Как применять Супротек. Инструкции и советы

 Здравствуйте Алексей! Для вашего ДВС рекомендуем Супротек "Универсал" 75 мл. в два этапа согласно инструкции. Для  профилактики после обработки применяйте Супротек "Регуляр" 100 мл через 30000-40000 км. пробега.

 Здравствуйте Алексей! Мы сталкивались с такими проблемами только на ДВС с электронным впрыском топлива. Супротек снижает трение в ДВС обороты как холостые так и максимальные поднимаются, компютер не понимает и выдает ошибку, расход топлива повышается. Выход, обнулите компютер.

 Здравствуйте Андрей! Супротек вычистит всю грязь из ДВС и она будет плавать в масле и осядет в фильтре. А также для строительства поверхности требуются продукты износа вашего ДВС поэтому масло нужно "состарить" пробежав минимум 5000 км залить первый этап и заменить через 1000 км. пробега.

 Здравствуйте Ольга! Да, можно будет только лучше. Для профилактики после обработки используйте Супротек "Регуляр" 100мл через 30000-40000 км. пробега.

 Да, достаточно на каждый этап 100 мл. Если ДВС 2,7л то уже надо 125мл.

 Здравствуйте Александр Кириллович! Супротек "Регуляр" 100 мл является профилактическим средством, он заливается после полной обработки ДВС через каждые 30000-40000 км для продления эффекта, можно лить при каждой замене масла. Заливается из расчета 50 мл на один литр рабочего объема двигателя.

 Здравствуйте Сергей! Ничего страшного, последствий не будет просто вы обработали ТНВД в интенсивном режиме. Многие так делают чтобы ускорить обработку.

 Здравствуйте Федор! Практика показала что на ДВС 2,5л дизель очень хорошо подходит "ЛЮКС" 100 мл. По обработке, второй этап вы заливаете в новое масло, пробегаете штатный пробег от замены до замены масла, меняете масло и фильтр и заливаете третий этап в новое масло. По поводу АКПП, после второго этапа Супротек уходит из масла распределяясь по трущемся поверхностям в масле его собственно не остается. После обработки для профилактики ДВС пользуйтесь Супротек "Регуляр" 100 мл каждые 30000-40000 км пробега.

 Здравствуйте Евгений! Для ДВС Toyota рекомендуем вам Супротек "Универсал" 100 мл в три этапа, в коробку Супротек "АКПП" 80 мл в два этапа. Для ДВС Ford если до 2004 г. в. то "Универсал" 100 мл в три этапа по 150мл на этап (полтора флакона), если после 2004 г. в. то "ЛЮКС" 100 мл в три этапа по 150 мл на этап. В коробку  Супротек "АКПП" 80 мл. в два этапа согласно инструкции, так же для ДВС в качестве профилактики пользуйтесь Супротек "Регуляр" 100 мл каждые 30000-40000 км пробега.

 Здравствуйте Турарбек! Супротек используется для всех типов двигателей как новых так и с большим пробегом. Новые ДВС Супротек защитит от износа, старые приводит в порядок нормализуя зазоры в местах трения. Для профилактики пользуйтесь Супротек "Регуляр" 100мл каждые 30000-40000 км. пробега.

 Здравствуйте Павел! Обработать стоит, поможет лучше обкатать ДВС. Рекомендуем вам Супротек "Универсал" 75 мл в два этапа, после обработки для профилактики пользуйтесь Супротек "Регуляр" 100 мл через каждые 30000-40000 км. пробега.

 Здравствуйте Андрей! Для вашего ДВС рекомендуем Супротек "Универсал" 75 мл в три этапа. Первый этап нужно залить в рабочее масло поэтому масло лучше "состарить" проехав на нем 5000-6000 км. После полной обработки рекомендуем пользоваться Супротек "Регуляр" 100мл в качестве профилактики через каждые 30000-40000 км.

 Здравствуйте Турарбек! Обработайте двигатель Супротеком он уберет и нормализует зазоры и масло подъедать перестанет и расход топлива уменьшиться. Вам рекомендуем Супротек "Универсал" 100 мл в три этапа, а в коробку Супротек "АКПП" 80мл в два этапа согласно инструкции.

 Здравствуйте Анатолий! Адрес магазина есть на нашем сайте в разделе "дилеры в России".

 Здравствуйте Игорь! Для вашего ДВС рекомендуем вам Супротек "Универсал" 100 мл в три этапа согласно инструкйии.

 Здравствуйте Александр! Для ДВС рекомендуем вам Супротек "Универсал" 100 мл в три этапа. В ГУР нужен Супротек "ГУР" 60 мл один флакон на два этапа, для коробки нужен Супротек "МКПП" 100 мл тоже один флакон на два этапа, для ТНВД нужен Супротек "ТНВД" 100 мл один миллилитр на литр диз. топлива одного флакона достаточно для обработки информация о пробегах между этапами вы найдете в инструкциях которые прилагаются к каждому флакону.

 Здравствуйте Игорь! Разница в составе материала, С 2004-2005 г. материалы для изготовления ДВС стали гораздо сложнее, большое кол-во добавок. Материал "ЛЮКСа" сложнее, более обогащен чем материал "Универсала" от этого разница в цене.

Здравствуйте Виктор! Обработка в два этапа по полфлакона на этап этого достаточно.

 Здравствуйте Михаил! Супротек очистит ДВС и вся грязь будет плавать в масле и осядет в фильтре по этому масло лучше заменить.

 Здравствуйте Николай! Попробуйте обработать капиталка подождет Супротек восстанавливает поверхность на 0,03-0,05 мм в местах трения. Для вашего ДВС подойдет Супротек "Универсал" 75мл в три этапа согласно инструкции.