Вопросы по присадке в бак авто от покупателей и специалистов
Приобрел SGA BOX в магазине Авторусь, партия от 18.07.2023 г. N696, все флаконы белого цвета в отличии от серого на официальных изображениях и других партий, является ли это оригинальным продуктом и имеются ли отличия от того, что выпускается сейчас?
Здравствуйте, Андрей! Цвет самих банок не имеет значения. Главное содержимое. На производстве упаковки, нет стабильности. Если отсутствует краситель, банки производятся белого цвета.
Здравствуйте. Присадка СДА имеет в составе цетан корректор, и антигель "комплекс" также содержит цетан корректор. Если эти присадки использовать одновременно, не будет ли избыточным цетановое число у топлива?
Здравствуйте, Андрей! Само название компонента говорит за себя. "Цетан корректор" - корректирует, при необходимости, цетановое число. Если это число в норме, то корректор его не повышает, а поддерживает в номинальных значениях. Соответственно, при использовании нескольких составов, цетановое число не будет повышено больше номинала.
Здравствуйте! Заинтересовал товар Очиститель бензиновой топливной системы «Супротек» Подскажите, он поможет избавиться от влаги/конденсата в топливном баке автомобиля?
Здравствуйте, Артём! В свойствах очистителя есть осушение влаги. Но всё зависит от количества этой влаги. Возможно устранит не с первого применения, но в конечном счёте, выведет полностью, после нескольких применений.
Здравствуйте На дне бутылочки sga тёмный осадок. Это нормально?
Здравствуйте, Вилен! Этот осадок один из важных компонентов. Его необходимо размешать перед добавлением присадки в топливо.
Добрый день, посоветуйте пожалуйста чем из всего Вашего ассортимента можно промыть топливную систему моего авто?
Здравствуйте! Двигатель L15B7 турбо, непосредственный впрыск. Проблема этих моторов разжижение моторного масла попадающим в него бензином со значительным повышением уровня по щупу. Убережёт ли супротек от негативных последствий бензина в масле?
Здравствуйте, Дмитрий! Для того, чтобы избежать появления задиров на поверхностях трения из-за разжижения масла, мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Для корректной работы форсунок и избежания перепадов давления в топливной системе мы рекомендуем присадку СГА при каждой заправке.
Здравствуйте, можно ли применять присадки «SGA (СГА)» в бензин и очиститель бензиновой топливной системы «Супротек», зимой при отрицательных температурах?
Здравствуйте, Дмитрий! Ограничений по применению нет. Перед добавлением, рекомендуем нагреть ёмкость до плюсовой температуры, желательно ближе к комнатной. Это относится абсолютно к любой химии, не только к присадкам и очистителям.
Доброго времени суток, планируется ли выпуск Очистителя систем непосредственного впрыска топлива d4-s по аналогии *****? С PEA в составе.
Здравствуйте, Александр! У нас есть очиститель топливной системы, который по исследованиям, практическим испытаниям и отзывам клиентов, работает лучше очистителей сторонних производителей. Отлично очищает нагар и восстанавливает объём камеры сгорания. Практика применения выявила дополнительное положительное воздействие на сажевый фильтр и катализатор. После использования очистителя топливной системы гаснет на панели ошибка катализатора и сажевого фильтра.
Здравствуйте. Есть ли стабилизаторы бензина что бы бензин не портился во время простоя зимой?
Здравствуйте, Павел! В качестве стабилизатора можно использовать присадку СГА. Её присутствие в топливе сохраняет заявленные свойства бензина, улучшая их своими компонентами.
ТНВД пропускает бензин в масло. Давление выдает. Какое из Ваших средств может помочь
Здравствуйте, Владимир! С данной проблемой поможет справиться только переборка ТНВД, с заменой всех уплотнителей.
Для корректной работы форсунок мы рекомендуем присадку СГА при каждой заправке. Но сначала необходимо устранить перетекание бензина в масло. Это решается только заменой уплотнителя на насосе.
По ошибке в бензин налил очиститель дизельной топливной системы. Что делать?
Здравствуйте, Денис! Ничего критичного не произойдёт. Просто почаще заправляйте до полного бака, чтобы снизить концентрацию очистителя.
Дизель 2 литра. Неисправностей слава Богу покаместь нет. Хотел получить консультацию по профилактике топливной системы и двигателя. Какими присадками можно пользоваться?
Здравствуйте, Константин! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СДА (SDA). Присадка СДА (SDA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СДА (SDA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СДА (SDA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы — это комплекс. Основная цель — очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений, набегающим потоком топлива с очистителем. Присадка СДА (SDA) содержит цетан-корректор, что улучшает работу двигателя в целом. После первого применения очистителя топливной системы, рекомендуем замену топливного фильтра.
Можно использовать присадку для топлива sda в бензиновом двигателе?
Здравствуйте, Максим! Присадка СДА предназначена для восстановления корректной работы и защиты от износа форсунок дизельной системы. Для других целей её использовать нельзя. Не стоит добавлять эту присадку в бензиновый двигатель. Для бензиновых форсунок есть присадка СГА.
Здравствуйте! В бак 70 литров сколько флаконов SGA заливать при регулярной полной заправке (при заявленном расчете 1 флакона на 40-60 л. )?
Здравствуйте, Амир! Один флакон СГА рассчитан на 40-60 литров топлива. На указанный вами объём, лучше заливать по два флакона, передозировки не будет.
Способствует ли применение топливной присадки SGA бензин буквально при каждой заправке привезти к выходу из строя бензонасоса?
Здравствуйте, Александр! Присадка СГА воздействует только на форсунке, восстанавливая их корректное распыление. На насосы нет никакого прямого воздействия, но в системе всё взаимосвязано. При нормальной работе форсунок требуется определённое количество топлива. Если насос изношен, то он может не справиться с требованиями системы.
В одном из ваших видео технический консультант сказал, что состак ТНВД может эффективно применятся также для бензиновых двигателей с впрыском при условии, что там установлены насосы из металла, а не из пластмассы. В одном же из ответов вы пишите, что этот состав ТОЛЬКО для дизельных двигателей. Могли бы вы определиться и внести ясность в этот вопрос?
Здравствуйте, Владимир! Всё предельно ясно. Если на бензиновом двигателе установлен плунжерный ТНВД, его можно эффективно обработать. Таких автомобилей осталось крайне мало, но они есть. На современных автомобилях с бензиновыми двигателями устанавливаются мембранные насосы, в которых состав никак не проявляет свои свойства. По этой причине мы указываем, что состав ТНВД эффективен только для дизельных топливных систем. Определяться необходимо не производителю трибосоставов, а автовладельцу, основываясь на данных своего автомобиля.
Здравстуйте! На бак объемом 70 л. сколько флаконов заливать SGA при каждой полной заправке?
Здравствуйте, Анзор! Один флакон СГА рассчитан на 40-60 литров топлива. На указанный вами объём, лучше заливать по два флакона, передозировки не будет.
Почему на бутылке с "Очистителем топливной системы" для бензина указана дозировка на 30-40 литров бенщина в баке (упаковка 250 мл ) , а на вашем сайте бутылка 250 мл очимтителя на 40-60 литров бензина в баке. Так какая концентрация очистителя правильная. Перебор автохимии врядли сделает лучше для авто. Топливный бак моего авто 58 литров. Брать 1,5 флакона очистителя на бак?
Здравствуйте, Сергей! Актуальная информация на сайте. На этикетке была опечатка, но партия полиграфии уже была произведена. Один очиститель топливной системы рассчитан 40-60 литров топлива.
Здравствуйте. Мы приобрели: Моющая присадка в бензин «SGA (СГА)» ТТС vw Казань. Через некоторое время начал течь бензин и после осмотра, слесарь достал топливный фильтр который был весь в дырах. Возможно ли, что данная присадка разьела алюминевый корпус топливного фильтра? фильтр был новым.
Здравствуйте, Айрат! Присадка СГА не воздействует на металлы, какие-либо другие материалы и не может их повредить. Присадка очищает отложения, смазывает и защищает от коррозии элементы впрыска.
Относительно фильтра, новый - не значит качественный. Судя по указанной информации, корпус фильтра сделан из не бензостойких материалов.
Залил "Промывку топливной системы Супротек. Бензин" перед заправкой 95-м на 30л. Авто сразу отправилась на стоянку, а через 2 дня на жаре в горку с кондиционером при поднятии оборотов с 2 до 3 тыс впервые появилась детонация (характерный звон) и так несколько раз под нагрузкой при оборотах после 2-2,5 тыс. об. на горячий двигатель. За 3,5 тыс. км. до этого заливал эту промывку – проблем не было, но тогда было прохладно на улице. Могла промывка хотя бы теоретически и косвенно усугубить какую-то ситуацию и спровоцировать детонацию? Авто ухоженный, чека нет, но звон точно был несколько раз.
Здравствуйте, Александр! Очиститель однозначно не навредит и не может пагубно повлиять на оборудование. Возможно, действительно совпало несколько факторов, которые привели к данной ситуации. Детонация может возникать и из-за некачественного топлива или несоответствия октанового числа. На одной и той же заправке может быть разное топливо. Возможно бензовоз до этой поставки бензина возил другое топливо.
Добрый день! Имею нераспакованную жидкость для очистки топливной системы (Очиститель бензиновой топливной системы «Супротек»). Срок годности уже прошел (истекал в 2021 году). Очиститель только "на выброс" или его применение еще возможно? Спасибо.
Здравствуйте, Владимир! Практика показывает, что эффективность очистителя может быть снижена, но даже после истечения срока годности он очищает. Можете заливать. Исправную систему однозначно не испортит.
Добрый день. Подскажите присадку в бензин оптимально.Спасибо
Здравствуйте, Александр! Мы рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы — это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор.
Добрый день. Решила к вам обратиться, т.к. слышу о вас по радио пока еду в машине на работу. Воспрос у меня такой, с чего нужно начинать или уже поздно что-то делать?
Здравствуйте, Любовь! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Стандарт. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Стандарт в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы — это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор.
Здравствуйте. На холостых плавают обороты двигателя. Ошибок на диагностике не найдено. Грешу на форсунки. Sga в моём случае поможет?
Здравствуйте, Павел! Неровные обороты на холостом ходу могут быть по разным причинам. Подсос воздуха, разница в давлении по цилиндрам, некорректная работа свечей зажигания, неполное открытие/закрытие клапанов и, конечно же, некорректная работа форсунок. Если проблема в форсунках, то после использования присадки СГА, она должна исчезнуть.
Как утилизировать флакончики от SGA?
Здравствуйте! Можете выбросить в урну на заправке, а утилизацией займутся специальные службы, обслуживающие АЗС.
Здравствуйте. Растворяется ли твёрдый осадок SDA в SDA дизель в ДТ и не засоряет ли он топливный бак?
Здравствуйте, Сергей! Геомодификатор трения, который находится в присадке СДА, воздействует на металлические поверхности трения деталей в топливной системе. Минерал не уплотняется в баке, а постепенно оседает на поверхностях трения, восстанавливая их и защищая от износа.
Какую или какие присадки в комплексе рекомендуете применить. Двигатель к4м.
Здравствуйте, Михаил! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Стандарт. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Стандарт в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы — это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор.
Будет ли работать присадка "Супротек ТНВД" на дизельном двигателе, если пропускная способность топливного фильтра 2 мкм?
Здравствуйте, Олег! Состав ТНВД эффективно работает в любой дизельной топливной системе.
Данное заявление корейского производителя является маркетингом. В фильтрующем элементе есть определённое количество ячеек с размером 2 мкм, но основная масса имеет стандартный размер 10-30 мкм. Это стандарт для нормальной пропускной способности фильтра. Если сделать ячеи меньше, то на входе в фильтр будет избыточное давление, а топливная система, после фильтра, будет работать не корректно из-за недостаточного давления.
Здравствуйте. Присадка для тнвд пролежала на даче всю зиму. Были морозы до 25*С. Можно ли ее использовать? По внешнему виду изменений нет, осадок размешивается.
Здравствуйте, Сергей! Если у состава действующие сроки годности, то можете его использовать по инструкции.
Добрый день! Уточните, пожалуйста, чем сначала начать пользоваться присадкой для топливной системы или очистителем. Купила два средства. Никогда не пользовалась. Спасибо.
Здравствуйте, Ольга! Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы — это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор.