Вопросы о присадке в мотор от покупателей и специалистов
Добрый день! Примерно 40000 км назад обрабатывал двигатель присадкой ХАДО. После этого масло в двигателе менял 4 раза. Можно ли сейчас обработать двигатель вашей присадкой? Спасибо.
Здравствуйте Игорь Юрьевич, Можете смело проводить обработку своего автомобиля согласно инструкции.
1 для двигателя off road 4x4 ДВС бензин или можно заливать ACTIVE PLUS бензин? 2 для МКПП оff road 4x4 МКПП заливать или просто МКПП без всяких 4х4
Здравствуйте Елсуфьев Григорий, Составы линейки Off-road предназначены для более нагруженных агрегатов, которые в свою очередь имеют больший объем смазки в агрегатах. Если в двигатель вашего автомобиля помещается от 5 до 10 литров масла, то можете использовать состав Off-road. Если масла в двигателе до 5 литров, то достаточно состава Актив плюс Бензин. Такой же принцип применяйте и к вашей МКПП, если в кпп масла до 3,5 литра, то используйте состав "Супротек МКПП", если более 3,5 литра, то состав "Off-road МКПП"
Здравствуйте, Александр! Разница, только, в концентрации рабочего компонента. В составах для автомобилей с пробегом больше 50 000 км его чуть больше, чем для новых с пробегом менее 50 000 км.
Здравствуйте, Сергей! Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения. Плотные загрязнения после разового применения не устранятся.
Здравствуйте, Юрий! Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Здравствуйте, Валерий! Для новых двигателей допустим вариант обработки. 1 этап: Внесение Active Бензин в рабочее масло после ТО-0 или пробега 2 000 км. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Active Бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Здравствуйте, Дмитрий! Можно начать обработку составом Active Plus Бензин на новом масле, но необходимо будет каждые 500 - 1000 км следить за его состоянием. Если масло станет плотно чёрным, то его необходимо будет заменить досрочно. Второй флакон Active Plus Бензин заливаете в новое масло. Пробег до плановой замены. Третий флакон Active Plus Бензин заливается в новое масло. Пробег до плановой замены. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Если на первом этапе обработки масло остаётся чистым более 3 000 км, то рекомендуем заменить масляный фильтр и продолжать эксплуатацию до следующего ТО.
Здравствуйте, Евгений! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Active Plus бензин. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Plus бензин в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Расход масла должен сократиться.
Здравствуйте, Даниил! Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Вы написали мягкая промывка SUPROTEC это долговременная промывка двигателя СУПРОТЕК ?
Здравствуйте, Арсен! Мягкая, долговременная промывка двигателя. Заливается за 200 км до замены масла.
Здравствуйте, я владелец автомобиля УАЗ Патриот 2011 г.в. Двигатель ЗМЗ-409 евро 3, пробег 170 000 км. Не ремонтировался, масло не подъедает, компрессия в пределах нормы, расход топлива не повышен. Стоит ли заливать в двигатель составы Супротек, а если стоит, то какие именно составы. Спасибо.
Здравствуйте, Александр! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Active Plus бензин. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Plus бензин в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Добрый день! Какие составы рекомендуются для двигателя, вариатора. Предстоит ТО-150
Здравствуйте, Роберт! Для двигателя мы рекомендуем обработку триботехническим составом Active Plus бензин. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Plus бензин в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Для вариатора мы рекомендуем обработку составом АКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы, через любое технологическое отверстие. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км.
Здравствуйте! Начал обрабатывать двигатель Skoda Octavia A5 1.4 TSI на 60 000 км составом Suprotec Active. Двигатель после обработки работал отлично, компрессия по цилиндрам выровнялась, стук гидрокомпенсаторов прекратился, в общем минусов от использования состава за всё время эксплуатации не заметил, одни плюсы. Но чудес не бывает на 234 тыс пришлось делать капитальный ремонт двигателя, прогорел впускной клапан во втором цилиндре, и компрессия упала до 6 кг\см2, в других цилиндрах компрессия снижалась равномерно весь срок эксплуатации и в плоть до ремонта в других цилиндрах стала 8 кг\см2. Пришла пора капиталить движок. Подскажите как правильно обработать его после ремонта (Во сколько этапов? Нужно ли заливать Спротек в период обкатки на период 2-3 тыс. км), ведь двигатель у меня уже не новый, но с другой стороны был ни раз обработан за весь период эксплуатации.
Здравствуйте, Алексей! Для двигателей после капитального ремонта допустим вариант обработки. 1 этап: Внесение Active Бензин в рабочее масло после обкатки. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Active Бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
День Добрый ! Посоветуйте пожалуйста какой лучше состав SUPROTEC использовать , для увеличения мощности автомобиля с пробегом 174 000 , бензин , объём 1,5 , механика .
Здравствуйте, Арсен! Для ДВС мы рекомендуем обработку триботехническим составом Active Plus бензин. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Plus бензин в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения. Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После, каждые 10 000 км заливать очиститель топливной системы. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем.
какие присадки приобрести и промывки для ДВС, топливной системы и кпп. Я проживаю в Республике Татарстан, город Нижнекамск. где я могу приобрести Вашу продукцию. Спасибо.
Здравствуйте, Максим! Для ДВС мы рекомендуем обработку триботехническим составом Active Plus бензин. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Plus бензин в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения. Для МКПП мы рекомендуем обработку составом МКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км. Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После, каждые 10 000 км заливать очиститель топливной системы. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Адреса и телефоны дилеров можно посмотреть на сайте в разделе "Где купить?", выбрав ваш регион и населённый пункт.
а что сейчас Suprotec Aktive Plus kak для дизельных так и длая бензиновых моторов_один и тот же ? изменения ?я купил и стоит бензин- дизель.
Здравствуйте, Сергей! Идёт постепенное замещение. В дальнейшем будет универсальный состав Suprotec Aktive Plus, который подходит для любого типа топлива.
Добрый день! На 15 000 двигатель был обработан *****, при следующей замене масла хочу обработать Супротеком. Вопрос, не повлияет ли предыдущая обработка другим составом на эффективность Супротек.
Здравствуйте, Сергей! После применения любых присадок, обработка нашими трибосоставами проводится по стандартной инструкции.
Обработал супротеком двигатель на 15000км. Требуется ли повторная обработка и при каком пробеге?
Здравствуйте, Андрей! После полной обработки мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При выполнении данных рекомендаций повторная обработка не потребуется.
Можно ли использовать присадку супротек после кап ремонта бензинового двигателя , если да то какую и как правильно это сделать
Здравствуйте, Никита! Для двигателей после капитального ремонта допустим вариант обработки. 1 этап: Внесение Active Бензин в рабочее масло после обкатки. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Active Бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Здравствуйте, Сергей! После полной обработки мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При выполнении данных рекомендаций повторная обработка не потребуется.
Здравствуйте, Олег! Для новых двигателей после капитального ремонта допустим вариант обработки. 1 этап: Внесение Active Бензин после обкатки в рабочее масло. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Active Бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Здравствуйте!Обработал двигатель 3 раза Актив+,теперь хочу залить ваше масло вместо ниссановского(все ТО у диллера).Подскажите,пожалуйста какой порядок действий с моей стороны должен быть соблюдён?(двиг.1,6,МКПП) Также хочу заменить масло в коробке.Какие здесь ньюансы?
Здравствуйте, Юрий! Всё очень просто. Сливаете старое масло и заливаете масло Супротек Атомиум. Для двигателя вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в старое масло, за 200 км до замены. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
двигатель шумно работает (дизелит) поможет ли состав Супротек исправить ситуацию,вылечить моего дядю "Фёдора"
Здравствуйте, Виктор! Всё зависит от степени износа. Обработка снижает шумность работы агрегата. Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Active Plus бензин. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Plus бензин в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Здравствуйте! Обрабатывал двигатель составом Супротек плюс( по инструкции), после этого 3-4 раза регуляр. Если при замене масла залью снова Супротек плюс до следующей замены масла, не повредит?
Здравствуйте, Евгений! При интенсивной эксплуатации допустимо применение состава Active Plus бензин через замену масла.
при замене масла залил как у Вас описано для бензина Актив + и теперь машина "жрёт" масло 1,7литра на 1000км ! С чем это связано ? и что можно сделать ? Колпачки маслосьёмные поменяны , авто не дымит ни на холодную ни на горячею
Здравствуйте, Олег! Обработка проводится по инструкции в три этапа. Максимальный эффект достигается после полной обработки. Рекомендуем пройти диагностику на СТО для выяснения причины резкого увеличения расхода масла.
Здравствуйте! Не первый год при замене масла в двигателе(через 15 тыс.км.) использую средство Супротек.Начинал с "Актив",а теперь "Регуляр". На последнем ТО (60 тыс.)тоже залил "Регуляр". Пробег подходит к середине межсервисного интервала. Перед поездкой на юг есть желание поменять масло,так как на южных трассах и скорость и обороты и время работы двигателя больше,да и пробки на трассе тоже не редкость. В связи с этим вопрос... Стоит-ли при этой замене ещё раз использовать "Регуляр" или предыдущей обработки будет достаточно и состав можно применить как обычно - на регламентом ТО? С уважением. Спасибо.
Здравствуйте, Максим! Если вы зальёте состав Active Regular перед дальней поездкой, лишним это не будет. Защита будет максимально эффективная.
при замене масла залил как у Вас описано для бензина Актив + и теперь машина "жрёт" масло 1,7литра на 1000км ! С чем это связано ? и что можно сделать ?
Здравствуйте, Олег! Обработка проводится по инструкции в три этапа. Максимальный эффект достигается после полной обработки. Расход масла должен сократиться. Резкое увеличение расхода масла может быть связано с износом маслосъёмных колпачков. Рекомендуем пройти диагностику на СТО.
Здравствуйте, Дмитрий! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Active Plus бензин. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Plus бензин в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Здравствуйте, Сергей! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Active Plus бензин. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Plus бензин в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Здравствуйте, Аман Ыбрай! Можно начать обработку составом Active Plus Бензин на новом масле, но необходимо будет каждые 500 - 1000 км следить за его состоянием. Если масло станет плотно чёрным, то его необходимо будет заменить досрочно. Второй флакон Active Plus Бензин заливаете в новое масло. Пробег до плановой замены. Третий флакон Active Plus Бензин заливается в новое масло. Пробег до плановой замены. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Если на первом этапе обработки масло остаётся чистым более 3 000 км, то рекомендуем заменить масляный фильтр и продолжать эксплуатацию до следующего ТО.