Типовые поломки АКПП

Стук, скрежет, вибрация и необычный шум при работе автоматической коробки передач – явные признаки неполадок в ней. Рывки в движении или полное его отсутствие – это уже более серьезные симптомы поломок АКПП, требующие незамедлительного ремонта «автомата» для недопущения аварийных ситуаций. При этом большинство типичных неисправностей коробки-автомата можно предотвратить, используя правильную трансмиссионную жидкость с защитными присадками.

Типичные поломки АКПП, их признаки и причины

Автоматическая КПП – сильно нагруженный узел автомобиля, который воспринимает на себя всю мощность от двигателя, передавая ее на ходовую часть. При этом именно «автомат» более чувствителен к перегрузкам ввиду сложности своей конструкции. Чрезмерные нагрузки в сочетании с игнорированием периодичности и порядка техобслуживания, экстремальными режимами вождения и некачественными ГСМ приводят к критическому износу и поломкам АКПП.

Трение, износ, усталость металла и падение давления трансмиссионного масла – основные причины большинства частых неисправностей АКПП.

Практически каждая из перечисленных типичных поломок – следствие критического износа составляющих деталей АКПП. Это еще раз подтверждает, что фрикционный износ – основная причина поломок автоматических коробок передач.

Как устранить и предотвратить частые поломки АКПП?

В большинстве случаев все типичные поломки коробки «автомат» устраняют путем замены изношенной детали силами профессиональных мастеров на станциях техобслуживания. Это недешево, а при игнорировании проблемы даже самая мелкая поломка АКПП способна привести к серьезным аварийным ситуациям.

Профилактика фрикционного износа деталей автоматической КПП – основная мера предотвращения ускоренного выхода из строя «автомата». Именно от качества трансмиссионного масла во многом зависит величина межсервисного периода АКПП и рабочего ресурса всех ее деталей.

Присадка для трансмиссионной жидкости

Российская компания «СУПРОТЕК» выпустила уникальную триботехническую присадку для трансмиссионного масла, которая позволяет в разы сократить вероятность появления всех типичны поломок АКПП, связанных с износом деталей. 

Присадки «Супротек АКПП» и «Супротек МКПП» помогают поддержать необходимые органолептические параметры масла, сохраняя его вязкость и обволакивающие свойства. Наличие микроскопических частиц металла дает возможность на диффузионном уровне буквально «залечить» признаки износа металла, а оптимизация зазоров облегчает переключение скоростей, избавляя от шумов, рывков, вибраций и пробелов в работе «автомата».