Триботехнические составы и присадки

Отзывы о товаре присадка Супротек АКПП

Присадка в масло АКПП для коробки передач автомат. Добавка Супротек "АКПП"
Хит продаж

Состав «АКПП» (80 мл) предназначен для защиты от износа, продления ресурса и восстановления характеристик автоматических коробок переключения передач, в том числе вариаторов, любых типов и с любым типом трансмиссионного масла.

Триботехнический состав не присадка в  масло для  АКПП, поскольку не меняет химических и физических свойств масла, но по способу применения может быть отнесен к присадкам для АКПП.

Артикул:121045
Объем:80 мл
Рекоменд. цена:1490 руб.

Инструкция по применению

Состав «АКПП» предназначен для защиты от износа, продления ресурса и восстановления характеристик автоматических коробок переключения передач, в том числе вариаторов, любых типов и с любым типом трансмиссионного масла.

Меры предосторожности:

  • Не представляет угрозы для здоровья при обычных условиях применения.
  • При контакте с кожей промойте подвергшийся воздействию участок теплой водой, а затем водой с мылом.
  • При попадании в глаза промойте их большим количеством воды.
  • При попадании в органы пищеварения обратитесь за консультацией к врачу.

Примечания:

  • Срок годности 3 года. Дата изготовления указана на флаконе.
  • Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов, в частности при проскальзывании фрикционов.
  • Состав «АКПП» совместим с любыми типами трансмиссионных жидкостей.
  • Состав «АКПП» не взаимодействует с фрикционами коробки передач, не влияет на их износ и работоспособность.
  • Осадок на дне флакона является основным рабочим элементом состава «АКПП» - микрочастицами минералов. Важно тщательно перемешать содержимое флакона перед использованием. (Цвет осадка в зависимости от партии выпуска может меняться от светло-зеленого до черного).
  • Передозировка при внесении состава в 1,5-2 раза не опасна для коробки передач и не нарушает ее работы.
  • Состав «АКПП» не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов, керамики и резинотехнических изделий.

Обработка автоматических коробок передач любых типов производится следующим образом:

  • Прогрейте коробку передач до рабочей температуры (штатная эксплуатация).
  • Заглушите двигатель.
  • Тщательно перемешайте флакон с составом, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
  • Залейте 1 флакон состава «АКПП» в коробку передач через штатное заливное устройство.
  • Если объем трансмиссионной жидкости в коробке более 10 литров, залейте 2 флакона состава «АКПП».
  • Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-30 минут в режиме штатной эксплуатации.

По окончании обработки автомобилем можно пользоваться в обычном режиме. Для длительной безотказной работы коробки передач рекомендуется использовать состав «АКПП» после каждой плановой замены трансмиссионного масла.

Преимущества

Триботехнический состав «АКПП» относится к классу средств, которые принято называть присадками или добавками к трансмиссионному маслу. Различные присадки доступные в магазинах автохимии имеют разный принцип действия, хотя и обещают схожие эффекты: облегчение переключения передач, снижение гула. Триботехнический состав, который использует принцип геомодификации трения обладает рядом преимуществ, о которых рассказано ниже.

Безопасен для коробки передач

Активный минерал – главный и единственный компонент трибосостава – взаимодействует только со стальными поверхностями трения, и только там, где достаточно высоки локальная температура и давление. Кроме того, состав химически нейтрален. Он не меняет рабочих свойств трансмиссионных жидкостей, в том числе тех, которые влияют на коэффициент сцепления фрикционов. Такой принцип действия обеспечивает отсутствие каких-либо побочных эффектов или нарушение режимов работы автомата.

Стоит обратить внимание и на то, что частицы минерала постоянно находятся в масле, а если и оседают в разных отделах коробки передач при простое, то легко смываются масляным потоком при запуске агрегата. Они не забивают масляного фильтра, поскольку по размеру значительно меньше его ячеи.

Не требует постоянного нахождения в коробке передач

Ряд присадок для автоматических коробок передач используют различные химические вещества для повышения моющих свойств трансмиссионного масла, восстановления эластичности резиновых уплотняющих колец соленоидов. Это помогает улучшить работу агрегата, однако эти вещества, как и любые другие компоненты трансмиссионной жидкости АТF, постепенно «срабатываются»: окисляются, теряют свои рабочие свойства. Это приводит к тому, что требуется повторное добавление присадки.

Трибосостав в процессе работы восстанавливает металлические поверхности трения, прежде всего в масляном насосе. При удалении состава при замене масла, металлический защитный слой никуда не пропадает, остается на поверхностях деталей, продолжает выполнять свои функции. Этот слой так же изнашивается, но значительно медленнее оригинальной поверхности и не так быстро, как химические составляющие смазочной жидкости.

Отзывы покупателей о Присадка в масло АКПП для коробки передач автомат. Добавка Супротек "АКПП"

СупротекСупротек
Супротек Отзывы
Город:Санкт-Петербург
Транспортное средство:Audi, 2л
Год выпуска:2012
Пробег:200 000

Присадки - миф или реальность? Супротек для двигателя - отзыв владельца Ауди, давнего клиента компании.

Обработал на 80 000 км, снизился угар масла
Сейчас на пробеге 200 000 км никаких проблем!

СупротекСупротек
Супротек Отзывы
Транспортное средство:Ford Focus

Отзыв о Супротек для двигателя и КПП на Форде

Ссылка на отзывы: https://suprotec.ru/produktsiya-suprotec/prisadki-dlya-dvigatelya/suprotek-active-plus-benzin/otzyvy-o-tovare/ ...

Присадка СупротекПрисадка Супротек
Сергей, Волгоград
Город:Волгоград
Транспортное средство:Сузуки Витара
Год выпуска:2015
Пробег:47000
10 из 10 нет пинков переключения плавные.
Присадка СупротекПрисадка Супротек
Алексей, Челябинск
Город:Челябинск
Транспортное средство:Тойота королла
Год выпуска:2003
Пробег:340 000

Брал присадка для акпп, реально помогла. машина перестала дёргаться и сбрасывать скорость

СупротекСупротек
Супротек Отзывы
Транспортное средство:Skoda Yeti, Toyota Hilux, Peugeot Traveller
Год выпуска:2015
Пробег:100 000, 300 000

Отзыв владельца трех иномарок: супротек для дизельного двигателя

Skoda Yeti 2015 года, Toyota Hilux 2015 года - обрабатывалась дважды и Peugeot Traveller

Все авто ездят без лишних проблем!

suprotec-akppsuprotec-akpp
Павел, Одинцово
Город:Одинцово
Транспортное средство:мицубиси аутлендер XL
Год выпуска:2008
Пробег:161000

Залил в вариатор, по ощущения стало меньше рывков и дерганий. Стал работать более плавно

СупротекСупротек
Александр
Город:Энгельс
Транспортное средство:Рено Дастер
Пробег:140 000
Рейтинг:

Всем добрый день. Продукция реально работает. Полгода назад АКПП на Рено-Дастер постоянно входила в аварийный режим и загоралась пила со спиралькой. Особенно неприятно было на скорости получить ощутимый толчок в коробке. Машину подбрасывает очень сильно. Причина выявлена на диагностике у официала в Саратове - выход из строя гидроклапана. Ремонт с заменой клапана и масла около 20 т.р. по расценкам сервиса. Я лично купил 2 клапана, прокладки для АКПП и решил залить Супротек до ремонта и замены масла за 1 тысячу км, и после ремонта. Пробег авто 140 тысяч без замены масла в АКПП. На СТО залил первый флакон Супротека и уехал откатывать первую тысячу. С работниками станции попрощался не надолго, т.к. был запланирован ремонт коробки с заменой клапанов. Но через 250-300 км коробка перестала входить в аварийный режим, и больше этого не происходит до сих пор. Масло я в АКПП поменял и залил еще один флакон Супртека, а запчасти лежат в багажнике. С момента заливки первого флакона проехал уже около 8 тысяч за 1,5 месяца (сначала на море и обратно , только что вернулся из Питера). Коробка работает как часы, про проблему забыл, в аварийный режим коробка ни разу не входила. На станции рассказываю - никто не верит в "исцеление". Но главное я убедился на личном примере в эффективности препаратов. Обработал и двигатель (для надежности) и редуктор.

suprotec-akppsuprotec-akpp
Алексей, Москва
Город:Москва
Транспортное средство:Volvo s40 ii
Год выпуска:2006
Пробег:165 тысяч

У моего автомобиля в процессе длительной его эксплуатации все чаще стали чувствоваться довольно толчки (даже проскакивания) при переключении передач, особенно они проявлялись при переходе со 2-й на 3-ю и обратно. Прочитав большое количество отзывов про присадки, я решился на покупку Suprotec и не прогадал. Залив присадку в АКПП, машина кардинально изменила "свое поведение" в плане динамики в лучшую сторону. Теперь переключение передач плавное. Спасибо.

Многофункциональная очищающая присадка в бензин СУПРОТЕК АПРОХИММногофункциональная очищающая присадка в бензин СУПРОТЕК АПРОХИМ
Андрей, Рубцовск
Город:Рубцовск
Транспортное средство:Тойота РАВ 4
Год выпуска:2006
Пробег:260 т. км

Добавил присадку в масло, АКПП, через раз добавляю в бензин. Двигатель стал работать мягче и тише, снизался расход бензина (как по показаниям БК, так и по подсчетам залито/пробежал). Ездить без масла не пробовал, в целом рекомендую.

Присадка СупротекПрисадка Супротек
Евгений, Брянск
Город:Брянск
Транспортное средство:Фиат Добло
Год выпуска:2011
Пробег:180000

В связи с тем, что пользуюсь продукцией Супротек уже давно, решил попробовать при замене масла в коробке попробовать и эту присадку. Пока пробег, после замены 2500 км - всё нормально. Посмотрим, что будет дальше.

Дополнительные материалы

    Можно, вариаторы прекрасно обрабатываются составом АКПП, по инструкции.
    Толчки при переключении АКПП свидетельствуют о износе гидроблока и снижении давления в системе. Обработка трибосоставом восстанавливает параметры гидроблока и оптимизирует давление в системе. Толчки при переключении устраняются. Для АКПП мы рекомендуем обработку составом АКПП. Обработка проводится на новой жидкости или жидкости с пробегом не более 30 000 км. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы, через любое технологическое отверстие. Рекомендуем производить повторную обработку раз в 60 000 км.
    По заверению автопроизводителя, жидкость в КПП заливается на весь срок службы. Но не один автопроизводитель сам не изготавливает КПП. Есть несколько компаний, которые занимаются комплектацией различных автомобилей. Производителей КПП рекомендуют замену рабочей жидкости каждые 40 000 – 60 000 км пробега, в зависимости от типа КПП. Обработка АКПП трибосотавом проводится на новой жидкости или жидкости с пробегом не более 30 000 км. Один, тщательно размешанный, флакон заливается через любое технологическое отверстие (щуп, сапун, контрольно-заливное отверстие).

    C этим товаром покупают:

    Присадка Супротек Актив Плюс Бензин для бензинового двигателя

    Присадка для бензиновых и газовых двигателей с пробегом более 50 000 км. Может применяться для форсированных и турбированных двигателей.


    Присадка Супротек Актив Плюс Бензин для бензинового двигателя
    Поддерживает защитный слой на поверхностях трения, образованный при обработке ДВС составом «Актив ПЛЮС». Существенно замедляет износ, продлевает срок службы двигателя, поддерживает его характеристики.
    Подробнее
    Присадка Супротек Актив Плюс Дизель для дизельного двигателя

    Присадка для дизельных двигателей с пробегом более 50 000 км. Может применяться для форсированных и турбированных двигателей.


    Присадка Супротек Актив Плюс Бензин для бензинового двигателя
    Поддерживает защитный слой на поверхностях трения, образованный при обработке ДВС составом «Актив ПЛЮС». Существенно замедляет износ, продлевает срок службы двигателя, поддерживает его характеристики.
    Подробнее
    Присадка Актив Регуляр для газовых и бензиновых ДВС

    Поддерживает защитный слой на поверхностях трения, образованный при обработке ДВС составом «Актив ПЛЮС». Существенно замедляет износ, продлевает срок службы двигателя, поддерживает его характеристики.


    Присадка Супротек Актив Плюс Бензин для бензинового двигателя
    Поддерживает защитный слой на поверхностях трения, образованный при обработке ДВС составом «Актив ПЛЮС». Существенно замедляет износ, продлевает срок службы двигателя, поддерживает его характеристики.
    Подробнее
    Мягкая промывка двигателя Супротек Апрохим

    Для долговременной (до 200 км) мягкой промывки ДВС любого типа.


    Присадка Супротек Актив Плюс Бензин для бензинового двигателя
    Поддерживает защитный слой на поверхностях трения, образованный при обработке ДВС составом «Актив ПЛЮС». Существенно замедляет износ, продлевает срок службы двигателя, поддерживает его характеристики.
    Подробнее
    Присадка в бензин СГА. Промывка форсунок и инжектора

    Очищает и смазывает топливные насосы и форсунки, продлевает ресурс. Улучшает впрыск, что снижает расход топлива и повышает динамичность. Годится для любых бензиновых систем, включая TFSI, TSI, GDI, MDI.


    Присадка Супротек Актив Плюс Бензин для бензинового двигателя
    Поддерживает защитный слой на поверхностях трения, образованный при обработке ДВС составом «Актив ПЛЮС». Существенно замедляет износ, продлевает срок службы двигателя, поддерживает его характеристики.
    Подробнее
    Присадка в дизельное топливо СДА. Промывка форсунок

    Очищает и смазывает топливные насосы и форсунки, продлевает их ресурс. Улучшает впрыск, что снижает расход топлива и повышает динамичность, облегчает запуск, снижает нагрузку на сажевые фильтры.


    Присадка Супротек Актив Плюс Бензин для бензинового двигателя
    Поддерживает защитный слой на поверхностях трения, образованный при обработке ДВС составом «Актив ПЛЮС». Существенно замедляет износ, продлевает срок службы двигателя, поддерживает его характеристики.
    Подробнее
    Смазка. Жидкий ключ МАСК

    Многокомпонентный состав смазки обеспечивает высокую проникающую способность в прикипевшие и заржавевшие соединения, заметно облегчает страгивание деталей.


    Присадка Супротек Актив Плюс Бензин для бензинового двигателя
    Поддерживает защитный слой на поверхностях трения, образованный при обработке ДВС составом «Актив ПЛЮС». Существенно замедляет износ, продлевает срок службы двигателя, поддерживает его характеристики.
    Подробнее
    Супротек МКПП. Присадка для коробки передач

    Восстанавливает зубчатые зацепления, муфты синхронизаторов в механических и роботизированных коробках передач. Убирает гул и вибрации, облегчает переключение передач, снижает расход топлива.


    Присадка Супротек Актив Плюс Бензин для бензинового двигателя
    Поддерживает защитный слой на поверхностях трения, образованный при обработке ДВС составом «Актив ПЛЮС». Существенно замедляет износ, продлевает срок службы двигателя, поддерживает его характеристики.
    Подробнее
    Присадка Супротек Редуктор, в редукторы и дифференциалы

    Восстанавливает форму зубцов в зубчатых передачах редукторов любого типа. Это снижает гул и вибрации при работе агрегата, облегчает работу, продлевает его ресурс в 2,5-3 раза.


    Присадка Супротек Актив Плюс Бензин для бензинового двигателя
    Поддерживает защитный слой на поверхностях трения, образованный при обработке ДВС составом «Актив ПЛЮС». Существенно замедляет износ, продлевает срок службы двигателя, поддерживает его характеристики.
    Подробнее
    Очиститель кондиционера автомобиля Супротек Апрохим

    Для дезинфекции и удаления запахов из систем обогрева и кондиционирования воздуха в салоне автомобиля, профилактики бактериальных инфекций.


    Присадка Супротек Актив Плюс Бензин для бензинового двигателя
    Поддерживает защитный слой на поверхностях трения, образованный при обработке ДВС составом «Актив ПЛЮС». Существенно замедляет износ, продлевает срок службы двигателя, поддерживает его характеристики.
    Подробнее
    Смазка-спрей Силиконовый воск Супротек Апрохим

    Предотвращает примерзание резиновых уплотнителей, а также их высыхание и растрескивание на жаре, устраняет скрип пластиковых деталей, облегчает работу замков и петель. Не пачкается. Не стекает.


    Присадка Супротек Актив Плюс Бензин для бензинового двигателя
    Поддерживает защитный слой на поверхностях трения, образованный при обработке ДВС составом «Актив ПЛЮС». Существенно замедляет износ, продлевает срок службы двигателя, поддерживает его характеристики.
    Подробнее