Вопросы по присадке в бак авто от покупателей и специалистов

Вечер добрый, подскажите пожалуйста, какую вашу химию посоветуете залить? Шкода Октавия объём 1.2 коробка дсг. Заправлял не качественным бензином, застучали гидрики, сейчас залил 100 бензин, звуки исчезли но не до конца, при нагрузке в гору, маленькие звуки остались, по примой и при трогании звуки пропали. Спасибо заранее)

Здравствуйте, Кристина! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Стандарт. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Стандарт в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.

Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор.

Владелец: Кристина
Город: Самара
Транспортное средство: Skoda Octavia 1.2 dsg
Год выпуска: 2014
Пробег: 200000

Приветствую. ДВС,АКП,ТНВД,раздатка,задний редуктор на 30000км были обработаны Супротек.При ежегодной замене масла в ДВС добавляют "Регуляр". На 90000 км планирую повторно обработать АКП,ТНВД,раздатка,задний редуктор. НАДО ли повторно обрабатывать ДВС составом "Актив" или "Актив плюс"?

Здравствуйте, Сергей! В повторной обработке двигателя нет необходимости. Продолжайте заливать состав Актив Регуляр. По остальным агрегатам, мы рекомендуем повторную обработку.

Владелец: Сергей
Город: Прокопьевск
Транспортное средство: Hyunday
Год выпуска: IX-35
Пробег: 85000

Добрый день! Подскажите: Хочу провести комплекс профилактических работ по топливной системе! Что по-советуете? По этапно! Спасибо

Здравствуйте, Юрий! Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СДА (SDA). Присадка СДА (SDA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СДА (SDA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СДА (SDA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений, набегающим потоком топлива с очистителем. Присадка СДА (SDA) содержит цетан-корректор, что улучшает работу двигателя в целом. После первого применения очистителя топливной системы, рекомендуем замену топливного фильтра.

Владелец: Юрий
Город: Петрозаводск
Транспортное средство: Iveco Daily
Год выпуска: 2013
Пробег: 650000

Здравствуйте! Есть ли у вас в линейке состав для очистки сажевых фильтров?

Здравствуйте, Виталий! Специально для очистки сажевого фильтра нет состава, но наши клиенты отмечают, что после применения Очистителя топливной системы проблема сажевого фильтра исчезает и больше не появляется.

Владелец: Виталий
Город: г Краснодар
Транспортное средство: Hyundai Tucson
Год выпуска: 2014
Пробег: 108000

Доброго времени суток, до этого не пользовался Вашими продуктами,хотел бы начать, ч чего начинать(комплекс двигатель, топливная система,акпп).

Здравствуйте, Константин! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Стандарт. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Стандарт в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Для АКПП мы рекомендуем обработку составом АКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы, через любое технологическое отверстие. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км. Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор.

Владелец: Константин
Город: Новосибирск
Транспортное средство: Kia cerato
Год выпуска: 2018 1.6 at
Пробег: 43000

здравствуйте, что посоветуете для двигателя бензин 2.5 Т(ни когда не использовал ни присадки ни промывки), также для АКПП (есть пинки, и т. п.) также для топливной системы бензин

Здравствуйте, ! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения. Для АКПП мы рекомендуем обработку составом АКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы, через любое технологическое отверстие. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км. Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор.

Владелец: Андрей
Город: Москва
Транспортное средство: Вольво xc90
Год выпуска: 2012
Пробег: 310000

Здравствуйте! Автомобиль Фольксваген Джетта, двигатель BSE, можно ли залить присадку SGА?

Здравствуйте, Алексей! Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор.

Владелец: Алексей

Добрый день! Так как машина у меня старая решил прочистить ДВС и топливную систему. Подскажите пожалуйста, как прочистить топливную систему вашими присадками если установлено ГБО!? ведь бензин используется только пока двигатель не прогрелся, потом переключается на газ.

Здравствуйте, Стас! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Стандарт. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Стандарт в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения. Для очистки топливной системы необходима эксплуатация на бензине. Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор.

Владелец: Стас
Город: Казань
Транспортное средство: Ваз 2110
Год выпуска: 2001
Пробег: 150000

При использовании уже второй упаковки SGA бензин SA-248 2х50 мл заметил, что в каждом месте тары на дне имеется небольшое количество осадка в виде мелких крупинок чёрного цвета. Что это, компонент состава или посторонняя примесь?

Здравствуйте, Владимир! Осадок - это геомодификатор трения Супротек. Его надо размешать перед применением.

Владелец: Владимир
Город: Сысерть (Свердловская область)
Транспортное средство: Ria Picanto
Год выпуска: 2018
Пробег: 53 т.км

Купил на днях "Универсальный очиститель бензиновой топливной системы" и "Очищающую присадку в бензин СГА (SGA)" и немного запутался как их применить если они по сути дублируют друг друга.

Здравствуйте, Шавкат! Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор.

Владелец: Шавкат
Город: Волжский
Транспортное средство: Рено Лагуна 2 (бензин)
Год выпуска: 2002
Пробег: 300 000

Добрый день! Залил по глупости два флакона СГА на полный бак, теперь мысли приходят, а все хорошо будет, или скажется негативно на моем 1.3 литровом моторе который кушал некачественное топливо и бензин?

Здравствуйте, Владислав! В соответствии с инструкцией, при первых двух заправках рекомендуется заливать 2 флакона по 50 мл на 40-60 литров топлива. Если вы и дальше будете заливать двойную концентрацию, то ничего плохого не произойдёт. Для дальнейшего применения достаточно заливать по одной банке (50 мл) на 40 - 60 литров топлива.

Владелец: Владислав
Город: Анапа
Транспортное средство: Zaz Chance
Год выпуска: 2011
Пробег: 101840

Заливать присадку сга к бензина надо именно перед заправкой или можно без заправки если уже полный бак

Здравствуйте, Сергей! СГА можно заливать в полный бак. В процессе эксплуатации присадка постепенно перемешается с топливом.

Владелец: Сергей
Город: Ижевск
Транспортное средство: Поло
Год выпуска: 2018
Пробег: 13000

Добрый день! Проводились ли испытания на смазывающие свойства присадки SDA? Где-то можно увидеть конкретные цифры

Здравствуйте, Михаил! Смазывающие свойства заявлены в описании продукции. Соответственно все испытания проводились. Результаты исследований являются собственностью компании и не подлежат разглашению. Акты испытаний СДА в Национальном Исследовательском Технологическом Университете «МИСиС», вы можете посмотреть на нашем сайте по данной ссылке https://suprotec.ru/acts/ispitaniy-sga-i-sda/

Владелец: Михаил
Транспортное средство: Туарег
Год выпуска: 2007
Пробег: 250000

Добрый день! Приобрел присадку в бензин сга и оставил в авто, приехал на азс и хотел залить в бак а присадка замерзла (температура минус 15 была на улице) вот такой вопрос что тогда в бензобаке происходит если это смесь замерзает

Здравствуйте, Сергей! СГА теперь имеет улучшенные свойства. Компоненты загустевают при низкой температуре. Как и любую химию, перед применением нужно нагреть до комнатной или плюсовой температуры. При перемешивании с топливом, присадка становится активная и уже не загустеет.

Владелец: Сергей
Город: Санкт-Петербург
Транспортное средство: Субару форестер

Здравствуйте, подскажите если залить Супротек в топливную систему, нужно ли потом менять масло в Моторе?!

Здравствуйте, Александр! В исправном двигателе, масляная и топливная системы не пересекаются. Соответственно, после применения очистителя топливной системы, не надо менять масло в двигателе.

Владелец: Александр
Город: Томск
Транспортное средство: Митсубиси Паджеро 3 3,5 GDI
Год выпуска: 2004
Пробег: 328000

Здравствуйте!Подскажите по присадке в топливо СДА.В продаже встречаются sa-348 и sr-348,в чем отличия или одна из них подделка?

Здравствуйте, Сергей! Артикулы отличаются только внешним видом упаковки (старый SR348 и новый SA348). Содержимое идентичное. Артикул SR348 снят с производства. Перед покупкой обращайте внимание на срок годности.

Владелец: Сергей
Город: Москва
Транспортное средство: Митсубиси Паджеро
Год выпуска: 2010
Пробег: 175000

Добрый день! подскажите, автомобиль KIA CEED 2016 г. двигатель 1.6 GDI / 135. какую присадку можно использовать?

Здравствуйте, Денис! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор.

Владелец: Денис
Город: Москва
Транспортное средство: KIA CEED
Год выпуска: 2016
Пробег: 35000

Залил сга в бак, теперь задался вопросом. Этот бензин, что в баке с присадкой нужно сразу истратить или можно оставить на несколько дней, если уезжаю и потом дотратить бензин. Вопрос в том, что не разъесит ли ничего этот состав в баке там? Спасибо.

Здравствуйте, Али! СГА - топливная присадка для постоянного применения. Присадка может находится в топливе постоянно и улучшать его качество. Присадка не влияет на резинотехнические изделия. СГА восстанавливает корректную работу форсунок и не даёт им засоряться.

Владелец: Али
Город: Москва
Транспортное средство: Гранта
Год выпуска: 2015

Добрый день, возможно ли применение состава ТНВД для бензина ? тк двигатель 4,2l BAR имеет 2 насоса высокого давления, но он работает на бензине.

Здравствуйте, Александр! Состав ТНВД предназначен только для дизельной топливной системы.

Владелец: Александр
Город: Югорск
Транспортное средство: AUDI Q7
Год выпуска: 2008
Пробег: 250000

Добрый день. Авто эксплуатируется на газу. Технические жидкости, кроме масла в двигатель менял на 130000. Какие составы посоветуете применить? Можно ли вашу автохимию заливать в эксплуатируемые жидкости или надо полностью менять и только потом заливать супротек?

Здравствуйте, Ильдар! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Премиум. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Премиум в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Премиум в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Премиум в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр Премиум при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения. Для АКПП мы рекомендуем обработку составом  АКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы, через любое технологическое отверстие. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км. В редукторы и раздаточную коробку мы рекомендуем состав Редуктор. Один, тщательно размешанный, флакон заливается в каждый узел. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км. Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор.

Владелец: Ильдар
Город: Казань
Транспортное средство: Вольво ХС90 3.2
Год выпуска: 2007
Пробег: 145000

Здравствуйте. Хочу комплексно промыть всю систему. Топливную и Двигатель. посоветовать можете пожалуйста?

Здравствуйте, Александр! Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения. Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор.

Владелец: Александр
Город: Astana
Транспортное средство: Carisma
Год выпуска: 1999
Пробег: 500000

Здравствуйте. На прошлой неделе в магазине БИ БИ купил топливную присадку SGA. Сегодня, т.е. 29.10.2021 г. планировал ее залить перед заправкой. Присадка лежала в машине ночь, температура понизилась до -2 градусов. Начал ее взбалтывать, а присадка застыла и не взбалтывается. Открыл крышку, там густая жидкость как масло, гуше 5W-40. На ощупь как вязкое масло. Вопрос. Так должно быть при -2 градусах или это подделка. Еще на крышке следы неаккуратной закрутки. Ответьте пожалуйста. Один флакон уже залит был при плюсовой температуре и такой проблемы с застыванием не было.

Здравствуйте, Игорь! Присадка может загустеть при низких температурах, при этом она не теряет своих свойств. Перед использованием присадку СГА желательно нагреть до комнатной температуры, чтобы было проще взбалтывать и заливать в бак. 

Владелец: Игорь

Здравствуйте. Интересуют все типы присадок в ДВС, КПП(вариатор), топливо, ГУР. Что и в каком порядке нужно использовать? Можно ли использоваться сразу всё, например присадка в ДВС и в топливо одновременно?

Здравствуйте, Александр! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения. На втором этапе обработки двигателя рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор. Для вариатора мы рекомендуем обработку составом  АКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы, через любое технологическое отверстие. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км. Для ГУР мы рекомендуем обработку составом ГУР, одним флаконом в два этапа. Порядок применения: 1 этап: Внесение в рабочую жидкость ГУР 30 мл состава ГУР. После внесения эксплуатировать автомобиль в штатном режиме не менее 20 минут. Пробег 200 км. Рекомендации после 1 этапа: Замена жидкости. Замена фильтра ГУР (при наличии) 2 этап: Внесение в новую жидкость ГУР 30 мл состава ГУР. После внесения эксплуатировать автомобиль в штатном режиме не менее 20 минут.

Владелец: Александр
Город: Екатеринбург
Транспортное средство: Mitsubishi Lancer X 1.8 Intense CVT
Год выпуска: 2014
Пробег: 120000

Не ровны запуск дизеля 2.0л на холодный двигатель. При запуске сизый густой выхлоп, и пару минут прыгают обороты. В диагностике сказали проблема в форсунках. Поможет ли присадки для очистки форсунок ?

Здравствуйте, Максим! Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СДА (SDA). Присадка СДА (SDA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СДА (SDA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СДА (SDA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений, набегающим потоком топлива с очистителем. Присадка СДА (SDA) содержит цетан-корректор, что улучшает работу двигателя в целом. После первого применения очистителя топливной системы, рекомендуем замену топливного фильтра.

Владелец: Максим
Город: Санкт-Петербург
Транспортное средство: Hundai Santa Fe 1
Год выпуска: 2008
Пробег: 100000

Здравствуйте, после применения супротек ТНВД, как часто надо пользоваться супротеком ТНВД, или достаточно использовать SDA?

Здравствуйте, Талгат! Если вы постоянно, при каждой заправке пользуетесь присадкой СДА, то повторную обработку составом ТНВД можно не проводить. Обязательное условие - это постоянное применение СДА и размешанный осадок в присадке СДА. Также можно по субъективный ощущениям. Если через 80 000 - 100 000 пробега вы поймёте, что ТНВД стал работать шумно или снизилось давление в системе, то можно провести повторную обработку составом ТНВД.

Владелец: Талгат
Город: Уссурийск
Транспортное средство: Ssangyong REXTON-II
Год выпуска: 2012
Пробег: 181000

Добрый день. Заметил, что немного увеличился расход и снизилась динамика. Подскажите, пожалуйста, с чего лучше начать: с Очистителя топливной системы бензинового двигателя «СУПРОТЕК» или Присадки в бензин для очистки топливной системы «СУПРОТЕК АПРОХИМ SGA (СГА)»? Спасибо.

Здравствуйте, Иван! Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор.

Владелец: Иван
Город: Санкт-Петербург
Транспортное средство: Ford Kuga 2, 1.6T, 150 PS, АКПП, полный привод
Год выпуска: 2013
Пробег: 120000

Подскажите с какого пробега рекомендуется применять присадку сга?

Здравствуйте, Дмитрий! Присадку СГА можно начинать использовать с пробега 20 000 - 30 000 км. Многие наши клиенты заливают СГА с первых километров эксплуатации нового автомобиля. Это является профилактикой и защитой от износа.

Владелец: Дмитрий
Город: Северодвинск
Транспортное средство: Рено Каптюр
Год выпуска: 19
Пробег: 25т

Здравствуйте. На автомобиле шкода октавия а5 1.6 mpi (2011г.в.) сделал на днях водородную раскоксовку ДВС. Хочу применить следующие продукты Супротек: очиститель топливной системы бензин и присадка в бензин СГА. Пробег в настоящий момент 175 800 км, на 97000 км был кап. ремонт ДВС. В какой последовательности порекомендуете залить продукты Супротек? Если сначала заливать присадку СГА, то сколько баков с присадкой залить до примирения очистителя топливной системы?

Здравствуйте, Иван! Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор.

Владелец: Иван
Город: Екатеринбург
Транспортное средство: Шкода октавия а5 1.6 mpi
Год выпуска: 2011
Пробег: 175800

Добрый день, такой вопрос, раньше заказывал sga бензин и приходили в серых бутылочках, сейчас пришло в прозрачной, не было ли случаев подделки?

Здравствуйте, Андрей! Была одна партия в прозрачных бутылках. Дальше всё будет, как обычно, в непрозрачной таре.

Владелец: Андрей
Город: Ейск
Транспортное средство: Хендай элантра
Год выпуска: 2008
Пробег: 220000

Добрый день. Из под масло заливной крышки немного идет белый дым. Говорят небольшой нагар на клапанах. Что можете посоветовать из присадок в топливо? Двигатель дизель D4CB 2.5 VGT

Здравствуйте, Александр! Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СДА (SDA). Присадка СДА (SDA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СДА (SDA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СДА (SDA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений, набегающим потоком топлива с очистителем. Присадка СДА (SDA) содержит цетан-корректор, что улучшает работу двигателя в целом. После первого применения очистителя топливной системы, рекомендуем замену топливного фильтра. Для двигателя мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.

Владелец: Александр
Город: Северодвинск
Транспортное средство: Hyundai Grand Starex/ H-1
Год выпуска: 2010
Пробег: 153000