Вопросы о присадке в мотор от покупателей и специалистов

Здравствуйте, Андрей! Для данного двигателя, для поддержания эффекта можно заливать по два флакона Active Regular или по одному флакону Active Plus.

Здравствуйте, Юрий! В инструкции отсутствует указанная вами информация о объёме масла. Состав Актив Премиум рассчитано до 2,5 л рабочего объёма и до 7 л масла. Передозировка в два раза допустима и не влияет на качество обработки. При данном пробеге рекомендуем проводить обработку в два этапа, в соответствии с инструкцией в упаковке состава Актив Премиум.

Здравствуйте, Алексей! Размер частиц активного вещества в несколько раз меньше ячеи фильтруюшего элемента. Они с лёгкостью циркулируют по масляной системе. Фильтр улавливает только отложения.

Здравствуйте, Дмитрий! При интенсивной эксплуатации можно заливать состав Active Plus при каждой замене масла. Это будет оптимальная концентрация для поддержания эффективной защиты. При менее интенсивной эксплуатации достаточно заливать Active Regular каждые 15 000 км пробега.

Здравствуйте, Владимир! После полной обработки мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При выполнении данных рекомендаций повторная обработка не потребуется.

Здравствуйте, Сергей! После полной обработки мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При выполнении данных рекомендаций повторная обработка не требуется.

Здравствуйте, Александр! Состав Active Premium заменяет всю линию Active и применяется, как для обработки, так и для поддержания эффекта. Порядок использования указан в инструкции, которая есть в каждой упаковке.

Здравствуйте, Роман! Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.

Здравствуйте, Дмитрий! При интенсивной эксплуатации можно заливать состав Active Plus при каждой замене масла. Это будет оптимальная концентрация для поддержания эффективной защиты. При менее интенсивной эксплуатации достаточно заливать Active Regular каждые 15 000 км пробега.

Здравствуйте, Сергей! Для новых двигателей допустим вариант обработки. 1 этап: Внесение Active Бензин в рабочее масло. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Active Бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Для МКПП мы рекомендуем обработку составом  МКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км. Для ГУР мы рекомендуем обработку составом ГУР, одним флаконом в два этапа. Порядок применения: 1 этап: Внесение в рабочую жидкость ГУР 30 мл состава ГУР. После внесения эксплуатировать автомобиль в штатном режиме не менее 20 минут. Пробег 200 км. Рекомендации после 1 этапа: Замена жидкости, если она стала мутная. Замена фильтра ГУР (при наличии) 2 этап: Внесение в новую жидкость ГУР 30 мл состава ГУР. После внесения эксплуатировать автомобиль в штатном режиме не менее 20 минут. Промывкой двигателя рекомендуем пользоваться после 30 000 км пробега.

Здравствуйте, Александр! Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.

Здравствуйте, Никита! Масло не восстанавливает поверхности трения и не защищает от износа. Обработка проводится с любым маслом по стандартной инструкции.

Здравствуйте, Артем! Ещё доливать не надо. Для поддержания эффективной защиты достаточно.

Здравствуйте, Александр! Мы рекомендуем масло Супротек Атомиум 5W-30. В комплекте с маслом идёт состав Актив Премиум. Он заливается для поддержания эффекта в новое масло.

Здравствуйте, Аркадий! Причин выхода из строя редукционного клапана несколько. Некачественное или контрафактное масло. Наличие крупных частиц металла в масле. Качество и степень износа насоса. Возможно какие-то присадки (керамика, реметализанты) могут вывести из строя клапан. Наши триботехнические составы не могу навредить, так как действующий компонент является микронной взвесью и с лёгкостью проходят через любой фильтрующий элемент.

Здравствуйте, Роман! Данные состав необходимо применять по назначению. Мы не можем рекомендовать альтернативное применение наших трибосоставов. Тест на взаимозаменяемость не проводился. Не известна дозировка и эффективность применениия составов на другом агрегате. Не испортит, но и желаемого эффекта может не последовать. Состав МКПП можно применить в рекукторах и раздаточных коробках. Для данного рабочего объёма двигателя необходимо по два флакона Актив плюс на каждый этап. Обработка в три этапа, в соответствии с инструкцией.

Здравствуйте, Александр! В данном двигателе от 5,5 л до 7,5 л масла. Бензиновый состав необходимо заливать по два влакона на этап. Обработка в три этапа, в соответствии с инструкцией.

Здравствуйте, Иван! Трибосостав для двигателя заливается в прогретый агрегат. Можно залить в бак присадку СГА, но в любом случае первый пуск произойдёт на чистом топливе, так как присадка распределяется по всему объёму топлива только в процессе эксплуатации или залитая перед заправкой.

Здравствуйте, Валерий! В редукторы и раздаточную коробку мы рекомендуем состав Редуктор. Один, тщательно размешанный, флакон заливается в каждый узел. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км. Для двигателя данного автомобиля мы рекомендуем обработку триботехническим составом Off-Road 4x4 ДВС. Порядок применения: 1 этап: Внесение Off-Road 4x4 ДВС в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Off-Road 4x4 ДВС в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Off-Road 4x4 ДВС  в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене масла. Каждый автовладелец принимает решение самостоятельно, что и куда заливать. Нужна ли глобальная и постоянная защита от износа? Нужно ли увеличение ресурса минимум в два раза? Мы можем только предложить.

Здравствуйте, Венер! Можно начать обработку составом Active Plus на новом масле, но необходимо будет каждые 500 - 1000 км следить за его состоянием. Если масло станет плотно чёрным, то его необходимо будет заменить досрочно. Второй флакон Active Plus заливаете в новое масло. Пробег до плановой замены. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Если на первом этапе обработки масло остаётся чистым более 3 000 км, то рекомендуем заменить масляный фильтр и продолжать эксплуатацию до следующего ТО.

Здравствуйте, Иван! Масло Супротек Атомиум соответствует всем международным стандартам и требованиям. Оно подходит для применения в любых ДВС. Масло имеет декларацию соответствия ЕАС, что позволяет применять его в гарантийных автомобилях.

Здравствуйте, Максим! После применения нашей продукции происходят только улучшения. На новом автомобиле не стоит ждать каких-то явных изменений. Обработка нового агрегата защищает его от износа и увеличивает ресурс минимум в два раза. Об этом свидетельствуют акты испытаний на нашем сайте, в разделе "Технология." В этом же разделе вы можете посмотреть саму технологию Супротек. Также на сайте есть честные отзывы он нашей продукции. А в сети можно опубликовать всё, что угодно, без каких-либо подтверждений и доказательств. Каждый автовладелец решает самостоятельно, что ему использовать и применять. Мы же только предлагаем. За 17 лет нашей деятельности нет ни одного испорченного агрегата. И это неоспоримый факт.

Здравствуйте, Дмитрий! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Active Plus. Порядок применения: 1 этап: Внесение Active Plus в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Active Plus в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Active Plus в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.

Здравствуйте, Валерий! Это свидетельствует о качестве масла и большом количестве отложений. Частицы миерала имеют очищающие свойстав по отношению к отложениям на всех поверхностях. Рекомендуем воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек. Залив её за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.

Здравствуйте, Павел! Если данная вязкость указана в техническом регламенте автомобиля, то можно использовать масл. Интервал замены не менее 15 000 км.

Здравствуйте, Анатолий! Все тесты в сети не являются достоверными, так ка нацелены на увеличения рейтинга канала или аккаунта за счёт имения известного бренда. После применения нашей продукции происходят только улучшения, при условии, что агрегат не требует ремонта.

Здравствуйте, Юсиф! Возможное повышение уровня масла никак не повлияет на уплотнители и работу двигателя.

Здравствуйте, Иван! Промывка не заменяет первый этап обработки. Она очищает масляную систему. Можно начать обработку составом Active Plus на новом масле, но необходимо будет каждые 500 - 1000 км следить за его состоянием. Если масло станет плотно чёрным, то его необходимо будет заменить досрочно. Второй флакон Active Plus заливаете в новое масло. Пробег до плановой замены. Третий флакон Active Plus заливается в новое масло. Пробег до плановой замены. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Если на первом этапе обработки масло остаётся чистым более 3 000 км, то рекомендуем заменить масляный фильтр и продолжать эксплуатацию до следующего ТО.

Здравствуйте, Александр! Составы отличаются концентрацией и размером частиц. Состав Актив Плюс (бензин, дизель, газ) универсальный.

Здравствуйте, Сергей! Для двигателей после капитального ремонта допустим вариант обработки. 1 этап: Внесение Active Бензин в рабочее масло после обкатки. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Active Бензин в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. При рабочем объёме двигателя более 2,5 литров необходимо по 2 флакона на этап либо по одному флакону состава Off-Road 4x4 ДВС.