Вопросы по присадке в бак авто от покупателей и специалистов
Подскажите какое средство поможет при переходе в зимний период эксплуатации авто (дизель) для более легкого запуска, особенно при наступлении резких заморозков, а гарантии, что на заправки завезли зимнее топливо?
Здравствуйте! Рекомендуем Супротек Антигель «КОМПЛЕКС» 3 в 1 для дизельного топлива. Он снижает предельную температуру использования дизельного топлива, также смазывает топливную аппаратуру и повышает цетановое число. Также для поддержания топливной системы в целом, рекомендуем комплексную очистку топливной системы: присадка в дизельное топливо «SDA (СДА)», очиститель дизельной топливной системы «Супротек».
Купил Супротек sda дизель в топливо какого-то чёрного цвета разбавил в бутылке полбутылки осадка.
Здравствуйте! Состав в разных партиях может отличаться по цвету, это абсолютно нормально, на эффективность это не влияет.
Здравствуйте. Давно пользуюсь присадкой SGA бензин , флаконы всегда были серого цвета , сегодня купил , а они белого цвета . Нормально ли это ?
Здравствуйте! Да, периодически бывают изменения в упаковке.
Подскажите, можно ли смешивать посадку сда с антигелем higher?
Здравствуйте! Совместное использование допустимо.
Здравствуйте! что из своей продукции вы бы могли рекомендовать для данного авто в топливную систему, двигатель, может еще что то интересное есть..?!
Здравствуйте Алексей ! Составы для топливной системы можно применять на любом типе топливного оборудования. Для очистки камеры сгорания и топливной системы в целом, мы рекомендуем пользоваться очистителем топливной системы каждые 3000 - 5000 км. Для очистки форсунок изнутри и восстановления их параметров мы рекомендуем постоянное применение присадки SGA (СГА). При использовании присадки SGA (СГА), очиститель можно применять раз в 10 000 км. Так же рекомендуем вам воспользоваться нашими трибосоставами для двигателя и трансмиссии!
Есть ли у вас присадки, повышающие октановое число топлива? У нас на юге в жару от привычного 95-го под нагрузкой детонация, на 100м всё ОК, но он, увы, по факту с ферроценом даже на самых крупных АЗС (бардовые свечи). Может, хотя бы какая-то присадка смягчает нехватку октанового числа? Детонация или проблемы из-за ферроцена - плохой выбор, увы.
Здравствуйте Александер! К сожалению, присадки для повышение октанового числа у нас нет, но у нас есть присадки, которые помогают сберечь и восстановить топливную систему. Рекомендуем вам: SGA моющая присадка и очиститель бензиновой топливной системы.
Здравствуйте, посоветуйте какую присадку можно добавить в двигатель, у меня стоит цепь. И какие присадки порекомендуете для потливной системы? ЧИСТО ДЛЯ ПРОФИЛАКТИКИ.
Здравствуйте, Игорь! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Стандарт. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Стандарт в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы — это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор.
Здравствуйте, купил машину с пробегом, хочу воспользоваться присадкой в бензин и очистителем топливной системы. Подскажите пожалуйста, если в машине не менялся топливный фильтр, и вероятнее всего он в плачевном состоянии, стоит ли пользоваться присадкой и очистителем? Или же лучше это сделать после его замены? Заранее спасибо
Здравствуйте, Роман! Фильтр встроенный в блоке погружного насоса в баке. Меняется по симптомам снижения давления топлива в системе. Ячейки этого фильтра достаточно крупные – 100 мкм. Но он тоже может забиться если использовать грязное топливо. Наши очищающие составы не влияют на состояние этого фильтра. Но бывают еще дополнительные топливные фильтры тонкой очистки – порядка 20 – 30 мкм в моторном отсеке. На СГА они не забьются, но если почувствовали изменение в работе двигателя после Очистителя ТС, то поменяйте этот фильтр.
Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы — это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор.
Добрый день! Вопрос по топливной системе: что лить в каком порядке, чтобы комплексно очистить/обслужить всю топливную систему, включая ТНВД?
Здравствуйте, Сергей! Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы — это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор.
Добрый день. Подскажите какую присадку в дизельное топливо необходимо применять на указанном пробеге для восстановления характеристик топливной системы. Проблем с топливной системой нет. Спасибо
Здравствуйте, Антон! Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СДА (SDA). Присадка СДА (SDA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СДА (SDA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СДА (SDA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы — это комплекс. Основная цель — очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений, набегающим потоком топлива с очистителем. Присадка СДА (SDA) содержит цетан-корректор, что улучшает работу двигателя в целом. После первого применения очистителя топливной системы, рекомендуем замену топливного фильтра.
Здравствуйте. С 20000 пользуюсь СДА. Нравится. Год назад во флакончике, после взбалтывания коричневая жидкость. Думал случайность. Через год повторилось. Защиты (контольки) от вскрытия на флакончиках нет. Что это может быть. Вскрытие на ОЗОНе? Флакончики с жидкостью (по капле, флаконы не прозрачные, остальное вылилось в топливо) с датой и серией сохранились. Заранее спасибо за ответ.
Здравствуйте, Владимир! Цвет жидкости может отличаться, от прозрачной, до тёмной и мутноватой. Цвет ни на что не влияет. Были несколько партий с улучшенными компонентами, но с не презентабельным видом жидкости. Сейчас подобраны компоненты в прозрачном состоянии.
Добрый день! При запуске автомобиля на холодную прыгают обороты (1000-1300) и двигатель начинает работать неравномерно, урывиста, хочет заглохнуть как-будто. После выключения зажигания и сразу заводишь автомобиль все работает равномерно. Могут решить данную проблему ваши присадки и какие рекомендуете?
Здравствуйте, Наталья! Мы можем порекомендовать вам полный комплекс нашей продукции для очистки, восстановления и защиты от износа. Но сначала лучше пройти диагностику, для выявления причины неровной работы двигателя, так как наша продукция не может восстановить сильно изношенные, требующие замены детали. После диагностики можно пройти комплекс по обработке.
Для двигателя мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Стандарт. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Стандарт в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы — это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор.
Добрый день! Подскажите, можно использовать sda макс при использовании предпусковых подогревателей и фенов, если забор топлива с бака?
Здравствуйте, Денис! Присадка СДА положительно влияет на все элементы впрыска, как в двигателе, так и на дополнительном оборудовании.
Добрый. Двигатель бензиновый GDI ,но конструкция как у дизельного. Есть ТНВД и форсунки высокого давления. Могу ли я использовать Супротек ТНВД для обработки насоса? СПАСИБО!
Здравствуйте, Дмитрий! Состав ТНВД можно эффективно использовать для обработки плунжерных насосов бензиновой топливной системы. На насосы других конфигураций состав не имеет воздействия.
Здравствуйте. Suprotec sda max и suprotec sda в малой фасовке отличаются по составу? Можно ли suprotec sda max использовать на легковом автомобиле. Спасибо.
Здравствуйте, Владимир! Составы идентичны. Присадку МАКС СДА можно использовать в любом дизельном двигателе, из расчёта 1 мл на 1 л. топлива.
Почему в банке сда чёрная смесь жидкости?
Здравствуйте, Андрей! Цвет жидкости может отличаться, от прозрачной, до тёмной и мутноватой. Цвет ни на что не влияет. Были несколько партий с улучшенными компонентами, но с не презентабельным видом жидкости. Сейчас подобраны компоненты в прозрачном состоянии.
Задавал вопрос на озон, официальный магазин Супротек, там мне пояснили, что начинать обработку топливной системы дизеля нужно с присадки SDA, затем очиститель топливной системы, затем состав тнвд, здесь на сайте последовательность мне порекомендовали иную-очиститель, тнвд, SDA. Как правильно всё таки? Что первое второе третье ?
Здравствуйте, Дмитрий! Как вы могли заметить, мы даём только рекомендации по применению. Нет чёткой и жёсткой очерёдности. Последовательность использования не имеет значения, в любом случае эффект будет достигнут. Все составы выполняют свои функции. Возможно вас не устраивают ответы наших специалистов и они могут не совпадать с вашим взглядом на использование нашей продукции. Вы можете применят составы на своё усмотрение, соблюдая пропорции и пробеги, указанные в инструкции. Для более углублённой консультации, вы можете позвонить по бесплатному номеру 8 800 200 06 61.
Посли обработки топливной системы очистителем дизель,далее идёт два этапа обработки составом тнвд .Можно ли использовать присадку SDA между двумя этапами обработки составом тнвд?
Здравствуйте, Дмитрий! Составы между собой не конфликтуют. Присадку СДА можно использовать постоянно, после очистителя топливной системы, совместно с составом ТНВД.
Здравствуйте ещё раз, не совсем понятно с обработкой топливной системы дизеля. Хочу использовать всю линейку, то есть sda, очистить топливной системы и присадка тнвд. В какой последовательности используется все эти три состава?
Здравствуйте, Дмитрий! Начать лучше с очистителя топливной системы. На следующий бак можно начать обработку составом ТНВД, по инструкции, которая есть в упаковке. Применение присадки СДА рекомендуем начать после очистителя топливной системы и состава ТНВД.
Здравствуйте, хочу приобрести присадку, очиститель и посадку тнвд, в какой последовательности это всё лучше использовать?
Здравствуйте, Дмитрий! Начать лучше с очистителя топливной системы. На следующий бак можно начать обработку составом ТНВД, по инструкции, которая есть в упаковке.
бак по факту очень мал. SGA возможно доливать в 35-40 л. топлива обычно по столько заправляюсь) после того, как остается в баке на 50-70 км
Здравствуйте, Евгений! Можно добавлять присадку СГА на данный объём топлива. Передозировки не будет.
Добрый день, с какого пробега можно начинать использовать присадку СДА в новом автомобиле?
Здравствуйте, Александр! Присадку СДА для дизельных двигателей можно использовать с нулевого пробега, так как она содержит цетан-корректор и смазывающий компонент. Присадку СГА для бензиновых двигателей можно использовать с 15 000 км пробега, для профилактики и защиты от загрязнения. Присадки рекомендуем иметь с собой при дальних поездках, для защиты от некачественного топлива.
Стоит не штатная фильтрующая топливная система дизельного топлива Stanadyne в 2 микрона. Ваш продукт имеет какой размер частиц? Не останется ли всё в фильтр
Здравствуйте, Андрей! Фильтрующий элемент данной системы имеет какое-то количество ячеек 2 мкм, но сохраняет необходимую пропускную способность, так как основная масса ячеек имеет стандартный размер 15-30 мкм. Размер частиц состава в несколько раз меньше ячеи фильтрующего элемента. Состав с лёгкостью проходит через любой фильтр.
Можно ли использовать присадку для двигателя ВМЕСТЕ с очистителем топливной системы ОДНОВРЕМЕННО?
Здравствуйте, Игорь! При нормальной работе двигателя, масляная и топливная системы не пересекаются, а соответственно составы не могут конфликтовать между собой. Можно использовать очиститель топливной системы и составов для обработки двигателя одновременно.
приобрел присадку SDA, испугал цвет - бурый. ранее была прозрачная, жидкость. это нормальный цвет. Заливать не стал
Здравствуйте, Андрей! Подделки нет. Можете смело использовать данный состав. Цвет жидкости может отличаться, от прозрачной, до тёмной и мутноватой. Цвет ни на что не влияет. Были несколько партий с улучшенными компонентами, но с не презентабельным видом жидкости. Сейчас подобраны компоненты в прозрачном состоянии.
Залил в бензин Sga по инструкции- флакон на бак(54л ,бак 65л).При дальнейшем использовании, обычно заправляюсь при половине бака до полного, т.е. полбака. Значит заливать нужно каждый раз по половине флакона SGA ? Первый раз залил Очиститель . отъездил полный бак. Далее начал заливать СГА.
Здравствуйте, Владимир! Присадка СГА добавляется из расчёте 1 мл на 1 литр топлива.
Здравствуйте, нашла у себя упаковку SGA бензин выпуск 14.10.21. Я ещё могу их использовать. На коробке написано срок годности 2 года, но вдруг ещё можно. Коробка все время была дома. Спасибо!
Здравствуйте, Екаткрина! Если использовать присадку СГА с истёкшим сроком годности, то вреда никакого не будет, однозначно, но эффект от применения может быть снижен.
Есть информация, что непосредственный производитель химических составляющих присадки СГА, перестраховывается и занижает сроки годности минимум в два раза. То есть по факту, срок годности ещё не истёк.
Ваш случай не первый и не единичный. Практика показывает, что эффект от использования есть.
Добрый день. Подскажите можно ли использовать SDA max для двигателя Паджеро спорт 2,5 дизель, при условии соблюдения пропорции 1мл на 1 л топлива. Спасибо.
Здравствуйте, Валерий! Можно использовать МАКС СДА для любой дизельной техники, соблюдая пропорцию.
Купил топливную присадку для бензинового двигателя SGA бензин. Дважды заливал по два флакона в бензобак перед заправкой. Из замеченных изменений - расход топлива увеличился с 10,1 до 10,4 л на 100 км. Даже не знаю, продолжать ли использовать дальше? Вроде было обещано небольшое снижение расхода топлива.
Здравствуйте, Дмитрий! Если у автомобиля расход топлива в приделах заводских показателей, то его снизить не получится. Расход топлива может увеличиваться даже из-за незначительного улучшения динамики разгона, так как интенсивность разгона требует больше топлива. 300 мл топлива на 100 км - это не показатель изменения расхода, а погрешность из-за сторонних факторов. Объективное изменение расхода топлива начинается от постоянного показателя в 0,5 литра. Рекомендуем продолжать использование присадки СГА.
По ошибке приобрёл присадку в дизельное топливо МАКС ТНДВ (для грузовых автомобилей). Её можно использовать для кроссовера или лучше купить другую?
Здравствуйте, Алексей! Состав МАКС ТНВД не подходит для легковой техники, так как не проводились тесты на взаимозаменяемость. Неизвестно, по какой методике и с какой дозировкой проводить обработку. Вам нужно купить обычный состав ТНВД.