Вопросы о присадке в мотор от покупателей и специалистов

 Здравствуйте! С вашим пробегом (менее 50.000) заливать за 1000 км до замены не требуется, вы заливаете триботехнический состав в новое масло (или рабочее масло если недавно меняли) и ездите до следующей замены.

Здравствуйте! Наша «долговременная промывка» двигателя совместима с трибосотавами. Повторная обработка не потребуется, после замены продолжайте использовать «Актив Регуляр». 

Здравствуйте! Да, можно, но достаточно после полной обработки использовать состав «Актив Регуляр» для поддержания результата.

Здравствуйте! Для обработки двигателя еще раз добавьте «Актив Плюс», в дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене масла. Для того, чтобы убрать нагар с поршневых колец и восстановить их правильную работу, рекомендуем несколько циклов работы моторного масла добавлять долговременную промывку за 200 км до замены. 

Здравствуйте! Порядок применения: 1 этап: добавляете Актив Плюс в рабочее масло за 500-1000 км до замены (на первом этапе можно проехать больше 1000 км, но необходимо визуально (контрольный щуп) следить за состоянием масла). Далее можно применить промывку. 2 этап: добавляете Актив Плюс в новое масло; пробег до штатной замены масла. 3 этап: добавляете Актив Плюс в новое масло; пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.

Здравствуйте! Для данного двигателя рекомендуем «Актив Премиум», обработка следующим образом: 1 этап: добавьте Актив Премиум в рабочее масло за 600-1000 км до замены. За 200 км до замены масла рекомендуем добавить «Долговременную промывку двигателя» 2 этап: добавьте Актив Премиум в новое масло; пробег до штатной замены масла. 3 этап: добавьте Актив Премиум в новое масло; пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр Премиум при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.

Здравствуйте! Состав формирует прочное покрытие, которая от того, что вы не используете автомобиль, никак не исчезает. Масло меняется по пробегу, но желательно не реже чем раз в год, в зависимости, что скорее наступит.

Здравствуйте! В составе «Актив плюс» больше действующего вещества, но разделить его на две части это не значит получить эквивалент двух флаконов «Актив Регуляр», поэтому мы рекомендуем для поддержания результат использовать при заменах состав «Актив Регуляр».

Здравствуйте! Для ДВС рекомендуем масло «Супротек COMFORT» 5w30. По проблеме расхода масла рекомендуем состав Актив Плюс, порядок применения: 1 этап: добавляете Актив Плюс в рабочее масло за 500-1000 км до замены (на первом этапе можно проехать больше 1000 км, но необходимо визуально (контрольный щуп) следить за состоянием масла). 2 этап: добавляете Актив Плюс в новое масло; пробег до штатной замены масла. 3 этап: добавляете Актив Плюс в новое масло; пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене масла.

Здравствуйте! Состав отлично подходит для обработки новых автомобилей! Обработка в два этапа: 1. добавляете «Актив Плюс» в новое масло (можно после нулевого ТО) и ездите до замены, 2. после замены опять добавляете «Актив Плюс» в новое масло и до замены. В дальнейшем мы рекомендуем добавлять «Актив Регуляр» для поддержания результата. Так же можно добавить в роботизированную коробку состав «Супротек МКПП».

Здравствуйте! Если вы прошли трехэтапную обработку двигателя составом «Актив Плюс», то в дальнейшем заливаете «Актив Регуляр». Если вы не уверены, можно залить еще раз «Актив Плюс» в новое масло, а при следующей замене уже «Актив Регуляр».

 Здравствуйте! «Регуляр» присадка в моторное масло для двигателей, которые были обработаны составами «Актив ПЛЮС» или «Актив СТАНДАРТ». Она поддерживает защитный металлический слой, созданный при предыдущей обработке, сохраняет рабочие характеристики двигателя и продлевает его ресурс.

Здравствуйте! На втором этапе присадка заливается в новое масло, но допустимо если зальете по какой-то причине чуть позже.

Здравствуйте! Все правильно, «Актив Стандарт» подойдет для двигателя объёмом до 1.6 литра и маслосистемы до 5 литров. 

Здравствуйте! На первом этапе состав очищает пары трения от нагара и окислов, «подготавливает» поверхность. Для того, чтобы двигатель не работал на «грязном» масле существует первый этап обработки, т.е. заливаем состав за 600-1000 км до замены.

Здравствуйте! Можете добавить сейчас, обрабатывать заново ненужно. 

Здравствуйте! На первом этапе трибосостав заливается за 600-1000 км до замены масла (если пробег авто более 50.000 км), так же в комплексе можно использовать долговременную промывку двигателя, промывка заливается за 200 км до замены. Долговременную промывку двигателя можно применять при каждой замене масла. 

Здравствуйте!  Рекомендуем использовать состав согласно срокам годности.

Здравствуйте! Да, можно использовать нашу долговременную промывку двигателя.

Здравствуйте! Рекомендуем придерживаться инструкции, т.е. 200-250 не более. 

Здравствуйте! Нет, это не навредит двигателю. После полной обработки двигателя мы рекомендуем использовать состав серии «Регуляр» для поддержания результата. 

Здравствуйте! Никаких негативных последствий  не будет! 

Здравствуйте! Объём двигателя до 2.5 литров, объём маслосистемы до 7 литров.

Здравствуйте! Для двухтактной техники рекомендуем состав «Актив Стандарт». Обработка из расчета 3 мл на 1 литр смеси (топлива).

Здравствуйте! Рекомендуем придерживаться инструкции, т.е. 200-250 не более, вместе с тем, на практике, негативных последствий у тех, кто проехал больше 200 км - не было. 

Здравствуйте! Обработки хватает в среднем на 50.000 км пробега и выше, в зависимости от условий эксплуатации. Так же можно использовать составы серии «Регуляр» при последующих заменах масла для поддержания результата, тогда повторную обработку делать ненужно.

 Здравствуйте! Если причина данной проблемы в износе цилиндропоршневой группы, то есть смысл попробовать обработать двигатель нашим составом. Для двухлитрового двигателя подойдет состав «Актив Плюс» (для 1.6 литра рекомендуем использовать состав «Актив Стандарт»). Порядок применения: 1 этап: добавляете Актив Плюс в рабочее масло за 500-1000 км до замены (на первом этапе можно проехать больше 1000 км, но необходимо визуально (контрольный щуп) следить за состоянием масла). 2 этап: добавляете Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: добавляете Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также совместно можно использовать долговременную промывку, она заливается за 200 км до замены масла.

Здравствуйте! Да, в таких ДВС можно использовать наш триботехнический состав.

Здравствуйте! Если пробег до штатной замены масла составляет более 1000 км, необходимо проводить капельную пробу масла каждые 500-1000 км, если есть щуп для замера уровня масла, то хотя бы визуально следить за состоянием масла. Если масло стало плотно чёрным, необходимо произвести его досрочную замену и перейти ко второму этапу.

Здравствуйте! Залейте после следующей замены «Актив Стандарт», а в дальнейшем «Актив Регуляр» при каждой замене масла.