Отзывы о товаре Супротек Active Plus бензин

Спасибо за быструю доставку. Покупаю второй раз. . первый раз купил летом.. ..за это время а точнее за три месяца реально улучшилась динамика двигателя

Первый раз попробовал, мотор дезелил (форд) улучшилась динамика, пропала вибрация, цокот остался! Буду заказывать ещё!

Внешний вид и качество упаковки очень достойны. Использовал присадку и надеюсь на обещаный эффект для двигателя. Использовал присадку. Пробег аатомобиля 150000км, но видимых дефектов в работе двигателя не наблюдается. Просто я поверил Вашей фирме и надеюсь, что для двигателя это будет только хорошо. Более того, я уже отъездил 1000км с присадкой, затем залил купленное у вас масло 5w30, залил следующий флакон присадки и посмотрю что будет до следующей замены масла. У меня есть еще один очередной флакон присадки и я планирую купить маторное масло 5w30 для следующей замены. Спасибо. Да, я использовал Вашу присадку и для ГУР.

Использую данную продукцию с 90000 км. Сейчас 180000 - машина масло не есть вообще, компрессия ровная, расход по городу 7,1. Очень доволен. Планирую начать использовать Супротек и на другом своём автомобиле.

После применения состава Suprotec для ДВС (2 флакона) значительно снизилось потребление масла. Очень рекомендую для применения

Результатом от использования супротек доволен, это уже вторая машина на которой Использую супротек. Из плюсов, снижен расход топлива и шум от работы двигателя.

присадки в масло двигателя реально выравнивают компрессию в цилиндрах проводили опыт с моей Хондой СРВ
Достоинства: присадки в масло двигателя использую уже 10 лет и доволен, чего и вам желаю
Недостатки: -

Решил попробовать использовать супротек актив+ бензин в двигатель своего авто с пробегом около 160 т.р. Пока второй этап (после смены масла). Первый этап использовал с промывкой. Никакого эффекта не ощущаю, средний расход по показателям бортового компьютера даже увеличился на 0,1 литра/100 км. Может будет какой-то положительный эффект после завершения третьего этапа.
Достоинства: -
Недостатки: -

Ело масло грамм 600 на литр, воспользовался советом знакомых и решился попробовать, сделал как всё описано,залил актив плюс, отъездил 800км и залил долговременную промывку, после 200 км, поменял масло и залил вторую банку актив плюс,при следующей замене, еще банку актив плюс залью, как рекомендовано! Итог:после второй банки актив плюс! Проверил, уровень держится, проехал 600км, но сразу скапжу результат есть, с трудом верится, пока масло не уходит, наблюдаем дальше!

Залил вторую баночку, проехал в общем 5тцс км, разницы не заметил, масложер не уменьшился

Продукцией очень доволен, до ниссана у меня была Лада Гранта с воющей коробкой, после заливки супротек в коробку вой ушёл я был очень доволен даже не ожидал результата, а также за три года владея вазовским автопромом всегда добавлял в двигатель. Месяц назад купил Ниссан Примера 2006 года с не маленьким пробегом и сразу же залил супротек в двигатель, коробку и гур. Я не проплаченный клиент мне за рекламу ни кто денег не даёт это личное моё мнение супротек справляется со своей задачей, проверенно годами. И кстати у меня много знакомых кто им пользуется ни одного отрицательного отзыва...

Здравствуйте очень доволен присадками,понравился результат. Реально не ожидал.Продолжайте усовершенствовать присадки и помогать моторам работать.

Пользуюсь этими присадками уже на протяжении 7 лет очень доволен. Все что написано в инструкции соответствует заявленному. Замечаний нет. Буду продолжать пользоваться и предлагать всем своим друзьям и знакомым.

В 2014 году обработал ДВС (1,6 бенз.)и КПП автомобилю с немалым пробегом (на то время около 200 000). Что касается КПП, то через 5 лет всё равно зашумела. Что же касается ДВС, то до сих пор двигатель в отличном состоянии. Масло не жрёт, расход топлива в соответствии с нормами, указанными в паспорте. Заводится стабильно даже при -30. Всё это время двигатель не вскрывался, головку не снимали.

Попробывал первый раз в акпп,помогло. Обработал двигатель, как указано в инструкции,не ощютил. Наверно с ним не было проблем

Мотор работает тише, мягче и увереннее. На трассе заметно снижение потребление бензина. Тот же эффект наблюдался на Рено Сандеро, пробег 124000.

Пользуюсь данным товаром более трех лет. После применения товара автомобиль чувствует себя здоровым пациентом.

Здравствуйте! Хочу поделиться своей историей и поблагодарить за разработку продукции Супротек, эффективность которой никогда не признают автопроизводители, которые делают автомобили на первого покупателя и закладывают в его ресурсы запрограммированные поломки. Моя история и отзыв: В 2013 году приобрел автомобиль Поло седан, не проехал и 10 тысяч км. (полгода), как услышал стук в двигателе. На 10 тыс. км. дилер все таки признал неисправность и откапиталил двигатель, заменив ЦПГ (на поршни большего размера). Я отъездил еще 1 год, проехав 10-15 тыс. км. и двигатель застучал снова. На 25 тыс. км. дилер все таки снова признал неисправность и произвел повторную капиталку, вновь заменив (ЦПГ) старые новые поршни на новые поршни также большего размера. Узнав о продукции Супротек (от автоблогеров, в частности от Жорика Ревазова и Лисы Лисовской), опасаясь за проявление неисправности двигателя и новых стуков снов, на 29 тыс. км. я использовал триботехнический состав Супротек актив для новых бензиновых двигателей объемом до 1,6-1,8 л. и после обработки обо всем забыл. После обработки стук больше не появлялся, ничего больше в работе двигателя не раздражало, к работе двигателя нареканий не было. Так как автомобиль был практически новым, иных изменений я не заметил - кроме того, что на холостых оборотах двигателя расход бензина снизился на 0,1 л. соответственно (то есть когда раньше на стоянке расход был 0,8 л. в час - он снизился до 0,7 л. в час и соответственно с 0,6 л. до 0,5 л. и даже доходило до 0,4 и 0,3 л., что очень приятно удивило). И результатом я был доволен. Я обо всем благополучно забыл. Забыл о компании Супротек, полагая, что дилер в этот раз достойно выполнил капиталку и я спокойно проехал 60-70 тыс. км. (или 4 года), никаких больше составов в двигатель не заливал, моторное мало лил у дилера (именно то, которое льется с завода). Проехав 60-70 тыс. км. (общий пробег сейчас 100 тыс.), я снова услышал постукивания двигателя на холодную и тут я снова вспомнил о компании Супротек, который в действительности продлил ресурсы моего двигателя в 4-6 раз (в первый раз капиталки без Супротек хватило на 10-15 тыс. км., второй капиталки с Супротек хватило на 60-70 тыс. км.) - проехав еще 60-70 тыс. км. двигатель не стучал, а теперь вот застучал (моторное масло менял каждые 5-8 тыс. км. на оригинальное, предписанное с завода). Наверное, вместе с каждой заменой масла необходимо было регулярно использвовать состав Супротек Регуляр (не зря он называется Ругуляр) - но люди так устроены, что все хорошее быстро забывается в отличие от чего-то плохого, которое помнится годами и не забывается. Выводы: Мне помог триботехнический состав Супротек и я забыл как о спасителе, так и о проблеме на 4 года.

Пользуюсь присадкой с тех пор, когда у меня был автомобиль ВАЗ 2115. Делал обработку для него, а теперь совсем недавно купил и для РИО. Эффект однозначно положительный. Двигателя стало практически неслышно.

Здравствуйте. Владею данным бусом уже более 10 лет, за всё время подвела только турбина, после её замены решил опробовать вашу продукцию на всех узлах и огрегатах т.к. машина уже прилично походила. Обработку производил на пробеге 260000 км. В двигателе, коробке, раздатке, мостах и приводах переднего моста. По двигателю заметил что значительно ушла вибрация и шум, по коробке плавность переключения, по трансмиссии в целом ничего не изменилось, только что накат увеличился незначительно. Расход топлива значительно снизился. Уровень масла стоит на месте(до обработки чуток расходовал, от замены до замены хватало, доливать не приходилось), трансмиссия не гудит, не шумит. В общем результатом обработки доволен, автомобиль работает отлично. Глядя на одометр люди удивляются, что стоит родной двигатель и как он работает.

Чувствуется что двигатель стал работать мягче.

Давно использую присадки в двигатель. И субъективно - достаточно быстро изменения начинаешь слышать и чувствовать) - двигатель работает тише, ушёл дребезг (ставили диагноз - в ГРМ, но устранить без замены всего не смогли). Объективно - упал расход, не много, но ощутимо, процентов на 3-5. Использовал в течение лет 5-7. Что интересно, пропустил при нескольких заменах масла добавление присадок и лязг в ГРМ вернулся, снова залил присадку и через несколько сотен пробега всё вернулось в норму. Чем-то другим объяснить такой эффект не могу, во всём остальном эксплуатация - как обычно. Это было на старой машине. В свою новую (Ниссан Ноут гибрид) лил присадку уже не сомневаясь. Вместе с присадкой в масло стал использовать присадку в топливо. Не стану утверждать (наверняка это не так)), что это полностью заслуга продуктов Супротек, но расход по итогам первой же заправки после смены масла упал примерно на 18% и доходил до отметки 2,8л/100 км по итогам одной поездки (>=30км). Очень доволен.

Перед заменой масла залил один флакон. После смены масла - второй (из 3). Машина стала разгоняться резвее, по ощущениям - двигателю стало легче, легко заводится, работает ровно, быстро набирает обороты.

использую уже третий раз. До этого на Санта Фе 2013г, после на Ниссан Патфайндер 2014г. На счет пользы не скажу, но вреда уж точно нет.

Супротеком пользуюсь уже лет пять, лью при каждой замене масла. Движок работает как часы) Единственный небольшой минус - Дороговато! Но ремонт двигателя обойдётся дороже))) P.S. Отзыв не проплаченный, не заказной!!! Я реальный пользователь супротек!!!

После первого флакона:двигатель начал работать ровнее на холостых оборотах, выровнялась Компрессия по целиндрам на 175000 тыс в 3-м целиндре было 13.5, в остальных 14.

Обработанные ДВС: 3 Active + и Active regular и МКПП. Двс обработка была параллельно с ***** 1 раз и **** 2 раза так как был сизый дым на холодную и масло 5w-40/10w-30 уходило быстро. Коробка только что обработана и пропало дизеление коробки почти сразу - известная болезнь 126 мотора. Подшипники коробки меняли на 90к км.. Уже есть снижение дизеления - а в сервисах говорили выжимной подшипник дребезжит. Правда у меня ещё пластина фиксации подшипника 5 скорости тюнинговая - снизила шум коробки и улучшила работу кондиционера.

Сузуки Эскудо, двигатель J20A. Пробег на текущий момент 174.000 км. Проведено три этапа обработки двигателя, а также один этап обработки АКПП, ГУР, редукторов мостов, раздаточной коробки. Изменений по сравнению с прошлым годом никаких. После первой обработки,как я уже писал ранее, пропал стук гидрокомпенсаторов ,и больше не возвращался. Для меня это главный и пока единственный факт. Расход масла на угар был в пределах допустимого, стал немного меньше, но в пределах статистической погрешности. А вот дальше начинаются маленькие чудеса. Мицубиси Паджеро Спорт, двигатель 6G72, пробег 124.000 км. Ранее уже писал о заметном снижении расхода топлива в загородном режиме и о снижении шумов и вибраций в салоне. Прошла зима, в ходе зимней эксплауатации ничего интересного не выявил, ежедневно машина выполняла свои функции без капризов. В мае выполнено масляное ТО, третья обработка двигателя, обработка ГУР, АКПП, редукторов мостов и раздаточной коробки. Вдруг начал замечать постепенное небольшое снижение расхода топлива. Борткомпьютера в машине нет, замерял на АЗС количество топлива от отсечки до отсечки, а там, как известно, скорее недольют, чем перельют. Погода за бортом примерно одинаковая летняя, постоянно включен климат-контроль, окна закрыты, смешанный цикл вождения, правила дорожного движения не нарушаю,кто-то называет этот стиль вождения пенсионерским. Так вот, на одном баке (74 литра) проезжал примерно 480 км. И при каждой следующей заправке проезжал в таком цикле на 10-15 км больше. В конце концов решил поиздеваться над собой и автомобилем, и проехать до полной остановки. И что вы думаете? Барабанная дробь: 605 км!!!!!!!!! Не верите? Сам себе не верю! Правда, ради истины нужно отметить, что промыл систему впрыска, залив в бак банку мягкой промывки "l******". Такой фантастический результат одним эффектом новизны не объяснишь. Неужели настолько снизились потери на трение, потянув за собой уменьшение количества подаваемой рабочей смеси и прочее и прочее? В пользу этой версии говорит еще один факт: автомобиль значительно лучше стал переносить летние пробки в плане теплового баланса. Прошлым летом иногда прилично грелся, не до критических, конечно, значений, но заставлял волноваться. Думал, было, менять вискомуфту вентилятора, но проверил - работает. Радиатор снаружи чист, систему охлаждения, правда, не промывал. Виню глухую защиту картера с гордо приклепанной табличкой "ROLF". Одним словом, в жару стрелка указателя температуры двигателя теперь не мечется как на компасе. Был небольшой шум в раздаточной коробке при подключении переднего моста, заметный только в диапазоне скоростей 60-70 км/час., особенно при сбросе газа с 70 км,час. Не знаю, может это особенность конструкции но мне чудится, что предыдущий хозяин коробочку-то не шибко жалел (раздатка easy select), может, и ездил на полном приводе на сухих покрытиях. И что вы думаете? Шум пропал. Совсем. Да, и еще один парадокс. Тут в отзывах кто-то уже отмечал, что после замены масла на щупе оно после небольшого пробега оказалось немного выше отметки максимального уровня. Не могу объяснить с чем это связано, но сам дважды попался на ту же удочку: машина изучена вдоль и поперек, и казалось бы такая простая вещь как объем масла в картере известна, но заливаешь то же самое количество, что и обычно, а оно глядь - чуть выше верхней отметки на щупе. Откуда берется, из воздуха что-ли материализуется, раньше ведь этого не было! В заключении отмечу: я не менеджер, не продавец, и высшее мое образование весьма далеко от технического. Но сдается мне, что если есть на Руси один реально действующий продукт нанотехнологий, имеющий прикладное значение, то это как раз "Супротек". Используйте смело, вложенные деньги отобьете с лихвой, может, даже получите удовольствие от общения с настоящим современным продуктом отечественных технологий. Благодарю за внимание.

Доброго всем дня. Хочу поделится опытом использования триботехнического состава Супротек не по наслышке а из личного опыта. Работаю начальником транспортного отдела в региональной аптечной сети используем лёгкие коммерческие грузовики которые брали новыми из салонов. Изначально это были Боксеры у которых при пробеге 240т.км у другого 270т.км пришел конец двигателю. Пришлось покупать контрактные моторы так как не было уверенности в качестве ремонта моторов потому что официалы не брались даже ремонтировать головку двигателя имхо. Хочу сказать следующие слышал ещё от отца про этот состав он его покупал в Питере сдесь его ещё не было так вот было принято решение обработать парк Супротеком. Отзыв следующий работа моторов после полной обработки ровная чистая Жора масло ноль запуск в зиму лёгкий для дизелей это важно. Пробег обработанного Пыжика вновь приобретенного на данный момент без ремонта в отличии от предыдущих 410т.км Рено мастер 502т.км форд транзит 295т.км это выбраны наибольшие пробеги остальные ещё столько не накатали , машины не позднее 2014 года . Некоторые обработаны однократно про которые отписался уже обработаны два раза. Что хочу сказать дальше закрались мысли по состоянию цепей ГРМ погнали к официалам все таки пробег большой в итоге с их слов можно было даже не трогать. У машин с намного меньшим пробегом дела гораздо обстояли в разы хуже чем у нас. Но замена была произведена так как комплекты были уже приобретены. Авто Пежо Рено Форд . Дальше в личном пользовании Ауди а6 3.0TDI 2011 года до обработки самый минимальный расход что я видел составлял 6,5 литра на сотню после обработки полной довелось съездить в Севастополь расход составил 5,4 литра при том что по трассе я ехал 130-160км/ч тоесть я на одном баке съездил туда и обратно чем приятно был удивлен и не только я но и друзья. Так же есть Нива для рыбалки и охоты тоже обработана на пробеге 151т.км перед обработкой мерял компрессию был разброс от 9 до 10 по цилиндрам. После обработки компрессия 11,5 во всех цилиндрах. Давление масла механическим мерял на холостых 1,5. Это на пробеге 170т.км без ремонта Нива. Кстати расход на ней если по трассе укладывается в 8 литров смешанный 10.5-11. В общем результатом обработки Супротеком доволен руководство тоже радо экономии средств на содержание и ремонт автопарка. Всем рекомендую. Отдельное спасибо разработчикам состава Супротек. 5+

Двигатель работает мягче, снизился шум от работы клапанов на холодном двигателе.

Здравствуйте, после применения, данного продукта, есть заметное увелечение мощности, двигатель работает тише и вроде есть уменьшение разхода бензина.

Присадка хорошая использую уже не на одном автомобиле

Применял данную присадку с пробега 50 000 км. Продал машину на 150 тысячах, мотор был в весьма хорошем состоянии, тянул отлично и масло практически не ел (до 300мл на 7000 пробега между заменами). Двигатель 3SZ-VE на данной машине получился перегруженным имассой машины и полным приводом, плюс картер 3,7л. Отсюда частыо уже к ста тысячам , а то и ранее, двигатель начинает умирать из-за повышенного износа - падает компрессия, появляются посторонние шумы в двигателе, вначале под нагрузкой, а затем и на холостом ходу. Считаю, что хорошее состояние двигателя на значительном, для этой модели, пробеге, во многом заслуга присадки Супротек.

Движок работает ровно, расход топлив как на новой после обкатки.

Супротеком пользуюсь уже год. Использую присадки в двигатель Active Plus (двигатель стал работать ровнее и тише однозначно), SGA бензин (может расход упал примерно на 0.5 литра всего, но хуже точно не стало - значит льем дальше). Пробовал также и долговременную промывку в двигатель и промывку топливной системы (после последней расход упал почти на 1 литр, вау, класс!!). В общем все хорошо. НО! Также пробовал состав для ГУР, т.к. уж слишком тяжело крутиться руль стал (рейка свежеперебранная, вся проводка продиагностированы) - решил, что ГУР подустал и надо ему помочь. Купил этот состав, залил. Впервые минут 15 руль и правда стал легче. На следующее утро уже особо разницы не видел. Ах да, делал все по инструкции - полфлакона залил, покатался, сменил жидкость и еще раз залил вторую половину флакона. В общем не помогло. Но почему-то со временем руль стал сильно тяжелеть, особенно на холодную. Дошло до того, что он и на ходу как будто бетоном залит. Поехал скорее в тот же сервис, где перебирали мне рейку (ребята там толковые, сразу говорю, в первый раз все на совесть сделали, это не брак). Проблему признали, рейку сняли, разобрали снова. В итоге был обнаружен сильный износ, пришлось гильзовать. За работу пришлось заплатить, гарантия уже закончилась после прошлой переборки. От чего это случилось - остается только гадать. Но осадочек, конечно, на душе остался. Виноват ли в этом Супротек - не знаю. Просто это вот моя история. Продуктами компании буду пользоваться и дальше, только теперь немного осторожнее

Что я понял о супротеке после разборки двигателя? Отзыв о Супротек: более 10 лет использования

Хорошая продукция! Добавляю при замене масла, расход уменьшился! Присадка SGA работает, расход бензина уменьшился!

использовал комплексно с присадками в масло, поэтому отдельно эффект выделить трудно... но первое что произошло после первой тубы - через 150 км заклинил бензонасос )) он был старый и тяжело качал, сетка была вся черная, видимо присадка растворила грязь и добила насос. НО это,я думаю, не проблема, а на самом деле выявились моющие свойства присадки. в настоящий момент двигатель заводится и работает отлично

Эффект от Супротек видно даже без диагностики. Снизился коэффициент трения! Отзыв супротек актив

Экономия на своем авто. Отзыв супротек для двигателя VW Tiguan!

Вполне доволен. После применения присадки проехал 6500 км в экстремальном режиме при этом расход масла составил 100 грам. Масло ****** 5w40.

Пользуюсь присадкой в масло и очистителем топливной системы 2 года . Компрессия 11-12 , расход топлива по трассе 6.5 л/100км., расход масла минимум, зимой стал лучше запуск . Двигатель 1.5 м", карбюратор. Вывод : статистически малый промежуток времени. Не хуже.Стабильно хорошая работа двигателя .

Добрый день! Скажу зразу - доволен, но есть нюансы. Автомобиль турбовый, мотор нагруженный. пробег критичный для этой модели. на 110 т.км. появился жор масла. т.к. до этого не жрала совсем, привычки постоянно проверять уровень не было, что привело к тому, что при замене не хватало 2,5 л от 5,5. Заливаю ***** 5w30. Итак перед очередной заменой залил долговременную промывку рассчитанную на 200 км, но выдержал только 135, не понравился усиливающийся металлизированный звук маслонасоса и сильно затрещали гидрики, еще и муфта, кажется, зашумела. Слил, масло было густым, хотя и прошло 4000, похоже на гудрон. Промыл двигло большим объемом. Залил свежее и добавил Актив плюс, так же в тот же день добавил SGA бензин 100 мл на 65 литров АИ-95. теперь отчет: на 10 км загорелся чек, машина на холостых была не устойчива, прочихивалась и как бы замирала на долю секунды. У меня в это время сердце в пятки уходило. но добавляя обороты все восстанавливалось. откатав 25 мин оставил до утра. на следующий день при пробеге 25 км уже стало лучше, почти пропала детонация, вибрация сильно уменьшилась, стук гидриков стал приглушенным. на 50 км стало не слышно муфты и цепи с маслонасосом. на 75 мотор зашептал, но один гидрик еще постукивает. к 100 км появилась уверенная тяга на 2.5 оборотах, холостые упали с 900 до 700 и стали более уверенными. Почти сразу пропал небольшой дымок при запуске на холодную. Сейчас пробежал 150 км и дальнейшие улучшения органолептически не ощущаю. Думаю может добавить еще флакончик в текущее масло? ну и до турбины оборотами докинуть...

Пользуюсь данными составами уже десяток лет. Машина старенькая, поэтому приходится ухаживать. Проблем со смазываемыми узлами и деталями нет.

Добрый день. Являюсь счастливым обладателем LR 5.0SC 10г, купил год назад и в процессе эксплуатации оказалось , что он ск жрёт масло где то 0.5л на 1000км. Пробовал менять марку масла, делать промывки, ничего не помогало...и я приуныл( Думал сливать его уже... Во всякие супротеки не верил и относился к ним ооочень скептически. Но как говориться чем черт не шутит..дайка попробую...терять уже нечего. Решил подойти комплексно. Использовал раскоксовку ****шума, супротек актив+ и супротек SGA. После второго бака и пробега 800км машину было просто не узнать!! а именно: появилась лёгкость в наборе скорости, мотор стал крутиться легче (особенно) в среднем диапазоне оборотов, раньше надо было пидальку продавливать сильнее чтоб так поехала, стал чуть тише работать мотор. И самое главное не стало расхода масла! я был просто в шоке..как так. Проехал 4500км уровень в норме. Эта штука реально работает! Спасибо тем кто его придумал. Всем знакомым и друзьям расскажу про Вас)

Здравствуйте ! Улучшение в работе двигателя почувствовал после 1000 км , присадка действительно работает ! Спасибо !

Пришло все быстро, соответствует описанию.Залил проехал 1000, сделал плановую замену масла добавил Suprofek.Первое масло было на вид чернее обычного, т,е моющие свойства хорошие, а там посмотрим.

Все характеристики заявленные в инструкции по применению полностью выполняются. Первый раз начал применять после 5-ти лет эксплуатации автомобиля. После первого применения сразу видно эффект улучшения работы двигателя. Всем рекомендую не пожалеете.

О долговременной промывке не могу ничего сказать. Действовал по инструкции. Что вымыло сказать не могу. Пробег у автомобиля большой и двигатель ещё не ремонтировался. Поэтому при каждой замене масла сливается черная жижа. Хочу рассказать о результате применения Супротек "актив плюс": Повторюсь:пробег большой почти 456 тысяч километров. Многие двигатели до такого пробега не доживают. Мой ещё бегает, хотя далеко не так как новый. И вот появился стук в двигателе. Замена масла и чистка гидрокомпенсаторы ничего не дали. Я уже начал подталкивать в интернете контрактный двигатель. Конечно финансовый вопрос стоит очень остро, но самое главное я не могу остаться без машины даже на один день. И тут я вспомнил про рекламу продукции Супротек. Решил, что в любом случае я ничего не потеряю, а вдруг поможет. Приобрел долговременную промывку и подарочный набор актив плюс. Да забыл сказать, что стук в двигателе был не постоянный: то появлялся то пропадал не зависимо от режимов работы. После обработки долговременной промывкой стук стал постоянным и ещё громче. Залил согласно инструкции первый флакон актив плюс и проехал 26 км. Это расстояние от работы до дома. По пробкам это минут 40. И что: приехал к гаражу, вышел из машины и.... Я не услышал никакого стука. Вообще н какого. И это после 26 км пробега. Сам не верю, но это так. Проехал уже 1000 км и залил второй флакон актив плюс. Немного улучшилась динамика. Пока все устраивает. Буду ждать окончания полной обработки.

Небольшой рассказ, или что такое теория и что есть практика. Началось все со стенда с восьмеркой, которая крутила коленвалом без масла на выставке. Заинтересовала…. А тут еще и Дэу Матиз у подруги, с пробегом 12 т.км. никак не хотел потреблять менее 12 л. на 100 км., и это при обьеме двигателя 0.8 л! На сервисе Дэу говорили, собирая деньги за диагностику, что, дескать, все хорошо, это стиль вождения, т.е. по настоящему- слали клиента куда подальше. Матиз готовился к продаже, поэтому- была- не была, залил супротек. За месяц эксплуатации расход упал до 7 л. на 100 км. Машина заводилась до -37 С. Двигатель стал работать ровнее. «Отсечка» максимальной тяги вышла на 1 тыс оборотов выше- теперь Матиз уверенно тянул до 6 тыс. об. Удивительно, но факт на лицо. Никто ничего не откручивал и не менял. Начал подумывать о своем Тойота Ленд Круизер 4,5л. бензин 1996 г.в.. Он ездил отлично, однако к пробегу 380 000 км начал поджирать масло в количестве 1 л на 1000 км и компрессия стала разбегаться на 1,5- 2 очка по цилиндрам. Залил две банки супротека, проехал 2 т.км, сменил масло, залил еще две банки….Странный у вас продукт. Круизер перестал пожирать масло, компрессия выровнялась и поднялась до 15 с 14 очков. А грозил капремонт со сменой колец маслосьемных! При этом менять бы пришлось еще много чего, начиная с прокладок и вряд ли я уложился бы в 1 т. $. Нисан премьера 1.6. 2002 г.в. пробег 100 т.км. Проблема зимнего запуска, неровная работа двигателя при зимнем пуске, расход. Супротек позволил заводиться при -38 С, ровная работа при холодном запуске, расход упал до минимума- порядка 7л. по трассе. «Отсечка» максимальной тяги вышла на 1 тыс оборотов выше Пассат 1.8, Турбо 2002 г.в., пробег небольшой, однако аппетит не по годам- 15 л. На 100 км. Поехал чистить форсунки, но по пути задумался… А нужно ли? И купил Супротек. Смена масла, еще Супротек, и расход снижается от заправки к заправке. Сейчас расход при 150 л.с. и езде- «тапка в пол» около 11 л. На 100 км. Тойота Королла. Абсолютно новый автомобиль отказывался заводиться, если стрелка термометра показывала меньше, чем -25. Сервис пожимал плечами, предлагая заплатить 6 т.руб за холодный пуски сменить свечи на платиновые, по 1300 руб за штуку. Супротек помог и здесь. Теперь машина пускается до -32 С. Официалы не в курсе ;-) Мотоцикл Ямаха Драг Стар 1998 г.в. После обработки Супротеком улучшилась приемистость, расход не мерил, просто уверен в уменьшении ;-) К чему все эти описания? А к тому, что все эти машины реально были и есть в моих руках, и реально «вылечены» Супротеком. Лично я доволен, следующий автомобиль совершенно точно будет обработан. Шлите подальше всех теоретиков, с их никчемными доводами, спрашивайте отзывы у друзей, отписывайте свои случаи, Пользуйтесь теми достижениями, которые нам дают возможность наслаждаться машиной!

Залил на побеге 85 тыс км, сначала 3 раза обработал по инструкции для авто с пробегом, расход масла снизился, но не значительно, к пробегу 110тыс пользуясь регуляром расход масла упал в 2 раза. До обработки тратил 2 литра на 7-8 тыс км. Сейчас после обработки 1 литр на 7-8 тыс, ну конечно все зависит от стиля езды ведь на высоких оборотах м157 есть очень много масла. Для обывателей и пользователей турбо моторов рекомендую раскоксовывать мотор, потом обработать и вы увидите на сколько сильно снизится расход масла и вырастет компрессия.

пользуюсь давно.эфект100% рекомендую использовать

Отличная присадка. Двигатель работает мягче. Расход топлива уменьшился, смешенный цикл на 0,5литра.

Вещь!!!! Просто супер! Машинка стала резвее и на холостых оборотах пропала вибрация в салоне.

Теперь только Супротек!!! Кастрол Шелл,Ликви молли это всё в прошлом ,жор масла сократился до минимума двигатель работает стабильно без пропусков,мощность прибавилась а ведь достаточно было использовать масло и присадку!спасибо компании за новые технологии! сейчас использую присадку в бензин CГA,понимаю что надо было переходить ещё 150000км назад!

Относился к подобным товарам скептически. Решил попробовать. Реальность превзошла ожидания! После использования присадок, двигатель работает гораздо мягче, масло практически не расходует, в мороз запускается легче. Вобщем советую всем скептикам попробовать.

Здравствуйте! Заинтересовался продукцией по рекомендации друга. Начал этап с промывки двигателя, далее залил Бензин Актив Плюс. Ощущения улучшений показали себя сразу. Двигатель работает тише, экономичнее, чувствуется увеличение приёма при разгоне.

Перечитал много отзывов о супротек. Решил попробовать.Все, что пишут о товаре правда. Подтверждаю.Испытано и пользуюсь. уменьшился расход топлива, движок шепчет. Спасибо

Великолепный состав!!! Буду брать еще, на все!

После процедуры (2 этапа) ДВС стал работать работать тише (особенно по утрам), по лошадкам сказать не могу, потому как не гонщик. Вроде интересная вещь, дополню после 3-го этапа.

Ощущается прирост мощности и тяги.

Давно пользуюсь и мне очень нравится

Пока товаром я доволен) первым залил пррмывку топливной системы результат был где-то через 200 км машинка поехала резвее)далее начал заливать супротек в двигатель и акпп,в двигателе разницы почти не почувствовал может быть изначально было все хорошо,а вот в акпп были рывки при переключении,после смены масла и заливки супротек в акпп переключения стали плавнее рывки уменьшились) тестим дальше)

ОГРОМНОЕ СПАСИБО МНЕ ЭКСПЕРТЫ ГОТОВИЛИ СМЕНУ ДВИГАТЕЛЯ ПО МАЛОЙ КОМПРЕСИИ.СУПРОТЕК ВЫЛЕЧИЛ КОМПРЕССИЯ ВОСТОНОВИЛАСЬ В ПРЕДЕЛАХ НОРМЫ .ВСЕ ОЧЕНЬ ХОРОШО ПОКА,

Уже иного лет пользуюсь продукцией SUPROTEC. Добавляю присадки и в масло ДВС и коробку передач. Хуже точно не бывает.

К чему опросы ? Вы же знаете , что ваши составы работают превосходно ! Лет 5 назад мой мотор оказался без масла...тупая ситуация , но с некоторыми такое случается ( не буду расписывать как всё вышло ) , на лампочку не обращал внимания (((. Не знаю , сколько ездил без масла , НО мотор до этого был обработан вашими составами. Ни чего не произошло - залил новое масло и ездил дальше без проблем.

Пользуюсь вашей продукцией уже лет 6

Не первый раз пользуюсь данным продуктом. На новой машине действие непонятно, но по предыдущему опыту (разбор предыдущего двигателя на 75 000) показал, что у обработанного двигателя выработки практически нет, т.е. движок как новый. Поэтому и новую машину обрабатываю "с нуля"

Гарантия на машинку закончилась. К официалам смысла ездить нет. А тут такое замечательное средство есть ;) Залил и порядок.

Обработал двигатель согласно рекомендациям на 60000. Теперь поддерживаю систематически. На каких проблем нет, и надеюсь не будет ;)

Шибко не заметно изменений но работа двигателя мягче и разгон бодрее

Опыт использования автохимии Супротек для двигателя: ушел расход масла и появилось чувство уверенности в своем авто

Да,всё прекрасно,регуляр.,заливать сегодня,при смене масла,буду,а так,прошел весь,курс,все 3 флакона,при смене,масла ,рекомендую,машину не узнать!!!

Продавец автомагазина доверяет составам Супротек и использует их на личном авто.

Провел только первый этап супротек актив бензин+ мягкая промывка, по шуму, динамике ничего сказать не могу (не заметно), а вот расход точно упал процентов на 7-8, могу это точно утверждать, т.к. езжу каждый день по 260 км по одному и тому же маршруту - наблюдения за три недели.

Машина уже старая, пробег большой, но мотор всё крутится и крутится. Супротеком обработано всё: коробка-автомат, редукторы, ГУР, ну и мотор конечно. Теперь при каждой замене масла в моторе добавляю банку Регуляра. Посмотрим, сколько сотен ещё проедет.

Решил попробовать использовать супротек актив+ бензин в двигатель своего авто с пробегом около 160 т.р. Пока второй этап (после смены масла). Первый этап использовал с промывкой. Никакого эффекта не ощущаю, средний расход по показателям бортового компьютера даже увеличился на 0,1 литра/100 км. Может будет какой-то положительный эффект после завершения третьего этапа. Пока рекомендовать другим не могу.

Использую несколько лет с пробега 30000 км. На предыдущем автомобиле пришлось проехать около 10 км. без последствий. Так что доверяю.

3 года использования триботехнических присадок Супротек.

Отзыв о продукции Супротек. Лада Калина жор масла был с завода.

Здравствуйте. Очень благодарен вашей продукции авто стал экономичный стал меньше кушать бензин, что очень актуально с нашими ценами пропала вибрация стал резвей на разгон. Двигатель стал тише работать. Посмотрим что будет дальше но пока всем доволен.

Использую Супротек длительный период. В предыдущем автомобиле постоянно использовал добавки в масло двигателя и в АКПП. Доволен качеством работы агрегатов, на протяжении 10 лет эксплуатации автомобиля никаких проблем не возникало. После приобретения нового авто сразу залил Супротек в двигатель и АКПП. Рекомендую добавки всем коллегам по рулю.

Использую Супротек длительный период. В предыдущем автомобиле постоянно использовал добавки в масло двигателя и в АКПП. Доволен качеством работы агрегатов, на протяжении 10 лет эксплуатации автомобиля никаких проблем не возникало. После приобретения нового авто сразу залил Супротек в двигатель и АКПП. Рекомендую добавки всем коллегам по рулю.

Это мой первый опыт использования присадки Suprotec. Никаких проблем с двигателем не было, решил провести обработку в качестве профилактики. После второго этапа проехал 1000 км, по ощущениям двигатель стал работать мягче, вибрации не ощущаются. Масло чистое, пока не темнеет.

Это мой первый опыт использования присадки Suprotec. Никаких проблем с двигателем не было, решил провести обработку в качестве профилактики. После второго этапа проехал 1000 км, по ощущениям двигатель стал работать мягче, вибрации не ощущаются. Масло чистое, пока не темнеет.

Присадка в моторное масло Ниссан, Фольксваген Поло более 100 000 км.

Длительные отношения клиента с компанией Супротек: обработка старого и нового автомобиля, и никаких забот! снизился расход масла и увеличилась приемистость

Я отношусь к "неверующей фоме" поэтому услугами супротек воспользовался когда уже придавило. Двигатель уже не шелестел как новый а скорее гремел. Стук как при расстроенных клапанах. Решил воспользоваться. И знаете я могу с уверенностью сказать -"помогло". После первой обработки эффекта не было. Залил второй тубик. Вроде бы как помогло. После третьего могу сказать с уверенностью -"работает" Двигатель шепчет, появилась тяга. Я доволен.

Доброго! Про супротек узнал давно (лет 10 назад), читал, но не планировал использовать. Думал - буду менять машины после 100 тыс пробега. Откатал на Тигуане 120 тыс., а менять-то и не хочется - все устраивает. Да и возможности сейчас ограничены. Захотелось продлить беспроблемную эксплуатация двигателя и коробки - приобрел супротек. Надо сказать, что машина не требовала долива масла в двигатель между стандартными заменами - щуп всегда показывал допустимые значения. Инструментальным контролем до и после применения супротек не пользовался, но субъективно - машинка стала чуть резвее разгоняться. Полагаю - компрессия увеличилась. Страшилки, гуляющие в Интернете оказались туфтой - я сделал все по инструкции и не возникло никаких проблем. Надеюсь реально продлить беспроблемный ресурс двигателя, тем более он (по-моему) стандартно составляет 150 тыс по данным завода-изготовителя.

Очень хорошая присадка. Этим триботехническим составом воспользовалась впервые. Залила ее после того, как был перегрев двигателя в связи с лопнувшим шлангом с тосолом. Заменили термостат. Но появилось после простоя автомобиля более 15 час дымный выброс с выхлопной трубы. После залива присадки, выхлоп стал незначительным. Шум уменьшился через время.

Отзыв о присадках в топливо Супротек Апрохим.

"Двигатель работает ровнее и расход стал меньше" - вердикт молодого человека с видео!

Купил промывку и Присадку Супротек "Active plus". На промывку поездил более 300 км, потому что некогда было сменить масло. Но вроде плохого не случилось. В конце-концов слил эту черноту. И сейчас катаюсь на первом флаконе присадки. Субъективно, небольшой эффект по звуку мотора есть, хотя его на первом этапе не обещают. Значит самовнушение. Посмотрим, что дальше будет.

Спасибо Suprotec! Давно слышал про их составы, видел рекламу в "Первой передаче" на НТВ, но решающим фактором стали видео отзывы на youtube от гоночных команд. Решил попробовать на своём аппарате: сперва взялся на двигатель (бензин 2 л ). Пробег был около 100 т. км. Всё по инструкции -залил в прогретый двигатель и покатался с полчаса. Эффект стал слышен (именно слышен!) и ощущаем тут же, по прошествии первых 15 минут после заливки. Двигатель стал работать заметно тише и ровнее, ушли вибрации, хотя и так не мог сказать, что работал как то неровно. Через 800 км заменил масло, залил новую порцию состава Бензин ActivePlus. Тише и беззвучней работать не стало ( куда ещё то!), но ровность и тишина работы двигателя очень радует. Около 10 т.км зрел, чтобы применить состав для вариатора. Теперь жалею, что так долго не решался на это. Эффект так же просто замечательный: стало тише, работает ровнее и нет лишних вибраций и эффект со временем как будто чуть увеличивается ( после применения присадки проехал километров 200). Вариатор по ощущениям - как будто помолодел. Браво Suprotec! Всем рекомендую!

Работает господа, не раз уже использую, и не на одном авто - улучшения в работе двигатель наблюдаются, и не разу ещë коробки после обработки не ремонтировал, эффект на лицо. И сейчас при таком пробеге о капиталке мотора пока не задумываюсь. Рекомендую всем кто сомневается попробовать, в конце конуов не такик уж и большие гроши!

Масло очень понравилось. После смены мотор реально стал шустрее. Расход топлива снизился. Это при том что я до этого использовал добавки suprotec. Машина достаточно большая, поэтому экономия в 10% на бензине это актуально.

Пользуюсь Супротеком давно. Заливал в Нексию потом в Опель Корса, но всегда после пробега больше 50 тыс.км. Сейчас решил залить в свой новый Фокус после пробега 8800. Залил, как полагается, все по инструкции. Поехал в область, примерно 120 км без остановки. На следующий день завел машину и через несколько минут прогрева звук работающего двигателя и какие либо вибрации пропали совершенно. По приборам вижу, что движок работает, а никаких звуков и вибраций нет вовсе, полная тишина. Раньше думал, что эффект от Супротека чувствуется только на движках с износом, оказывается, что и на новых машинах, где все притерто и налажено и ничего не изношено тоже очевидно, что состав работает. Ребята, не сомневайтесь, заливайте Сопротек, если вы любите свою машину, сделайте ей подарок в виде пары баночек Супротек.

Добавил присадку в два этапа. получилось так что пришлось вскрывать двигатель для кап. ремонта (запланировал заранее, проточка КВ) и заодно хотел проверить состояние цилиндров. Так вот поверность цилиндра, там где с ним соприкасаются поршневые кольца, будто отполирован. Соответственно трение в этом месте будет значительно меньше. Поставил новые кольца, и масло съемные колпачки. Прошел уже 1000км, несмотря на то что должен быть повышенный расход масла во время обкатки (пока кольца притруться), уровень масла так и остаётся без изменений, странно, но и цвет масла пока что прозрачный, как новый. Пока что очень доволен, посмотрим что будет дальше. Для себя решил что третий этап добавки присадки Актив Плюс я делать не буду, на следующей замене добавлю "Супротэк Регуляр". Спасибо Вам за качественный товар.

Первоначально использовал "супротек" на ОКЕ, лет 15 назад. Возле привокзальной площади на возвышении стояла "восьмёрка", которая работала со снятой клапанной крышкой и снятым поддоном картера. Посмотрел, прочитал всю информацию, позвонил в Питер на фирму-производитель, хотел заказать подешевле, но объяснили, что в Кирове имеется дилер, цены те же, спросили, какой автомобиль, порекомендовали сколько заливать (половина полноценного движка - половина заправки). Точных научных измерений не делал, но расход топлива уменьшился примерно более чем на поллитра на 100 км.(ОКА!) и за весь период эксплуатации конкретно этой машины с движком не было ни каких проблем. Масло для двигателя использовал корейское полусинтетика *******. Сейчас эксплуатирую chevrolet SPARK корейской сборки, после нескольких лет эксплуатации вспомнил про "супротек", залил в движок и в коробку. Сейчас зима, про экономию топлива ответить затрудняюсь, но коробка стала переключаться плавнее. Использую корейскую синтетику *******. Хотел бы услышать отзывы о присадке "супротек" заливаемой в бензин для очистки топливной системы. Проблем нет, но на всякий случай. А случаи бывают всякими.

Это просто АФИГЕННО!!!! после 2000 км пробега ощутил большую разницу. Ушли какие то лишние звуки и вибрации в двигателе. По утрам перестали стучать гидрокомпенсаторы. Расход топлива упал примерно на 1,5-2 литра... Но это еще не все. Потом сделал замену масла на СУПРОТЕК АТОМИУМ/SUPROTEC ATOMIUM с той же присадкой, кстати она идет в подарок, так вот разница ощутилась конкретно. Мотор получил прям вторую жизнь, машину не узнать, быстрый разгон, минус шумы, появился накат... Короче я доволен!

случайно наткнувшись на обсуждение по радио современных масел, решил попробывать триботехнические добавки. Перед заменой масла влил флакон. Машина поехала порезвей, как и в случае когда я доливал обычного масла до уровня. Пока откатывал этот флакон мне пришел почтой заказ: масло, промывка топливной системы и флакон в мкпп. Насторожил запах масла. Он был ни как у всех остальных. Слегка отдавал самогоном. Придераясь к мелочам канистры не заметил признаков подделки и решил заливать это масло. Сейчас отездил 2500 км. Пока все нормально. Помоему есть эффект , судя по расходу бензина. Например на холстом расход до 0.5л/ч, и иногда перепрыгивает на 0.4. Раньше устойчиво было 0.6. Расход в смешенном цикле 7.4, при средней скорости 30км/ч и пробега более 1000км. Вроде как тоже лучше. А так вся надежда на честность производителя. Поживем увидим.

Супротек я недавно использовал,пока единственное что я заметил у машина как будто второе дыхание открылось,по бензину расход уменьшился ну а дальше посмотрим.

Супротеком пользуюсь давно , более 7 лет. Обработал новый двигатель и регулярно продлеваю действие состава. Характеристики великолепные, советую использовать.

Пользуюсь составами Супротек не первый год. Использовал на разных а/м импортного производства. Эффект от использования препаратов на новом автомобиле, при обработке двигателя, проявляется, но не существенно. При приобретении очередного автомобиля, LCPrado 150 с двигателем 2.7л., бензин, решил кроме обработки трансмиссии составами 4*4 использовать и появившуюся на рынке новинку от компании Супротек - СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО 5W 40 СУПРОТЕК/АТОМИУМ + ПОДАРОК "ACTIVE PREMIUM". Эффект использования превысил все мои ожидания. Хотя двигатель уже был обработан составом указанного производителя на пробеге 10000 км и показывал на бортовом компьютере достойные цифры расхода топлива (читай как экономии) после использования состава, в связке с маслом, эффект, а я его оцениваю по расходу топлива, экономичности, усилился и после проведенной обработки и пробега примерно в 1000 км достиг неприличных результатов для такой большой и тяжелой машины, как 8.8 литра АИ 95 на 100 км при скорости 95-100 км. До этого расход в указанных режимах составлял на трассе 10-10.5 литра. А дальше считайте сами и решайте, что для Вас в приоритете, использование не дешевого масла с составом от Супротек и продление жизни двигателю или наоборот.Если указанный эффект сохранится до следующей замены масла (+ 10000 км)то придется раскошеливаться на покупку комплекта вновь, поскольку он себя окупает. В любом случае уже сейчас могу сказать что:- "я рекомендую".Ну а окончательные выводы можно будет сделать позже и определить , что это результат комплексной и неоднократной обработки всего автомобиля или все таки хорошо составленное масло в купе с составом от компании Супротек.

Очень доволен Вашей продукцией! Пользуюсь уже несколько лет и могу сказать , что триботехнический состав действительно положительно влияет на характеристики двигателя автомобиля !

Обрабатываю супротеком уже не первый автомобиль, но до этого обрабатывал автомобили с пробегом. Эффект был заметен и подтвержден при капитальном ремонте двигателя. На новом автомобиле эффекта не ощущается, но рассчитываю на увеличенный ресурс агрегатов (двигатель, мкпп)

День добрый, пользуюсь продукцией suprotec уже 3 года и все замечательно работает. Заливаю тииботехнический состав в двигатель, а АКПП и вот сейчас решил попробовать смазку как раз подвернулся случай замены пыльника шруса. Об эффекте пока говорить рано, но я уверен что проблем не будет.

После применения ДВС стал работать ровнее и тише. Чувствуется, что снова заработали фазовращатели. Улучшилась разгонная динамика. Раньше на скорости выше 110 км/ч появлялся угар масла. Сейчас на ходах 130-140 км/ч угара нет. После повторной обработки эффект поддерживается. Ухудшения нет.

товаром ну учень доволен, пользуюсь уже лет 5, постоянно заливаю регуляр. недавно купил отцу в Матиз, отец тоже доволен. при первой обработке где то через 200-300км, сразу ощутищается улучшение динамики плюс звук двигателя становится более ровным. я очень доволен и советую другим

Давно задумывался над увеличением ресурса авто. ,и тут по Маяку передача про Супротек. Пользуюсь, мне нравится. Спасибо за вашу работу, осуществили мою мечту.

Пользуюсь присадкой уже на третьем автомобиле, эффект отличный, снижение шума, вибраций двигателя, особенно заметен эффект в зимнее время, облегчает запуск двигателя.

Остался очень доволен! Двигатель начал работать ровно, без провалов, значительно уменьшился расход топлива и наконец двигатель перестал жрать масло!Пока только второй этап и уже такой отличный результат!

после применения присадки в бензин 3 раза в полный бак горячий двигатель стал легче заводиться

Пока я думаю рано о чем то судить обрабатываю 2-й раз после полной обработки будем судить компрессия была с разницей не большой ну все же по ощущениям двс работает по мягче и тише но у меня далеко не музыкальный слух так что это моё сугубо личное ощущение почему я купил Герда всё просто была у меня до патриота шевинива так у неё так грохотали компенсаторы что аж уши закладывала особенно на холодную залил присадку чисто проверил и о чудо тишина причём это за тысячу до замены вот как то так ребята посмотрим что дальше с патриотом будет

Было недоверие. Однако после обработки двигателя присадкой Актив плюс существенно снизился расход топлива, улучшилась тяга, возросла мощность, пропали паразитные шумы работы мотора. Присадка работает. Спасибо производителям. В части применения присадки - "триботехнический состав" изменений в работе КПП не заметил. Замечу, в КПП присадку заливал для профилактики. Всем удачи на дорогах.

Использую регулярно, начиная с полной обработки по инструкции (три флакона с отмывкой). Есть небольшой расход масла в тёплое время года, надеялся, что Супротек поможет его устранить. К сожалению, чуда не произошло и масло всё равно угарает, но поменьше, и такое впечатление, что при дальнейшем использовании Супротека эффект уменьшения расхода масла усиливается, хотя точного инструментального измерения не производил (да и сложно это). В целом субъективный эффект: двигатель работает тише и мягче особенно на холодную, пускается легко. В общем, не сказать, что панацея, но какой-то положительный эффект есть. Недостаток: дороговато средство.

Снизился шум двигателя, мотор работает ровнее.

Отзыв о комплексной обработке присадками Супротек 3 автомобилей

Не первый год использую продукцию Suprotec. Начал использовать ещё на старой машине Skoda Octavia при пробеге в 100000 км., добегала старушка до 215000. Сейчас купил новую машину и сразу же начал использовать продукцию Suprotec

Присадка работает, доволен, покупаю уже второй раз. Дороговато стоит и доступность к самовывоза низкая, а в указанных точках продаж может не быть в наличии.

Сказать,что после применения присадки стало хорошо или плохо не могу. Первый цикл обработки точно совпал со сменой места жительства и в с этого же времени вырос расход топлива минимум на литр полтора,был 10-10,5 стал 11-12 ,связывать это с применением присадки или изменением ежедневные длины поездки на работу,ежедневное расстояние уменьшилось вдвое, я не могу. За 9 месяцев эксплуатации произвел три цикла обработки препаратом Супротек актив + двигателя,Чтобы исключить качество бензина за это время попробовал топливо на всех заправках представленных в регионе, расход топлива остался в пределах от 11 до 12 литров.Неделю назад семьёй вернулись из отпуска проведённого на автомобиле, проехав 2000 км посчитал средний расход за отпуск получил показания 8-8,5 л на сотню такой же показатель у меня был до применения присадки Супротек из этого можно предполагать что три цикла применения присадки на расход топлива никак не повлияли. Мой автомобиль всегда страдал повышенным аппетитом масла после проведенных циклов обработки аппетит не уменьшился может даже увеличился,но это я связываю с увеличенной скоростью движения в летнее время. Пытаюсь найти хорошие стороны после применения данного препарата, и они есть, автомобиль стал легче заводиться и двигатель стал тише и мягче работать, Но с другой стороны тоже самое можно заметить при каждой замене масла.

Уменьшился шум двигателя, выросла приёмистость, двигатель работает ровнее.

Использую с 2005 года. Сначала на ГАЗ-2752. Машины на открытой стоянке. Круглогодичное использование автотранспорта. Ремонтов моторов не было ни разу! По экономии топлива данных нет, так как режим эксплуатации смешанный город-трасса, а стиль вождения умеренный. Отмечаю наглядное качество - это уверенный пуск зимой и в межсезонье. Нареканий нет. Хотел бы видеть систему персональных скидок! Приобретаю в год по 4-5 флаконов. 2 смена масла перед летней эксплуатацией, 2 - перед зимней и 1 для мотоблока. Спасибо за качественный продукт.

Использую с 2005 года. Сначала на ГАЗ-2752. Машины на открытой стоянке. Круглогодичное использование автотранспорта. Ремонтов моторов не было ни разу! По экономии топлива данных нет, так как режим эксплуатации смешанный город-трасса, а стиль вождения умеренный. Отмечаю наглядное качество - это уверенный пуск зимой и в межсезонье. Нареканий нет. Хотел бы видеть систему персональных скидок! Приобретаю в год по 4-5 флаконов. 2 смена масла перед летней эксплуатацией, 2 - перед зимней и 1 для мотоблока. Спасибо за качественный продукт.

Да вот только вчера получил флакон. Пока сказать нечего. Сделал все по инструкции. У меня еше есть машина ваз 2110 вот там эффект заметил после 100 км как залил состав. Тяга на подтем улучшелась и где то на 9000 пробега компрессия в филиндрах выровнялась. Пробег двигателя 28400 км. Поездию до замены потом скажу как что будет.

Мотор стал тише работать, разгон лучше, хотя может это кажется. После смены масла и второй обработки - как бы уже и привык, хуже не стало. Стоит попробовать, кто сомневается, далее сам решит применять или нет.

Это супер состав для автомобиля, вторую машину обрабатываю suprotec aktiv plus нареканий никаких нет.

Отзыв о продукции Супротек для двигателя.

Применял по инструкции, 1000 км. до замены масла и после замены в новое. На новом проехал 2500 км. По ощущениям: двигатель работает ровно, расход скорее уменьшился. Всё устраивает, надеюсь SUPROTEC поможет в эксплуатации моего автомобиля.

Использую с 0 пробега, тк был трёхлетний опыт эксплуатации на других Авто. Расход топлива меньше , чем на аналогичных автомобилях с таким же мотором примерно на 1,5 литра. Двигатель ещё новый, но его работа не меняется в ходе эксплуатации. Масло меняю каждые 7500 км. Супротек использую раз в 15000 км

Супротек порадовал. Заглядывая в заливную горловину видно как там все блестит и сияет! Но и есть то в чем я не заметил разницы. Например коробка как гудела так и гудит(но вазовским коробкам мне кажется ничего не поможет) расход увеличился но вместе с супротеком я перешёл на больший радиус р15 и резину вместо 185 на 205, и водить стал немного динамичнее. хотя расход увеличился с 7,6 л/100км всего до 8,2. Думал расход будет больше. Спасибо супротек. Теперь когда тыкаю в отсечку и еду 140 на третьей передаче не сильно боюсь за мотор хотя я только на 2 этапе обработке. На днях буду менять масло и начну 3 этап. И кстати даже в предельно экстремальных условиях двигатель не расходует масло.

Специальных замеров не проводил.Заметил что двигатель стал работать тише и,как бы выразиться, урчать более приятно.А вот ещё. При первом заливе обратил внимание на пену на масленной крышке.При замене масла этой пены уже небыло.

Отличный продукт. Делали все по рекомендации. Сначала залили в отработанное масло.Средний расход бензина снизился с 11,4 до 9,5 литров на 100 км. Результат радует. Затем после 6 тыс. пробега залили уже в новое масло. Все работает стабильно. Никаких нареканий.Желаемый результат достигнут. Экономия на лицо. Посмотрим, что будет дальше, пока однозначно рекомендую.

Состав действительно работает.Расход упал с 8,5 до 7,7л/100км.Работает тише и ровнее.Повысилась немного приёмистость.Также имел опыт с добавкой в дизель для обработки ТНВД,результат налицо,заводилась и тянула лучше,правда эффект надо было поддерживать.

залил супротек актив для ДВС вместе с маслом (пробег 97000), предварительно залил супротек для очистки ДВС, 19.06.2019г., добавил супротек в АКПП (масло в АКПП и ДВС менялось на пробеге 97000), до заливки супротек: АКПП переключалось с рывками, особенно с 2-ой на 1-ую, на скорости 80 -90 км/ч АКПП сильно шумела, после обработки супротек (пробег 102033) - рывков нет, АКПП переключается плавно (вверх и вниз), шум на скорости 80-90 -исчез; добавил супротек актив в ДВС вместе с заменой масла на супротек 5W30 (до замены масла - шум ДВС на холодном запуске, расход мала (1 л. на 3000 км.), после обработки - шум исчез, расход мала присутствует в настоящее время, но стал меньше - примерно 0,5 на 4000 км.), ДВС стал разгоняться резвее, обороты набирает шустро, обороты не проваливаются, в настоящее время добавил супротек в бензин (заправка 95-ым), присадками доволен, спасибо (объем ДВС 1 л., 71 л.с.)

Попробовал пока только Супротек актив + расход не изменился ,двигатель работает тише ,стала чуть резвее ,нравиться вещь не ожидал

Три года назад(на пробеге 103000) я купил полный комплект обработки двигателя и теперь раз в год обрабатываю Супротек "Active plus" (Актив плюс бензин)вообщем МАСЛО НЕ УГАРАЕТ

Добрый день, обработал авто составами Супротек, МКПП-1раз, ЭГУР-2 раза, двигатель-2раза. В целом ничего плохого не могу сказать о составах, двигатель после 2 обработки стал ровнее и тише работать на холостом ходу, те кто ездил на Астре знают что у обороты скачут и это не победить, да сейчас они так же колеблются но чуть заметно, ЭГУР видимо я поздно обратал, т.к.уже с месяц на рулевой рейке мокрый пыльник, болезнь этих рулевых ржавый шток, который находится снаружи рулевой и изза влаги попадающей через пыльник ржавеет и раковинами разрущает сальник и естественно супротек ну никак на эту особенность рейки не по влияет. В общем на фоне всей обработки заметный эффект на ДВС, хотя я за технической частью авто всегда слежу и выполняю ТО без запущения состояния авто

Залита вторая порция. Прошел на ней 1000 км. И 1000 на первой баночке. Реально упал расход топлива до паспортного. До этого начал расти, но это и не удивительно, машина не девочка. В общем доволен, обязательно доведу до полного цикла, если раньше не продам)) P/S Да, ощутил падение расхода топлива буквально после первого залития через, примерно, 250-300 км. Мощность не знаю, по ощущениям не изменилась, но она у меня и не падала)) несмотря, что эксплуатирую автомобиль 6 лет со 110 000 км. В итоге после 170 000 км расход возрос с 7 л. в смешанном цикле до 9л. После заливки первой порции, как и говорил - вернул на родину через 300 км. В общем работает.

Уже не первый раз пользуюсь этой присадкой. Очень нравится. И для топливной полезно)

Двигатель 3л 6 цилиндров 1974 года до сих пор без капитального ремонта.Последние 8 лет заливаю Супротек.Работает хорошо ,масло не жрет ,не дымит.Супротек начал заливать,когда грохот от работающего двигателя и дым превысили все допустимые пределы.

Действительно действующая вещь.уменьшилась вибрация,снизился расход масло в разы,добавилась динамика.однозначно стоит своих денег

Опыт комплексного использования Супротек и Апрохим в Mitsubishi Outlander

Супротек Актив присадка для Ауди. Улучшение работы двигателя

Сделал всё по инструкции. Перед заменой масла залил проехал 600 км , при замене масла залил новый флакон . Проехал после замены 2000 км . Не могу сказать что стало лучше или хуже. После следующей замены масла посмотрим.

Все выполнял как в инструкции- результатом доволен! заказал еще и плюс присадки для двигателя! рекомендую.

Машина Дайхатцу Пузар.18 лет.Сначала минусы. Дышала ,компинсаторы брякали, мотор работал грубовато , тупил , подъедало масло немного. Обработал 2 раза Супротеком. Мотор резвее стал( компрессия почти заводская) не дымит совсем, стук исчез.У меня восторг , машина стала иномарка , а то как Автопром приобрел. Короче, советую всем обработать свое авто..

Хорошего качества присадка. Использовал дважды, на пробеге ДВС 76000 миль. Как результат, расход масла нулевой, при смене масла в осенне-весенний период. ДВС работает стабильно.

пользуюсь супртеком с 2009 года. на первом автомотбиле ВАЗ 2105 с двигателем ВАЗ2106 пробег реальный при продаже был 270000 км, в объявлении я заявил как 70000, и покупатель очень хвалил работу двигателя.КИА РИО взял с пробегом 145500, на данный момент наездил 60000 км, обработал сразу при первой смене масла и при последующих пользовался регуляром.На 200 тыс. провел вторую обработку полную, двигатель при работе приятно шепчет, приемистось и мощность как на новом,расход бензина паспортный.Кто-то верит,кто-то нет.Я сам инженер-механик,ремонтирую авто сам ,преувеличивать действие супротека нет никакого смысла.Буду пользоваться супротеком пока его будут выпускать!!!!

Обработал составом в первый раз. Двигатель стал работать гораздо тише, машина стала бодрее реагировать на педаль газа. Экономию топлива пока не заметил. Состав однозначно работает! Буду обрабатывать полный цикл.

Отличная работающая присадка!

Пользуюсь триботехническим составом для масла ДВС уже 2 года. Решился попробовать масло Suprotec Atomium. Первые ощущения - стал тише работать двигатель. Экономии в сравнении с оригинальным маслом BMW LL-04 пока не увидел. Один минус у литровой упаковки - пробка при полном завинчивании склонна к срыву. Если в багажнике что-то упадёт на эту упаковку, то масло прольётся. У оригинальной упаковки масла BMW такого минуса не было.

Автомобиль SUBARU OUTBACK 2007 г.в., пробег 188 тыс.км, моторное масло **** 5w30, проблема: некритичный жор масла, плотный сизый дым при холодном запуске двигателя. Рекомендации моториста: замена сальников клапанов, колец, цена вопроса 30-35 тыс.руб.(без стоимости запасных частей). Мной выбрана присадка СУПРОТЕК. Продукт покупался у официального представителя. Рекомендованное применение три раза, стоимость одного флакона с учетом 10% скидки составляет 1494 руб. Первое применение за 1000 км перед текущей заменой масла. Эффект, после пробега 800 км, уменьшение дымности при холодном запуске двигателя. При пуске двигателя через 6 часов, сизый дым исчез полностью. Прододжение: После пробега в 1000 км, проведена штатная замена моторного масла, по рекомендации СУПРОТЕК залит очередной состав, идентичный первому, стоимость с учетом скидки 5% , 1577 рублей. Эффект, частичное восстановление мощности, улучшение в разгоне. Холодный запуск дымность присутствует. Пробег 189,7 тыс.км. Финал: Итак, хотелось бы подвести промежуточный итог. После замены масла, пробег + 1000 км (190,7 тыс.км), как и писали раньше, реальное восстановление мощности по ощущениям. Мое мнение, трущиеся металлические поверхности поршневой восстановились засчет составов присадки, дымность осталась при холодном пуске, сальники клапанов(маслосьемные колпачки) состояние наверняка прежнее, чудес не бывает, расход бензина не уменьшился. Резюме Супротеку - полезен при не критичном износе поршневой, колец, глильз. Положительные моменты есть. Расход бензина не уменьшается, что бы не говорили другие. Продолжение следует...

Супротеком лечил несколько моторов - немецких, японских и наших. Крайний - 2103 на *семерке*, пробег более 300 тык, компрессия 10,5 на всех цилиндрах, присадку добавил на 110 тык, потом еще пару раз.. Реально держит мотор в тонусе!

Качество товара отличное. После применения машина стала более активной и нормализовались обороты. Единственным минусом остался не доволен доставкой. Неделю не могли отправить. Выслали только после звонка на горячую линию

Заливаю уже второй раз. Двигатель работает гораздо ровнее и тише (это очень сильно заметно). Расход немного уменьшился (примерно на литр). Посмотрим как дальше дела будут. Особенно интересно что я увижу при разборке двигателя. Пока доволен

Отзыв владельца Шкода Октавия о Супротек.

Присадки в двигатель Супротек помогли убрать жор масла Ссылка на отзывы: https://suprotec.ru/produktsiya-suprotec/prisadki-dlya-dvigat...

Зная о возможных проблемах моей машины на таком пробеге, решил воспользоваться продукцией Suprotec. На сегодняшний день обработано: двигатель-3 этапа, АКПП, раздатка и мосты. Каковы результаты?!-двигатель работает ровно и тихо (косвенное подтверждение-на сервисе мастер-приёмщик, сев за руль, спросил не капиталился ли двигатель, насколько ровно работает), исчезла дымность при разгоне. Переключения в коробке практически не ощущаются. И суб’ективно, конечно, Машина катит,чувствуется увеличение выбега. И, возможно самое приятное, снизился расход дизеля, на литр точно. Кстати, вторая машина Viano 4x4 тоже обработана составами, такой же эффект. Стиль езды и эксплуатация не менялись))) Сейчас обрабатываем на работе инкассаторские машины с пробегами за 400000 км. там эффект ещё круче.

Отзыв о 15 лет применения Супротек в Москвич 412, ВАЗ 2106 и Ваз 2131 Нива.

15 лет автовладелец использует присадки и составы Супротек для двигателя, коробки и редуктора Ссылка на...

Перед очередным ТО померил компрессию и ужаснулся. 9-10-11-9. Везде разная. Хотя по машине не ощущалось. Вариант один — капиталить движок. Но так как терять нечего решил попробовать присадки. Выбрал самые дорогие и критикуемые — супротек. За 500 км до замены масла залил "activ plus" и заодно в бак влил очиститель топливной системы тоже от супротека. За 200км влил долговременную промывку двигателя. В общем все делал по инструкции. Поменял масло (залил *****) добавил ещё один флакон присадки. На сегодня проехал 700 км после ТО.!Сделал замеры компрессии. Сказать, что я в шоке, ничего не сказать. Много я разного слышал и видел о супротеке (в основном плохое). Но теперь я могу точно сказать ОНО РАБОТАЕТ! Судите сами было 9-10-11-9, стало 12-12-12-11,5. Всем удачи!

Если честно, то я скептически отношусь ко всяким присадкам и химии для автомобиля, но любовь к радио "Маяк" и передача "Ассамблея Автомобилистов" заставила попробовать продукцию компании Супротек. Действительно после применения триботехнического состава в ДВС есть положительный эффект в виде снижения вибрации и заметном снижении расхода масла.

Прошёл тройную очистку , результат превосходный, рекомендую к использованию

После второй обработки мягче работа на слух,немного упал расход,но замерял на трассе.В МКПП ушла стружка в масле.

Я купил подержанный автомобиль и вскоре столкнулся с сильной вибрацией на скорости 80 км/час. Стало понятно что вибрация следствие износа шарнира правой полуоси соединяющего его с вариатором (такая коробка передач на моей машине). Запчасть стоила в три раза больше цены всей машины.Восстанавливающую смазку СУПРОТЕК в Израиль пока не поставляют. Я заказал через сына в Москве мы с механиком сняв весь узел заменили консистентную смазку типа Литол на свежую, замешав в нее СУПРОТЕК в соотношении 1 к 5. Вибрация исчезла сразу. Это было похоже на волшебство! Я проехал уже 8000 километров и никаких нареканий. Я купил СУПРОТЕК в Израиле для двигателя и трансмисии и залил. На машине горела касная лампочка двигателя и мы, с механиком думали что это лямда-зонт и планировали его заменить. После залива СУПРОТЕК в двигатель аварийная лампа незаметно потухла. Я не могу объяснить почему, но Это произошло после залива СУПРОТЕКа. Я очень даволен и залил СУПРОТЕК и в двигатель и коробку своего мотцикла. Большое спасибо!

Первый раз использовал согласно инструкции, четыре года назад!!! Заливал "Супротек Актив+" . Три замены масла с этим ,а потом регулярно при каждой замене "Супротек Регуляр" Оцениваю эффект на "Отлично!!

Хорошая штука. Движок стал работать тише и меньше жрать бензин. с 11800 до 9800 на 100км.

Заливал Супротек в МКПП, был небольшой вой на 4 передаче. Проехал после заливки тысяч 7 - вой слегка уменьшился, но не пропал до конца. Из ощущений, что заметил - выбег стал больше, когда тормозишь двигателем, зимой коробка стала легче крутиться. Раньше в мороз двигатель заведешь с выжатой педалью сцепления, потом её отпускаешь и он чуть ли не глохнет. Сейчас такого нет. В двигатель пока не лил, мучают сомнения, всё таки это более сложный механизм, чем коробка, поэтому есть небольшой страх. Пока изучаю и думаю на эту тему. Коллега на работе заливал в двигатель Актив плюс, с его слов расход на литр упал. Хочу попробовать в ГУР залить, т.к. насос уже шумит и думаю пора менять, терять всё равно не чего. Будет здорово, если после Супротека еще поживет. Вот такие пироги.

Пользуюсь присадкой 3 года нареканий нет

Супротек актив бензин использую уже года три при каждой замене масла в двигателе, а так же использовал супротек в масло при замене в АКПП. Пока все работает. Правда такого сказочного уменьшения расхода бензина не замечал.

После заливки СУПРАТЕКС на 62000км, дигатель стал работать тише, легче заводился в морозы, снизился расход топлива.

После 350000 км как перебрали полностью двигатель стал замечать что увеличился расход масла решил попробовать присадку для двигателя супротек, проводил в 4 этапа как советует компания производитель и покупал в официальном магазине супротек на Финлянском. Очень квалифицированный менеджер Арина всё подробно объяснила как правильно нужно обрабатывать двигатель присадками супротек, взял сразу весь комплект на 4 этапа. После 3 обработки уже было заметно что расход масла снизился, так же немного снизился и расход топлива, на больших пробегах это ощутимо. В легковую у меня дизельная бмв попробовал масло атомиум от супротек с присадкой которая идёт в комплекте. На угар масло достаточно стойкое, меня расход его устраивает не более 0,5 л от замены до замены. Так же обработал триботехническими составами мосты, раздатку, коробку, гур и топливную систему. При использовании SDA ощущается лучше тяга с низов и немного экономии топлива, поэтому считаю что деньги свои окупает. Коробка переключает чётко и достаточно мягко в принципе по ней и по раздатке с мостами дефектов не было, залил присадки дабы продлить срок службы силовых агрегатов, машина всё таки не новая, хуже точно не стало. Квалифицированный персонал всегда подскажет как правильно пользоваться присадкой, что тоже радует когда люди хорошо знают товар который представляют. Я пользуюсь и буду пользоваться присадками супротек, ну а вам уже самим решать что и куда заливать в свою машину, спасибо что дочитали до конца.

Долго присматривался, читал отзывы, слушал "Маяк", разговаривал с людьми, которые используют продукт. Мнения 50/50. Заливал в автоматическую коробку своего авто состав для АКПП. Изменений не почувствовал. Решил попробовать на двигателе. Сейчас второй этап обработки. Изменений в лучшую или худшую сторону пока не почувствовал.

Не сразу написал отзыв по причине того что, не сразу заливал после покупки, а через некоторое время. А теперь отъездив примерно 300 км после заливки Супротек,могу сказать , что начала чувствоваться разница, машина стала легче и резвее разгонятся , мотор реально стал работать ровнее. Но это первая заливка и скорей всего буду заказывать ещё , под следующею замену масла. Пока впечатления есть и они хорошие. Вмести сосной брал товаришь Супротек на дизель, таету , но не успел залить машина сломалась, что то с проводкой и датчиками тнвд , а нормальных диагностов в нашем городе нет.

Пользуюсь постоянно. Двигатель работает ровно, мягко. После перво залива в двигатель через 200 километров ощутил разницу. Двигатель стал работать тише . Очень доволен!

Пока нечего сказать. Залил первую порцию... отказал как по инструкции 1000 км. На станции слил старое масло, заменил масляный фильтр, залил новое масло и влил вторую баночку супротека... После замены проехал 1500 км... ничего нового от двигателя пока не услышал... ни плохого ни хорошего... двигатель масло не брал и не берет... от замены до замены полный уровень... надеюсь после полной обработки супротеком стук на холодном двигателе исчезнет...

За 260 т.км. мотор уже стал подъедать масло - грамм 300 на 1000 км. После обработки супротеком жор практически отсутствует - полуровня щупа на 4000 км. Масло ******. Двигатель перестал дымить при перегазовке. Короче эффект есть от присадки. Буду применять и на второй машине. Единственный минус это цена.

Купленный у Вас товар буду использовать летом при замене масла в двигателе. В предыдущие годы прошёл весь цикл обработки ДВС. Могу сказать что двигатель работает нормально и масло не "ест".

Еще не заливал. Залью примерно за 1,5 месяца до 1-го ТО, Раньше была Приора залил в МКПП сразу мягче стало передачу включать, а двигатель разница не сильно заметна было.

Начал пользоваться присадкой ТРИБОТЕХНИЧЕСКИЙ СОСТАВ "ACTIVE" (АКТИВ БЕНЗИН) В МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ после 30000 км. Расход масла минимум миниморум. Нынче зимой пропустил смену масла и тем не менее за пробег 20000 км долил всего ~200гр. Планирую долговременную промывку двигателя и дальнейшее применение присадки "ACTIVE" Plus.

Использую состав уже давно, ещё с 2011 года.прям чего то заметного я как водитель не замечаю. Но компрессию выравнивает, я проверял делая замеры, в случаях перегрева двигателя серьезных задиров не наблюдалось. Так что результатом доволен.

Долго пользуюсь продукцией suprotec, чем вполне доволен. Использую и в двигатель, и аккп, в мосты, и раздатке.

Вот незнаю,как эта присадка работает-но движек зашептал и попёр как новый!Это пока первая обработка,дальше будет видно.Я использова супротек на мотоцикле-продлил срок службы до капиталки на два сезона!Когда разобрали движек,он внутри весь блестел(поразительно),ни нагара ничего.

Пользуюсь больше года, пока все работает!

Отличный набор, полный цикл промывки и защиты двигателя, очень доволен результатом, все, что указано в описании товара - правда, так что всем советую, буду преобретать себе в будущем и дарить своим товарищам, спасибо вам!

Отличный товар

Проводил обработку двигателя в течении 4 лет Супротек актив бензин для старых двигателей.Без этой обработки двигатель бы умер 4 года назад. Шум и стук от работающего двигателя был ужасный.В 2018 году сходил на Ладогу .8- дневный поход.К двигателю претензий нет.Расход масла ,топлива в норме.В этом году буду заливать присадку Актив Регуляр для поддержания достигнутого успеха .

Компрессия выравнилась! Пока единственный плюс из видимых!

Рекомендую, двигатель работает как часы.

Обрабатываю свой автомобиль второй раз,использую Супротек как для двигателя так и для коробки передач,а она уменя DSG.До сих пор всё работает исправно не смотря на приличный пробег,надеюсь что это благодаря Супротек.Первая обработка проводилась на 90000км,вторая проводится сейчас.

Использую уже не на одной машине, верю, что помогает продлить жизнь двигателю. Но это вера как в религию, личное дело каждого

Спасибо супротеку за то, что поднял тему. Вообще. Пользовался супротеком успешно. Самообразовался. Теперь буду переходить на медную присадку. Успехов!

Жекич Дубровский заливает Супротек Актив в свой Ленд Крузер 200.

Блогер Дубровский Синдикат заливает присадку (добавку) в моторное масло в двигатель Suprotec себе и знакомым....

Отличная штука!

Во время эксплуатации было выявлено, что свечи имеют черный цвет и повышенный расход масла. После применения присадки "СУПРОТЕК" все вошло в норму.

Заливаю при каждой смене масла уже лет 5. Двигатель масла не расходует. Работает мягко,гидрокомпенсаторы не стучат. Сейчас залил присадку в новый автомобиль. Продуктом доволен полностью.

Купил автомобиль три года назад, припробеге 219000 км. Двигатель масло не потреблял с самого начала. Профилактически решил обработать Супротеком, как сказано в инструкции. Заливаю его при каждой смене масла. Замена масла производится на автомобиле каждые 6-7000 км. Двигатель работает ровно, масло не есть совсем. Не знаю какое участие в этом принимает средство супротек, но отрицательного воздействия не оказывает точно.

"Распробовал" я этот "трибопродукт" на служебной НИВЕ, тогда еще НАНОПРОТЕК. После курса обработки выхлопная труба очистилась от сажи. Машинка стала резвее, расход на инжекторной НИВЕ уменьшился. Теперь решил обработать свою Нексию, пока залил второй флакон полет нормальный...

Когда купил автомобиль, заметил не очень ровную работу двигателя. Был явно выраженный "дизельный" звук. После заливки примерно через 1000 км поменял масло и залил состав ещё раз. Проехал ещё около 1500 км. Двигатель стал полегче заводиться, ровно работать. "Дизельный" звук стал слабее. Двигатель 3S-FE. Надеюсь на продление ресурса двигателя.

Пользуюсь два месяца, немного уменьшился расход топлива.

Нормально. При вскрытии на 130000 для замены прокладок ГБЦ заметных износов на зеркалах цилиндров не обнаружено.

Первый владелец, механика, двигатель 8-клапанный. Стиль вождения средний, ближе к активному, обороты двигателя в основном в районе 2500...3500. Провел цикл обработки двигателя (начал где-то после 50тыс. пробега, сначала Suprotec Active Plus, потом 3 шт. Regular при каждой замене масла), сейчас залил Regular через год (т.е. во вторую замену масла). Не знаю, эффект это от Suprotec-а или от того, что выполняю все регламентные работы по обслуживанию в указанные производителем сроки, но автомобиль пока ни разу не подводил. Когда после указанного полного цикла обработки двигателя решил не заливать Супротек (думал, попробовал и хватит, особой разницы не заметил), субъективно - после заливки масла без Супротека казалось, что двигатель работал как-то жестче и громче, вроде и небольшое падение мощности чувствовалось, насчет расхода бензина - разницы особо не заметил. После следующей замены масла, через примерно 1 тыс.км, все-таки залил Regular, сейчас (опять же субъективно) двигатель работает тише и мягче, выхлоп на холостых как часики, приемистость двигателя лучше. Каждый решает для себя, я буду продолжать использовать Супротек.

Упал расход бензина на 1-1.5л и масла есть стала чуть меньше. 0.5 вместо литра. Результатом доволен.

Пробовал первую ступень, заливал за 1500 км перед сменой масла, заметил снижение расхода, более легкий запуск в мороз. Перед сменой масла, как и рекомендует супротек, за 200 км залил мягкую промывку. Менял масло сам, наудивлееие было очень чёрное. После замены масла расход ещё снизился. Хотел бы залить вторую ступень, но пока финансовые после новогодние проблемки, при первой же возможности обязательно приобрету.

я доволен результат по работе двигателя сал работать тише и мягче уверенный запуск при30*

Мотор402 лью Корею,меняю масло на 7000т.км.пробег в городе не менее 5000т.км.в месяц. Езжу каждые 30000 на регулировку клапанов, после использования по схеме, присадки в мотор. Компрессия12 в каждом,чистый двигатель,мастер заявил что износа нет можно было через 5000км приехать, я ему не сообщал о присадки))) мастер буквально был поражён сием действием присадки Супротек. Я же скажу мотор как будто подметили,расход топлива уменьшился оочень круто, заливаю газ на 500руб в районе 117 км заканчивается, сейчас же закончился на 178!!!ну плюс газ подешевел на 3 руб. Интересно что на промывке уже мотор подхватил мощи!!! Действительно крупнейшая вещь. ps.Я случайно вспомнил об присадки Супротек из разговора с маршрутчиком,(два года назад)как он купил мертвую газель с пробегом за 400 и после заявленных процедур 100ку проехал и он очень рад.))) успехов в дороге!!!

Брала 2шт. состава Актив для бензиновых двигателей. Пока залила 1 до смены масла. Увеличилась мощность, машина стала более резвая. Очень жду замены масла и заливки 2 упаковки. Большое спасибо, очень довольна

Хорошее качество и недорого.

Все как в описании. Он правда работает. Двигатель стал работать тише и ровнее. Расход тоже уменьшился. Советую к приобретению тем у кого автомобиль с большим пробегом.

Все как в описании. Он правда работает. Двигатель стал работать тише и ровнее. Расход тоже уменьшился. Советую к приобретению тем у кого автомобиль с большим пробегом.

Позитивные изменения в работе двигателя всё-таки есть, стал "мягче" работать. Изменений в расходе топлива не заметил. Считаю если машина "трудяга" не жалко средств на присадку.

Позитивные изменения в работе двигателя всё-таки есть, стал "мягче" работать. Изменений в расходе топлива не заметил. Считаю если машина "трудяга" не жалко средств на присадку.

Уже давно пользуюсь присадками SUPROTEC для двигателя, АККП, раздатки и мостов. Результатом очень доволен, шумов стало гораздо меньше, переключение АККП более чёткое, повысилась мощность двигателя из-за нормализации компрессии, и к стати отложений в двигателе стало гораздо меньше с каждой заменой масла.

Использование Супротек это вопрос доверия, и я верю, что помогает. Предыдущий авто Great Wall Hover H3 обрабатывал все агрегаты, продал с пробегом более 140 тыс. км в очень хорошем состоянии.

Использование Супротек это вопрос доверия, и я верю, что помогает. Предыдущий авто Great Wall Hover H3 обрабатывал все агрегаты, продал с пробегом более 140 тыс. км в очень хорошем состоянии.

Приемистость двигателя повышается ощутимо. По ощущениям эффект присутствует около 1000-1500 км

Здравствуйте.Окончательно не могу сказать, ещё не сделал полный цикл обработки,но после второго флакона улучшения есть.Появилась приёмистость,двигатель стал работать тише и ровнее.

Пользуюсь супротеком третий год ДВС работает ровно, АКПП тоже без пинков. Мне нравится буду пользоваться в дальнейшем. когда работал менеджером по продаже автозапчастей, многим рекомендовал товар "супротек"

Пользуюсь супротеком третий год ДВС работает ровно, АКПП тоже без пинков. Мне нравится буду пользоваться в дальнейшем. когда работал менеджером по продаже автозапчастей, многим рекомендовал товар "супротек"

Всем рекомендую, визуально двигатель стал тише работать. Планирую обработать АКПП.

Всем рекомендую, визуально двигатель стал тише работать. Планирую обработать АКПП.

Скажу только то, что можно определить без замеров. После обработки холодный (-20 по датчику) двигатель стартер крутит ощутимо легче. Вместо "вау,вау,вау" просто бодро раскручивает его.

Скажу только то, что можно определить без замеров. После обработки холодный (-20 по датчику) двигатель стартер крутит ощутимо легче. Вместо "вау,вау,вау" просто бодро раскручивает его.

Третий раз применяю присадки. Двигатель работает без шумов.

Третий раз применяю присадки. Двигатель работает без шумов.

пользуюсь супртеком 10 лет.на двигателе ВАЗ 2106 проехал 270000 без всяких нереканий на работу двигателя-даже не регулировал клапана.продал как-бы с пробегом 70000 в прекрасном состоянии.КИА РИО пробег уже 200000,начал использовать супротек с 150000.состояние нового двигателя на данный момент.очень всем рекомендую, главное применять по инструкции ,а то знаю нескольких знатоков-напридумывают как лучше его использовать, а результатов-ноль

пользуюсь супртеком 10 лет.на двигателе ВАЗ 2106 проехал 270000 без всяких нереканий на работу двигателя-даже не регулировал клапана.продал как-бы с пробегом 70000 в прекрасном состоянии.КИА РИО пробег уже 200000,начал использовать супротек с 150000.состояние нового двигателя на данный момент.очень всем рекомендую, главное применять по инструкции ,а то знаю нескольких знатоков-напридумывают как лучше его использовать, а результатов-ноль

После второй обработки мягче работа на слух,немного упал расход,но замерял на трассе.В МКПП ушла стружка в масле.

Заказывал две баночки общей стоимостью чуть больше 3000 рублей с доставкой, после принятия через интернет заказа со мной связалась по телефону девушка и сообщила, что товар временно отсутствует у них в магазине и будет позже. Спустя несколько дней мне снова перезвонила девушка и сообщила, что товар есть в наличии, также она уточнила время удобной доставки, я укзал первую половину дня. В назначенный день, товар мне доставили во второй половине дня ссылаясь на большую занятость (сумма доставки в районе 300 р). Могу пояснить, что в сети магазинов "Би-Би" также продается данный товар по стоимости чуть больше (примерно на 50 рублей), по данной причине проще купить в магазине, а не сидеть в ожидании "чуда". По поводу присадки могу пояснить, что каких-либо глобальных изменений я не заметил, с двигателем у меня и проблем-то не было, вроде как двигатель чуть тише стал работать, но это возможно, что присадку вливаешь вместе с новым маслом, по поводу набора двигателем оборотов тоже тяжело что-то сказать, поскольку меняешь масло, так что время покажет.

Езжу на присадке в масло и очищающей присадке в бензин с момента покупки автомобиля. Проехал 60 000 изменений нет. Ощущение движения как на новом автомобиле.

Все отлично если это та о которой я думаю. Присадка которая в бензин заливается. Конечно не чудо средство. Ну мотор немного покомфортнее стал себя чувствовать

Все отлично если это та о которой я думаю. Присадка которая в бензин заливается. Конечно не чудо средство. Ну мотор немного покомфортнее стал себя чувствовать

Смысла по большей части не понял. Возможно необходимо постоянная эксплуатация этой присадки в бензин

Триботехнический состав супротек актив плюс работает. Обрабатывают уже вторую машину. Снижение вибрации и увеличение тяги.

Триботехнический состав супротек актив плюс работает. Обрабатывают уже вторую машину. Снижение вибрации и увеличение тяги.

Машина пошла лучше, плавнее

Проехал 6000 после применения состава,на лицо явных изменений не увидел. посмотрим что будет в дальнейшем...

Залил первую "дозу",осталось чуть-чуть докатать до второй обработки. Изменений пока еще не почувствовал, хуже точно не стало. Пользовался промывкой двигателя Супротек, вот она точно сработала. Масло вылилось просто черное, до нее , когда менял масло, оно выливалось слегка мутное. Как оценивать не знаю, так обработка не пройдена до конца. Пускай будет 4 звезды - 5 за промывку и 3 за обработку (выше написал почему). Когда пройдет полная обработка тогда и оценю.

Залил первую "дозу",осталось чуть-чуть докатать до второй обработки. Изменений пока еще не почувствовал, хуже точно не стало. Пользовался промывкой двигателя Супротек, вот она точно сработала. Масло вылилось просто черное, до нее , когда менял масло, оно выливалось слегка мутное. Как оценивать не знаю, так обработка не пройдена до конца. Пускай будет 4 звезды - 5 за промывку и 3 за обработку (выше написал почему). Когда пройдет полная обработка тогда и оценю.

Применяю после смены масла на ТО , для поддержания обработки двигателя.Прошлой зимой заводил двигатель без проблем в любой мороз.

Применяю после смены масла на ТО , для поддержания обработки двигателя.Прошлой зимой заводил двигатель без проблем в любой мороз.

хорошая присадка, соответствует заявленным характеристикам

Состав явно работает на пользу. Уже вторая машина которую обрабатываю составами Супротек с момента покупки. Реальное снижение шума и расхода топлива.

Использую в топлево и присадку в масло.все супер.

Использую подобные присадки уже 5 лет. До этого пользовался Castrol. Теперь перешёл на Suprotec. Ничуть не хуже. Так что рекомендую всем, кто хочет чтобы двигатель послужил долго.

Качественное обслуживание, вежливые работники, быстрая доставка, прекрасный товар, спасибо большое!

Пользуюсь присадкой с 200000 км пробега. Отлично!

Все сделал как прочитал, на 14000км залил,15000сменил масло, снова залил,сейчас 16000 ничего особо не заметил

использовал добавку до 50000 и после, результат положительный / наблюдались до применения стуки клапанов холодного двигателя и при увеличении нагрузки /

Ничего конкретного сказать не могу, так как изменений не увидел никаких в работе двигателя. Может быть внутри что-то изменилось..

После обработке добавилась динамика, стал легче запуск двигателя.

Изначально не верила в большое количество положительных отзывов и решила проверить на сколько работает смесь. Масло машина стала кушать совсем мало и дымить перестала

После первого этапа обработки уменьшилась шумность работы двигателя. После второго этапа обработки с заменой масла значительно увеличилась шумность двигателя. Расход топлива без изменений.

Чувствуется улучшение в работе двигателя, стал работать немного тише и заметно повысилась компресия и ускорение на второй передаче

Машину покупал скорее всего со скрученным пробегом.Пока,после использования супротек,проехал около 200 км,продолжаю наблюдения.Проблем с запуском и работой двигателя не наблюдаю.

Заказал два флакона. Сделал всё по инструкции. Недавно, после замены масла, использовал второй флакон. По субъективным ощущениям двигатель стал работать ровнее, но пока ничего сказать не могу.

Обработка двигателя Volvo Penta, Вольво Пента. Присадкой Супротек Актив

Обработка двигателя вольво пента (volvo penta) в Астрахани. Присадкой серии Супротек Актив. Официальный сайт...

Супротек отзывы профессионального автогонщика и владельца автосервиса Fox Box.

Официальный сайт компании Супротек - https://suprotec.ru Отзыв о составах Супротек (Suprotec) профессионального автогон...

Рецепт трёхкратного ресурса от компании Супротек и автосервиса Фильтр

Отзыв о продукции СУПРОТЕК заместителя директора СТО "Фильтр" Андрея Кунле: "Мы вместе заботимся о долгой...

Пользуюсь присадкой более 10 лет. По моему мнению она работает.

Двигатель стал мягче работать ,как будто повысилась мощность.Пока доволен.

Пользуюсь регулярно все нормально, рекомендую

После 5000 пробега,изменений не обнаружено.

Вибрации стало меньше, двигатель работает тише, на низах помчгче... в общем, вроде, работает.

Использую начиная с пробега в 150000. Средний расход в среднем снизился примерно на 0,6 л. и сейчас составляет 8,8 - 9,2 в зависимости от количества пробега по городу. Выше пока не поднимался. До применения средний расход при той же эксплуатации и вождении составлял не ниже 9,6-9,8. Ощущения что двигатель работает ровнее. использую при каждой замене масла. Залил в коробку, но пока ничего сказать не могу. Разницы не заметил.

Стойкое ощущение в мягкости и тяге мотора.

В коробку залил соответствующую бутылочку со свежим маслом, поэтому ощущения от супротека уловить невозможно. В двигатель первую порцию залил чуть больше 400 км назад. Эффект снижения шума и прибавки мощности вроде как и есть, но возможно, это психологический эффект. Решил поробовать, чтоб попробовать :)

Двигатель стал работать тише, экономия топлива.

расход топлива снизился с 11 л/100 до 9.6 л/100

О присадка Suprotek узнал в интернете. Почитал отзывы, посмотрел видео и решил сам попробовать. Тяговитость движка почувствовал сразу, особенно при обгоне на загородных трассах, видимо зазорчики давали о себе знать. Да и в зимнее время запуск стал легче. В этом 2018 году заказал ещё, где-то прочитал, что для полноты ощущений, нужно обработать три раз (т.е. три года подряд). Состав действительно работает. Рекомендую!

Присадкой в целом доволен. Мотор работает мягче, расход бензина стал меньше. Масло машина перестала кушать еще после первого применения года 3 назад. Наверное стоит пользоваться супратеком, но есть минус - цена. Стоимость сильно завышена, акции у супратека очень слабенькие. Это если кратко.

Супротек видео отзывы. Актив Бензин Плюс в старую Мазду.

Официальный сайт компании: https://suprotec.ru/ Что такое Супротек? Как правильно его применять и что говорят о Супро...

Я приобрёл суротек для обработки двигателя до50000 км. Для этого нужно 2 баночки актив бензин. Одну я уже залил вторую сейчас поеду покупать и менять масло, пока никаких изменений в худшую или в лучшую сторону я не заметил, но может быть немного на 0.3 снизился расход топлива , может быть это из за тёплой погоды

Отзывы о Супротек Актив Бензин Плюс. Снизился расход масла.

Что такое Супротек? Как правильно его применять и что говорят о Супротек автомобилисты? Официальный сайт:...

После второй обработки уменьшился расход топлива на десять-одиннадцать процентов

Заметно машинка мягче работать стала. В мкпп присадку залил, тише работать стала. Однозначно буду регуляр заказывать в движок.

провёл обработку после кап. ремонта двигателя, пока вроде всё хорошо. время покажет.

Улучшения ощутимые-повысилась тяга, скорость,приемистость.

Прохожу второй этап пока очень доволен. Компрессия повысилась, расход топлива снизился более литра на сотню двигатель стал работать тише и равномерней

Хорошо ! Двигатель стал мягче работать и легко пускается даже в -35

Экономия расход топлива около 0,5 л/100 км по сравнению с началом эксплуатации

присадка работает двигатель стал работать тише, уменьшение расхода топлива не заметил

Актёр Сергей Мурзин оставил отзыв о Suprotec

Известный актёр театра и кино Сергей Мурзин зашел в гости в офис компании "Супротек" в Санкт-Петербурге...

Мне и моим друзьям понравился

Сложно сказать про топливную присадку,а вот двигательной я очень довольна ,автомобилям с пробегом очень рекомендую,масло почти не "ест" хоть "кроссовер".

Я доволен. Все соответствует заявленным характеристикам.

Говорить, что я прямо чувствую, как автомобиль едет лучше, не буду. Не вижу, не чувствую. Однозначно, не хуже, чем без присадок. Вообщем, верю рекламе и надеюсь на порядочность производителя.

На мой взгляд, стал лучше запускаться двигатель и возросла его преемистось.

Великолепно. Стал работать мягче. Увеличилась мощность. Я думаю процентов на 20.

Продукция отвечает всем своим характеристикам. Двигатель запускается лучше в морозы, масло не доливаю между ТО, ранее доливал 1 литр.

Здравствуйте! Триботехнический состав Suprotec использую уже на протяжении трех лет для различных бензиновых двигателей - эффект есть! Двигатели работают более эластично, снижается расход топлива ну и надеюсь, что увеличивается срок их эксплуатации!

Дважды обработал двигатель Вашим триботехническим средством.На данный момент доволен полностью поведением ДВС. Предстоит еще одна обработка. Товар действительно хорош, если его приобретать у самого дилера.

Два года назад, поведшись на рекламу, решил использовать присадку Супротек "Active plus" (Актив плюс бензин). Отрицательных отзывов, кроме одного, не нашел, да и тот самим его оставившим был сомнительным. Я тоже сомневаюсь, так как не специалист, но... До использования Супротек машина масло, практически, не жрала. В первый год использования пришлось долить литр. В этом году долил уже два, но до максимума, а при смене масла заправляли до максимума, не дошло. Однако купил состав в третий раз, так как не знаю, можно ли прекратить его применение, не станет ли еще хуже? Вот и думайте.

Объективный отзыв можно дать только после вскрытия мотора. Пока работаем на доверии...

Использовал долговременную промывку Супротек,результатом доволен,двигатель стал чистым.Поменял масло и фильтра,залил триботехнический состав Актив плюс,проехал 2300 км.Масло цвет не поменяло пока.Так же использую присадку в топливо SGA,разницы пока не ощутил, ошибка стала вылазить,не знаю из за присадки или датчик барохлит.Залил присадку в АКПП,проехал 2000 км,сильной разницы пока не заметил ну может чуть чуть плавнее передачи стали переключаться.Буду дальше наблюдать за изменениями.

Хуже точно не стало, упал расход безина ,рекомендовать не могу но говорю что пользуюсь понимая для каких целей разработан данный продукт

Присадка устранила угар масла.Спасибо супротеку.

Покупал все присадки , залил в каробку передачь, в редуктор задний мост-здесь я несмогу что то ответить надеюсь просто на вашу присадку. Потом в мотор добавлял по схеме пока слежу . Вот с добавляением в топливо по ощущениям вродебы машина лучше стала меньше дыма но стало такое ощущение что увеличивается разход топлива , это растраиват.

На \"Эхо Москвы\" услышал передачу о Супротек. Меня заинтересовала эта технология и ее возможности. Видел машину, работающую без масла на выставках, но не решался залить Супротек в свой BMW X5.
У меня подошло время ТО, надо менять масло перед зимой. Все говорят, что зима будет долгой и морозной. Решил рискнуть. Вчера залил две баночки Супротек Люкс ( у меня движок 4.4, 356л.с.). Уже в первый час я почувствовал, что двигатель стал работать мягче и тише. Холостые обороты упали с 800 оборотов/сек до 600 об/сек. Сегодня после прогрева двигателя я просто не узнал свою машину. Такое ощущение, что реально сделан тюнинг движка. Стартовая скорость выше, быстрый и мягкий разгон без рывков. У меня АКПП шести рядная. Даже на мощном движке есть разница. Молодцы, не обманули. Уверен, что и зиму переживу спокойно. Поменяю масло и сделаю еще одну обработку. Спасибо российской науке и питерским коммерсантам.

Ниссан нота 1.6 2007г, после первой обработки через 300км расход топлива УПАЛ. ДО- расход по городу с кондиционером 10-10,7 трасса8-8,5.ПОСЛЕ-город 7,8-8,5 трасса5,9-6,3.Посмотрим что будет без кондиционера когда спадет жара.СУПРОТЕК РАБОТАЕТ!

В общем все что писалось выше все верно. Обрабатывал несколько автомобилей и с уверенностью скажу, что супротек работает, результаты есть, и ими я доволен. Для тех кто ждет чудо от этого продукта, скажу сразу — чудо не произойдет! А желаемый эффект не будет мгновенным. Лично у меня он в работе проявлялся настолько плавно, что наверное не всякий сможет и ощутить. В любом случае по сравнению с состоянием до обработки, улучшения видны не только по показателям расхода и износа, но и слышны по звуку двигателя.

олег омск мицубиси 2000г.пробег 200тыс.троил двигатель, масло кушал очень сильно,перегревал до металического стука,думал делать двигатель. После заливки супротек ,двигатель стал ровно работать,резвее поехала,посторонии стуки исчезли.Проехал 200км,жду больших изминений.Рарьше пользовался ер это вчерашний день!

Двигатель (ААС 2.0 бензин) стал работать тише , меньше греется (обдув радиатора почти не включается). Расход топлива немного понизился. Не жалею о потраченных средствах.

Все устраивает. Двигатель работает лучше чем раньше.

Я узнал о вашей продукции из передачи Первоя передача. Вначале думал что это очередной развод,долго думал попробовать или нет и вот решился. Купил, залил все по инструкции. Результат ощутил где-то после первых 200 км. Действительно расход уменишился да и вобще поведение у автомабиля стало другое. Большое спасибо за ваше изобретение.

После применения трибосостава "Active Plus" (бензин) двигатель стал работать немного тише и эластичнее. Применяю трибосостав второй раз.

хочу поделиться радостью и полезным опытом!один раз стоило попробовать - вера навсегда!!!первый раз залил СУПРОТЭК в коробку(авто 2115)хвалиться не люблю, но гул и вибрации ушли через 100-150км!!!сразу захотел обработать движку - после первого этапа снизился расход, где-то на литр, причем двигатель после капиталки, но стал еще!!! резвее(т.е. новее нового )сейчас приобрел для 2 этапа, думаю проблемы с дорогим маслом и ремонт ДВС для себя решил. спасибо за продукт, надеюсь не испортится. УДАЧИ И ПРОЦВЕТАНИЯ!

ЗДравствуйте! Машина стала ездить резвее, хотя моторист ещё зимой предрекал скорую кончину двигателю. Довление было 7очков. после заливки проехал примерно 5000км. Скоро собираюсь залить промывку. С Уважением К Вам. Артамонов Алексей.

Добрый день,решил наконец-то написать,когда купил данный автомобиль то обнаружил расход масла около 300 г на 1000км ,заменил маслосьёмные колпачки ,провёл раскоксовку ,угар снизился но не пропал. Морально был готов к вскрытию мотора, но решил попробовать супротек ,залил первый флакон за 800 км до смены,также за 200 км залил мягкую промывку,эфект почувствовал буквально через 50 км ,двигатель стал легче крутиться и снизился расход бензина,после второго этапа расход масла на долив составил 400 гр на 8000 км ,после третьего полностью исчез,двигатель работает тихо вибрации почти нет (владельцы 3zz меня поймут)расход бензина снизился был 9,5 сейчас 8,3 сейчас залил 4 раз ,общий пробег на супротеке составил 28000км,так-же 3000км назад заменил масоло в АКПП и залил супротек акпп ,в результате коробка стала работать идеально,хотя и до этого никаких претензий к ней почти не было,вывод супротек реально работает.

Всем добрый день! Пару лет назад услышал о чудо-присадке (присадка,ага :) ) супротек. Думал, бред, очередной маркетинг и т.п. В последние полгода стал чаще сталкиваться с людьми, использующими чудо-присадку. Говорили и про меньший жор масла, и про меньший шум, и меньший расход, мол - капиталка движка без разбора самого движка. У меня как раз проблемы с двигателем (масло любит), плюс юнец я еще (погонять то хочется). Психанул и заехал в центральный офис на Комсомольской. Продавец порекомендовал залить актив+, проездить не менее 500км, залить промывку за 200км до замены масла, и залить актив+ в новое масло (до замены-5в30 от мотюль, новое-5в40 мотюль). Ах, еще очистку топливной систеы залил в бачок. Проездил уже около 2000км с чудо-присадкой и... ВНИМАНИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ! Двигатель стал меньше жрать масла (раньше за 8000км заливал еще литра полтора, сейчас-вообще не сьел и капли); двигатель неслышно (вот ща обидно было, как будто его цыгане украли); расход уменьшился на 0,5 литра в городе и 1 литр по трассе (город 7,5; трасса 4,5); мощность (чисто на глаз) - УВЕЛИЧИЛАСЬ (разгон стал быстрее, машинка стала "пулять" при своих 82 бычках). Я теперь реально могу нажать на педаль газа и машина поедет, груженная под крышу даже. Мне параллельно на мнение гаражных экспертов, я сужу по фактам, а они таковы, что здесь минусов нет - присадку (дада, я выучу слово триботехнический состав, но это совсем другая история) брать стОит. И точка. Ребята, я от лица всех Ваших клиентов прошу Вас - не превратитесь в очередное гумно на нашем рынке! Вы - единственные, кто действительно делает Вещь! Спасибо Вам от всей души! пс купил триботехнические составы (я выучил!) и маме, и папе, и брату и друзей пересаживаю. скидку дополнительную дадите за это? ;)

В силу возраста, машина начала дымить сизым дымом по утрам. Все стало ясно - замена МСК. Но стоимость капиталки двигателя ровняется стоимости контракта ( без установки). Соответственно встал перед выбором. Но т.к машина старая и вкладывать деньги в нее уже не особо хочется, решил попробывать курс реалибитации от "супротек". В данный момент нахожусь на первой стадии, залил одну банку актив бензин в рабочее масло ( до замены 1000км), потом промыка и т.д. На данный момент машина стала чуть меньше дымить, дым стал более белый, чем сизый. Двигатель стал работать тише особенно на холодную - факт! надеюсь что не просто так потрачу кругленькую сумму :)

Узнал о Супротек от блогера на ютубе. После изучения всех отзывов, залил в двигатель. Все сделал строго по инструкции. Через день после обработки двигателя отправился в деревню. После запуска двигателя сразу заметил, что работать он стал тише, особенно это заметно по более тихой работе фазовращателя. Выехав на трассу, сразу заметил что компрессия выросла - давишь на газ, и машина сразу же едет ( до супротека такого не было), при тех же оборотах двигателя, на которых всегда езжу, скорость стала выше. До применения супротек, я легко мог определить без тахометра когда двигатель набрал 4000 об.мин по характерному звуку, после применения, стало намного тише, уже не заметно когда набираешь 4000 об.мин. После смены масла опять залил супротек, езжу, радуюсь тихой и мягкой работе двигателя.

Спасибо производителям за качественную работу. Очень радует, что наши люди делают столь качественный продукт. Каждые 3 - 5000 заливаю "Актив-бензин", чувствую улучшение в динамике и незначительно уменьшенный расход. Как придёт время делать следующее ТО, пройду полный курс лечения Триботехническим составом "Active Plus" вместе с промывкой, без особых раздумий, т.к. отзывы только хорошие слышу об выших продуктах.

Залил актив бензин+, проехал 600км, явное улучшение в работе двигателя, мягче работает, легче крутится, расход снизился, примерно на 1литр, особенно на трассе заметно, (масла расхода нет) cгде-то после 300км эффект чувствуется, очень доволен, обработаю все 3 этапа

Хочу поблагодарить Всю компанию Супротек от себя лично. Этой зимой очень сильно застучали гидрокомпенсаторы. Цена вопроса в лучшем случае 15 т.р.+ время, плюс работа, хотя все делаю сам. Често не знал про эту добавку и вообще не рассматривал такой род лечения. Узнал случайно, точнее услышал просто. Начал читать, смотреть. Рискнул, заказал. В Оренбурге парни молодцы, все четко сделали, понравилось отношение к людям.Короче результат появился на втором пузырьке, на четвертой тысяче. Стука гидриков нет, пропал расход масла, (хоть и не много кушал, но как не крути объем 2 литра). Двигатель работает ровно как часики.Хотя пробег подходит к 300т. Спасибо, буду пользоваться постоянно.

Купил присадку,прочитав про достоинства в интернете. Разница в работе двигателя почувствовалась через 1000 км пробега, то есть на втором тюбике. На холодную заводится идеально, динамики особо не прибавилось (это всё-таки больше индивидуальноне ощущение) но ехать стала легче, двигатель стал работать тише и ровнее. Расход для моей машины по трассе 5,5 если ехать не более 115. Через 6000 прогорел клапан на 4 цилиндре, говорят,что масло было плохое (liqui moly). Забило грязью гидрик и из-за этого произошла поломка.

Залил актив бензин плюс 300км назад. Оценить шум сложно, машина и так тихая, но громче точно не стало. динамика без изменений. С расходом пока не понятно, мало проехал. Но то что точно заметил, так это, то что машине стало легче ехать, накат стал лучше. Таких ощущений не ожидал. Супер. Исходя из этого, думаю и расход изменится. Ну и жду прохождения еще двух этапов для более информативного отзыва и лучшего результата.

Залил первый флакон, проехал 1500 км, из них последние 500 по трассе - расход упал на литр. Немного лучше стал тянуть. Залил второй, жду) Также залил в МКПП, проехал немного, пока рано судить.

Пробег не сильно большой, так что решил обработать так сказать заранее, обработал только 2 раза, буду продолжать обработку! (обрабатывал двигатель, АКПП, ГУР, раздатку и редуктор)

Купил автомобиль в январе 2015 года с пробегом 140 тыс.км. Двигатель: бензин, объем 5,3 литра, инжектор, V8. За период эксплуатации проехал 20 тыс.км. Обнаружил расход масла: приблизительно 1 литр на 1,5-2 тыс.км. Решил использовать добавку в масло Супротек Актив Бензин Плюс. После первого этапа не заметил никаких изменений в работе. После второго этапа обработки заметно стал тише работать двигатель, проехал 3 тыс.км, масло пока держит на прежнем уровне. Компрессию не замерял "до" и "после", но датчик давления масла в двигателе показывает давление в системе на 25% больше, чем было до этого, даже при замене старого масла на новое. Залил Супротек в мосты и раздатку, хотя проблем с узлами не обнаруживал (на всякий случай). Расход топлива по городу не изменился, однако по трассе стало 14-15 литров на 100 км, вместо прежних 17-18 литров. Подозреваю, что расход и работа двигателя еще сильно зависит от свечей зажигания, я их не менял с момента покупки и неизвестно когда их менял прежний владелец (в течение месяца поменяю, посмотрю на результат). Пока доволен. Посмотрю, что будет после обработки 3 этапа.

Здравствуйте! Залил Uprotec Aktive + 61 км назад. Хоть пока пробег маленкий но заметил что на холостых немного убралась вибрация. Может это мне показалось а может действительно. Планимую следовать инструкции и пройти все 3 этапа, а дале, после 3-х этапов, каждую смену масла буду заливать Suprotec Aktive Regular для поддержания максимальной защиты двигателя. Советую всем данный Триботехнический состав!

Добрый день, решил воспользоваться вашей присадкой, начал с супротек актив. За 200 км до замены залил промывку супротек. потом поменял масло и снова актив. И началось. Расход масла увеличился с ппримерно 500-700 гр за 8000 км, до 4,5 литра за пять тысяч. Пробег 190000 км, авто хонда цивик 7, 2001 года выпуска. Прошу разумных комментариев.

Вот и я решил попробовать. Почему - то консультант посоветовала с моим пробегом актив, а не актив плюс. Ну, да ладно. Положительное внимание супротека я начал замечать сразу после заливки. Двигатель не было слышно сразу после заливки смеси. Правда, заведя машину, двигатель опять стало слышно. Расход резко упал. Конечно, ведь почти сразу после заливки я выехал из пробок на свободную загородную трассу. А если серьезно, сначала расход серьезно возрос. Я уже начал переживать, т.к. в отзывах писали, что после заливки супротека расход сильно вырос. Однако, уже километров через 120 я обратил внимание на следующие штуки: 1. расход упал уже процентов на 5; 2. Двигатель работает тише и ровнее; 3. Пропала вибрация; 4. по мощности машину не узнаю. Стала очень бодрая. И трогается разгоняется резко, без провалов. Эта штука реально работает!!! После прохождения ТО обязательно залью второй этап. Так же подумываю обработать коробку, ГУР и топливную систему с форсунками.

Прошел все 3 этапа актив бензин+,компрессию не мерял,но думаю она стала выше(хотя и до супротека неплохая была,слежу за машиной,позже замерю)Движок форсирован,так что думаю супротек хуже не сделал.Из личных наблюдений:машина стала резвее,динамичней,тише и мягче что ли работает это 100%,насчет расхода-никогда не заморачивался им,лью 95,иногда 98,но заметил что на холостых до супротека был расход 0,9л.,после него-0,6-0,7.В общем доволен,сегодня закажу "Регулял" По поводу супротек МКПП:Передачи стали включатся четче что ли,может самовнушение)))но перестал рычать синхронизатор при включении 2ой передачи. По поводу Очистителя:залил перед поездкой на юг,машина поехала резвее,но после того как откатал бак-по моему все встало на свои места.То есть очиститель выкатал.но опять же,считаю хуже не сделал,закажу еще. Резюме:Рекомендовать не стану,каждый сам решит для себя,но для себя понял что супротек работает,не нужно от него ожидать чего то сверестественного,но то что они обещают-это выполняется. п.с.и кстати очень рад что это РОССИЙСКАЯ(Питерская если не ошибаюсь) разработка,а не то что нам впаривают янки.Всем удачи на дорогах.

Здравствуйте. Обработал автомобиль тремя составами для ГУР,АКПП,ДВС. Пробег 2.000 км после обработки. 1 ГУР-Перестал свистеть в крайних положениях руля. 2 АКПП-Перестала пинать на холодную, передачи переключаются быстрее и четко. 3 ДВС-находится на 2 этапе обработке. Двигатель работает тише, вибрация уменьшилась. Но стал четче стук( предполагаю) в 4 цилиндре при холодном моторе. Прогретый не стучит. Расход масло составил на 2.000 км 1 литр синтетики мобил 5W50 то есть не изменился. Расход топлива не замерял. Если у вас есть рекомендации с удовольствием ознакомлюсь.

Холостые обороты снизились с 800 до 700, двигатель стал работать тише и стабильнее.

Что либо сказать о товаре пока не могу отсюда и 3 бала.Залил присадку практически в новый мотор(после капремонта) проехал с присадкой 60 миль,так что пока рано что то говорить. Но одно могу сказать точно пока хуже не стало.Поэтому после замены масла снова залью.

при применение присадки уменьшились посторонние шумы мерил компрессию до заливки после еще нет. померю напишу есть изменение или нет на расходе тоже пока не ощушаеться.

Всё работает,отличная штучка,доволен конечно.Дороговато,но приятно,спасибо за ваш продукт.

Здравствуйте. Сказать однозначно пока не могу по той простой причине, что обработку как ДВС так и МКПП проводил с целью увеличения ресурса. Надо отдать должное тому, что шумы стали меньше во всех обработанных агрегатах. Остался один вопрос, он довольно актуальный: На днях снимал данные по компрессии с двигателя. Разброс до 0,5 кг. Зная качество бензина могу предположить, что возможно залегли компрессионные кольца. так вот сам вопрос: возможно ли после второй обработки, при очередной смене масла произвести раскоксовку колец? И как скажется действие довольно сильного растворителя на обработанные поверхности КШМ? Ну а по большому счнту, в ближайшее время планирую обработать еще и ГУР Вашим составом. Спасибо за уделенное время и внимание.

Я эксплуатирую старенькую 06-ю, состояние мягко говоря не свежее (дымит, каптит, чихает). По президентской програме не сдать, а отдавать дешевле-жалко. Вопрос стоял или капиталить или хоть как-то продлить жизнь. 26 апреля на канале АКМЭ увидил репожтаж о Вашей присадке, там автомобиль ВИС доехал до Тюкалинска без масла в двигателе- верилось с трудом но решил попробовать. И с благодарностью хочу сообщить Вам, что моя машина, даже за этот короткий период, стала еще не \"ферари\" но задышала. Выхлоп стал чище, работает мягче, улучшилась динамика разгона. Спасибо за препарат.

Привет всем, кто заинтересовался данной присадкой. Вот и у меня дошли руки написать отзыв, но скорее он будет субъективным, т.к. до использования присадки никаких замеров не проводилось.
И так, имеем вольву 93 г.в. с пробегом чуть более 300 т км. Дрыгатель B5254S LH-3.2 (рядная пятерка 2,5 л. 4 клапана на котел, атмосферный).
После 300 тыс. стал замечать, что убегает масло, куда не известно. Движка поддымливал слегка, замучил треск гидрокомпенсаторов на холодную. Начал читать про присадки, не знал какую выбрать, и решил попробовать вот эту. Взял сразу Супротек Гранд-авто 0,5 л. чтобы на несколько обработок хватило (по 100 мл. за раз). Заказал с ней же и присадку в ГУР. Сразу насторожило, что когда мне привезли, для ГУР была упакована в коробочке, в красивой баночке, с голограммой, а для движка в баночке, напоминавшей баночку 0,5 л. как для жидких цветочных удобрений. С желтой крышечкой, запечатанной как обычная газ. вода, и без фольги под крышкой. Сразу насторожился этим, но тем не менее решил попробовать. В гур залил сразу всю банку (60 мл), т.к. промахнулся и залил намного более половины. По ГУРу никаких изменений не произошло, как гудели подшипники с его стороны, так и продолжали гудеть. Гул прекратился, когда вместе ремнями агрегатов и ГРМ поменял все ролики, видать они и шумели))).
Что можно сказать про движок?. После пермых 100 г. примерно через 300 км пробега на холодную стали тише стучать гидрокомпенсаторы. Проехал 1000 км, поменял масло, залил еще 100 г. Не проехал еще и пяти тыс. решил поменять сцепление, ремешки и все жидкости. В сервисе проявили инициативу и предложили поменять сальники распредвалов заодно, так как из под клапанной крышки сопливилось немного. Поменяли. Больше в этот сервис ни ногой!!! До сервиса, при пробеге около 5 тыс после смены масла долил 0,8-1л масла. После сервиса заметил, что вся голова в масле, причем основательно. Под свечной крышкой стояли лужи масла и почти все свечные колодцы были полные масла. В сервисе посрывали почти половину резьб в головке, и болты крутились от руки. Перерезали сами резьбы, заменили 7 на 8. Вроде такая сильная течь прекратилась. Но все равно, приходилось доливать масла около литра на 1000 км. Так что это у меня еще все та замена масла, что до сервиса))). Слышу, что гидрики на холодную опять громко цокать начали, решил залить еще 100 г. Супротека. Клацанье стало тише. Зимой до третьей заливки было неприятно стоять рядом с машиной, стоял такой сильный угар масла, что появлялся рвотный рефлекс. После третьей заливки стал ощущаться запах масла на холостых, только если вдыхать вплотную у выхлопной трубы. Настроение немного поднялось. Но масло все равно приходилось подливать от 0,5 до 1 л. на тысячу. По весне и летом стал замечать, что дымит у меня только при прогреве, спустя пару минут после пуска двигателя и в момент, когда трогаешься с холостых со светофора. В зеркало заднего вида видны были клубы дыма. Месяц назад начался опять стрекот компенсаторов. Залил еще 100 г. жижи. через 100 км примерно, на холодную компенсаторов практически не было слышно. Но клубы дыма при трогании с холостых постепенно стали раздражать. Начал задумываться о том, чтобы лезть в движку. Но до этого решил померить компрессию, может поршневая мертвая. Для этого специально купил новый компрессометр, выкрутил свечи и надеялся, чтоб было хотя бы по девятке в каждом котле. Но я не поверил увиденному, и даже сходил домой за камерой, чтобы все это заснять. Во всех пяти котлах был разброс компрессии 15-15,2!!!! (по паспорту на новой должно быть 13-15), а здесь с 330 тыс пробега по одометру, да еще не известно, может он скрученный.
В общем на этой неделе мне откапиталили голову. Посмотрели визуально поршневую со снятой головой, сказали, что она нормальная. Собрали голову, поставили на место, завели. Нет дыма!!! Движок прогрелся, резко газанул, и опять клуб дыма, это на качественно перебранной голове. Ну, думаю выбросил деньги только. Проехал после ремонта головки 150 км. Все, дыма нет!!!
На сервисе, где делал, поменяли все гидрокомпенсаторы, МСК, притерли клапана. Сказали что колпачки были мертвыми.

По расходу масла еще не засекал, не тот пробег.

Но суть в чем: лично мной замечено, что после присадки стал намного меньше дымить, легче крутиться, потише работать, тяга немного увеличилась. Компенсаторам помогало только временно. Ну и видать компрессию выровнял и поднял. Так что с чем смогла справиться присадка, она справилась, а уж если не судьба колпачкам с компенсаторами ушатанными жить, то их менять.
В принципе присадкой доволен, что не пришлось полностью движок капиталить.

У меня БМВ 320i 1992 года. До обрабодки двс был расход масла 750 г на 10000 км, компрессия 1-12, 2-12, 3-11, 4-11, 5-11, 6-11, расход бензина в городе на 100км 13-14 литров...... После обработки Супротеком компрессия 1-12.5, 2-12.5, 3-12.5, 4-12.5, 5-12.5, 6-12.5, расход бензина в городе на 100км всего лишь 10 литров..... Масло не жрет совсем. Летит как ракета...... Так что не надо злословить и мутить воду господа ...... И обработок было всего 2 ........ С уважением Давид , Ереван, АРМЕНИЯ.....

Здравствуйте уважаемые супротековцы! Давно занимался реализацией вашей КС но тогда невежествный город скептично относился к подобным штукам, к сожалению бросил. Вокруг меня много машин(свои,братья,друзья)хочу все подсадить на супротек.
Самое подусталое Авто Toyota Levin101 94г
двиг.4A-FE 1.6л 115л.с. авто для выходного дня.
Проблема: шум, на холодную белый дым, быстро коптит свечи, масло жрёт на 500км 300грам, компрес. не мерил.
Машина летает но с провалами. По прагнозам хотябы планировал менять вкладыши, но не это, не капиталку очень нехочется.
Друзья супротек точно панацея и как лучше обработать ??? Ребят заранее благодарю.

присадка хорошая, рекомендую

Здравствуйте! Хочу поблагодарить разработчиков за отличный препарат! Сегодня воотчию убедился в его возможностях. На служебной волге лопнул шланг маслопровода , через который выгнало всё масло. Решил рискнуть - доехать до гаража своими силами. А это от улицы Новослободская до Павелецкой , с пробками и жарой за тридцать. Ехал в штатном режиме (сначало пугала горящая лампочка аварийного давления масла) -разгон- торможение , а когда плотность потока уменьшилась, забывшись притопил немного (Опомнился , а на спидометре под сотню). В общем доехал без проблем и посторонней помощи. Ещё раз большое спасибо!!!

Владею Киа-сефия 97г.в. пробег 165т. После двух обработок самые положительные впечетления.Раньше на холостых начинали падать обороты датчики их поднимали амплитуда увеличивалась, и если не подгазовывыть то глох.Грешил на датчики и электрику многое поменял результат-0. Сейчас понимаю что это были уже задиры в дв. после 2-х обработок холостые-гуд. движок-шепчет.Буду обрабатывать в 3 раз. Разработчикам СУПРОТЕКА-РЕСПЕКТ.

Здравствуйте!
Скажите пожалуйста, почему у Вас на каждой банке со смазкой, независимо от времени покупки и типа состава указана одна и та же дата изготовления 15.06.2009? Я понимаю, что всё упирается в партию этикеток из типографии, но придумайте, пожалуйста, другой способ маркировки. А присадки вы делаете очень хорошие, обработал 2 машины. У Спектры двигатель стал работать тише, а у старой Нексии стал выхлоп не такой едкий, расход топлива немного упал.
Спасибо за качественную отечественную продукцию!

При полной обработке своей десятки спустя год решил перейти с полусинтетики на синтетику, выбор пал на *******. Вследствие чего несовместимость и забит маслоприёмник, загорелась лампочка давления. Решил доехать до сервиса своими силами_до сервиса 20км. В сервисе заменил тока вкладыши коренные и шатунные, колено в порядке. Чесно не особо имею опыта каков был бы исход без обработки. А на счёт хвастовств что машина работает на холостом ходу, не Аргумент т.к без нагрузки.

С этой присадкой проехал 50000 км на вазовском моторе который был раскручен до 190 л.с. после этого случайно снес поддон, до дома 12 км ехал совсем без масла, при этом на улице была нестерпимая жара. После этого на всякий случай мотор разобрал (рисковать не хотелось таким мотором, слишком дорого), при разборке и тщательном обследовании всех трущихся частей не было выявлено ни одного задира! Сам удивлен был. Не знаю на что записать это чудо, но мне кажется это достижение супротека. При этом хочу сказать что обработка проводилась не три раза как они советуют а всего лишь 2 раза.

Привет Супротек. Машина ВАЗ-2110 двигатель был убитый по кольцу шел 150 по компютеру, после трех банок машина ожила пошла 180. Сейчас залил четвертую банку для профилактики.

Первый раз увидел Супротек в 2005 году...с деньгами было не очень да и не очень верилось во всё что говорилось за Супротек.В общем хотелось но кололось...А тут случайно оказалось , что мой напарник и друг , друг представителя Супротек в Ярославле.Я конечно познакомился...и стал его распрашивать как это работает,правда-ли всё что говорят и пишут?Всё равно не поверил до конца,но...решил попробовать...правда по закупочной цене!У меня тогда была хонда цивик 1995г.в. 1500кубиков ВТЕК,после прокачки (извените что так это называю,но других слов не нахожу)двигатель стал работать тише,увеличелась компрессия,а какой стал разгон...(не буду писать - не поверят...)В общем понял ,что работает Супротек и деньги выложил не зря.С 2005 года поменял уже 4 машины -был Кольт-китаец Хафей-Девятка-...сейчас Ниссан,все прокачал , все машинки бегают резво,а продаю их только из-за того,что не хочу заниматься косметикой,машина меня кормит,в среднем я за месяц наезжаю 12000-15000 тыс км,бывает больше...и закончу тем , что лучше прокачать и не гнать потом ,что где-то на трассе стуканёт сердце авто,чем рассуждать какая присадка лучше и как она работает.По жизни не люблю гон,реально проверено на разных авто РАБОТАЕТ!!!Конечно если двиган уже умирает то ему поможет только капиталка , а это для тех кто за ранее не хочет чтоб у его железного друга не было проблем! С уважением ко всем...! Руслан

Всем привет. У меня Пежо 406 двух литровый, начал тикать гидрокомпенсатор решил попробовать Супротек обещали что поможет. После первой обработки двигатель стал гораздо тише работать, многие шумы пропали и выяснилось, что тикает не компенсатор а форсунка инжектора. Форсунку я заменил, сейчас прохожу вторую обработку, двигатель работает как часы, стал бойчее. Раньше думал что все присадки чушь но эта работает, убедился сам.

Здравствуйте снова. Вот теперь после окончания второго этапа, как я и обещал, произведен замер компрессии по циллиндрам. Результатами я был просто поражен. Напомню характеристики авто, это Тойота Виста 1995 г.в. двигатель 2,0 3S-FE 140 л.с. Разброса компрессии по циллиндрам нет совсем, в кождом 15,5, и не спрашиваете, сам удивился. Однако есть минус))), при такой компрессии сразу вылезают дефекты свечей зажигания, в некачественных сразу вылезает наружу плохая герметичность, так что новый комплект себе уже заказал. Я вот только думаю стоит ли третью обработку делать или уже достаточно, но вопросы в другой теме.

Не хотел писать отзыв пока не закончится обработка двигателя моего авто, но почитав здесь претензии других людей на счёт падения компресси в цилиндрах после обработки двигателя присадкой Suprotec, решил объяснить людям почему может возникнуть такой эффект, а заодно и отзыв небольшой о своём опыте использования данной присадки рассказать. В общем с большой долей уверенности можно сказать, что падение компресси в цилиндрах после обработки двигателя присадкой Suprotec появляется в результате того, что присадка способствует отслоению всей той дряни, что накопилась в камере сгорания в виде отложений, в т.ч. на юбке поршня. Механизм следующий - отложения в камере сгорания уменьшают её объём и как следствие увеличивают компрессию, отложения на юбке поршня тоже в какой-то мере снижают прорыв газов при слабоподвижных поршневых кольцах и как следствие увеличивают компрессию. Получается кокс как-бы заполняет частично зазоры и неплотности прилегания контактирущих элементов и фиктивно увеличивает компрессию уменьшением объёма камеры сгорания, что так же приводит к преждевременной детонации. Когда большинство этой дряни отлетает после обработки присадкой, то увеличиваются зазоры, неплотности, увеличивается объём камеры сгорания и как следствие падает компрессия и мощьность, т.к. существенно увеличить подвижность сильно закоксованных колец, а тем более очистить маслянные каналы под ними, Suprotec думаю не в состоянии. Аналогичная картина наблюдается при обработке двигателя с указанными проблемами раскоксовкой, один в один. Так что тем у кого упала компрессия советую продолжить обработку дальше и она восстановится. (ИМХО). У самого идёт второй этап обработки. Автомобиль Toyota Allion, двиг 1ZZ-FE, пробег 77 тыс. (реальный). До начала обработки не получилось померить компрессию. После первого этапа во всех цилиндрах 13, 7 при номинальной 13,3 и минимальной 10,2. Больше пока не мерил. Заметных эффектов пока три: мотор гораздо легче крутится в сильный мороз даже при залитом в этот раз масле вязкости 5W30, а не 0W30 как в прошлом году до обработки. В купе с установленными иридиево-платиновыми свечами NGK эффект вообще бесприцендентный, пускается на раз в любой мороз, ненарадуюсь; второй эффект - это более мягкая и тихая работа двигателя на холостых оборотах; третий - увеличившийся выкат автомобиля. По расходу топлива каких-либо сразу заметных изменений не наблюдается вроде. Может они и есть, но я специально не замерял в одинаковых условиях движения до и после обработки и маршрутника нет. Исходя из видимых эфектов он всё же должен был снизится хоть немного. Процесс обработки не закончился, зима, езжу мало. Вот пройдёт полный цикл, тогда отпишусь здесь что да как. Хотел было ещё АКПП обработать, но летом ATF уже заменил, а менять потом снова не хочется, уж оченоь накладно. Пока присадкой в двигатель доволен, мне главное не увеличение ходовых показателей автомобиля, а увеличение ресурса двигателя и защиты его в случае непредвиденных обстоятельств типа пробоя картера или повышенных нагрузок, таких как пуск в сильный мороз.

Я ранее писал, что заливал Супротек в ДВС БМВ 320i. Компрессии были таковы: 1-12, 2-11, 3-11, 4-11, 5-12, 6-12.5..... После второй оброботки изменились компресси в 4 цилиндрах. Итак: 1-12, 2-12, 3-12, 4-12, 5-12, 6-11... Вот в 6-ом цилиндре давление упало.... Сделаю третью обработку увидим что произойдет. Я в общем очень доволен!!!!! Спасибо ВАМ!!!!!!!! С уважением Давид!

Моей троечке не везёт с третьим циллиндром. У старого хозяина туда палец вылез. Он поршневую сменил и полил Супротеком - четыре года назад. Компрессия по прошлому году во всех по 14. Осенью у меня расход до 13л на сотню вырос.меряю компрессию - в двух горшках 14 в третьем 10, в четвёртом 12. Разобрал. В третьем сломалась перегородка и зажала компрессионные кольца. в четвёртом кольца в рядок выстроились. Явно детонация потрудилась. Следов от задира пальцем на третьем циллиндре нет. Вынул поршни группы Б, после промеров пошёл искать группы А. Не нашёл, но после сборки с группой Б полил два раза Супротеком. После сборки компрессия была 10. Сейчас 13.5-14.

Здравствуйте! У меня Газ-2410 402-й движок. пробег - оочень много. после Кап. ремонта решил обработать двигатель "Супротеком" результат не заставил себя ждать! По инструкции после первого же применения я перестал слышать клапана, шумность двигателя здорово упала (Прям когда я заливал 1-й флакон). Повторил обработку. Результат - расход газа не выше 15 л. по городу в мороз, летом примерно 13 л . Заводиться быстро, работает тихо. раскручиваю двигатель до 3,5-4 тыс. об. легко (стоит тахометр) и ровно. масло не потребляет. Я О Ч Е Н Ь Д О В О Л Е Н!!

Всем привет! У меня Шкода Октавиа 2001г.,мотор 1,8 турбо, пробег 270000. Сделал уже три обработки. Это просто супер! Двигатель как подменили. Перестала бросать масло турбина, появилась прежняя резвость, двигатель стал работать мягче. Рекомендую всем.

Шевролет авео 2007 г. до обработки компрессия 14:13:12:10. После обработки "Люкс"14:14:14:14.Супер!

прекрасная продукция. пользуюсь очень давно. неделю назад залил вторую дозу. Двигатель стал работать заметно тише, сыщественно возросла мощность и появилась приятная эластичность двигателя. Сейчас начались морозы — запуск очень легкий. Один минус: увеличилось время разогрева до рабочей температуры. В остальном — супер. Автомобиль Ниссан Максима 2.0.

Залил нанопротек в двигатель,кпп и задний мост и остался очень доволен.Двигатель дал себя знать уже спустя 30 ти км пробега. Стал мягче и тише работать очень легко заводится работает экономно. Коробка у меня пятиступка механика шумели подшипники после заливки нанопротека шум исчез. Расход топлива уменьшился для Ваз-21013 ? литров по трассе при скорости 120 это меня очень воодушевило. Так что сомневающимся рекомендую. Я занимаюсь ремонтом авто и уже обработал где то около 11машин, все были в восторге.

Использовал композицию Супротек для обработки двигателя 110 на мерседесе w 116 выпуска 1979г.. Провел две обработки по предписанной технологии. После первой изменился звук работы двигателя, стал "мягче", несколько возросла приемистась. После второй проехал чуть больше 2000 км, немного подрегулировал угол опережения зажигания - звук стал еще "мягче", в целом, двигатель работает намного тише, заметно возросла мощность. Буду проводить обработку 3-й раз. P.S. Самое сложное было полностью растворить черный осадок в упаковке - пришлось встряхивать не менее 30 минут. )))

Доброго времени суток... Счастливый владелец БМВ Х5 3.0i. Машина 2001 г.в., пробег 285000, вторые руки, сам намотал порядка 150000 км. Конечно двигатель поизносился, на холодную компенсаторы подстукивали (порядка 2-3 минут) маслице подъедал (порядка 5 л. на 10000 км в городском режиме), существовала некоторая детонация на холостых оборотах... ну в общем по сути - финишная прямая к автохирургам... (или смена авто) На выставке (Крокус Экспо в Москве в августе 2008 г.) увидел уникальную сцену: БМВ 730 стояла и молотила без масла со снятым поддоном и без клапанной крышки... Зрелище уникальное... открытый здоровенный двигатель без всяких изъянов и стуков молотит на сухую... По рекомендации представителей решил попробовать. После заливки первой дозы был приятно удивлен... Гидрокомпенсаторы смолкли, детонация пропала, двигатель шелестит как на новой... Сейчас вторая обработка: расход бензина в городе упал с 19.8 упал до 16.7, расход масла никакой, динамика разгона тоже как на новой...... Очень доволен, готовлюсь к 3-й обработке. Спасибо производителям. Рекомендую всем...

Я диллер компании по Н.-Новгороду.Хочу рассказать примеры обработок матерьялами Супротек.Однажды мой приятель залил Супротек в новую "13"ВАЗ,звонит мне утром в 8ч.30мин.,я прямо не в доумении был,че надо?вчера вечером залили,в общем думал что то не так.А в итоге приятель был на таких эмоциях!проехал 36км.,стоял правда в пробке еще машина поперла быстрее.Сделали замеры по компрессии 14 во всех горшках после заливки 1шт.Супротек 400км.проехал.

ВАЗ 21102, г.в. 2000, пробег более 120 000 км. Провел второй этап обработки, проехал 200 км. По утрам заводится немного легче, и почти не дымит на холодном двигателе. На холостых стала работать ровнее. Расход топлива и динамика остались на прежнем уровне, хотя двигатель стал заметно легче раскручиваться до 6000 оборотов/мин.

Занимаюсь в Орле маршрутными такси, начинал со старого ПАЗ, со временем купил второй, потом третий, и наконец четвертый. Вся прибыль от этого бизнеса уходила на приобретение автобусов и их ремонт. Увидил в Орле автомобиль работающий без масла, не поверил. Решил испытать его на своей старой шестерке которой уже необходим был капремонт двигателя

Продолжение: После второй обработки, машина ожила, компресия в норме,двигатель не дымит, тянет и т.д. пришел в представительство Супротек в Орле,по поводу обработки автобусов ПАЗ, мне объяснили что для этого необходимо приобрести Грант-Авто 500 мл. стоимостью 4000 рублей, денег с собой таких не былода и чесно сказать жалко такую сумму,и я ушел думать....В итоге я обработал 2 самых заежженых Паза, доволен это не то слово,через 2 недели обработал еще два, экономия почувствовалась через несколько дней ощутимая. Собираю на иномарку...

олег омск мицубиси 2000г.пробег 200тыс.троил двигатель, масло кушал очень сильно,перегревал до металического стука,думал делать двигатель. После заливки супротек ,двигатель стал ровно работать,резвее поехала,посторонии стуки исчезли.Проехал 200км,жду больших изминений.Рарьше пользовался ер это вчерашний день!

Здравствуйте! Мне очень понравилась Ваша продукция! Обработал свою машину, ваз- 21124. Результатом очень доволен!!!!! Двигатель работает как часы. После обработки пропал стук компенсаторов, перестала выть коробка, ощутил экономию бензина и резвость двигателя. НО вопрос заключается в другом. Недавно приобрел себе другую машину, хотел приобрести СК СУП-К на Кунцевском рынке но там вашего стенда не нашел, спросил у продавцов сказали что вы съехали. Остались-ли ваши представители на Кунцевском рынке? Если да, то где мне их найти? Спасибо!!

Добрый день. ВАЗ21093 на момент обработки супротеком было 85000 обработал двигатель в 3 этапа, как сказано в инструкции.Результат, про расход топлива ничего не заметил, шум двигателя ушел. Покупали с другом одновременно 2 машины, все одинаково даже масло одно льем, после пробега у меня 150000 а унего 130000 у меня компресия лутше на 1кгс во всех цилиндрах. И самое приятное первые 30 мин езды купил в ТЦ.КУНЦЕВО решил проверить выехал на ((москва-рига)). Как тапку нажал 180 так увлекся, что до Истры доехал. без нее 165 все дальше неедет а тут 180 в кресло вжался в руль вцепился, но эфект каротковременный. Надо еще купить. Главное оригенал.

Я Уже три раза демонстрировал свой автомобиль ( ВАЗ 21099 - 1998г. вып.), как он работает без масла. А сейчас езжу на нем изо дня в день, и даже в ус не дую.... СУПРОТЕК - работает!!!

Автомобиль Субару Форестер 2003. Произвел обработку Супротек Люкс в 3 Этапа. Машина заметнее лучше ехать стала!!!! После второго этапа расход топлива снизился в районе 10% в реале. При разгоне намного стала динамичнее. Незнаю кому как, а мне действие препарата понравилось!!!

Интересно, что напишут создатели? Температура упала, думаю потому, что трение меньше стало. Я обрабатывал ВАЗ пятерку, движок был в норме. После обработки расход бензина упал, приемистость повысилась. Доволен. Думаю, это штука помогает продлить двигатель если он исправен.

Раннее 1.07.09 г. отзывался о том как без масла проехался на Мерседес-260, 1988 г.в. которорый раннее был полностью обработан.После того как мне заварили поддон, я залил масло, естественно влил дозу супротека в двигатель, проехал около около 7 т.км. и опять разбил поддон, обратил внимание утром когда собрался ехать на работу, под машиной ведро масла, в двигателе сухо и т.д. У меня был выбор доехать до сервиса на веревке, эвакуаторе, или своим ходом, я выбрал последнее машина была холодная, двигатель работал ровно, но как-то суховато, до СТО около 10-15 км. доехал в спокойном режиме, оказалось поддон раскроил так что варить нечего, пришлось заказать в Беларусь,сегодня привезли и поставили,залили масло мотор завелся и работает как часы.Резюме- поставлю защиту, и залью еще дозу Супротека, так как в нем не сомневаюсь. R.S. Все что произошло, не выдумка, это реально, есть свидетели, которые просто в шоке от моих действий.

Добры день! Хочу выразить благодарность производителям "Супротек"! У меня Fiat Tipo двиг. 1.4, моновпрыск. Машина старая 1991г. Когда брал 6 лет назад с Германии пробег был 77 тыс. (наверное скрутили). В общем движок у меня слегка дымил и поджирал масло. Все присадки, которые я когда-либо пробовал на своих машинах эффекта не давали, поэтому на Супротек тоже больших надежд не возлагал. Хотя приятель, который был на выставке и рассказал как машина работает без масла со снятым поддоном картера, зажег во мне искорку надежды. Все делал строго по инструкции. Залил в старое масло 75-ый Супротек, слил и повторил процедуру на втором этапе обработки. Эффект появлялся постепенно. Машина стала работать более ровно, постепенно пропала дымность и к 15 тысячному пробегу на втором этапе, вообще перестала жрать масло. Т.к. обработку начал проводить на 130 тыс. пробеге, то решил провести 3 этап. После смены масла снова влил Супротек и поехал навстречу к девушке. Примерно через 2 км на холостом ходу загорелась лампочка давления масла. Сначала я испугался, но вспомнил как где-то было написано, что это допустимо. Через 10 км лампочка погасла и буквально сразу у движка начала появляться необычная резвость и приемистость. С каждым днем эти эффекты усиливаются. Расход бензина значительно уменьшился. И вообще тачку не узнать! Летит прямо как новая! Я не делитант в этом деле за рулем уже 20 лет и движки сам перебираю, но такого эффекта не ожидал. Спасибо вам уважаемые производители и дай вам Бог!

на 100тк начал обработку. по инструкции. компрессия была 8,7 везде почти одинаково. ваз 21114 (1,6 16кл) после второго этапа во время сервисных регламентных работ померяли компрессию везде 13 ровно. третий раз еще не делал, но буду на днях и в коробку залью. у брата на старом кадете тоже все прошло на славу. свою ауди тоже будет скоро обрабатывать.

Всем здраствуйте!Во все чудеса присадок ни когда не верил! У меня Хонда акорд 2005г. движок нормально работает, но спокойной езды на таком авто не получается, приходится подливать масло у специалистов прокансультировался сказали, что нормальное явление при такой манери езды.Один из товарищей посоветовал залить Супротек,залил люксовый, вы знаете эфект изумительный машина изменилась в приемистости,работе двигателя и МАСЛА ОТ ЗАМЕНЫ ДО ЗАМЕНЫ НЕ ПОДЛИВАЮ!!! Хорошая вещь!!!

Спасибо Вам за качественный честный продукт, обработал ВАЗ-2101 в 2 этапа,пробег 160000км.ремонта двигателя совершенно никакого не было,мотор работает как часы на люб.оборотах,компрессия ровная,скорость 143.Жаль раньше лет 10 назад не было таких продуктов.

Здравствуёте парни!Прочитал отзывы некоторых господ и просто диву дался..."Написанно одной рукой,а у него есть сертификат американский а у вас нет..." Чушь полная. Ну да,людям делать нечего как со всей страны положительные отзывы специально здесь писать.Да и мне кажется испытания "За рулём" лучше всяких липовых американских сертификатов(а ведь"За рулём" единственный авторитетный журнал на всём пост советском пространстве).Теперь о себе - был ВАЗ-2107 2003г.в.при пробеге 85тыс.км. начал использовать "супротек" сделал три обработки(строго по технологии),положительный эффект появился после второй обработки,ну а после третьей машину было не узнать!!!!Повысилась компрессия,уменьшился расхот топлива и шум,разгонная динамика просто супер.Сейчас у неё новый хозяин,машинка накатала 140тыс.км и всё отлично!!Сейчас у меня ВАЗ-2114 2007г.в. двигатель1,6 при пробеге 25тыс.км. сделал две обработки(хотя движка новая можно было и не делать).Но положительный эффект всё же есть:после второй обработки уменьшился расход топлива,на холостых с 1,0 упал на 0,9.Сейчас при пробеге 45тыс.км сделал третью обработку,проехал 2тыс.км. - на холостых расход стал скакать между 0,9 и 0,8. уменьшился немного шум..Так что парни решайте сами....,я за "супротек".А на всякие глупые(тупые)высказывания не обращайте внимания.

Девятка, карб. пробег 125 тыч. без ремонта двигателя. забыл что такое ехать на четвёртой передаче со скоростью 40 км/ч тем более ускорятся, залил уже через 500 км произошли изменения, как люди пишут сама едет. Заказал вторую обработку. Просмотрим что будет.

Залил чудо препарат "Супротек Люкс 100" в Ауди А4(3,0 бенз.) с пробегом 185 тыс.км. Проехал 1тыс.км, поменял масло+фильтр, залил присадку еще раз. Расход масла как был, так и остался - 0.5л/1000км, а вот расход по бензину уменьшился примерно на 1-1,5 л/100км. Но это скорее следствие того, что на лето в Питере народ рассасывается по дачам и в отпуска - пробок меньше :-) Будем, как говорится, подождать...

Здравствуйте! В настоящее время обрабатывается 2 машины - старая Нексия 8кл. с пробегом 150000 и киа спектра с пробегом 50000. Особой разницы в работе двигателя не заметил, оба были исправные, но к середине второй обработки значительно снизился шум. Особенно заметно на Спектре, т.к. двигатель на ней довольно шумный - разница заметна сразу. Также обработал КПП и ГУР. Разницы не заметил, но судя по снизившемуся шуму - присадка работает.

Здравствуйте всем. Хочу рассказать историю своего друга, которого я познакомил с продукцией Супротек. У него четвёртый гольф 1998 года, приобрёл он его и стал 4-ым хозяином машины. Двигатель 1.6 на автомате. Крайне мало для автомата, а тут вообще машина "ехать" перестала. Замерил компрессию: 4; 8; 8; 10. Ничего не оставалось как делать капиталку. Течей масла внешне не наблюдалось. Недели 2 я агитировал его попробовать супротек, а уж если не поможет - тогда в ремонт. Уговорил. Первая обработка прошла быстро, пошла вторая. К окончанию второй обработки друг уже был доволен своим 1.6 на автомате. Поехал на замер компрессии: 15; 15; 15; 15. Звонит мне и орёт в трубку про свой результат! В общем - ещё один человек порадовался вашей продукцией, получив потрясающий результат.

Мерседес 124 1988 года выпуска, двигатель 2.6, пробег более 500 т.км., начал обрабатывать год назад, в настоящий момент идет третья обработка. За это время расход масла уменьшился более чем в два раза, пропал стук гидрокомпенсаторов т.е. всем доволен.Обработал гур, коробку и мост. Кстати в коробку механику залил СК для автомата, т.к. там залито масло АТF.Два дня назад возвращаясь с дачи по старой бетонке не заметил как пробил поддон, проехал около 30-35 км. не в чем себе не отказывая до стоянки и только там заметил эту проблему.На следующий день поддон заварили, залили масло и все никаких последствий!!!Огорчает единственно то что надо еще залить...

у меня таз 21114, 2007г побег 15000 т.к Сделал вторую обработку, и после нее проехал уже километров 200 но пока разницы не замечаю. Разве что заводиться стала заметно легче. Если будут результаты сообщу

Удивляет меня народ! И бензина машина стала меньше есть, и мягче ходить, и динамика прибавилась, и масло перестала трескать. Хоть кто-нибудь умеет правильно оценивать расход топлива? (бортовые компы не в счет). Динамику машины на спецполигоне засекали? Повнушали сами себе чудес. Я тоже поэкспериментировал с Супротеком. BMW X5 3.0л. пробег 230т.км (что для BMW не много, движки по 500-800т.км ходят). В общем с движком все в порядке. Масла машина ела около 700гр. на 1000км. Для BMW это нормальный расход масла. Так движки у BMW задуманы, не зря в мотор около 8л. масла заливается. Разница на масляном щупе между отметкой min и max – 1.5л. масла. Так что достаточно проверять уровень масла через каждые 2000км. И доливать 1.5л. Так вот, сделал две обработки Супротеком. Сейчас третья идет. Реально уменьшился расход масла до 500гр. на 1000км. И все. Расход бензина остался как и был бешенным, с динамикой все осталось как и было прекрасно. Хотя и на этом Супротеку спасибо, посмотрим что будет после третьей обработки. Господа, и не врите про бензин и динамику. Поверьте, эти показатели чисто субъективны. Не многие умеют научно измерить расход бензина, к тому же, если даже супротек и дает такой еффект, то может грамм 100-200 на 100км. Как это можно увидеть, без тончайших замеров.

Каждый год посещаю Автосиб наблюдаю авто работающее без масла увликательное зрелище. Решил залить в Мерса, а то масло стал подкушивать, действительно помагает и движек по мягче стал работать. В общем не плохая штука советую

Митсубиси RWR 1993г.в., пробег 200 000 км. был шум гидрокомпенсаторов. Полностью пропали шумы гидрокомпенсаторов. Великолепно!!!

Пользовался Супротек на АУДИ-80, двигатель стал мягче работать, перестало "подкидывать" масло, не стал доливать масло

ваз 21112 2006 г.в. Начал обработку коробки, обработал двигатель газели 40603, улучшения есть, машина поехала и тащит еще полторы тонны. Купить можно только на кунцевском авторынке, на стенде, где работает 2110 без масла. Моя 21112 прошла уже 140 000 км. Клапана ни разу не регулировал, но скоро буду. Спасибо Вам за заботу о нас автомобилистах. Будут новости, напишу.

Имеем авто Форд Фокус 2 с пробегом в 63000 и расходом масла при этом около так 1,2 литра на 1000 (это к вопросу форд надежен и создан для жизни). Разброс компрессии по цилиндрам 2кг. Если жить по диллерам то замена блока с поршневой в сборе потому как они не ремонтируются. цена вопроса понятна я думаю... Поскольку терять нечего двигатель подвергся 1-ой обработке, сейчас идет второй этап 8-я тысяча. После 1-го этапа ушел стрекот с 3-го цилиндра на холодном двигателе, и расход снизился где-то до 800 грамм. В ближайшем будущем пойдем на 3 этап и проверим компрессию. Отчет опубликую.

Прохожу второй этап обработки. Форд Фокус 2004 1,6. То что двигатель стал заметно тише работать стало заметно ещё на первом этапе. После первого этапа масло слил (Было грязнющее). На втором этапе проехал уже почти 500 км. Снизился немного расход топлива. Ездием дальше. ЗЫ По крайней мере присадка бед не наделала...

Огромное спа-си-бо!!! ранее я задавал вопрос о проблеме АКПП (проблема с синхронизатором 3 передачи). И в правду suprotec помог , даже на первом этапе обработки,а проехал я всего 1000км из положенных 5000км. Сейчас все передачи включаются без проблем на любых оборотах. Сегодня залил и в движок suprotec ,посмотрим что будет дальше.А на данный момент, стук гидриков и детонация при 2000 оборотах поможет или нет- патом обязательно напишу.

проблема субару до2000г на J25 стук юбки поршня на 4 цилиндре на холодном двигателе после первой обработки при 350км пробега по городу больше стука нет!!!!!!

Продолжаю запись от 4.05.08. Второе использование "СУПРОТЕК". ВАЗ 21150,пробег 123500км.Прошёл эа день 980км,из них 25 в глухих пробках.Расход масла как был на "МАХ",так и остался,хотя до использования СУПРОТЕК, при пробеге в 1000км я доливал грамм 50-75.Итого что мы стали иметь:Двигатель работает тише,раскручивается лучше,расход масла стал значительно меньше,почти отсутствует.Теперь специально буду давать пробег машине,что-бы убедиться сколько она пройдёт.Если вытянет более 400 000 км, то СУПРОТЕК себя оправдает.

1-3 мая в г. Брянск состоялась Автовыставка, на ней присутствовали представители Форсан и демонстрировали работу двигателя на автомобиле ВАЗ-2110 без масла, и представители Супротек которые так-же демонстрировали такую работу на автомобиле ВАЗ-21099. Что хотелось бы отметить. 1. Автомобиль Форсана был Московский. 2. Автомобиль Супротека был Орловский (где представитель Супротека работает более 2 лет). Представитель Форсана постоянно делал какие то замеры прибором, их двигатель работал так как будто-то что то ему мешает! Представитель Супротека ничиго не делал, а двигатель работал как надо!Форсан-машина отработала на выставке 2 дня, Супротек-машина 3 дня! Молодцы! Я взял Супротек!

Обработал 21093 3 года назад, на масле езжу по30-40 тыс. доливая за это время граммов 150 не больше. Спасибо Супротеку.

Продолжение: Причина оказалась в электронике. Но тот результат по двигателю удивил многих специалистов, после этого случая клиентами Супротека стали практически все друзья и знакомые как мастера так и владельца автомобиля.

СТО в Орле,пользуется и рекомендует Супротек клиентам.Недавно произошел такой случай. Приехал клиент на Ваз-21011, с проблемами двигателя, мастер померял компресию везде 7-8, и только в одном 11.Вариант 1 ремонт двигателя. Вариант 2 попробовать Супротек. Клиент решил попробывать. Через 800 км. приезжает двигатель троит, чихает и т.д. с претензией к мастеру и пожеланиями сделать кап.ремонт.Мастер прежде чем делать выводы опять замеряет компресию везде 12!

Обработали 2 двигателя ЗМЗ-402 на маршрутных такси.Один новый-две обработки,второй с пробегом 120 000-три обработки.Увеличение компресссии на новом ДВС:1-на 0,5; 2-на 0,5; 3-на 0,5; 4-на 2 ! На старом ДВС:1-на 0,35; 2-на 0,3; 3-на 0,2; 4-на 0,7. Кроме этого старый двигатель "сопливил" из под прокладки поддона, из под бензонасоса и в других местах. Сейчас течей нет. Никаких прокладок не меняли и вообще в ДВС не лазили. Расход масла снизился с 10 литров до 1,5-2 литра от замены до замены! Спасибо! Удачи всем!!!

Буду краток - Спасибо, всё работает. Обработал Nexia GLE 2001 год пробег 200 000 км. Двигатель работает чуток потише, расход топлива уменьшился. Ещё раз спасибо.

ваз-21150,пробег 120000.На всём периоде эксплуатации лью масло КАСТРОЛ МАГНАТЭКС 10w-40.Спустя 1,5 года сомнений решил попробовать. На первом этапе прошёл 1250км.Залил второй раз,пока пробег 500км.Что-бы машина родилась заново - не скажу,но двигатель стал раскручиваться лучше и быстрее,стал тише работать.Это факт.Что будет дальше-посмотрим.

У меня Нива 87 года.После пробега движка 50 тысяч и перегрева двигателя решил залить супротек,хотя на тот момент ничего плохого не происходило.Расход топлива был 13,3 на 100 км.Обработал движок супротек, расход упал до 11,5-12л,заметно возросла мощность двигателя,шум уменьшился.До 75 тыс.проблем не было.Затем заметил,что охлаждающая жидкость стала убывать,и через пару недель (пробег за период километров 600)двигатель помер.Вскрытие показало-полный капремонт.Все,кроме распредвала точить,менять и т.п.Предполагаю,что супротек оттянул конец после перегрева.Сейчас,после капиталки я сразу опять обработал двигатель супротек,расход снизился с 13 л.до 11,7,двигатель стал работать мягче(один раз попробуешь,ездить на не обработанном движке не захочешь!).И залил недавно супротек в коробку,во все мосты,раздатку.Результат пока впечатляет.Стало тише, трансмиссия работает мягче.Осталось второй раз обработать,вот 5000 проеду,залью,посмотрю,что дальше будет,надеюсь,на еще лучший результат.Да,скажу еще ,что обработка трансмиссии тоже уменьшает расход топлива.Всем удачи!

Привет,МУЖЧИНЫ ! Хочу рассказать свою историю.У Вас ещё цветочки,а у меня уже ягодки !!! В деревне стоял москвич 2140 ( 85 г.в.),ядовито жёлтого цвета,весь ржавый. И вот однажды сидели на заваленке пили самогон приехал сосед по деревне аж из самой столицы и по ходу разговорились про машины. У Сергея(москаль) был журнал За рулём-так мы узнали о вашем элексире молодости для автомобиля (по другому называть язык не поворачивается).У нас-то он не продаётся.поэтому пришлось ждать пока Серёга в следующий приезд привезёт.Ну дождались.Стали заводить,проверили масло,залили бензин,воду в радиатор,принесли новый аккумулятор,чё только не делали -не заводиться.Ночь уже на дворе,да и пьяные все уже были,а Петька по тихому открыл бутылёк с супротеком-хотел посмотреть что там внутри.Ну делать нечего вылили этот флакон в мотор и пошли спать.На следующий день собрались ближе к вечеру,ну выпили как водится с начала и решили попробовать ещё разок завести. Не поверите завелась с пол оборота.Сначала дымила страшно,а поскольку выехать со двора не было возможности то мотор так и тарабанил на холостых.короче где-то через час мотор дымить перестал ,через два про пали все посторонние шумы,но тут закончился бензин,мы выпили и разошлись.Еле-еле накатали тыщу км но не из-за мотора,а из-за состояния кузова.Ну ладно тыщу проехали ,поменяли масло ,залили элексир по второму разу.Проехали 8 тысяч-авто не узнать.Двигатель -супер.У нас в деревне один перекрёсток со светофором,так теперь я на своей ласточке с места делаю всех без наряга.Мотор не дымит,масло ещё не разу не доливал,расход бензина меньше чем у Оки и это с полуторалитровым мотором!!!!!! С нетерпением жду очередной обработки двигателя. О всех изменениях обязательно напишу.Всем удачи на дорогах и по меньше проблем с Вашими любимыми

У меня Audi 100 C4 91г.в. мотор 2.3 бензин, пробег 190тыс. на уже залил вторую бутылку, после первой не много упал расход бенза. сейчас перестала дымить по утрам на холодную и вроде жрать масло тоже перестала.... раньше был расход масла 1-3л на 8тыс.км. пробег после второй обработки 800км ..... появился равномерный разгон на всех оборотах..... видно что мотор оживает.....буду лить и третью.

У меня Daewoo sens, машина под такси. Уговорили обработать работники Супротека. На момент обработки было 100 тыс. компрессия от 12,0 - 12,5. Обработал в два этапа, на сегодня пробег почти 250 тыс. комрессия во всех 14,5. С двигателем вообще ничего не делал, кольца не менял. А по расходу сильно не заметил, может потому что он у меня и был минимальный. Приятно удивлен.

У меня ГАЗ 2110 1989г. Пробег 165тыщ. Повёлся на статью в ЗаРулём. Залил первую обработку на 150 тыс. Потом через 1тыс. - вторую Не знаю - шаманство или нет, но давление масла на холостом ходу выросло! И достигло паспортных данных. И это при том, что сейчас теплеет и масло становится жиже. В целом доволен. Могу рекомендовать. Но не ждите ЧУДА! Присадка полезна для двигателей не убитых в хлам. Или для профилактики износа. Это актуально для российского автохлама, изготовленного из низкокачественного металла.

Господа хотелось бы еще добавить, что все присадки в двигатель, ревитализанты, кондиционеры металлов и смазочные композиции предназначены вовсе не для того чтоб из убитого двигателя сделать новый, этого не будет никогда. Естественный износ пар трения неизбежен, а вот сохранить тот заложеный задел ресурса агрегатов и узлов и как пожно дольше отсрочить момент серьезного ремонта, вот в чем задача различных добавок в рекомендуемое масло, и не будьте идиотами, практически заклиненый двигатель никогда не станет новым, а вот заведомо исправный двигатель, при использовании компонентов снижающих нагрев в парах трения и куашать бензина будет меньше, у "проходит" дольше

Привет всем ! Увидел на выставке Калину повешанную и работающую без масла, впечатлило конечно но два дня думал взять или не присадочку в двигатель и решился. У меня Ниссан Блюберт 92 г. SR20 движок всё хорошо только компесаторы подстукивали и вот мне менеджер на выставке говорит мол залейте и завтра уже ничего стучать не будет, я незнаю, но поверил и приобрёл пресадочку.Залил и начал надеяться на лучшее ! ВОТ УТРО ! Завожу и прислушиваюсь, тихо ! ничего не стучит конечно обрадовался что оправдалось обещание двигатель работает тихонько без подстукиваний ! Но какое моё удевление было когда я поехал ! Такого разгона у неё небыло когда я её брал два года назад ! Обороты набирает ровно и уверенно даже жена стала ругать что начал гонять сильно а почему не гонять раз двигатель преобрёл новое дыхание ! Я доволен безумно ! буду проходить все этапы ! У меня есть огромная прозьба к сотрудникам НПТК «Супротек» я хотел бы залить в АКПП т.к. у меня она стала пробуксовывать немного ! сможет ли она устранить неровную работу коробки ! пишите на fed2004@inbox.ru заранее благодарен ! и благодарен вам за такую помощь автомобилистам !

У меня ваз 21043,пробег 180тык. капиталка была в 120тык.При пробеге 179000 км готовился к тех.осмотру заехал на диагностику выставить CO.На холостом ходу в норме,а вот на повышеных оборотах превышало в1.5 раза,сняли крышку воздушного фильтра имелись следы масла (брызги) не лужа,далее отсоединили шланг вентиляции картерных газов от корпуса фильтра СО при повышенных оборотах пришло в норму.Компрессия в двух цилиндрах 11,в других 10 и10.5.Вобщем сказали мне кольца менять или зделать раскоксовку лавром. На счёт лавра я изночально был против,а вот про супротек я прчитал в январском N журнала за рулём,а так же на сайте комментарии специолистов,что супротек при всех его достоинствах является так же и раскоксовкой.Купил 2 баночки залил 500км ( шланг карт.газов уже был выведен под машину),поменял масло шланг воткнул на место залил 2 баночку проехал 2000км открыл крышку фильтра и не обнаружел даже следов запотевания масла.Думаю и компресия выравнилась и СО в норме. Кстате тех.осмотор я прошёл до оброботки супротеком заткнув внутри шланг кусочком тряпки,а диагностику щас делать нет большой необходимости.

Обработал дрыгатель на пожилой королле 97 года на пробеге 130000. Машина работает в такси. Счас у нее за 200000. Полет нормальный. Расход топлива до 10, масло от замены до замены без доливок. Хочу обработать остальные машины, да что то наш местный дилер сдулся.

У меня Мицубиси Галант 93г.в.пробег до 1 обработки 235000км.На холодную очень громко стучали гидрокомпенсаторы,а на горячую начинали постукивать уже через 2000км после смены масла.Морально готовился к замене гидрокомпенсаторов,а их у меня 24:-).После первой обработки проехал около 150 км,гидрики работают тихо как на холодную так ина горячую.Я в шоке,как будьто двиг подменили.Проехал 600км.очень доволен.спасибо.

здравствуйте. купил Ниву 21214 с пробегом 45000. на 55000 залил супротек по схеме (2 раза).Изменения почувствовал через 500 км ,движок стал лучше тянуть. Машину продал на 80000. На момент продажи движок работал как часы,расход топлива-8.5л в среднем. Продавал со слезами.

здравствуйте!писал 3 раза вопрос и на 3-й получил ответ за что огромное спасибо.долг платежом красен.пишу отчет о применении.в начале: grand cheerokee 1996г.дв.5,2v8,АКПП.проблемы:дв.тупил,расход масла 300мл. на1000км./много или нет не знаю/.коробка дергала при переключении с 1 на 2 и с 2 на 3.со 2 на 3 толчок особо сильный.загудел передний мост.гул с 80км\ч.что зделал:залил супротек в дв. акпп,раздатку, мосты.перед этим сменил подшибники боковые гл.пары в переднем мосту.гул уменьшился но не исчез.после заливки супротек прошел 3000км.ощущения:дв. перестал тупить\идет 2 этап\ почти исчезли толчки в акпп,исчез гул в мостах\рад до 7 неба\ собенно если сравнить стоимость ремонта моста со стоимостью присадки.обязательно пройду 3 этапа по инструции.общее впечатление деньги потратил не зря.доволен.и ещё отзыв не писал-бы ни за что если-бы не получил ответ на свой вопрос.спасибо за внимание

Заходил к нам сегодня автоперевозчик, так у него Газель - маршрутка, с 406м мотором работает на газу. После обработки Супротеком проехала 900тыс.км! Потом застучал один поршень. Разобрали,промерили, а ремонтировать то и нечего: всё в идеале. Заменили комплектом поршни. Дальше гоняет, как и не барахлила.

Обработал Опель 2.5 дизель Пробег 200 т.км 1998 г..Сразу почуствовал резвость.Там где раньше на подъеме переключался на 4-ю легко выхожу на 5-й.Не знаю как скажется на работе двигателя, но масло я не менял и после 2-й дозы вот уж 70т.км.Расход д.т. упал на 1 л Товарищ обрабтал ЗАЗ-968 пробег 85 т.км.Жрал 18 л по месту.Хотел делать капиталку, но решил испытать, т.к. видел на стенде работу двигателя без масла.После 2-й дозы расход упал почти до нормы.ЗАЗ продал.

Добрый день!Прочитал статью в журнале За рулем ,а затем отзыв здесь и решил попробывыть,тем более КАРИЗМА уже пробежала почти 178000 и заметно повысился масляный аппетит-за межсервисный пробег(15000 км )дважды подливал масло ок.1,5 л. Проверка компрессии на СТО-11-12.3-12.5-11.5.Нора-13,0.Был совет-замена маслосъемных колпачков и при желании-замена поршневых и маслосъемных колец.Не прошло-дорого.Залил Ликви Моли для восстановления сальников,после пробега 500км-супротек как раз в дальнюю поездку.Где-то через 300-400км вроде двигатель заработал мягче и приемистость повысилась.После пробега на присадке 1000км-замена масла и навая порция супротека.Очередной пробег ок.1500км и вновь замер компрессии-12,7-13,0-12,5-12,9.Понравилось,продолжу использовать.Успеха всем на дорогах!

Ну вопервых строчках благодарю создателе сего препарата и журнал "За рулём" за подробный отчёт. Только после публикации решился залил Супротек в Нексию 2005 года с 16-ти кл. двигателем. Одно слово ПРЕКРАСНО!!! При чём относится ко всему что касается двигателя. Холостой ход устойчивый, двигатель тянет так как не тянул с новья разгон потрясающе! И самое главное почему решился попоробовать препарат- это стук гидрокомпенсаторов на не прогретом двигателе-он исчез. Ещё раз огромное спасибо !Залил препарат на 60000км, перед заменой масла и после.

Здравствуйте! Иномарка 2000 г, двиг. 1.4, пробег 130 тыс. До обработки двигатель работал штатно, и заводился хорошо и тянет. Заметных изменений после 1-го этапа не заметил, проехал 996 км, сегодня залью 2-ю банку. Посмотрим, что дальше...!?

Всем Доброго дня. Машина ВАЗ 21113 85тыс пробега. масло постоянно Castrol синтетика 10/40 или 5/40. проблем тьфу-тьфу пока вроде нет. Но ради интереса попробовал Suprotec 75мл . У меня не первая машина и в принципе на всех пробовал разные присадки . Просто интересно могут что нибудь они или нет. По Suprotec сработала реклама За Рулем т.к. оч доверяю этому журналу. И так кпил как я сказал Suprotec 75 в ТД За Рулем ( вроде как гарантия от подделки). Баночка с полупрозрачной желтоватой жидкостью и щепоткой чегото черного на дне. По инструкции надо было хорошо взболтать что и попытался сделать но так как дело было зимой без предварительного прогрева перед соплами печки сделать этого не смог. После прогрева баночки с трудом удалось перемешать этот порошочек с общей массой. На данный момент после первой обработки пробег 800 км. еду на замену масла. Что могу сказать По ощущениям ничего не заметил..... с места едет как обычно , топливо кушает также, асфальт колесами не шлифует , шума двигателя стандаотный . На ХХ борт комп как показывал 0.7 л так и показывает . Замеров компрессии не производил. Попробую вторую обработку( а может и 3-ю) , как по инструкции, для чистоты эксперимента и удовлетворения своего личного любопытства. Для тех кто восхищается пробегами в 140 тыс. скажу следуещее моя первая машина ВАЗ2108 с двиг 1300 проехала 450тыс без расточки ( 2 раза замена колец) на простой минералке, других масел раньше небыло ( просто менял все вовремя идаже чаще ) немного дымила под нагрузкой, но заводилась при -25 с пол-тыка, потом продал, вторая ВАЗ2109 1500 140тыс на полусинтетике. Масло не ела вообще и проблем по двиглу вообще не знал . Если бы не гнилой кузов то и не продавал бы. Так что смешно читать про убитые движки на этом пробеге. Скорее всего вы не первые владельцы и вас просто надули...

И снова здравствуйте! Наступил долгожданный второй этап обработки двигателя моей АУДИ А3 2000 года выпуска с пробегом аж в 144000 км. РЕАЛЬНО чувствуется, что присадка РАБОТАЕТ! Обработал супротеком мотоцикл SUZUKI GSR 400 (еще осенью), и в мотоцикле присадка РАБОТАЕТ и в машине! После применения появляется эластичность в работе двигателя, улучшается динамика, легче заводится зимой! Первая присадка которая РЕАЛЬНО РАБОТАЕТ! РЕКОМЕНДУЮ ОДНОЗНАЧНО!!!!!!!!!!!!!!

ВАЗ 21102, г.в. 2000, пробег более 120 000 км. Провел второй этап обработки, проехал 200 км. По утрам заводится немного легче, и почти не дымит на холодном двигателе. На холостых стала работать ровнее. Расход топлива и динамика остались на прежнем уровне, хотя двигатель стал заметно легче раскручиваться до 6000 оборотов/мин.

Никаких особых прелестей после обработки не заметил (шумность, расход и т.п.), но вот масло перестало уходить - это да! Не разочарован.

Обработаная пятерка, заводится зимой как летом. Хвала Супротековцам!

Шевроле-Нива 2004г выпуска. Двигатель после капремонта. Замеры с помощью прибора АГЦ показали текущий износ цилиндро-поршневой группы примерно 15%. (Для сведущих: 0,87 - полный вакуум во всех цилиндрах). После первой обработки супротеком показатели полного вакуума - 0,9. Это соответствует состоянию нового двигателя. Про падение расхода топлива не говорю - само собой разумеется. Я доволен, спасибо.

Здраствуйте автолюбители! наблюдал у нас в городе десятку работающую без масла думал что она не ездит стоит только на эстакаде а когда увидел ее на дороге еще и едит резво решил попробовать залить чудо средство. Вы знаете в мороза значительно легче стала заводиться и работает по мягче всем советую попробывать!!!(мазда 6)