Как применять Супротек. Инструкции и советы

Здравствуйте Вольдемар.Ждать не нужно.Залейте один флакон "Супротек-Люкс" в рабочее масло на котором ездите.Если в течении тысячи километров пробега изменений в работе двигателя наблюдаться не будет-то у Вашего двигателя проблема в поршневой группе(большая элипсность).Если будут улучшения-смените маслянный фильтр(если масло не потемнело),или замените масло (если масло визуально грязное),добавьте второй флакон.При следующей штатной замене масла добавьте третий.

Доброе время суток Алексей.Информацию смотрите на сайте "Атомиума"

Здравствуйте Анатолий.СК "Супротек" никак не меняет свойства масел(даже если провести лабораторные иследования)

Здравствуйте Алексей.Продукция NTG это совершенно другой продукт.

Здравствуйте Дмитрий.Нет не обязательно.

Здравствуйте Алексей.Нет NTG не является нашим учредителем,это еще одно направление развития компании.Отличие "Супртек-Атомиум" от СК "Супротек" лишь в том,что в "Атомиуме" используются более активные ПАВ.

Здравствуйте Алексей.Для Вашего двигателя подойдет "Супротек-Универсал 75",можно "Супротек-Люкс"(будет лучше).Первый этап проводите за тысячу км. до замены масла.В Вашем случае пробег между первым и вторым этапом может быть мин.500- макс.1000 км.

дравствуйте Дмитрий.Если у Вас двигатель турбированный то "Супротек-Люкс",если нет "Супротек-Универсал 100".Обработку проводите согласно инструкции.

Здравствуйте Евгений. Приносим извинения,мы проверим Вашу информацию,виновники будут наказаны

Здравтвуйте Роман.Обребатывать или нет решать Вам,просто опредилитесь ,что Вы хотите от своего автомобиля в будущем.

Доброго времени суток Аркадий.В двигатель заливайте первый флакон на 14000 км.,на 15000 км. проведете ТО,после ТО сразу залейте второй флакон.Промывать двигатель не нужно,т.к. он у Вас новый.Все продукты очистки будут в фильтре.По поводу CERATEC - подействию напоминает ХАДО.

Здравствуйте Сергей.Для Вашего двигателя нужен "Супротек-Универсал 75",обработка проводится в два этапа(по флакону на этап).По поводу АКПП ,принцип работы ,Вы правы одинаков,но сравните температурные режимы,состав масла и уловия работы агрегатов.Если бы в АКПП происходило то же,что и в двигателе-она у Вас просто вышла из строя.

Здравствуйте Сергей.Для обработки Вам нужен "Супротек-Люкс",обработку проводите в два этапа,первый:за 1000 км. в рабочее масло.Через 1000 км. меняете масло,в свежее масло после замены добавляете второй флакон.Все ,Вы закончили обработку.В Йошкар-Оле звоните 8 8362 65 53 55,это наш представитель.

Добрый день Евгений.Для Вашего авто нужен "Супротек-Люкс"- 2 флаклна (для двикателя),"Супротек-МКПП"- 1 флакон (для коробки),"Супротек-ГУР"-1 флакон (для ГУРа).Двигатель обрабатываете в два этапа,остальное в один этап.Инструкция как обрабатывать есть в каждой упаковке.

Здравствуйте Андрей."Супртек" работает после любых присадок, по этому он даст эффект. В Красноярске представителей пока нет,воспользуйтесь услугами торгового дома "За рулем".Они высылают наложенным платежом.

Здравтсвуйте Андрей.Как много у Вас турбина берет масла?Если действительно не много то,Вам нужен "Супротек-Люкс".Обработку проводить в три этапа.В Пензе представителей пока нет, ближайшие представители есть Воронеже и Саратове.

Добрый день Вячеслав.Нет пробуксовки после применения не будет,так как в сцеплении есть фрикционные диски которые и передают крутящий момент."Супротек" с ними не работает.

Здравствуйте Ильдар.Для вашего автомобиля подойдет "Супротек - Универсал 75".Проводить обработку первый этап Универсал,второй этап Люкс- это идеальный вариант.

Здравствуйте Вячеслав.Для Вашего мотоцикла можно добавить "Супротек - Универсал 75" в масло заливаемое в двигатель,из расчета 25 мг. на литр заливаемого масла.Для поршневой группы "Супртек - Универсал 75" 25 мг. на литр масла какое смешиваете с бензином.Обработка для двигателя разовая,для поршневой группы пока на выработаете все масло с "Супротеком".