Сера в бензине: на что влияет и чем опасна для двигателя

• 

  Моющая присадка в бензин «SGA (СГА)»

  Очищает и смазывает топливные насосы и форсунки, продлевает ресурс. Улучшает впрыск, что снижает расход топлива и повышает динамичность. Годится для любых бензиновых систем, включая TFSI, TSI, GDI, MDI.

  подробнееотзывы

Содержание

• Откуда сера в бензине
• На что влияет сера: три механизма
• Сколько серы разрешено
• Октановое число и сера: есть ли связь
• Что делать владельцу
• Отзывы владельцев
• Частые вопросы

Откуда сера в бензине

Сера — природная составляющая нефти, а не добавка. На НПЗ её удаляют гидроочисткой: чем глубже очистка, тем выше экологический класс бензина. Полностью убрать серу невозможно, поэтому регламент задаёт не ноль, а предельную массовую долю.

«Сера в бензине» — вопрос количества, а не наличия. У класса К5 предел 10 мг/кг, у К2 — 500 мг/кг (ТР ТС 013/2011, приложение 2). Эта разница и определяет, как топливо поведёт себя в двигателе.

На что влияет сера: три механизма

Коррозия топливной аппаратуры

При сгорании сера переходит в оксиды, а их повышенная концентрация усиливает коррозию в баке и топливопроводах. Бьёт это прежде всего по прецизионным парам — плунжерам насоса и иглам форсунок, где счёт идёт на микроны.

Отложения в камере сгорания

Сернистое топливо способствует нагару в камере сгорания и лаковым налётам в топливной системе. Загрязнённая форсунка теряет форму факела распыла, топливо сгорает не полностью, и круг замыкается: больше нагара — хуже распыл.

Износ через неполное сгорание

Несгоревшее топливо уходит в выхлопной тракт, оседает на лопатках турбокомпрессора и нагружает систему нейтрализации отработавших газов. Ресурс этих узлов сокращается тем быстрее, чем хуже сгорает смесь.

Сколько серы разрешено

Предельная массовая доля серы в автомобильном бензине задана приложением 2 к ТР ТС 013/2011 и зависит только от экологического класса топлива.

Выпуск бензина класса К2 на территории ЕАЭС не допускается, обращение К5 не ограничено. Разбор различий между классами — в отдельном материале.

Статья «Чем Евро-5 отличается от Евро-3».

Октановое число и сера: есть ли связь

Прямой связи нет, и это видно из регламента. Октановое число нормируется одинаково для всех четырёх классов: не менее 80 по исследовательскому методу и не менее 76 по моторному. Предел по сере при этом меняется в пятьдесят раз.

Марка и класс независимы, поэтому топливо маркируется двумя группами знаков: АИ-95-К5. Сам по себе АИ-95 не означает «чистый бензин» — он может быть класса К3 со ста пятьюдесятью миллиграммами серы. Смотреть нужно на вторую часть обозначения.

Что делать владельцу

Первое — контролировать класс топлива. Марка бензина вместе с экологическим классом обязана быть на топливораздаточной колонке и в кассовом чеке, а копию паспорта качества партии продавец предъявляет по требованию покупателя.

Второе — работать с последствиями. На топливе стандартов Евро-3 и Евро-4 присадка «СУПРОТЕК АПРОХИМ SGA» действует как ингибитор коррозии и дезинтегратор отложений: нейтрализует коррозионное воздействие оксидов серы, связывает загрязнения и уносит их из системы.

Важно знать. Присадка не снижает содержание серы в топливе — на его химический состав она не влияет и октан-корректоров не содержит. Её задача другая: защитить металл от коррозии и не дать отложениям закрепиться на форсунках и плунжерах.

Флакон 50 мл рассчитан на 40–60 литров и заливается в бак при каждой заправке. Состав безопасен для фильтров, пластиковых и композитных деталей, совместим с впрыском TFSI, TSI и GDI. Эффект накопительный: очистка занимает от 2 до 7 заправок.

Отзывы владельцев

Игорь: «Для профилактики плохого топлива, самое то».

Владимир: «Расход бензина снизился на литр. Двигатель стал работать ровнее».

Владелец Kia Sportage 2023 года, пробег 50 000: «Заливаю при каждой заправке уже 1,5 года. Ездил на Кавказ и Алтай. Полёт нормальный».

Частые вопросы

Сколько серы в бензине Евро-5? Не более 10 мг/кг по приложению 2 ТР ТС 013/2011.

В 95-м бензине серы меньше, чем в 92-м? Не обязательно. Содержание серы определяет экологический класс, а не октановое число.

Есть присадка, убирающая серу из бензина? Нет. Присадка не меняет состав топлива, а защищает аппаратуру от коррозии и отложений.

Как узнать класс бензина на АЗС? По маркировке на колонке и в чеке, а также по паспорту качества партии.

Итоги

Сера опасна не сама по себе, а тремя следствиями: коррозией аппаратуры, ростом отложений и ухудшением сгорания. Насколько сильно разгоняются эти процессы, определяет класс топлива, а не октановое число.

Заправляться К5 и добавлять «SGA» при каждой заправке дешевле, чем менять форсунки. Вопросы по подбору — 8 800 200-06-61.

Статьи по теме:
«Сера в бензине: на что влияет»
«Нормы содержания серы в бензине»
Что проверить в китайце перед покупкой?
Дизельные китайские авто - брать или нет?
Ремонт китайских автомобилей: почему первой страдает топливная аппаратура?