Восстанавливающая смазка «Универсал-М» для ШРУС и подшипников

Восстанавливающая триботехническая смазка «Универсал-М» содержит активные компоненты - геомодификатор трения, дисульфид молибдена и другие, создающие условия, при которых на поверхностях трения в узлах формируется металлический защитный слой с особой микропористой структурой. Этот слой частично восстанавливает геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, формирует микрорельеф, который лучше удерживает смазку. При применении смазки «Универсал-М» возможно восстановление выработки обойм шарниров и подшипников до полумиллиметра. 

Это обеспечивает следующие эффекты:

Увеличение ресурса узла

Защитный металлический слой восстанавливает поверхности обоймы подшипника или шарнира. Он устраняет задиры, царапины, а также объемную выработку, появившуюся в ходе износа - канавки, порожки и другие изменения профиля. Это нормализует работу узла, продлевает его срок службы и сокращает расходы на ремонт.

Защита от износа при повышенных нагрузках

Защитный металлический слой, образованный на поверхностях трения в подшипниках и шарнирах, обладает рядом структурных особенностей. Он имеет значительно более высокую микротвердость и микроупругость, а кроме того, способен удерживать более плотную пленку смазки. Все это существенно снижает износ деталей при высоких нагрузках, противостоит воздействию пыли, песка и других загрязнений, что увеличивает срок службы узла.

Снижение шума и вибрации

Восстановление поверхности обоймы подшипника или шарнира обеспечивает гладкое, бесшумное перекатывание шариков, без микроударов о «порожки», возникшие в ходе износа поверхности. Это снижает шумы и вибрации при работе узла, а также замедляет дальнейший износ.

Сокращение потерь энергии

Снижение вибраций в подшипнике или шарнире уменьшает потери энергии. При обработке восстанавливающей смазкой всех шарниров угловых скоростей и ступичных подшипников автомобиля можно добиться снижения расхода топлива на несколько процентов.

Соответствие

Пластичная смазка «Супротек Универсал-М» по триботехническим показателям не уступает или превосходит смазки аналогичного назначения, в частности:

• Смазка MC 1520 (RUBIN) EP2;
• Смазка MC 1510 BLUE;
• Смазка МС 1000;
• ШРУС ВМПАВТО;
• Castrol LMX;
• ARGO Elit X;
• ARGO Elit M;
• ARGO Elit Blue.

Важнейшее отличие «Универсал-М» от перечисленных смазок - наличие восстанавливающих свойств, которыми не обладает ни один аналог.

Эффективность триботехнического состава была доказана в ходе независимых испытаний:

• Испытания триботехнических составов компании «Супротек» на промышленном оборудовании ОАО "Северсталь";
• Испытания триботехнических составов компании «СУПРОТЕК» на предприятии ОАО "ЛОМО".