Отзывы о присадке в мотор от покупателей и специалистов

Здравствуйте! Хочу поблагодарить  разработчиков за отличный препарат! Сегодня воотчию убедился в его возможностях.  На служебной волге лопнул шланг маслопровода , через который выгнало всё масло. Решил рискнуть - доехать до гаража своими силами. А это от улицы Новослободская до  Павелецкой , с пробками и жарой за тридцать. Ехал в штатном режиме (сначало пугала горящая лампочка аварийного давления масла) -разгон- торможение , а когда плотность потока уменьшилась, забывшись притопил немного (Опомнился , а на спидометре под сотню). В общем доехал без проблем и посторонней помощи. Ещё раз большое спасибо!!!

 Владею Киа-сефия 97г.в. пробег 165т. После двух обработок самые положительные впечетления.Раньше на холостых начинали падать обороты датчики их поднимали амплитуда увеличивалась, и если не подгазовывыть то глох.Грешил на датчики и электрику многое поменял результат-0. Сейчас понимаю что это были уже задиры в дв. после 2-х обработок холостые-гуд. движок-шепчет.Буду обрабатывать в 3 раз. Разработчикам СУПРОТЕКА-РЕСПЕКТ.

Здравствуйте!
Скажите пожалуйста, почему у Вас на каждой банке со смазкой, независимо от времени покупки и типа состава указана одна и та же дата изготовления 15.06.2009? Я понимаю, что всё упирается в партию этикеток из типографии, но придумайте, пожалуйста, другой способ маркировки. А присадки вы делаете очень хорошие, обработал 2 машины. У Спектры двигатель стал работать тише, а у старой Нексии стал выхлоп не такой едкий, расход топлива немного упал.
Спасибо за качественную отечественную продукцию!

При полной обработке своей десятки спустя год решил перейти с полусинтетики на синтетику, выбор пал на *******. Вследствие чего несовместимость и забит маслоприёмник, загорелась лампочка давления. Решил доехать до сервиса своими силами_до сервиса 20км. В сервисе заменил тока вкладыши коренные и шатунные, колено в порядке. Чесно не особо имею опыта каков был бы исход без обработки. А на счёт хвастовств что машина работает на холостом ходу, не Аргумент т.к без нагрузки.

Здравствуйте.У меня Опель Зафира 2004г.в.135т.км.пробег ,проблем нет.Решил поэкспериментиравать с целью уменьшения расхода топлива.Провёл первую обработку.Проехал 700км.пока какой-нибудь эфект отсутствует.

С этой присадкой проехал 50000 км на вазовском моторе который был раскручен до 190 л.с. после этого случайно снес поддон, до дома 12 км ехал совсем без масла, при этом на улице была нестерпимая жара. После этого на всякий случай мотор разобрал (рисковать не хотелось таким мотором, слишком дорого), при разборке и тщательном обследовании всех трущихся частей не было выявлено ни одного задира! Сам удивлен был. Не знаю на что записать это чудо, но мне кажется это достижение супротека. При этом хочу сказать что обработка проводилась не три раза как они советуют а всего лишь 2 раза.

Привет Супротек. Машина ВАЗ-2110 двигатель был убитый по кольцу шел 150 по компютеру, после трех банок машина ожила пошла 180. Сейчас залил четвертую банку для профилактики.

Всем здравствуйте! Я победитель февральского конкурса журнала ЗА РУЛЕМ. Спонсором конкурса является компания СУПРОТЕК, соответственно приз-набор присадок для обработки двигателя и трансмиссии. Радует только то, что здесь имеет место быть 100% гарантия того факта, что препарат будет настоящий! Эксперимент проведу однозначно. В качестве подопытных кроликов СУБАРУ ФОРЕСТЕР Турбо 2004гвЮ пробег 51ткм и ВАЗ-2105 с пробегом 150ткм 1982гв. На оба авто веду бортжурналы, заправляюсь только на одной заправке г. Омска 98м и 92м соответственно и всегда до полного бака-статистика расхода топлива достаточно серьезная! Имеется профессиональный компрессометр-замеры провожу через 10-15ткм пробега. Прибор в личном пользовании и никогда не передавался никому ( в целях достоверности измерительных мероприятий). Постараюсь быть объективным)) но сразу отмечу, что заезды без масла в картере устраивать не намерен. С уважением, к.ф.-м.н. Селютин А.А.

При проведении ремонта грузового авто Мерседес Бенц 2433 провели обработку КПП и двигателя Супротеком. В результате было отмечено резкое уменьшение шумов и вибрации как в КПП, так и двигателе. Расход топлива упал где-то на 10%!!!!!. Через 105 000 пробега расход масла упал с 1 литра до 300 г. на 1000 км., расход топлива остался стабильным. Молодцы ребята... Рекомендую Супротек всем

Первый раз увидел Супротек в 2005 году...с деньгами было не очень да и не очень верилось во всё что говорилось за Супротек.В общем хотелось но кололось...А тут случайно оказалось , что мой напарник и друг , друг представителя Супротек в Ярославле.Я конечно познакомился...и стал его распрашивать как это работает,правда-ли всё что говорят и пишут?Всё равно не поверил до конца,но...решил попробовать...правда по закупочной цене!У меня тогда была хонда цивик 1995г.в. 1500кубиков ВТЕК,после прокачки (извените что так это называю,но других слов не нахожу)двигатель стал работать тише,увеличелась компрессия,а какой стал разгон...(не буду писать - не поверят...)В общем понял ,что работает Супротек и деньги выложил не зря.С 2005 года поменял уже 4 машины -был Кольт-китаец Хафей-Девятка-...сейчас Ниссан,все прокачал , все машинки бегают резво,а продаю их только из-за того,что не хочу заниматься косметикой,машина меня кормит,в среднем я за месяц наезжаю 12000-15000 тыс км,бывает больше...и закончу тем , что лучше прокачать и не гнать потом ,что где-то на трассе стуканёт сердце авто,чем рассуждать какая присадка лучше и как она работает.По жизни не люблю гон,реально проверено на разных авто РАБОТАЕТ!!!Конечно если двиган уже умирает то ему поможет только капиталка , а это для тех кто за ранее не хочет чтоб у его железного друга не было проблем! С уважением ко всем...! Руслан

Всем привет. У меня Пежо 406 двух литровый, начал тикать гидрокомпенсатор решил попробовать Супротек обещали что поможет. После первой обработки двигатель стал гораздо тише работать, многие шумы пропали и выяснилось, что тикает не компенсатор а форсунка инжектора. Форсунку я заменил, сейчас прохожу вторую обработку, двигатель работает как часы, стал бойчее. Раньше думал что все присадки чушь но эта работает, убедился сам.

Здравствуйте снова. Вот теперь после окончания второго этапа, как я и обещал, произведен замер компрессии по циллиндрам. Результатами я был просто поражен. Напомню характеристики авто, это Тойота Виста 1995 г.в. двигатель 2,0 3S-FE 140 л.с. Разброса компрессии по циллиндрам нет совсем, в кождом 15,5, и не спрашиваете, сам удивился. Однако есть минус))), при такой компрессии сразу вылезают дефекты свечей зажигания, в некачественных сразу вылезает наружу плохая герметичность, так что новый комплект себе уже заказал. Я вот только думаю стоит ли третью обработку делать или уже достаточно, но вопросы в другой теме.

Не хотел писать отзыв пока не закончится обработка двигателя моего авто, но почитав здесь претензии других людей на счёт падения компресси в цилиндрах после обработки двигателя присадкой Suprotec, решил объяснить людям почему может возникнуть такой эффект, а заодно и отзыв небольшой о своём опыте использования данной присадки рассказать. В общем с большой долей уверенности можно сказать, что падение компресси в цилиндрах после обработки двигателя присадкой Suprotec появляется в результате того, что присадка способствует отслоению всей той дряни, что накопилась в камере сгорания в виде отложений, в т.ч. на юбке поршня. Механизм следующий - отложения в камере сгорания уменьшают её объём и как следствие увеличивают компрессию, отложения на юбке поршня тоже в какой-то мере снижают прорыв газов при слабоподвижных поршневых кольцах и как следствие увеличивают компрессию. Получается кокс как-бы заполняет частично зазоры и неплотности прилегания контактирущих элементов и фиктивно увеличивает компрессию уменьшением объёма камеры сгорания, что так же приводит к преждевременной детонации. Когда большинство этой дряни отлетает после обработки присадкой, то увеличиваются зазоры, неплотности, увеличивается объём камеры сгорания и как следствие падает компрессия и мощьность, т.к. существенно увеличить подвижность сильно закоксованных колец, а тем более очистить маслянные каналы под ними, Suprotec думаю не в состоянии. Аналогичная картина наблюдается при обработке двигателя с указанными проблемами раскоксовкой, один в один. Так что тем у кого упала компрессия советую продолжить обработку дальше и она восстановится. (ИМХО). У самого идёт второй этап обработки. Автомобиль Toyota Allion, двиг 1ZZ-FE, пробег 77 тыс. (реальный). До начала обработки не получилось померить компрессию. После первого этапа во всех цилиндрах 13, 7 при номинальной 13,3 и минимальной 10,2. Больше пока не мерил. Заметных эффектов пока три: мотор гораздо легче крутится в сильный мороз даже при залитом в этот раз масле вязкости 5W30, а не 0W30 как в прошлом году до обработки. В купе с установленными иридиево-платиновыми свечами NGK эффект вообще бесприцендентный, пускается на раз в любой мороз, ненарадуюсь; второй эффект - это более мягкая и тихая работа двигателя на холостых оборотах; третий - увеличившийся выкат автомобиля. По расходу топлива каких-либо сразу заметных изменений не наблюдается вроде. Может они и есть, но я специально не замерял в одинаковых условиях движения до и после обработки и маршрутника нет. Исходя из видимых эфектов он всё же должен был снизится хоть немного. Процесс обработки не закончился, зима, езжу мало. Вот пройдёт полный цикл, тогда отпишусь здесь что да как. Хотел было ещё АКПП обработать, но летом ATF уже заменил, а менять потом снова не хочется, уж оченоь накладно. Пока присадкой в двигатель доволен, мне главное не увеличение ходовых показателей автомобиля, а увеличение ресурса двигателя и защиты его в случае непредвиденных обстоятельств типа пробоя картера или повышенных нагрузок, таких как пуск в сильный мороз.

Ну какие могут быть отрицательные отзывы? Обалдели чтоли вы? Ну вы еще в клинанутый агрегат залейте "Чудо Жидкость" и шаманьте пару дней, а потом выкладывайте отрицательные посты. Совести парни у Вас нет. Звоните мне 8-920-638-35-00 я вам все раскажу. Я по долгу своей работы советую только то что сам попробовал, а Супротек я попробовал, эта штука работает

Здравствуйте люди добрые. Подходит к концу второй этап обработки. Компрессию ещё не замерял однако замер расхода бензина показывает его снижение на 2.5 л на сотню. Вот только первый замер был летом а второй зимой, разницу поясню, прогревы двигателя, печка, подогрев сидении и стекол увеличивают расход. Для мотора 2.0 10.2л/100км зачетный результат. Не буду лукавить АКПП и главную передачу тоже обработал. Компрессию замеряю отпишусь но до обработки было 12 12 12.5 12. Так что, всем советую.

Я ранее писал, что заливал Супротек в ДВС БМВ 320i. Компрессии были таковы: 1-12, 2-11, 3-11, 4-11, 5-12, 6-12.5..... После второй оброботки изменились компресси в 4 цилиндрах. Итак: 1-12, 2-12, 3-12, 4-12, 5-12, 6-11... Вот в 6-ом цилиндре давление упало.... Сделаю третью обработку увидим что произойдет. Я в общем очень доволен!!!!! Спасибо ВАМ!!!!!!!! С уважением Давид!

Моей троечке не везёт с третьим циллиндром. У старого хозяина туда палец вылез. Он поршневую сменил и полил Супротеком - четыре года назад. Компрессия по прошлому году во всех по 14. Осенью у меня расход до 13л на сотню вырос.меряю компрессию - в двух горшках 14 в третьем 10, в четвёртом 12. Разобрал. В третьем сломалась перегородка и зажала компрессионные кольца. в четвёртом кольца в рядок выстроились. Явно детонация потрудилась. Следов от задира пальцем на третьем циллиндре нет. Вынул поршни группы Б, после промеров пошёл искать группы А. Не нашёл, но после сборки с группой Б полил два раза Супротеком. После сборки компрессия была 10. Сейчас 13.5-14.

Здравствуйте! У меня Газ-2410 402-й движок. пробег - оочень много. после Кап. ремонта решил обработать двигатель "Супротеком" результат не заставил себя ждать! По инструкции после первого же применения я перестал слышать клапана, шумность двигателя здорово упала (Прям когда я заливал 1-й флакон). Повторил обработку. Результат - расход газа не выше 15 л. по городу в мороз, летом примерно 13 л . Заводиться быстро, работает тихо. раскручиваю двигатель до 3,5-4 тыс. об. легко (стоит тахометр) и ровно. масло не потребляет. Я О Ч Е Н Ь Д О В О Л Е Н!!

Всем привет! У меня Шкода Октавиа 2001г.,мотор 1,8 турбо, пробег 270000. Сделал уже три обработки. Это просто супер! Двигатель как подменили. Перестала бросать масло турбина, появилась прежняя резвость, двигатель стал работать мягче. Рекомендую всем.

что тут говорить? продукцией пользуюсь давно, лет 6. отзывы полностью положительные. года три назад воскресил двиг. форд скорпиона, сейчас провел первую обработку ниссан максима, уже заметно чувсвуется повышение мощности и притих мотор.

Шевролет авео 2007 г. до обработки компрессия 14:13:12:10. После обработки "Люкс"14:14:14:14.Супер!

прекрасная продукция. пользуюсь очень давно. неделю назад залил вторую дозу. Двигатель стал работать заметно тише, сыщественно возросла мощность и появилась приятная эластичность двигателя. Сейчас начались морозы — запуск очень легкий. Один минус: увеличилось время разогрева до рабочей температуры. В остальном — супер. Автомобиль Ниссан Максима 2.0.

Я просто в восхищении от Нанопротека! Обработал свой Опель с пробегом 318 тыс. км второй раз и двигатель стал работать как новый. До обработки был сильный расход масла, при том, что заливал самое вязкое. После второй обработки мотор перестал брать масло вообще! А ведь это только две обработки. Существенно увеличилась мощьность и исчезли все шумы, появилась потрясающая мягкость работы двигателя. Обязательно пройду еще 2 обработки. Огромное спасибо Нанопротеку и всей компании за такой качественный и эффективный товар!

Залил в Дельту, стало лучше тянуть, еду как в наушниках, двигателя не слышу. Всем советую

Залил нанопротек в двигатель,кпп и задний мост и остался очень доволен.Двигатель дал себя знать уже спустя 30 ти км пробега. Стал мягче и тише работать очень легко заводится работает экономно. Коробка у меня пятиступка механика шумели подшипники после заливки нанопротека шум исчез. Расход топлива уменьшился для Ваз-21013 ? литров по трассе при скорости 120 это меня очень воодушевило. Так что сомневающимся рекомендую. Я занимаюсь ремонтом авто и уже обработал где то около 11машин, все были в восторге.

У моей машины обьем 2,0 ,залил нанопротек 1-й раз и после пробега 500км чуствуется улучшение работы двигателя. Улучшения такие: двигатель начал работать тише , стал более резвым. Вобщем езда стала более приятной.

Машина Ваз-2109 1997 года после капитального ремонта, сделал 2 заливки Супротеком, проехал уже 85,000км и пока что без проблем. Супротек хорошая присадка, работает на все 100%

Использовал композицию Супротек для обработки двигателя 110 на мерседесе w 116 выпуска 1979г.. Провел две обработки по предписанной технологии. После первой изменился звук работы двигателя, стал "мягче", несколько возросла приемистась. После второй проехал чуть больше 2000 км, немного подрегулировал угол опережения зажигания - звук стал еще "мягче", в целом, двигатель работает намного тише, заметно возросла мощность. Буду проводить обработку 3-й раз. P.S. Самое сложное было полностью растворить черный осадок в упаковке - пришлось встряхивать не менее 30 минут. )))

Доброго времени суток... Счастливый владелец БМВ Х5 3.0i. Машина 2001 г.в., пробег 285000, вторые руки, сам намотал порядка 150000 км. Конечно двигатель поизносился, на холодную компенсаторы подстукивали (порядка 2-3 минут) маслице подъедал (порядка 5 л. на 10000 км в городском режиме), существовала некоторая детонация на холостых оборотах... ну в общем по сути - финишная прямая к автохирургам... (или смена авто) На выставке (Крокус Экспо в Москве в августе 2008 г.) увидел уникальную сцену: БМВ 730 стояла и молотила без масла со снятым поддоном и без клапанной крышки... Зрелище уникальное... открытый здоровенный двигатель без всяких изъянов и стуков молотит на сухую... По рекомендации представителей решил попробовать. После заливки первой дозы был приятно удивлен... Гидрокомпенсаторы смолкли, детонация пропала, двигатель шелестит как на новой... Сейчас вторая обработка: расход бензина в городе упал с 19.8 упал до 16.7, расход масла никакой, динамика разгона тоже как на новой...... Очень доволен, готовлюсь к 3-й обработке. Спасибо производителям. Рекомендую всем...

Я диллер компании по Н.-Новгороду.Хочу рассказать примеры обработок матерьялами Супротек.Однажды мой приятель залил Супротек в новую "13"ВАЗ,звонит мне утром в 8ч.30мин.,я прямо не в доумении был,че надо?вчера вечером залили,в общем думал что то не так.А в итоге приятель был на таких эмоциях!проехал 36км.,стоял правда в пробке еще машина поперла быстрее.Сделали замеры по компрессии 14 во всех горшках после заливки 1шт.Супротек 400км.проехал.