Синтетические масла для бензиновых двигателей

• 

  HC - синтетическое моторное масло A3/B4 Suprotec Comfort 5W-30 4л, 1л

  HC - синтетическое моторное масло на комплексной базе Suprotec Comfort 5W-30 4л

  подробнееотзывы

Моторное масло – это техническая жидкость, используемая для смазывания внутренних элементов ДВС, в том числе поршней в двигателях внутреннего сгорания. В зависимости от категории, моторные масла делятся на три больших подкласса:

• для бензиновых силовых установок;
• для дизельных агрегатов;
• универсальные смазывающие жидкости, подходящие для того, и для того варианта двигателя.

Как правило, современная формула моторного масла – это синтетическая основа и улучшающие свойства присадки.

Существует ещё одна отдельная категория масел – специального назначения, узконаправленные с дополнительным перечнем требований. К примеру, для судовых двигателей с присадками влагостойкости или для промышленных роторных агрегатов – с энергосберегающими антифрикционными свойствами.

Для того чтобы обеспечить длительную, эффективную и безаварийную работу бензинового двигателя внутреннего сгорания, необходима периодическая замена масла. Это особенно актуально для авто с большим пробегом, в которых наблюдается сильный масложор или наоборот, только вышедших с конвейера. Надёжности и стабильности работы двигателя можно добиться при соблюдении двух простых условий: соответствия конструктивных особенностей и условий эксплуатации характеристикам, то есть термическим, механическим и химическим свойствам моторного масла. Поэтому тщательный подбор масла для бензиновых двигателей – это основа технического обслуживания.

Масла для бензиновых двигателей — характеристики, виды и типы

В соответствии с выбранными параметрами моторные масла для бензиновых двигателей можно отнести к тому или иному классу, виду или типу.

• 

  HC - cинтетическое моторное масло A3/B4 Suprotec Comfort 5W-40 4л, 1л.

  HC - cинтетическое моторное масло Suprotec Comfort 5W-40 4л, 1л.

  подробнееотзывы

По температурным приделам масла классифицируются на: летние, зимние, всесезонные. Первые используются в странах с жарким климатом, где минимальный температурный предел +15°C. Зимнее масло напротив, используется в странах, где максимальная температура даже в летний период не поднимается выше +10–15°C.

Самый оптимальный вариант для средней полосы России — это всесезонное масло. Нет необходимости менять его осенью и весной, а можно спокойно продолжать круглогодичную эксплуатацию. По своему составу или основе моторные масла можно разделить на минеральные и синтетические. Есть ещё классификация полусинтетических масел, но они являются смесью первой и второй групп. Минеральные моторные масла – имеет основу нефть, которая подверглась рафинированию и дистилляции. Кроме этого, они содержат большое количество присадок и в процессе эксплуатации теряют все свои полезные свойства.

Синтетические масла для бензиновых двигателей, как следует из названия, создаются путём синтеза определённых химических веществ. Таким образом, в конечном продукте можно получить набор необходимых нам свойств и качеств.

К достоинствам синтетических моторных масел по сравнению с минеральными можно отнести:

• большую текучесть – что позволяет увеличить мощность и снизить расход топлива;
• низкая температура прокачивания. Техническая жидкость позволяет осуществить лёгкий старт в мороз и снижает износ деталей при отрицательных температурах;
• высокая температура испарения. Синтетическое масло менее чувствительно к нагреву и перегреву, что сохранит работоспособность двигателя при внезапном отключении системы охлаждения;
• химическая стабильность. Даже под конец эксплуатационного периода характеристики синтетического масла не меняются;
• большой эксплуатационный срок.

Единственный недостаток синтетического моторного масла по сравнению с минеральным — это его стоимость. Она может быть в 2-3 раза дороже. Ещё одна важная характеристика моторного масла – вязкость. Посмотрев на маркировку, указанную на бутылке заводом изготовителем, можно сразу понять для каких условиях эксплуатации создано то или иное масло. К примеру, литера W показывает, что перед нами зимние масло, летние обозначается просто числом. Всесезонное — это комбинация между зимней и летней маркировкой. К примеру, 5W30 или 5W40.

Супротек Атомиум — лучшее масло для бензинового двигателя

Супротек Атомиум – моторное масло премиального качества, которое можно назвать одним из лучших представителей на рынке технических жидкостей. Во-первых, SUPROTEC ATOMIUM – это полностью синтетическое моторное масло. Оно подойдёт как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Относится к классификации SAE 5W30 и 5W40.

• 

  HC - синтетическое моторное масло A3/B4 Suprotec Comfort 5W-30 4л, 1л

  HC - синтетическое моторное масло на комплексной базе Suprotec Comfort 5W-30 4л

  подробнееотзывы

Используя SUPROTEC ATOMIUM c первых дней работы вашего двигателя, вы однозначно продлевать его эксплутационный ресурс. Данное масло соответствует допускам таких именитых производителей как Фольксваген, Mercedes Benz и БМВ. Во-вторых, Супротек Атомиум изготавливается исключительно в Германии по особой и запатентованной рецептуре. В-третьих, роме современных высоконагруженных двигателей SUPROTEC ATOMIUM также подходит автомобилям с большим пробегом.

Масло обладает мощным моющим и диспергирующим свойствами. Это позволяет смывать накопившиеся загрязнения и не давать им вновь оседать на рабочих поверхностях трущихся деталей.

При замене старого масла на Супротек Атомиум рекомендуется произвести предварительную чистку двигателя, чтобы на как можно долгий период пролонгировать положительные свойства технической жидкости. Подробнее о правильной смене марки масла можно прочитать здесь...

Из ключевых особенности SUPROTEC ATOMIUM стоит отметить:

• высокую стойкость к температурным нагрузкам;
• устойчивость к окислению – так как полностью синтетическая снова не подвержена химическим реакциям;
• высокая температура испарения – поэтому, масло не нужно периодически доливать и оно не имеет даже минимального расхода на угар;
• отсутствие минеральных примесей – это минимальное количество производимых загрязнений, из-за отсутствия реакции с топливом или присадками.

Бензиновый или дизельный — нужно ли заливать разное масло?

Самый частый вопрос автовладельцев – нужно ли заливать разные масла в разные типы двигателей? Разберёмся по порядку. Главное требование моторного масла для бензинового двигателя – это стабильный показатель вязкости, вне зависимости от резких температурных колебаний. Поэтому в жарких странах используют только летние масло, в зимних – соответственно зимние, а для средней полосы, в том числе России, идеальный вариант всесезонное масло. Подробнее о выборе масла для дизельного двигателя можно прочитать здесь...

Дизельный двигатель – это теплонапряженная силовая установка. Её отличительные особенности – это большая скорость смесеобразования и выгорания. В свою очередь из-за этого происходит неполное выгорание топлива, таким образом в выхлопных газах содержится большой уровень сажи и копоти.

Масло для дизельных двигателей это, прежде всего, устойчивость к окислительным процессам, а во-вторых способность очищать детали.

Масло для турбированных бензиновых двигателей подбирается по критерию стойкости к высоким температурам, так как данный силовой агрегат работает именно в высокотемпературном режиме. Купить масло для бензинового двигателя с пробегом — это особая подборка и тщательность. Для них также нужно приобретать особый тип масла.

В двигателях с большим пробегом изнашивается цилиндро-поршневая группа, таким образом может падать компрессия. Это, в свою очередь, ведёт к потере мощности и увеличению расхода топлива.

Таким образом, масло для двигателей с большим пробегом должно образовывать густую плёнку и закрывать образовавшейся шероховатости и мелкие трещины. Любая добавка в двигатель требует выверенного и обдуманного подхода! Все вышеуказанные характеристики сочетает в себе моторное масло Супротек Атомиум. Оно непревзойдённо показало себя в двигателях любого типа. А по соотношению цены и качества – это действительно лидер в сегменте технических жидкостей!