Вопросы о присадке в мотор от покупателей и специалистов
Добрый вечер! Можно ли после обработки Супротеком производить раскоксовку агрессивными средствами?
Здравствуйте, Сергей! После обработки нашими трибосоставами можно пользоваться любой химией. Защитный слой можно удалить только при механической обработке деталей.
Бензин-газ, объем 2.4, кушает масло, литр на 1000км при скорости 130кмч.что посоветуете залить?
Здравствуйте, Ренат! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Добрый день! Подскажите можно ли в одном цикле очистки использовать Супротек Актив (240552) и промывку масляной системы двигателя (240521). Залив сначала супротек актив за 1000км до смены масла, а потом за 200км залить дополнительно промывку?
Здравствуйте, Алексей! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Здравствуйте. Проходил полный курс промывки и обработки при побеге 220 000, проехал 80 000. Какую дальнейшую обработку посоветуете.
Здравствуйте, Артём! Мы рекомендуем повторную обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Добрый день! Есть мнение, что Супротек не помогает в ситуации, когда стенки цилиндров не из стали, а из алюминия, как в современных БМВ, а даже наоборот, вредит, так ли это?
Здравствуйте, Сергей! Двигатели с кремниевым упрочнением стенок цилиндров прекрасно обрабатываются нашими составами и защищаются от износа. Триботехническими составами от компании Супротек можно эффективно обработать любой ДВС. Технология производства, тип топлива, топливной аппаратуры и навесного оборудования не имеет значения. Для данного автомобиля мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Премиум. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Премиум в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Премиум в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Премиум в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр Премиум при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Здравствуйте! Заливал ***** 2 шт. Масло не уходило! Отъездил 4800 км. Перед следующей заменой сделал очистку впускного тракта на работающем двигателе через отверстие в EGR и через дроссельную заслонку. Заменил масло и в двигатель залил *****, появился жор масла. Проехал 2350 км. Заменил масло и фильтр после промывки. Сколько необходимо проехать, чтобы в это масло добавить Супротек Актив плюс?
Здравствуйте, Андрей! После применения любых присадок, обработка составом Актив Плюс проводится по стандартной инструкции. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Добрый день, подскажите пожалуйста, что из присадок можно использовать для двигателя, коробки и мостов. По двигателю, хотелось бы добиться приемистости, по мостам, раздатке и коробке - снижение шума и вбираций.
Здравствуйте, Роман! Для новых двигателей рекомендуем вариант обработки. 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее или новое масло. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Для МКПП мы рекомендуем обработку составом МКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км. В редукторы и раздаточную коробку мы рекомендуем состав Редуктор. Один, тщательно размешанный, флакон заливается в каждый узел. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, какое масло можно залить в автомобиль Лада Веста с двигателем 1.8 122 л.с.. Масложор присутствует в легкой степени.
Здравствуйте, Дмитрий! Мы рекомендуем масло Супротек Атомиум 5w-40. Интервал замены масла не менее 15 000 км по показаниям одометра.
Стоит ли при первом Т.О. провести обработку составом Актив Плюс и повторить на 2-м этапе. Обработать АКПП и трансмисию? Или порекомендуете другие варианты. Спасибо!
Здравствуйте, Владимир! Для новых двигателей рекомендуем вариант обработки. 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло после ТО-0 или пробега 2 000 км. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Для АКПП мы рекомендуем обработку составом АКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы, через любое технологическое отверстие. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км. В редукторы и раздаточную коробку мы рекомендуем состав Редуктор. Один, тщательно размешанный, флакон заливается в каждый узел. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км.
Задумался о применении ваших средств, после снятия клапанной крышки. Имеется нагар и масло темноватое, хотя менял 3000 км назад. Что посоветуете для двигателя. Ещё посоветуйте для топливной системы. Благодарю!
Здравствуйте, Александр! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения. Рекомендуем комплексную очистку топливной системы. Начать лучше с присадки СГА (SGA). Присадка СГА (SGA) предназначена для постоянного применения, то есть при каждой заправке. СГА (SGA) работает с форсунками изнутри. Очищает, если это необходимо и восстанавливает корректное распыление, но в любом случае защищает форсунки от закоксовывания и засорения. После двух баков с СГА (SGA) заливается очиститель топливной системы. В дальнейшем рекомендуем его применять каждые 10 000 км. Очиститель не столько жёсткая промывка, сколько более интенсивная. Данные два состава имеют разное назначение, хотя и заливаются в топливный бак. Очиститель топливной системы это комплекс. Основная цель - очистка камеры сгорания от сажи, копоти, нагара, что оптимизирует терморегуляцию ЦПГ. Имеются также дополнительные функции. Бережная, постепенная очистка магистрали, бака и прочих элементов системы. В процессе применения не происходит отслоения отложений пластами. Очистка проходит постепенно, растворением и смывом отложений набегающим потоком топлива с очистителем. Оба состава не содержат октан-корректор.
Здравствуйте, мотор 6g74 на горячую загарается красная масленка, низкое давление, что можно добавить чтобы его нормализовать?!
Здравствуйте, Александр! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Премиум. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Премиум в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Премиум в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Премиум в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр Премиум при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Добрый день! Я новичок в машинных делах, и наверное какие-то посторонние шумы в двигателе мало замечу. Но хочу жизнь автомобилю продлить, без ремонтов сильных. Можно ли сейчас зимой в двигатель залить присадку и какую (1 этап для промывки, 2 этап уже после замены масла ). Просто волнует момент, что состав счистит нагар и т.д. и забьет этим всем масляный фильтр, а сейчас хоть и не большой но минус на улице и весь этот шлак там загустеет. Не будет ли проблем с проходом масла к двигателю еще до замены (до 500-1000 км)? Или этим лучше заняться на потеплении?
Здравствуйте, Александр! Температура окружающей среды не влияет на процесс обработки. При обработке ничего не забивается, так как состав не химический и не происходит отслаивания отложений пластами. Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Доброго времени суток,хотел уточнить поменял масло проехал 3000км и застучали гидрики,залил супротек стандарт проехал 700км стук практически пропал масло не черное.можно ли ездить дальше или нужна замена масла в обязательном порядке.заранее спасибо))
Здравствуйте, Тимур! Можно начать обработку составом Актив Стандарт на новом масле, но необходимо будет каждые 500 - 1000 км следить за его состоянием. Если масло станет плотно чёрным, то его необходимо будет заменить досрочно. Второй флакон Актив Стандарт заливаете в новое масло. Пробег до плановой замены. Третий флакон Актив Стандарт заливается в новое масло. Пробег до плановой замены. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Если на первом этапе обработки масло остаётся чистым более 3 000 км, то рекомендуем заменить масляный фильтр и продолжать эксплуатацию до следующего ТО.
Если не менять масло после первой обработки супротэком после 400 км а подождать до конца сезона и поменять через 1000 можно так? В чём смысл замены через 400
Здравствуйте, Илья! Первый этап обработки очищает поверхности трения. Масло может стать сильно загрязнённым. Грязное масло утрачивает большую часть своих свойств. Эксплуатация на таком масле не рекомендуется.
Какой супротэк лучше добавить мототэк 4т или плюс ? нужно поднять компрессию. Почему плюс заливают на 1000 км первый раз а мототэк только на 400? Сцепление в масле.
Здравствуйте, Илья! Для обработки четырёхтактного двигателя мотоцикла мы рекомендуем трибосостав МОТОТЕК 4. Обработка проводится в два этапа. По флакону на этап. Флакона заливается в старое масло. Через 6 моточасов или 300 км пробега необходима замена масла и фильтра. Второй флакон заливается в новое масло. Пробег до штатной замены. В дальнейшем мы рекомендуем заливать состав МОТОТЕК 4 при каждой замене масла, по 1/2 флакона. Состав МОТОТЕК 4 снят с производства, но его ещё много есть по сети. Если состав отсутствует в продаже в вашем регионе, то обработка проводится составом Актив Плюс в два этапа, из расчёта 7-10 мл на 100 см3 рабочего объёма. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 300 - 400 км (6-8 моточасов) до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Плюс при каждой замене масла из расчёта 5-7 мл на 100 см3.
Здравствуйте, подскажите если залить Супротек в топливную систему, нужно ли потом менять масло в Моторе?!
Здравствуйте, Александр! В исправном двигателе, масляная и топливная системы не пересекаются. Соответственно, после применения очистителя топливной системы, не надо менять масло в двигателе.
Добрый день! Планирую использовать Супротек Актив Плюс. Но сначала хочу использовать промывку. Как правильно начать действовать? Т.к. промывку вроде как за 200 км до замены, а состав - за 500 км. Сначала состав, потом промывку, потом замена масла, потом снова состав?
Здравствуйте, Григорий! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Добрый день! Пользуюсь Супротеком уже 14 лет! Подскажите пожалуйста..недавно перебрал двигатель..установил кованные поршня и пальцы. Можно ли спользовать обработку 3-ёх ступенатую актив плюсом?
Здравствуйте, Артур! Для новых двигателей или после ремонта рекомендуем вариант обработки. 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло после обкатки или пробега 2 000 км. Пробег до штатной замены масла. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене масла.
Хочу залить триботехническй состав в двигатель (1.6 л, 8 клапанов, пробег ~ 40 000 км). Какой состав порекомендуете и по какой схеме заливать? Спасибо.
Здравствуйте, Дмитрий! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Стандарт. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Стандарт в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Стандарт в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения.
Есть ли негативное взаимодействие супротека с присадками на основе хлорпарафинов?
Здравствуйте, Александр! Наши составы для обработки двигателя не взаимодействуют с присадками и не меняют свойства масел. После применения любых сторонних присадок, обработка двигателя составами линии Актив проводится по стандартной инструкции.
Подойдёт масло 5w40 супротек атомиум по допускам к моему автомобилю. Спасибо.
Здравствуйте, Сергей! Масло Супротек Атомиум соответствует допускам и требованиям данного автомобиля. Интервал замены масла не менее 15 000 км.
Шевроле Эпика, АКПП, 2006 г.в. 1) V двс - 2,5 л., 2) 140 тыс км пробег, 3) Масложёра нет, 4) ДВС в отличном состоянии, 5) Масло перед заменой светлое. Вопрос: 1) Какое масло порекомендуете залить в двс? 2) Сколько литров масла нужно для этого двигателя?
Здравствуйте, Владимир! Мы рекомендуем масло Супротек Атомиум. Для данного двигателя подходят обе вязкости, как 5W-30, так и 5W-40. Интервал замены масла не менее 15 000 км. Объём масла в данном двигателе около 6,5 литров.
задавал вопрос давно обрабатываю двигатели вашими присадками, но только сейчас увидел в бумажной инструкции Актив стандарт не подходит для обработки двигателей с непосредственным впрыском и для высокооборотистых двигателей, ранее этого не было, на сайте в инструкции к Актив стандарт тоже нет этого ограничения, прошу прояснить это ограничение и чем можно обрабатывать двигатель R06A SUZUKI HUSTLER, первый этап обработан Актив Стандарт получил ответ: Здравствуйте, Владимир! В бумажной инструкции и в инструкции на сайте всегда указывалось назначение состава и принцип обработки. Дальнейшую обработку нужно проводить составом Актив Плюс. Читаю инструкцию Актив Плюс: Объем двигателя: От 1,5 до 2,5 литров Объем масла в двигателе: От 5 до 7 литров. Для обработки малообъемных бензиновых двигателей в автомобилях, а так же для обработки 2-тактных моторов можно использовать более дешевый состав «Актив СТАНДАРТ»! У меня объем двигателя 0,7л. Ответ не понятен!
Здравствуйте, Владимир! Для обработки двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском предназначен состав Актив Плюс. Обработка проводится по стандартной инструкции. 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Добрый день! Моя машина прошла обработку согласно рекомендациям, после каждой замены масла заливался регуляр для дизеля. Пропустил одну заливку после смены масла. Можно ли залить «Супротек Актив Регуляр Премиум» в мотор объемом 2 литра, с обьемом малсла литров?
Здравствуйте, Алексей! После полной обработки мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Вы можете залить состав Актив Регуляр сейчас и ездить до следующей замены масла.
давно обрабатываю двигатели вашими присадками, но только сейчас увидел в бумажной инструкции Актив стандарт не подходит для обработки двигателей с непосредственным впрыском и для высокооборотистых двигателей, ранее этого не было, на сайте в инструкции к Актив стандарт тоже нет этого ограничения, прошу прояснить это ограничение и чем можно обрабатывать двигатель R06A SUZUKI HUSTLER, первый этап обработан Актив Стандарт
Здравствуйте, Владимир! В бумажной инструкции и в инструкции на сайте всегда указывалось назначение состава и принцип обработки. Дальнейшую обработку нужно проводить составом Актив Плюс.
Можно ли не заливать супротек актив плюс за 1000 км до смены масла? Хочу использовать мягкую промывку супротек, затем поменять масло, после залить минут на 10 типа промывочного масла(обычное собранное из остатков), затем ещё раз поменять на новое масло, а вот затем довести до рабочей температуры и залить супротек плюс. P.S. Проблем с двигателем нет, маслажора нет.
Здравствуйте, Фёдор! Можно начать обработку составом Актив Плюс на новом масле, но необходимо будет каждые 500 - 1000 км следить за его состоянием. Если масло станет плотно чёрным, то его необходимо будет заменить досрочно. Второй флакон Актив Плюс заливаете в новое масло. Пробег до плановой замены. Третий флакон Актив Плюс заливается в новое масло. Пробег до плановой замены. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Если на первом этапе обработки масло остаётся чистым более 3 000 км, то рекомендуем заменить масляный фильтр и продолжать эксплуатацию до следующего ТО.
Добрый день! Помогут ли присадки устранить "масложер" - 1 литр /1000км или вылечит только замена поршневой группы?
Здравствуйте, Юрий! Мы рекомендуем обработку триботехническим составом Актив Плюс. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Также Вы можете воспользоваться мягкой промывкой от компании Супротек, залив её в помощь первому этапу обработки, за 200 км до замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем применять промывку перед каждой заменой масла, для очистки системы и предотвращения загрязнения. Расход масла может не устраниться полностью, но должен ощутимо сократиться. В любом случае двигатель будет защищён от дальнейшего износа.
Добрый день! Какой супротек лить в двигатель , объём двигателя 3.5 , но масла входит 6 литров ? Хватит ли для одной обработки одного флакона супротек актив +? Спасибо
Здравствуйте, Сергей! При рабочем объёме двигателя более 2,5 литров необходимо по 2 флакона Актив Плюс на этап или состав Актив Премиум по одному флакону.
Год назад при пробеге 35000 поменял масло в двигателе и фильтра. Надо ли менять масло и масляный и воздушный фильтра? В пробеге не сомневайтесь, машину брали новую. Если надо менять масло, то рекомендуете "родное" или Супротек Атомиум?
Здравствуйте, Владимир! Техническое обслуживание необходимо проводить в соответствии с регламентом автомобиля. Мы рекомендуем масло Супротек Атомиум. Интервал замены не менее 15 000 км пробега или два года.
Здравствуйте. Перед ТО залил супротек актив. После замены масла при заливе содержимое второго флакона супротек актив попало в горловину только половина, остальное пролилось. Можно так отъездить или лучше снова купить флакон и долить?
Здравствуйте, Андрей! Для полноценной обработки необходимо залить целый флакон. Рекомендуем залить еще один флакон Актив Плюс.