Отзывы о присадке в двигатель Актив Плюс ДВС

Уже иного лет пользуюсь продукцией SUPROTEC. Добавляю присадки и в масло ДВС и коробку передач. Хуже точно не бывает.

Ауди. Гремит цепь ГРМ. Вылечил присадкой натяжение цепи. Отзыв владельца

Опыт использования автохимии Супротек для двигателя: ушел расход масла и появилось чувство уверенности в своем авто

Молодой человек решил попробовать присадку супротек, чтобы победить масложор. Результатом доволен!

Продавец автомагазина доверяет составам Супротек и использует их на личном авто.

Довольный покупатель после увеличения тяги и устранения расхода масла в своем авто при помощи триботехнического сосатва Супротек пришел за добавкой!

Решил попробовать использовать супротек актив+ бензин в двигатель своего авто с пробегом около 160 т.р. Пока второй этап (после смены масла). Первый этап использовал с промывкой. Никакого эффекта не ощущаю, средний расход по показателям бортового компьютера даже увеличился на 0,1 литра/100 км. Может будет какой-то положительный эффект после завершения третьего этапа. Пока рекомендовать другим не могу.

Не первый раз покупаю Супротек, до этого был автомобиль шкода фабия 2011, качество на 10+.

Получил вовремя. Всё отлично

Использую несколько лет с пробега 30000 км. На предыдущем автомобиле пришлось проехать около 10 км. без последствий. Так что доверяю.

3 года использования триботехнических присадок Супротек.

Отзыв о продукции Супротек. Лада Калина жор масла был с завода.

Присадка в моторное масло Ниссан, Фольксваген Поло более 100 000 км.

Длительные отношения клиента с компанией Супротек: обработка старого и нового автомобиля, и никаких забот! снизился расход масла и увеличилась приемистость

Отзыв о продукции Супротек во все узлы и агрегаты.

Отзыв о присадках в топливо Супротек Апрохим.

"Двигатель работает ровнее и расход стал меньше" - вердикт молодого человека с видео!

после применения присадки в бензин 3 раза в полный бак горячий двигатель стал легче заводиться

Снизился шум двигателя, мотор работает ровнее.

Не первый год использую продукцию Suprotec. Начал использовать ещё на старой машине Skoda Octavia при пробеге в 100000 км., добегала старушка до 215000. Сейчас купил новую машину и сразу же начал использовать продукцию Suprotec

Присадка работает, доволен, покупаю уже второй раз. Дороговато стоит и доступность к самовывоза низкая, а в указанных точках продаж может не быть в наличии.

Отзыв о продукции Супротек после 10 лет использования

Отзыв о комплексной обработке присадками Супротек 3 автомобилей

Отзыв о продукции Супротек Mitsubishi Pajero

Уменьшился шум двигателя, выросла приёмистость, двигатель работает ровнее.

Отзыв о продукции Супротек для двигателя.

Да вот только вчера получил флакон. Пока сказать нечего. Сделал все по инструкции. У меня еше есть машина ваз 2110 вот там эффект заметил после 100 км как залил состав. Тяга на подтем улучшелась и где то на 9000 пробега компрессия в филиндрах выровнялась. Пробег двигателя 28400 км. Поездию до замены потом скажу как что будет.

Мотор стал тише работать, разгон лучше, хотя может это кажется. После смены масла и второй обработки - как бы уже и привык, хуже не стало. Стоит попробовать, кто сомневается, далее сам решит применять или нет.

Это супер состав для автомобиля, вторую машину обрабатываю suprotec aktiv plus нареканий никаких нет.

Специальных замеров не проводил.Заметил что двигатель стал работать тише и,как бы выразиться, урчать более приятно.А вот ещё. При первом заливе обратил внимание на пену на масленной крышке.При замене масла этой пены уже небыло.

Отличный продукт. Делали все по рекомендации. Сначала залили в отработанное масло.Средний расход бензина снизился с 11,4 до 9,5 литров на 100 км. Результат радует. Затем после 6 тыс. пробега залили уже в новое масло. Все работает стабильно. Никаких нареканий.Желаемый результат достигнут. Экономия на лицо. Посмотрим, что будет дальше, пока однозначно рекомендую.

Состав действительно работает.Расход упал с 8,5 до 7,7л/100км.Работает тише и ровнее.Повысилась немного приёмистость.Также имел опыт с добавкой в дизель для обработки ТНВД,результат налицо,заводилась и тянула лучше,правда эффект надо было поддерживать.

залил супротек актив для ДВС вместе с маслом (пробег 97000), предварительно залил супротек для очистки ДВС, 19.06.2019г., добавил супротек в АКПП (масло в АКПП и ДВС менялось на пробеге 97000), до заливки супротек: АКПП переключалось с рывками, особенно с 2-ой на 1-ую, на скорости 80 -90 км/ч АКПП сильно шумела, после обработки супротек (пробег 102033) - рывков нет, АКПП переключается плавно (вверх и вниз), шум на скорости 80-90 -исчез; добавил супротек актив в ДВС вместе с заменой масла на супротек 5W30 (до замены масла - шум ДВС на холодном запуске, расход мала (1 л. на 3000 км.), после обработки - шум исчез, расход мала присутствует в настоящее время, но стал меньше - примерно 0,5 на 4000 км.), ДВС стал разгоняться резвее, обороты набирает шустро, обороты не проваливаются, в настоящее время добавил супротек в бензин (заправка 95-ым), присадками доволен, спасибо (объем ДВС 1 л., 71 л.с.)

Попробовал пока только Супротек актив + расход не изменился ,двигатель работает тише ,стала чуть резвее ,нравиться вещь не ожидал

Три года назад(на пробеге 103000) я купил полный комплект обработки двигателя и теперь раз в год обрабатываю Супротек "Active plus" (Актив плюс бензин)вообщем МАСЛО НЕ УГАРАЕТ

Уже не первый раз пользуюсь этой присадкой. Очень нравится. И для топливной полезно)

Двигатель 3л 6 цилиндров 1974 года до сих пор без капитального ремонта.Последние 8 лет заливаю Супротек.Работает хорошо ,масло не жрет ,не дымит.Супротек начал заливать,когда грохот от работающего двигателя и дым превысили все допустимые пределы.

Действительно действующая вещь.уменьшилась вибрация,снизился расход масло в разы,добавилась динамика.однозначно стоит своих денег

Опыт комплексного использования Супротек и Апрохим в Mitsubishi Outlander

Супротек Актив присадка для Ауди. Улучшение работы двигателя

Сделал всё по инструкции. Перед заменой масла залил проехал 600 км , при замене масла залил новый флакон . Проехал после замены 2000 км . Не могу сказать что стало лучше или хуже. После следующей замены масла посмотрим.

Все выполнял как в инструкции- результатом доволен! заказал еще и плюс присадки для двигателя! рекомендую.

Хорошего качества присадка. Использовал дважды, на пробеге ДВС 76000 миль. Как результат, расход масла нулевой, при смене масла в осенне-весенний период. ДВС работает стабильно.

пользуюсь супртеком с 2009 года. на первом автомотбиле ВАЗ 2105 с двигателем ВАЗ2106 пробег реальный при продаже был 270000 км, в объявлении я заявил как 70000, и покупатель очень хвалил работу двигателя.КИА РИО взял с пробегом 145500, на данный момент наездил 60000 км, обработал сразу при первой смене масла и при последующих пользовался регуляром.На 200 тыс. провел вторую обработку полную, двигатель при работе приятно шепчет, приемистось и мощность как на новом,расход бензина паспортный.Кто-то верит,кто-то нет.Я сам инженер-механик,ремонтирую авто сам ,преувеличивать действие супротека нет никакого смысла.Буду пользоваться супротеком пока его будут выпускать!!!!

Обработал составом в первый раз. Двигатель стал работать гораздо тише, машина стала бодрее реагировать на педаль газа. Экономию топлива пока не заметил. Состав однозначно работает! Буду обрабатывать полный цикл.

Отличная работающая присадка!

Пользуюсь триботехническим составом для масла ДВС уже 2 года. Решился попробовать масло Suprotec Atomium. Первые ощущения - стал тише работать двигатель. Экономии в сравнении с оригинальным маслом BMW LL-04 пока не увидел. Один минус у литровой упаковки - пробка при полном завинчивании склонна к срыву. Если в багажнике что-то упадёт на эту упаковку, то масло прольётся. У оригинальной упаковки масла BMW такого минуса не было.

Автомобиль SUBARU OUTBACK 2007 г.в., пробег 188 тыс.км, моторное масло **** 5w30, проблема: некритичный жор масла, плотный сизый дым при холодном запуске двигателя. Рекомендации моториста: замена сальников клапанов, колец, цена вопроса 30-35 тыс.руб.(без стоимости запасных частей). Мной выбрана присадка СУПРОТЕК. Продукт покупался у официального представителя. Рекомендованное применение три раза, стоимость одного флакона с учетом 10% скидки составляет 1494 руб. Первое применение за 1000 км перед текущей заменой масла. Эффект, после пробега 800 км, уменьшение дымности при холодном запуске двигателя. При пуске двигателя через 6 часов, сизый дым исчез полностью. Прододжение: После пробега в 1000 км, проведена штатная замена моторного масла, по рекомендации СУПРОТЕК залит очередной состав, идентичный первому, стоимость с учетом скидки 5% , 1577 рублей. Эффект, частичное восстановление мощности, улучшение в разгоне. Холодный запуск дымность присутствует. Пробег 189,7 тыс.км. Финал: Итак, хотелось бы подвести промежуточный итог. После замены масла, пробег + 1000 км (190,7 тыс.км), как и писали раньше, реальное восстановление мощности по ощущениям. Мое мнение, трущиеся металлические поверхности поршневой восстановились засчет составов присадки, дымность осталась при холодном пуске, сальники клапанов(маслосьемные колпачки) состояние наверняка прежнее, чудес не бывает, расход бензина не уменьшился. Резюме Супротеку - полезен при не критичном износе поршневой, колец, глильз. Положительные моменты есть. Расход бензина не уменьшается, что бы не говорили другие. Продолжение следует...

Супротеком лечил несколько моторов - немецких, японских и наших. Крайний - 2103 на *семерке*, пробег более 300 тык, компрессия 10,5 на всех цилиндрах, присадку добавил на 110 тык, потом еще пару раз.. Реально держит мотор в тонусе!

Качество товара отличное. После применения машина стала более активной и нормализовались обороты. Единственным минусом остался не доволен доставкой. Неделю не могли отправить. Выслали только после звонка на горячую линию

Отзыв владельца Шкода Октавия о Супротек.

Присадки в двигатель Супротек помогли убрать жор масла Ссылка на отзывы: https://suprotec.ru/produktsiya-suprotec/prisadki-dlya-dvigat...

Отзыв о 15 лет применения Супротек в Москвич 412, ВАЗ 2106 и Ваз 2131 Нива.

15 лет автовладелец использует присадки и составы Супротек для двигателя, коробки и редуктора Ссылка на...

Доброго всем дня. Хочу поделится опытом использования триботехнического состава Супротек не по наслышке а из личного опыта. Работаю начальником транспортного отдела в региональной аптечной сети используем лёгкие коммерческие грузовики которые брали новыми из салонов. Изначально это были Боксеры у которых при пробеге 240т.км у другого 270т.км пришел конец двигателю. Пришлось покупать контрактные моторы так как не было уверенности в качестве ремонта моторов потому что официалы не брались даже ремонтировать головку двигателя имхо. Хочу сказать следующие слышал ещё от отца про этот состав он его покупал в Питере сдесь его ещё не было так вот было принято решение обработать парк Супротеком. Отзыв следующий работа моторов после полной обработки ровная чистая Жора масло ноль запуск в зиму лёгкий для дизелей это важно. Пробег обработанного Пыжика вновь приобретенного на данный момент без ремонта в отличии от предыдущих 410т.км Рено мастер 502т.км форд транзит 295т.км это выбраны наибольшие пробеги остальные ещё столько не накатали , машины не позднее 2014 года . Некоторые обработаны однократно про которые отписался уже обработаны два раза. Что хочу сказать дальше закрались мысли по состоянию цепей ГРМ погнали к официалам все таки пробег большой в итоге с их слов можно было даже не трогать. У машин с намного меньшим пробегом дела гораздо обстояли в разы хуже чем у нас. Но замена была произведена так как комплекты были уже приобретены. Авто Пежо Рено Форд . Дальше в личном пользовании Ауди а6 3.0TDI 2011 года до обработки самый минимальный расход что я видел составлял 6,5 литра на сотню после обработки полной довелось съездить в Севастополь расход составил 5,4 литра при том что по трассе я ехал 130-160км/ч тоесть я на одном баке съездил туда и обратно чем приятно был удивлен и не только я но и друзья. Так же есть Нива для рыбалки и охоты тоже обработана на пробеге 151т.км перед обработкой мерял компрессию был разброс от 9 до 10 по цилиндрам. После обработки компрессия 11,5 во всех цилиндрах. Давление масла механическим мерял на холостых 1,5. Это на пробеге 170т.км без ремонта Нива. Кстати расход на ней если по трассе укладывается в 8 литров смешанный 10.5-11. В общем результатом обработки Супротеком доволен руководство тоже радо экономии средств на содержание и ремонт автопарка. Всем рекомендую. Отдельное спасибо разработчикам состава Супротек. 5+

Я купил подержанный автомобиль и вскоре столкнулся с сильной вибрацией на скорости 80 км/час. Стало понятно что вибрация следствие износа шарнира правой полуоси соединяющего его с вариатором (такая коробка передач на моей машине). Запчасть стоила в три раза больше цены всей машины.Восстанавливающую смазку СУПРОТЕК в Израиль пока не поставляют. Я заказал через сына в Москве мы с механиком сняв весь узел заменили консистентную смазку типа Литол на свежую, замешав в нее СУПРОТЕК в соотношении 1 к 5. Вибрация исчезла сразу. Это было похоже на волшебство! Я проехал уже 8000 километров и никаких нареканий. Я купил СУПРОТЕК в Израиле для двигателя и трансмисии и залил. На машине горела касная лампочка двигателя и мы, с механиком думали что это лямда-зонт и планировали его заменить. После залива СУПРОТЕК в двигатель аварийная лампа незаметно потухла. Я не могу объяснить почему, но Это произошло после залива СУПРОТЕКа. Я очень даволен и залил СУПРОТЕК и в двигатель и коробку своего мотцикла. Большое спасибо!

Хорошая штука. Движок стал работать тише и меньше жрать бензин. с 11800 до 9800 на 100км.

Заливал Супротек в МКПП, был небольшой вой на 4 передаче. Проехал после заливки тысяч 7 - вой слегка уменьшился, но не пропал до конца. Из ощущений, что заметил - выбег стал больше, когда тормозишь двигателем, зимой коробка стала легче крутиться. Раньше в мороз двигатель заведешь с выжатой педалью сцепления, потом её отпускаешь и он чуть ли не глохнет. Сейчас такого нет. В двигатель пока не лил, мучают сомнения, всё таки это более сложный механизм, чем коробка, поэтому есть небольшой страх. Пока изучаю и думаю на эту тему. Коллега на работе заливал в двигатель Актив плюс, с его слов расход на литр упал. Хочу попробовать в ГУР залить, т.к. насос уже шумит и думаю пора менять, терять всё равно не чего. Будет здорово, если после Супротека еще поживет. Вот такие пироги.

Пользуюсь присадкой 3 года нареканий нет

Супротек актив бензин использую уже года три при каждой замене масла в двигателе, а так же использовал супротек в масло при замене в АКПП. Пока все работает. Правда такого сказочного уменьшения расхода бензина не замечал.

После заливки СУПРАТЕКС на 62000км, дигатель стал работать тише, легче заводился в морозы, снизился расход топлива.

После 350000 км как перебрали полностью двигатель стал замечать что увеличился расход масла решил попробовать присадку для двигателя супротек, проводил в 4 этапа как советует компания производитель и покупал в официальном магазине супротек на Финлянском. Очень квалифицированный менеджер Арина всё подробно объяснила как правильно нужно обрабатывать двигатель присадками супротек, взял сразу весь комплект на 4 этапа. После 3 обработки уже было заметно что расход масла снизился, так же немного снизился и расход топлива, на больших пробегах это ощутимо. В легковую у меня дизельная бмв попробовал масло атомиум от супротек с присадкой которая идёт в комплекте. На угар масло достаточно стойкое, меня расход его устраивает не более 0,5 л от замены до замены. Так же обработал триботехническими составами мосты, раздатку, коробку, гур и топливную систему. При использовании SDA ощущается лучше тяга с низов и немного экономии топлива, поэтому считаю что деньги свои окупает. Коробка переключает чётко и достаточно мягко в принципе по ней и по раздатке с мостами дефектов не было, залил присадки дабы продлить срок службы силовых агрегатов, машина всё таки не новая, хуже точно не стало. Квалифицированный персонал всегда подскажет как правильно пользоваться присадкой, что тоже радует когда люди хорошо знают товар который представляют. Я пользуюсь и буду пользоваться присадками супротек, ну а вам уже самим решать что и куда заливать в свою машину, спасибо что дочитали до конца.

Долго присматривался, читал отзывы, слушал "Маяк", разговаривал с людьми, которые используют продукт. Мнения 50/50. Заливал в автоматическую коробку своего авто состав для АКПП. Изменений не почувствовал. Решил попробовать на двигателе. Сейчас второй этап обработки. Изменений в лучшую или худшую сторону пока не почувствовал.

Не сразу написал отзыв по причине того что, не сразу заливал после покупки, а через некоторое время. А теперь отъездив примерно 300 км после заливки Супротек,могу сказать , что начала чувствоваться разница, машина стала легче и резвее разгонятся , мотор реально стал работать ровнее. Но это первая заливка и скорей всего буду заказывать ещё , под следующею замену масла. Пока впечатления есть и они хорошие. Вмести сосной брал товаришь Супротек на дизель, таету , но не успел залить машина сломалась, что то с проводкой и датчиками тнвд , а нормальных диагностов в нашем городе нет.

Пользуюсь постоянно. Двигатель работает ровно, мягко. После перво залива в двигатель через 200 километров ощутил разницу. Двигатель стал работать тише . Очень доволен!

Пока нечего сказать. Залил первую порцию... отказал как по инструкции 1000 км. На станции слил старое масло, заменил масляный фильтр, залил новое масло и влил вторую баночку супротека... После замены проехал 1500 км... ничего нового от двигателя пока не услышал... ни плохого ни хорошего... двигатель масло не брал и не берет... от замены до замены полный уровень... надеюсь после полной обработки супротеком стук на холодном двигателе исчезнет...

За 260 т.км. мотор уже стал подъедать масло - грамм 300 на 1000 км. После обработки супротеком жор практически отсутствует - полуровня щупа на 4000 км. Масло ******. Двигатель перестал дымить при перегазовке. Короче эффект есть от присадки. Буду применять и на второй машине. Единственный минус это цена.

Купленный у Вас товар буду использовать летом при замене масла в двигателе. В предыдущие годы прошёл весь цикл обработки ДВС. Могу сказать что двигатель работает нормально и масло не "ест".

Еще не заливал. Залью примерно за 1,5 месяца до 1-го ТО, Раньше была Приора залил в МКПП сразу мягче стало передачу включать, а двигатель разница не сильно заметна было.

Начал пользоваться присадкой ТРИБОТЕХНИЧЕСКИЙ СОСТАВ "ACTIVE" (АКТИВ БЕНЗИН) В МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ после 30000 км. Расход масла минимум миниморум. Нынче зимой пропустил смену масла и тем не менее за пробег 20000 км долил всего ~200гр. Планирую долговременную промывку двигателя и дальнейшее применение присадки "ACTIVE" Plus.

Использую состав уже давно, ещё с 2011 года.прям чего то заметного я как водитель не замечаю. Но компрессию выравнивает, я проверял делая замеры, в случаях перегрева двигателя серьезных задиров не наблюдалось. Так что результатом доволен.

Вот незнаю,как эта присадка работает-но движек зашептал и попёр как новый!Это пока первая обработка,дальше будет видно.Я использова супротек на мотоцикле-продлил срок службы до капиталки на два сезона!Когда разобрали движек,он внутри весь блестел(поразительно),ни нагара ничего.

Пользуюсь больше года, пока все работает!

Отличный набор, полный цикл промывки и защиты двигателя, очень доволен результатом, все, что указано в описании товара - правда, так что всем советую, буду преобретать себе в будущем и дарить своим товарищам, спасибо вам!

Отличный товар

Проводил обработку двигателя в течении 4 лет Супротек актив бензин для старых двигателей.Без этой обработки двигатель бы умер 4 года назад. Шум и стук от работающего двигателя был ужасный.В 2018 году сходил на Ладогу .8- дневный поход.К двигателю претензий нет.Расход масла ,топлива в норме.В этом году буду заливать присадку Актив Регуляр для поддержания достигнутого успеха .

Компрессия выравнилась! Пока единственный плюс из видимых!

Рекомендую, двигатель работает как часы.

Обрабатываю свой автомобиль второй раз,использую Супротек как для двигателя так и для коробки передач,а она уменя DSG.До сих пор всё работает исправно не смотря на приличный пробег,надеюсь что это благодаря Супротек.Первая обработка проводилась на 90000км,вторая проводится сейчас.

Использую уже не на одной машине, верю, что помогает продлить жизнь двигателю. Но это вера как в религию, личное дело каждого

Спасибо супротеку за то, что поднял тему. Вообще. Пользовался супротеком успешно. Самообразовался. Теперь буду переходить на медную присадку. Успехов!

Жекич Дубровский заливает Супротек Актив в свой Ленд Крузер 200.

Блогер Дубровский Синдикат заливает присадку (добавку) в моторное масло в двигатель Suprotec себе и знакомым....

Отличная штука!

Во время эксплуатации было выявлено, что свечи имеют черный цвет и повышенный расход масла. После применения присадки "СУПРОТЕК" все вошло в норму.

Заливаю при каждой смене масла уже лет 5. Двигатель масла не расходует. Работает мягко,гидрокомпенсаторы не стучат. Сейчас залил присадку в новый автомобиль. Продуктом доволен полностью.

Купил автомобиль три года назад, припробеге 219000 км. Двигатель масло не потреблял с самого начала. Профилактически решил обработать Супротеком, как сказано в инструкции. Заливаю его при каждой смене масла. Замена масла производится на автомобиле каждые 6-7000 км. Двигатель работает ровно, масло не есть совсем. Не знаю какое участие в этом принимает средство супротек, но отрицательного воздействия не оказывает точно.

"Распробовал" я этот "трибопродукт" на служебной НИВЕ, тогда еще НАНОПРОТЕК. После курса обработки выхлопная труба очистилась от сажи. Машинка стала резвее, расход на инжекторной НИВЕ уменьшился. Теперь решил обработать свою Нексию, пока залил второй флакон полет нормальный...

Когда купил автомобиль, заметил не очень ровную работу двигателя. Был явно выраженный "дизельный" звук. После заливки примерно через 1000 км поменял масло и залил состав ещё раз. Проехал ещё около 1500 км. Двигатель стал полегче заводиться, ровно работать. "Дизельный" звук стал слабее. Двигатель 3S-FE. Надеюсь на продление ресурса двигателя.

Пользуюсь два месяца, немного уменьшился расход топлива.

Нормально. При вскрытии на 130000 для замены прокладок ГБЦ заметных износов на зеркалах цилиндров не обнаружено.

Первый владелец, механика, двигатель 8-клапанный. Стиль вождения средний, ближе к активному, обороты двигателя в основном в районе 2500...3500. Провел цикл обработки двигателя (начал где-то после 50тыс. пробега, сначала Suprotec Active Plus, потом 3 шт. Regular при каждой замене масла), сейчас залил Regular через год (т.е. во вторую замену масла). Не знаю, эффект это от Suprotec-а или от того, что выполняю все регламентные работы по обслуживанию в указанные производителем сроки, но автомобиль пока ни разу не подводил. Когда после указанного полного цикла обработки двигателя решил не заливать Супротек (думал, попробовал и хватит, особой разницы не заметил), субъективно - после заливки масла без Супротека казалось, что двигатель работал как-то жестче и громче, вроде и небольшое падение мощности чувствовалось, насчет расхода бензина - разницы особо не заметил. После следующей замены масла, через примерно 1 тыс.км, все-таки залил Regular, сейчас (опять же субъективно) двигатель работает тише и мягче, выхлоп на холостых как часики, приемистость двигателя лучше. Каждый решает для себя, я буду продолжать использовать Супротек.

Упал расход бензина на 1-1.5л и масла есть стала чуть меньше. 0.5 вместо литра. Результатом доволен.

Пробовал первую ступень, заливал за 1500 км перед сменой масла, заметил снижение расхода, более легкий запуск в мороз. Перед сменой масла, как и рекомендует супротек, за 200 км залил мягкую промывку. Менял масло сам, наудивлееие было очень чёрное. После замены масла расход ещё снизился. Хотел бы залить вторую ступень, но пока финансовые после новогодние проблемки, при первой же возможности обязательно приобрету.

я доволен результат по работе двигателя сал работать тише и мягче уверенный запуск при30*

Мотор402 лью Корею,меняю масло на 7000т.км.пробег в городе не менее 5000т.км.в месяц. Езжу каждые 30000 на регулировку клапанов, после использования по схеме, присадки в мотор. Компрессия12 в каждом,чистый двигатель,мастер заявил что износа нет можно было через 5000км приехать, я ему не сообщал о присадки))) мастер буквально был поражён сием действием присадки Супротек. Я же скажу мотор как будто подметили,расход топлива уменьшился оочень круто, заливаю газ на 500руб в районе 117 км заканчивается, сейчас же закончился на 178!!!ну плюс газ подешевел на 3 руб. Интересно что на промывке уже мотор подхватил мощи!!! Действительно крупнейшая вещь. ps.Я случайно вспомнил об присадки Супротек из разговора с маршрутчиком,(два года назад)как он купил мертвую газель с пробегом за 400 и после заявленных процедур 100ку проехал и он очень рад.))) успехов в дороге!!!

Брала 2шт. состава Актив для бензиновых двигателей. Пока залила 1 до смены масла. Увеличилась мощность, машина стала более резвая. Очень жду замены масла и заливки 2 упаковки. Большое спасибо, очень довольна

Хорошее качество и недорого.

Все как в описании. Он правда работает. Двигатель стал работать тише и ровнее. Расход тоже уменьшился. Советую к приобретению тем у кого автомобиль с большим пробегом.

Все как в описании. Он правда работает. Двигатель стал работать тише и ровнее. Расход тоже уменьшился. Советую к приобретению тем у кого автомобиль с большим пробегом.

Зная о возможных проблемах моей машины на таком пробеге, решил воспользоваться продукцией Suprotec. На сегодняшний день обработано: двигатель-3 этапа, АКПП, раздатка и мосты. Каковы результаты?!-двигатель работает ровно и тихо (косвенное подтверждение-на сервисе мастер-приёмщик, сев за руль, спросил не капиталился ли двигатель, насколько ровно работает), исчезла дымность при разгоне. Переключения в коробке практически не ощущаются. И суб’ективно, конечно, Машина катит,чувствуется увеличение выбега. И, возможно самое приятное, снизился расход дизеля, на литр точно. Кстати, вторая машина Viano 4x4 тоже обработана составами, такой же эффект. Стиль езды и эксплуатация не менялись))) Сейчас обрабатываем на работе инкассаторские машины с пробегами за 400000 км. там эффект ещё круче.

Позитивные изменения в работе двигателя всё-таки есть, стал "мягче" работать. Изменений в расходе топлива не заметил. Считаю если машина "трудяга" не жалко средств на присадку.

Позитивные изменения в работе двигателя всё-таки есть, стал "мягче" работать. Изменений в расходе топлива не заметил. Считаю если машина "трудяга" не жалко средств на присадку.

Использование Супротек это вопрос доверия, и я верю, что помогает. Предыдущий авто Great Wall Hover H3 обрабатывал все агрегаты, продал с пробегом более 140 тыс. км в очень хорошем состоянии.

Использование Супротек это вопрос доверия, и я верю, что помогает. Предыдущий авто Great Wall Hover H3 обрабатывал все агрегаты, продал с пробегом более 140 тыс. км в очень хорошем состоянии.

Приемистость двигателя повышается ощутимо. По ощущениям эффект присутствует около 1000-1500 км

Здравствуйте.Окончательно не могу сказать, ещё не сделал полный цикл обработки,но после второго флакона улучшения есть.Появилась приёмистость,двигатель стал работать тише и ровнее.

Пользуюсь супротеком третий год ДВС работает ровно, АКПП тоже без пинков. Мне нравится буду пользоваться в дальнейшем. когда работал менеджером по продаже автозапчастей, многим рекомендовал товар "супротек"

Пользуюсь супротеком третий год ДВС работает ровно, АКПП тоже без пинков. Мне нравится буду пользоваться в дальнейшем. когда работал менеджером по продаже автозапчастей, многим рекомендовал товар "супротек"

Всем рекомендую, визуально двигатель стал тише работать. Планирую обработать АКПП.

Всем рекомендую, визуально двигатель стал тише работать. Планирую обработать АКПП.

Скажу только то, что можно определить без замеров. После обработки холодный (-20 по датчику) двигатель стартер крутит ощутимо легче. Вместо "вау,вау,вау" просто бодро раскручивает его.

Скажу только то, что можно определить без замеров. После обработки холодный (-20 по датчику) двигатель стартер крутит ощутимо легче. Вместо "вау,вау,вау" просто бодро раскручивает его.

Третий раз применяю присадки. Двигатель работает без шумов.

Третий раз применяю присадки. Двигатель работает без шумов.

Перед очередным ТО померил компрессию и ужаснулся. 9-10-11-9. Везде разная. Хотя по машине не ощущалось. Вариант один — капиталить движок. Но так как терять нечего решил попробовать присадки. Выбрал самые дорогие и критикуемые — супротек. За 500 км до замены масла залил "activ plus" и заодно в бак влил очиститель топливной системы тоже от супротека. За 200км влил долговременную промывку двигателя. В общем все делал по инструкции. Поменял масло (залил *****) добавил ещё один флакон присадки. На сегодня проехал 700 км после ТО.!Сделал замеры компрессии. Сказать, что я в шоке, ничего не сказать. Много я разного слышал и видел о супротеке (в основном плохое). Но теперь я могу точно сказать ОНО РАБОТАЕТ! Судите сами было 9-10-11-9, стало 12-12-12-11,5. Всем удачи!

пользуюсь супртеком 10 лет.на двигателе ВАЗ 2106 проехал 270000 без всяких нереканий на работу двигателя-даже не регулировал клапана.продал как-бы с пробегом 70000 в прекрасном состоянии.КИА РИО пробег уже 200000,начал использовать супротек с 150000.состояние нового двигателя на данный момент.очень всем рекомендую, главное применять по инструкции ,а то знаю нескольких знатоков-напридумывают как лучше его использовать, а результатов-ноль

пользуюсь супртеком 10 лет.на двигателе ВАЗ 2106 проехал 270000 без всяких нереканий на работу двигателя-даже не регулировал клапана.продал как-бы с пробегом 70000 в прекрасном состоянии.КИА РИО пробег уже 200000,начал использовать супротек с 150000.состояние нового двигателя на данный момент.очень всем рекомендую, главное применять по инструкции ,а то знаю нескольких знатоков-напридумывают как лучше его использовать, а результатов-ноль

Прошёл тройную очистку , результат превосходный, рекомендую к использованию

После второй обработки мягче работа на слух,немного упал расход,но замерял на трассе.В МКПП ушла стружка в масле.

После второй обработки мягче работа на слух,немного упал расход,но замерял на трассе.В МКПП ушла стружка в масле.

Заказывал две баночки общей стоимостью чуть больше 3000 рублей с доставкой, после принятия через интернет заказа со мной связалась по телефону девушка и сообщила, что товар временно отсутствует у них в магазине и будет позже. Спустя несколько дней мне снова перезвонила девушка и сообщила, что товар есть в наличии, также она уточнила время удобной доставки, я укзал первую половину дня. В назначенный день, товар мне доставили во второй половине дня ссылаясь на большую занятость (сумма доставки в районе 300 р). Могу пояснить, что в сети магазинов "Би-Би" также продается данный товар по стоимости чуть больше (примерно на 50 рублей), по данной причине проще купить в магазине, а не сидеть в ожидании "чуда". По поводу присадки могу пояснить, что каких-либо глобальных изменений я не заметил, с двигателем у меня и проблем-то не было, вроде как двигатель чуть тише стал работать, но это возможно, что присадку вливаешь вместе с новым маслом, по поводу набора двигателем оборотов тоже тяжело что-то сказать, поскольку меняешь масло, так что время покажет.

Езжу на присадке в масло и очищающей присадке в бензин с момента покупки автомобиля. Проехал 60 000 изменений нет. Ощущение движения как на новом автомобиле.

Все отлично если это та о которой я думаю. Присадка которая в бензин заливается. Конечно не чудо средство. Ну мотор немного покомфортнее стал себя чувствовать

Все отлично если это та о которой я думаю. Присадка которая в бензин заливается. Конечно не чудо средство. Ну мотор немного покомфортнее стал себя чувствовать

Смысла по большей части не понял. Возможно необходимо постоянная эксплуатация этой присадки в бензин

Триботехнический состав супротек актив плюс работает. Обрабатывают уже вторую машину. Снижение вибрации и увеличение тяги.

Триботехнический состав супротек актив плюс работает. Обрабатывают уже вторую машину. Снижение вибрации и увеличение тяги.

Машина пошла лучше, плавнее

Проехал 6000 после применения состава,на лицо явных изменений не увидел. посмотрим что будет в дальнейшем...

Залил первую "дозу",осталось чуть-чуть докатать до второй обработки. Изменений пока еще не почувствовал, хуже точно не стало. Пользовался промывкой двигателя Супротек, вот она точно сработала. Масло вылилось просто черное, до нее , когда менял масло, оно выливалось слегка мутное. Как оценивать не знаю, так обработка не пройдена до конца. Пускай будет 4 звезды - 5 за промывку и 3 за обработку (выше написал почему). Когда пройдет полная обработка тогда и оценю.

Залил первую "дозу",осталось чуть-чуть докатать до второй обработки. Изменений пока еще не почувствовал, хуже точно не стало. Пользовался промывкой двигателя Супротек, вот она точно сработала. Масло вылилось просто черное, до нее , когда менял масло, оно выливалось слегка мутное. Как оценивать не знаю, так обработка не пройдена до конца. Пускай будет 4 звезды - 5 за промывку и 3 за обработку (выше написал почему). Когда пройдет полная обработка тогда и оценю.

Применяю после смены масла на ТО , для поддержания обработки двигателя.Прошлой зимой заводил двигатель без проблем в любой мороз.

Применяю после смены масла на ТО , для поддержания обработки двигателя.Прошлой зимой заводил двигатель без проблем в любой мороз.

хорошая присадка, соответствует заявленным характеристикам

Состав явно работает на пользу. Уже вторая машина которую обрабатываю составами Супротек с момента покупки. Реальное снижение шума и расхода топлива.

Использую с 2005 года. Сначала на ГАЗ-2752. Машины на открытой стоянке. Круглогодичное использование автотранспорта. Ремонтов моторов не было ни разу! По экономии топлива данных нет, так как режим эксплуатации смешанный город-трасса, а стиль вождения умеренный. Отмечаю наглядное качество - это уверенный пуск зимой и в межсезонье. Нареканий нет. Хотел бы видеть систему персональных скидок! Приобретаю в год по 4-5 флаконов. 2 смена масла перед летней эксплуатацией, 2 - перед зимней и 1 для мотоблока. Спасибо за качественный продукт.

Использую с 2005 года. Сначала на ГАЗ-2752. Машины на открытой стоянке. Круглогодичное использование автотранспорта. Ремонтов моторов не было ни разу! По экономии топлива данных нет, так как режим эксплуатации смешанный город-трасса, а стиль вождения умеренный. Отмечаю наглядное качество - это уверенный пуск зимой и в межсезонье. Нареканий нет. Хотел бы видеть систему персональных скидок! Приобретаю в год по 4-5 флаконов. 2 смена масла перед летней эксплуатацией, 2 - перед зимней и 1 для мотоблока. Спасибо за качественный продукт.

Использую в топлево и присадку в масло.все супер.

Использую подобные присадки уже 5 лет. До этого пользовался Castrol. Теперь перешёл на Suprotec. Ничуть не хуже. Так что рекомендую всем, кто хочет чтобы двигатель послужил долго.

Если честно, то я скептически отношусь ко всяким присадкам и химии для автомобиля, но любовь к радио "Маяк" и передача "Ассамблея Автомобилистов" заставила попробовать продукцию компании Супротек. Действительно после применения триботехнического состава в ДВС есть положительный эффект в виде снижения вибрации и заметном снижении расхода масла.

Давно задумывался над увеличением ресурса авто. ,и тут по Маяку передача про Супротек. Пользуюсь, мне нравится. Спасибо за вашу работу, осуществили мою мечту.

Качественное обслуживание, вежливые работники, быстрая доставка, прекрасный товар, спасибо большое!

Супротек я недавно использовал,пока единственное что я заметил у машина как будто второе дыхание открылось,по бензину расход уменьшился ну а дальше посмотрим.

Присадка хороша. Работает с первой заправки. Мотор начинает работать по другому. Он даже звучит по другому. Немного огорчает, что в такой таре уже не будет производится присадка к дизельному топливу. Мне было удобно заправляться по 20-25 литров, а в новой упаковке нужно будет заливать полный бак.

Пользуюсь присадкой с 200000 км пробега. Отлично!

Все сделал как прочитал, на 14000км залил,15000сменил масло, снова залил,сейчас 16000 ничего особо не заметил

Использую Супротек длительный период. В предыдущем автомобиле постоянно использовал добавки в масло двигателя и в АКПП. Доволен качеством работы агрегатов, на протяжении 10 лет эксплуатации автомобиля никаких проблем не возникало. После приобретения нового авто сразу залил Супротек в двигатель и АКПП. Рекомендую добавки всем коллегам по рулю.

Использую Супротек длительный период. В предыдущем автомобиле постоянно использовал добавки в масло двигателя и в АКПП. Доволен качеством работы агрегатов, на протяжении 10 лет эксплуатации автомобиля никаких проблем не возникало. После приобретения нового авто сразу залил Супротек в двигатель и АКПП. Рекомендую добавки всем коллегам по рулю.

Это мой первый опыт использования присадки Suprotec. Никаких проблем с двигателем не было, решил провести обработку в качестве профилактики. После второго этапа проехал 1000 км, по ощущениям двигатель стал работать мягче, вибрации не ощущаются. Масло чистое, пока не темнеет.

Это мой первый опыт использования присадки Suprotec. Никаких проблем с двигателем не было, решил провести обработку в качестве профилактики. После второго этапа проехал 1000 км, по ощущениям двигатель стал работать мягче, вибрации не ощущаются. Масло чистое, пока не темнеет.

использовал добавку до 50000 и после, результат положительный / наблюдались до применения стуки клапанов холодного двигателя и при увеличении нагрузки /

Ничего конкретного сказать не могу, так как изменений не увидел никаких в работе двигателя. Может быть внутри что-то изменилось..

Я отношусь к "неверующей фоме" поэтому услугами супротек воспользовался когда уже придавило. Двигатель уже не шелестел как новый а скорее гремел. Стук как при расстроенных клапанах. Решил воспользоваться. И знаете я могу с уверенностью сказать -"помогло". После первой обработки эффекта не было. Залил второй тубик. Вроде бы как помогло. После третьего могу сказать с уверенностью -"работает" Двигатель шепчет, появилась тяга. Я доволен.

товаром ну учень доволен, пользуюсь уже лет 5, постоянно заливаю регуляр. недавно купил отцу в Матиз, отец тоже доволен. при первой обработке где то через 200-300км, сразу ощутищается улучшение динамики плюс звук двигателя становится более ровным. я очень доволен и советую другим

После обработке добавилась динамика, стал легче запуск двигателя.

Купил промывку и Присадку Супротек "Active plus". На промывку поездил более 300 км, потому что некогда было сменить масло. Но вроде плохого не случилось. В конце-концов слил эту черноту. И сейчас катаюсь на первом флаконе присадки. Субъективно, небольшой эффект по звуку мотора есть, хотя его на первом этапе не обещают. Значит самовнушение. Посмотрим, что дальше будет.

Масло очень понравилось. После смены мотор реально стал шустрее. Расход топлива снизился. Это при том что я до этого использовал добавки suprotec. Машина достаточно большая, поэтому экономия в 10% на бензине это актуально.

Изначально не верила в большое количество положительных отзывов и решила проверить на сколько работает смесь. Масло машина стала кушать совсем мало и дымить перестала

Хорошее добавление к трехступенчатой обработке ДВС. Про раскоксовку колец ничего сказать не могу - двигатель не вскрывал. Однако после замены масла пробег уже 2.000 км, а масла не темнеет.

После применения ДВС стал работать ровнее и тише. Чувствуется, что снова заработали фазовращатели. Улучшилась разгонная динамика. Раньше на скорости выше 110 км/ч появлялся угар масла. Сейчас на ходах 130-140 км/ч угара нет. После повторной обработки эффект поддерживается. Ухудшения нет.

После первого этапа обработки уменьшилась шумность работы двигателя. После второго этапа обработки с заменой масла значительно увеличилась шумность двигателя. Расход топлива без изменений.

случайно наткнувшись на обсуждение по радио современных масел, решил попробывать триботехнические добавки. Перед заменой масла влил флакон. Машина поехала порезвей, как и в случае когда я доливал обычного масла до уровня. Пока откатывал этот флакон мне пришел почтой заказ: масло, промывка топливной системы и флакон в мкпп. Насторожил запах масла. Он был ни как у всех остальных. Слегка отдавал самогоном. Придераясь к мелочам канистры не заметил признаков подделки и решил заливать это масло. Сейчас отездил 2500 км. Пока все нормально. Помоему есть эффект , судя по расходу бензина. Например на холстом расход до 0.5л/ч, и иногда перепрыгивает на 0.4. Раньше устойчиво было 0.6. Расход в смешенном цикле 7.4, при средней скорости 30км/ч и пробега более 1000км. Вроде как тоже лучше. А так вся надежда на честность производителя. Поживем увидим.

Здравствуйте. Очень благодарен вашей продукции авто стал экономичный стал меньше кушать бензин, что очень актуально с нашими ценами пропала вибрация стал резвей на разгон. Двигатель стал тише работать. Посмотрим что будет дальше но пока всем доволен.

Результатом от использования супротек доволен, это уже вторая машина на которой Использую супротек. Из плюсов, снижен расход топлива и шум от работы двигателя.

1. При холодном запуске двигатель стал работать тише. 2. Расход топлива уменьшился примерно на 15%(вместо 350 км. на одной заправке пробег теперь составляет 400 с лишним км.) Газ/бензин. Планирую купить супротек для топливной системы.

Очень хорошая присадка. Этим триботехническим составом воспользовалась впервые. Залила ее после того, как был перегрев двигателя в связи с лопнувшим шлангом с тосолом. Заменили термостат. Но появилось после простоя автомобиля более 15 час дымный выброс с выхлопной трубы. После залива присадки, выхлоп стал незначительным. Шум уменьшился через время.

Спасибо Suprotec! Давно слышал про их составы, видел рекламу в "Первой передаче" на НТВ, но решающим фактором стали видео отзывы на youtube от гоночных команд. Решил попробовать на своём аппарате: сперва взялся на двигатель (бензин 2 л ). Пробег был около 100 т. км. Всё по инструкции -залил в прогретый двигатель и покатался с полчаса. Эффект стал слышен (именно слышен!) и ощущаем тут же, по прошествии первых 15 минут после заливки. Двигатель стал работать заметно тише и ровнее, ушли вибрации, хотя и так не мог сказать, что работал как то неровно. Через 800 км заменил масло, залил новую порцию состава Бензин ActivePlus. Тише и беззвучней работать не стало ( куда ещё то!), но ровность и тишина работы двигателя очень радует. Около 10 т.км зрел, чтобы применить состав для вариатора. Теперь жалею, что так долго не решался на это. Эффект так же просто замечательный: стало тише, работает ровнее и нет лишних вибраций и эффект со временем как будто чуть увеличивается ( после применения присадки проехал километров 200). Вариатор по ощущениям - как будто помолодел. Браво Suprotec! Всем рекомендую!

Чувствуется улучшение в работе двигателя, стал работать немного тише и заметно повысилась компресия и ускорение на второй передаче

Работает господа, не раз уже использую, и не на одном авто - улучшения в работе двигатель наблюдаются, и не разу ещë коробки после обработки не ремонтировал, эффект на лицо. И сейчас при таком пробеге о капиталке мотора пока не задумываюсь. Рекомендую всем кто сомневается попробовать, в конце конуов не такик уж и большие гроши!

Машину покупал скорее всего со скрученным пробегом.Пока,после использования супротек,проехал около 200 км,продолжаю наблюдения.Проблем с запуском и работой двигателя не наблюдаю.

Это просто АФИГЕННО!!!! после 2000 км пробега ощутил большую разницу. Ушли какие то лишние звуки и вибрации в двигателе. По утрам перестали стучать гидрокомпенсаторы. Расход топлива упал примерно на 1,5-2 литра... Но это еще не все. Потом сделал замену масла на СУПРОТЕК АТОМИУМ/SUPROTEC ATOMIUM с той же присадкой, кстати она идет в подарок, так вот разница ощутилась конкретно. Мотор получил прям вторую жизнь, машину не узнать, быстрый разгон, минус шумы, появился накат... Короче я доволен!

После обработки, уже на первом этапе, двигатель заработал ровнее и тише, увеличился прием, незначительно снизился расход топлива. Обрабатываю второй раз. Первый раз обрабатывал на пробеге 50000км.

Заказал два флакона. Сделал всё по инструкции. Недавно, после замены масла, использовал второй флакон. По субъективным ощущениям двигатель стал работать ровнее, но пока ничего сказать не могу.

Супротеком пользуюсь давно , более 7 лет. Обработал новый двигатель и регулярно продлеваю действие состава. Характеристики великолепные, советую использовать.

Обработка двигателя Volvo Penta, Вольво Пента. Присадкой Супротек Актив

Обработка двигателя вольво пента (volvo penta) в Астрахани. Присадкой серии Супротек Актив. Официальный сайт...

Очень доволен Вашей продукцией! Пользуюсь уже несколько лет и могу сказать , что триботехнический состав действительно положительно влияет на характеристики двигателя автомобиля !

Обрабатываю супротеком уже не первый автомобиль, но до этого обрабатывал автомобили с пробегом. Эффект был заметен и подтвержден при капитальном ремонте двигателя. На новом автомобиле эффекта не ощущается, но рассчитываю на увеличенный ресурс агрегатов (двигатель, мкпп)

Доброго! Про супротек узнал давно (лет 10 назад), читал, но не планировал использовать. Думал - буду менять машины после 100 тыс пробега. Откатал на Тигуане 120 тыс., а менять-то и не хочется - все устраивает. Да и возможности сейчас ограничены. Захотелось продлить беспроблемную эксплуатация двигателя и коробки - приобрел супротек. Надо сказать, что машина не требовала долива масла в двигатель между стандартными заменами - щуп всегда показывал допустимые значения. Инструментальным контролем до и после применения супротек не пользовался, но субъективно - машинка стала чуть резвее разгоняться. Полагаю - компрессия увеличилась. Страшилки, гуляющие в Интернете оказались туфтой - я сделал все по инструкции и не возникло никаких проблем. Надеюсь реально продлить беспроблемный ресурс двигателя, тем более он (по-моему) стандартно составляет 150 тыс по данным завода-изготовителя.

Супротек отзывы профессионального автогонщика и владельца автосервиса Fox Box.

Официальный сайт компании Супротек - https://suprotec.ru Отзыв о составах Супротек (Suprotec) профессионального автогон...

Пользуюсь составами Супротек не первый год. Использовал на разных а/м импортного производства. Эффект от использования препаратов на новом автомобиле, при обработке двигателя, проявляется, но не существенно. При приобретении очередного автомобиля, LCPrado 150 с двигателем 2.7л., бензин, решил кроме обработки трансмиссии составами 4*4 использовать и появившуюся на рынке новинку от компании Супротек - СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО 5W 40 СУПРОТЕК/АТОМИУМ + ПОДАРОК "ACTIVE PREMIUM". Эффект использования превысил все мои ожидания. Хотя двигатель уже был обработан составом указанного производителя на пробеге 10000 км и показывал на бортовом компьютере достойные цифры расхода топлива (читай как экономии) после использования состава, в связке с маслом, эффект, а я его оцениваю по расходу топлива, экономичности, усилился и после проведенной обработки и пробега примерно в 1000 км достиг неприличных результатов для такой большой и тяжелой машины, как 8.8 литра АИ 95 на 100 км при скорости 95-100 км. До этого расход в указанных режимах составлял на трассе 10-10.5 литра. А дальше считайте сами и решайте, что для Вас в приоритете, использование не дешевого масла с составом от Супротек и продление жизни двигателю или наоборот.Если указанный эффект сохранится до следующей замены масла (+ 10000 км)то придется раскошеливаться на покупку комплекта вновь, поскольку он себя окупает. В любом случае уже сейчас могу сказать что:- "я рекомендую".Ну а окончательные выводы можно будет сделать позже и определить , что это результат комплексной и неоднократной обработки всего автомобиля или все таки хорошо составленное масло в купе с составом от компании Супротек.

Рецепт трёхкратного ресурса от компании Супротек и автосервиса Фильтр

Отзыв о продукции СУПРОТЕК заместителя директора СТО "Фильтр" Андрея Кунле: "Мы вместе заботимся о долгой...

Пользуюсь присадкой уже на третьем автомобиле, эффект отличный, снижение шума, вибраций двигателя, особенно заметен эффект в зимнее время, облегчает запуск двигателя.

Пользуюсь присадкой более 10 лет. По моему мнению она работает.

Было недоверие. Однако после обработки двигателя присадкой Актив плюс существенно снизился расход топлива, улучшилась тяга, возросла мощность, пропали паразитные шумы работы мотора. Присадка работает. Спасибо производителям. В части применения присадки - "триботехнический состав" изменений в работе КПП не заметил. Замечу, в КПП присадку заливал для профилактики. Всем удачи на дорогах.

Использую регулярно, начиная с полной обработки по инструкции (три флакона с отмывкой). Есть небольшой расход масла в тёплое время года, надеялся, что Супротек поможет его устранить. К сожалению, чуда не произошло и масло всё равно угарает, но поменьше, и такое впечатление, что при дальнейшем использовании Супротека эффект уменьшения расхода масла усиливается, хотя точного инструментального измерения не производил (да и сложно это). В целом субъективный эффект: двигатель работает тише и мягче особенно на холодную, пускается легко. В общем, не сказать, что панацея, но какой-то положительный эффект есть. Недостаток: дороговато средство.

Двигатель стал мягче работать ,как будто повысилась мощность.Пока доволен.

Пользуюсь регулярно все нормально, рекомендую

Сказать,что после применения присадки стало хорошо или плохо не могу. Первый цикл обработки точно совпал со сменой места жительства и в с этого же времени вырос расход топлива минимум на литр полтора,был 10-10,5 стал 11-12 ,связывать это с применением присадки или изменением ежедневные длины поездки на работу,ежедневное расстояние уменьшилось вдвое, я не могу. За 9 месяцев эксплуатации произвел три цикла обработки препаратом Супротек актив + двигателя,Чтобы исключить качество бензина за это время попробовал топливо на всех заправках представленных в регионе, расход топлива остался в пределах от 11 до 12 литров.Неделю назад семьёй вернулись из отпуска проведённого на автомобиле, проехав 2000 км посчитал средний расход за отпуск получил показания 8-8,5 л на сотню такой же показатель у меня был до применения присадки Супротек из этого можно предполагать что три цикла применения присадки на расход топлива никак не повлияли. Мой автомобиль всегда страдал повышенным аппетитом масла после проведенных циклов обработки аппетит не уменьшился может даже увеличился,но это я связываю с увеличенной скоростью движения в летнее время. Пытаюсь найти хорошие стороны после применения данного препарата, и они есть, автомобиль стал легче заводиться и двигатель стал тише и мягче работать, Но с другой стороны тоже самое можно заметить при каждой замене масла.

После 5000 пробега,изменений не обнаружено.

Вибрации стало меньше, двигатель работает тише, на низах помчгче... в общем, вроде, работает.

Использую начиная с пробега в 150000. Средний расход в среднем снизился примерно на 0,6 л. и сейчас составляет 8,8 - 9,2 в зависимости от количества пробега по городу. Выше пока не поднимался. До применения средний расход при той же эксплуатации и вождении составлял не ниже 9,6-9,8. Ощущения что двигатель работает ровнее. использую при каждой замене масла. Залил в коробку, но пока ничего сказать не могу. Разницы не заметил.

Применял по инструкции, 1000 км. до замены масла и после замены в новое. На новом проехал 2500 км. По ощущениям: двигатель работает ровно, расход скорее уменьшился. Всё устраивает, надеюсь SUPROTEC поможет в эксплуатации моего автомобиля.

Использую с 0 пробега, тк был трёхлетний опыт эксплуатации на других Авто. Расход топлива меньше , чем на аналогичных автомобилях с таким же мотором примерно на 1,5 литра. Двигатель ещё новый, но его работа не меняется в ходе эксплуатации. Масло меняю каждые 7500 км. Супротек использую раз в 15000 км

Стойкое ощущение в мягкости и тяге мотора.

Двигатель стал работать тише, экономия топлива.

расход топлива снизился с 11 л/100 до 9.6 л/100

Залита вторая порция. Прошел на ней 1000 км. И 1000 на первой баночке. Реально упал расход топлива до паспортного. До этого начал расти, но это и не удивительно, машина не девочка. В общем доволен, обязательно доведу до полного цикла, если раньше не продам)) P/S Да, ощутил падение расхода топлива буквально после первого залития через, примерно, 250-300 км. Мощность не знаю, по ощущениям не изменилась, но она у меня и не падала)) несмотря, что эксплуатирую автомобиль 6 лет со 110 000 км. В итоге после 170 000 км расход возрос с 7 л. в смешанном цикле до 9л. После заливки первой порции, как и говорил - вернул на родину через 300 км. В общем работает.

О присадка Suprotek узнал в интернете. Почитал отзывы, посмотрел видео и решил сам попробовать. Тяговитость движка почувствовал сразу, особенно при обгоне на загородных трассах, видимо зазорчики давали о себе знать. Да и в зимнее время запуск стал легче. В этом 2018 году заказал ещё, где-то прочитал, что для полноты ощущений, нужно обработать три раз (т.е. три года подряд). Состав действительно работает. Рекомендую!

Присадкой в целом доволен. Мотор работает мягче, расход бензина стал меньше. Масло машина перестала кушать еще после первого применения года 3 назад. Наверное стоит пользоваться супратеком, но есть минус - цена. Стоимость сильно завышена, акции у супратека очень слабенькие. Это если кратко.

Супротек видео отзывы. Актив Бензин Плюс в старую Мазду.

Официальный сайт компании: https://suprotec.ru/ Что такое Супротек? Как правильно его применять и что говорят о Супро...

Я приобрёл суротек для обработки двигателя до50000 км. Для этого нужно 2 баночки актив бензин. Одну я уже залил вторую сейчас поеду покупать и менять масло, пока никаких изменений в худшую или в лучшую сторону я не заметил, но может быть немного на 0.3 снизился расход топлива , может быть это из за тёплой погоды

Отзывы о Супротек Актив Бензин Плюс. Снизился расход масла.

Что такое Супротек? Как правильно его применять и что говорят о Супротек автомобилисты? Официальный сайт:...

День добрый, пользуюсь продукцией suprotec уже 3 года и все замечательно работает. Заливаю тииботехнический состав в двигатель, а АКПП и вот сейчас решил попробовать смазку как раз подвернулся случай замены пыльника шруса. Об эффекте пока говорить рано, но я уверен что проблем не будет.

После второй обработки уменьшился расход топлива на десять-одиннадцать процентов

Заметно машинка мягче работать стала. В мкпп присадку залил, тише работать стала. Однозначно буду регуляр заказывать в движок.

Заливаю уже второй раз. Двигатель работает гораздо ровнее и тише (это очень сильно заметно). Расход немного уменьшился (примерно на литр). Посмотрим как дальше дела будут. Особенно интересно что я увижу при разборке двигателя. Пока доволен

провёл обработку после кап. ремонта двигателя, пока вроде всё хорошо. время покажет.

Добавил присадку в два этапа. получилось так что пришлось вскрывать двигатель для кап. ремонта (запланировал заранее, проточка КВ) и заодно хотел проверить состояние цилиндров. Так вот поверность цилиндра, там где с ним соприкасаются поршневые кольца, будто отполирован. Соответственно трение в этом месте будет значительно меньше. Поставил новые кольца, и масло съемные колпачки. Прошел уже 1000км, несмотря на то что должен быть повышенный расход масла во время обкатки (пока кольца притруться), уровень масла так и остаётся без изменений, странно, но и цвет масла пока что прозрачный, как новый. Пока что очень доволен, посмотрим что будет дальше. Для себя решил что третий этап добавки присадки Актив Плюс я делать не буду, на следующей замене добавлю "Супротэк Регуляр". Спасибо Вам за качественный товар.

Пока я думаю рано о чем то судить обрабатываю 2-й раз после полной обработки будем судить компрессия была с разницей не большой ну все же по ощущениям двс работает по мягче и тише но у меня далеко не музыкальный слух так что это моё сугубо личное ощущение почему я купил Герда всё просто была у меня до патриота шевинива так у неё так грохотали компенсаторы что аж уши закладывала особенно на холодную залил присадку чисто проверил и о чудо тишина причём это за тысячу до замены вот как то так ребята посмотрим что дальше с патриотом будет

Улучшения ощутимые-повысилась тяга, скорость,приемистость.

Хорошо ! Двигатель стал мягче работать и легко пускается даже в -35

Экономия расход топлива около 0,5 л/100 км по сравнению с началом эксплуатации

присадка работает двигатель стал работать тише, уменьшение расхода топлива не заметил

Актёр Сергей Мурзин оставил отзыв о Suprotec

Известный актёр театра и кино Сергей Мурзин зашел в гости в офис компании "Супротек" в Санкт-Петербурге...

Остался очень доволен! Двигатель начал работать ровно, без провалов, значительно уменьшился расход топлива и наконец двигатель перестал жрать масло!Пока только второй этап и уже такой отличный результат!

Мне и моим друзьям понравился

Сложно сказать про топливную присадку,а вот двигательной я очень довольна ,автомобилям с пробегом очень рекомендую,масло почти не "ест" хоть "кроссовер".

Я доволен. Все соответствует заявленным характеристикам.

Говорить, что я прямо чувствую, как автомобиль едет лучше, не буду. Не вижу, не чувствую. Однозначно, не хуже, чем без присадок. Вообщем, верю рекламе и надеюсь на порядочность производителя.

На мой взгляд, стал лучше запускаться двигатель и возросла его преемистось.

Великолепно. Стал работать мягче. Увеличилась мощность. Я думаю процентов на 20.

Первый раз использовал согласно инструкции, четыре года назад!!! Заливал "Супротек Актив+" . Три замены масла с этим ,а потом регулярно при каждой замене "Супротек Регуляр" Оцениваю эффект на "Отлично!!

Продукция отвечает всем своим характеристикам. Двигатель запускается лучше в морозы, масло не доливаю между ТО, ранее доливал 1 литр.

Здравствуйте! Триботехнический состав Suprotec использую уже на протяжении трех лет для различных бензиновых двигателей - эффект есть! Двигатели работают более эластично, снижается расход топлива ну и надеюсь, что увеличивается срок их эксплуатации!

Пользуюсь Супротеком давно. Заливал в Нексию потом в Опель Корса, но всегда после пробега больше 50 тыс.км. Сейчас решил залить в свой новый Фокус после пробега 8800. Залил, как полагается, все по инструкции. Поехал в область, примерно 120 км без остановки. На следующий день завел машину и через несколько минут прогрева звук работающего двигателя и какие либо вибрации пропали совершенно. По приборам вижу, что движок работает, а никаких звуков и вибраций нет вовсе, полная тишина. Раньше думал, что эффект от Супротека чувствуется только на движках с износом, оказывается, что и на новых машинах, где все притерто и налажено и ничего не изношено тоже очевидно, что состав работает. Ребята, не сомневайтесь, заливайте Сопротек, если вы любите свою машину, сделайте ей подарок в виде пары баночек Супротек.

Супротек порадовал. Заглядывая в заливную горловину видно как там все блестит и сияет! Но и есть то в чем я не заметил разницы. Например коробка как гудела так и гудит(но вазовским коробкам мне кажется ничего не поможет) расход увеличился но вместе с супротеком я перешёл на больший радиус р15 и резину вместо 185 на 205, и водить стал немного динамичнее. хотя расход увеличился с 7,6 л/100км всего до 8,2. Думал расход будет больше. Спасибо супротек. Теперь когда тыкаю в отсечку и еду 140 на третьей передаче не сильно боюсь за мотор хотя я только на 2 этапе обработке. На днях буду менять масло и начну 3 этап. И кстати даже в предельно экстремальных условиях двигатель не расходует масло.

Двигатель (ААС 2.0 бензин) стал работать тише , меньше греется (обдув радиатора почти не включается). Расход топлива немного понизился. Не жалею о потраченных средствах.

Прохожу второй этап пока очень доволен. Компрессия повысилась, расход топлива снизился более литра на сотню двигатель стал работать тише и равномерней

ЗДравствуйте! Машина стала ездить резвее, хотя моторист ещё зимой предрекал скорую кончину двигателю. Довление было 7очков. после заливки проехал примерно 5000км. Скоро собираюсь залить промывку. С Уважением К Вам. Артамонов Алексей.

В общем все что писалось выше все верно. Обрабатывал несколько автомобилей и с уверенностью скажу, что супротек работает, результаты есть, и ими я доволен. Для тех кто ждет чудо от этого продукта, скажу сразу — чудо не произойдет! А желаемый эффект не будет мгновенным. Лично у меня он в работе проявлялся настолько плавно, что наверное не всякий сможет и ощутить. В любом случае по сравнению с состоянием до обработки, улучшения видны не только по показателям расхода и износа, но и слышны по звуку двигателя.

Машина Дайхатцу Пузар.18 лет.Сначала минусы. Дышала ,компинсаторы брякали, мотор работал грубовато , тупил , подъедало масло немного. Обработал 2 раза Супротеком. Мотор резвее стал( компрессия почти заводская) не дымит совсем, стук исчез.У меня восторг , машина стала иномарка , а то как Автопром приобрел. Короче, советую всем обработать свое авто..

Сузуки Эскудо, двигатель J20A. Пробег на текущий момент 174.000 км. Проведено три этапа обработки двигателя, а также один этап обработки АКПП, ГУР, редукторов мостов, раздаточной коробки. Изменений по сравнению с прошлым годом никаких. После первой обработки,как я уже писал ранее, пропал стук гидрокомпенсаторов ,и больше не возвращался. Для меня это главный и пока единственный факт. Расход масла на угар был в пределах допустимого, стал немного меньше, но в пределах статистической погрешности. А вот дальше начинаются маленькие чудеса. Мицубиси Паджеро Спорт, двигатель 6G72, пробег 124.000 км. Ранее уже писал о заметном снижении расхода топлива в загородном режиме и о снижении шумов и вибраций в салоне. Прошла зима, в ходе зимней эксплауатации ничего интересного не выявил, ежедневно машина выполняла свои функции без капризов. В мае выполнено масляное ТО, третья обработка двигателя, обработка ГУР, АКПП, редукторов мостов и раздаточной коробки. Вдруг начал замечать постепенное небольшое снижение расхода топлива. Борткомпьютера в машине нет, замерял на АЗС количество топлива от отсечки до отсечки, а там, как известно, скорее недольют, чем перельют. Погода за бортом примерно одинаковая летняя, постоянно включен климат-контроль, окна закрыты, смешанный цикл вождения, правила дорожного движения не нарушаю,кто-то называет этот стиль вождения пенсионерским. Так вот, на одном баке (74 литра) проезжал примерно 480 км. И при каждой следующей заправке проезжал в таком цикле на 10-15 км больше. В конце концов решил поиздеваться над собой и автомобилем, и проехать до полной остановки. И что вы думаете? Барабанная дробь: 605 км!!!!!!!!! Не верите? Сам себе не верю! Правда, ради истины нужно отметить, что промыл систему впрыска, залив в бак банку мягкой промывки "l******". Такой фантастический результат одним эффектом новизны не объяснишь. Неужели настолько снизились потери на трение, потянув за собой уменьшение количества подаваемой рабочей смеси и прочее и прочее? В пользу этой версии говорит еще один факт: автомобиль значительно лучше стал переносить летние пробки в плане теплового баланса. Прошлым летом иногда прилично грелся, не до критических, конечно, значений, но заставлял волноваться. Думал, было, менять вискомуфту вентилятора, но проверил - работает. Радиатор снаружи чист, систему охлаждения, правда, не промывал. Виню глухую защиту картера с гордо приклепанной табличкой "ROLF". Одним словом, в жару стрелка указателя температуры двигателя теперь не мечется как на компасе. Был небольшой шум в раздаточной коробке при подключении переднего моста, заметный только в диапазоне скоростей 60-70 км/час., особенно при сбросе газа с 70 км,час. Не знаю, может это особенность конструкции но мне чудится, что предыдущий хозяин коробочку-то не шибко жалел (раздатка easy select), может, и ездил на полном приводе на сухих покрытиях. И что вы думаете? Шум пропал. Совсем. Да, и еще один парадокс. Тут в отзывах кто-то уже отмечал, что после замены масла на щупе оно после небольшого пробега оказалось немного выше отметки максимального уровня. Не могу объяснить с чем это связано, но сам дважды попался на ту же удочку: машина изучена вдоль и поперек, и казалось бы такая простая вещь как объем масла в картере известна, но заливаешь то же самое количество, что и обычно, а оно глядь - чуть выше верхней отметки на щупе. Откуда берется, из воздуха что-ли материализуется, раньше ведь этого не было! В заключении отмечу: я не менеджер, не продавец, и высшее мое образование весьма далеко от технического. Но сдается мне, что если есть на Руси один реально действующий продукт нанотехнологий, имеющий прикладное значение, то это как раз "Супротек". Используйте смело, вложенные деньги отобьете с лихвой, может, даже получите удовольствие от общения с настоящим современным продуктом отечественных технологий. Благодарю за внимание.

В коробку залил соответствующую бутылочку со свежим маслом, поэтому ощущения от супротека уловить невозможно. В двигатель первую порцию залил чуть больше 400 км назад. Эффект снижения шума и прибавки мощности вроде как и есть, но возможно, это психологический эффект. Решил поробовать, чтоб попробовать :)

Здравствуйте. Обработал автомобиль тремя составами для ГУР,АКПП,ДВС. Пробег 2.000 км после обработки. 1 ГУР-Перестал свистеть в крайних положениях руля. 2 АКПП-Перестала пинать на холодную, передачи переключаются быстрее и четко. 3 ДВС-находится на 2 этапе обработке. Двигатель работает тише, вибрация уменьшилась. Но стал четче стук( предполагаю) в 4 цилиндре при холодном моторе. Прогретый не стучит. Расход масло составил на 2.000 км 1 литр синтетики мобил 5W50 то есть не изменился. Расход топлива не замерял. Если у вас есть рекомендации с удовольствием ознакомлюсь.

Холостые обороты снизились с 800 до 700, двигатель стал работать тише и стабильнее.

Что либо сказать о товаре пока не могу отсюда и 3 бала.Залил присадку практически в новый мотор(после капремонта) проехал с присадкой 60 миль,так что пока рано что то говорить. Но одно могу сказать точно пока хуже не стало.Поэтому после замены масла снова залью.

при применение присадки уменьшились посторонние шумы мерил компрессию до заливки после еще нет. померю напишу есть изменение или нет на расходе тоже пока не ощушаеться.

Всё работает,отличная штучка,доволен конечно.Дороговато,но приятно,спасибо за ваш продукт.

Добрый день, обработал авто составами Супротек, МКПП-1раз, ЭГУР-2 раза, двигатель-2раза. В целом ничего плохого не могу сказать о составах, двигатель после 2 обработки стал ровнее и тише работать на холостом ходу, те кто ездил на Астре знают что у обороты скачут и это не победить, да сейчас они так же колеблются но чуть заметно, ЭГУР видимо я поздно обратал, т.к.уже с месяц на рулевой рейке мокрый пыльник, болезнь этих рулевых ржавый шток, который находится снаружи рулевой и изза влаги попадающей через пыльник ржавеет и раковинами разрущает сальник и естественно супротек ну никак на эту особенность рейки не по влияет. В общем на фоне всей обработки заметный эффект на ДВС, хотя я за технической частью авто всегда слежу и выполняю ТО без запущения состояния авто

Здравствуйте. Сказать однозначно пока не могу по той простой причине, что обработку как ДВС так и МКПП проводил с целью увеличения ресурса. Надо отдать должное тому, что шумы стали меньше во всех обработанных агрегатах. Остался один вопрос, он довольно актуальный: На днях снимал данные по компрессии с двигателя. Разброс до 0,5 кг. Зная качество бензина могу предположить, что возможно залегли компрессионные кольца. так вот сам вопрос: возможно ли после второй обработки, при очередной смене масла произвести раскоксовку колец? И как скажется действие довольно сильного растворителя на обработанные поверхности КШМ? Ну а по большому счнту, в ближайшее время планирую обработать еще и ГУР Вашим составом. Спасибо за уделенное время и внимание.

На \"Эхо Москвы\" услышал передачу о Супротек. Меня заинтересовала эта технология и ее возможности. Видел машину, работающую без масла на выставках, но не решался залить Супротек в свой BMW X5.
У меня подошло время ТО, надо менять масло перед зимой. Все говорят, что зима будет долгой и морозной. Решил рискнуть. Вчера залил две баночки Супротек Люкс ( у меня движок 4.4, 356л.с.). Уже в первый час я почувствовал, что двигатель стал работать мягче и тише. Холостые обороты упали с 800 оборотов/сек до 600 об/сек. Сегодня после прогрева двигателя я просто не узнал свою машину. Такое ощущение, что реально сделан тюнинг движка. Стартовая скорость выше, быстрый и мягкий разгон без рывков. У меня АКПП шести рядная. Даже на мощном движке есть разница. Молодцы, не обманули. Уверен, что и зиму переживу спокойно. Поменяю масло и сделаю еще одну обработку. Спасибо российской науке и питерским коммерсантам.

Здравствуйте уважаемые супротековцы! Давно занимался реализацией вашей КС но тогда невежествный город скептично относился к подобным штукам, к сожалению бросил. Вокруг меня много машин(свои,братья,друзья)хочу все подсадить на супротек.
Самое подусталое Авто Toyota Levin101 94г
двиг.4A-FE 1.6л 115л.с. авто для выходного дня.
Проблема: шум, на холодную белый дым, быстро коптит свечи, масло жрёт на 500км 300грам, компрес. не мерил.
Машина летает но с провалами. По прагнозам хотябы планировал менять вкладыши, но не это, не капиталку очень нехочется.
Друзья супротек точно панацея и как лучше обработать ??? Ребят заранее благодарю.

хочу поделиться радостью и полезным опытом!один раз стоило попробовать - вера навсегда!!!первый раз залил СУПРОТЭК в коробку(авто 2115)хвалиться не люблю, но гул и вибрации ушли через 100-150км!!!сразу захотел обработать движку - после первого этапа снизился расход, где-то на литр, причем двигатель после капиталки, но стал еще!!! резвее(т.е. новее нового )сейчас приобрел для 2 этапа, думаю проблемы с дорогим маслом и ремонт ДВС для себя решил. спасибо за продукт, надеюсь не испортится. УДАЧИ И ПРОЦВЕТАНИЯ!

Ниссан нота 1.6 2007г, после первой обработки через 300км расход топлива УПАЛ. ДО- расход по городу с кондиционером 10-10,7 трасса8-8,5.ПОСЛЕ-город 7,8-8,5 трасса5,9-6,3.Посмотрим что будет без кондиционера когда спадет жара.СУПРОТЕК РАБОТАЕТ!

присадка хорошая, рекомендую

Привет всем, кто заинтересовался данной присадкой. Вот и у меня дошли руки написать отзыв, но скорее он будет субъективным, т.к. до использования присадки никаких замеров не проводилось.
И так, имеем вольву 93 г.в. с пробегом чуть более 300 т км. Дрыгатель B5254S LH-3.2 (рядная пятерка 2,5 л. 4 клапана на котел, атмосферный).
После 300 тыс. стал замечать, что убегает масло, куда не известно. Движка поддымливал слегка, замучил треск гидрокомпенсаторов на холодную. Начал читать про присадки, не знал какую выбрать, и решил попробовать вот эту. Взял сразу Супротек Гранд-авто 0,5 л. чтобы на несколько обработок хватило (по 100 мл. за раз). Заказал с ней же и присадку в ГУР. Сразу насторожило, что когда мне привезли, для ГУР была упакована в коробочке, в красивой баночке, с голограммой, а для движка в баночке, напоминавшей баночку 0,5 л. как для жидких цветочных удобрений. С желтой крышечкой, запечатанной как обычная газ. вода, и без фольги под крышкой. Сразу насторожился этим, но тем не менее решил попробовать. В гур залил сразу всю банку (60 мл), т.к. промахнулся и залил намного более половины. По ГУРу никаких изменений не произошло, как гудели подшипники с его стороны, так и продолжали гудеть. Гул прекратился, когда вместе ремнями агрегатов и ГРМ поменял все ролики, видать они и шумели))).
Что можно сказать про движок?. После пермых 100 г. примерно через 300 км пробега на холодную стали тише стучать гидрокомпенсаторы. Проехал 1000 км, поменял масло, залил еще 100 г. Не проехал еще и пяти тыс. решил поменять сцепление, ремешки и все жидкости. В сервисе проявили инициативу и предложили поменять сальники распредвалов заодно, так как из под клапанной крышки сопливилось немного. Поменяли. Больше в этот сервис ни ногой!!! До сервиса, при пробеге около 5 тыс после смены масла долил 0,8-1л масла. После сервиса заметил, что вся голова в масле, причем основательно. Под свечной крышкой стояли лужи масла и почти все свечные колодцы были полные масла. В сервисе посрывали почти половину резьб в головке, и болты крутились от руки. Перерезали сами резьбы, заменили 7 на 8. Вроде такая сильная течь прекратилась. Но все равно, приходилось доливать масла около литра на 1000 км. Так что это у меня еще все та замена масла, что до сервиса))). Слышу, что гидрики на холодную опять громко цокать начали, решил залить еще 100 г. Супротека. Клацанье стало тише. Зимой до третьей заливки было неприятно стоять рядом с машиной, стоял такой сильный угар масла, что появлялся рвотный рефлекс. После третьей заливки стал ощущаться запах масла на холостых, только если вдыхать вплотную у выхлопной трубы. Настроение немного поднялось. Но масло все равно приходилось подливать от 0,5 до 1 л. на тысячу. По весне и летом стал замечать, что дымит у меня только при прогреве, спустя пару минут после пуска двигателя и в момент, когда трогаешься с холостых со светофора. В зеркало заднего вида видны были клубы дыма. Месяц назад начался опять стрекот компенсаторов. Залил еще 100 г. жижи. через 100 км примерно, на холодную компенсаторов практически не было слышно. Но клубы дыма при трогании с холостых постепенно стали раздражать. Начал задумываться о том, чтобы лезть в движку. Но до этого решил померить компрессию, может поршневая мертвая. Для этого специально купил новый компрессометр, выкрутил свечи и надеялся, чтоб было хотя бы по девятке в каждом котле. Но я не поверил увиденному, и даже сходил домой за камерой, чтобы все это заснять. Во всех пяти котлах был разброс компрессии 15-15,2!!!! (по паспорту на новой должно быть 13-15), а здесь с 330 тыс пробега по одометру, да еще не известно, может он скрученный.
В общем на этой неделе мне откапиталили голову. Посмотрели визуально поршневую со снятой головой, сказали, что она нормальная. Собрали голову, поставили на место, завели. Нет дыма!!! Движок прогрелся, резко газанул, и опять клуб дыма, это на качественно перебранной голове. Ну, думаю выбросил деньги только. Проехал после ремонта головки 150 км. Все, дыма нет!!!
На сервисе, где делал, поменяли все гидрокомпенсаторы, МСК, притерли клапана. Сказали что колпачки были мертвыми.

По расходу масла еще не засекал, не тот пробег.

Но суть в чем: лично мной замечено, что после присадки стал намного меньше дымить, легче крутиться, потише работать, тяга немного увеличилась. Компенсаторам помогало только временно. Ну и видать компрессию выровнял и поднял. Так что с чем смогла справиться присадка, она справилась, а уж если не судьба колпачкам с компенсаторами ушатанными жить, то их менять.
В принципе присадкой доволен, что не пришлось полностью движок капиталить.

Здравствуйте! Хочу поблагодарить разработчиков за отличный препарат! Сегодня воотчию убедился в его возможностях. На служебной волге лопнул шланг маслопровода , через который выгнало всё масло. Решил рискнуть - доехать до гаража своими силами. А это от улицы Новослободская до Павелецкой , с пробками и жарой за тридцать. Ехал в штатном режиме (сначало пугала горящая лампочка аварийного давления масла) -разгон- торможение , а когда плотность потока уменьшилась, забывшись притопил немного (Опомнился , а на спидометре под сотню). В общем доехал без проблем и посторонней помощи. Ещё раз большое спасибо!!!

Я эксплуатирую старенькую 06-ю, состояние мягко говоря не свежее (дымит, каптит, чихает). По президентской програме не сдать, а отдавать дешевле-жалко. Вопрос стоял или капиталить или хоть как-то продлить жизнь. 26 апреля на канале АКМЭ увидил репожтаж о Вашей присадке, там автомобиль ВИС доехал до Тюкалинска без масла в двигателе- верилось с трудом но решил попробовать. И с благодарностью хочу сообщить Вам, что моя машина, даже за этот короткий период, стала еще не \"ферари\" но задышала. Выхлоп стал чище, работает мягче, улучшилась динамика разгона. Спасибо за препарат.

Владею Киа-сефия 97г.в. пробег 165т. После двух обработок самые положительные впечетления.Раньше на холостых начинали падать обороты датчики их поднимали амплитуда увеличивалась, и если не подгазовывыть то глох.Грешил на датчики и электрику многое поменял результат-0. Сейчас понимаю что это были уже задиры в дв. после 2-х обработок холостые-гуд. движок-шепчет.Буду обрабатывать в 3 раз. Разработчикам СУПРОТЕКА-РЕСПЕКТ.

Здравствуйте!
Скажите пожалуйста, почему у Вас на каждой банке со смазкой, независимо от времени покупки и типа состава указана одна и та же дата изготовления 15.06.2009? Я понимаю, что всё упирается в партию этикеток из типографии, но придумайте, пожалуйста, другой способ маркировки. А присадки вы делаете очень хорошие, обработал 2 машины. У Спектры двигатель стал работать тише, а у старой Нексии стал выхлоп не такой едкий, расход топлива немного упал.
Спасибо за качественную отечественную продукцию!

У меня БМВ 320i 1992 года. До обрабодки двс был расход масла 750 г на 10000 км, компрессия 1-12, 2-12, 3-11, 4-11, 5-11, 6-11, расход бензина в городе на 100км 13-14 литров...... После обработки Супротеком компрессия 1-12.5, 2-12.5, 3-12.5, 4-12.5, 5-12.5, 6-12.5, расход бензина в городе на 100км всего лишь 10 литров..... Масло не жрет совсем. Летит как ракета...... Так что не надо злословить и мутить воду господа ...... И обработок было всего 2 ........ С уважением Давид , Ереван, АРМЕНИЯ.....

При полной обработке своей десятки спустя год решил перейти с полусинтетики на синтетику, выбор пал на *******. Вследствие чего несовместимость и забит маслоприёмник, загорелась лампочка давления. Решил доехать до сервиса своими силами_до сервиса 20км. В сервисе заменил тока вкладыши коренные и шатунные, колено в порядке. Чесно не особо имею опыта каков был бы исход без обработки. А на счёт хвастовств что машина работает на холостом ходу, не Аргумент т.к без нагрузки.

С этой присадкой проехал 50000 км на вазовском моторе который был раскручен до 190 л.с. после этого случайно снес поддон, до дома 12 км ехал совсем без масла, при этом на улице была нестерпимая жара. После этого на всякий случай мотор разобрал (рисковать не хотелось таким мотором, слишком дорого), при разборке и тщательном обследовании всех трущихся частей не было выявлено ни одного задира! Сам удивлен был. Не знаю на что записать это чудо, но мне кажется это достижение супротека. При этом хочу сказать что обработка проводилась не три раза как они советуют а всего лишь 2 раза.

Первый раз увидел Супротек в 2005 году...с деньгами было не очень да и не очень верилось во всё что говорилось за Супротек.В общем хотелось но кололось...А тут случайно оказалось , что мой напарник и друг , друг представителя Супротек в Ярославле.Я конечно познакомился...и стал его распрашивать как это работает,правда-ли всё что говорят и пишут?Всё равно не поверил до конца,но...решил попробовать...правда по закупочной цене!У меня тогда была хонда цивик 1995г.в. 1500кубиков ВТЕК,после прокачки (извените что так это называю,но других слов не нахожу)двигатель стал работать тише,увеличелась компрессия,а какой стал разгон...(не буду писать - не поверят...)В общем понял ,что работает Супротек и деньги выложил не зря.С 2005 года поменял уже 4 машины -был Кольт-китаец Хафей-Девятка-...сейчас Ниссан,все прокачал , все машинки бегают резво,а продаю их только из-за того,что не хочу заниматься косметикой,машина меня кормит,в среднем я за месяц наезжаю 12000-15000 тыс км,бывает больше...и закончу тем , что лучше прокачать и не гнать потом ,что где-то на трассе стуканёт сердце авто,чем рассуждать какая присадка лучше и как она работает.По жизни не люблю гон,реально проверено на разных авто РАБОТАЕТ!!!Конечно если двиган уже умирает то ему поможет только капиталка , а это для тех кто за ранее не хочет чтоб у его железного друга не было проблем! С уважением ко всем...! Руслан

Здравствуйте снова. Вот теперь после окончания второго этапа, как я и обещал, произведен замер компрессии по циллиндрам. Результатами я был просто поражен. Напомню характеристики авто, это Тойота Виста 1995 г.в. двигатель 2,0 3S-FE 140 л.с. Разброса компрессии по циллиндрам нет совсем, в кождом 15,5, и не спрашиваете, сам удивился. Однако есть минус))), при такой компрессии сразу вылезают дефекты свечей зажигания, в некачественных сразу вылезает наружу плохая герметичность, так что новый комплект себе уже заказал. Я вот только думаю стоит ли третью обработку делать или уже достаточно, но вопросы в другой теме.

Не хотел писать отзыв пока не закончится обработка двигателя моего авто, но почитав здесь претензии других людей на счёт падения компресси в цилиндрах после обработки двигателя присадкой Suprotec, решил объяснить людям почему может возникнуть такой эффект, а заодно и отзыв небольшой о своём опыте использования данной присадки рассказать. В общем с большой долей уверенности можно сказать, что падение компресси в цилиндрах после обработки двигателя присадкой Suprotec появляется в результате того, что присадка способствует отслоению всей той дряни, что накопилась в камере сгорания в виде отложений, в т.ч. на юбке поршня. Механизм следующий - отложения в камере сгорания уменьшают её объём и как следствие увеличивают компрессию, отложения на юбке поршня тоже в какой-то мере снижают прорыв газов при слабоподвижных поршневых кольцах и как следствие увеличивают компрессию. Получается кокс как-бы заполняет частично зазоры и неплотности прилегания контактирущих элементов и фиктивно увеличивает компрессию уменьшением объёма камеры сгорания, что так же приводит к преждевременной детонации. Когда большинство этой дряни отлетает после обработки присадкой, то увеличиваются зазоры, неплотности, увеличивается объём камеры сгорания и как следствие падает компрессия и мощьность, т.к. существенно увеличить подвижность сильно закоксованных колец, а тем более очистить маслянные каналы под ними, Suprotec думаю не в состоянии. Аналогичная картина наблюдается при обработке двигателя с указанными проблемами раскоксовкой, один в один. Так что тем у кого упала компрессия советую продолжить обработку дальше и она восстановится. (ИМХО). У самого идёт второй этап обработки. Автомобиль Toyota Allion, двиг 1ZZ-FE, пробег 77 тыс. (реальный). До начала обработки не получилось померить компрессию. После первого этапа во всех цилиндрах 13, 7 при номинальной 13,3 и минимальной 10,2. Больше пока не мерил. Заметных эффектов пока три: мотор гораздо легче крутится в сильный мороз даже при залитом в этот раз масле вязкости 5W30, а не 0W30 как в прошлом году до обработки. В купе с установленными иридиево-платиновыми свечами NGK эффект вообще бесприцендентный, пускается на раз в любой мороз, ненарадуюсь; второй эффект - это более мягкая и тихая работа двигателя на холостых оборотах; третий - увеличившийся выкат автомобиля. По расходу топлива каких-либо сразу заметных изменений не наблюдается вроде. Может они и есть, но я специально не замерял в одинаковых условиях движения до и после обработки и маршрутника нет. Исходя из видимых эфектов он всё же должен был снизится хоть немного. Процесс обработки не закончился, зима, езжу мало. Вот пройдёт полный цикл, тогда отпишусь здесь что да как. Хотел было ещё АКПП обработать, но летом ATF уже заменил, а менять потом снова не хочется, уж оченоь накладно. Пока присадкой в двигатель доволен, мне главное не увеличение ходовых показателей автомобиля, а увеличение ресурса двигателя и защиты его в случае непредвиденных обстоятельств типа пробоя картера или повышенных нагрузок, таких как пуск в сильный мороз.

Я ранее писал, что заливал Супротек в ДВС БМВ 320i. Компрессии были таковы: 1-12, 2-11, 3-11, 4-11, 5-12, 6-12.5..... После второй оброботки изменились компресси в 4 цилиндрах. Итак: 1-12, 2-12, 3-12, 4-12, 5-12, 6-11... Вот в 6-ом цилиндре давление упало.... Сделаю третью обработку увидим что произойдет. Я в общем очень доволен!!!!! Спасибо ВАМ!!!!!!!! С уважением Давид!

Здравствуйте! У меня Газ-2410 402-й движок. пробег - оочень много. после Кап. ремонта решил обработать двигатель "Супротеком" результат не заставил себя ждать! По инструкции после первого же применения я перестал слышать клапана, шумность двигателя здорово упала (Прям когда я заливал 1-й флакон). Повторил обработку. Результат - расход газа не выше 15 л. по городу в мороз, летом примерно 13 л . Заводиться быстро, работает тихо. раскручиваю двигатель до 3,5-4 тыс. об. легко (стоит тахометр) и ровно. масло не потребляет. Я О Ч Е Н Ь Д О В О Л Е Н!!

Всем привет! У меня Шкода Октавиа 2001г.,мотор 1,8 турбо, пробег 270000. Сделал уже три обработки. Это просто супер! Двигатель как подменили. Перестала бросать масло турбина, появилась прежняя резвость, двигатель стал работать мягче. Рекомендую всем.

Шевролет авео 2007 г. до обработки компрессия 14:13:12:10. После обработки "Люкс"14:14:14:14.Супер!

прекрасная продукция. пользуюсь очень давно. неделю назад залил вторую дозу. Двигатель стал работать заметно тише, сыщественно возросла мощность и появилась приятная эластичность двигателя. Сейчас начались морозы — запуск очень легкий. Один минус: увеличилось время разогрева до рабочей температуры. В остальном — супер. Автомобиль Ниссан Максима 2.0.

Залил нанопротек в двигатель,кпп и задний мост и остался очень доволен.Двигатель дал себя знать уже спустя 30 ти км пробега. Стал мягче и тише работать очень легко заводится работает экономно. Коробка у меня пятиступка механика шумели подшипники после заливки нанопротека шум исчез. Расход топлива уменьшился для Ваз-21013 ? литров по трассе при скорости 120 это меня очень воодушевило. Так что сомневающимся рекомендую. Я занимаюсь ремонтом авто и уже обработал где то около 11машин, все были в восторге.

Здравствуйте! Мне очень понравилась Ваша продукция! Обработал свою машину, ваз- 21124. Результатом очень доволен!!!!! Двигатель работает как часы. После обработки пропал стук компенсаторов, перестала выть коробка, ощутил экономию бензина и резвость двигателя. НО вопрос заключается в другом. Недавно приобрел себе другую машину, хотел приобрести СК СУП-К на Кунцевском рынке но там вашего стенда не нашел, спросил у продавцов сказали что вы съехали. Остались-ли ваши представители на Кунцевском рынке? Если да, то где мне их найти? Спасибо!!

Я Уже три раза демонстрировал свой автомобиль ( ВАЗ 21099 - 1998г. вып.), как он работает без масла. А сейчас езжу на нем изо дня в день, и даже в ус не дую.... СУПРОТЕК - работает!!!

Раннее 1.07.09 г. отзывался о том как без масла проехался на Мерседес-260, 1988 г.в. которорый раннее был полностью обработан.После того как мне заварили поддон, я залил масло, естественно влил дозу супротека в двигатель, проехал около около 7 т.км. и опять разбил поддон, обратил внимание утром когда собрался ехать на работу, под машиной ведро масла, в двигателе сухо и т.д. У меня был выбор доехать до сервиса на веревке, эвакуаторе, или своим ходом, я выбрал последнее машина была холодная, двигатель работал ровно, но как-то суховато, до СТО около 10-15 км. доехал в спокойном режиме, оказалось поддон раскроил так что варить нечего, пришлось заказать в Беларусь,сегодня привезли и поставили,залили масло мотор завелся и работает как часы.Резюме- поставлю защиту, и залью еще дозу Супротека, так как в нем не сомневаюсь. R.S. Все что произошло, не выдумка, это реально, есть свидетели, которые просто в шоке от моих действий.

на 100тк начал обработку. по инструкции. компрессия была 8,7 везде почти одинаково. ваз 21114 (1,6 16кл) после второго этапа во время сервисных регламентных работ померяли компрессию везде 13 ровно. третий раз еще не делал, но буду на днях и в коробку залью. у брата на старом кадете тоже все прошло на славу. свою ауди тоже будет скоро обрабатывать.

Всем здраствуйте!Во все чудеса присадок ни когда не верил! У меня Хонда акорд 2005г. движок нормально работает, но спокойной езды на таком авто не получается, приходится подливать масло у специалистов прокансультировался сказали, что нормальное явление при такой манери езды.Один из товарищей посоветовал залить Супротек,залил люксовый, вы знаете эфект изумительный машина изменилась в приемистости,работе двигателя и МАСЛА ОТ ЗАМЕНЫ ДО ЗАМЕНЫ НЕ ПОДЛИВАЮ!!! Хорошая вещь!!!

Здравствуёте парни!Прочитал отзывы некоторых господ и просто диву дался..."Написанно одной рукой,а у него есть сертификат американский а у вас нет..." Чушь полная. Ну да,людям делать нечего как со всей страны положительные отзывы специально здесь писать.Да и мне кажется испытания "За рулём" лучше всяких липовых американских сертификатов(а ведь"За рулём" единственный авторитетный журнал на всём пост советском пространстве).Теперь о себе - был ВАЗ-2107 2003г.в.при пробеге 85тыс.км. начал использовать "супротек" сделал три обработки(строго по технологии),положительный эффект появился после второй обработки,ну а после третьей машину было не узнать!!!!Повысилась компрессия,уменьшился расхот топлива и шум,разгонная динамика просто супер.Сейчас у неё новый хозяин,машинка накатала 140тыс.км и всё отлично!!Сейчас у меня ВАЗ-2114 2007г.в. двигатель1,6 при пробеге 25тыс.км. сделал две обработки(хотя движка новая можно было и не делать).Но положительный эффект всё же есть:после второй обработки уменьшился расход топлива,на холостых с 1,0 упал на 0,9.Сейчас при пробеге 45тыс.км сделал третью обработку,проехал 2тыс.км. - на холостых расход стал скакать между 0,9 и 0,8. уменьшился немного шум..Так что парни решайте сами....,я за "супротек".А на всякие глупые(тупые)высказывания не обращайте внимания.

Девятка, карб. пробег 125 тыч. без ремонта двигателя. забыл что такое ехать на четвёртой передаче со скоростью 40 км/ч тем более ускорятся, залил уже через 500 км произошли изменения, как люди пишут сама едет. Заказал вторую обработку. Просмотрим что будет.

Залил чудо препарат "Супротек Люкс 100" в Ауди А4(3,0 бенз.) с пробегом 185 тыс.км. Проехал 1тыс.км, поменял масло+фильтр, залил присадку еще раз. Расход масла как был, так и остался - 0.5л/1000км, а вот расход по бензину уменьшился примерно на 1-1,5 л/100км. Но это скорее следствие того, что на лето в Питере народ рассасывается по дачам и в отпуска - пробок меньше :-) Будем, как говорится, подождать...

Здравствуйте! В настоящее время обрабатывается 2 машины - старая Нексия 8кл. с пробегом 150000 и киа спектра с пробегом 50000. Особой разницы в работе двигателя не заметил, оба были исправные, но к середине второй обработки значительно снизился шум. Особенно заметно на Спектре, т.к. двигатель на ней довольно шумный - разница заметна сразу. Также обработал КПП и ГУР. Разницы не заметил, но судя по снизившемуся шуму - присадка работает.

Мерседес 124 1988 года выпуска, двигатель 2.6, пробег более 500 т.км., начал обрабатывать год назад, в настоящий момент идет третья обработка. За это время расход масла уменьшился более чем в два раза, пропал стук гидрокомпенсаторов т.е. всем доволен.Обработал гур, коробку и мост. Кстати в коробку механику залил СК для автомата, т.к. там залито масло АТF.Два дня назад возвращаясь с дачи по старой бетонке не заметил как пробил поддон, проехал около 30-35 км. не в чем себе не отказывая до стоянки и только там заметил эту проблему.На следующий день поддон заварили, залили масло и все никаких последствий!!!Огорчает единственно то что надо еще залить...

Удивляет меня народ! И бензина машина стала меньше есть, и мягче ходить, и динамика прибавилась, и масло перестала трескать. Хоть кто-нибудь умеет правильно оценивать расход топлива? (бортовые компы не в счет). Динамику машины на спецполигоне засекали? Повнушали сами себе чудес. Я тоже поэкспериментировал с Супротеком. BMW X5 3.0л. пробег 230т.км (что для BMW не много, движки по 500-800т.км ходят). В общем с движком все в порядке. Масла машина ела около 700гр. на 1000км. Для BMW это нормальный расход масла. Так движки у BMW задуманы, не зря в мотор около 8л. масла заливается. Разница на масляном щупе между отметкой min и max – 1.5л. масла. Так что достаточно проверять уровень масла через каждые 2000км. И доливать 1.5л. Так вот, сделал две обработки Супротеком. Сейчас третья идет. Реально уменьшился расход масла до 500гр. на 1000км. И все. Расход бензина остался как и был бешенным, с динамикой все осталось как и было прекрасно. Хотя и на этом Супротеку спасибо, посмотрим что будет после третьей обработки. Господа, и не врите про бензин и динамику. Поверьте, эти показатели чисто субъективны. Не многие умеют научно измерить расход бензина, к тому же, если даже супротек и дает такой еффект, то может грамм 100-200 на 100км. Как это можно увидеть, без тончайших замеров.

Каждый год посещаю Автосиб наблюдаю авто работающее без масла увликательное зрелище. Решил залить в Мерса, а то масло стал подкушивать, действительно помагает и движек по мягче стал работать. В общем не плохая штука советую

Митсубиси RWR 1993г.в., пробег 200 000 км. был шум гидрокомпенсаторов. Полностью пропали шумы гидрокомпенсаторов. Великолепно!!!

Пользовался Супротек на АУДИ-80, двигатель стал мягче работать, перестало "подкидывать" масло, не стал доливать масло

Прохожу второй этап обработки. Форд Фокус 2004 1,6. То что двигатель стал заметно тише работать стало заметно ещё на первом этапе. После первого этапа масло слил (Было грязнющее). На втором этапе проехал уже почти 500 км. Снизился немного расход топлива. Ездием дальше. ЗЫ По крайней мере присадка бед не наделала...

проблема субару до2000г на J25 стук юбки поршня на 4 цилиндре на холодном двигателе после первой обработки при 350км пробега по городу больше стука нет!!!!!!

Обработал 21093 3 года назад, на масле езжу по30-40 тыс. доливая за это время граммов 150 не больше. Спасибо Супротеку.

Буду краток - Спасибо, всё работает. Обработал Nexia GLE 2001 год пробег 200 000 км. Двигатель работает чуток потише, расход топлива уменьшился. Ещё раз спасибо.

У меня ГАЗ 2110 1989г. Пробег 165тыщ. Повёлся на статью в ЗаРулём. Залил первую обработку на 150 тыс. Потом через 1тыс. - вторую Не знаю - шаманство или нет, но давление масла на холостом ходу выросло! И достигло паспортных данных. И это при том, что сейчас теплеет и масло становится жиже. В целом доволен. Могу рекомендовать. Но не ждите ЧУДА! Присадка полезна для двигателей не убитых в хлам. Или для профилактики износа. Это актуально для российского автохлама, изготовленного из низкокачественного металла.

Господа хотелось бы еще добавить, что все присадки в двигатель, ревитализанты, кондиционеры металлов и смазочные композиции предназначены вовсе не для того чтоб из убитого двигателя сделать новый, этого не будет никогда. Естественный износ пар трения неизбежен, а вот сохранить тот заложеный задел ресурса агрегатов и узлов и как пожно дольше отсрочить момент серьезного ремонта, вот в чем задача различных добавок в рекомендуемое масло, и не будьте идиотами, практически заклиненый двигатель никогда не станет новым, а вот заведомо исправный двигатель, при использовании компонентов снижающих нагрев в парах трения и куашать бензина будет меньше, у "проходит" дольше

Обработал дрыгатель на пожилой королле 97 года на пробеге 130000. Машина работает в такси. Счас у нее за 200000. Полет нормальный. Расход топлива до 10, масло от замены до замены без доливок. Хочу обработать остальные машины, да что то наш местный дилер сдулся.

Всем Доброго дня. Машина ВАЗ 21113 85тыс пробега. масло постоянно Castrol синтетика 10/40 или 5/40. проблем тьфу-тьфу пока вроде нет. Но ради интереса попробовал Suprotec 75мл . У меня не первая машина и в принципе на всех пробовал разные присадки . Просто интересно могут что нибудь они или нет. По Suprotec сработала реклама За Рулем т.к. оч доверяю этому журналу. И так кпил как я сказал Suprotec 75 в ТД За Рулем ( вроде как гарантия от подделки). Баночка с полупрозрачной желтоватой жидкостью и щепоткой чегото черного на дне. По инструкции надо было хорошо взболтать что и попытался сделать но так как дело было зимой без предварительного прогрева перед соплами печки сделать этого не смог. После прогрева баночки с трудом удалось перемешать этот порошочек с общей массой. На данный момент после первой обработки пробег 800 км. еду на замену масла. Что могу сказать По ощущениям ничего не заметил..... с места едет как обычно , топливо кушает также, асфальт колесами не шлифует , шума двигателя стандаотный . На ХХ борт комп как показывал 0.7 л так и показывает . Замеров компрессии не производил. Попробую вторую обработку( а может и 3-ю) , как по инструкции, для чистоты эксперимента и удовлетворения своего личного любопытства. Для тех кто восхищается пробегами в 140 тыс. скажу следуещее моя первая машина ВАЗ2108 с двиг 1300 проехала 450тыс без расточки ( 2 раза замена колец) на простой минералке, других масел раньше небыло ( просто менял все вовремя идаже чаще ) немного дымила под нагрузкой, но заводилась при -25 с пол-тыка, потом продал, вторая ВАЗ2109 1500 140тыс на полусинтетике. Масло не ела вообще и проблем по двиглу вообще не знал . Если бы не гнилой кузов то и не продавал бы. Так что смешно читать про убитые движки на этом пробеге. Скорее всего вы не первые владельцы и вас просто надули...

И снова здравствуйте! Наступил долгожданный второй этап обработки двигателя моей АУДИ А3 2000 года выпуска с пробегом аж в 144000 км. РЕАЛЬНО чувствуется, что присадка РАБОТАЕТ! Обработал супротеком мотоцикл SUZUKI GSR 400 (еще осенью), и в мотоцикле присадка РАБОТАЕТ и в машине! После применения появляется эластичность в работе двигателя, улучшается динамика, легче заводится зимой! Первая присадка которая РЕАЛЬНО РАБОТАЕТ! РЕКОМЕНДУЮ ОДНОЗНАЧНО!!!!!!!!!!!!!!

Привет Супротек. Машина ВАЗ-2110 двигатель был убитый по кольцу шел 150 по компютеру, после трех банок машина ожила пошла 180. Сейчас залил четвертую банку для профилактики.

Всем привет. У меня Пежо 406 двух литровый, начал тикать гидрокомпенсатор решил попробовать Супротек обещали что поможет. После первой обработки двигатель стал гораздо тише работать, многие шумы пропали и выяснилось, что тикает не компенсатор а форсунка инжектора. Форсунку я заменил, сейчас прохожу вторую обработку, двигатель работает как часы, стал бойчее. Раньше думал что все присадки чушь но эта работает, убедился сам.

Никаких особых прелестей после обработки не заметил (шумность, расход и т.п.), но вот масло перестало уходить - это да! Не разочарован.

Обработаная пятерка, заводится зимой как летом. Хвала Супротековцам!

Здраствуйте автолюбители! наблюдал у нас в городе десятку работающую без масла думал что она не ездит стоит только на эстакаде а когда увидел ее на дороге еще и едит резво решил попробовать залить чудо средство. Вы знаете в мороза значительно легче стала заводиться и работает по мягче всем советую попробывать!!!(мазда 6)

Использовал композицию Супротек для обработки двигателя 110 на мерседесе w 116 выпуска 1979г.. Провел две обработки по предписанной технологии. После первой изменился звук работы двигателя, стал "мягче", несколько возросла приемистась. После второй проехал чуть больше 2000 км, немного подрегулировал угол опережения зажигания - звук стал еще "мягче", в целом, двигатель работает намного тише, заметно возросла мощность. Буду проводить обработку 3-й раз. P.S. Самое сложное было полностью растворить черный осадок в упаковке - пришлось встряхивать не менее 30 минут. )))

Доброго времени суток... Счастливый владелец БМВ Х5 3.0i. Машина 2001 г.в., пробег 285000, вторые руки, сам намотал порядка 150000 км. Конечно двигатель поизносился, на холодную компенсаторы подстукивали (порядка 2-3 минут) маслице подъедал (порядка 5 л. на 10000 км в городском режиме), существовала некоторая детонация на холостых оборотах... ну в общем по сути - финишная прямая к автохирургам... (или смена авто) На выставке (Крокус Экспо в Москве в августе 2008 г.) увидел уникальную сцену: БМВ 730 стояла и молотила без масла со снятым поддоном и без клапанной крышки... Зрелище уникальное... открытый здоровенный двигатель без всяких изъянов и стуков молотит на сухую... По рекомендации представителей решил попробовать. После заливки первой дозы был приятно удивлен... Гидрокомпенсаторы смолкли, детонация пропала, двигатель шелестит как на новой... Сейчас вторая обработка: расход бензина в городе упал с 19.8 упал до 16.7, расход масла никакой, динамика разгона тоже как на новой...... Очень доволен, готовлюсь к 3-й обработке. Спасибо производителям. Рекомендую всем...

Добрый день. ВАЗ21093 на момент обработки супротеком было 85000 обработал двигатель в 3 этапа, как сказано в инструкции.Результат, про расход топлива ничего не заметил, шум двигателя ушел. Покупали с другом одновременно 2 машины, все одинаково даже масло одно льем, после пробега у меня 150000 а унего 130000 у меня компресия лутше на 1кгс во всех цилиндрах. И самое приятное первые 30 мин езды купил в ТЦ.КУНЦЕВО решил проверить выехал на ((москва-рига)). Как тапку нажал 180 так увлекся, что до Истры доехал. без нее 165 все дальше неедет а тут 180 в кресло вжался в руль вцепился, но эфект каротковременный. Надо еще купить. Главное оригенал.

Автомобиль Субару Форестер 2003. Произвел обработку Супротек Люкс в 3 Этапа. Машина заметнее лучше ехать стала!!!! После второго этапа расход топлива снизился в районе 10% в реале. При разгоне намного стала динамичнее. Незнаю кому как, а мне действие препарата понравилось!!!

Интересно, что напишут создатели? Температура упала, думаю потому, что трение меньше стало. Я обрабатывал ВАЗ пятерку, движок был в норме. После обработки расход бензина упал, приемистость повысилась. Доволен. Думаю, это штука помогает продлить двигатель если он исправен.

Добры день! Хочу выразить благодарность производителям "Супротек"! У меня Fiat Tipo двиг. 1.4, моновпрыск. Машина старая 1991г. Когда брал 6 лет назад с Германии пробег был 77 тыс. (наверное скрутили). В общем движок у меня слегка дымил и поджирал масло. Все присадки, которые я когда-либо пробовал на своих машинах эффекта не давали, поэтому на Супротек тоже больших надежд не возлагал. Хотя приятель, который был на выставке и рассказал как машина работает без масла со снятым поддоном картера, зажег во мне искорку надежды. Все делал строго по инструкции. Залил в старое масло 75-ый Супротек, слил и повторил процедуру на втором этапе обработки. Эффект появлялся постепенно. Машина стала работать более ровно, постепенно пропала дымность и к 15 тысячному пробегу на втором этапе, вообще перестала жрать масло. Т.к. обработку начал проводить на 130 тыс. пробеге, то решил провести 3 этап. После смены масла снова влил Супротек и поехал навстречу к девушке. Примерно через 2 км на холостом ходу загорелась лампочка давления масла. Сначала я испугался, но вспомнил как где-то было написано, что это допустимо. Через 10 км лампочка погасла и буквально сразу у движка начала появляться необычная резвость и приемистость. С каждым днем эти эффекты усиливаются. Расход бензина значительно уменьшился. И вообще тачку не узнать! Летит прямо как новая! Я не делитант в этом деле за рулем уже 20 лет и движки сам перебираю, но такого эффекта не ожидал. Спасибо вам уважаемые производители и дай вам Бог!

Спасибо Вам за качественный честный продукт, обработал ВАЗ-2101 в 2 этапа,пробег 160000км.ремонта двигателя совершенно никакого не было,мотор работает как часы на люб.оборотах,компрессия ровная,скорость 143.Жаль раньше лет 10 назад не было таких продуктов.

Здравствуйте всем. Хочу рассказать историю своего друга, которого я познакомил с продукцией Супротек. У него четвёртый гольф 1998 года, приобрёл он его и стал 4-ым хозяином машины. Двигатель 1.6 на автомате. Крайне мало для автомата, а тут вообще машина "ехать" перестала. Замерил компрессию: 4; 8; 8; 10. Ничего не оставалось как делать капиталку. Течей масла внешне не наблюдалось. Недели 2 я агитировал его попробовать супротек, а уж если не поможет - тогда в ремонт. Уговорил. Первая обработка прошла быстро, пошла вторая. К окончанию второй обработки друг уже был доволен своим 1.6 на автомате. Поехал на замер компрессии: 15; 15; 15; 15. Звонит мне и орёт в трубку про свой результат! В общем - ещё один человек порадовался вашей продукцией, получив потрясающий результат.

у меня таз 21114, 2007г побег 15000 т.к Сделал вторую обработку, и после нее проехал уже километров 200 но пока разницы не замечаю. Разве что заводиться стала заметно легче. Если будут результаты сообщу

ваз 21112 2006 г.в. Начал обработку коробки, обработал двигатель газели 40603, улучшения есть, машина поехала и тащит еще полторы тонны. Купить можно только на кунцевском авторынке, на стенде, где работает 2110 без масла. Моя 21112 прошла уже 140 000 км. Клапана ни разу не регулировал, но скоро буду. Спасибо Вам за заботу о нас автомобилистах. Будут новости, напишу.

Имеем авто Форд Фокус 2 с пробегом в 63000 и расходом масла при этом около так 1,2 литра на 1000 (это к вопросу форд надежен и создан для жизни). Разброс компрессии по цилиндрам 2кг. Если жить по диллерам то замена блока с поршневой в сборе потому как они не ремонтируются. цена вопроса понятна я думаю... Поскольку терять нечего двигатель подвергся 1-ой обработке, сейчас идет второй этап 8-я тысяча. После 1-го этапа ушел стрекот с 3-го цилиндра на холодном двигателе, и расход снизился где-то до 800 грамм. В ближайшем будущем пойдем на 3 этап и проверим компрессию. Отчет опубликую.

Огромное спа-си-бо!!! ранее я задавал вопрос о проблеме АКПП (проблема с синхронизатором 3 передачи). И в правду suprotec помог , даже на первом этапе обработки,а проехал я всего 1000км из положенных 5000км. Сейчас все передачи включаются без проблем на любых оборотах. Сегодня залил и в движок suprotec ,посмотрим что будет дальше.А на данный момент, стук гидриков и детонация при 2000 оборотах поможет или нет- патом обязательно напишу.

Продолжаю запись от 4.05.08. Второе использование "СУПРОТЕК". ВАЗ 21150,пробег 123500км.Прошёл эа день 980км,из них 25 в глухих пробках.Расход масла как был на "МАХ",так и остался,хотя до использования СУПРОТЕК, при пробеге в 1000км я доливал грамм 50-75.Итого что мы стали иметь:Двигатель работает тише,раскручивается лучше,расход масла стал значительно меньше,почти отсутствует.Теперь специально буду давать пробег машине,что-бы убедиться сколько она пройдёт.Если вытянет более 400 000 км, то СУПРОТЕК себя оправдает.

1-3 мая в г. Брянск состоялась Автовыставка, на ней присутствовали представители Форсан и демонстрировали работу двигателя на автомобиле ВАЗ-2110 без масла, и представители Супротек которые так-же демонстрировали такую работу на автомобиле ВАЗ-21099. Что хотелось бы отметить. 1. Автомобиль Форсана был Московский. 2. Автомобиль Супротека был Орловский (где представитель Супротека работает более 2 лет). Представитель Форсана постоянно делал какие то замеры прибором, их двигатель работал так как будто-то что то ему мешает! Представитель Супротека ничиго не делал, а двигатель работал как надо!Форсан-машина отработала на выставке 2 дня, Супротек-машина 3 дня! Молодцы! Я взял Супротек!

Продолжение: Причина оказалась в электронике. Но тот результат по двигателю удивил многих специалистов, после этого случая клиентами Супротека стали практически все друзья и знакомые как мастера так и владельца автомобиля.

СТО в Орле,пользуется и рекомендует Супротек клиентам.Недавно произошел такой случай. Приехал клиент на Ваз-21011, с проблемами двигателя, мастер померял компресию везде 7-8, и только в одном 11.Вариант 1 ремонт двигателя. Вариант 2 попробовать Супротек. Клиент решил попробывать. Через 800 км. приезжает двигатель троит, чихает и т.д. с претензией к мастеру и пожеланиями сделать кап.ремонт.Мастер прежде чем делать выводы опять замеряет компресию везде 12!

Обработали 2 двигателя ЗМЗ-402 на маршрутных такси.Один новый-две обработки,второй с пробегом 120 000-три обработки.Увеличение компресссии на новом ДВС:1-на 0,5; 2-на 0,5; 3-на 0,5; 4-на 2 ! На старом ДВС:1-на 0,35; 2-на 0,3; 3-на 0,2; 4-на 0,7. Кроме этого старый двигатель "сопливил" из под прокладки поддона, из под бензонасоса и в других местах. Сейчас течей нет. Никаких прокладок не меняли и вообще в ДВС не лазили. Расход масла снизился с 10 литров до 1,5-2 литра от замены до замены! Спасибо! Удачи всем!!!

ваз-21150,пробег 120000.На всём периоде эксплуатации лью масло КАСТРОЛ МАГНАТЭКС 10w-40.Спустя 1,5 года сомнений решил попробовать. На первом этапе прошёл 1250км.Залил второй раз,пока пробег 500км.Что-бы машина родилась заново - не скажу,но двигатель стал раскручиваться лучше и быстрее,стал тише работать.Это факт.Что будет дальше-посмотрим.

У меня Нива 87 года.После пробега движка 50 тысяч и перегрева двигателя решил залить супротек,хотя на тот момент ничего плохого не происходило.Расход топлива был 13,3 на 100 км.Обработал движок супротек, расход упал до 11,5-12л,заметно возросла мощность двигателя,шум уменьшился.До 75 тыс.проблем не было.Затем заметил,что охлаждающая жидкость стала убывать,и через пару недель (пробег за период километров 600)двигатель помер.Вскрытие показало-полный капремонт.Все,кроме распредвала точить,менять и т.п.Предполагаю,что супротек оттянул конец после перегрева.Сейчас,после капиталки я сразу опять обработал двигатель супротек,расход снизился с 13 л.до 11,7,двигатель стал работать мягче(один раз попробуешь,ездить на не обработанном движке не захочешь!).И залил недавно супротек в коробку,во все мосты,раздатку.Результат пока впечатляет.Стало тише, трансмиссия работает мягче.Осталось второй раз обработать,вот 5000 проеду,залью,посмотрю,что дальше будет,надеюсь,на еще лучший результат.Да,скажу еще ,что обработка трансмиссии тоже уменьшает расход топлива.Всем удачи!

Привет,МУЖЧИНЫ ! Хочу рассказать свою историю.У Вас ещё цветочки,а у меня уже ягодки !!! В деревне стоял москвич 2140 ( 85 г.в.),ядовито жёлтого цвета,весь ржавый. И вот однажды сидели на заваленке пили самогон приехал сосед по деревне аж из самой столицы и по ходу разговорились про машины. У Сергея(москаль) был журнал За рулём-так мы узнали о вашем элексире молодости для автомобиля (по другому называть язык не поворачивается).У нас-то он не продаётся.поэтому пришлось ждать пока Серёга в следующий приезд привезёт.Ну дождались.Стали заводить,проверили масло,залили бензин,воду в радиатор,принесли новый аккумулятор,чё только не делали -не заводиться.Ночь уже на дворе,да и пьяные все уже были,а Петька по тихому открыл бутылёк с супротеком-хотел посмотреть что там внутри.Ну делать нечего вылили этот флакон в мотор и пошли спать.На следующий день собрались ближе к вечеру,ну выпили как водится с начала и решили попробовать ещё разок завести. Не поверите завелась с пол оборота.Сначала дымила страшно,а поскольку выехать со двора не было возможности то мотор так и тарабанил на холостых.короче где-то через час мотор дымить перестал ,через два про пали все посторонние шумы,но тут закончился бензин,мы выпили и разошлись.Еле-еле накатали тыщу км но не из-за мотора,а из-за состояния кузова.Ну ладно тыщу проехали ,поменяли масло ,залили элексир по второму разу.Проехали 8 тысяч-авто не узнать.Двигатель -супер.У нас в деревне один перекрёсток со светофором,так теперь я на своей ласточке с места делаю всех без наряга.Мотор не дымит,масло ещё не разу не доливал,расход бензина меньше чем у Оки и это с полуторалитровым мотором!!!!!! С нетерпением жду очередной обработки двигателя. О всех изменениях обязательно напишу.Всем удачи на дорогах и по меньше проблем с Вашими любимыми

У меня Audi 100 C4 91г.в. мотор 2.3 бензин, пробег 190тыс. на уже залил вторую бутылку, после первой не много упал расход бенза. сейчас перестала дымить по утрам на холодную и вроде жрать масло тоже перестала.... раньше был расход масла 1-3л на 8тыс.км. пробег после второй обработки 800км ..... появился равномерный разгон на всех оборотах..... видно что мотор оживает.....буду лить и третью.

У меня Daewoo sens, машина под такси. Уговорили обработать работники Супротека. На момент обработки было 100 тыс. компрессия от 12,0 - 12,5. Обработал в два этапа, на сегодня пробег почти 250 тыс. комрессия во всех 14,5. С двигателем вообще ничего не делал, кольца не менял. А по расходу сильно не заметил, может потому что он у меня и был минимальный. Приятно удивлен.

Привет всем ! Увидел на выставке Калину повешанную и работающую без масла, впечатлило конечно но два дня думал взять или не присадочку в двигатель и решился. У меня Ниссан Блюберт 92 г. SR20 движок всё хорошо только компесаторы подстукивали и вот мне менеджер на выставке говорит мол залейте и завтра уже ничего стучать не будет, я незнаю, но поверил и приобрёл пресадочку.Залил и начал надеяться на лучшее ! ВОТ УТРО ! Завожу и прислушиваюсь, тихо ! ничего не стучит конечно обрадовался что оправдалось обещание двигатель работает тихонько без подстукиваний ! Но какое моё удевление было когда я поехал ! Такого разгона у неё небыло когда я её брал два года назад ! Обороты набирает ровно и уверенно даже жена стала ругать что начал гонять сильно а почему не гонять раз двигатель преобрёл новое дыхание ! Я доволен безумно ! буду проходить все этапы ! У меня есть огромная прозьба к сотрудникам НПТК «Супротек» я хотел бы залить в АКПП т.к. у меня она стала пробуксовывать немного ! сможет ли она устранить неровную работу коробки ! пишите на fed2004@inbox.ru заранее благодарен ! и благодарен вам за такую помощь автомобилистам !

У меня ваз 21043,пробег 180тык. капиталка была в 120тык.При пробеге 179000 км готовился к тех.осмотру заехал на диагностику выставить CO.На холостом ходу в норме,а вот на повышеных оборотах превышало в1.5 раза,сняли крышку воздушного фильтра имелись следы масла (брызги) не лужа,далее отсоединили шланг вентиляции картерных газов от корпуса фильтра СО при повышенных оборотах пришло в норму.Компрессия в двух цилиндрах 11,в других 10 и10.5.Вобщем сказали мне кольца менять или зделать раскоксовку лавром. На счёт лавра я изночально был против,а вот про супротек я прчитал в январском N журнала за рулём,а так же на сайте комментарии специолистов,что супротек при всех его достоинствах является так же и раскоксовкой.Купил 2 баночки залил 500км ( шланг карт.газов уже был выведен под машину),поменял масло шланг воткнул на место залил 2 баночку проехал 2000км открыл крышку фильтра и не обнаружел даже следов запотевания масла.Думаю и компресия выравнилась и СО в норме. Кстате тех.осмотор я прошёл до оброботки супротеком заткнув внутри шланг кусочком тряпки,а диагностику щас делать нет большой необходимости.

У меня Мицубиси Галант 93г.в.пробег до 1 обработки 235000км.На холодную очень громко стучали гидрокомпенсаторы,а на горячую начинали постукивать уже через 2000км после смены масла.Морально готовился к замене гидрокомпенсаторов,а их у меня 24:-).После первой обработки проехал около 150 км,гидрики работают тихо как на холодную так ина горячую.Я в шоке,как будьто двиг подменили.Проехал 600км.очень доволен.спасибо.

здравствуйте. купил Ниву 21214 с пробегом 45000. на 55000 залил супротек по схеме (2 раза).Изменения почувствовал через 500 км ,движок стал лучше тянуть. Машину продал на 80000. На момент продажи движок работал как часы,расход топлива-8.5л в среднем. Продавал со слезами.

здравствуйте!писал 3 раза вопрос и на 3-й получил ответ за что огромное спасибо.долг платежом красен.пишу отчет о применении.в начале: grand cheerokee 1996г.дв.5,2v8,АКПП.проблемы:дв.тупил,расход масла 300мл. на1000км./много или нет не знаю/.коробка дергала при переключении с 1 на 2 и с 2 на 3.со 2 на 3 толчок особо сильный.загудел передний мост.гул с 80км\ч.что зделал:залил супротек в дв. акпп,раздатку, мосты.перед этим сменил подшибники боковые гл.пары в переднем мосту.гул уменьшился но не исчез.после заливки супротек прошел 3000км.ощущения:дв. перестал тупить\идет 2 этап\ почти исчезли толчки в акпп,исчез гул в мостах\рад до 7 неба\ собенно если сравнить стоимость ремонта моста со стоимостью присадки.обязательно пройду 3 этапа по инструции.общее впечатление деньги потратил не зря.доволен.и ещё отзыв не писал-бы ни за что если-бы не получил ответ на свой вопрос.спасибо за внимание

Заходил к нам сегодня автоперевозчик, так у него Газель - маршрутка, с 406м мотором работает на газу. После обработки Супротеком проехала 900тыс.км! Потом застучал один поршень. Разобрали,промерили, а ремонтировать то и нечего: всё в идеале. Заменили комплектом поршни. Дальше гоняет, как и не барахлила.