Машина у меня уже 5 лет. Стал замечать, что каждую следующую зиму усложняется пуск двигателя. Несмотря на хорошее импортное моторное масло, стартер с трудом раскручивает двигатель. Проштудировав интернет, наткнулся на Suprotec, триботехнический состав. Его свойства и результаты испытаний вдохновили на покупку. Особенно порадовало, что состав не влияет нахимсостав масла. К началу холодов сделал две обработки. Констатирую - самую главную проблему, которая стояла передо мной, Suprotec выполнил. В морозы, ниже -25 градусов, ставлю сигнализацию на автозавод через три часа, теперь машина заводится уже с первых оборотов стартера. Уменьшение расхода топлива зимой проверить трудно, буду ждать наступления лета.

Масло жрал ведрами, а сейчас от замены до замены, масло чистое, никак до этого, как мазут сливал. Волшебство!!!

Я тут писал как то про свой опыт использования супротек... если в двух словах: обработал движок и акпп после ремонта. коробка была с проблемой(переключение с 3 на 4 с ударом. причина-(заводская жадность и наголсть о.д.)недолив масла в акпп и дальнейшая хреновая переборка(ну оч дорого).про коробку-после переборки работала не оч мягко, но она и с нова не блестала(есть неизлечимая болезнь у них)после доливки супротека она стала ещё грубее переключаться, даже расстроился. прошло время (поездка к тёще 450км и по городу в пробках 150км)и она мягче стала переключаться, но не более. про двигатель-где то на 60тыщ провёл первую обработку супротеком. на 80тыщ засопливела прокладка клапанной крышки. вскрыли.нет нагаров,шлака и прочей гадости. масло менял по регламенту- каждые 15ткм без промывок. мастер сказал что я балбес- это большой интервал. масло кругом овно и бензин не лучше. отсюда нагар, кокс и всё такое,надо чаще менять. но все равно удивился чистоте под клапанной крышкой. далее. подарил отцу комлект супротека с промывкой. он всё по схеме сделал.промыл,залил. на каждом этапе проводил замер компрессии. она потихонечку возросла от 0,8 до 1,2. я у себя не измерял,но вроде резвее стала. интересный факт отметил. после замены масла в двигателе( перед дальней поездкой уменьшил вдвое интервал замены и опять таки без промывки) не было под рукой очередной дозы супротека))). уровень масла был ближе к MAX.машина стояла а я специально ходил и прверял уровень. после долива супротек регуляр и двух часовой поездке по городу , уровень по щупу упал приблизительно на 3мм. и держится не меняясь(даже после 2130ткм) . значит эта хрень собирает и удерживает масло на деталях?!! думаю что да. ни подтёков ни течи нет. буду брать для гур. всем удачи!!!

Залил супрвтк бензин актив+ в двигатель в новое масло (мобил1 0-W40). Проехал 1500 км. Снял фильтр, в надежде увидеть грязь которую очистил супратек. Грязи вообще нет. Да масло потемнело, но оно всегда темнеет в процессе эксплуатации автомобиля. Короче купил еще 2 банки актив+ залил. Жду. Причина покупки супратека - не критичный износ поршневой группы, закоксованность поршневых колец, дымность выхлопа. Из плюсов: стучал один компенсатор на холодную, вроде перестал. Расход масла уменьшился, но незначительно. Ждем. Если поможет победить дымность, отпишусь еще.

Всем доброго времени суток,Решил я попробовать супратэк,опять же я увидел рекламу по телевизору и как то не верилось что это может помочь улучшить показатели двигателя,а тем более востоновить утраченые заводские характеристики,после использования супратэк я через минут 5 заметил что двигатель стал работать куда тише хотя он и так работал тихо,тяга рвения улучшилась с первого сфетофора,хотя я думал куда будет лучше работать если у меня двигатель в идеальном состоянии,честно скажу одни положительные эмоции по поводу супратэка,другу я тоже по советовал залить супра в его авто мерседес w140,мой товарищ не верил пока он не залил,результат на лицо,остался довольный,буду пробывать в коробку и в гур,всем желаю таких положительных результатов,а укого новый двигатель или новая машина советую залить и дать машине еще прожить на лет пять больше,все желаю удачи и вашим железным коням

Моей машинке уже 10 лет и пробег 173 тыс. км. двигатель ремонту не подвергался, компрессия тоже вроде не че (ниже 12 нету) но начал смущать звук двигателя при холодном пуске. Как то увидел в передаче "Главная дорога" что присадка супротект(актив плюс) может помочь и решил попробовать. После того как залил практически сразу же звук двигатель стал тише и заводится на холоде тоже стала лучше. Пока что на первом этапе, но обязательно буду продолжать пользоваться этой присадкой и советую всем попробывать у кого пробег более 100 тыс. км. вы ощутите разницу.

Долго искал его у нас в Приднестровье. Пройдя весь курс лечения мотора, был удивлён. Запуск мотора ровный даже при -19 ( холоднее у нас редко бывает зимой ) пропало облако дыма при запуске мотора на холодную . Мотор бодро себя чувствует на высоких оборотах и опять же без облака дыма. ( да это дизель !!! Но это bmw и мотор m51, 4000-4700 оборотов это нормально для него ) Пропало цекотание клапанов . Моторное масло всегда одно и тоже bmw high special oil sae 10w-40. Буду побывать лечить коробку и редуктор

Залил супротек первый этап пробег 800км разница ощутима холодный пуск влёгкую пропала вибрация короче работает хрень не верил до последнего масло лью хонду 0w20 короче работает штука.

Прошел полную обработку супротеком актив+ бензин! Обработал так же, кпп и гур! Общее впечатление: компрессия выравнилась везде, 14 бар!Было так ; 11,5 ,12,13,12,5 !Перепроверял компрессию четыре раза,с разными указателями, разных фирм! Движок до этого, масло не ел вообще,как бы не крутил его,от замены до замены больше 5000 тысяч не ездил,менял !Наше топливо и пробки бесконечные, вводят свои коррективы в присадки, находящиеся в моторном масле,даже в самом лучшем. И Я взял за правило,расчитывать замену не по пробегу,а по моточасам! Заводился в морозы нормально,крутился мотор тяжеловато,это чувствовалось. Но гидрики работали жестковато,не было той мне знакомой мягкости ,как с нова. Сейчас вообще движка не слышно,на холодную крутит как на горячую,как будто ,нет никакого сопротивления!Масло немецкое "5W-40" ,все его знают! С низов движок лучше начал вытягивать,особенно на третей передаче,более ощутимо ! Еще заметил такую штуку,у кого такой же двигатель поймут,дольше стала прогреваться до рабочей температуры. Движок этот и так с нова в холод прогревается не важно. Ведь евро4. Сразу скажу,что термостат и все жизненно важные для двигателя элементы,жидкости,и прочее, на постоянном контроле,визуальном!То есть с утра ,прежде чем завести,в любое время года, открываю капот и просматриваю все узлы.Кто то сечас скажет,типа закрыл капот и все,ничего не видно.У меня дополнительно стоят для контроля двигателя:датчики давления масла в двух точках ,на блоке и на головке.Ведь разница там на 0.2бар.Указатель давления масла с тумблером,что бы при переключени тумблера наблюдать давление с двух датчиков, поочередно. Хочешь с головки ,хочешь с блока. Датчик указатель температуры масла! Сигнал идет с головки,самое горячее место в двигателе! .А так же, датчик указатель давления в системе охлаждения двигателя,с зумером,на случай превышения давления в системе. Откалиброваны датчики и указатели на заводе"НПО приборостроения! Все расходники и материалы меняются в два раза чаще чем предписывает руководство по эксплуатации ,за машиной слежу сам и в сервис не езжу! Перед использованием Супротека ,поехал на мощностной стенд к приятелю,для замера .Итог : 52кв и 70лс! После обработки Супротеком, был шокирован :84 л.с и 62 киловатта!!!!! Крутящий момент вырос на 10 едениц. Был 125/при 3800 стал ;135/при 3800! Хотите верьте ,хотите нет! Что касается КПП,передачи стали мягче включаться. Выбег со скорости 60км/ ч увеличился. Расход топлива реально упал! Об этом мне "сказал" бортовой компьютер ,установленный и откалиброванный до этого.Начал мне высвечивать 04 литра в час на холостом ходу,с выключенными потребителями.До этого было 06л час,без потребителей.Вообщем почти на литр упал расход,на сто км пути! Скажу одно,если вы чувствуете малейшие изменения в работе вашего двигателя и предпринимаете сразу экстренные меры для устранения их,а не ездить до его кончины или пока масло в "гуталин" не превратится,тогда состав "супротек" для вас! Для тех кто знает с какой стороны подойти к той или иной проблеме, с головой!Не боится испачкать рук ! Ну и конечно для тех,кто действительно любит свое авто. Ведь для каждого своя машина ,самая лучшая! Не зависимо,наше марка,иномарка,джип,грузовик или трактор. Да, еще отмечу,заправляюсь всегда на одной заправке ,только 95!Так что качество топлива ,тут не причем! Как правило ,до полного бака всегда! Меньше четверти никогда не оставляю,довожу до полного ,особенно зимой.Очистители топливной системы тоже использую,раз в три тысячи.По этому наверное всегда и в любой мороз заводилась без проблем. Этот отзыв написан для тех,кто испробовал на своем опыте! Те кто не верит,что это реально работает,не интересовался,что же такое "трибосоставы"?... Которые уверены в качестве Супер "пупер" всех предоставленных на рынке моторных масел ,нашего топлива,и нафига типа мотор мыть!!!!..... Которые уверены в штатных приборах,где даже указателя давления масла нет,а только лампочка сработающая при 130км ч,когда движку хана пришла несколько км назад. Никогда не добавляйте этот состав!!!!!!!

Залил супротек 75 проехал500 км пока и в коробку тоже писадку налил пока результата не вижу посмотрю что будет дальше

Буквально в конце октября начале ноября 2015 года месте со своим сыном посмотрели передачи про триботехнические составы Супротек, случайно увидел в нашем городе в одном из магазинов решил попробовать на своей машине, короче рискнул.пробег на момент испытаний первой заливки составлял 139 700 км.добавил сразу в ГУР, двигатель и коробку передач.как раз выпадала поездка в Красноярск расстояние примерно 700 км с учетом езды по делам по городу и обратно в Лесосибирск.С первого раза ничего не понял…после 1500 км с добавкой Супротек Актив плюс бензин.двигатель вроде бы тише стал работать…за 200 км до плановой замены масла добавил промывку супротек.но проехал на ней чуть больше около 300 км…яма в гараже была занята и сменил поэтому масло позже.где то 4 ноября сменил масло, добавил второй раз Супротек в двигатель…честно скажу компрессию не мерил.некогда было… на втором этапе увидел следующее:двигатель быстрее разгоняется, ушла шумность двигателя как при запуске на холодную так и при наборе оборотов, стал чувствительнее к педали газа. Автоматическая коробка стала быстро отзываться когда давишь на педаль газа, быстрее переключаются передачи, перестала "тупить" и ушла "задумчивость"…неделю назад сменил масло в заднем мосту, туда также добавил Супротек для редукторов моста. два дня назад испытал присадку промывку топливной системы…ну насадка выхлопной трубы почернела.значит вроде бы чистит!вроде бы все, кому что интересно спрашивайте отвечу… у меня свое автопредприятие занятое в сфере перевозок пассажиров в городе, всего пять автобусов, в ноябре и декабре мы начали испытывать супротек на автобусах ПАЗ

Собирался разбирать КПП, синхронизатор 2-ой передачи практически умер,тот кто использовал ваз 08-09 с 5-ти ступенчатой КПП более 7-ми лет тот знает эту проблемму. Использовал suprotec для КПП Эффект 100% отлично включаются передачи существенное снижение шума. До этого использовал 3 вида различных присадок для КПП эффект 0%.В супротек тоже не верил.Но так как цена более-менее доступная то купил и проверил,эффект меня поразил.НЕ ОЧЕНЬ БОЛЬШИЕ ДЕНЬГИ,РЕЗУЛЬТАТ 100%. КУПИТЕ ПОПРОБУЙТЕ.Ремонт КПП откладывается благодаря супротек.

Попробую порадовать свой танк. О результатах напишу позже.

короткие пробеги. залил 17.12.15 субъективно:легче заводится.стала более приёмиста. объективно:уверенно едет на 1 передаче на холостом ходу.(раньше этого не было)

Пока применил только состав для двигателя,обработку провел один раз результат заметен и выразился в виде экономии топлива. Дальнейшие обработки планирую провести в ближайшее время. Итог состав работает и его стоит использовать.

После промывки двигателя и использования трибомостава active plus, расход бензина уменьшился, вибрации двигателя стали меньше, по ощущениям увеличилась тяга двигателя.

Пока не прошел весь рекомендованый цикл, но расход уже упал, двигатель работает ровно, в принципе как и работал, так что хуже однозначно не становиться, тодько лучше. Буду продолжать.

Присадкой очень доволен. Были проблемы с компенсаторами, после 200км пропал цокот, двигатель стал тише работать, ранее обрабатывал другое авто ваз21099, компрессия увеличилась на 1.5атмосфер, тоже заметно стал тише работать двигатель. Качеством очень доволен. Обязательно буду покупать ещё

Всем привет у меня гранта с коробкой автомат. Присадку залил в акпп и в двс .коробка стала работать мяхче без пинклв эфект я заметил через 1500км двигатель стал тише работать тяга увеличилась короче крутая штука

Подарочный набор- это удобно. Покупаю и себе и друзьям в качестве подарка, зато не ломаешь голову, что подарить. В магазинах еще остались старые упаковки- у вас уже новые, зато уверен, что не подделка. Спасибо!

Изменения почувствовались почти сразу. Машина стала лучше реагировать на педаль газа.

Все супер обрабатывал двигатель и коробку с нуля !!!

После первой заливки откатал почти 1500 км. На днях поменял масло. Второй бутылек залью в ближайший день или два. Хорошего или плохого ничего сказать не могу,т.к. в работе двигателя ничего не поменялось. Но это возможно потому что движок чистый был. Машина и раньше заводилась хорошо, и расход не упал ни на десятую долю. Динамика разгона пока движок не совсем прогрелся была не очень- поэтому и решил попробовать. Но, как и сказал, ничего не поменялось.

Это прорсто бомба!!! Блин советская акпп давала такие пинки при переключениях с 1 на 2, что все пассажиры падали со своих стульев и стекали в конец автобуса. Да это вам не пинки на каких нибудь ваших маздах, тут пинок дак пинок. Короче после заливки супротек все стало просто супер переключений передач просто савсем не возможэно отследить, будто поливаешь на безступенчатом вариаторе.

Всем добрый день, Написано много, но это для тех кто действительно задумывается воспользоваться! Купил лансера с рук(сколько реальный пробег - да фик его там знает) почти сразу был дикий жор масла, около 2.5л на 10 000км, при том что в нем всего 3.4-3.6, хотел капиталить. Друг посоветовал чудо-супротек(ну я по-ржал, но решил залить) После первой заливки той что за 1000 до смены масла, разницу не почувствовал. Сменил масло залил второй раз, масло стало уходить еще сильнее! Причиной оказались мои руки из опы, а точнее масляный фильтр который я не дотянул! Проехал так около 2500км. То что фильтр недотянут поняли поздно, когда уже слили масло(сначала думали, что он не по резьбе зашел) залил 5w40, до этого было 5w30. Проехали 1500км, масло в уровне!!! Когда проеду 10000км, отпишусь, но пока я приятном шоке! Лил красную баночку, не помню как точно называется, вот моя электронка, для тех кто не верит и считает, что кто то куплен, хотел написать номер телефона, но это лучше по мылу скину, если будет желание. bartenev_artem@mail.ru P.S. Наверное супер чудес он не сотворит, но даже сейчас я безумно доволен результатом! P.S.S. Про какое то увеличение мощности, расход бензина, улучшение аэродинамических характеристик автомобиля я не заметил)))

Как и любой автолюбитель, я бережно и трепетно отношусь к своему авто.Пробег достаточно большой для малолитражки, и начались проблемы в связи с этим. Поджирало масло хорошо,затруднённый холодный пуск, на верхах или в горку вообще плохо тянет. Почитав литература про данную присадку и познакомившись с людьми которые уже пробывали suprotec. На свой двиг1.2 залил 100 мл., раствора, немного перебор ну да ладно. Проехал 850 км после заливки.Результаты:- моментальный расход топлива с 0.7 л/ч опустился до 0.5 л/ч, сам удивлён, приёмистость стала заметнее ощутимее, пуск просто космос, с пол оборота-как говорят. Про жор масла точно сказать не могу, надеюсь что станет меньше, т.к. устал доливать постоянно масло не дешёвое. Вообщем я доволен. Через 700 км, поменяю масло с присадкой Suprotec

Перед первой обработкой;стук гидрокомпенсаторов(на этом моторе-это беда,замена цепи ГРМ-3000 пробега опять тоже-самое),стало масло подъедать-просит замену маслосёмных колпачков(классика жанра),к тому-же потекла прокладка под клапанной крышкой.Мотор 1,2(по городу-слабоват приходится лить 95 бензин). После 1 обработки-стук гидриков(УСТРАНЁН),расход масла(НОРМА),перестала течь даже прокладка под клапанной крышкой(купил новую-ждал замены масла,теперь видимо не пригодится).SUPROTEC-купил у дилера за 1600 руб.пришлось экономить на бензине,залил 92-МОТОР ПОШОЛ КАК НА 95 Прошлой зимой,замёрз сапун-выбило щуп,выдавило масло(масл. система 3л.-осталось 800гр.,пожалел-что не обработал SUPROTEC)

Залил по рекомендации первый флакон за 850 км до смены мала, второй в смену масла, третий еще не заливал, но двигатель уже начал работать тише и ровно.

Хочу поблагодарить производителя Suprotec. Владею авто хендай ix55, дизель, 239 л.с. На данный момент авто на втором этапе обработки Suprotec. Не скажу что до применения авто ездило хуже, но после обработки понял, что не ездило, а катилось. Результаты на данный момент после обработки: лучше стал запуск на холодный двигатель (для дизеля в холодное время очень актуально), после нагрева двигло работает тихо и ровно, повысилась тяга и соответственно динамика, уменьшился расход топлива (в среднем на 1 л на сотню). Короче при пробеге в 172000 км. движка получила вторую жизнь. Через 13000 км. буду проходить третий этап обработки. Так как машину менять в ближайшие три года менять не собираюсь, следующие в очереди КПП, раздатка, задний дифф.P.s.если авто для вас как член семьи не жалейте, применяйте, не пожалеете!