При использовании в течение полугода по показаниям тест мотор сгорание бензиновой смеси составляет 99%.норма от 98% процентов до 100%.расход топлива снизился почти на 400 мл на 100 км.
Средство работает. Все делал по инструкции, проехал с промывкой 130 км. Лаковые отложения смываются. Сказать, что удевлен, ничего не сказать. Неожиданно!
Не первый год пользуюсь продукцией "Супротек", у знакомых с такими же двигателями как у меня давно уже капиталку двигателя сделали.Отличный состав Актив Стандарт
Реально работающий состав, единственный из мной испытанных действительно дает заметный эффект на двигателе. Испытывал на автомобилях, мототехнике, двигателях мотоблоков. Если есть, что улучшать, двигатель не ушатан в край, то эффект заметен через 40 минут.
Сейчас нахожусь на втором этапе применения присадки. Проехал 1000 км. По ощущениям двигатель стал работать мягче и эластичнее, по тяге и расходу топлива каких либо изменений не заметил. Ухудшения в работе двигателя также не наблюдаю. Будем тестировать присадку дальше, дождемся зимы. В данный момент судить об эффекте рановато, маленький пробег, но и ухудшения тоже нет, это плюс.
Химия рабочая, если "масложер" незначительный, может вылечить, промывает маслосъёмные кольца. На собственном опыте, после применение, на свежем масле масложер уменьшился, а через 3000 прикратился.
Однозначно оказывает положительное влияние на работу двигателя! У меня машина с большим пробегом , больше трехсот тысяч километров. Результат присадки был уже виден на втором флаконе , который заливается при замене масла.Двигатель заработал по другому,даже пришлось переучивать педаль газа. После следующей замены масла залил ещё один флакон вашей присадки и решил чуть позже проверить компрессию, так как и покупал присадку ради того чтобы повысить компрессию,двигатель в целом работал без нареканий и зимой и летом ни кода не подводил,масло ни ел ни грамма,от замены до замены,но при этом уже компрессия была не очень 8-9ат. После третьего флакона как и рекомендуется в инструкции, компрессия прибавилась на один атмосфер и стала 9-10,что естественно меня очень порадовало!
Месяц назад приобрел авто с приличным пробегом по низу рынка) Решил немного подкормить мотор и вариатор. Я конечно надеялся, что вариатор станет лучше работать, но честно говоря был удивлён эффекту. На светофорах от вариатора стало меньше вибраций(даже меньше чем на икстрейле родственника с пробегом в 160 000км) и накат на скорости стал лучше и без рывков. В общем респект!
Обрабатываю данным составом свою уже 6-ю машину и результат всегда только положительный. Достоинства: Все заявленные характеристики состава подтвердились! Недостатки: нет
Рекомендую данную присадку. Мне понравилась данная присадка, после первого добавления присадки, через 200 км двигатель реально стал тише работать. После добавления второго раза данной присадки, он стал резвее работать, а когда стоишь в пробках была вибрация двигателя и толчки или рывки, сейчас этого нет.
расход топлива и масла как у нового обкатанного двигателя 5 год подряд.Пользуюсь регулярно. Ниссан X-Trail, дизель, 2л. Достоинства: не вредит Недостатки: нет
Были рывки при работе 2500-2700оборотов! После замены свечей рывки где то на год (10000км) пропали потом повторилось! После применения Супротек SGA рывки пропали! Был период не залил SGA рывки от 2500 до 2700 начали повторятся! Сейчас SGA пользуюсь постоянно проблем нет!
Автомобили Nissan часто считаются надежным выбором для новых водителей, но они не лишены проблем. Как и у производителя любых автомобилей, у Nissan есть своя доля распространенных проблем, начиная от коррозии кузова и утечек масла до неисправных замков капота и проблем с системой вариаторной трансмиссии (CVT). Если у вас есть автомобиль Nissan или вы планируете приобрести новый автомобиль этой марки в ближайшем будущем, мы собрали для вас некоторые из самых часто встречающихся проблем, чтобы вы могли быть внимательны и выявить проблемы на ранней стадии. Любой владелец автомобиля, скорее всего, столкнется с утечкой масла со временем, и есть множество марок и моделей, которые более подвержены этой проблеме, чем другие. Утечки масла в старых автомобилях считаются нормальным явлением, однако у некоторых более новых моделей Nissan возникли проблемы. Например, в 2011 году Nissan объявил отзыв о более чем 15 000 автомобилях, в основном выпускавшихся их роскошным подразделением, которые все были подвержены чрезмерным утечкам масла. В некоторых автомобилях Nissan установлена вариаторная трансмиссия (CVT), предназначенная для улучшения общей эффективности и производительности. Она является формой бесступенчатой трансмиссии, которая, несомненно, улучшает качество езды, но новые характеристики также сопровождаются новыми проблемами. Владельцы Nissan сообщали о ряде проблем с CVT, включая утечки охлаждающей жидкости, проскальзывание трансмиссии и отключение питания - некоторые из них произошли во время движения. Это была серьезная проблема, с потенциалом для серьезной опасности. Несмотря на то, что автомобили с этой проблемой были отозваны, и была предоставлена расширенная гарантия, покрывающая стоимость ремонта, это все равно проблема, на которую стоит обратить внимание при владении автомобилем Nissan. Применение специальных масляных присадок и антифрикционных добавок в моторное масло и трансмиссионную жидкость может помочь уменьшить риск утечек масла и обеспечить более гладкую и эффективную работу вариаторной трансмиссии (CVT). Эти добавки могут помочь предотвратить износ и увеличить срок службы ключевых компонентов автомобиля, что делает их полезными для поддержания надежности и производительности Nissan. Важно регулярно проводить техническое обслуживание и обращать внимание на предупреждения производителя, чтобы поддерживать ваш автомобиль в отличном состоянии и уменьшить вероятность возникновения этих распространенных проблем.