Шум снизился в разы

После обработки во время обкатки изменений не заметил, но после первой замены масла и вторичной обработки заметны улучшения в работе. Двигатель стал быстрее прогреваться и динамичнее разгоняет автомобиль. На счет экономии топлива не уверен. Обработал ГУР и после этого управление стало мягче чем на новом. Доволен результатами.

Те кто думают и сомневаются, могут не думать и не сомневаться, можете купить и смело заливать, проверено на себе, спасибо Супротеку. С/у Иса

Сначала промыл промывкой супротек,потом залил в полусинтетику универсал 75 помогло,стала резвее.Потом поменял масло перед зимой на синтетику и опять залил универсал 75 и стало как и было. Ничего не изменилось.(( и масло еще больше стала жрать. Не сильно впечатлен. Но могло быть и хуже. 3 раз как-то уже и не хочется заливать универсал 75.

Буквально на 3 день двигатель стал работать ровнее, пропали посторонние шумы.

Все отлично. Скептически отношусь к таким вещам, но супротек универсал уже на втором этапе превзошел все ожидания. Ушла вибрация и тихо стал работать двс. Сврими глазами видел зеркальные дорожки на распредвале. Впереди еще два этапа, будет еще лучше. Супротеку респект!

Двигатель ровнее и тише работает. Прибавки в мощности и снижения расхода не заметил.

После курса обработки, двс стал работать тише. остальные улучшения если и есть,то они малозаметны.

Здравствуйте,вашей продукцией обработал весь автомобиль,для поддержания защитного слоя регулярно использую "регуляр".Но почему не все продавцы делают скидку на продукцию? Дисконтная карта есть.Непонятно.

Долго не решался купить что-нибудь для обработки двигателя и трансмиссии, т.к. а/м была новая и на мой взгляд не требовала кроме своевременного ТО ничего. Ранее мне товарищ привозил из С.Петербурга такую добавку и свои старые авто я ими обрабатывал и был очень доволен. Сейчас такой возможности нет и , поискав в интернете, остановился на Супртексе. На сегодняшний день полностью обработан двигатель. Результатом удовлетворен. Заводиться в мороз хорошо, быстро раскручивает двигатель, а по вопросу экономии топлива ничего не могу сказать (все субъективно). Сейчас хочу обработать Вариатор. На данный момент лучше Супротекса я ничего не знаю.

заливал в мотор стал тише работать после холодного пуска )

Доброго времени суток уважаемые друзья. Решил попробовать СУПРОТЕК перед 4-ым ТО,проехал почти 1000 км,прошёл ТО и приступил к второму этапу обработке.Проехав ещё 3500 км заметил,что расход топлива в смешанном цикле с 8.2 упал до 7.8 л/на сотню.Раньше при работе двигателя 3500-4000 оборотов в минуту отчётливо слышал его в салоне,сейчас практически не слышно. Рекомендую попробовать и почувствовать разницу!!!

Были проблемы с гидроусилителем руля, были посторонние шумы. Залил SUPROTEC ГУР-60, сделал всё по инструкций, сейчас руль стал намного легче крутится и пропали посторонние шумы. Очень доволен.

Обработал оба авто включая мосты и кпп. Эффект ноль. Шумы на месте, расход на месте, компрессия на месте. Главное чтобы вреда не было. Масло Neste полусинтетика. Сам виноват, не слушай рекламу. Ничего личного, как говорится, чистый бизнес.

Добрый день! Долго не решался попробовать супротект, т.к много противоречивых отзывов. машина давно уже не новая поэтому много разных мелких проблем возникает (вибрация, стук компенсаторов, увеличился расход бензина)Долго думал и решился. провел обработку двигателя по инструкции...конечно сразу чуда не случилось...Прошло около месяца когда я наконец то обратил внимание что компенсаторы перестали стучать (особенно на холодную), почти исчезла вибрация, расход бензина к сожалению не замерял. И это прошло всего 2 обработки из трех. Сделал позже и 3 обработку....всем остался доволен..эффект действительно есть....прошел уже почти год после первой обработки....эффект еще сохранился. Теперь хочу сделать обработку АКПП, ведь зима уже близко. Так что если сомневаетесь пробовать или нет, то пробуйте обязательно, только не ждите что чудо случится сразу через 5 минут.А супратек действительно помогает авто...проверено на себе.

Залил триботехнический состав Актив плюс в мотор пробежал двигатель 400 км ушел стук гидрокомпенсаторов на холодный пуск и менее тише почти не слышно шумят валы.Также залит в коробку передач изменений не вижу. Последующие этапы буду проводить обработки двигателя ждите новых отзывов

50тыс назад покупал состав для МКПП. Проблем с коробкой небыло. Хотелось убрать завывание подшипников, характерное для вазовских коробок. Сразу скажу завывание подшипников осталось таким же. Но ушол резонанс на рычаге переключения передач, возникающий при определённых оборотах двигателя (тоже очень частое явление для коробок с жёстким приводом переключения передач). Через тыщ 45 резонанс снова появился.

Машина турбовая, 220 л.с. брал на 160 000 км у знакомого, покатался и понял, что спокойно ездить на такой штуке не возможно. Решил дополнительно защитить двигатель. Использовал состав строго по инструкции. Замена масла у меня каждые 5000, но езжу не много, около 15000 в год.Собственно год мне и потребовался для полной обработки. Продуктом очень доволен, через 1500 км заметил изменения в работе двигателя (тише и мягче), еще через 2000 - 2500 заметил увеличение тяги, особенно на низких оборотах до 3000, на последнем этапе обработки двигатель стал очень упругим и эластичным. Про расход говорить просто глупо, эта машина ест от 8 до 22 литров на сотню в зависимости от положения педали акселератора. Изменений в расходе масла не заметил. Также была обработана АКПП, стали почти незаметными толчки со 2 на 3 (у субар это особенность). Сейчас озадачился ГУРом, но ни как не дождусь заказанный состав.

В ранних отзывах я писал про снижение расхода до 6.2 в смешанном цикле и сухую погоду,но справедливости ради надо добавить,что без пробок и педаль газа я не нажимал,а ласкал...скорость была 80-90. Сейчас наигрался и просто езжу... По трассе в основном 90-110,в городе как получится иногда правда очень иногда -передача 2 об.около 5000 скорость примерно 80 и один хрен расход 7.0-7.5!!!

По поводу эффекта и др.отзывов. 1.Х.з.но расход трасса+город+небольшие пробки больше 7.0-7.5 не показывает. Раньше ср.расход был на уровне 8.0-8.5,рабочая температура двиг78-82°(по трассе).Масло Zic XQ 5w40.Шины кама 217 давление 2.2(все),диски литые-вес 5.5кг. Свечи ещё заводские стоят. На ТО- сменю свечи,масло,фильтр и залью вторую баночку + обработаю АКПП. Потом напишу результат. Конец первого этапа обработки. В остальном без изменений.

При плановой замене масла в АКПП al4 залил присадку супротект АКПП. Результатом очень доволен. Ушёл удар при переключении с P на R и передачи мягко переключались. Не ожидал такого эффекта если честно.