Отзывы о присадке в мотор от покупателей и специалистов
Мотор402 лью Корею,меняю масло на 7000т.км.пробег в городе не менее 5000т.км.в месяц. Езжу каждые 30000 на регулировку клапанов, после использования по схеме, присадки в мотор. Компрессия12 в каждом,чистый двигатель,мастер заявил что износа нет можно было через 5000км приехать, я ему не сообщал о присадки))) мастер буквально был поражён сием действием присадки Супротек. Я же скажу мотор как будто подметили,расход топлива уменьшился оочень круто, заливаю газ на 500руб в районе 117 км заканчивается, сейчас же закончился на 178!!!ну плюс газ подешевел на 3 руб. Интересно что на промывке уже мотор подхватил мощи!!! Действительно крупнейшая вещь. ps.Я случайно вспомнил об присадки Супротек из разговора с маршрутчиком,(два года назад)как он купил мертвую газель с пробегом за 400 и после заявленных процедур 100ку проехал и он очень рад.))) успехов в дороге!!!
Брала 2шт. состава Актив для бензиновых двигателей. Пока залила 1 до смены масла. Увеличилась мощность, машина стала более резвая. Очень жду замены масла и заливки 2 упаковки. Большое спасибо, очень довольна
действительно работает спасибо супротек!
Обрабатываю 3 раз по плану.Легкий пуск до-23,капитальное снижение вибрации,шумности,расхода топлива,повышение динамики
Сейчас второй этап, залил с маслом Suprotec 5W-30, также залил в МКПП, редуктора, раздатку, впереди третий этап обработки ДВС. В мороз при пуске стучал клапан, сейчас не стучит,расход стал меньше на чучуть, связано это со сменой масла или триботехническим составом сказать не могу. Хуже точно не стало, наверно тоже результат.
Хорошее качество и недорого.
Все как в описании. Он правда работает. Двигатель стал работать тише и ровнее. Расход тоже уменьшился. Советую к приобретению тем у кого автомобиль с большим пробегом.
Все как в описании. Он правда работает. Двигатель стал работать тише и ровнее. Расход тоже уменьшился. Советую к приобретению тем у кого автомобиль с большим пробегом.
Товаром я заинтересовался в 2014 году, дело в том, что по роду деятельности мне часто приходится пользоваться бензопилой, так находясь далеко от цивилизации была произведена обработка бензопилы "олео мак" моими хорошими знакомыми из НПО "Циклон" после обработки я был удивлен и поражен положительными изменениями в работе бензопилы. Затем обработали снегоход Ямаха "Викинг" и результат так же был положительным. Летом же эти ребята провели обработку лодочного мотора "ниссан - марино 18" все тем же составом супротек для двухтактных двигателей и еще раз я убедился в эффективности состава. В результате положительного опыта моих знакомых я принял решение заказать и себе данный состав для обработки мотоцикла иж планета 5. И вот именно на планете состав супротек мототек 2 сработал на отлично с тремя плюсами. Резко уменшился рабочий диапазон температур, звук двигателя стал мягче, возросла компрессия и мотоцикл стал заметнее тяговитее на низах и мотоцикл стал более приятным в эксплуатации. Стоит заметить что ресурс поршневой вырос в разы, и я знаю о чем говорю - это моя 7 иж планета 5... После такого результата я заказал еще 3 состава супротек для 2 тактных двигателей и обработал снегоход "Буран", а так же лодочный мотор меркури 15. Стоит остановится поподробнее на эффективности состава в случае с Бураном, дело в том, что по заводской рекомендации данный снежик катать при температуре выше минус 4 градусов не стоит во избежание перегрева (к слову сказать я и сам не раз убеждался в этом), однако после обработки супротеком двигатель бурана перестал греться при 0 градусов и это нонсенс... В общем составом я очень доволен и вообще рад что он есть и его можно приобрести.
Позитивные изменения в работе двигателя всё-таки есть, стал "мягче" работать. Изменений в расходе топлива не заметил. Считаю если машина "трудяга" не жалко средств на присадку.
Позитивные изменения в работе двигателя всё-таки есть, стал "мягче" работать. Изменений в расходе топлива не заметил. Считаю если машина "трудяга" не жалко средств на присадку.
Уже давно пользуюсь присадками SUPROTEC для двигателя, АККП, раздатки и мостов. Результатом очень доволен, шумов стало гораздо меньше, переключение АККП более чёткое, повысилась мощность двигателя из-за нормализации компрессии, и к стати отложений в двигателе стало гораздо меньше с каждой заменой масла.
Уже давно пользуюсь присадками SUPROTEC для двигателя, АККП, раздатки и мостов. Результатом очень доволен, шумов стало гораздо меньше, переключение АККП более чёткое, повысилась мощность двигателя из-за нормализации компрессии, и к стати отложений в двигателе стало гораздо меньше с каждой заменой масла.
Хватает на месяц.
Использование Супротек это вопрос доверия, и я верю, что помогает. Предыдущий авто Great Wall Hover H3 обрабатывал все агрегаты, продал с пробегом более 140 тыс. км в очень хорошем состоянии.
Использование Супротек это вопрос доверия, и я верю, что помогает. Предыдущий авто Great Wall Hover H3 обрабатывал все агрегаты, продал с пробегом более 140 тыс. км в очень хорошем состоянии.
Приемистость двигателя повышается ощутимо. По ощущениям эффект присутствует около 1000-1500 км
Здравствуйте.Окончательно не могу сказать, ещё не сделал полный цикл обработки,но после второго флакона улучшения есть.Появилась приёмистость,двигатель стал работать тише и ровнее.
Пользуюсь супротеком третий год ДВС работает ровно, АКПП тоже без пинков. Мне нравится буду пользоваться в дальнейшем. когда работал менеджером по продаже автозапчастей, многим рекомендовал товар "супротек"
Пользуюсь супротеком третий год ДВС работает ровно, АКПП тоже без пинков. Мне нравится буду пользоваться в дальнейшем. когда работал менеджером по продаже автозапчастей, многим рекомендовал товар "супротек"
Всем рекомендую, визуально двигатель стал тише работать. Планирую обработать АКПП.
Всем рекомендую, визуально двигатель стал тише работать. Планирую обработать АКПП.
Скажу только то, что можно определить без замеров. После обработки холодный (-20 по датчику) двигатель стартер крутит ощутимо легче. Вместо "вау,вау,вау" просто бодро раскручивает его.
Скажу только то, что можно определить без замеров. После обработки холодный (-20 по датчику) двигатель стартер крутит ощутимо легче. Вместо "вау,вау,вау" просто бодро раскручивает его.
Третий раз применяю присадки. Двигатель работает без шумов.
Третий раз применяю присадки. Двигатель работает без шумов.
1. Хуже не стало. 2. Состав залитый в задний редуктор - добавил наката. 3. Состав для двигателя: первая обработка на 500км, потом слили масло залили свежее плюс состав(вторая обработка), проехал около 2тыс.км каких то изменений в работе двигателя пока не заметил. Возможно из-за малого пробега на восстанавливающих составах. Компресию не замерял ни до ни после обработки.
Купил триботехнический состав для дизеля, наслушавшись хвалебных передач по радио Маяк. Что могу сказать. Обработал как написано в инструкции и как говорили на Маяке. В 13800км залил первую бутылочку, в 14800км после первого ТО залил вторую. Спасибо что не стало хуже. Каких либо улучшений,которые должны были произойти не произошло. Расход топлива не снизился, а остался прежним. Двигатель тише не стал работать. Я считаю что это бесполезно выброшенные деньги. Совет дать? Думайте сами. Но я больше не буду вестись на подобные вещи. Спасибо что не стало хуже.
Здравствуйте, Сергей!
Есть ответ разработчика:
Оценить незначительные изменения характеристик работы двигателя можно только при использовании комплексного диагностирования.
Поэтому, если двигатель до обработки был в хорошем техническом состоянии, определить улучшения субъективно очень сложно. Главное, что происходит при обработке двигателя в хорошем техническом состоянии – это увеличение ресурса, то есть сохранение параметров Вашего двигателя на протяжении всего срока эксплуатации. Но ресурс так просто не измерить. Только на стенде можно оценить интенсивность изнашивания деталей трения методами разборной и безразборной диагностики.
Купил триботехнический состав для дизеля, наслушавшись хвалебных передач по радио Маяк. Что могу сказать. Обработал как написано в инструкции и как говорили на Маяке. В 13800км залил первую бутылочку, в 14800км после первого ТО залил вторую. Спасибо что не стало хуже. Каких либо улучшений,которые должны были произойти не произошло. Расход топлива не снизился, а остался прежним. Двигатель тише не стал работать. Я считаю что это бесполезно выброшенные деньги. Совет дать? Думайте сами. Но я больше не буду вестись на подобные вещи. Спасибо что не стало хуже.
пользуюсь супртеком 10 лет.на двигателе ВАЗ 2106 проехал 270000 без всяких нереканий на работу двигателя-даже не регулировал клапана.продал как-бы с пробегом 70000 в прекрасном состоянии.КИА РИО пробег уже 200000,начал использовать супротек с 150000.состояние нового двигателя на данный момент.очень всем рекомендую, главное применять по инструкции ,а то знаю нескольких знатоков-напридумывают как лучше его использовать, а результатов-ноль