Отзывы о присадке в трансмиссию от покупателей и специалистов

Пробег не сильно большой, так что решил обработать так сказать заранее, обработал только 2 раза, буду продолжать обработку! (обрабатывал двигатель, АКПП, ГУР, раздатку и редуктор)

Отлично сработал в интернет магазине. Оперативно получил посылку с комплектом присадок Suprotec. ГУР и редуктора с АКПП уже обработал, явно видно и чувствуется что АКПП стала мягче работать, ГУР стал тише работать и руль мягче. Редуктора LSD стали мягче блокироваться и накат машины увеличился ощутимо. По ДВС пока прохожу 2й этап, как закончу 3й этап, сделаю отзыв. Плока все хорошо, ухудшений в работе ДВС не вижу.

1. Залил очиститель топливной системы - не почувствовал никакой разницы. То есть не уменьшился расход и тяга осталась прежней. 2. Прошел первый этап обработки двигателя Бензин актив плюс. Залил моторное масло Motul. Двигатель стал работать ровно, намного тише и тяга заметно выросла. 3. Заливал АКПП 80. Разницу не почувствовал. 4. Обработал ГУР 60, теперь жду пока откатаю больше 1000 км и сменю жидкость ГУР. Там видно будет. По двигателю постараюсь пройти все этапы обработки. Понравилось! Советую всем. p/s: по крайней мере ничего не навернулось)))

Залил Актив, в бак залил очиститель топливной системы, в автомат залил АКПП80, залил промывку, сменил масло, снова залил Актив. С начала обработки прошел 5000 км. В итоге: расход топлива снизился на 1,3 л/100, люди снаружи даже в тихом дворе перестали слышать мое приближение, динамика выросла, в работе коробки изменений не замечено. В целом, остался доволен. Обработал систему вентиляции. Вкусно пахнет уже третью неделю.

Хорошие присадки как для моторной части так и для АКПП (вариатор). Двигатель более живее стал вести себя на трассе, вариатор быстрее и без рывков производит переходы на скоростные режимы (но гул в вариаторе остался такая конструктивная особенность данного агрегата). Вывод такой кто хочет доброй жизни своему железному коню пользуйтесь данной продукцией. P.S. данные присадки являются витаминами для автомобиля как и для человека соответствующие витамины. Выбирать вам. Я ЗА!!!!

Прошел все 3 этапа актив бензин+,компрессию не мерял,но думаю она стала выше(хотя и до супротека неплохая была,слежу за машиной,позже замерю)Движок форсирован,так что думаю супротек хуже не сделал.Из личных наблюдений:машина стала резвее,динамичней,тише и мягче что ли работает это 100%,насчет расхода-никогда не заморачивался им,лью 95,иногда 98,но заметил что на холостых до супротека был расход 0,9л.,после него-0,6-0,7.В общем доволен,сегодня закажу "Регулял" По поводу супротек МКПП:Передачи стали включатся четче что ли,может самовнушение)))но перестал рычать синхронизатор при включении 2ой передачи. По поводу Очистителя:залил перед поездкой на юг,машина поехала резвее,но после того как откатал бак-по моему все встало на свои места.То есть очиститель выкатал.но опять же,считаю хуже не сделал,закажу еще. Резюме:Рекомендовать не стану,каждый сам решит для себя,но для себя понял что супротек работает,не нужно от него ожидать чего то сверестественного,но то что они обещают-это выполняется. п.с.и кстати очень рад что это РОССИЙСКАЯ(Питерская если не ошибаюсь) разработка,а не то что нам впаривают янки.Всем удачи на дорогах.

Покупал супротек для мкпп,заливал в задний редуктор. Пока полет нормальны.

Купил Супротек для очистки форсунок очень понравился. Машина стала резвая и мотор работает тише. Супротек для коробки передач купил залил, но пока говорить что то рано. Как будет что сказать обязательно отпишу. А вот Супротек для очистки при замене масла еще даже не пробовал. Думаю что ближе к осень и его проверю. А так вроде всем доволен. Спасибо огромное за товар который работает!!!!

Загудела раздатка.Добавил СУПРОТЕК МКПП,проехал где-то 600 км стало заметнее тише.Посмотрим что будет дальше.Чуда конечно не жду,но ремонт отсрочит.ПО этому заливайте до того как произошла беда.

Залил в масло актив +, двигатель стал работать намного мягче, появилась тяга. Еще заливал в бензин очиститель топливной системы и в коробку МКПП. Понравилось рекомендую. В дальнейшем буду переодически обрабатывать агрегаты авто.

Марка и модель автомобиля: Крайслер пацыфика
Год выпуска: 2003
Пробег авто: 236 000 Залил в аккп состав супратек ! Толчки пропали , тупость коробки пропала ! Заметил через 100 км !
Спасибо !

были проблемы с подвисанием скорости по коробке, залила супротек сначала машинка стала ездить намного лучше, после того как долила вторую половину флакона, проблема с подвисанием скорости усилилась и появилось подергивание, не знаю что делать(((

Здравствуйте. Обработал автомобиль тремя составами для ГУР,АКПП,ДВС. Пробег 2.000 км после обработки. 1 ГУР-Перестал свистеть в крайних положениях руля. 2 АКПП-Перестала пинать на холодную, передачи переключаются быстрее и четко. 3 ДВС-находится на 2 этапе обработке. Двигатель работает тише, вибрация уменьшилась. Но стал четче стук( предполагаю) в 4 цилиндре при холодном моторе. Прогретый не стучит. Расход масло составил на 2.000 км 1 литр синтетики мобил 5W50 то есть не изменился. Расход топлива не замерял. Если у вас есть рекомендации с удовольствием ознакомлюсь.

Здравствуйте. Сказать однозначно пока не могу по той простой причине, что обработку как ДВС так и МКПП проводил с целью увеличения ресурса. Надо отдать должное тому, что шумы стали меньше во всех обработанных агрегатах. Остался один вопрос, он довольно актуальный: На днях снимал данные по компрессии с двигателя. Разброс до 0,5 кг. Зная качество бензина могу предположить, что возможно залегли компрессионные кольца. так вот сам вопрос: возможно ли после второй обработки, при очередной смене масла произвести раскоксовку колец? И как скажется действие довольно сильного растворителя на обработанные поверхности КШМ? Ну а по большому счнту, в ближайшее время планирую обработать еще и ГУР Вашим составом. Спасибо за уделенное время и внимание.

Я уже писал ранее отзывы о применении присадки Супротек в двигателе. Так же закончил 2 этап обработки МКПП на автомобиле Ford Focus 2004 г.в. Могу заметить только одно огромное отличие от того что было. Стал очень большой выбег автомобиля со включенной скоростью. После 1 этапа обработки слил масло  из МКПП - масло было мутное, с мелкими черными включениями (не латунь явно, т.е. не синхронизаторы), включений не много, но на дне прозрачной банки были. До применения супротека масло было залито оригинальное, его я поменял на синтетику, в которую и заливал ТС после пробега 30 тыс. км., при сливе оригинала мусора почти не было.
Вот такие вот наблюдения. Понаблюдаю за расходом топлива. 

При проведении ремонта грузового авто Мерседес Бенц 2433 провели обработку КПП и двигателя Супротеком. В результате было отмечено резкое уменьшение шумов и вибрации как в КПП, так и двигателе. Расход топлива упал где-то на 10%!!!!!. Через 105 000 пробега расход масла упал с 1 литра до 300 г. на 1000 км., расход топлива остался стабильным. Молодцы ребята... Рекомендую Супротек всем

супротек спас коробку грандиса --------------------------------------------------------------------------------

в общем есть машина мицубиши грандис 2008 год 2.4 механика машина с пробегом 6 тыс. с приходом холодов появилась проблема на холодную отказывалась включаться 2 передача. как прогреется мотор и коробка все нормально а на холодную никак. обратился в сервис по гарантии. говорят что давайте разбирать наверное синхрон туго ситит на шестерне. когда масло разогревается то он проворачивается а когда густое холодное то туго сидит. короче можете представить мое состояние разбрка коробки в условиях посредственного сервиса несулила ничего хорошего. и тут мне попалась реклама супротека. прочитав что он уменьшает трение решил попробовать его на коробке.не буду отписывать в подробностях но сейчас после пробега 2000 км проблема ушла даже в 30 градусный мороз. спасибо огромное за такое чудо!!!

Здравствуйте люди добрые. Подходит к концу второй этап обработки. Компрессию ещё не замерял однако замер расхода бензина показывает его снижение на 2.5 л на сотню. Вот только первый замер был летом а второй зимой, разницу поясню, прогревы двигателя, печка, подогрев сидении и стекол увеличивают расход. Для мотора 2.0 10.2л/100км зачетный результат. Не буду лукавить АКПП и главную передачу тоже обработал. Компрессию замеряю отпишусь но до обработки было 12 12 12.5 12. Так что, всем советую.

Залил нанопротек в двигатель,кпп и задний мост и остался очень доволен.Двигатель дал себя знать уже спустя 30 ти км пробега. Стал мягче и тише работать очень легко заводится работает экономно. Коробка у меня пятиступка механика шумели подшипники после заливки нанопротека шум исчез. Расход топлива уменьшился для Ваз-21013 ? литров по трассе при скорости 120 это меня очень воодушевило. Так что сомневающимся рекомендую. Я занимаюсь ремонтом авто и уже обработал где то около 11машин, все были в восторге.

Я уже почти все узлы обработал супротеком, автомобиль Митцубиси Паджеро 2001г., дизель, 3,2 литра. Пробег перед обработкой 70 000км. Сейчас авто не узнать 2 этап обработки двигателя закончил, движок просто песня стал, в салоне тихо как в санатории. Обработал ТНВД, АКПП, раздатку, передний и задний редуктора, залил недавно в гидрач. Супротеком восхищен - реальная технология! Вот думаю как же шаровые, ШРУСы, и рулевку обработать, да еще ступичные подшипники. Была бы вечная машина.

на 100тк начал обработку. по инструкции. компрессия была 8,7 везде почти одинаково. ваз 21114 (1,6 16кл) после второго этапа во время сервисных регламентных работ померяли компрессию везде 13 ровно. третий раз еще не делал, но буду на днях и в коробку залью. у брата на старом кадете тоже все прошло на славу. свою ауди тоже будет скоро обрабатывать.

В начале июня был в Екатеринбурге, где увидел стенд-автомобиль с открытым поддоном, я заинтерисовался, прослушал всю информацию и приобрел для своей Субару -импреза 1995г/в V-1.8 МКП, полный привод присадку для коробки и редуктора. Всем хороша была для меня эта машина но понимал, что полный привод требует многих усилий. Применил для заднего редуктора и коробки передач на обратном пути из Екатеринбурга в Ханты-Мансийск 1500км. Перед Табольском начал чувствовать,что движок работает как на холостых оборотах на 5-й передаче при скорости 150 и более км/ч. Накат как по мылу в "бане". Был просто удивлен результатам, думал пресникось, приехав в Ханты, отдохнул с дороги и сев за руль утром сон рассеился, а результатам просто не нарадуюсь, трогается с места без нагрузки, накат как в аквопарке. Жалею на сегодня, что не взял для жвигателя сразу. Надеюсь исправить ошибку заказав еще раз для трансмиссии и двигателя. А ведь это было всего лишь первое применение. Да и забыл сказать, что все звуки которые гдето там были, полностью исчезли, остался только шум резины на осфальте. РЕКОМЕНДУЮ мужики и дамы применить не пожалеете.

Здравствуйте. У меня ВАЗ-210124 с пробегом 47000 км. Всегда заливал вместе со сменой масла ER и был доволен работой двигателя. Единственный недостаток- малый крутящий момент на низких оборотах. Хотел поменять главную пару в кпп,но после второй публикации в журнале ЗА РУЛЁМ об испытании чудо препарата Супротек, решил проверить его. Удивительно,но через 400 км я не узнаю свой автомобиль и с каждой сотней он всё быстрей! Наши машины так ещё никогда не ездили без тюнинга двигателя. Придётся с заменой главной пары КПП подождать. Посмотрим что будет дальше.

Мерседес 124 1988 года выпуска, двигатель 2.6, пробег более 500 т.км., начал обрабатывать год назад, в настоящий момент идет третья обработка. За это время расход масла уменьшился более чем в два раза, пропал стук гидрокомпенсаторов т.е. всем доволен.Обработал гур, коробку и мост. Кстати в коробку механику залил СК для автомата, т.к. там залито масло АТF.Два дня назад возвращаясь с дачи по старой бетонке не заметил как пробил поддон, проехал около 30-35 км. не в чем себе не отказывая до стоянки и только там заметил эту проблему.На следующий день поддон заварили, залили масло и все никаких последствий!!!Огорчает единственно то что надо еще залить...

Шеви-Нива, пробег 4748 км замучала фирменная болячка: плохое включение первой передачи. Обработал МКПП, раздатку, оба редуктора. Буквально через 100 км пробега передачи стали включаться легко, на нейтральной машинка катится как с годы!

Огромное спа-си-бо!!! ранее я задавал вопрос о проблеме АКПП (проблема с синхронизатором 3 передачи). И в правду suprotec помог , даже на первом этапе обработки,а проехал я всего 1000км из положенных 5000км. Сейчас все передачи включаются без проблем на любых оборотах. Сегодня залил и в движок suprotec ,посмотрим что будет дальше.А на данный момент, стук гидриков и детонация при 2000 оборотах поможет или нет- патом обязательно напишу.

Обработал по кругу всё и АКПП и раздатку и ГУР и диференциалы,сейчас идет второй этап обработки двигателя.Всё работает так,как должно работать т.е ровно,тихо,четко.Критические улучшения заметил только на руле,был ватный,без обратки.стал острым появилось возвратное усилие в прямолинейное движение.Если заработал ГУР,я уверен,что заработало всё,просто человеческой чувствительности иногда не хватает!!! Спасибо.

У меня Нива 87 года.После пробега движка 50 тысяч и перегрева двигателя решил залить супротек,хотя на тот момент ничего плохого не происходило.Расход топлива был 13,3 на 100 км.Обработал движок супротек, расход упал до 11,5-12л,заметно возросла мощность двигателя,шум уменьшился.До 75 тыс.проблем не было.Затем заметил,что охлаждающая жидкость стала убывать,и через пару недель (пробег за период километров 600)двигатель помер.Вскрытие показало-полный капремонт.Все,кроме распредвала точить,менять и т.п.Предполагаю,что супротек оттянул конец после перегрева.Сейчас,после капиталки я сразу опять обработал двигатель супротек,расход снизился с 13 л.до 11,7,двигатель стал работать мягче(один раз попробуешь,ездить на не обработанном движке не захочешь!).И залил недавно супротек в коробку,во все мосты,раздатку.Результат пока впечатляет.Стало тише, трансмиссия работает мягче.Осталось второй раз обработать,вот 5000 проеду,залью,посмотрю,что дальше будет,надеюсь,на еще лучший результат.Да,скажу еще ,что обработка трансмиссии тоже уменьшает расход топлива.Всем удачи!