Смазка для снегохода: особенности и процесс применения

• 

  Универсальная синтетическая пластичная смазка СУПРОТЕК ФРОСТ EP-2 C80

  подробнееотзывы

Особенности смазки для техники зимой

Эксплуатация снегохода в условиях зимы сопровождается рядом факторов, значительно влияющих на работу техники и её долговечность. Снег, лед, влага, низкие температуры и воздействие агрессивных внешних факторов могут существенно повлиять на механизмы снегохода, если не использовать специализированные смазочные материалы. Именно поэтому смазки, предназначенные для зимней техники, разрабатываются с учётом всех этих особенностей. Рассмотрим детальнее, какие задачи выполняют зимние смазки и что делает их незаменимыми в таких условиях.

• Морозостойкость – смазочные материалы для снегоходов должны сохранять свои эксплуатационные свойства даже при сильных морозах. При температуре ниже -30°С обычные смазки теряют текучесть и способность снижать трение, что может привести к быстрому износу узлов и даже к поломке техники. Зимние смазки изготавливаются на основе синтетических масел и устойчивых загустителей, что обеспечивает их стабильную работу даже при экстремально низких температурах.
• Влагостойкость – постоянный контакт с водой и снегом требует от смазки водоотталкивающих свойств. Это предотвращает вымывание смазочного слоя с подвижных частей снегохода и защищает от коррозии, особенно важных узлов, таких как подшипники и цепь.
• Противозадирные свойства – зимние смазки должны обладать высокой устойчивостью к износу и задиркам, так как детали снегохода часто работают под высокими нагрузками и в условиях ударных воздействий (например, при движении по льду или буграм).
• Устойчивость к высоким нагрузкам – компоненты снегохода, такие как цепь или вариатор, работают в условиях постоянного трения и значительных механических нагрузок. Смазка должна обеспечивать снижение трения, а также защищать узлы от перегрева.

• 

  Универсальная синяя смазка литиево кальциевая КАЛЬЦОЛИТ М160 EP 2 (старое название ЭКСТРИМ EP-2 LC )

  Универсальная литиево-кальциевая противозадирная смазка широкого спектра применения для нагруженных узлов трения - подшипников, шарниров, шкворневых соединений и других. Использует преимущества литиевого и кальциевого загустителей: водостойкость, высокие противоизносные свойства, хорошую прокачиваемость при низких температурах.

  подробнееотзывы

Элементы для смазки

Снегоход — это сложное механическое устройство, состоящее из множества подвижных частей и узлов, работающих под нагрузкой в суровых условиях зимы. Чтобы техника исправно служила в течение долгого времени, необходимо уделять особое внимание смазке её основных компонентов. Смазочные материалы выполняют важную задачу: снижают трение между подвижными частями, защищают их от коррозии, предотвращают попадание влаги и продлевают срок службы механизмов. Рассмотрим подробнее ключевые узлы снегохода, требующие регулярного ухода и смазки.

Подшипники и катки

Подшипники и катки являются важными элементами системы подвески и гусениц снегохода. Они постоянно подвергаются вращению и нагрузкам, особенно при движении по пересечённой местности.

Для подшипников используется пластичная консистентная смазка с высокой устойчивостью к воде и низким температурам. Она защищает от износа и предотвращает попадание влаги внутрь, что исключает развитие коррозии.

Катки, как элементы, обеспечивающие перемещение гусениц, требуют регулярного ухода для обеспечения плавного движения и минимизации трения.

Подвеска

Подвеска снегохода также подвержена сильным нагрузкам, особенно при движении по неровной местности и снежным склонам. Смазка подвески необходима для поддержания её подвижности, что влияет на комфорт и безопасность езды.

Здесь важно использовать влагостойкие смазочные материалы, которые не теряют своих свойств при контакте со снегом и не смываются водой.

Цепь

Цепь снегохода подвергается постоянному растяжению и износу.

Для её смазывания используют специализированные смазки с хорошей адгезией, что предотвращает смывание смазочного материала снегом или водой. Такие смазки образуют прочную плёнку, которая защищает цепь от коррозии и износа, а также сохраняет её гибкость и надёжность при низких температурах.

Редуктор

Редуктор передаёт крутящий момент от двигателя на ведущие колёса снегохода, и его шестерни и подшипники требуют качественной смазки для долгосрочной надёжной работы.

В редуктор заливаются специальные масла с высокими противозадирными и антикоррозионными свойствами. Эти масла должны сохранять стабильную вязкость при низких температурах и обеспечивать надёжную защиту шестерён от износа.

Вариатор

Вариатор отвечает за плавное изменение передаточного отношения, и его исправная работа критически важна для эффективной работы снегохода.

Смазочные материалы для вариатора снижают трение, предотвращают перегрев и обеспечивают стабильную работу механизмов даже при высоких нагрузках и перепадах температур. Особое внимание нужно уделять ремню вариатора, который также требует регулярной проверки и смазки.

Рекомендуемые смазки для техники

Компания «Супротек» предлагает ряд высококачественных пластичных смазок, которые отлично подходят для обслуживания снегоходов и другой техники, эксплуатируемой в сложных условиях. Рассмотрим основные характеристики рекомендуемых смазок, которые особенно полезны для работы в зимних условиях, влажной среде и при повышенных нагрузках.

Пластичная смазка «ЭКСТРИМ ЕР-2 LC»

Универсальная смазка «ЭКСТРИМ ЕР-2 LC» подходит для широкого спектра применения, включая смазывание подшипников и других узлов снегохода. Эта смазка обладает рядом преимуществ, которые делают её идеальной для работы в сложных условиях:

• Высокая водостойкость. Благодаря кальциевому загустителю, смазка сохраняет свои свойства при воздействии влаги и защищает подшипники и другие детали от коррозии. Это особенно важно для снегоходов, которые часто контактируют со снегом и водой.
• Высокая адгезия. Смазка хорошо удерживается на узлах трения, что увеличивает срок её службы и защищает детали даже при высоких нагрузках. Это позволяет реже проводить обслуживание и замену смазки.
• Противоизносные характеристики. Специальные присадки EP обеспечивают надёжную защиту от износа в условиях сильных ударных нагрузок, что делает смазку эффективной для использования на снегоходах, работающих в тяжёлых условиях бездорожья.

Пластичная смазка «ФРОСТ ЕР-2 LC»

Эта смазка разработана специально для использования в экстремально холодных условиях, таких как северные регионы. Смазка «ФРОСТ ЕР-2 LC» идеально подходит для эксплуатации снегоходов в суровых зимних условиях благодаря следующим характеристикам:

• Широкий температурный диапазон. Смазка сохраняет свои свойства при температуре от -50°С до +200°С, что делает её незаменимой для техники, работающей в морозы. Она эффективно защищает узлы снегохода как при сильном холоде, так и при активной эксплуатации техники.
• Гидролитическая стабильность. Смазка устойчива к влаге, что предотвращает коррозию деталей при эксплуатации в условиях повышенной влажности, снега и контакта с водой.
• Противоизносные характеристики. Присадки EP в составе смазки защищают от износа и обеспечивают стабильную работу снегохода даже при воздействии сильных механических нагрузок.

Смазка «Алюмтек M220 N EP»

Смазка «Алюмтек M220 N EP» подходит для широкого спектра применения в тяжёлых условиях, включая подшипники, шасси и другие узлы снегоходов, внедорожной техники и промышленных машин. Основные её преимущества:

• Механическая стабильность. Смазка сохраняет свою структуру при высоких механических и термических нагрузках, что продлевает срок службы техники.
• Устойчивость к нагрузкам и водостойкость. Смазка не смывается водой и хорошо удерживается на узлах трения, что особенно важно для техники, работающей в условиях контакта с влагой и снегом.
• Противокоррозионные свойства. Защита от окисления и коррозии обеспечивает долговечность компонентов снегохода даже в самых суровых климатических условиях.
• Шумоподавление. Смазка помогает снизить вибрации и шум, что повышает комфорт при эксплуатации техники.

Смазки производства компании «Супротек» идеально подходят для использования в снегоходах, так как они учитывают все основные факторы эксплуатации техники в зимних условиях — от защиты от влаги и коррозии до устойчивости к высоким нагрузкам и морозам.

Процесс смазывания узлов снегохода

Правильное обслуживание снегохода, особенно в суровых зимних условиях, критически важно для его долговечности и бесперебойной работы. Регулярная смазка всех ключевых узлов помогает защитить компоненты от износа, коррозии и повреждений, которые могут возникнуть в результате повышенных нагрузок, воздействия низких температур и постоянного контакта с влагой и снегом. Вот пошаговое руководство по смазыванию основных элементов снегохода, которое поможет сохранить технику в идеальном состоянии.

1. Подшипники и катки

Подшипники и катки смазываются пластичной смазкой с помощью специального шприца. Для этого:

• Очистите подшипники и катки от грязи, льда и остатков старой смазки.
• Используя шприц, аккуратно введите смазку в подшипники, уделяя внимание труднодоступным местам.
• Убедитесь, что смазка полностью покрывает все подвижные части и защищает их от внешних воздействий.

2. Подвеска

Для смазывания подвески используйте водостойкие смазки.

• Очистите подвеску от загрязнений и старой смазки.
• С помощью шприца нанесите свежую смазку на все шарниры и подвижные элементы подвески.
• Проверьте, чтобы смазка равномерно распределилась и обеспечивала лёгкость хода подвески.

3. Цепь

Смазывание цепи – важный процесс, так как она находится в постоянном движении и подвергается значительным нагрузкам.

• Очистите цепь от грязи и снега.
• Нанесите специализированную цепную смазку с высоким уровнем адгезии, равномерно распределив её по всей длине цепи.
• Дайте смазке впитаться перед тем, как продолжить использование техники.

4. Редуктор

Замена масла в редукторе должна проводиться в соответствии с инструкциями производителя.

• Слейте старое масло, предварительно прогрев редуктор.
• Залейте новое масло и смазку, соответствующие требованиям для зимних условий.
• Проверьте уровень масла и убедитесь в отсутствии протечек.

5. Вариатор

Для обслуживания вариатора:

• Очистите механизм от пыли и грязи.
• Проверьте состояние ремня и при необходимости замените его.
• Нанесите смазку на движущиеся части вариатора для снижения трения и повышения надёжности работы.

Своевременное и правильное обслуживание снегохода обеспечит его долговечность и стабильную работу в суровых зимних условиях.

• 

  Противоизносная литиево-кальциевая смазка КАЛЬЦОЛИТ М160 ЕР 1 (старое название ЭКСТРИМ EP-1 LC)

  Раздел наполняется

  подробнееотзывы

Подробнее о смазывании различных частей снегохода можно узнать в таблице ниже.