Вопросы о присадке в мотор от покупателей и специалистов

Здравствуйте, Дмитрий! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Active Plus бензин. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Plus бензин в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Для вариатора мы рекомендуем обработку составом  АКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы, через любое технологическое отверстие. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км.

Здравствуйте, Олег! При данном расходе масла, обработка мало вероятно, что что-то изменит.

Здравствуйте, Сергей! Обработку рекомендуем повторять 60 000 - 80 000 км. После полной обработки мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При выполнении данных рекомендаций повторная обработка не потребуется.

Здравствуйте, Сергей! Наши трибосоставы не влияют на свойства масел. Масло является проводником к месту трения. Мы рекомендуем обработку составом Active Бензин. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Бензин в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены; 2 этап: Внесение Active Бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Для МКПП мы рекомендуем обработку составом МКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км. В редукторы мостов и раздаточную коробку рекомендуем состав Редуктор. Один, тщательно размешанный, флакон заливается в каждый узел. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км. Для очистки форсунок и их защиты от износа рекомендуем присадку СГА и раз в 10 000 км очиститель топливной системы. Всю остальную продукцию вы можете посмотреть на нашем сайте.

Здравствуйте, Андрей! Мы рекомендуем обработку составом Active Plus Дизель. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Plus Дизель в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены; Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Active Plus Дизель в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Plus Дизель в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.

Здравствуйте, Сергей! Можно начать обработку составом на новом масле, но необходимо будет каждые 200 - 300 км следить за его состоянием. Трибосостав на начальном этапе обработки очищает поверхности трения. Если масло станет плотно чёрным, то его необходимо будет заменить досрочно. Второй этап обработки заливаете в новое масло. Пробег до плановой замены. В дальнейшем мы рекомендуем заливать триботехнический сост при каждой замене масла или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации.

Здравствуйте, Максим! Первый этап обработки не влияет на состояние масляной системы, он очищает поверхности трения от отложений и начинает формирование защитной структуры. Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Active Plus бензин. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Plus бензин в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.

Здравствуйте, Юрий! В сложившейся ситуации мы рекомендуем залить флакон Active Plus бензин в рабочее масло. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.

Здравствуйте, Олег! Перед применением необходимо внимательно прочитать инструкцию!!! При начале применения трибосоставов, первый флакон заливается в старое масло за 1000 км до замены. Следующие этапы обработки заливаются в новое масло. Вам необходимо посмотреть состояние масла. Если оно загрязнено, то его необходимо заменить. Если масло чистое, то надо заменить только масляный фильтр.

Здравствуйте, Усман! Основное условие для применения трибосоставов это нормальная работа двигателя, отсутствие посторонних шумов и механических повреждений. При сильном износе агрегата, субъективно эффект может отсутствовать. Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Active Plus бензин. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Plus бензин в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла.

Здравствуйте, Виталий! Состав Актив премиум заменяет всю линию Актив. Он используется, как для обработки, так и для поддержания эффекта. Повышение концентрации не улучшает эффект, а является не рациональной тратой средств.

Здравствуйте, Петр Иванович! После заливки состава необходимо поездить 20 - 30 минут, после чего можно ставить автомобиль на неограниченный срок. При возобновлении эксплуатации обработка продолжится. Даже если состав выпадет в поддон картера, то уплотнение частиц не произойдёт из-за большой площади поверхности. В этом случае также обработка продолжится при возобновлении эксплуатации.

Здравствуйте, Максим! Промывочные средства не влияют на защитный слой. Можете пользоваться промывкой каждую замену, но в этом нет необходимости. Мы рекомендуем применять промывку каждую третью замену масла. Для поддержания эффекта после полной обработки мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.

Здравствуйте, Дмитрий! Скидка 10% по карте постоянного клиента действует на всю продукцию, покупаемую в точках продаж, указанных на сайте в разделе "Где купить?" с пометкой Дисконтная карта. Скидки по акциям предоставляются в представительствах и у дилеров по регионам.

Здравствуйте, Алексей! Обработки хватает в среднем на 60 000 км пробега, после чего необходимо повторять обработку. Мы рекомендуем повторную обработку триботехническим составом Active Plus. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Plus в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Active Plus в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Plus в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При соблюдении рекомендаций повторная обработка не потребуется.

Здравствуйте, Алексей! Состав Актив Премиум универсальный и заменяет все составы линии Актив. Состав рассчитан до 2,5 литров рабочего объёма и до семи литров масла. Он предназначен как для обработки двигателя, так и для поддержания эффекта после полной обработки. Концентрация

Здравствуйте, Алексей! На корейских автомобилях довольно частая проблема появление задиров. В большинстве случаев обработка устраняет проблему, но всё зависит от их глубины задиров. Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Active Plus бензин. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Plus бензин в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.

Здравствуйте, Алексей! Ячея фильтрующего элемента имеет размер 10 - 30 мкм. Размер частиц триботехнического состава в десятки раз меньше ячеи масляного фильтра. Активное вещество с лёгкостью проходит через любой фильтр.

Здравствуйте, Вадим! Для новых двигателей допустим вариант обработки. 1 этап: Внесение Active Бензин в рабочее масло. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Active Бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.

Здравствуйте, Андрей! Пробег автомобиля не имеет значения. Основными условиями для эффективной обработки является нормальная работа двигателя, отсутствие посторонних шумов и механических повреждений. Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Active Plus бензин. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Plus бензин в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.

Здравствуйте, Михаил! Масло Супротек Атомиум 5W-30 подходит для данного автомобиля без каких-либо ограничений и противопоказаний. Для защиты от износа мы рекомендуем применение трибосостава Актив Премиум, который идёт в комплекте с четырёхлитровой канистрой масла.