Отзывы о присадке в мотор от покупателей и специалистов

Решил добавить свой коментарий. Был владельцем Opel monterei 3.1TD 1992 года, достался мне в немного потрепанном состоянии. Зиму откатался, а как потеплело, стало давление масла пропадать, когда долго на максимальных идешь. Ну, думаю крендец, капиталить надо. И тут рекламочка попалась. Решил попробовать. Осенью начал обрабатывать присадкой люкс. Летом, в любую жару, с максимальной нагрузкой, такой проблемы больше небыло. Потом продал, но знаю до сих пор бегает. Обработал в 2006 году. Кстати до этого пробовал всякие америкосовские бодяги, не помогало! Супротек оправдал мои надежды.

Обработал Люксом Рено Логан. По компу, расход упал на 100 гр. на холостых. Динамика стала лучше. Спасибо.

Я Уже три раза демонстрировал свой автомобиль ( ВАЗ 21099 - 1998г. вып.), как он работает без масла. А сейчас езжу на нем изо дня в день, и даже в ус не дую.... СУПРОТЕК - работает!!!

Автомобиль Субару Форестер 2003. Произвел обработку Супротек Люкс в 3 Этапа. Машина заметнее лучше ехать стала!!!! После второго этапа расход топлива снизился в районе 10% в реале. При разгоне намного стала динамичнее. Незнаю кому как, а мне действие препарата понравилось!!!

незнаю из чего это состоит но после залива в двигатель 1.6 дизель VW исчез неприятный стук и машина стала шустрее разгоняться

два года назад покупал универсал для полного цикла обработки и для тнвд. сейчас при замене масла, при пробеге более 15000км, оно не "черное", как было до применения композиции. сейчас машинку поменял (опять дизель). сегодня-завтра обязательно буду покупать комплект композиции.

Я уже почти все узлы обработал супротеком, автомобиль Митцубиси Паджеро 2001г., дизель, 3,2 литра. Пробег перед обработкой 70 000км. Сейчас авто не узнать 2 этап обработки двигателя закончил, движок просто песня стал, в салоне тихо как в санатории. Обработал ТНВД, АКПП, раздатку, передний и задний редуктора, залил недавно в гидрач. Супротеком восхищен - реальная технология! Вот думаю как же шаровые, ШРУСы, и рулевку обработать, да еще ступичные подшипники. Была бы вечная машина.

Здравствуйте. Хочу сразу сказать, что после заливки супротека в масло, проехав около 30 км, почувствовал изменениые в поведении реакции двигателя при нажатии на педаль газа.... Шум ДВС снизился, помоему прибажилось лошадок этак20-30, и топлива жрет меньше. Спасибо СУПРОТЕКОВЦАМ!!!!!!!

Интересно, что напишут создатели? Температура упала, думаю потому, что трение меньше стало. Я обрабатывал ВАЗ пятерку, движок был в норме. После обработки расход бензина упал, приемистость повысилась. Доволен. Думаю, это штука помогает продлить двигатель если он исправен.

Раннее 1.07.09 г. отзывался о том как без масла проехался на Мерседес-260, 1988 г.в. которорый раннее был полностью обработан.После того как мне заварили поддон, я залил масло, естественно влил дозу супротека в двигатель, проехал около около 7 т.км. и опять разбил поддон, обратил внимание утром когда собрался ехать на работу, под машиной ведро масла, в двигателе сухо и т.д. У меня был выбор доехать до сервиса на веревке, эвакуаторе, или своим ходом, я выбрал последнее машина была холодная, двигатель работал ровно, но как-то суховато, до СТО около 10-15 км. доехал в спокойном режиме, оказалось поддон раскроил так что варить нечего, пришлось заказать в Беларусь,сегодня привезли и поставили,залили масло мотор завелся и работает как часы.Резюме- поставлю защиту, и залью еще дозу Супротека, так как в нем не сомневаюсь. R.S. Все что произошло, не выдумка, это реально, есть свидетели, которые просто в шоке от моих действий.

Добры день! Хочу выразить благодарность производителям "Супротек"! У меня Fiat Tipo двиг. 1.4, моновпрыск. Машина старая 1991г. Когда брал 6 лет назад с Германии пробег был 77 тыс. (наверное скрутили). В общем движок у меня слегка дымил и поджирал масло. Все присадки, которые я когда-либо пробовал на своих машинах эффекта не давали, поэтому на Супротек тоже больших надежд не возлагал. Хотя приятель, который был на выставке и рассказал как машина работает без масла со снятым поддоном картера, зажег во мне искорку надежды. Все делал строго по инструкции. Залил в старое масло 75-ый Супротек, слил и повторил процедуру на втором этапе обработки. Эффект появлялся постепенно. Машина стала работать более ровно, постепенно пропала дымность и к 15 тысячному пробегу на втором этапе, вообще перестала жрать масло. Т.к. обработку начал проводить на 130 тыс. пробеге, то решил провести 3 этап. После смены масла снова влил Супротек и поехал навстречу к девушке. Примерно через 2 км на холостом ходу загорелась лампочка давления масла. Сначала я испугался, но вспомнил как где-то было написано, что это допустимо. Через 10 км лампочка погасла и буквально сразу у движка начала появляться необычная резвость и приемистость. С каждым днем эти эффекты усиливаются. Расход бензина значительно уменьшился. И вообще тачку не узнать! Летит прямо как новая! Я не делитант в этом деле за рулем уже 20 лет и движки сам перебираю, но такого эффекта не ожидал. Спасибо вам уважаемые производители и дай вам Бог!

вопрос к производителям: имеет ли смысл применять ваши присадки на новой машыне? если да то какую

на 100тк начал обработку. по инструкции. компрессия была 8,7 везде почти одинаково. ваз 21114 (1,6 16кл) после второго этапа во время сервисных регламентных работ померяли компрессию везде 13 ровно. третий раз еще не делал, но буду на днях и в коробку залью. у брата на старом кадете тоже все прошло на славу. свою ауди тоже будет скоро обрабатывать.

Всем здраствуйте!Во все чудеса присадок ни когда не верил! У меня Хонда акорд 2005г. движок нормально работает, но спокойной езды на таком авто не получается, приходится подливать масло у специалистов прокансультировался сказали, что нормальное явление при такой манери езды.Один из товарищей посоветовал залить Супротек,залил люксовый, вы знаете эфект изумительный машина изменилась в приемистости,работе двигателя и МАСЛА ОТ ЗАМЕНЫ ДО ЗАМЕНЫ НЕ ПОДЛИВАЮ!!! Хорошая вещь!!!

Что-бы быстрее растворился осадок рекомендую нагреть баночку с композицией в горячей воде перед встряхиванием .

Автомобиль- Ауди А3 (2000 г.), двигатель 1,6, пробег 133 тыс. км. Провел второй этап обработки двигателя УНИВЕРСАЛом 75, проехал после этого всего 300 км. и вот, что заметил: машина стала заводиться с полоборота; раньше на холодную (+12 за бортом) держала 1200 об., теперь 900 об.; появилась мягкость, эластичность в работе двигателя; легче стал крутиться движок (до 4000 об.-на раз). Вот пока и все! Будем ждать дальнейших изменений!

Спасибо Вам за качественный честный продукт, обработал ВАЗ-2101 в 2 этапа,пробег 160000км.ремонта двигателя совершенно никакого не было,мотор работает как часы на люб.оборотах,компрессия ровная,скорость 143.Жаль раньше лет 10 назад не было таких продуктов.

Всем привет! У меня Мерседес Е-220 CDI Elegance. 2000. Пробег более 300тыс. км. Была болезнь: закоксовались кольца (масло залили на СТО левое), как следствие повышенный двигатель начал "плакать", расход масла, ДТ и т.д. НА СТО сказали, необходима замена кольцев, а там посмотрим. О СУПРОТЕКЕ и НАНОПРОТЕКЕ слышал давно и по-тихому наблюдал за их развитием. Когда стал выбор либо ремонт, либо НАНОПРОТЕК, выбор сделал в пользу НАНОПРОТЕКА. Залил ЛЮКС 100. Все делал по инструкции. Эффект капитальный. Кольца раскоксовались, потери масла стали значительно меньше (после 2-х обработок). Расход ДТ стал на 1 литр!!!!! меньше. Сейчас по городу до 6л., раньше было 6,7-7,2л. Двигатель работает намного тише, увеличилась мощность. Сейчас залил 3 раз. Надеюсь полностью вылечить двигат! ель. А чуть не забыл, также залил НАНОПРОТЕК в мост. Эффект тоже очень интересный и прикольный. "Накат" машины сдал намного большим (за счет снижения силы трения), поэтому, с не привычки, чаще пользуюсь тормозом. У кого будут вопросы звоните, подскажу +380675636426. Команде СУПРОТЕК и НАНОПРОТЕК огромный РЕСПЕКТ!!!

Здравствуёте парни!Прочитал отзывы некоторых господ и просто диву дался..."Написанно одной рукой,а у него есть сертификат американский а у вас нет..." Чушь полная. Ну да,людям делать нечего как со всей страны положительные отзывы специально здесь писать.Да и мне кажется испытания "За рулём" лучше всяких липовых американских сертификатов(а ведь"За рулём" единственный авторитетный журнал на всём пост советском пространстве).Теперь о себе - был ВАЗ-2107 2003г.в.при пробеге 85тыс.км. начал использовать "супротек" сделал три обработки(строго по технологии),положительный эффект появился после второй обработки,ну а после третьей машину было не узнать!!!!Повысилась компрессия,уменьшился расхот топлива и шум,разгонная динамика просто супер.Сейчас у неё новый хозяин,машинка накатала 140тыс.км и всё отлично!!Сейчас у меня ВАЗ-2114 2007г.в. двигатель1,6 при пробеге 25тыс.км. сделал две обработки(хотя движка новая можно было и не делать).Но положительный эффект всё же есть:после второй обработки уменьшился расход топлива,на холостых с 1,0 упал на 0,9.Сейчас при пробеге 45тыс.км сделал третью обработку,проехал 2тыс.км. - на холостых расход стал скакать между 0,9 и 0,8. уменьшился немного шум..Так что парни решайте сами....,я за "супротек".А на всякие глупые(тупые)высказывания не обращайте внимания.

Начал первый этап обработки с 70 ткм. Был перегрет двигатель , закончил обработку на четвертом при пробеге 100 ткм. Стук никуда не ушел, расход не уменьшился , откапиталил мотор на 120 ткм. Единсвенное что заметил , масло долго не темнело, двигатель работал мягче.

Господа!особенно BMW при первой обработке дайте "драйву" машине 20-30 минут и она заработает.Не забудьте,что в двигателе главное нагрузка ,а не скорость машины.

Девятка, карб. пробег 125 тыч. без ремонта двигателя. забыл что такое ехать на четвёртой передаче со скоростью 40 км/ч тем более ускорятся, залил уже через 500 км произошли изменения, как люди пишут сама едет. Заказал вторую обработку. Просмотрим что будет.

ВАЗ 2107, после обработки мотора в один этап проехал около 800 км и заправил 60 литров на 3.5-4 тысячах оборотов. Nissan Patrol 4.2D, после полной обработки двигатель стал работать тише и расход уменьшился с 14 до 12 литров.

Всем привет! Давно интересуюсь такими присадками как ваша, но небыло возможности проверить. Так что мы имеем: сегодня замерил компрессию, и получил результат в 12,5 атм во всех 4 цилиндрах !!!точность изумила дазе моих учителей.И это после 260мил, как залил вторую бутылочку! На данний момент я зиву и учусь в Лондоне на механника. есть все возможности проветить машину, да и работаю механником. Что ощютил так ето машина стала тормозить двигателем более вираженно даже с небольшой горки не 5-ой передаче!!! двигатель и так тихий стал работать еше мягче, замерил выхлоп так там вообще еще интерестнее: СО-0.0% НС- 12 !!! (это незгоревший бензин) по нормам должен около 200!!! для 12 летней машины и пробега 111,850 мил, (~179,000 км) это лучше чем у новых! и это при том что свечи и топливний фильтр не менялись 4 года или 40,000мил!!! Вот и докажите что можно обмануть компьютер ! машина TOYOTA CARINA E 1.8 GLI Буду проводить тестЫ дальше, вот только невозможно получить вашу продукциу в Англии, это минус!!! Друг тоже обработал как я, так у него дизель стал работать тише и на моторвай он едет быстрее на 15мил/час! Всем удачи! эта присадка точно работает, только ненадо лить в мертвый дрыгатель!!! :)

Залил чудо препарат "Супротек Люкс 100" в Ауди А4(3,0 бенз.) с пробегом 185 тыс.км. Проехал 1тыс.км, поменял масло+фильтр, залил присадку еще раз. Расход масла как был, так и остался - 0.5л/1000км, а вот расход по бензину уменьшился примерно на 1-1,5 л/100км. Но это скорее следствие того, что на лето в Питере народ рассасывается по дачам и в отпуска - пробок меньше :-) Будем, как говорится, подождать...

Здравствуйте! В настоящее время обрабатывается 2 машины - старая Нексия 8кл. с пробегом 150000 и киа спектра с пробегом 50000. Особой разницы в работе двигателя не заметил, оба были исправные, но к середине второй обработки значительно снизился шум. Особенно заметно на Спектре, т.к. двигатель на ней довольно шумный - разница заметна сразу. Также обработал КПП и ГУР. Разницы не заметил, но судя по снизившемуся шуму - присадка работает.

Здравствуйте всем. Хочу рассказать историю своего друга, которого я познакомил с продукцией Супротек. У него четвёртый гольф 1998 года, приобрёл он его и стал 4-ым хозяином машины. Двигатель 1.6 на автомате. Крайне мало для автомата, а тут вообще машина "ехать" перестала. Замерил компрессию: 4; 8; 8; 10. Ничего не оставалось как делать капиталку. Течей масла внешне не наблюдалось. Недели 2 я агитировал его попробовать супротек, а уж если не поможет - тогда в ремонт. Уговорил. Первая обработка прошла быстро, пошла вторая. К окончанию второй обработки друг уже был доволен своим 1.6 на автомате. Поехал на замер компрессии: 15; 15; 15; 15. Звонит мне и орёт в трубку про свой результат! В общем - ещё один человек порадовался вашей продукцией, получив потрясающий результат.

Мерседес 124 1988 года выпуска, двигатель 2.6, пробег более 500 т.км., начал обрабатывать год назад, в настоящий момент идет третья обработка. За это время расход масла уменьшился более чем в два раза, пропал стук гидрокомпенсаторов т.е. всем доволен.Обработал гур, коробку и мост. Кстати в коробку механику залил СК для автомата, т.к. там залито масло АТF.Два дня назад возвращаясь с дачи по старой бетонке не заметил как пробил поддон, проехал около 30-35 км. не в чем себе не отказывая до стоянки и только там заметил эту проблему.На следующий день поддон заварили, залили масло и все никаких последствий!!!Огорчает единственно то что надо еще залить...

у меня таз 21114, 2007г побег 15000 т.к Сделал вторую обработку, и после нее проехал уже километров 200 но пока разницы не замечаю. Разве что заводиться стала заметно легче. Если будут результаты сообщу

А/м JEEP Grand Cherokee 1993 4.0 рядная шестерка. Движек был без проблем, в присадки по началу не верил, но после статьи в "За рулем" попробовал - и не пожалел. Итог: уменьшился расход масла раза в два точно, улучшелся прием, движек стал мягче работать. Расход бензина вроде стал поменьше, но не панацея. Так что советую тем, у кого есть претензии к двигателю, да и для профилактики рекомендую, если а/м на долго. Спасибо.