Вопросы о присадке в мотор от покупателей и специалистов
Здравствуйте, Иван! Необходимо пройти диагностику на СТО для выяснения причины появления дыма.
Здравствуйте, Глеб! Для обработки компрессора мы рекомендуем трибосостав МОТОТЕК 4. Обработка проводится после штатной обкатки. 20 мл состава заливается в рабочее масло при каждой замене.
Здравствуйте, Леонид! Для ДВС данного автомобиля мы рекомендуем обработку триботехническим составом Off-Road 4x4 ДВС (бензин). Порядок применения: 1 этап: Внесение Off-Road 4x4 ДВС (бензин) в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Off-Road 4x4 ДВС (бензин) в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Off-Road 4x4 ДВС (бензин) в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене масла.
Здравствуйте, Андрей! Продолжайте обычную эксплуатацию. Для обработки четырёхтактного двигателя мы рекомендуем трибосостав МОТОТЕК 4. Обработка проводится одним флаконом МОТОТЕК 4 в два этапа. Половина флакона заливается в старое масло. Через 6 моточасов необходима замена масла и фильтра. Вторая половина флакона заливается в новое масло. Эксплуатация до штатной замены. В дальнейшем мы рекомендуем заливать состав Актив Регуляр при каждой замене масла, по половине флакона.
Добрый день! Может ли продукция Супротек немного восстановить изношенную цепь ГРМ
Здравствуйте, Валерий! После обработки нашими триботехническими составами снижается шумность работы двигателя, но растянутую цепь необходимо заменить.
Здравствуйте, Павел! После полной обработки можно пользоваться любыми промывочными средствами. Это никак не повлияет на эффективность защиты.
Здравствуйте, Сергей! Перед применением необходимо внимательно прочитать инструкцию и проводить обработку в соответствии с ней. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Plus бензин в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Здравствуйте, Алексей! Один флакон состава Active Plus бензин рассчитан до 5 литров масляной системы и до 2,5 литра рабочего объёма. Если оба или один из параметров больше, то необходимо заливать по два флакона на каждый этап обработки. После полной обработки мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При выполнении данных рекомендаций повторная обработка не потребуется.
Здравствуйте, Борис! После полной обработки мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При выполнении данных рекомендаций повторная обработка не потребуется. После заливки состава необходимо проехать не менее 3 000 км.
Здравствуйте! Подскажите можно ли с помощью ваших присадок устранить постукивание поршня, оно несильное но есть, на холодную чуть больше на горячую поменьше но всё равно слышно.
Здравствуйте, Алексей! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Active Plus бензин. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Plus бензин в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Есть очень большая вероятность, что стук исчезнет после обработки.
Здравствуйте, Иван! Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Здравствуйте, Андрей! Для новых двигателей, с пробегом менее 30 000 км, допустим вариант обработки. 1 этап: Внесение Active Бензин в рабочее масло. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Active Бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При выполнении данных рекомендаций повторная обработка не потребуется.
Здравствуйте, Валерий! Хонинговка необходима для удержание масла на поверхности. Глубина хонинговки измеряется в сотых миллиметра. При обработке триботехническим составом, на поверхности насечек хонинговки формируется слой, который имеет максимальную толщину 5-7 мкм (5-7 тысячные миллиметра) и постоянно удерживает масло. Хонинговка в сочетании с обработкой удерживает оптимальное количество масла для смазки и охлаждения.
Здравствуйте, Игорь! Мы рекомендуем проводит обработку триботехническим составом Active Plus бензин в соответствии с инструкцией. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Plus бензин в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Можно начать обработку составом Active Plus Бензин на новом масле, но необходимо будет каждые 500 - 1000 км следить за его состоянием. Если масло станет плотно чёрным, то его необходимо будет заменить досрочно. Второй флакон Active Plus Бензин заливаете в новое масло. Пробег до плановой замены. Третий флакон Active Plus Бензин заливается в новое масло. Пробег до плановой замены. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
при каждой замене масла 10-13000 тыс.км.я всегда добавляю супротек! до 50000 тыс.км правильно ли я делаю?
Здравствуйте, Владимир! После полной обработки мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При выполнении данных рекомендаций повторная обработка не потребуется.
был ранее дизельный LR Defender. Остались составы: ACTIVE PLUS дизель и МКПП 100. Можно ли использовать на бензине и на АКПП?
Здравствуйте, Константин! Допустимо применение состава Active Plus Дизель на бензиновых двигателях. Для АКПП есть соответствующий состав.
Здравствуйте! Подскажите, можно ли в дизельный двигатель с объемом масленой системы 8 литров заливать один флакон на каждом этапе обработки вместо двух, как указано в инструкции? Будет ли эффект?
Здравствуйте, Александр! Можно заливать по одному флакону. Но обработка будет растянута на длительное время. Эффективная защита будет сформировано только после полного цикла обработки. Технологию не обойти. Инструкция оптимальна.
осталось 2 флакона супротек для дизеля обычный и регуляр можно ли их использовать в бензиновом моторе?
Здравствуйте! Допустимо применение Active Plus Дизель в бензиновом двигателе по той же инструкции.
От вашего дистрибьютера получил информацию что бензиновые ACTIVE и ACTIVE PLUS имеют одинаковый химический состав отличаясь лишь концентрацией действующего компонента. Поэтому для мотора около 40.000 можно использовать с небольшой корректировкой и состав ACTIVE PLUS ? Спасибо за ответ
Здравствуйте! Составы отличаются концентрацией и размером частиц активного вещества. Допустимо применение составов Active Plus для двигателей с меньшим пробегом.
Машина на гарантии, я купил ваш набор и планирую обработать двигатель на следующем ТО, завод производитель в этом случае с меня снимет гарантию? И есть ли у вас сертификаты для того чтобы мой автомобиль продолжал оставаться на гарантии?
Здравствуйте, Владимир! Можете смело обрабатывать двигатель. Не обязательно ставить в известность дилера о составах, которые вы применяете в своём личном автомобиле. При экспертизе и исследовании масла, примеси будут в пределах погрешности. Гарантийные обязательства сохранятся в любом случае.
Здравствуйте.хочу попробовать вашу продукцию.а именно состав в двигатель и вариатор.но если честно боязно!)
Здравствуйте, Алексей! Для ДВС данного автомобиля мы рекомендуем обработку триботехническим составом Off-Road 4x4 ДВС (бензин). Порядок применения: 1 этап: Внесение Off-Road 4x4 ДВС (бензин) в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Off-Road 4x4 ДВС (бензин) в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Off-Road 4x4 ДВС (бензин) в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене масла. Для вариатора мы рекомендуем обработку составом АКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы, через любое технологическое отверстие. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км.
обязательно ли менять масло после заливки? если масло уже залито свежее?
Здравствуйте, Семён! Можно начать обработку составом Active Plus Дизель на новом масле, но необходимо будет каждые 500 - 1000 км следить за его состоянием. Если масло станет плотно чёрным, то его необходимо будет заменить досрочно. Второй флакон Active Plus Дизель заливаете в новое масло. Пробег до плановой замены. Третий флакон Active Plus Дизель заливается в новое масло. Пробег до плановой замены. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Здравствуйте! Хотел бы обработать двигатель присадкой SDA, но мы с автомобилем находимся на Кипре. Скорее всего продукции апрохим здесь нет, пожтому хочу попросить друзей привезти мне её. Хотел бы узнать, является ли эта присадка воспламеняющейся жидкостью и разрешена ли она для провоза в багаже самолёта?
Здравствуйте, Егор! В багаже можно провозить без ограничений.
Хочу начать обработку своего двигателя, объём масла 8литров, купил 2 флакона СУПРОТЕК актив плюс для авто с пробегом до 50т.км. По ошибке, вернуть в магазин не могу так как купил проездом в Москве у вас, могу ли я залить его в свой двс с пробегом 204т.км а при последующей замене масла уже залить для пробега более 50т.км или нужно именно для пробега от 50т.км покупать сейчас?, или можно у вас в Казани их как-то обменять, помогите советом пожалуйста Заранее спасибо.
Здравствуйте, Дмитрий! Допустимо применение состава Active до 50 000 км на первый этап обработки двигателя с большим пробегом. Дальнейшую обработку необходимо проводить составом Active Plus бензин, по два флакона на этап или составом Off-Road 4x4 ДВС бензин, по одному флакону на этап.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста двигатель 2.0начал кушать масло какой мне супротек нужно приобрести и как правильно его применять и поможет ли он мне
Здравствуйте, Александр! Есть вероятность в снижении расхода масла после применения наших триботехнических составов. Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Active Plus бензин. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Plus бензин в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Залил первый флакон для дизеля. По рекомендации за 1000 км до проведения ТО. На проведение ТО не смогу попасть к указанному времени . Какой пробег свыше 1000 км допускается и как он отразиться на двигателе?
Здравствуйте, Андрей! Можно ездить более 1000 км на первом этапе обработки, но необходимо будет каждые 500 - 1000 км следить за его состоянием. Если масло станет плотно чёрным, то его необходимо будет заменить досрочно. Второй флакон Active Plus дизель заливаете в новое масло. Пробег до плановой замены. Третий флакон Active Plus Дизель заливается в новое масло. Пробег до плановой замены. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Не нашел в магазинах Супротек Актив. Что будет, если в новый двигатель залить Супротек Актив Плюс?
Здравствуйте, Алексей! Допустимо применение состава Active Plus бензин для двигателей с меньшим пробегом.
Добрый день. Планирую использовать ваши посадки для своего автомобиля. В инструкции указано смена масла через 1000км, а для промывки через 200 км. Я давно уже меняю масло не по пробегу, а по мото часам работы двигателя. Темболее планирую использовать ваши средства как раз перед поездкой на юг, и средняя скорость будет выше чем средняя для пробега по городу. Скажите какие рекомендации по испоьзованию ваших средств не по пробегу, а по моточасам?
Здравствуйте, Алексей! Применение нашей продукции опирается на показания одометра. Нет необходимости высчитывать моточасы. Обработка проводится в соответствии с инструкцией.
Здравствуйте у меня такой вопрос можно ли при первой обработке двиготеля супротеком на первом этапе после того как залили флакон с трибосоставом не совершать поездку 20-25минут а если двигатель просто проработает это время на месте важно ли совершать поездку?
Здравствуйте, Алексей! После добавления состава можно никуда не ехать. Но необходимо 20-30 минут имитировать штатную эксплуатацию, повышением оборотов двигателя. Для полноценного распределения состава по агрегату не достаточно холостых оборотов. По этой причине оптимальным является добавление состава перед поездкой.
Добрый день! Скажите, что будет с Супротеком в масле двигателя при сгорании? Много ли остаётся нагара? Безопасно ли использовать триботехнические составы в роторном двигателе? Не выйдут ли из строя масляные форсунки? Есть ли положительный опыт использования Супротек на роторных двигателях (Mazda RX-8)?
Здравствуйте, Илья! Частицы состава не горят. Они оседают на поверхностях трения. Роторные двигатели прекрасно обрабатываются. Воздействие трибосостава осуществляется на вал, зубчатое зацепление и стенки камер. В любом случае компрессионные уплотнители необходимо периодически менять. Основной эффект от обработки - это защита камер от задиров при изнашивании уплотнителей. Практика обработки свидетельствует, что снижается шумность работы агрегата и улучшаются динамические показатели автомобиля. Расход масла не уменьшается, так как является конструктивной особенностью данного силового агрегата.