Кальциевая смазка для средне и высокоскоростных подшипников и шарнирных соединений. Аналог смазок «Литол» и «Литол 24», однако превосходит их по механической и термической устойчивости, влагостойкости, что позволяет увеличить интервалы замены. Предназначена для узлов ходовой части автомобилей, спецтехники, бытового инструмента, лодочных моторов, велосипедов, где используются пластичный смазки. Может использоваться в промышленном оборудовании.
Периодичность проведения технического обслуживания землеройной и прочей дорожно-строительной или погрузочной техники должна соответствовать рекомендованному автопроизводителем календарному плану, в котором отмечаются все виды ТО и плановых ремонтов. При этом используемая в процессе техобслуживания экскаватора смазка должна соответствовать не только рекомендациям производителя спецтехники, но и условиям ее эксплуатации. Это могут быть экстремальные температуры как низкие, так и в высокие, чрезмерные перегрузки, сильная влажность и пр.
Консистентные смазки для экскаваторов позволяют в разы снизить износ трущихся деталей вращения, подшипников, валов, шарниров, пальцев, втулок и прочих узлов спецтехники. Работа дорожно-строительной и прочей землеройной или погрузочной техники связана с воздействием колоссальных нагрузок на все детали, узлы и несущие элементы.
Выбор смазки зависит от основных негативных факторов, которые воздействуют на узлы экскаватора в процессе его эксплуатации.
При использовании плохой или неподходящей для данного экскаватора смазки контакт двух сопряженных металлических поверхностей при чрезмерных нагрузках приводит к следующим негативным последствиям:
При сильных перегрузках вследствие фрикционного износа образуется большое количество металлических микроскопических частиц, которые, смешиваясь со смазкой и пылью, образуют подобие абразивной пасты. В процессе работы экскаватора такой абразив еще больше усиливает износ с новым образованием металлических частиц, а сама интенсивность изнашивания сопряженных деталей увеличивается в геометрической прогрессии.
Правильно подобранные смазки для пальцев, подшипников, стрелы, ковша и других узлов и деталей экскаватора позволяют остановить лавинообразный процесс абразивного износа. Это достигается путем снижения фрикционного взаимного воздействия двух сопряженных деталей.
Полностью исключить силу трения в узлах экскаватора с помощью смазок невозможно, да и не зачем, поскольку она важна для обеспечения необходимой мощности машины. Однако минимизировать негативное воздействие от трения до безопасного значения можно с помощью правильно подобранной пластичной смазки, предназначенной для конкретного узла экскаватора или погрузчика:
Для большинства перечисленных деталей и узлов экскаваторов и погрузчиков подходят стандартные виды пластичных густых смазок. Однако выбирать смазочные материалы нужно осторожно с учетом эксплуатационных условий работы спецтехники, включая уровень воспринимаемых деталями нагрузок, скорость радиального вращения подшипников, валов и шестерен, температуру окружающей среды, влажность, наличие жидкой воды и т.п.
Воздействие влаги и экстремальных температур также приводит к ускоренному износу деталей и узлов экскаваторов, если неправильно подобрать для них смазку. Избыточное воздействие атмосферной влаги и жидкой воды может попросту смыть неподходящий смазочный материал или превратить его в кремообразную эмульсию, которая уже не несет никакой антифрикционной защиты.
Правильно подобранная смазка для экскаваторов или погрузчиков, работающих в условиях сильной влажности, должна быть устойчивой как к смыванию, так и к эмульгированию. Более того, избыточная влага – это серьезный риск образования коррозии. Правильная смазка для экскаватора должна защищать его металлические детали от коррозии даже в условиях повышенной влажности.
Экстремально низкие или высокие температуры, при которых работает экскаватор, – еще один важный критерий выбора правильной смазки. Под воздействием крайне высоких температур пластичный густой смазочный материал становится жидким и теряет все свои основные антифрикционные и прочие свойства. При экстремально низких температурах, смазка густеет до недопустимых пределов с образованием кристаллов парафина. Это делает невозможным дальнейшую работу экскаватора, поскольку подшипники, втулки и пальцы, шестерни и прочие шарниры попросту не могут вращаться.
Пластичные смазки также выполняют функцию отвода тепловой энергии от трущихся деталей и узлов экскаватора. Именно теплопроводящие свойства консистентных смазок позволяют выводить тепло от рабочих деталей на корпус узла и другие элементы экскаватора.
Густые смазки для пальцев, шестерен, стрелы, ковша и других рабочих элементов экскаватора необходимо подбирать и с учетом величины давления, которое узлы будут испытывать в процессе эксплуатации спецтехники.
Консистентные смазки изготавливают на основе минерального или синтетического масла с добавлением кальциевых или литиевых загустителей. Под действием чрезмерного давления такая гомогенизированная (однородная) структура разлагается на фракции – масло и кальциевое или литиевое мыло. При этом после прекращения воздействия высокого давления смазка не гомогенизируется обратно, т.е. приходит в полную негодность, а сам экскаватор необходимо отправлять на техобслуживание с заменой смазочных материалов.
Этот критерий выбора смазки для экскаватора схож по своему воздействию с предыдущим. Скорость радиального вращения подшипников, валов, роликов и зубчатых колес напрямую влияет на стабильность консистенции и однородность пластичных смазок. Чем больше скорость, тем выше риск механического сдвига консистентного смазочного материала с его расслоением и полной потерей своих защитных антифрикционных, антизадирных и антиокислительных свойств.
Густые консистентные смазки для экскаваторов, погрузчиков и прочей строительной спецтехники тяжелого класса изготавливают на основе двух компонентов: синтетическое или нефтяное (минеральное) масло и загуститель. В качестве сгущающего агента используют кальциевое или литиевое мыло. Реже для сгущения жидкого масла и получения пластичной смазки используют силикон.
Кроме масляной основы и загустителя, пластичные густые смазочные материалы могут содержать в своем составе комплекс присадок. Это дополнительные компоненты, назначение которых в усилении определенных характеристик: антизадирных, антифрикционных и антиокислительных, а также морозо-, термо- и влагостойкости, коэффициента теплопроводности, устойчивости к повышенным скоростям, давлению и пр.
Присадки помогают существенно расширить диапазон рабочих температур смазок в обе стороны, тем самым сделав возможным работу экскаватора как при крайне сильных морозах, так и в экстремально жарком климате.
Специальные присадки помогают улучшить стабильность пластичных смазок при воздействии сильного давления и высоких радиальных скоростей вращения деталей и узлов экскаватора. Такие смазочные материалы маркируются обозначением EP – «Extreme Pressure» (англ. – экстремальное давление). Для высокоскоростных узлов экскаватора рекомендовано использовать кальциевые смазки, а для среднескоростных – литиевые смазочные материалы.
При этом сами по себе присадки – жидкие компоненты. Это может быть проблемой при крайне мощных режимах работы экскаватора, поскольку такая смазка расслоится с выделением жидких присадочных фракций без возможности обратной гомогенизации. В таких ситуациях лучше выбирать смазки с триботехническими добавками.
Трибосостав – это не жидкость, а мелкодисперсная смесь твердых частиц размером менее 3 мкм (микрон). Это частицы металла, керамики и других твердых веществ, которые помогают не только стабилизировать смазочный материал в определенных условиях эксплуатации экскаватора, но и защитить трущиеся металлические поверхности от фрикционного износа. При этом частицы металла буквально «заживляют» уже имеющиеся следы износа, заполняя бороздки и соединяясь с основной деталью диффузионным способом.
В соответствии с типом базового загустителя и составом присадок смазки для экскаваторов, погрузчиков и других видов спецтехники могут быть различной специализации:
Рынок консистентных смазочных материалов регулярно расширяется, а в доступном ассортименте появляются все новые виды смазок, предназначенные для работы экскаваторов и прочей строительной техники в конкретных эксплуатационных условиях.
Кальциевая смазка для средне и высокоскоростных подшипников и шарнирных соединений. Аналог смазок «Литол» и «Литол 24», однако превосходит их по механической и термической устойчивости, влагостойкости, что позволяет увеличить интервалы замены. Предназначена для узлов ходовой части автомобилей, спецтехники, бытового инструмента, лодочных моторов, велосипедов, где используются пластичный смазки. Может использоваться в промышленном оборудовании.
Российская производственная компания «СУПРОТЕК» выпустила на отечественный рынок горюче-смазочных материалов для строительной спецтехники целую серию инновационных смазок для экскаваторов, погрузчиков, бульдозеров и прочей техники тяжелого класса. Данная продукция отвечает современным мировым стандартам, ГОСТу и основным требованиям к обеспечению безаварийной долгой эксплуатации машин в экстремальных условиях.
Пластичная термостойкая противозадирная смазка для высоконагруженных шкворневых и шаровых шарнирных соединений, подшипников шасси и других узлов трения тяжелой спецтехники: экскаваторов, бульдозеров, тракторов и тд.
В ассортименте линейки пластичных смазок для экскаваторов от компании «СУПРОТЕК» три основных вида густых смазочных материалов, каждый из которых предназначен для определенных эксплуатационных условий работы спецтехники.
Универсальная противозадирная смазка широкого спектра применения. Смазка разработана как аналог литиевых смазок «Литол», «Литол 24», но превосходит их водостойкостью, механической стабильностью, лучше удерживается в узлах трения. Смазка предназначена для использования в среднескоростных подшипниках качения в ходовой части автомобилей, шарнирах и шкворнях тяжелой техники, редукторах и узлах бытового инструмента, при обслуживании промышленного оборудования и системах АЦС.
Все три вида смазок для экскаваторов от компании «СУПРОТЕК» изготовлены по инновационным технологиям и по своим технико-эксплуатационным характеристикам являются улучшенными аналогами ряда наиболее популярных зарубежных дорогостоящих аналогов при значительно низшей цене. Купить пластичные смазки для экскаваторов от «СУПРОТЕК» можно в удобных тубах для смазочных пистолетов, в ведрах и бочках.
