Вопросы по присадке в бак авто от покупателей и специалистов
Добрый день, подскажите пожалуйста, какого цвета присадка SDA (сама жидкость) Покупаю уже давно, но на последней заправке обратил внимание на крышку SDA и увидел, что жидкость темно-коричневого цвета, хотя раньше я вроде такого не замечал. Подскажите, все нормально или попался контрафакт ?
Здравствуйте! Данный продукт не является подделкой. Компания «Супротек» иногда меняет поставщиков сырья и упаковки. Различия в цвете, запахе и т.д. одного и того же продукта- абсолютно нормально.
Ранее на дизельных машинах с пробегом всегда использовал SDA. На новом бензиновом 2,3 EcoBoost 260л.с. моторе можно использовать SGA для продления срока жизни насоса и форсунок? Или только после определённого пробега ? Спасибо.
Здравствуйте! Да, можно на любом пробеге.
подскажите, допускается ли одновременное использование присадки sda и тнвд. Спасибо
Здравствуйте! Присадки между собой не конфликтуют, но с учетом наличия трибокомпонента в обоих этих присадках, есть смысл заливать в разные моменты заправки автомобиля.
Здравствуйте. В 2022 году двигатель был обработан составом Актив Стандарт. Хочу повторить в ближайшее время. Так же приобрел очиститель топливной системы. Возможно ли совместное применение? Если да, то какая последовательность? Спасибо.
Здравствуйте! Обработка топливной системы не зависит от обработки ДВС. Рекомендуем использовать очиститель топливной системы каждые 2500-3000 километров пробега. Для автомобилей, заправляющихся премиальными сортами топлива, рекомендуется очищать топливную систему раз в 6-8 тысяч километров пробега. В случае использования средств предотвращения загрязнений, например, топливной присадки «Супротек Апрохим SGA», период применения может быть увеличен до 10 000 км пробега.
Сегодня залил впервые присадку SDA как в инструкции при первом использовании примерно 2мл на литр, заправил примерно 50 литров дизеля. Проехал километров 5 машина заглохла, открыл капот а в топливо проводе в перемешку с соляркой белая субстанция, обратка белая как молоко. Пожамкал грушей, завелась, задымила сизым. Мотор колбасило пару минут, потом дым пропал. Тяга не стабильная то есть то нету, кое как доехал домой. Объясните, что произошло?
Здравствуйте! Присадка для топлива SDA не вызывает такого эффекта. Из вашего описания это больше похоже на «запарафинивание» топлива. Попробуйте залить топливо на другой заправке.
Добрый день, на клапанах есть нагар, уже начались пропуски, особенно под нагрузкой(при обгоне, ускорении). Помогут ли ваши присадки, либо надо чистить с разборкой узлов?
Здравствуйте! Для очистки клапанов и нагара в камере сгорания рекомендуем использовать Очиститель бензиновой топливной системы «Супротек».
Здравствуйте, пожалуйста, подскажите как лучше промыть топливливную систему? Лучше использовать сначала очиститель, а потом добавки или наоборот, а может сначала 1-3 добавки, а потом очиститель? На сайте несколько вариантов). Пробег реальный, у автомобиля владелец 1. Заранее благодарю.
Здравствуйте! Присадку «SGA» и «Очиститель топливной системы» рекомендуется применять по очереди в следующем порядке:
Используйте присадку «SGA», добавляя ее в бак при 3-4 последовательных заправках. Это обеспечит первоначальную мягкую очистку и смазывание топливной аппараутры.
Используйте один «Очиститель топливной системы», добавив его в бак перед заправкой топливом. Он проведет полноценную очистку топливной системы.
В дальнейшем при каждой заправке используйте присадку «SGA» для защиты и поддержания ресурса высоконагруженной топливной аппаратуры - насосов и форсунок. Раз в 10-12 тысяч километров пробега применяйте "Очиститель топливной системы" для очистки бака, топливопроводов, камеры сгорания.
Доброго дня. Использую SDA дизель Макс. После взбалтыаания набираю нужную порцию шприцем и добавляю в топливо. Обратил внимание, что противоизносный порошок, после перемешивания очень быстро оседает на дно. Вопрос, получается, что то же самое происходит в баке с топливом. Данный порошок как в SDA, так и в СУПРОТЕК ТНВД оседает на дне бака? Особенно это выражено при простое авто и полной заправке.
Здравствуйте! После того, как вы запускаете двигатель, начинает работать топливный насос, состав моментально распределяется по всему объёму топлива.
Можно ли применять присадку СУПРОТЕК АПРОХИМ SGA зимой?
Здравствуйте! Да, можно.
Добавил присадку SGA в бак на 50 литров ,2 бутылочки , может ли после добавления присадки дымить двигатель белым дымом ,даже на прогретом автомобиле ?
Здравствуйте! Состав SGA не несет негативных последствий для топливной системы. Часто причинами белого дыма из выхлопной трубы являются попадание антифриза в камеру сгорания или большое количество конденсата
Приобрел присадку СГА в стороннем магазине. Флаконы вызывают подозрения по внешнему виду. Они из чисто белого пластика (ранее цвет был другим), с кривыми "сварными" швами, дата и номер партии тоже волной. Коробочка и наклейки на флаконах красивые:). Как определить, что товар оригинальный? Есть где-то описание того, как должен выглядеть оригинальный флакон?
Здравствуйте! Компания «Супротек» иногда меняет поставщиков сырья и упаковки. Различия в цвете, запахе и т.д. одного и того же продукта- абсолютно нормально. На нашем сайте https://suprotec.ru/suprotek-regiony/ указаны адреса и контактная информация наших представителей где вы можете приобрести оригинальную продукцию.
Добрый день. Можно ли залить СУПРОТЕК АПРОХИМ SGA на танк 300. На холостом ходу при небольших детонаций двигателя?
Здравствуйте! Да, можно использовать моющую присадку в бензин «SGA»
Можно ли залить sga бензин? На холостых оборотах двигатель частенько детонирует.
Здравствуйте! Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы — это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания, магистрали, топливного бака и прочих элементов системы.
Добрый день! Владею 3-мя машинами и в 2 из них стабильно лью SGA и Очиститель бензиновой топливной системы. Помимо повседневных машин у меня еще есть проектный Toyota Mark 2 у которого пробег в год порядка 2000 км. Возник вопрос. Могу ли я лить в него очиститель и SGA при условии, что полный бак он выкатывает не как все машины примерно за 2 недели, а тратит на это от 1го до 2х месяцев. То есть надо понимать, что очиститель в баке будет находиться все 2 месяца.
Здравствуйте! У нас нет ограничений по нахождению состава в топливе, вместе с тем эффективность работы состава достигается за счет циркуляции топлива по системе.
Чем отличается присадка СДА от СГА?
Здравствуйте! Состав «SGA» предназначен для бензиновых топливных систем, а «SDA» для дизельных.
Здравствуйте. Есть у вас средства очищающие воздушную заслонку и клапана двигателя?
Здравствуйте! Для очистки клапанов и нагара в камере сгорания рекомендуем использовать "Очиститель бензиновой топливной системы Супротек». Для очистки воздушной заслонки составов нет.
Здравствуйте, купил присадку в топливо sda, при какой температуре можно её хранить?
Здравствуйте! От -25 до +40.
Купил авто в декабре 2022, с пробегом 170 тыс. На пробеге 180 тыс., произвел трехкратную обработку двигателя и промывку топливной системы, при каждой заправке добавляю СГА, через рах при замене масла добавляю Регуляр. Пробег 240 тыс., двигатель работает как часы, масло за 8 тыс. км. уменьшается на250-300 грам. Продукцией очень доволен, рекомендую. Расход топлива по городу 8,2 (бака (53 л.) хватает на 600-650 км.)
Здравствуйте! Спасибо, что поделились своим положительным опытом.
Подскажите какое средство поможет при переходе в зимний период эксплуатации авто (дизель) для более легкого запуска, особенно при наступлении резких заморозков, а гарантии, что на заправки завезли зимнее топливо?
Здравствуйте! Рекомендуем Супротек Антигель «КОМПЛЕКС» 3 в 1 для дизельного топлива. Он снижает предельную температуру использования дизельного топлива, также смазывает топливную аппаратуру и повышает цетановое число. Также для поддержания топливной системы в целом, рекомендуем комплексную очистку топливной системы: присадка в дизельное топливо «SDA (СДА)», очиститель дизельной топливной системы «Супротек».
Купил Супротек sda дизель в топливо какого-то чёрного цвета разбавил в бутылке полбутылки осадка.
Здравствуйте! Состав в разных партиях может отличаться по цвету, это абсолютно нормально, на эффективность это не влияет.
Здравствуйте. Давно пользуюсь присадкой SGA бензин , флаконы всегда были серого цвета , сегодня купил , а они белого цвета . Нормально ли это ?
Здравствуйте! Да, периодически бывают изменения в упаковке.
Подскажите, можно ли смешивать посадку сда с антигелем higher?
Здравствуйте! Совместное использование допустимо.
Здравствуйте! что из своей продукции вы бы могли рекомендовать для данного авто в топливную систему, двигатель, может еще что то интересное есть..?!
Здравствуйте Алексей ! Составы для топливной системы можно применять на любом типе топливного оборудования. Для очистки камеры сгорания и топливной системы в целом, мы рекомендуем пользоваться очистителем топливной системы каждые 3000 - 5000 км. Для очистки форсунок изнутри и восстановления их параметров мы рекомендуем постоянное применение присадки SGA (СГА). При использовании присадки SGA (СГА), очиститель можно применять раз в 10 000 км. Так же рекомендуем вам воспользоваться нашими трибосоставами для двигателя и трансмиссии!
Есть ли у вас присадки, повышающие октановое число топлива? У нас на юге в жару от привычного 95-го под нагрузкой детонация, на 100м всё ОК, но он, увы, по факту с ферроценом даже на самых крупных АЗС (бардовые свечи). Может, хотя бы какая-то присадка смягчает нехватку октанового числа? Детонация или проблемы из-за ферроцена - плохой выбор, увы.
Здравствуйте Александер! К сожалению, присадки для повышение октанового числа у нас нет, но у нас есть присадки, которые помогают сберечь и восстановить топливную систему. Рекомендуем вам: SGA моющая присадка и очиститель бензиновой топливной системы.
Здравствуйте, посоветуйте какую присадку можно добавить в двигатель, у меня стоит цепь. И какие присадки порекомендуете для потливной системы? ЧИСТО ДЛЯ ПРОФИЛАКТИКИ.
Здравствуйте, Игорь! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Стандарт. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Стандарт в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы — это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор.
Здравствуйте, купил машину с пробегом, хочу воспользоваться присадкой в бензин и очистителем топливной системы. Подскажите пожалуйста, если в машине не менялся топливный фильтр, и вероятнее всего он в плачевном состоянии, стоит ли пользоваться присадкой и очистителем? Или же лучше это сделать после его замены? Заранее спасибо
Здравствуйте, Роман! Фильтр встроенный в блоке погружного насоса в баке. Меняется по симптомам снижения давления топлива в системе. Ячейки этого фильтра достаточно крупные – 100 мкм. Но он тоже может забиться если использовать грязное топливо. Наши очищающие составы не влияют на состояние этого фильтра. Но бывают еще дополнительные топливные фильтры тонкой очистки – порядка 20 – 30 мкм в моторном отсеке. На СГА они не забьются, но если почувствовали изменение в работе двигателя после Очистителя ТС, то поменяйте этот фильтр.
Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы — это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор.
Добрый день! Вопрос по топливной системе: что лить в каком порядке, чтобы комплексно очистить/обслужить всю топливную систему, включая ТНВД?
Здравствуйте, Сергей! Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы — это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор.
Добрый день. Подскажите какую присадку в дизельное топливо необходимо применять на указанном пробеге для восстановления характеристик топливной системы. Проблем с топливной системой нет. Спасибо
Здравствуйте, Антон! Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СДА (SDA). Присадка СДА (SDA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СДА (SDA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СДА (SDA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы — это комплекс. Основная цель — очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений, набегающим потоком топлива с очистителем. Присадка СДА (SDA) содержит цетан-корректор, что улучшает работу двигателя в целом. После первого применения очистителя топливной системы, рекомендуем замену топливного фильтра.
Здравствуйте. С 20000 пользуюсь СДА. Нравится. Год назад во флакончике, после взбалтывания коричневая жидкость. Думал случайность. Через год повторилось. Защиты (контольки) от вскрытия на флакончиках нет. Что это может быть. Вскрытие на ОЗОНе? Флакончики с жидкостью (по капле, флаконы не прозрачные, остальное вылилось в топливо) с датой и серией сохранились. Заранее спасибо за ответ.
Здравствуйте, Владимир! Цвет жидкости может отличаться, от прозрачной, до тёмной и мутноватой. Цвет ни на что не влияет. Были несколько партий с улучшенными компонентами, но с не презентабельным видом жидкости. Сейчас подобраны компоненты в прозрачном состоянии.
Добрый день! При запуске автомобиля на холодную прыгают обороты (1000-1300) и двигатель начинает работать неравномерно, урывиста, хочет заглохнуть как-будто. После выключения зажигания и сразу заводишь автомобиль все работает равномерно. Могут решить данную проблему ваши присадки и какие рекомендуете?
Здравствуйте, Наталья! Мы можем порекомендовать вам полный комплекс нашей продукции для очистки, восстановления и защиты от износа. Но сначала лучше пройти диагностику, для выявления причины неровной работы двигателя, так как наша продукция не может восстановить сильно изношенные, требующие замены детали. После диагностики можно пройти комплекс по обработке.
Для двигателя мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Стандарт. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Стандарт в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы — это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор.