Отзывы о товаре Супротек Active Plus бензин

Добрый день. Являюсь счастливым обладателем LR 5.0SC 10г, купил год назад и в процессе эксплуатации оказалось , что он ск жрёт масло где то 0.5л на 1000км. Пробовал менять марку масла, делать промывки, ничего не помогало...и я приуныл( Думал сливать его уже... Во всякие супротеки не верил и относился к ним ооочень скептически. Но как говориться чем черт не шутит..дайка попробую...терять уже нечего. Решил подойти комплексно. Использовал раскоксовку ****шума, супротек актив+ и супротек SGA. После второго бака и пробега 800км машину было просто не узнать!! а именно: появилась лёгкость в наборе скорости, мотор стал крутиться легче (особенно) в среднем диапазоне оборотов, раньше надо было пидальку продавливать сильнее чтоб так поехала, стал чуть тише работать мотор. И самое главное не стало расхода масла! я был просто в шоке..как так. Проехал 4500км уровень в норме. Эта штука реально работает! Спасибо тем кто его придумал. Всем знакомым и друзьям расскажу про Вас)

Здравствуйте ! Улучшение в работе двигателя почувствовал после 1000 км , присадка действительно работает ! Спасибо !

Пришло все быстро, соответствует описанию.Залил проехал 1000, сделал плановую замену масла добавил Suprofek.Первое масло было на вид чернее обычного, т,е моющие свойства хорошие, а там посмотрим.

Все характеристики заявленные в инструкции по применению полностью выполняются. Первый раз начал применять после 5-ти лет эксплуатации автомобиля. После первого применения сразу видно эффект улучшения работы двигателя. Всем рекомендую не пожалеете.

О долговременной промывке не могу ничего сказать. Действовал по инструкции. Что вымыло сказать не могу. Пробег у автомобиля большой и двигатель ещё не ремонтировался. Поэтому при каждой замене масла сливается черная жижа. Хочу рассказать о результате применения Супротек "актив плюс": Повторюсь:пробег большой почти 456 тысяч километров. Многие двигатели до такого пробега не доживают. Мой ещё бегает, хотя далеко не так как новый. И вот появился стук в двигателе. Замена масла и чистка гидрокомпенсаторы ничего не дали. Я уже начал подталкивать в интернете контрактный двигатель. Конечно финансовый вопрос стоит очень остро, но самое главное я не могу остаться без машины даже на один день. И тут я вспомнил про рекламу продукции Супротек. Решил, что в любом случае я ничего не потеряю, а вдруг поможет. Приобрел долговременную промывку и подарочный набор актив плюс. Да забыл сказать, что стук в двигателе был не постоянный: то появлялся то пропадал не зависимо от режимов работы. После обработки долговременной промывкой стук стал постоянным и ещё громче. Залил согласно инструкции первый флакон актив плюс и проехал 26 км. Это расстояние от работы до дома. По пробкам это минут 40. И что: приехал к гаражу, вышел из машины и.... Я не услышал никакого стука. Вообще н какого. И это после 26 км пробега. Сам не верю, но это так. Проехал уже 1000 км и залил второй флакон актив плюс. Немного улучшилась динамика. Пока все устраивает. Буду ждать окончания полной обработки.

Небольшой рассказ, или что такое теория и что есть практика. Началось все со стенда с восьмеркой, которая крутила коленвалом без масла на выставке. Заинтересовала…. А тут еще и Дэу Матиз у подруги, с пробегом 12 т.км. никак не хотел потреблять менее 12 л. на 100 км., и это при обьеме двигателя 0.8 л! На сервисе Дэу говорили, собирая деньги за диагностику, что, дескать, все хорошо, это стиль вождения, т.е. по настоящему- слали клиента куда подальше. Матиз готовился к продаже, поэтому- была- не была, залил супротек. За месяц эксплуатации расход упал до 7 л. на 100 км. Машина заводилась до -37 С. Двигатель стал работать ровнее. «Отсечка» максимальной тяги вышла на 1 тыс оборотов выше- теперь Матиз уверенно тянул до 6 тыс. об. Удивительно, но факт на лицо. Никто ничего не откручивал и не менял. Начал подумывать о своем Тойота Ленд Круизер 4,5л. бензин 1996 г.в.. Он ездил отлично, однако к пробегу 380 000 км начал поджирать масло в количестве 1 л на 1000 км и компрессия стала разбегаться на 1,5- 2 очка по цилиндрам. Залил две банки супротека, проехал 2 т.км, сменил масло, залил еще две банки….Странный у вас продукт. Круизер перестал пожирать масло, компрессия выровнялась и поднялась до 15 с 14 очков. А грозил капремонт со сменой колец маслосьемных! При этом менять бы пришлось еще много чего, начиная с прокладок и вряд ли я уложился бы в 1 т. $. Нисан премьера 1.6. 2002 г.в. пробег 100 т.км. Проблема зимнего запуска, неровная работа двигателя при зимнем пуске, расход. Супротек позволил заводиться при -38 С, ровная работа при холодном запуске, расход упал до минимума- порядка 7л. по трассе. «Отсечка» максимальной тяги вышла на 1 тыс оборотов выше Пассат 1.8, Турбо 2002 г.в., пробег небольшой, однако аппетит не по годам- 15 л. На 100 км. Поехал чистить форсунки, но по пути задумался… А нужно ли? И купил Супротек. Смена масла, еще Супротек, и расход снижается от заправки к заправке. Сейчас расход при 150 л.с. и езде- «тапка в пол» около 11 л. На 100 км. Тойота Королла. Абсолютно новый автомобиль отказывался заводиться, если стрелка термометра показывала меньше, чем -25. Сервис пожимал плечами, предлагая заплатить 6 т.руб за холодный пуски сменить свечи на платиновые, по 1300 руб за штуку. Супротек помог и здесь. Теперь машина пускается до -32 С. Официалы не в курсе ;-) Мотоцикл Ямаха Драг Стар 1998 г.в. После обработки Супротеком улучшилась приемистость, расход не мерил, просто уверен в уменьшении ;-) К чему все эти описания? А к тому, что все эти машины реально были и есть в моих руках, и реально «вылечены» Супротеком. Лично я доволен, следующий автомобиль совершенно точно будет обработан. Шлите подальше всех теоретиков, с их никчемными доводами, спрашивайте отзывы у друзей, отписывайте свои случаи, Пользуйтесь теми достижениями, которые нам дают возможность наслаждаться машиной!

Залил на побеге 85 тыс км, сначала 3 раза обработал по инструкции для авто с пробегом, расход масла снизился, но не значительно, к пробегу 110тыс пользуясь регуляром расход масла упал в 2 раза. До обработки тратил 2 литра на 7-8 тыс км. Сейчас после обработки 1 литр на 7-8 тыс, ну конечно все зависит от стиля езды ведь на высоких оборотах м157 есть очень много масла. Для обывателей и пользователей турбо моторов рекомендую раскоксовывать мотор, потом обработать и вы увидите на сколько сильно снизится расход масла и вырастет компрессия.

пользуюсь давно.эфект100% рекомендую использовать