Обработал Опель 2.5 дизель Пробег 200 т.км 1998 г..Сразу почуствовал резвость.Там где раньше на подъеме переключался на 4-ю легко выхожу на 5-й.Не знаю как скажется на работе двигателя, но масло я не менял и после 2-й дозы вот уж 70т.км.Расход д.т. упал на 1 л Товарищ обрабтал ЗАЗ-968 пробег 85 т.км.Жрал 18 л по месту.Хотел делать капиталку, но решил испытать, т.к. видел на стенде работу двигателя без масла.После 2-й дозы расход упал почти до нормы.ЗАЗ продал.
Добрый день!Прочитал статью в журнале За рулем ,а затем отзыв здесь и решил попробывыть,тем более КАРИЗМА уже пробежала почти 178000 и заметно повысился масляный аппетит-за межсервисный пробег(15000 км )дважды подливал масло ок.1,5 л. Проверка компрессии на СТО-11-12.3-12.5-11.5.Нора-13,0.Был совет-замена маслосъемных колпачков и при желании-замена поршневых и маслосъемных колец.Не прошло-дорого.Залил Ликви Моли для восстановления сальников,после пробега 500км-супротек как раз в дальнюю поездку.Где-то через 300-400км вроде двигатель заработал мягче и приемистость повысилась.После пробега на присадке 1000км-замена масла и навая порция супротека.Очередной пробег ок.1500км и вновь замер компрессии-12,7-13,0-12,5-12,9.Понравилось,продолжу использовать.Успеха всем на дорогах!
Ну вопервых строчках благодарю создателе сего препарата и журнал "За рулём" за подробный отчёт. Только после публикации решился залил Супротек в Нексию 2005 года с 16-ти кл. двигателем. Одно слово ПРЕКРАСНО!!! При чём относится ко всему что касается двигателя. Холостой ход устойчивый, двигатель тянет так как не тянул с новья разгон потрясающе! И самое главное почему решился попоробовать препарат- это стук гидрокомпенсаторов на не прогретом двигателе-он исчез. Ещё раз огромное спасибо !Залил препарат на 60000км, перед заменой масла и после.
Здравствуйте! Иномарка 2000 г, двиг. 1.4, пробег 130 тыс. До обработки двигатель работал штатно, и заводился хорошо и тянет. Заметных изменений после 1-го этапа не заметил, проехал 996 км, сегодня залью 2-ю банку. Посмотрим, что дальше...!?
Ну что господа, вот и я решился купить "SUPROTEC", залил все как в инструкции ... проехал немного около 100 км. пока ничего не могу сказать, лучше вроде бы и не стало, хотя и хуже тоже, что уже радует ... пока ждемс, обо всех изменениях обязуюсь сообщать! :-)
Всем Доброго дня. Машина ВАЗ 21113 85тыс пробега. масло постоянно Castrol синтетика 10/40 или 5/40. проблем тьфу-тьфу пока вроде нет. Но ради интереса попробовал Suprotec 75мл . У меня не первая машина и в принципе на всех пробовал разные присадки . Просто интересно могут что нибудь они или нет. По Suprotec сработала реклама За Рулем т.к. оч доверяю этому журналу. И так кпил как я сказал Suprotec 75 в ТД За Рулем ( вроде как гарантия от подделки). Баночка с полупрозрачной желтоватой жидкостью и щепоткой чегото черного на дне. По инструкции надо было хорошо взболтать что и попытался сделать но так как дело было зимой без предварительного прогрева перед соплами печки сделать этого не смог. После прогрева баночки с трудом удалось перемешать этот порошочек с общей массой. На данный момент после первой обработки пробег 800 км. еду на замену масла. Что могу сказать По ощущениям ничего не заметил..... с места едет как обычно , топливо кушает также, асфальт колесами не шлифует , шума двигателя стандаотный . На ХХ борт комп как показывал 0.7 л так и показывает . Замеров компрессии не производил. Попробую вторую обработку( а может и 3-ю) , как по инструкции, для чистоты эксперимента и удовлетворения своего личного любопытства. Для тех кто восхищается пробегами в 140 тыс. скажу следуещее моя первая машина ВАЗ2108 с двиг 1300 проехала 450тыс без расточки ( 2 раза замена колец) на простой минералке, других масел раньше небыло ( просто менял все вовремя идаже чаще ) немного дымила под нагрузкой, но заводилась при -25 с пол-тыка, потом продал, вторая ВАЗ2109 1500 140тыс на полусинтетике. Масло не ела вообще и проблем по двиглу вообще не знал . Если бы не гнилой кузов то и не продавал бы. Так что смешно читать про убитые движки на этом пробеге. Скорее всего вы не первые владельцы и вас просто надули...
И снова здравствуйте! Наступил долгожданный второй этап обработки двигателя моей АУДИ А3 2000 года выпуска с пробегом аж в 144000 км. РЕАЛЬНО чувствуется, что присадка РАБОТАЕТ! Обработал супротеком мотоцикл SUZUKI GSR 400 (еще осенью), и в мотоцикле присадка РАБОТАЕТ и в машине! После применения появляется эластичность в работе двигателя, улучшается динамика, легче заводится зимой! Первая присадка которая РЕАЛЬНО РАБОТАЕТ! РЕКОМЕНДУЮ ОДНОЗНАЧНО!!!!!!!!!!!!!!
Здравствуйте Игорь! Возможно, это просто совпадение, если забрасывает свечи то виновата электрика. А для образования поверхности достаточно 350 - 400 км пробега. Если вам не сложно, пожалуйста, после диагностики напишите, в чем причина неисправности.
ВАЗ 21102, г.в. 2000, пробег более 120 000 км. Провел второй этап обработки, проехал 200 км. По утрам заводится немного легче, и почти не дымит на холодном двигателе. На холостых стала работать ровнее. Расход топлива и динамика остались на прежнем уровне, хотя двигатель стал заметно легче раскручиваться до 6000 оборотов/мин.
Никаких особых прелестей после обработки не заметил (шумность, расход и т.п.), но вот масло перестало уходить - это да! Не разочарован.
Обработаная пятерка, заводится зимой как летом. Хвала Супротековцам!
Обработал Тойоту Праду 1997 года с пробегом 200000 км с двигателем 1KZ и ТНВД. Не знаю про расход и мощность, замерить трудно , а субьективное мнение высказывать не буду. Скажу про шумы двигателя. 1KZ диель и так не шумный, но мои результаты превзошли все ожидания. Я записал шум работающего двигателя у себя в гараже на цифровой диктофон до обработки, затем после первого, второго и третьего этапа. Потом послушал записи и не поверил своим ушам. Вытащил запись на компьютер , посмотрел на спектр сигнала - он совершенно разный до обработки и после. Это уже не субъективизм - это реальность. Чисто на слух работа дизеля стала тише раза в два, совершенно пропал звук ТНВД. А на спектре работа ровнее с явно выраженной периодикой, т.е. шум здорового механизма без посторонних бряков. Спасибо разработчикам и производителямю Рекомендую всем, не пожалеете.
Шевроле-Нива 2004г выпуска. Двигатель после капремонта. Замеры с помощью прибора АГЦ показали текущий износ цилиндро-поршневой группы примерно 15%. (Для сведущих: 0,87 - полный вакуум во всех цилиндрах). После первой обработки супротеком показатели полного вакуума - 0,9. Это соответствует состоянию нового двигателя. Про падение расхода топлива не говорю - само собой разумеется. Я доволен, спасибо.
Автомобиль Mitsubishi Pajero 1996 г., ДВС 4М40 (дизель). При работе двигателя слышалось металическое цоканье. Предположил, что это презиционные пары в ТНВД. После обработки СК "Супротек" для ТНВД (2 этапа) цоканье прекратилось. В настоящее время провожу первый этап обработки МКПП и ГУР. О результатах сообщу. Спасибо коллективу ООО "Супротек"
Здраствуйте автолюбители! наблюдал у нас в городе десятку работающую без масла думал что она не ездит стоит только на эстакаде а когда увидел ее на дороге еще и едит резво решил попробовать залить чудо средство. Вы знаете в мороза значительно легче стала заводиться и работает по мягче всем советую попробывать!!!(мазда 6)
Здравствуйте Олег Николаевич. Если Вы зпаете "Супротек" не первый год ,то обратили внимание, что форма флаконов и упаковка изменились. Это было сделано с тем, что избежать подделок. Мы внимательно следим за этим вопросом.