1000.

обработал передние внутренние шрусы трипоиды вместе с заменой пыльников и смазки там внутри была выработка.ниссан хтрейл т31 пробег 186ткм пропала вибрация при разгоне.Рекомендую .сам не верил

пользуюсь присадками супротек давно.если агрегат не убит до конца то помогает

Качество, и цена дешевле чем на других торговых площадках.

Классная смазка, пластичная, на морозе сильно не густеет, смазываю подшипники в велосипедных втулках, все нравится)

Надеюсь подшипники на электроинструменте не заклинят!!!

В целом хорошая вещь, хватает на 2 шруса, меняли смазку в машине, и немного с запасом хватило, по качеству вопросов нет.

Брал для подшипников, отличная вещь

На вид и ощупь хорошая смазка. Густая.

Пользуюсь давно. Кто бы что не говорил - уже проверено - штука отличная. Очень всем рекомендую. Спасибо

Отличная густая смазка.

После смазки шрусов стало работать как часики! Товар отличный,вопросов нет! 

Спасибо большое за присадки Супротек к автомобилям. Присадками пользуюсь уже более 10 лет и их работой очень доволен,все прекрасно работает. Спасибо Вам за данную работу!!!!!

Отличный состав покупаю уже во второй раз,и еще буду покупать.

для шрусов буду покупать
Достоинства: Очень хорошая база и загуститель. Тянется и проникает в подшипник отлично
Недостатки: цена

-
Достоинства: Пока не пришлось непосредственно использовать в шрусах. для которых я и приобрёл смазку,но смазал стучащий подшипник в однокиловатном асинхронном двигателе насоса и он перестал стучать через некоторое время.
Недостатки: не нашёл.

Восстанавливающая, консистентная смазка Супротек "Универсал-М", триботехническая смазка. О каких то высоких показателях и характеристиках сказать не могу, просто применяю при ТО автомобиля, доверяя всецело бренду SUPROTEC. Все составы стоят не таких огромных денег, а здоровье моего авто- на высоте. Спасибо компании SUPROTEC !!!

Пользуюсь востановительной смазкой Супротек несколько лет, поддерживаю передние шаровые опоры.На данный момент в машине все родное.

У меня Шкода Октавия А5 2011 1.4 TSI DSG7, двигатель CAXA, я насупротечил все что можно: двигатель, коробку, при замене обоих ШРУСов отказался от оригинальной смазки и заменил ее на смазку Супротек. Даже обработал ТНВД, который стоит у меня на двигателе с непосредственном впрыском. После полной обработки двигателя, компрессия выровнилась во всех цилиндрах, при каждой замене масла, сначала в старое масло добавляю долговременную промывку, а в новое масло Супротек регуляр. Обязательно промываю топливную систему, перед сменой топливного фильтра, заливая промывку для топливной системы. А чтобы содержать топливные систему в чистоте регулярно использую топливную присадку SGA. Отличная продукция, При чем российская и которая реально работает! 

Хорошая смазка для подшипников.Предлагаю рассмотреть вопрос о выпуске ее в тубах 250 или 400гр под шприц.

Присадка хорошая.Работает.Но хочется разнообразия упаковки-например выпускать в флаконах по 250гр с дозатором граммов,как вначале производства данной присадки.

При повороте пол года назад стал пощелкивать левый наружный шруз, промыл в дт узел и забил супротек триботехническую смазку универсал м, в итоге помимо щелчков на повороте, при прямом движении появился гул.