Отзывы о присадке в двигатель Актив Плюс ДВС

В 2018 году в двигателе гидроцикла на пробеге 120 м/ч из-за недолива одной из форсунок возникли тепловые прихваты, и был сделан капитальный ремонт с заменой двух поршней и хонинговкой мелких царапин цилиндров. Расточка не производилась, так как сильных дефектов не было и одна хонинговка позволила остаться в допуске по зазорам. После ремонта и первоначальной 5-часовой обкатки двигатель сразу был обработан составом Супротек Актив Плюс. По ходу дальнейшей эксплуатации, а она зкстремальна, т.к. обороты до 9000 и температура тоже высокая, уже на протяжении более 3-х лет эксплуатации, все показатели в норме, компрессия как у нового, приемистость и эластичность на высоте. Необходимо добавить, что при каждой смене масла в него добавляется Супротек Актив Регуляр, видимо это тоже имеет значение. Двигатель гидроцикла BRP 260 имеет механический нагнетатель(компрессор), работающий на оборотах около 45000, так вот, его ревизия проводилась в конце прошлого сезона, состояние подшипников тоже очень порадовало, вращение очень плавное и мягкое. Так что однозначно рекомендую Супротек к использованию в высоконагруженной турбированной водномоторной технике!

Пользуюсь лет 5, применяю при каждой замене масла. Рекомендую!

Дискавери 3 , 2.7 TDV6 , проехал более 40000 при каждой заправке ,пользуюсь SDA , так же полная обработка и поддержка при последующих заменах масла (триботехническим составом Suprotec) Расход топлива в Москве ( пробки,разгоны/торможения) не превышает 10 литров на 100км , по трассе опускаю до 8 ( если ехать на круизе)

Около 10 лет пользуюсь продуктами Супротек. Очень доволен! Состав оправдал все ожидания! Вы молодцы, так держать! Лучше любого ЛиквиМоли и тп!!!

Использую года 4, угара и масложора нет. Грамм 200 от замены до замены (15000). Улучшения динамики работы двигателя, а/м просто летает!

Покупаю и добавляю постоянно при замене масла.Результат на лицо. Движок работает тише, при нагрузках дымит меньше. Без нагрузок нет дыма вообще. Это при том, что дизель ТD 27, на Ниссан Атлас, лёгкий грузовик 3,5 т. г/п. По горной местности и бездорожным серпантинам, и перевалам, вокруг Сочи. Два месяца назад вскрывали голову и шлифовали. Видимо после перегрева повело и пробило прокладку. Подсасывало антифриз, вплоть до гидроудара. При вскрытии и обследовании, цилиндры - зеркало просто в отличном состоянии. Движку уже 22 года, за миллионник даже!!!

Машина работать стала приемистей. Надеюсь именно присадка и помогла, а не эффект плацебо))) Заказ оформил через интернет, забрал в магазине в тот же день. Было удобно и быстро.

После замены масла, как и обещал, дополняю отзыв. Упало давление масла с 1.3кг до 0.8 на холостом ходу 101 градус Цельсия. Скажу, что никак не связываю данное событие с составом актив +, а связываю это с тем, что ездил на масле E7 и крутил двигатель выше 5000 оборотов каждый день. После замены масла и добавления второго тюбика актив + измерил компрессию. 1-3 цилиндр 13, 4й 14. Старые значения были где-то 15.5, где-то 14. В общем разбег ушёл и масло в цилиндры стало попадать точно меньше. Расход масла тоже уменьшился, а точнее, если не крутить мотор выше 5000, то пропал совсем. На свежем масле при повышении температуры выше 101 давление не падает менее 0.8, хотя ранее наблюдалось падение до 0.3. В общем буду вскрывать пастель распредвалов и все промерять. Состав работает, но новые валы и гильзы она не вырастит))) В общем если у вас стоит одноразовый коленвал или просто не ремонтопригодный двигатель , то есть смысл добавлять однозначно.

Моя история долгая и будет дополняться. Имеем копейку на двигателе 21128 1й вариант тонкая шейка кв. Авто получает люлей каждый день т.к. подменной машины нет. Сгнила пробка между распредвалами и антифриз ушёл в масло. Как следствие драные вкладыши, убитый маслонасос и потеря давления масла. Так же была проблема в первом цилиндре. ( он ел масло) Двигатель сильно сапунил на оборотах и подкидывал масло. После замены маслонасососа и вкладышей давление масла поднялось с 0 до 1.4 кг. Но этого мне показалось мало и решил попробовать залить супротек актив +. Заранее скажу, что не верю в присадки, но исходя из большого ценника и множества отзывов решил попробовать. Забыл сказать, что колено на этом двигателе одноразовое и не шлифуется, а подрало его знатно. Для начала залил полусинтетику 10/40 Е7 для промывки двигателя и в него же добавил супротек. Спустя 400км снизилась дымность двигателя и совсем пропал дым из сапуна. Сейчас залил ещё промывку апрохим. Откатал на ней 80км. Т.к. текло несколько сальников про расход масла точно сказать не могу. Посмотрим как поведёт себя двигатель на нормальном масле 5/40 и состав вместе с ним. Точные данные скину после замены масла.

Добрый день. У меня был масложор на 2-ух автомобилях - Гранта и Солярис. Масло ели нереально. Использовал присадки по раскоксовке на Гранте - не помогло. После супротека аппетит на гранте поубавился, но не до конца. Если до использования присадки расход масла составлял 1 литр на 1500-1700 км, то сейчас можно проехать и 3000 км. На солярисе расход был 1 литр на 2000 км, после супротека от замены до замены уровень падает до середины щупа. Я не пользовался другими присадками для двигателя и не могу сказать как они работают, но то что супротек РАБОТАЕТ - это точно. Спасибо вам ,ребята, что продлили жизнь моим машинам! Теперь буду пользоваться сам и рекомендовать!

Долго слушал КП)! Интересовался у знакомых, ни у кого поддержки на использование не нашёл. Хотя машину у знакомых купил, но решил таки провести эксперимент. Результат пока радует. Машина и работает по другому и едет по другому, действительно, как новая. Собственно, всё, как слышал по радио, так и получилось! Огромное спасибо за ваш труд!

Достоинства трудно оценить, т.к. в экстренные ситуации не попадал. Постоянно пользуюсь этой присадкой. Надеюсь, что со временем она принесёт только положительные свойства.

Всем доброго времени суток! Приобрёл ягуар с пробегом 338тысяч. Машина в хорошем состоянии. Мотор работает отлично. Но расход по компу показывает 17.7 литров по городу. Диагностика двс никаких проблем не показывает. Нельзя сказать что меня расход как-то напряга но всё же решил попробовать супротек. Я если честно давно смотрел на продукты этой марки. Ну в общем залил в масло супротек актив плюс. В бензобак стал заливать супротек сга. Всё делал по инструкции и по рекомендации менеджера этой компании. После первого использования сга где-то на половине бака заметил некоторое снижение расхода топлива стало 15.3 насмотревшись отзывов где люди тоже заливали сга и перед и после диагностировали мотор. Не стану про это всё писать. Долго это. Ну в общем сейчас расход у меня 14.2 Супротек действительно работает. Я доволен. Может мой отзыв не совсем полный. Скорее всего дополню. Всем удачи!

Заливаю с момента появления на рынке, и очень доволен продуктом. Двигатель дизельный, после 15000 масло ещё может бегать в принципе, но лучше поменять. Использую с Актив Плюс. Спасибо за продукт!
Достоинства: Хватает с лихвой на 15000 в смешанном режиме, очень качественное масло
Недостатки: -

-
Достоинства: Присадка действительно работаетСтук гидрокомпенсаторов пропал.
Недостатки: -

Пользуюсь более 3 лет всё работает как часики.
Достоинства: Радует что наша Российская разботка
Недостатки: -

Я сделал только 2 обработки, хочу дождаться третьей со сменой масла на Супротек и тогда отписаться
Достоинства: Хуже не стало, гидрокоспенасторы не цокают
Недостатки: На холоде долго пришлось трясти, что бы осадок разболтать

Присадка хорошая. Рекомендую. Пользуюсь с 2019 года
Достоинства:

У меня нет никаких впечатлений от использования этой присадки.Хуже не стало.Лучше - не знаю.Пока только Ваши слова, что присадка работает, а не просто масло обычное. Надеюсь, что работает.У меня нет подтверждения заявленных свойств.(У меня вообще сложилось впечатление, что проверить это можно, когда машина "умрет". Тогда ее можно разобрать и посмотреть что на что влияло.Возможно у меня пробег слишком маленький, чтобы ощутить действие присадки.)
Достоинства: -
Недостатки: -

Хорошая присадка, справляется со своей задачей, ДВС при отрицательной работает мягко!
Достоинства: Горазда легче заводится при большом минусе, -25 без проблем
Недостатки: Нету

-
Достоинства: Отличное средство, уменьшает расход, двигатель работать стал тише!
Недостатки: -

-
Достоинства: Здравствуйте. Продукцией супротек пользуюсь не давно. Ещё не разу не подвела. Как написано в инструкции, так и работает. И цена приемлемая.
Недостатки: -

Пользуюсь продукцией SUPROTEC не первый год и не на первом авто. Пока доволен. Мастера при ТО тоже говорят, что двигатель в отличном состоянии.
Достоинства: Считаю, что расход топлива снизился
Недостатки: Не заметил

-
Достоинства: Просто Присадка работает, запуск лёгкий расход масла уменьшился после четвёртого применения !!!!!!!
Недостатки: -

Залил при смене масла,предварительно проведя обработку (промывку) по инструкции. Сейчас могу сказать,что масло не угарает,доливка не требуется. Исчезли посторонние шумы.
Достоинства: Отличное сочетание цены и качества
Недостатки: Нет

Использую "Супротек" давно. На двух Волгах и теперь в Дастер периодически заливаю. Всё "работает" как и указано производителем.
Достоинства: -
Недостатки: -

Вещь полезная, приобретаю уже раз седьмой, восьмой. Разные и на разные машины.
Достоинства: Помог снизить шум
Недостатки: Нет

Залил первый флакончик"Suprotek-актив"(так сказать- моющий).Проехал километров 70-80. Заметил, при запуске холодного движка на морозе 10-12 градусов стартер крутит движок гораздо веселее, почти как в летнее время. Будем поглядеть, что будет дальше.
Достоинства: -
Недостатки: -

заметил, что перестал цыкать компенсатор одного из клапанов, пока не прогрет двигатель, но это как ни странно произошло еще после промывочной присадки.
Достоинства: не знаю, других не пробовал
Недостатки: нет

Очень легко раскручивается двигатель, масло совершенно не потребляет от замены до замены! На холостых оборотах одноцилиндровый двигатель Ямахи стал работать ровно и без вибраций почти! Я очень доволен. Добавляю присадку каждый раз, при смене масла!
Достоинства: Зимой двигатель квадроцикла стал пускаться намного легче! Работает мягче!
Недостатки: Не заметил!

Двигатель от ТО до ТО вообще не расходует ни грамма масла - у меня частые пробеги за городом, где скорость держу от 120 км/ч! Зимой, в мороз, пускается с первого раза! Работает очень тихо -шуршит! :) Видимо это "триботехническое чудо" имеет место быть! :)
Достоинства: Лью в третью машину в синтетическое масло, прям сразу после замены масла.
Недостатки: Их нет!

Достоинства: Увеличилась тяга,уменьшился шум двигателя.Прлбег 120т км.
Недостатки: Дороговато

Пользуюсь, это повторная обработка
Достоинства: простое использование
Недостатки: Долго трясти, что бы растворить все частицы триботехнического состава))

Товар: Присадка Актив Плюс в масло двигателя с объемом до 2,5л для устранения расхода масла, задиров, восстановления компрессии и мощности
Транспортное средство: Мицубиси Аутлендер XL
Пробег: 95 000
Год выпуска: 2012

Залил Супротек после 95 тысяч пробега. Автомобиль - Мицубиси Оутлендер XL 2011 года. После 1000 ем, слил масло, в новое масло залил 2-б порцию Супротека. Эффект: снизился расход топлива, двигатель работает мягче.

Достоинства: Двигатель стал работать мягче, уменьшен расход топлива.
Недостатки: Нет

Товар: Присадка Актив Регуляр в масло двигателя с объемом до 2,5л для поддержания эффекта после обработки, снижения износа, защиты от перегрузок и продления ресурса
Транспортное средство: Лада Веста СВ
Пробег: 17000
Год выпуска: 2019

Использую на Лада Веста 3й сезон. Доволен состоянием мотора.

Достоинства:
Недостатки:

Товар: Набор присадок Супротек Актив в масло двигателя для полного цикла восстановления компрессии, мощности и экономичности
Транспортное средство: KIA SPORTAGE
Пробег: 47000
Год выпуска: 2018

Супротек использую около шести лет,в масло двигателя и топливную систему. С учётом, какого качества сейчас делают авто (задиры и крайне ограниченный ресурс запчастей), считаю это необходимым. С прежним авто проблем не возникало.Результатом доволен. В данный момент обрабатываю им второй автомобиль.Рекомендую.

Достоинства: Реально повышает ресурс деталей авто
Недостатки: Нет

Транспортное средство: Ниссан кашкай
Пробег: 122000
Год выпуска: 2013

Достоинства: Экономия топлива, снизилась шумность работы двигателя

Недостатки: Не обнаружил

Транспортное средство: Мицубиши Оутландер XL
Пробег: 95 000
Год выпуска: 2011

У меня Mitsubishi Outlander XL. 2011года. Приобрёл присадку Актив плюс. Отъездил 1000км., сменил масло и залил в новое масло Актив плюс снова.
Впечатления: двигатель стал работать мягче, ровнее. Но главное - расход бензина снизился. На трассе при скорости 95-100км/ч расход стал 7,6 л/100км.

Достоинства: Двигатель стал работать «мягче» и ровнее.
Недостатки: Пока не выявлены.

Транспортное средство: Форд Транзит
Пробег: 700000
Год выпуска: 2013

Достоинства: Лучше стал заводиться, уменьшился расход топлива, реально.
Недостатки: не увидел

Спасибо Супротек за продукцию!
Достоинства: Мягкая работа двигателя!
Недостатки: Недостатки не выявлены.

Много лет пользуюсь присадкой. Машина очень довольна. У меня ваз2112 и маслёнщики при замене масла удивляются что гидрокомпенсаторы не стучат. В морозы мягкий запуск, двигатель шепчет. косые удивлённяе взгляды прохожих и соседей, мол старушка а как новая работает. Многие интерисуются не прадаю ли. Всём рекламирую вас!
Достоинства: -
Недостатки: -

Достоинства: Беру не первый раз, значительно уменьшается расход масла, присадки работают как надо. И на отечественных двигателях и на иностранных.
Недостатки: Не обнаружено

реально работает присадка, как инженер технолог машиностроения - рекомендую!!! двигатель атмосферник 2 литра 210000 пробега от замены до замены уровень держится на одном уровне.
Достоинства: реально рабочая тема
Недостатки: плохо без рекламы на тв в авто программах. и мало точек реализации. и еще... регуляр надо заливать на каждую смену!!!! почему? отвечаю. присадка заполняет места износа и вдруг перерыв ... что происходит когда присадки нет, там происходит выработка защитного слоя, причем более интенсивно нежели детали двигателя (основа присадок отличается от деталей машин) отсюда приходится менять сальники... поэтому я советую всем регуляр заливать на каждой замене, не надо экономить на копейках, замена сальника или ремонт двс - гораздо дороже!!!

Давно хотел приобрести Супротек для двигателя и АКП, т.к. читал много положительных отзывов.
Достоинства: Двигатель стал заводится и работать чище и лучше, что необходимо особенно в зимний период, также залил Супротек и в коробку автомат надеюсь она прослужит дольше.
Недостатки: Нет

Достоинства: После обработки двигатель работает ровнее, приемистее и тише. Использовал для движка КИА Спортадж 2.0 бензин 150 л. с. , сейчас залил в Рапид 1.6 бензин.
Недостатки: -

Достоинства: Пользуюсь уже пару лет, доволен качеством , наблюдаю эффект, запуск легче , работа мягче ,
Недостатки: Как обычно , хочется подешевле

Применяю данную присадку второй раз, залил в новое масло после замены. Первый раз применил в старом масле при пробеге 75 тыс км. Двигатель стал работать ровнее, увеличилась тяга
Достоинства: Хорошая присадка
Недостатки: нет

Использую в лодочном моторе Меркьюри 80 лс двиг . работает как часики.
Достоинства: -
Недостатки: Нет

присадки в масло двигателя реально выравнивают компрессию в цилиндрах проводили опыт с моей Хондой СРВ
Достоинства: присадки в масло двигателя использую уже 10 лет и доволен, чего и вам желаю
Недостатки: -

После заливки ,как будто дыхалку открыли двигателю,расход снизился .
Достоинства: Super
Недостатки: -

Пользуюсь два года,реально работает,двигатель после обработки работает тише,масло от замены до замены,пробег 1700000 тыс.
Достоинства: Устраняет шумность работы двигателя,стабильность на холостых.
Недостатки: -

Присадкой доволен, не разочарован покупкой. Скоро применю повторно для усиления эффекта.
Достоинства: Снизил расход масла после первого применения
Недостатки: 1.Довольно высокая цена2.Снижение заметное, но не кардинальное

Купил, залил согласно инструкции. Выкатываю до замены масла. Работа двигателя стала заметно лучше и тише, расход упал на 1 литр, честно говоря не ожидал. Будем тестить дальше, с новым маслом залью ещё балкон и добавлю отзыв. Пока полет нормальный, две недели. Все удачи.

Отличная присадка. Полностью соответствует описанию. Рекомендую!

по ощущениям, двигатель стал работать мягче.

Прекрасно защищает и предупреждает износ. Пользуюсь давно

По качеству обслуживания отлично,заказ через интернет,на следующий день забрал,по качеству составов сказать пока сложно,составы для кпп и двигателя отработали 3 т.км,во всяком случае хуже не стало
Достоинства: -
Недостатки: -

Залил, проехал 500 км , изменения в двигателе не ощущаю, сейчас поменяю масло и как написано добавлю ещё флакон и потом посмотрим. Ожидаю положительный эффект!

Состав хороший, соотношение цены-качества на уровне. К покупке рекомендуется.

Отличная присадка. Полностью соответствует описанию. Рекомендую!

Долго собирался, решился и взял для Ларгуса 194 тыс км Active Plus-2шт и для Рапида 22 тыс км . Сразу решил и для МКПП и АКПП соответственно. На Ларгусе услышал эффект в первые же 10 мин.Пропало журчание шелест в двигателе. чез 800 км поменял масло и фильтры и залил второй . Двигатель затих. Залил в ГУР благо один бутылек на 2 машины.По КПП смогу сказать позже потому что еще не залил. С Рапидом надо ехать наверное на сервис, - сам пока не разобрался как заливать. В Ларгус залили вчера - ездил только отец. Но по Двигателю Даже Рапид стал работать заметно тише. Хотя новый двигатель.
Достоинства: -
Недостатки: -

Масло и присадка с ним супер , использовал для дизеля двигатель стал работать тише и ровнее
Достоинства: -
Недостатки: -

Состав работает,проверенно временем.
Достоинства: -
Недостатки: -

пробег 335 000 , понравилось, расход упал, работает ровнее.
Достоинства: -
Недостатки: -

С июля 2013 года применяю продукцию Suprotec двигатель работает нормально, как будто и не было пробега в 247 800 км.
Достоинства: -
Недостатки: -

Пользуюсь продукцией данной фирмы уже 3 года. Автомобиль работает отлично. Зимой авто заводится без нареканий.
Достоинства: -
Недостатки: -

Спасибо команде Супротека, актив+ вернул движок к жизни). Упала компрессия в четвёртом цилиндре, завибрировало. Мастер намекнул на капиталку. Начал действовать по инструкции. Залил актив+, через 800 км мягкую промывку, ещё 200 замена масла с новой порцией актив+. Сначала ушла вибрация, расход снизился на 0,5 литра на сотню, затем вернулась тяга, а вместе с ней уверенность, что всё сделал правильно. Рекомендую! Проверено на себе)

я неоднократно пользуюсь супротеком в качестве профилактики и устранение мелких дефектов в качестве небольшого механического шума в узлах и агрегатах. ранее покупал этой фирмы в том для других узлов присадки всё работало.

Пользуюсь более 10 лет и этим все сказано!

Супратек не помешает помимо простой замены масла, чтобы не откладывался всякий шлак, особенно для дизеля

Продукцией данного бренда пользуюсь давно. Заливал обычно в двигатель. Для акпп приобрел впервые. Незадолго до заливки было частично сменено масло и поменян фильтр в коробке.Может и субъективно, но по ощущениям коробка стала работать более плавно, не чувствуется момент переключения. После супратека и двигатель не разочаровывает жором масла. Рекомендую всем.

Уже давно его пробовал . накатал 50000 еще. решил еще залить.ркзультат сразу чувствуется.в первый раз когда пробовал, залил, пока гараж закрывал, показалось машина заглохла, а она просто тише стала работать) .На подъемах в гору чуствуется педаль прямо мощной стала. Вот кондиционер еще заправил, езжу, наслаждаюсь. всем рекомендую, особенно у кого пробег за 100к. делайте все по инструкции!

Используем во всех автомобилях в семье на протяжении многих лет. Однажды читали большое исследование в интернете в автоклубе Ниссан Либерти, там автор лил и измерял расход в течение двух лет, записывая данные по бортовому компьютеру. Мы последовали тогда его примеру и оснастили свои автомобили бортовыми компьютерами и в общем и целом повторили эксперимент. Для старых автомобилей Супротек позволяет снизить расходы масла и отсрочить капитальный ремонт, до новых снижает расход (это заметно по замерам но одном и том же участке). Сразу скажу что пробовали не только Супротек но и добавки конкурентов. В итоге остановились именно на Супротек, в основном потому, что у нас не было ни одного негативного случая применения. На самой старой машине в семье пробег на Супротек составляет более 150 тыс. км.

Отличная присадка для масла в двигатель, ощутимый эффект появился через 300 км. Рекомендую использовать совместно с очистителями топливной системы и форсунок

Купил по рекомендации механика, в связи с тем, что движ начал поджирать масло. Купил комплектом две банки Актив плюс и банка промывки. Пока залил 1 банку, жду волшебного эффекта)

Работает, заметил экономию топлива после применения, мотор стал тише

Присадки супротек использую давно. После добавления присадки сразу почувствовалась прибавка в мощности. Через 1000км буду менять масло и снова добавлять эту присадку, как указано в инструкции.

На диагностике сказали, что двигатель шепчет!!!

Машина долгое время заводилась очень плохо. После применения присадки проехав 200 км. машина начала заводиться с первого раза. Всем рекомендую.

Двигатель стал корректнее заводится. Уменьшился шум работы.

Добрый день! Залил присадку два раза, первая замена, проехал 10 тыс км (два флакона) , второй раз 3 флакона, почему три так как объем масла 8 литров и третий флакон допустим производителем присадок, проехал 7 тыс. По ощущениям двигатель стал работать тише но это субъективно возможно. На вторую замену масла залил ***** 0W-20, это новое масло от ***** с пониженной вязкостью, учитывая что автос 200 тыс пробега на 7 тыс пробега и с учетом низковязкого масла расход масла на 7 тыс км составил 100 мл. Не знаю много это ли мало , но по моему убеждению для мотора в 200 тыс пробега и объемом 5,7 л , 8 целиндров это очень мало учитывая что после ста тыс рекомендуют масло с большей вязкостью. Авто ездит на газу, по замерам газа ест даже меньше чем бензина. Это факт, хотя должно быть наоборот. То что стало есть меньше или больше я не могу утверждать, поскольку каждый раз по разному, очень уж расход зависит от пробок, плюс кондей включен постоянно. Но скажем так, что расход с кондем после обработки присадкой такой же как до обработки и без кондея. Если учесть что кондей берет где то 10% расхода то видимо на эту разницу расход и уменьшился. расход бензина по городу 25 литров, газа 23-24, кроме этого заливал еще супротек в коробку автомат, вроде тоже есть эффект, стала плавнее переключать.

Добрый день.На сегодняшней день завершаю цикл обработки двигателя. Будет залита третья присадка в двигатель. На сегодняшний момент, снизился расход топлива. Других изменений пока не заметил.

Нормальный товар давно использую на всех машинах

Сразу после замены масла и добавки Supratec Актив плюс уменьшился расход топлива примерно на литр. Езжу на газе, был расход около 12 литров на сотню, сейчас стабильно 10,5 - 11 литров. Стиль езды и маршруты не изменились.

Пользуюсь присадками около 7 лет, начинал применять еще на королле. hilux покупал новый и сразу применил присадку для двигателя, потом при замене масла в АКПП (пробег был 50тыс км) использовал и для нее Объективно оценить воздействие на агрегаты не могу, но хуже не стало.

Использую продукцию Супротек несколько лет. Автомобиль в норме, мотор хорошо тянет и работает ровно.

Пользуюсь два года, претензий нет, очень доволен, рекомендую.

Двигатель, несмотря на большой пробег, после заливки масла и обработке присадками, работает как часы.

Добрый день! Надеялся на чудо, чудо не произошло. Всё осталось ка было

Здравствуйте! Использую присадку СГА впервые. Около 10 лет систематически применяю присадки в масло, в АКПП, промывку перед сменой моторного масла, присадку в ГУР. Благодаря этому расход бензина в смешанном режиме 8,1-8,4; моторное масло 0W40, угара нет.

Обработал двигатель Супротеком еще в июне 2016 года при пробеге где-то 283 тыс. км. С тех пор наездил ещё почти 200 тыс. км. Использую масло Атомиум (пока масла не было в линейке товаров использовал масло Ниссан 5W-40), триб.состав (актив либо регуляр в зависимости от условий), состав для АКПП, промывку двигателя и топливной системы и очиститель вентиляции. Масло меняю примерно через 10 тыс. км (до этого при использовании другого масла менял раз в 7 тыс. км). Перед каждой заменой использую промывку двигателя и топливной системы. По двигателю претензий нет, расход устраивает, масло не угарает, динамика хуже не стала. Цепь ГРМ еще родная, не звенит. АКПП родная тоже пока не донимала, масло меняю раз в 60-70 тыс.км. Режим езды довольно агрессивный, примерно 80-85% трасса. Весь пробег мой, машину брал новую, обслуживаю сам. За 5 лет точно хуже машина не стала.

Применил супротек после пробега 120000 км., всего один раз. По ощущениям хуже не стало это точно, но и сказать что он как то улучшил работу двигателя я думаю можно лишь после более длительной эксплуатации и "вскрытия". Считаю что какая то польза есть, но простому автовладельцу "на глаз" не видно. Поживем, поездим еще потом можно будет с уверенностью сказать помогло или нет.

Поддался широкомасштабной рекламе. Чудес не бывает. Прошел второй этап обработки в ДВС (2 баночки) - существенных или каких-либо видимых/ощутимых изменений не отмечается. Ни положительных, ни отрицательных - что уже хорошо. Также приобретал состав для АКПП - результат идентичный. Как вердикт: плацебо для душевного спокойствия падких на рекламу автовладельцев, главное чтоб хуже не становилось с обработанными СУПРОТЕКом агрегатами.

Масло Супротек лью начиная с 60000 км пробега. В сочетании с добавкой триботехнической присадки расход топлива ниже чем на новой машине. Засекал на новой машине по трассе в Минск при скорости 130 км/ч расход был 11л/100км, недавно по трассе Москва-Питер при той же скорости расход 9л/100км. Да и вообще двигатель ведёт себя хорошо. Нет ни каких нареканий.

Доволен. Улучшилась компрессия.

У нас в семье два автомобиля Форд Мондео 4 дизель и Лада Гранта . В форд я применил СУПРОТЕК на 123000 км пробега , в настоящий момент пробег 274000 км .Мотор работает отлично . Регулярно применяю СУПРОТЕК АКТИВ при смене масла. При покупке нового Лада Гранта решили залить СУПРОТЕК с ноля . Советую всем применять СУПРОТЕК и ваш мотор будет работать как часы .

Использую добавку в ДВС (бензин) уже на второй машине. Ранее был КИА Спортидж. Без проблем. Заливаю триботехническую присадку с первого года эксплуатации. Сейчас расход топлива строго по паспортным данным автомобиля (двигатель французский РСА). Обслуживаюсь у официального дилера. В период между плановыми ТО 10 000 км.масло в двигатель ни разу не приходилось добавлять. Предполагаю, что определенный положительный вклад в безупречную работу двигателя имеется и от добавки Супротек.

В новом авто сразу заменил штатное масло на это, замена через 15 тыс., но добавляю и "Актив +". Двигатель 1,8 л., он с рождения "подъедает" где-то 150 мл/1000 км, так что покупаю сразу 5 литров. Пока всё нормально, Супротеку доверяю по опыту эксплуатации предыдущих машин, а они это масло нахваливают.

Использую на этой машине при каждой замене масла, начиная с 42 тыс., сейчас 600 тыс., эффект налицо. Уже и новое авто купил, а эта всё бегает без устали, но ресурса блока цилиндров хватает на 300 тыс., затем начинает хорошо "кушать" масло, поставил новые поршня и ещё 300 тыс. пробега и опять "масложор", где-то 3 л на 10 тыс., теперь только капиталка, но смысла ужде нет. Так что рекомендую.

Использую трибосоставы в масло Супротек, масло Супротек Атомиум и присадки в топливо с пробега автомобиля 125000 км. С двигателем никаких проблем за все время использования составов Супротек. Средний расход топлива в смешанном режиме 6.7/100 км, на трассе - 5,0/100 км.

Купил присадку в двигатель залил через 1000 км, залил промывку через 200 км поменял масло. Особых различий не увидел, но по ощущению двигатель работает тише,и судя по слитому маслу промылся хорошо.На данный момент с каждой заменой масла добавляю присадку.Планирую приобрести присадку в АКПП. Я думаю если двигатель убит, присадка не спасет, а для рабочего двигателя для профилактики то что надо.Во всяком случае хуже не будет.

Пользуюсь данной продукцией уже на протяжении наверно 3-4 года. Всё подобные авто на моей станции давно сменили форсунки либо проводили сними ремонт. Я думаю, что меня это не коснулось именно из-за использования супротек. Так же была проблема в летний период. Появлялся чек. При проверках ничего не выдовал. Он порядком надоедал. Потому, что при его появлении авто через минуту глохло. Приходилось некоторое время ждать. Данная проблема исчезла. Меняю масло каждые 8,каждые 16 топливный фильтр. При каждой замене масла добовляю актив регуляр.

Пользуюсь продукцией данной компании давно. Лет 10. Впечатление только положительное. По этой машине - дизель со специфическимхарактерным звуком при разгоне. Как металл брякает. Неприятный звук. Добавил супротек актив плюс перед ТО-1 (10000 пробега) за 1000км до. Звук стал приятнее на слух. Сделал ТО-1, добавил снова. Сейчас звук нормальных, нет брякающего металла при быстром разгоне. Многие говорят - не надо лить всякую бурду в хорошее масло, меняй его лучше чаще - я с этим согласен (меняй его лучше чаще), но трибоприсадка вещь хорошая. Звук изменился, это главное, а как двигатель будет себя вести дальше посмотрим.

Добрый день! Результат неожиданный. У двигателя полностью пропала "тяга" в результате закупорки сажей катализатора - горка в 3-5% для меня стала недоступна даже без людей в машине. Катализатор создавал повышенной давление в выпускной системе двигателя и возвращал часть сажи в систему дожигания топлива (в камеру сгорания), в результате чего, в двигателе, видимо, образовалось много царапин и задиров. Машина начала откровенно есть масло. Двигатель крутился очень напряженно, появился характерный механический гул как от несмазанных пар трения. Появились удары при плавном наборе оборотов двигателя, характерные для старых немецких дизелей (звук знаком с 90-х по подержанным мерсам). Катализатор под замену. Машина поехала чуть лучше, но с большой неравномерностью при разгоне, низким крутящим моментом и жером масла, как у танка. Созвонился с вашими менеджерами. Они чуда не обещали, но по совокупным, описанным мной параметрам сказали, что полного обновления движка не будет, но машина еще может побегать без капремонта. Приобрел набор, залил по инструкции. Первая заливка: через 200-300 км машина пошла полегче, шум движка пока оставался, турбина начала включаться ближе к паспортному номиналу. К концу первой 1000 км., перед сменой масла, уменьшился шум двигателя (общий, биение как у старых дизелей пока оставалось), машина стала меньше кушать на 500-700 мл. по городу. Было 8.6-9, стало 7.9-8 л/100км. После смены масла дела пошли веселее: за вторую 1000 движок набрал почти паспортный крутящий момент (по ощущениям, понятно, что на стенде не проверял), на повороте со скорости 10-15 км/ч по сухому асфальту на зимней резине (при температуре Т+5С) при полной загрузке в машине, на 3 передаче движок провернул колеса как болид формулы 1. Это было с ним только первые 6 лет эксплуатации, поэтому я от неожиданности даже не сбросил газ. Постепенно выровнялась тяга двигателя, турбина начала включаться более гарантированно ближе к 2100 оборотам (было около 2600). Разгон стал более ровным. Через 2-3 тыс км. пропал почти полностью ударный звук, характерный для изношенных дизелей. Сейчас прошел в совокупности 6000 км на присадке - полет нормальный. Расход по городу в режиме пробок - 7.5 л/100км. Шумность двигателя резко снизилась, масло уже не ест совсем, копоти при разгонах и заведении на холодную больше нет (за 5000 км по щупу не заметно). Буду проходить полный регламентный цикл обработки. В описании не нашел ответа на вопрос: на сколько хватит одного цикла полной обработки (3 банки) и есть ли профилактические средства для поддержания параметров движка в приемлемых границах применяемые после полного цикла обработки? С уважением, Мельничук Виктор.

Залил как все по инструкции за 1000км до замены масла баночку, и баночку как поменял масло, заодно залил еще и в коробку, благо в ней тоже менял масло. Из особых ощущений стал тише работать двигатель с коробкой, возможно стал легче заводиться. больше изменений не заметил.

Только прошел первую обработку, масло вроде не пенится, не потемнело, все в норме. Проехал уже 800 км, по ощущениям двигатель стал тише работать, расход замеряю постоянно с 30 т.км. так вот, он упал на 0,3-0,5 л./100 км.

Продукт Active Plus действительно работает. На холодную при похожих температурах -20 мотор меньше шумит в начале прогрева. При работе мотор работает более мягко и гибко. Клапана тише работают.

На 6000 км. обработал двигатель триботехническим составом. Сейчас при замене масла обработал Супротек актив. Отрицательных моментов не обнаружил. Двигатель работает ровно. Динамика не изменилась. Буду в дальнейшем обрабатывать триботехническим составом и в дальнейшем.

Считаю данный состав эффективным средством, он применялся после промывки топливной системы средством очистки Супротек бензин. В результате промывки двигателя масло сильно потемнело, мне показалось, что оно содержит частицы нагара. Может быть это связано также с очисткой деталей двигателя средством Супротек бензин. Сейчас залил первый флакон Супротек актив плюс, но проехал мало, через 1000 буду менять фильтр, согласно инструкции.

Ело масло грамм 600 на литр, воспользовался советом знакомых и решился попробовать, сделал как всё описано,залил актив плюс, отъездил 800км и залил долговременную промывку, после 200 км, поменял масло и залил вторую банку актив плюс,при следующей замене, еще банку актив плюс залью, как рекомендовано! Итог:после второй банки актив плюс! Проверил, уровень держится, проехал 600км, но сразу скапжу результат есть, с трудом верится, пока масло не уходит, наблюдаем дальше!

начал лить супротек актив + в позапрошлом году, после 400 км машину подорвало, как не в себя, на данный момент с моей приорой, без чиптюнинга могут тягаться.... бехи, каены, ламбы, на подъеме по Ялтинской делаю ренчи, в общем, машина отсреливает нереально, всем советую присадку

Брал для Газельки с двс камминз. Машинка ожила в плане динамики на разгоне. Как бы мосты не вырвало!)))

Двигатель Работает мягко, даже при холодном запуске -35 при не работающем webasto. Использую данное масло на протяжении 2 лет. Замена своевременная пробег до следующей не более 7500-9000 км. В том числе обработал присадками для дизельного двс. Нареканий, пока не вызывает.

Заметно снизился расход масла. При заводе в мороз перестал идти черный дым.

Продукцией очень доволен, до ниссана у меня была Лада Гранта с воющей коробкой, после заливки супротек в коробку вой ушёл я был очень доволен даже не ожидал результата, а также за три года владея вазовским автопромом всегда добавлял в двигатель. Месяц назад купил Ниссан Примера 2006 года с не маленьким пробегом и сразу же залил супротек в двигатель, коробку и гур. Я не проплаченный клиент мне за рекламу ни кто денег не даёт это личное моё мнение супротек справляется со своей задачей, проверенно годами. И кстати у меня много знакомых кто им пользуется ни одного отрицательного отзыва...

Хорошая присадка. Перестал троить. Выравнилась компрессия. И в эти морозы -48 заводилась с полпинка. Рекомендую. Ещё брал в ГУР масло прое.... начал гудеть после присадки через 200-300 км. Как новый.

Здравствуйте очень доволен присадками,понравился результат. Реально не ожидал.Продолжайте усовершенствовать присадки и помогать моторам работать.

Если бы не присадка Супротек, уже не ездил бы на своём автомобиле. В автосервисе говорят, что впервые видят Патриот с пробегом более 300тыс.км! Расход масла стал адекватным: 1л на 2-3тыс.км. Расход топлива- как по документам. Рекомендую! Единственное, что мне не нравится в компании Супротек- это их маркетологи! Реклама выглядит очень не правдоподобно. Если бы мне не порекомендовали друзья, никогда бы не попробовал эту присадку.

Пользуюсь этими присадками уже на протяжении 7 лет очень доволен. Все что написано в инструкции соответствует заявленному. Замечаний нет. Буду продолжать пользоваться и предлагать всем своим друзьям и знакомым.

на другое переходить не планирую. устраивает, лью в две машины, киа соренто, пробег 145 тыс км и тойота авенсис, пробег 270 тыс км. расход от ТО до ТО не заметен.

При запуске на холодную даже при -15 мотор стал ровнее работать. И тише.

Добрый день! Заказал два флакона, доставили в срок. Спасибо! Добавил состав в масло, как написано в инструкции за 1000 км пробега до ТО, второй флакон залил после смены масла на ТО. Закажу обязательно, перед следующим ТО ещё один флакон состава.

После первого применения и 2000 км, работа двигателя улучшилась! Появилась тяга! Порадовала присадка. Но потом через 10000 км двигатель стал работать по хуже. Но не хуже чем до применения присадки. Купил 3 флакона, думаю что буду использовать дальше.

Здравствуйте! У меня довольно старый японский автомобиль с правым рулём. Приобретался в очень плохом состояний.Я автослесарь с большим опытом и меня это не пугало.Двигатель сжигал масло, антифриз уходил через выхлоп.После снятия и разборки ГБЦ всё стало ясно.Маслосъемные колпачки превратились почти в камень,везде полно нагара,прокладки сгнили.Состояние блока,стенок цилиндров приятно удивила(всё таки у японцев странный металл) почти как у нового двигателя, ни каких задиров.И это при таком то пробеге и возрасте.Решено было восстанавливать только ГБЦ,так как за состояние компрессионных колец я не сомневался. Цилиндро-поршневая группа не разбиралась.После сборки двигателя компрессия в цилиндрах стала 13,5-14 атм.Угар масла уменьшился.Но ожидал лучшего результата.Значит дело было не только в маслосъёмных колпачках, но и в маслосъёмных кольцах. Расход масла стал 1 литр на 1000 км. Так отъездил весь тёплый сезон. Много раз я слышал про СУПРОТЕК. Но всегда относился к подобным составам плохо. Так, как дипломированный механик, с большим стажем, по опыту знаю, что без хорошего качественного ремонта механизм не будет работать долго и счастливо. Заказал набор СУПРОТЕК АКТИВ БЕНЗИН просто из любопытства. Когда двигатель проходил обработку, наступила зима. Морозы у нас крепкие. Было и -43. Средняя температура -25 -30 градусов.В морозы,в городской эксплуатации нагрузка на двигатель увеличивается в разы, по сравнению с летом и режимом дом-дача дача-дом. Расход масла по законам тоже должен увеличиваться.Но, черт возьми, он у меня уменьшился!Не сильно, но заметно.Второе, что я не сразу заметил, двигатель стал работать тише, значительно тише.Я на это не обращал внимание, но мои знакомые механики это заметили.А однажды, я подъехал на работу и не стал глушить двигатель и выключать фары и ушел в боксы. Меня стали все предупреждать, что сейчас сядет аккумулятор, если я не выключу фары.На что я ответил, что двигатель заведен и ни чего страшного не произойдёт.Мне не поверили.Все стали наклонятся к капоту и прислушиваться.Все были удивлены.Стали расспрашивать меня, что я сделал, чтоб двигатель так работал.Я показал им упаковку от набора СУПРОТЕК. Все стали сначала отмахиваться.Доказывать я им ни чего не стал.Просто сказал, вот он факт, вот он результат!Вы всё видите и слышите сами.Со мной спорить ни кто не стал.Все разошлись в раздумьях.В третьих я заметил, что двигателю стало легче крутиться, то есть легче набирает обороты.Легче стал разгон.По расходу топлива ни чего пока не могу сказать.Так как режим эксплуатации не позволяет мне произвести точные замеры.Очень рекомендую данный состав для автолюбителей.Вам желаю дальнейшего развития и успехов!Я очень БЛАГОДАРЕН Вам за проделанную работу!Вы улучшили мой двигатель.Не понял как это штука работает, но она реально работает!Спасибо Вам!

В обе машины СУПРАТЕК заливается с О тыс.км. при каждой замене масла (у производителя другие рекомендации). Также произведена обработка трансмиссии в обеих машинах. Стресс-тесты ни какие не производил - обычная эксплуатация автотранспорта в штатном режиме. Замечаний ни каких нет. Жор масла отсутствует, компрессия в норме. Расход по трассе УАЗ - 11-13 л/100км при скорости 90-100 км/ч, загрузка средняя - 2 человека+шмурдяк (в зависимости от направления ветра, при попутном ветре был расход 10,5 л/100км). Приора 5-6 л/100км скорость 120-130 км/ч, загрузка 1 человек (вне зависимости от ветра). Замер расхода производится откалиброванным бортовым компьютером.

Двигатель был обработан по программе: за 2000 км до замены масла Activ+, за 200 км долговременная промывка и Activ+ в новое масло после замены. Масло **** 5W30. Предварительно хочу отметить, что особых замечаний на качество работы двигателя (тяга, расход топлива, х/х и т.д.) не было, кроме легкой, едва заметной, вибрации рулевого колеса на х/х. Проехал уже около 2500 км после обработки. Исчезла вибрация на рулевом колесе! Объективно. Расход топлива не изменился, 11.8 л/100 км по показаниям БК. Тяга - изменений не заметно. Дополнительно, на 138000 при замене трансмиссионной жидкости в АКПП добавил состав Suprotec АКПП в новую жидкость из соображений - просто попробовать. Ни толчков, ни тупняка у АКПП до этого не было, вроде бы все устраивало... Но после обработки и пробега 1000 км у авто появился офигенный выбег. Это реально стало заметно при езде по привычным дорогам и развязкам. Сейчас на выбеге машина не так теряет скорость как раньше. Чем-то напоминает нейтраль на МКПП. За это "зеленю" на 5 звезд!

Субъективно: легче крутит стартер, мягче работает движок

Состав замечательный. Пользуюсь регулярно. Хотелось бы предложить сделать горловину баночки по диаметру чуть меньше чем есть. Что бы можно было установить прямо в горловину. Дабы не терять драгоценные капли.

В основном езжу на газе, но при разогреве и разрыве между заправками вижу, что с применением в комплексе с "Актив плюс" улучшилась приемистость двигателя, переключение рычагов КП стало значительно мягче (рабочее масло при этом не заменял). Качеством продукта доволен, спасибо.

Уже после 1-го применения отметил более мягкую работу двигателя. Ранее часто появляющиеся уведомления об ошибке в ВС (голодание в 4-ом цилиндре) на данный момент отсутствуют. Качеством продукта пока очень доволен и надеюсь не изменить свое мнение.

Ну что же. Наконец то, я закончил все 3 этапа супротека. Масло менял через каждые 5000-6000 тысяч километров. А теперь к делу, двигатель стал работать по тише, на холостых, после долгих поездок чувстовалась вибрация, теперь её нет. По поводу экономии топлива, разницу не почувствовал. А масло и так не ела моя очаровашка. Продуктом доволен, не ожидал, что поможет в плане вибрации и тишины. Советую всем, кто любит и ценит свою красавицу.

Мне нравится. Выполнил две заправки, есть эффект

После первой заливки откатал почти 1500 км. На днях поменял масло. Второй бутылек залью в ближайший день или два. Хорошего или плохого ничего сказать не могу,т.к. в работе двигателя ничего не поменялось. Но это возможно потому что движок чистый был. Машина и раньше заводилась хорошо, и расход не упал ни на десятую долю. Динамика разгона пока движок не совсем прогрелся была не очень- поэтому и решил попробовать. Но, как и сказал, ничего не поменялось.

Пользуюсь данными материалами suprotec уже давно. Добавки использую как в ДВС, так и в АКПП, раздатку и мосты. Результатом пока очень доволен. Последний заказа №161099, набор обработки ДВС. Рекомендую для авто с жизнеспособными характеристиками агрегатов, реально продляет ресурс агрегатов.

Пользуюсь тысяч с 70000.По началу не верил что что-то работает залил в задний мост и...не чего не происходит. Но через 500 или 1000 км пробега, не помню врать не буду, ловлю себя на мысли что мост заткнуля и не воет. С тех самых пор супротек у меня в двигателе (160т км на газу и не в самых комфортных условиях эксплуатации), в коробке, в раздатке, в обоих мостах. Также хоть и эксплуатирую на газу но нет нет заливаю сга. Только есть проблема, сломал полуось два дня ездил и....не помог супротек не срослось. А в остальном можете верить или нет но он работает.

Обрабатываю двигатель вторым флаконом супротек. В принципе двигатель беспроблемный и обработку затеял больше с профилактическими целями. Пробег, после обработки вторым флаконом, 1700 км. Супротек не ухудшил работу двигателя, но и каких то особенных перемен я не заметил. Динамика автомобиля на том же уровне. Расход топлива вырос на 0.1 литра, что не удивительно, так как обработка совпала с наступлением холодной погоды. Я бы сказал, что на данный момент обработка супротеком никак не изменила работу двигателя.

Слишком мало времени использования, однако в мороз заводится резво.

Отзыв только положительный. Первые 500-600 км работа двигателя стала более грубой,жёсткой. После начало постепенно меняться заработал ровней, мягче, тише, пропала вибрация на руле, стал лучше крутиться. Увеличилась мощность, машина поехала как новая. Полностью доволен. Собираюсь залить в коробку.

Пока сказать особо нечего: залил в двигатель первый флакон и проехал на нем только 350 км из положенных 1000.Могу лишь отметить, что двигатель работает значительно тише и "тянет" заметно лучше и при меньших оборотах. Посмотрим, что будет дальше, я прочел немало отзывов, где люди также сообщают о тех же положительных симптомах, которые, к сожалению, исчезают в дальнейшем. В любом случае, у каждого опыт свой, так что пока от окончательных оценок воздержусь. Но начальный этап мне откровенно понравился.

Спасибо! Реально работает, давление в двигателе поднялось с первого применения, правда рассчитывал что, упадет расход масла но может еще мало проехал.Весной буду менять масло еще залью.

Обрабатываю узлы агрегатов не первый год, меня все устраивает.

Пробег 175000 км - полет нормальный. Авто работает будто только обкатку прошел. Начал лить при пробеге под 100000 км.

Все очень хорошо! Все что обещали, все так и произошло! Упал расход, появилась прыть у авто и очень тихо работает двигатель. У меня все.

Здравствуйте я только начал использовать продукцию компании супротек но уже заметил положительный результат перестали стучать компенсаторы двигатель мягче работает, буду использовать дальше

Сейчас прохожу вторую стадию обработки, но уже на первой примерно после 500-600 км пробега машина начала резвее откликаться на педаль газа, стала приёмистей. Еще стал заливать присадку в бензин. По шуму двигателя ничего не изменилось, но эти двигателя от рождения малошумные. Расход вернулся к периоду когда был пробег 80000 можно сказать к заводским показателям, до обработки в городском режиме 9-10л, трасса 6,3-7,2 После обработки: город 8,7-9,6 трасса 5,8-6,7 у меня стоит Multitronics и изменения в расходе заметны сразу, чудес здесь ждать не стоит расход сильно не упадет, а вернется к заводским показателям. Надеюсь для двигателя этот эксперимент пройдет без вредных последствий, я очень скептически отношусь ко всяким присадкам и т.п., но Suprotec нельзя назвать присадкой в классическом смысле, этот состав работает с металлом а не с маслом, что и сподвигло меня попробовать его, но пока впечатления положительные, посмотрим что будет дальше.

Пользуюсь продукцией Супротек уже третий раз, использую присадку в двигатель. Существенно снижает расход топлива, теперь ТО делаю только с использованием этого продукта! Большое спасибо вам за качественный продукт, который реально продлевает срок службы автомобиля!

информация о товаре в многочисленных видеорепортажах и радиопередачах соответствует действительности

Мотор работает тише, мягче и увереннее. На трассе заметно снижение потребление бензина. Тот же эффект наблюдался на Рено Сандеро, пробег 124000.

Обрабатываю этим составом каждую замену масла. Седьмой раз подряд. Машина работает лучше чем новая. Замечает это даже жена. Работает тихо и ритмично. Заводится зимой с полпинка. Думаю, поря на регуляр перейти. Размышляю - не потеряется ли качество обработки при этом. Понятно, что в регуляр просто меньше умного порошка добавили, чем в актив.

Пользуюсь данным товаром более трех лет. После применения товара автомобиль чувствует себя здоровым пациентом.

Повысилась мощность и масло не быстро темнеет

У меня Шкода Октавия А5 2011 1.4 TSI DSG7, двигатель CAXA, я насупротечил все что можно: двигатель, коробку, при замене обоих ШРУСов отказался от оригинальной смазки и заменил ее на смазку Супротек. Даже обработал ТНВД, который стоит у меня на двигателе с непосредственном впрыском. После полной обработки двигателя, компрессия выровнилась во всех цилиндрах, при каждой замене масла, сначала в старое масло добавляю долговременную промывку, а в новое масло Супротек регуляр. Обязательно промываю топливную систему, перед сменой топливного фильтра, заливая промывку для топливной системы. А чтобы содержать топливные систему в чистоте регулярно использую топливную присадку SGA. Отличная продукция, При чем российская и которая реально работает!

Пользуюсь постоянно, беру на Озоне доставка бесплатно. Недавно менял клапан впускной вскрывал ГБЦ, поршневая как у нового авто. Рекомендую.

Тойота Авенсис 2005, движок 1ZZ-FE бензин поджирал масло (кто в теме-тот в курсе), после курса супротек - перестал, я не поверил, проверял несколько раз подряд - факт.

Пользуюсь продукцией SUPROTEC на протяжении многих лет. До появления масел серии СУПРОТЕК АТОМИУМ использовал триботехническую присадку для моторного масла. Ранее старался использовать масла высшего качества, и переход на Супротек Атомиум был логическим продолжением использования продукции SUPROTEC. В целом описываемые позитивные следствия эксплуатации продукции SUPROTEC имеют свойство повторения и на моём автомобиле. Однако есть и некоторые вопросы. Режим эксплуатации моего автомобиля - ежедневные поездки как в городском, так и в загородном цикле на расстояние около 60-80 км. Стараюсь соблюдать номинальный температурный режим двигателя, особенно в летний период. Замену масла произвожу регулярно осенью и весной, во время смены сезонов. Прошлой осенью произвёл ремонт поршневой группы, устранив последствия инженерной ( а возможно и коммерческой) недоработки, тем самым предотвратив "жор" масла практически с момента покупки авто. Но вот почему то во время замены масла его цвет такой-же черный, как и цвет других марок масел, используемых мною ранее. Понятно, что масло вырабатывает свой ресурс и теряет свойства. Однако хотелось бы видеть более повышенные антиокислительные и температурные качества (воздействие повышенных температур) масла Супротек.

Залил второй флакон, пока идет всё по инструкции, при запуске на холодном двигателе работает мягче без посторонних шумов.

Использовал присадку в масло двигателя и коробки передач на Ford Focus 3, 2.0, машина проехала 200000 км, проверили техническое состояние, все в отличном состоянии. Сейчас лью в Rapid с надеждой повторить достижение с Focus-ом.

Заливаю Супротек в масло уже много лет. Мотор не дымит, компрессия хорошая, двигатель работает ровно. Считаю присадку реально действующей! Сейчас залил присадку в новый мотор Лифан Х50 на 15 тыс. км.

Использую присадки с 50000 как в ДВС так и в трансмиссии результат нейтральный.

Давно пользуюсь Супротеком для автомобилей. Решил попробовать, как это будет для катера. Обработал. Шум от двигателя стал, как мне кажется, поменьше. Примерно через 20 часов наработки выровнялась компрессия в цилиндрах, раньше был небольшой перепад в компрессии по цилиндрам. Когда промывал двигатель от морской воды, обратил внимание, что выхлоп стал более чистым. В общем, мне нравится, рекомендую.

Пользуюсь примерно 7 лет. Двигатель в отличном состоянии, не дымит, компрессия - как на новом автомобиле. После первого применения двигатель стал работать чуть-чуть тише и , как мне кажется, более плавно. Конечно, не сразу, а километров через 150-200. Это субъективное мнение, приборами не проверял. Рекомендую эту присадку.

Беру присадки постоянно на смену масла. И жене на рапид и себе на ларгус

При капитальном ремонте двигателя (прокрутились вкладыши на коленвале) состояние цилиндров и поршневой группы были отличными и не требовали вмешательства. Регулярно, раз в два года применял Супротек. Так же отлично , ровно и мягко работал двигатель на 203. Оба двигателя дизельные. Сейчас планирую обработать двигатель приобретенного хундай Сан тофе. Практика показала, что ресурс двигателя продлевается и значительно.

Воспользовался Набор Актив Плюс + и Промывка двигателя, проделал все по инструкции. Залил на пробеге 175000 км. Первую 1000 км. Разницы не почувствовал. Но где-то ко второй тысячи пробега был видимый прирост динамики и двигатель стал работать тише и спокойнее (если 8 клапанник 1,6 вообще способен на это) , сейчас на 180000 км. Эффект остался! Вот только экономии топлива к сожалению замечено небыли. В принципе продуктом остался доволен.

я не знаю работает эта присадка или нет но как то подарили "набор" этого чуда-залил - в 260 т.км.
как-то потом прогорела прокладка- при ее замене моторист спросил - какое масло заливаешь?- я сначала подумал что он подразумевает что движек "уделан" но он сказал -такого идеального состояния мотора при таком пробеге я еще не видел...вот как то так - а верить или не верить выбор у каждого свой..

Пользуюсь супротеком давно и сейчас после приобретения нового автомобиля решил продолжить это дело. Эффект заметен сразу, двигатель работает безшумно, более динамично, уменьшился расход топлива. Вообщем одни плюсы. Сейчас думаю приобрести масло Супротек и попробовать его использовать.

Стал пользоваться active plus для дизеля давно. На пробеге 50000. Результат: раньше расход был 9,5-10,2, после начала применения стал падать. Сейчас расход 8,2, круглый год! Продал я своего конька, купил Паджеро спорт. Буду заливать тот же active plus для дизеля, но уже с нулевого пробега и посмотрю расход. Сейчас лето, первая тысяча разменяна, расход 9,8-10,2, пока не топил, тошнил в эко режиме. Сегодня в сервисе отпустили коробку, т.ч. посмотрим на расход дальше.

Пользуюсь присадкой с тех пор, когда у меня был автомобиль ВАЗ 2115. Делал обработку для него, а теперь совсем недавно купил и для РИО. Эффект однозначно положительный. Двигателя стало практически неслышно.

Присадку заливал вместе с новым маслом! Уже проехал где то 3 тыс км после этого, могу сказать что хуже не стало, даже мне кажется двигатель лучше стал работать.Жор масла достиг минимума, хотя это хонда на высоких оборотах она всегда жрет.

Щас залил в сонату тагаз, (подходит замена масла) мотор 2,7. Сильно стал стучать какой то гидрокомпенсатор, до этого лил стоп шум для гидриков, на пару тысяч стук исчез, сейчас снова появился, причём если раньше пропадал после нескольких минут работы, то последние 2 дня тарахтел не переставая. Залил без особой надежды что поможет, но зная из практики что хуже точно не будет, хотите верьте, хотите нет, личное дело каждого, пишу как есть - проехал с пару км, и стук практически исчез. В этот день накатал примерно 50 км по городу, мотор после 30км стих полностью, только при заводе шлепали секунд 15-20. Сегодня утром завёл, стук длился секунд 5, и потом тишина. Для себя решил что проведу полный курс обработки. Машина хендай соната тагаз 2.7 пробег если верить спидометру 180т. Написал из соображений что может кому то пригодится мой отзыв, и не придётся менять гидрокомпенсаторы, дорого это выходит на этом моторе. Хотя морально уже собрался с мыслями о замене. Всем удачи на дороге!

Залил за 2 000 км перед сменой масла, откатал. Эффект заметил где то после 1000 км, расход реально упал 3%-5%. Двигатель стал работать, по ощущениям тише. Сменил масло, добваил еще влакон, естественно еще тише стал, так бывает всегда при смене масла. Разницу в динамике не сильно заметил. НО самый главный эффект, который РЕАЛЬНО поражает, это выбег автомобиля при сбросе газа и торможение двигателем. До того как влил под сброс газа машина тормозила двигателем ОООЧЕНЬ сильно, дизелисты знают, после присадки выбег увеличился вдвое, как минимум, за счет этого и доп. экономия. Насколько мне позволяют мои знания в физике, эта происходит за счет снижения трения, но может я неправ. ЭФФЕКТ есть, всем рекомендую.

Здравствуйте. Владею данным бусом уже более 10 лет, за всё время подвела только турбина, после её замены решил опробовать вашу продукцию на всех узлах и огрегатах т.к. машина уже прилично походила. Обработку производил на пробеге 260000 км. В двигателе, коробке, раздатке, мостах и приводах переднего моста. По двигателю заметил что значительно ушла вибрация и шум, по коробке плавность переключения, по трансмиссии в целом ничего не изменилось, только что накат увеличился незначительно. Расход топлива значительно снизился. Уровень масла стоит на месте(до обработки чуток расходовал, от замены до замены хватало, доливать не приходилось), трансмиссия не гудит, не шумит. В общем результатом обработки доволен, автомобиль работает отлично. Глядя на одометр люди удивляются, что стоит родной двигатель и как он работает.

Чувствуется что двигатель стал работать мягче.

Давно использую присадки в двигатель. И субъективно - достаточно быстро изменения начинаешь слышать и чувствовать) - двигатель работает тише, ушёл дребезг (ставили диагноз - в ГРМ, но устранить без замены всего не смогли). Объективно - упал расход, не много, но ощутимо, процентов на 3-5. Использовал в течение лет 5-7. Что интересно, пропустил при нескольких заменах масла добавление присадок и лязг в ГРМ вернулся, снова залил присадку и через несколько сотен пробега всё вернулось в норму. Чем-то другим объяснить такой эффект не могу, во всём остальном эксплуатация - как обычно. Это было на старой машине. В свою новую (Ниссан Ноут гибрид) лил присадку уже не сомневаясь. Вместе с присадкой в масло стал использовать присадку в топливо. Не стану утверждать (наверняка это не так)), что это полностью заслуга продуктов Супротек, но расход по итогам первой же заправки после смены масла упал примерно на 18% и доходил до отметки 2,8л/100 км по итогам одной поездки (>=30км). Очень доволен.

Перед заменой масла залил один флакон. После смены масла - второй (из 3). Машина стала разгоняться резвее, по ощущениям - двигателю стало легче, легко заводится, работает ровно, быстро набирает обороты.

использую уже третий раз. До этого на Санта Фе 2013г, после на Ниссан Патфайндер 2014г. На счет пользы не скажу, но вреда уж точно нет.

Не знаю как но это работает!!!

Двигатель 3.0 дизель. При холодном запуске пару минут дымил. Залил Супротек "Актив плюс" 2 баночки, откатал 900 км., ощутимых изменений замечено не было. После 1000 км. немного снизился расход топлива, двигатель стал работать тише. 1100 км. замена масла. Опять 2 баночки Супротек "Актив плюс", пробег после замены масла 600 км. Сейчас двигатель при запуске не дымит, работает значительно тише, машина стала резвее. Залил супротек в редуктора, раздатку, АКПП. Еще немного упал расход топлива.

Добрый день! Хочу поделится своим мнением, посоветовали друзья мне залить в мотор присадку Актив плюс, работал мотор в принципе у меня нормально , масло расход был, но небольшой, работал мотор тихо как я думал. В общем проблем я не испытывал особо, но друзья подсказали что всё таки защитить сердце моего авто всё таки нужно, всё равно этот автомобиль не новый и уже имеет свои болячки.Производитель присадки пишет что она снижает угар масла, уменьшает шум мотора, восстанавливает рабочие характеристики двигателя защищает его от износа и т.д. В итоге я воспользовался как по инструкции, залил один флакон за 1000 км до замены масла, эффект сразу не почувствовал, но уже ближе к замене масла начал ощущать что мотор действительно стал работать ещё ровнее , вибрации вообще прекратились, хоть я и до этого не испытывал таких проблем, но тут даже я был удивлён! Сейчас заменил масло в моторе и залил вторую баночку. Каких изменений в работе двигателя ещё ожидать я не знаю, но точно уверен что дальше будет только лучше! Всем скептикам даю совет ! Заливайте смело !

После использования триботехнического состава Активплюс заметил явное уменьшения вибрации и дизеление двигателя и слегка уменьшился расход, результатом доволен!!! при следующий замене масла буду опять его использовать.

Супротеком пользуюсь уже лет пять, лью при каждой замене масла. Движок работает как часы) Единственный небольшой минус - Дороговато! Но ремонт двигателя обойдётся дороже))) P.S. Отзыв не проплаченный, не заказной!!! Я реальный пользователь супротек!!!

Ещё лечим расход масла стал меньше

После первого флакона:двигатель начал работать ровнее на холостых оборотах, выровнялась Компрессия по целиндрам на 175000 тыс в 3-м целиндре было 13.5, в остальных 14.

Здравствуйте давно хотел написать отзыв о использовании вашей продукции Супротек. Я пользуюсь ей уже 6 лет.В начале испытывал её на тойота кариб 1989г. На нём был жор масла и компрессия во всех цилиндрах по 9, расход топлива 10л.После двух разовой обработки расход топлива уменьшился 0.5л, а масла на 6000км подлил 200гр компрессию я не проверил машину продал. Приобрёл таун айса использую его почти 3года. На первый год обработал два раз Актив плюс расход топлива стал стабилен на трассе 9л, а масло на 5000км пол уровня. В конце второго года использования я замерил компрессию она меня растроила 1-11,2-10.5,3-8.5,4-6.5 компрессия неравномерная. Мой товарищ сказал не переживай заменим двигатель будет как новый на этом и сошлись.Но пока копил деньги на двигатель, стал экспериментировать дальше.Появилась долговременная промывка, решил попробовать её,использую уже дважды.Стараюсь менять масло после 5000км. Неделю назад я проверил компрессию 1-11,2-10.5,3-11,4-11 я был удивлён, проверил второй раз всё точно.Смена двигателя отложилась.Промывка оказалась эфективна. Проехал 2000км масло уровень

Обрабртал только первый раз и проехал с Супротеком 1000км, как рекомендуется, затем заменил масло и залил опять Супротек, пока проехал 200 км хочу отметить улучшение динамики авто, клапона как "дизелили", так и "дизелят", расход пока прежний 10,5100 км городской режим

Обработанные ДВС: 3 Active + и Active regular и МКПП. Двс обработка была параллельно с ***** 1 раз и **** 2 раза так как был сизый дым на холодную и масло 5w-40/10w-30 уходило быстро. Коробка только что обработана и пропало дизеление коробки почти сразу - известная болезнь 126 мотора. Подшипники коробки меняли на 90к км.. Уже есть снижение дизеления - а в сервисах говорили выжимной подшипник дребезжит. Правда у меня ещё пластина фиксации подшипника 5 скорости тюнинговая - снизила шум коробки и улучшила работу кондиционера.

Сузуки Эскудо, двигатель J20A. Пробег на текущий момент 174.000 км. Проведено три этапа обработки двигателя, а также один этап обработки АКПП, ГУР, редукторов мостов, раздаточной коробки. Изменений по сравнению с прошлым годом никаких. После первой обработки,как я уже писал ранее, пропал стук гидрокомпенсаторов ,и больше не возвращался. Для меня это главный и пока единственный факт. Расход масла на угар был в пределах допустимого, стал немного меньше, но в пределах статистической погрешности. А вот дальше начинаются маленькие чудеса. Мицубиси Паджеро Спорт, двигатель 6G72, пробег 124.000 км. Ранее уже писал о заметном снижении расхода топлива в загородном режиме и о снижении шумов и вибраций в салоне. Прошла зима, в ходе зимней эксплауатации ничего интересного не выявил, ежедневно машина выполняла свои функции без капризов. В мае выполнено масляное ТО, третья обработка двигателя, обработка ГУР, АКПП, редукторов мостов и раздаточной коробки. Вдруг начал замечать постепенное небольшое снижение расхода топлива. Борткомпьютера в машине нет, замерял на АЗС количество топлива от отсечки до отсечки, а там, как известно, скорее недольют, чем перельют. Погода за бортом примерно одинаковая летняя, постоянно включен климат-контроль, окна закрыты, смешанный цикл вождения, правила дорожного движения не нарушаю,кто-то называет этот стиль вождения пенсионерским. Так вот, на одном баке (74 литра) проезжал примерно 480 км. И при каждой следующей заправке проезжал в таком цикле на 10-15 км больше. В конце концов решил поиздеваться над собой и автомобилем, и проехать до полной остановки. И что вы думаете? Барабанная дробь: 605 км!!!!!!!!! Не верите? Сам себе не верю! Правда, ради истины нужно отметить, что промыл систему впрыска, залив в бак банку мягкой промывки "l******". Такой фантастический результат одним эффектом новизны не объяснишь. Неужели настолько снизились потери на трение, потянув за собой уменьшение количества подаваемой рабочей смеси и прочее и прочее? В пользу этой версии говорит еще один факт: автомобиль значительно лучше стал переносить летние пробки в плане теплового баланса. Прошлым летом иногда прилично грелся, не до критических, конечно, значений, но заставлял волноваться. Думал, было, менять вискомуфту вентилятора, но проверил - работает. Радиатор снаружи чист, систему охлаждения, правда, не промывал. Виню глухую защиту картера с гордо приклепанной табличкой "ROLF". Одним словом, в жару стрелка указателя температуры двигателя теперь не мечется как на компасе. Был небольшой шум в раздаточной коробке при подключении переднего моста, заметный только в диапазоне скоростей 60-70 км/час., особенно при сбросе газа с 70 км,час. Не знаю, может это особенность конструкции но мне чудится, что предыдущий хозяин коробочку-то не шибко жалел (раздатка easy select), может, и ездил на полном приводе на сухих покрытиях. И что вы думаете? Шум пропал. Совсем. Да, и еще один парадокс. Тут в отзывах кто-то уже отмечал, что после замены масла на щупе оно после небольшого пробега оказалось немного выше отметки максимального уровня. Не могу объяснить с чем это связано, но сам дважды попался на ту же удочку: машина изучена вдоль и поперек, и казалось бы такая простая вещь как объем масла в картере известна, но заливаешь то же самое количество, что и обычно, а оно глядь - чуть выше верхней отметки на щупе. Откуда берется, из воздуха что-ли материализуется, раньше ведь этого не было! В заключении отмечу: я не менеджер, не продавец, и высшее мое образование весьма далеко от технического. Но сдается мне, что если есть на Руси один реально действующий продукт нанотехнологий, имеющий прикладное значение, то это как раз "Супротек". Используйте смело, вложенные деньги отобьете с лихвой, может, даже получите удовольствие от общения с настоящим современным продуктом отечественных технологий. Благодарю за внимание.

Доброго всем дня. Хочу поделится опытом использования триботехнического состава Супротек не по наслышке а из личного опыта. Работаю начальником транспортного отдела в региональной аптечной сети используем лёгкие коммерческие грузовики которые брали новыми из салонов. Изначально это были Боксеры у которых при пробеге 240т.км у другого 270т.км пришел конец двигателю. Пришлось покупать контрактные моторы так как не было уверенности в качестве ремонта моторов потому что официалы не брались даже ремонтировать головку двигателя имхо. Хочу сказать следующие слышал ещё от отца про этот состав он его покупал в Питере сдесь его ещё не было так вот было принято решение обработать парк Супротеком. Отзыв следующий работа моторов после полной обработки ровная чистая Жора масло ноль запуск в зиму лёгкий для дизелей это важно. Пробег обработанного Пыжика вновь приобретенного на данный момент без ремонта в отличии от предыдущих 410т.км Рено мастер 502т.км форд транзит 295т.км это выбраны наибольшие пробеги остальные ещё столько не накатали , машины не позднее 2014 года . Некоторые обработаны однократно про которые отписался уже обработаны два раза. Что хочу сказать дальше закрались мысли по состоянию цепей ГРМ погнали к официалам все таки пробег большой в итоге с их слов можно было даже не трогать. У машин с намного меньшим пробегом дела гораздо обстояли в разы хуже чем у нас. Но замена была произведена так как комплекты были уже приобретены. Авто Пежо Рено Форд . Дальше в личном пользовании Ауди а6 3.0TDI 2011 года до обработки самый минимальный расход что я видел составлял 6,5 литра на сотню после обработки полной довелось съездить в Севастополь расход составил 5,4 литра при том что по трассе я ехал 130-160км/ч тоесть я на одном баке съездил туда и обратно чем приятно был удивлен и не только я но и друзья. Так же есть Нива для рыбалки и охоты тоже обработана на пробеге 151т.км перед обработкой мерял компрессию был разброс от 9 до 10 по цилиндрам. После обработки компрессия 11,5 во всех цилиндрах. Давление масла механическим мерял на холостых 1,5. Это на пробеге 170т.км без ремонта Нива. Кстати расход на ней если по трассе укладывается в 8 литров смешанный 10.5-11. В общем результатом обработки Супротеком доволен руководство тоже радо экономии средств на содержание и ремонт автопарка. Всем рекомендую. Отдельное спасибо разработчикам состава Супротек. 5+

Двигатель работает мягче, снизился шум от работы клапанов на холодном двигателе.

Состав работает. Двигатель крутится легче. Шум и расход снизился. Я доволен и машина тоже.

Здравствуйте, после применения, данного продукта, есть заметное увелечение мощности, двигатель работает тише и вроде есть уменьшение разхода бензина.

Присадка хорошая использую уже не на одном автомобиле

Применял данную присадку с пробега 50 000 км. Продал машину на 150 тысячах, мотор был в весьма хорошем состоянии, тянул отлично и масло практически не ел (до 300мл на 7000 пробега между заменами). Двигатель 3SZ-VE на данной машине получился перегруженным имассой машины и полным приводом, плюс картер 3,7л. Отсюда частыо уже к ста тысячам , а то и ранее, двигатель начинает умирать из-за повышенного износа - падает компрессия, появляются посторонние шумы в двигателе, вначале под нагрузкой, а затем и на холостом ходу. Считаю, что хорошее состояние двигателя на значительном, для этой модели, пробеге, во многом заслуга присадки Супротек.

Движок работает ровно, расход топлив как на новой после обкатки.

Присадка действительно действует. Прошел первый тип полностью и после использования промывки залил второй флакон. Результат на сегодняшний день: снижение шумности и повышение эластичности двигателя. Средний расход топлива упал с 6,8 л до 6,1 литров на сотню. Я очень доволен и могу только рекомендовать продукцию Супротек. Планирую использование всей линейки компании для других узлов и агрегатов.

Впечатления только положительные. Двигатель стал совсем тихий. Зимой отлично заводился с полпинка. Исчезли посторонние звуки. Надеюсь супротек продлит срок эксплуатации турбодвигателя.

Супротеком пользуюсь уже год. Использую присадки в двигатель Active Plus (двигатель стал работать ровнее и тише однозначно), SGA бензин (может расход упал примерно на 0.5 литра всего, но хуже точно не стало - значит льем дальше). Пробовал также и долговременную промывку в двигатель и промывку топливной системы (после последней расход упал почти на 1 литр, вау, класс!!). В общем все хорошо. НО! Также пробовал состав для ГУР, т.к. уж слишком тяжело крутиться руль стал (рейка свежеперебранная, вся проводка продиагностированы) - решил, что ГУР подустал и надо ему помочь. Купил этот состав, залил. Впервые минут 15 руль и правда стал легче. На следующее утро уже особо разницы не видел. Ах да, делал все по инструкции - полфлакона залил, покатался, сменил жидкость и еще раз залил вторую половину флакона. В общем не помогло. Но почему-то со временем руль стал сильно тяжелеть, особенно на холодную. Дошло до того, что он и на ходу как будто бетоном залит. Поехал скорее в тот же сервис, где перебирали мне рейку (ребята там толковые, сразу говорю, в первый раз все на совесть сделали, это не брак). Проблему признали, рейку сняли, разобрали снова. В итоге был обнаружен сильный износ, пришлось гильзовать. За работу пришлось заплатить, гарантия уже закончилась после прошлой переборки. От чего это случилось - остается только гадать. Но осадочек, конечно, на душе остался. Виноват ли в этом Супротек - не знаю. Просто это вот моя история. Продуктами компании буду пользоваться и дальше, только теперь немного осторожнее

Что я понял о супротеке после разборки двигателя? Отзыв о Супротек: более 10 лет использования

Хорошая продукция! Добавляю при замене масла, расход уменьшился! Присадка SGA работает, расход бензина уменьшился!

использовал комплексно с присадками в масло, поэтому отдельно эффект выделить трудно... но первое что произошло после первой тубы - через 150 км заклинил бензонасос )) он был старый и тяжело качал, сетка была вся черная, видимо присадка растворила грязь и добила насос. НО это,я думаю, не проблема, а на самом деле выявились моющие свойства присадки. в настоящий момент двигатель заводится и работает отлично

Стал потише работать.Расход не изменился.Компрессию после еще не мерил.

Эффект от Супротек видно даже без диагностики. Снизился коэффициент трения! Отзыв супротек актив

День добрый! Всем обладателям спорта 3-ого, до рестайл особенно, известна проблема задиров поршневой 2—ой и 3—ий цилиндры результатом которого появляется шум работы двс, жор масла и ремонт не зависимо как часто меняешь масло и следишь за авто, у кого—то раньше у кого—то позже, так вот являясь обладателем данного авто решил для профилактики и предотвращения данной ситуации обработать двс супротеком. На сегодня пройден 1—ый этап по ощущениям двжок легче раскручивается, понизился шум работы, компрессию не мерил так как ни жора масла ни других проблем не наблюдается, в общем эфектом и ощущениями доволен. Довольный результатом обработки двс решил залить супротек и в акпп, итог пропали мелки толчки при переключении с D на R впринципе то что и хотел получить. В планах золить супротек в раздатку и редуктор, а также произвести очистку топливной системы. Данной продукцией доволен, буду смотреть наблюдать дальше, время покажет всем удачи на дорогах!

Владелец Ауди А6 удивлен тем, что супротек сделал с двигателем. Отзыв супротек для двигателя. Перестал слышать свой двигатель!

Как снизить расход топлива? Отзыв владельца Фольксваген Кадди о супротек для двигателя

Экономия на своем авто. Отзыв супротек для двигателя VW Tiguan!

Дважды заливал в двигатель (дизель) продукцию Супротек. Сначала актив, потом регулятор.Остался доволен,двигатель стал тише и ровнее работать, расход сначала снизился на 1 литр(7,5 на 100), но после 2000-3000 вернулся на прежние значения.Вообщем Я доволен,сочетую всем.

Применяю при замене масла. Мотор в норме.

Очень хорошие составы, выпала пробка слива масла из картера, проехал 11 км без масла по КАДу до съезда, проверил колен вал. оказался без задир вышли из строя 8 гидрокомпенсаторов которые издавали звук провернутых поршневых вкладышей двигателя. Пожелания, разработка состава для "сухой" работы гидрокомпенсаторов.

Присадки - миф или реальность? Супротек для двигателя - отзыв владельца Ауди, давнего клиента компании.

Обработал на 80 000 км, снизился угар масла
Сейчас на пробеге 200 000 км никаких проблем!

Присадку покупал для профилактических целей. Полный цикл использования состава еще не пройден, уменьшился расход топлива.

Отзыв на масло и присадки Супротек от владельца VW Passat 1998 года. Масло перестало чернеть!

Старый автомобиль потерял такие возрастные симптомы, как проблемы с запуском на холодную, шумность работы и вибрации, проблемы с мощностью двигателя. А масло Супротек начинает немного темнеть только на 12 000 км пробега, а не через 5000 как обычно.

Вполне доволен. После применения присадки проехал 6500 км в экстремальном режиме при этом расход масла составил 100 грам. Масло ****** 5w40.

Отзыв о Супротек для двигателя и КПП на Форде

Ссылка на отзывы: https://suprotec.ru/produktsiya-suprotec/prisadki-dlya-dvigatelya/suprotek-active-plus-benzin/otzyvy-o-tovare/ ...

Пока что проехал после заливки Suprotec не очень много км, но кажется, что двигатель стал работать тише, вибрация снизилась, расход топлива тоже стал немного меньше.

Добрый день! Скажу зразу - доволен, но есть нюансы. Автомобиль турбовый, мотор нагруженный. пробег критичный для этой модели. на 110 т.км. появился жор масла. т.к. до этого не жрала совсем, привычки постоянно проверять уровень не было, что привело к тому, что при замене не хватало 2,5 л от 5,5. Заливаю ***** 5w30. Итак перед очередной заменой залил долговременную промывку рассчитанную на 200 км, но выдержал только 135, не понравился усиливающийся металлизированный звук маслонасоса и сильно затрещали гидрики, еще и муфта, кажется, зашумела. Слил, масло было густым, хотя и прошло 4000, похоже на гудрон. Промыл двигло большим объемом. Залил свежее и добавил Актив плюс, так же в тот же день добавил SGA бензин 100 мл на 65 литров АИ-95. теперь отчет: на 10 км загорелся чек, машина на холостых была не устойчива, прочихивалась и как бы замирала на долю секунды. У меня в это время сердце в пятки уходило. но добавляя обороты все восстанавливалось. откатав 25 мин оставил до утра. на следующий день при пробеге 25 км уже стало лучше, почти пропала детонация, вибрация сильно уменьшилась, стук гидриков стал приглушенным. на 50 км стало не слышно муфты и цепи с маслонасосом. на 75 мотор зашептал, но один гидрик еще постукивает. к 100 км появилась уверенная тяга на 2.5 оборотах, холостые упали с 900 до 700 и стали более уверенными. Почти сразу пропал небольшой дымок при запуске на холодную. Сейчас пробежал 150 км и дальнейшие улучшения органолептически не ощущаю. Думаю может добавить еще флакончик в текущее масло? ну и до турбины оборотами докинуть...

пользуюсь присадками супротек более 10 лет регулярно наибольший пробег был на ВАЗ 21056-270000 без капремонта двигателя Всем сомневающимся рекомендую

Залил промывку по инструкции, слитое масло темнее, чем обычно, но промывка была совмещена с первым этапом обработки триботехническим составом, может быть от него.

Прошел 2-й этап обработки, пока не вижу явного эффекта, но на холостых оборотах на непрогретом двигателе звук стал тише.

Добрый день. Являюсь счастливым обладателем LR 5.0SC 10г, купил год назад и в процессе эксплуатации оказалось , что он ск жрёт масло где то 0.5л на 1000км. Пробовал менять марку масла, делать промывки, ничего не помогало...и я приуныл( Думал сливать его уже... Во всякие супротеки не верил и относился к ним ооочень скептически. Но как говориться чем черт не шутит..дайка попробую...терять уже нечего. Решил подойти комплексно. Использовал раскоксовку ****шума, супротек актив+ и супротек SGA. После второго бака и пробега 800км машину было просто не узнать!! а именно: появилась лёгкость в наборе скорости, мотор стал крутиться легче (особенно) в среднем диапазоне оборотов, раньше надо было пидальку продавливать сильнее чтоб так поехала, стал чуть тише работать мотор. И самое главное не стало расхода масла! я был просто в шоке..как так. Проехал 4500км уровень в норме. Эта штука реально работает! Спасибо тем кто его придумал. Всем знакомым и друзьям расскажу про Вас)

Отличная присадка.Пользуюсь 5лет.Движок как новый.Рекомендую.

Обработал двигатель. После первой обработки в межсервисный интервал не потребовалось доливать масло(До обработки, между сменой масла - 10000 км.,доливал 0.5 литра)

Отзыв владельца трех иномарок: супротек для дизельного двигателя

Skoda Yeti 2015 года, Toyota Hilux 2015 года - обрабатывалась дважды и Peugeot Traveller

Все авто ездят без лишних проблем!

Это уже третья машина на которой я применял присадку, до этого был Фольс Шаран, пробег только у меня 178 000 км. а на спидометре 280000 на момент продажи. Потом приобрёл Октавию с двигателем 1,8 Т. За весь пробег в двигатель ни разу не лазил, турбина родная. Расход масла - 0,8 литра на 5000 км, меняю масло каждые 10000 км. Сейчас использую присадку в ТОЙОТА Авенсис. За качество присадки говорят пробеги машин.

Мне нравится. Двигатель стал работать значительно тише и ровнее. Увеличилась тяга, это чувствуется сразу. Очень хорошая и полезная для автомобиля присадка.

Пользуюсь этой присадкой несколько лет,двигатель ни разу не ремонтировался,масло не ест,компрессия 10 кг/см в норме, рекомендую,для постоянного применения.

После комплексной обработки всех узлов, экономия по топливу 1,5-2 л на 100км. Это не первая машина,которую я обрабатываю супротеком.

Двигатель хорошо разгоняется, экономичный расход (смешанный с пробками 6,2 литра на 100 км.) Форсунки с завода распыляют отлично. Загородные дистанции 4,9 до 5 литров на 100 км. Применялось масло Атомиум 5W 40 с триботехническим составом. Также присадка для форсунок и насоса высокого давления плунжерного типа. Легко заводится, нет детонации.

Двигатель 1.8 работал не ровно, даж силно нагревался до 100, решил залить долго думал страшно же ято то лить в двигатель) но так как усе ровно собирался делать капиталку в итоге залил, в итоге детонации пропали, температура держится ровно 86 даже если 30 минут стоять не включаяя печку, стал работать тише без вибраций, и главное выровнялась и поднялась в двух цилиндрах компрессия, и да масло не менял уже 15 тыс, прошло еще ток 600 км после того как залил, но как залил сразу по трассе проехал 300км не останавливаясь))) но уже чувствуется с низу тянет сильней, и на высоких оборотах легче стало движку, поменяю вторай раз залью)))))

Форд Трансит плохо заводился в небольшой мороз, думал делать ремонт. Посоветовали обработать Супротеком, решил обработать, т.к. терять было нечего, при первом этапе обработки была оттепель ни чего сказать не могу, проехал около шестисот км. После второго пузырька произошло что-то, автомобиль стал заводиться без проблем и при минус пятнадцати, компрессию не мерил, ни чего сказать не могу. Радует, что капиталка отодвинулась. Спасибо Супротек.

Супротек отзыв: владелец SsangYong Actyon отмечает результаты двухлетнего использования SDA и полной обработки супротек Актив Плюс

Да здравствует Супротек! Мотор масло перестал жрать вообще! Работает очень очень тихо, вибрации отсутствуют! АКПП перестала пинаться, переключения вижу только на тахометре, вой на первой передаче пропал. Остерегайтесь подделок! Оригинальный состав реально работает. Я брал у официалов. Слава Супротеку. Машину продавать теперь не хочу. Первый раз результат увидел ещё в 2008 году- на ОКЕ отца с горящей лампой давления 130 км. до дома ехали. Мотор остался жив!

Отличная присадка. Обработал новый двигатель Suprotec и после каждой замены масла добавляю регуляр. Динамика и мощность как у нового.

Здравствуйте ! Улучшение в работе двигателя почувствовал после 1000 км , присадка действительно работает ! Спасибо !

Небольшой рассказ, или что такое теория и что есть практика. Началось все со стенда с восьмеркой, которая крутила коленвалом без масла на выставке. Заинтересовала…. А тут еще и Дэу Матиз у подруги, с пробегом 12 т.км. никак не хотел потреблять менее 12 л. на 100 км., и это при обьеме двигателя 0.8 л! На сервисе Дэу говорили, собирая деньги за диагностику, что, дескать, все хорошо, это стиль вождения, т.е. по настоящему- слали клиента куда подальше. Матиз готовился к продаже, поэтому- была- не была, залил супротек. За месяц эксплуатации расход упал до 7 л. на 100 км. Машина заводилась до -37 С. Двигатель стал работать ровнее. «Отсечка» максимальной тяги вышла на 1 тыс оборотов выше- теперь Матиз уверенно тянул до 6 тыс. об. Удивительно, но факт на лицо. Никто ничего не откручивал и не менял. Начал подумывать о своем Тойота Ленд Круизер 4,5л. бензин 1996 г.в.. Он ездил отлично, однако к пробегу 380 000 км начал поджирать масло в количестве 1 л на 1000 км и компрессия стала разбегаться на 1,5- 2 очка по цилиндрам. Залил две банки супротека, проехал 2 т.км, сменил масло, залил еще две банки….Странный у вас продукт. Круизер перестал пожирать масло, компрессия выровнялась и поднялась до 15 с 14 очков. А грозил капремонт со сменой колец маслосьемных! При этом менять бы пришлось еще много чего, начиная с прокладок и вряд ли я уложился бы в 1 т. $. Нисан премьера 1.6. 2002 г.в. пробег 100 т.км. Проблема зимнего запуска, неровная работа двигателя при зимнем пуске, расход. Супротек позволил заводиться при -38 С, ровная работа при холодном запуске, расход упал до минимума- порядка 7л. по трассе. «Отсечка» максимальной тяги вышла на 1 тыс оборотов выше Пассат 1.8, Турбо 2002 г.в., пробег небольшой, однако аппетит не по годам- 15 л. На 100 км. Поехал чистить форсунки, но по пути задумался… А нужно ли? И купил Супротек. Смена масла, еще Супротек, и расход снижается от заправки к заправке. Сейчас расход при 150 л.с. и езде- «тапка в пол» около 11 л. На 100 км. Тойота Королла. Абсолютно новый автомобиль отказывался заводиться, если стрелка термометра показывала меньше, чем -25. Сервис пожимал плечами, предлагая заплатить 6 т.руб за холодный пуски сменить свечи на платиновые, по 1300 руб за штуку. Супротек помог и здесь. Теперь машина пускается до -32 С. Официалы не в курсе ;-) Мотоцикл Ямаха Драг Стар 1998 г.в. После обработки Супротеком улучшилась приемистость, расход не мерил, просто уверен в уменьшении ;-) К чему все эти описания? А к тому, что все эти машины реально были и есть в моих руках, и реально «вылечены» Супротеком. Лично я доволен, следующий автомобиль совершенно точно будет обработан. Шлите подальше всех теоретиков, с их никчемными доводами, спрашивайте отзывы у друзей, отписывайте свои случаи, Пользуйтесь теми достижениями, которые нам дают возможность наслаждаться машиной!

Залил на побеге 85 тыс км, сначала 3 раза обработал по инструкции для авто с пробегом, расход масла снизился, но не значительно, к пробегу 110тыс пользуясь регуляром расход масла упал в 2 раза. До обработки тратил 2 литра на 7-8 тыс км. Сейчас после обработки 1 литр на 7-8 тыс, ну конечно все зависит от стиля езды ведь на высоких оборотах м157 есть очень много масла. Для обывателей и пользователей турбо моторов рекомендую раскоксовывать мотор, потом обработать и вы увидите на сколько сильно снизится расход масла и вырастет компрессия.

Посмотрим, залил первый раз.

пользуюсь давно.эфект100% рекомендую использовать

Отличная присадка. Двигатель работает мягче. Расход топлива уменьшился, смешенный цикл на 0,5литра.

Вещь!!!! Просто супер! Машинка стала резвее и на холостых оборотах пропала вибрация в салоне.

Здравствуйте! Заинтересовался продукцией по рекомендации друга. Начал этап с промывки двигателя, далее залил Бензин Актив Плюс. Ощущения улучшений показали себя сразу. Двигатель работает тише, экономичнее, чувствуется увеличение приёма при разгоне.

Заканчиваю испытания первой порции турботека для бензиновых двигателей - 1000км до смены масла. Примерно через 500км пробега уменьшилась (стала почти не заметна) вибрация двигателя при работе на холостом ходу при 500 оборотах в минуту.Уменьшилось время на работу стартера при холодном пуске двигателя. Машина всю зиму находилась на улице.

Заливал актив два раза на пробеге 59000,и,60000.изменений в работе двигателя не заметил,хотя и до обработки было усе окей,так же на60000 обработал мкпп,замеил масло,и залил супротек.Коробка издававшая на холостых довольно приличный шум замолчала,но от супротека или от синтетического шелла не знаю.

Что Супротек сделал с двигателем? Капитальный ремонт после присадки?!

Отзыв супротек Ford Mondeo 2.0

Что же увидел автолюбитель после вскрытия двигателя? Узнайте из видео!

Использовал супротек актив залил в два, пока особых небыло, еще залил в бак sga бензин проездил недели две и вроде машина ехать стала лучше по проаорнее. Хочу повторить sga бензин

Перечитал много отзывов о супротек. Решил попробовать.Все, что пишут о товаре правда. Подтверждаю.Испытано и пользуюсь. уменьшился расход топлива, движок шепчет. Спасибо

Использую данную продукцию с 90000 км. Сейчас 180000 - машина масло не есть вообще, компрессия ровная, расход по городу 7,1. Очень доволен. Планирую начать использовать Супротек и на другом своём автомобиле.

Великолепный состав!!! Буду брать еще, на все!

Пользуюсь на второй машине.Сильно помогло с двигателем и гидроусилителем предыдущего форд фокус 2 с пробегом под 200000.Поэтому решил полностью обработать новую машину.Пока все отлично.Не пишу отзывы обычно,лень просто,но эти присадки правда помогают и надолго. Отзыв написал в благодарность за работу команде разработчиков.

Отзыв автовладельца о присадках Супротек. Как снизить расход топилва

На обоих своих транспортных средствах автовладелец заметил множество положительных эффектов от применения составов супротек

Отзыв водителя Киа об очистителе топливной системы Супротек

Автолюбитель рекомендует составы актив и очиститель топливной системы и отмечает снижение шумов и устранение "подергиваний" при подъеме в гору на малом газу

Отзыв владельца автопарка Фольксваген в Казани о присадках Супротек и моторном масле

Составы актив плюс помогли справиться с масложором на VW Polo, а в другие автомобили этой марки Сергей с уверенностью заливает Long Live масло Супротек Атомиум

Пока товаром я доволен) первым залил пррмывку топливной системы результат был где-то через 200 км машинка поехала резвее)далее начал заливать супротек в двигатель и акпп,в двигателе разницы почти не почувствовал может быть изначально было все хорошо,а вот в акпп были рывки при переключении,после смены масла и заливки супротек в акпп переключения стали плавнее рывки уменьшились) тестим дальше)

ОГРОМНОЕ СПАСИБО МНЕ ЭКСПЕРТЫ ГОТОВИЛИ СМЕНУ ДВИГАТЕЛЯ ПО МАЛОЙ КОМПРЕСИИ.СУПРОТЕК ВЫЛЕЧИЛ КОМПРЕССИЯ ВОСТОНОВИЛАСЬ В ПРЕДЕЛАХ НОРМЫ .ВСЕ ОЧЕНЬ ХОРОШО ПОКА,

Пока явных изменений не ощутил. Единственное что перестал стучать гидро компенсатор на холодную. Дальше посмотрим

Решил испытать сие средство на своём двигателе d4cb 2.5 CRDI. Применял немного не по инструкции. Не смотря на рекомендации производителя залил на первом этапе один флакон вместо двух. Объём масла 7.8 литра. Проехал 500км. Двигатель стал работать заметно тише. Других изменений не было выявлено. Залил второй этап, так же один флакон. Буквально через 200 км пробега снизился расход на холостых с 1,7 до 1.6 литра в час и примерно на 0,7 литра на 100 км. Будем посмотреть, что произойдёт на третьем этапе. Лить буду снова один флакон. В общем о содеянном не жалею, не смотря на то, что и до этого проблем с двигателем не было. Замена масла каждые 5000км.

Уже иного лет пользуюсь продукцией SUPROTEC. Добавляю присадки и в масло ДВС и коробку передач. Хуже точно не бывает.

Ауди. Гремит цепь ГРМ. Вылечил присадкой натяжение цепи. Отзыв владельца

Проехал 155000 км не ремонтируя ни двигатель ни коробку. Автомобиль эксплуатируется постоянно и в "активном" режиме. В коробке масло не менял: по щупу масло прозрачное, уровень в норме, в общем не стал. Почему решил залить? Стал "громко" работать двигатель, уменьшилась тяга, стала кушать масло(1л-2500-3000км); коробка и так работала хорошо, но с таким пробегом без замены масла.... Залил в двигатель и коробку. Через 20 минут мотор стал работать гораздо тише; коробка вообще перестала ощущаться. Через пару дней двигатель вообще стал работать как новый!!! Коробка стала гораздо плавнее и тише переключать передачи. По инструкции нужно было залить долговременную промывку за 200 км до смены масла и оное сменить, но обстоятельства заставили проехать на первой баночке 2000 км, а на промывке 400 км... Но ничего, все в порядке))) Залил вторую баночку. Что по ощущениям? УДИВИТЕЛЬНО!!!!! НЕ СЛЫШНО как работает двигатель ни в салоне ни на улице; вернулась тяга; уменьшилось количество оборотов на крейсерской скорости(на 250-350об.); чуть снизился расход топлива. Масло, кстати, уходило из-под клапанной крышки... Всем срочно покупать супротек и заливать!!!!!!!!!!

Опыт использования автохимии Супротек для двигателя: ушел расход масла и появилось чувство уверенности в своем авто

Молодой человек решил попробовать присадку супротек, чтобы победить масложор. Результатом доволен!

Продавец автомагазина доверяет составам Супротек и использует их на личном авто.

Довольный покупатель после увеличения тяги и устранения расхода масла в своем авто при помощи триботехнического сосатва Супротек пришел за добавкой!

Разница есть и она не только ощущается ,но и слышна . Двигатель стал работать тише и расход упал около литра в городе и на пол литра на трассе.

Провел только первый этап супротек актив бензин+ мягкая промывка, по шуму, динамике ничего сказать не могу (не заметно), а вот расход точно упал процентов на 7-8, могу это точно утверждать, т.к. езжу каждый день по 260 км по одному и тому же маршруту - наблюдения за три недели.

Решил попробовать использовать супротек актив+ бензин в двигатель своего авто с пробегом около 160 т.р. Пока второй этап (после смены масла). Первый этап использовал с промывкой. Никакого эффекта не ощущаю, средний расход по показателям бортового компьютера даже увеличился на 0,1 литра/100 км. Может будет какой-то положительный эффект после завершения третьего этапа. Пока рекомендовать другим не могу.

Не первый раз покупаю Супротек, до этого был автомобиль шкода фабия 2011, качество на 10+.

Получил вовремя. Всё отлично

Использую несколько лет с пробега 30000 км. На предыдущем автомобиле пришлось проехать около 10 км. без последствий. Так что доверяю.

3 года использования триботехнических присадок Супротек.

Отзыв о продукции Супротек. Лада Калина жор масла был с завода.

Здравствуйте. Очень благодарен вашей продукции авто стал экономичный стал меньше кушать бензин, что очень актуально с нашими ценами пропала вибрация стал резвей на разгон. Двигатель стал тише работать. Посмотрим что будет дальше но пока всем доволен.

Использую Супротек длительный период. В предыдущем автомобиле постоянно использовал добавки в масло двигателя и в АКПП. Доволен качеством работы агрегатов, на протяжении 10 лет эксплуатации автомобиля никаких проблем не возникало. После приобретения нового авто сразу залил Супротек в двигатель и АКПП. Рекомендую добавки всем коллегам по рулю.

Использую Супротек длительный период. В предыдущем автомобиле постоянно использовал добавки в масло двигателя и в АКПП. Доволен качеством работы агрегатов, на протяжении 10 лет эксплуатации автомобиля никаких проблем не возникало. После приобретения нового авто сразу залил Супротек в двигатель и АКПП. Рекомендую добавки всем коллегам по рулю.

Это мой первый опыт использования присадки Suprotec. Никаких проблем с двигателем не было, решил провести обработку в качестве профилактики. После второго этапа проехал 1000 км, по ощущениям двигатель стал работать мягче, вибрации не ощущаются. Масло чистое, пока не темнеет.

Это мой первый опыт использования присадки Suprotec. Никаких проблем с двигателем не было, решил провести обработку в качестве профилактики. После второго этапа проехал 1000 км, по ощущениям двигатель стал работать мягче, вибрации не ощущаются. Масло чистое, пока не темнеет.

Присадка в моторное масло Ниссан, Фольксваген Поло более 100 000 км.

Длительные отношения клиента с компанией Супротек: обработка старого и нового автомобиля, и никаких забот! снизился расход масла и увеличилась приемистость

Я отношусь к "неверующей фоме" поэтому услугами супротек воспользовался когда уже придавило. Двигатель уже не шелестел как новый а скорее гремел. Стук как при расстроенных клапанах. Решил воспользоваться. И знаете я могу с уверенностью сказать -"помогло". После первой обработки эффекта не было. Залил второй тубик. Вроде бы как помогло. После третьего могу сказать с уверенностью -"работает" Двигатель шепчет, появилась тяга. Я доволен.

Доброго! Про супротек узнал давно (лет 10 назад), читал, но не планировал использовать. Думал - буду менять машины после 100 тыс пробега. Откатал на Тигуане 120 тыс., а менять-то и не хочется - все устраивает. Да и возможности сейчас ограничены. Захотелось продлить беспроблемную эксплуатация двигателя и коробки - приобрел супротек. Надо сказать, что машина не требовала долива масла в двигатель между стандартными заменами - щуп всегда показывал допустимые значения. Инструментальным контролем до и после применения супротек не пользовался, но субъективно - машинка стала чуть резвее разгоняться. Полагаю - компрессия увеличилась. Страшилки, гуляющие в Интернете оказались туфтой - я сделал все по инструкции и не возникло никаких проблем. Надеюсь реально продлить беспроблемный ресурс двигателя, тем более он (по-моему) стандартно составляет 150 тыс по данным завода-изготовителя.

Отзыв о продукции Супротек во все узлы и агрегаты.

1. При холодном запуске двигатель стал работать тише. 2. Расход топлива уменьшился примерно на 15%(вместо 350 км. на одной заправке пробег теперь составляет 400 с лишним км.) Газ/бензин. Планирую купить супротек для топливной системы.

Очень хорошая присадка. Этим триботехническим составом воспользовалась впервые. Залила ее после того, как был перегрев двигателя в связи с лопнувшим шлангом с тосолом. Заменили термостат. Но появилось после простоя автомобиля более 15 час дымный выброс с выхлопной трубы. После залива присадки, выхлоп стал незначительным. Шум уменьшился через время.

Отзыв о присадках в топливо Супротек Апрохим.

"Двигатель работает ровнее и расход стал меньше" - вердикт молодого человека с видео!

Купил промывку и Присадку Супротек "Active plus". На промывку поездил более 300 км, потому что некогда было сменить масло. Но вроде плохого не случилось. В конце-концов слил эту черноту. И сейчас катаюсь на первом флаконе присадки. Субъективно, небольшой эффект по звуку мотора есть, хотя его на первом этапе не обещают. Значит самовнушение. Посмотрим, что дальше будет.

Спасибо Suprotec! Давно слышал про их составы, видел рекламу в "Первой передаче" на НТВ, но решающим фактором стали видео отзывы на youtube от гоночных команд. Решил попробовать на своём аппарате: сперва взялся на двигатель (бензин 2 л ). Пробег был около 100 т. км. Всё по инструкции -залил в прогретый двигатель и покатался с полчаса. Эффект стал слышен (именно слышен!) и ощущаем тут же, по прошествии первых 15 минут после заливки. Двигатель стал работать заметно тише и ровнее, ушли вибрации, хотя и так не мог сказать, что работал как то неровно. Через 800 км заменил масло, залил новую порцию состава Бензин ActivePlus. Тише и беззвучней работать не стало ( куда ещё то!), но ровность и тишина работы двигателя очень радует. Около 10 т.км зрел, чтобы применить состав для вариатора. Теперь жалею, что так долго не решался на это. Эффект так же просто замечательный: стало тише, работает ровнее и нет лишних вибраций и эффект со временем как будто чуть увеличивается ( после применения присадки проехал километров 200). Вариатор по ощущениям - как будто помолодел. Браво Suprotec! Всем рекомендую!