Вопросы о присадке в мотор от покупателей и специалистов

Здравствуйте, Роман! Дальнейшую обработку проводите составом Active Premium, который идёт в комплекте с маслом Супротек Атомиум.

Здравствуйте, Алексей Михайлович! После полной обработки мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При выполнении данных рекомендаций повторная обработка не потребуется.

Здравствуйте, Павел! Можно начать обработку составом Active Plus Бензин на новом масле, но необходимо будет каждые 500 - 1000 км следить за его состоянием. Если масло станет плотно чёрным, то его необходимо будет заменить досрочно. Второй флакон Active Plus Бензин заливаете в новое масло. Пробег до плановой замены. Третий флакон Active Plus Бензин заливается в новое масло. Пробег до плановой замены. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Если на первом этапе обработки масло остаётся чистым более 3 000 км, то рекомендуем заменить масляный фильтр и продолжать эксплуатацию до следующего ТО.

Здравствуйте, Юрий! Масло смазывает охлаждает и защищает. Трибосостав формирует прочную структуру, которая защищает поверхности трения. Мы рекомендуем комплексную защиту от износа. При первичном применении, состав заливается в прогретый агрегат, за 1 000 км до замены, в старое масло. Следующее применение в любой момент, но не менее 3 000 км до замены масла.

Здравствуйте, Николай! Обработать вы можете самостоятельно. Купить продукцию можно у нашего дилера. Фирменный магазин Супротек (Официальная точка продаж) ИП Трескин А.А. Адрес: 445021, Тольятти ,бульвар Ленина д. 1, стр.2. Телефон: 8 (960) 849-05-42, 8 (8482) 40-80-85

Здравствуйте, Евгений! Расход масла никак не связан с применением топливной присадки и очистителя. При исправной работе двигателя масляная и топливная системы не пересекаются. Расход масла может быть конструктивным, из-за качества масляной основы, из-за залегания колец или износа ЦПГ.

Здравствуйте, Павел! Составы отличаются концентрацией и размером частиц. Допустимо применение состава Active Plus бензин для двигателей с меньшим пробегом.

Здравствуйте, Александр! Наши трибосоставы не влияю на свойства масел. Масло может пенится из-за большого количества отложений и нерабочего пакета присадок. На первом этапе состав очень хорошо очищает поверхности трения. Продолжайте обработку в обычном режиме эксплуатации. Рекомендуем обратить более пристальное внимание на масло. Спросите сертификат соответствия. Чтобы дата партии была близка к дате выдачи сертификата.

Здравствуйте, Дмитрий! Можно доливать любое масло той же вязкости. Может возрасти расход масла, так как при доливке других масел, синтетическая основа масла Супротек Атомиум будет разбавляться гидрокрекинговой основой.

Здравствуйте, Максим! Для новых двигателей, с пробегом менее 30 000 км, допустим вариант обработки. 1 этап: Внесение Active Бензин в рабочее масло. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Active Бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.

Здравствуйте, Сергей! Для новых двигателей допустим вариант обработки. 1 этап: Внесение Active Бензин в рабочее масло. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Active Бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.

Здравствуйте, Владимир! Минерал в любом случае проведёт положительное воздействие на поверхности трения. Менять масло не надо. И доливать состав тоже не надо. Продолжайте эксплуатацию до плановой замены масла.

Здравствуйте, Игорь! Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.

Здравствуйте, Сергей! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Active Plus бензин. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Plus бензин в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Обработку АКПП можно проводить на не прогретом агрегате. После заливки необходимо поездить минут сорок - час, для прогрева и распределения состава по масляной системе.

Здравствуйте, Денис! Стук распредвала свидетельствует о сильном износе. Применение трибосостава может снизить шум, но устранить стук может только замена распредвала или его постели.

Здравствуйте, Надежда! В упаковке с составом Active Premium есть подробная инструкция. В соответствии с этой инструкцией, при первичном применении, состав Active Premium заливается в старое масло за 1 000 км до замены. Если двигатель ранее был обработан по технологии Супротек, то состав Active Premium заливается в свежее масла, в прогретый двигатель. Пробег до следующего ТО.

Здравствуйте, Павел! Наши триботехнические составы не влияют на свойства масел. Обработку можно проводить с любым маслом. Масло является проводником к поверхности трения. Пакет присадок масла не агрессивная химия. Скользкий слой на поверхности есть только когда на ней присутствует масло. Сформированная обработкой структура удерживает на поверхности деталей плотную плёнку именно того масла, которое залито в агрегат. Пакет присадок масла или сторонние присадки не влияют на обработку нашими трибосоставами.

Здравствуйте, Павел! Наши триботехнические составы не влияют на свойства масел. Обработку можно проводить с любым маслом.

Здравствуйте, Андрей! Для ДВС данного автомобиля мы рекомендуем обработку триботехническим составом Off-Road 4x4 ДВС (дизель). Порядок применения: 1 этап: Внесение Off-Road 4x4 ДВС (дизель) в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Off-Road 4x4 ДВС (дизель) в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Off-Road 4x4 ДВС (дизель) в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене масла. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.

Здравствуйте, Александр! При данных параметрах необходимо заливать по два флакона на каждый этап обработки.

Здравствуйте, Владимир! Для ДВС данного автомобиля мы рекомендуем обработку триботехническим составом Off-Road 4x4 ДВС (бензин). Порядок применения: 1 этап: Внесение Off-Road 4x4 ДВС (бензин) в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Off-Road 4x4 ДВС (бензин) в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Off-Road 4x4 ДВС (бензин) в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене масла. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения. Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После, каждые 10 000 км заливать очиститель топливной системы. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. 

Здравствуйте, Владимир! Рекомендуем проводить обработку после ТО-0 или пробега 2 000 км.

Здравствуйте, Вячеслав! Рекомендуем провести повторную обработку. Для двигателей после капитального ремонта допустим вариант обработки. 1 этап: Внесение Active Бензин в рабочее масло. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Active Бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.

Здравствуйте Николай, мы рекомендуем ездить на нашем масле 15 000 км, так как после данного пробега, даже в городском цикле,  характеристики нашего масла практически не ухудшаются. Производить замену масла на 10 000 км пробега имеет смысл если двигатель эксплуатировался в крайне тяжелых условиях, в ином случае считает это экономически не выгодно.

Здравствуйте Максим, разумеется постарайтесь соблюсти инструкцию по применению, но если не удается, то ничего критического и криминального с вашем двигателем не произойдет. На первом этапе происходит очистка поверхностей и вся грязь (отложения, лаки, окислы) попадут в масло и в фильтр. Разумеется все это дело требуется слить. 

Здравствуйте Леонид, Да, конечно добавляйте. Ничего страшного, что не смогли добавить сразу после смены масла.

Здравствуйте Алексей, Рекомендуем связаться с нашими представителями в Казахстане по бесплатному телефону 8-800-0807525 или пройти по этой ссылке - https://suprotec.ru/kazahstan/ust-kamenogorsk/ (выберите удобный для Вас магазин)

Для вашего двигателя мы рекомендуем обработку триботехническим составом Active Plus бензин. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Plus бензин в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Plus бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.

Здравствуйте Алексей, рекомендуем проверить оригинальность масла, в первую очередь. Во вторую, можно поменять марку масла. В третьих, можно перейти на более густое масло, например 5w-40. В четвертых, проверить маслосъемные колпачки. В пятых, проверить прокладки. Повторных обработок делать не требуется, можно просто продолжать использовать Актив Регуляр.

Здравствуйте Роман, Для вашего двигателя рекомендуем использовать состав "Актив плюс Дизель". Обработка в три этапа согласно инструкции.