Автомобильные статьи

Синтетическое масло против минерального (теория)

Синтетическое моторное масло или минеральное
Чем синтетическое масло так лучше минерального? В России привыкли думать, что любой современный мотор требует только синтетического масла

Чем синтетическое масло так лучше минерального? В России привыкли думать, что любой современный мотор требует только синтетического масла. Однако, в тех же Штатах, Африке и в арабских странах «минералку» очень даже уважают, и именно она занимает на рынке основное место, хотя парк автомобилей там никак не старше российского! Откуда же «растут ноги» лучших свойств синтетического масла, и в чем конкретно они заключаются?

Моторное масло – это всегда смесь базового масла и пакета присадок. Присадки в минеральных и синтетических маслах могут быть одинаковыми, а вот в базовом масле отличия есть, и они принципиальны.

Преимущества синтетических масел

В этой статье будет рассказано о реальной «синтетике», а не о том, что названо «синтетическим маслом» только фантазией фирмы-производителя. К этому относятся разнообразные «полусинтетические», «гидросинтетические» или «НС-синтетик» масла, являющиеся по сути лишь улучшенным минеральным маслом. В нашем понимании синтетическое масло это нечто, построенное на основе, как минимум, четвертой или пятой группы базовых масел (о группах масел мы писали в одной из предыдущих статей).

Главное преимущество синтетической основы ее стабильность! Откуда она берется? Сравните рисунок строящейся стены, сложенной из природного камня и кирпича. Камень дает красивую, но уникальную, не повторяющуюся от здания к зданию, фактуру стены. Она сложена из элементов, никогда не повторяющихся по форме и размеру, и швы между камнями никогда не сделать ровными и полностью одинаковыми. Стена из кирпича, хотя и скучна по своему рисунку, одинакова везде и всюду. Ведь каждый кирпич соответствует установленному ГОСТу.

В маслах ситуация аналогичная.

Минеральная основа базовых масел первой и второй (и даже – третьей) группы сугубо индивидуальна, поскольку это продукт перегонки нефти, состав которой меняется не только от месторождения к месторождению, но даже от глубины забора нефти в одной и той же скважины. То, что приедет в цистернах, или выльется из трубы нефтепровода сегодня, может существенно отличаться от того, что поступило на завод вчера. Соответственно все время немного меняется и набор свойств конечного продукта.

photo-04.png

Загляните на сайт любой компании-производителя масла. В техническом описании каждого типа производимого масла честный производитель указывает: «приведенные параметры являются приблизительными (ориентировочными, подлежащими уточнению и т.п. в зависимости от партии)». Вспомните, что речь не о чем-то маловажном, а о базовых параметрах масла: вязкости, щелочном и кислотном числах, температуре вспышки, испаряемости. Все это непосредственно влияет на поведение масла в двигателе, а значит, на мощность, расход топлива, угар масла, износы и темп загрязнения мотора.

Принцип создания настоящей «синтетики», сложенной, как в конструкторе, из заданного набора стабильных и четко определенных компонент, позволяет заранее, еще на уровне генерации базового масла, заложить основные его показатели. Те самые показатели, которые в «минералке» достигаются большим объемом присадок. Следовательно, для «синтетики» пакет присадок может быть меньше по объему относительно базового масла.

Это непосредственно влияет на срок службы масла, который во многом определяется сроком срабатывания различных присадок, и потери ими функциональных свойств. Чем меньше присадок в масле, тем меньше зависимость его свойств от времени наработки в двигателе.

«Чистые», искусственно созданные компоненты синтетического масла, могут полностью исключить из его состава серу и азот, и, как следствие, уменьшить коррозионную активность масла, его отрицательное влияние на катализаторы и сажевые фильтры. Кроме того, можно уменьшить концентрацию противозадирных и противоизносных присадок, ведь часть защитных функций тоже уже заложена в свойства базовой «синтетики». Это позволяет уменьшить содержание в масле фосфора, бария, цинка, ведь именно эти металлы влияют на зольность масла. Снижение их содержания дает рост ресурса мотора в целом и катализаторов с сажевыми фильтрами, в частности.

Более стабильная основа «синтетики» менее склонна к образованию отложений. Масло меньше «пачкает», следовательно, и мыть за ним приходится меньше. Это позволяет уменьшить содержание моющих присадок в пакете и, следовательно, избавиться от излишнего кальция, который может снижать щелочное число.

На стадии формирования базового масла четвертой и пятой группы косвенно улучшаются его низкотемпературные свойства: снижается температура замерзания, уменьшается вязкость при отрицательных температурах. За эти параметры отвечают тяжелые углеводороды групп ароматиков и парафинов, а их количество максимально уменьшают, собирая синтетическую основу из «кирпичиков». Хорошие низкотемпературные свойства базового масла позволяют использовать меньше депрессорных присадок, довольно нестабильных при длительной работе масла в двигателе.

Хорошие изначальные низкотемпературные свойства синтетического масла легко проиллюстрировать. Вспомните, нет минеральных или полусинтетических масел класса вязкости «0W», и крайне редки класса «5W». В этих классах используются масла исключительно синтетические.

Есть и другие отличительные особенности синтетического масла. И пониженная летучесть, и более высокая противоокислительная способность и т.д. Однако даже того немного, сто рассказано выше, достаточно для того, чтобы понять, за какой группой масел будущее. Впрочем, все рассказанное лишь теория, а как обстоят дела на практике? Об этом в следующих статьях.

Сравнительная таблица свойств минерального и синтетического масла

Свойства Минеральное парафиновое масло Синтетические масла

Полиаль-фаолефины

Алкил-бензолы Дика-рбоновых кислот Полигликоль-эфирные Полиг-лико-левые Эфиров фосфорной кислоты Сили-коновые
смазывающие 4 4 4 5 5 4 6 3
текучесть 3 4 4 5 4 4 3 6
индекс вязкости 3 4 3 4 4 5 2 6
низкотемпературные 2 4 4 4 4 4 3 4
термостабильность 3 3 3 4 4 4 3 5
термоокислительная стабильность 3 5 4 4 6 4 3 4
смешиваемость 6 6 6 4 3 2 2 2
испаряемость 3 6 4 6 6 4 4 4
гидропитическая стабильность 6 6 6 3 3 5 3 4
антикоррозионные 6 6 6 3 3 4 3 4
растворяющая способность по отношению к присадкам 6 4 6 5 5 3 4 2
огнестойкость 2 2 2 3 3 3 6 3

*Оценка свойств в баллах: 6 - превосходно; 5 - отлично; 4 - хорошо; 3 - удовлетворительно; 2 - плохо.

Читать статью: Синтет3ическое масло против минерального (практика)

Комментарии к статье
Добавить комментарий