Отзывы о присадке в бак авто от покупателей и специалистов

Доброго всем времени суток. Хочу сказать, что присадка в масло в комплексе с присадкой в бензин меня очень сильно порадовали, машина стала намного тише работать и стала шустрее набирать скорость, по расходу бензина, в городе стал расход меньше. Ребята из компании Супротек Вы молодцы.

Снизился расход, машина стала порезвее!

Считаю, что продукция этой компании должно занять 1е место по использованию в нашей стране. Приобретал пока только добавку в топливо как профилактика. В дальнейшем планирую приобрести добавку в двигатель и МКПП, и в вариатор в авто жены. Всех благ.

Недорого, снижает нагрузку на топливную систему. Машина становится малошумной.

Заливал присадки в бензин и двигатель, после этого на холостых оборотах ушла детонация и неравномерная работа двигателя.

Мой первый дизель. По ощущениям после трëх добавок присадки снизился уровень шума и расход. Удобно в применении.

Mercedes-Benz 310D 1990г 2,9 л дизель, пробег 1300000км, второй этап обработки: ощутимо улучшилась динамика разгона. После обработки ТНВД стал тише работать.

Присадки Sga box в бензин применяю регулярно. Нравится устойчивая работа двигателя, динамичный разгон. Машина едет легко. Последний раз 50л бензина хватило на 790 км.

Залил уже 5 шт. - двигатель работает, как "швейцарские часы", по-моему, ему этого и не хватало. Буду применять и далее.
 Удобство использования. Двигатель работает тише и более плавно.

Прошёл небольшой интервал времени, но уже могу сказать , что двигатель заработал « ровнее», тише, потухла лампа «двигателя». Про расход не скажу , незамерзайка.. пока доволен!

У меня Mitsubishi Chariot (Space Wagon) 94г.в., АКПП, 2.0TD, пробег 182000км. На 1-ой обработке через 200км ощутил мягкость и ровную работу двигателя. Сейчас уже 3-и обработки - работает и тянет, как новая. Для профилактики хочу залить 4-й раз. Так же обработал АКПП, результат - отличный. Осталось залить для ТНВД Разрабодчикам этого припарата большое спасибо.

Реально почувствовал и реально зафиксировал по штатным датчикам улучшения по характеристикам работы двигателя.

Двигатель стал работать тише, периодический стук гидрокомпенсаторов исчез, улучшилась динамика, снизился расход топлива!

Очень доволен, постоянно использую и каждую замену масла ваши присадки, дизель шепчет!!!
Достоинства: Эфект очевиден!!!
Недостатки: -

После комплексной обработки всех узлов, экономия по топливу 1,5-2 л на 100км. Это не первая машина,которую я обрабатываю супротеком.

Понравился, закажу ещё и друзьям посоветую.

Учитывая ближайшие заправки только ГПН, где качество ДТ соответственно г...о, есть смысл постоянного применения. Либо заправляться чуть более дорогим ДТ на других АЗС где чуть дороже но и качество соответственно.
Достоинства: Запуск в минус стал легче. Расход уменьшился, не на много правда.
Недостатки: нет

Использовал уже три раза, результат реальное снижение расхода толплива.

Движок работает отлично без перебоев, расход топлива меньше. Пользуюсь три года и ниграмма не жалею. Советую всем.

После заливки пропал провал, перестала дёргаться, но возможно это я надумываю, но провал точно пропал.

Добавил после обкатки двс перед сильными морозами в свежее масло. Доволен как слон! Устраивает всё! Спаси Бо разработчикам. Рекомендую всем.

Достоинства: Снизился уровень шума двс, по ощущению двс стал работать заметно мягче, динамика возросла, до отсечки не доводил, но вполне приемлема.

Недостатки: Надо добовлять при каждой замене масла.

Хорошая,честная присадка!

Достоинства: Мотор заметно стал работать ровнее,тише. Уменьшился расход топлива на 5-7%

Недостатки: Не заметил

После 50км.Увеличивается мощность, ровная работа двигателя.

Расход упал, мотор шепчет. Пользуюсь второй год, очень доволен!

Ощутимо двигатель работает как бы мягче, тише. но это моё субъективное мнение.

Приветствую всех, кто читает данный отзыв ! Наткнулся на данный продукт в начале зимы, не так сильно его рекламируют , по сравнению с SDA к примеру . И тест для этого состава подошел как ни есть к стати… Нижний Новгород, неделя холода, ночью -40 , солярка текучая , слегка мутная, хотя может из-за состава, но проблем с запуском нет! Открыли топливный фильтр, там тоже все прекрасно! А к слову это Тигуан 2010г 2.0 дизель . Кстати на удивление, магазин в котором я ее покупаю, не успевает порой завозить этот продукт, только под заказ! Сразу разбирают! По этому пользуйтесь и никого со стороны не слушайте 10 из 10 этому продукту и мой личный респект !

Заливал после промывочного комплекса SUPROTEC для дизельного ТНВД, эффект отличный, стабильный холостой ход, уверенный разгон с низов, на 5 передаче с 1500 оборотов в горку спокойно разгоняется. Так авто ездил наверно только будучи новым с салона! Реально рабочая химия. Проверял не заливая её 2 месяца-эффект сохраняется. Теперь постоянно покупаю, лью в бак через 1 заправку для экономии.
Достоинства: Стабильный холостой ход, уверенный разгон с низов, уменьшение нагара в выпуске, увеличение тяги.
Недостатки: Их просто нет

Здравствуйте! У меня Форд Эскорт 1.8 турбо дизель 1995 г.в. Двигатель достаточно шумный, особенно когда непрогретый. При запуске холодного двигателя в холодную погоду (около нуля и ниже) дымил, пока не прогреется. При температуре ниже нуля запускался тяжело. На низких оборотах машина «тупила», и отчетливо проявлялась «турбояма». При движении более 120 км/ч поджиралось масло. Первая заливка Супротека к концу первого этапа (1000 км) субъективно дала более ровную работу двигателя и небольшое снижение шумов. Машина стала резвее. Применил обработку ТНВД и сделал второй этап обработки Супротека со сменой масла. Прошел 1200 км. При морозах порядка минус 12 – минус 15 градусов заводилась без проблем. Чувствовалась легкость и значительное снижение трения. Сейчас наблюдаю следующее: 1. «Турбояма» стала менее заметна. Машина достаточно хорошо идет на самых низких оборотах (от 1000 до 1500 об/мин). По городу частенько двигаюсь на 5-й передаче. 2. Двигатель легко раскручивается до 4000 - 4500 об/мин без нагрузки. 3. Набор скорости в оптимальном турборежиме (от 2200 об/мин и выше) очень даже впечатляет. 4. При движении на скоростях 120-140 км/ч никакого изменения уровня масла не наблюдается. 5. При запуске холодного двигателя не дымит. 6. По показаниям индикатора температуры охлаждающей жидкости нагрев двигателя заметно меньше, чем был до обработки. 7!!! Но пока не заметил экономии топлива!!! 

Присадкой в дизельное топливо доволен. Применяю при каждой заправке. Двигатель стал работать тише и ровнее, чуть громче чем бензиновый, а также лучше отрываться на педаль газа.
Достоинства: Мягкость работы дизельного двигателя, приемистость.
Недостатки: Не обнаружил.

Отличный состав покупаю уже во второй раз,и еще буду покупать.