Смазка для редуктора шуруповёрта: какая лучше и как заменить

• 

  Смазка для перфоратора, отбойного молотка, бензопилы СУПРОТЕК инструмент - редуктор

  Многоцелевая комплексная литиевая смазка на основе минерального масла, литиевого комплексного мыла и пакета ЕР присадок для узлов трения, работающих в условиях высоких температур и сверхвысоких нагрузок. 

  подробнееотзывы

Инструмент, которым крутят террасную доску или собирают каркас, вырабатывает этот ресурс за один сезон. Дальше сателлиты работают почти всухую, пластиковые детали планетарки перегреваются, и редуктор начинает разрушаться изнутри — тихо, без явных симптомов до самого конца.

Разберём, как устроен редуктор шуруповёрта, по каким четырём критериям выбирать смазку, чем опасен пластик в передаче и куда смазку класть категорически не стоит.

Что стоит внутри: планетарный редуктор и муфта момента

Между двигателем и патроном шуруповерта стоит планетарная передача — две или три ступени, каждая из которых снижает обороты и увеличивает крутящий момент. Общий принцип устройства у разных марок похож, хотя материалы деталей, число ступеней и конструкция редуктора могут отличаться.

Ступени и сателлиты

Каждая ступень состоит из солнечной шестерни на входном валу, сателлитов и водила, которое передает вращение дальше. Сателлиты обкатываются по внутренним зубьям коронной шестерни. Одновременно в зацеплении находится несколько зубьев, поэтому планетарная передача получается компактной и способна передавать высокий момент.

При этом нагрузка сосредоточена в небольшом объеме, поэтому зубчатым зацеплениям необходима смазка, способная распределяться между сателлитами и удерживаться на рабочих поверхностях.

Коронная шестерня и переключатель скоростей

У двухскоростных моделей одна из коронных шестерен может перемещаться вдоль оси при переключении режима. Смазка здесь не только защищает зубья от износа, но и обеспечивает нормальное перемещение деталей механизма переключения.

Загустевшая, высохшая или загрязненная смазка может стать одной из причин того, что переключатель скоростей начинает двигаться тяжелее или заедать.

Муфта ограничения момента

Регулировочное кольцо с цифрами управляет механической муфтой ограничения момента. В зависимости от конструкции пружины прижимают шарики или другие элементы к ответной части механизма. При превышении установленного усилия муфта начинает проскальзывать с характерным треском.

Этот узел расположен рядом с редуктором, поэтому избыток смазки может попадать в механизм муфты и менять характер ее работы.

Важно знать. Планетарный редуктор шуруповерта обычно представляет собой закрытый механизм. Поэтому отсутствие подтеков снаружи еще не означает, что состояние смазки внутри хорошее: со временем она может окисляться, загрязняться продуктами износа и терять рабочие свойства.

Почему смазка стареет быстрее, чем ожидает владелец

Заводская закладка может служить долго, пока инструмент работает в расчетном режиме. Но тяжелые нагрузки, перегрев и продукты износа ускоряют старение смазочного материала.

Перегрев при работе на пределе

Затяжка крупного крепежа, сверление металла большим диаметром и длительная работа на низкой скорости нагружают двигатель и редуктор сильнее обычного.

При повышенной температуре базовое масло быстрее окисляется, часть его может уходить из структуры загустителя, а оставшаяся масса постепенно густеет. В результате на зубьях вместо равномерной смазочной пленки остается плотный или подсохший слой.

Продукты износа деталей

В бытовых шуруповертах отдельные элементы планетарной передачи могут быть выполнены из полимеров. При износе образуются мелкие частицы, которые смешиваются со смазкой.

К ним добавляются металлические продукты износа зубьев, осей и подшипников. Поэтому сильно загрязненную старую смазку при обслуживании лучше удалять, а не просто дополнять свежей.

Обычное старение

Даже редко используемый инструмент стареет. Базовое масло постепенно отделяется от загустителя, присадки расходуются, а смазка может подсыхать.

Поэтому состояние редуктора старого шуруповерта имеет смысл оценивать не только по наработке, но и по возрасту инструмента, особенно если появились шум, тугое переключение скоростей или заметный нагрев.

Какая смазка нужна для планетарного редуктора

Универсального класса консистенции для абсолютно всех шуруповертов нет. Конструкция компактного высокооборотистого редуктора и тяжелого низкооборотистого редуктора может требовать разных материалов.

Поэтому при выборе важны четыре основных параметра.

Почему нельзя выбирать только по классу NLGI

NLGI показывает консистенцию пластичной смазки, но сам по себе этот показатель не говорит, подходит ли продукт для конкретного редуктора.

Полужидкий состав класса NLGI 0 легче проникает в небольшие зазоры высокооборотистых механизмов. Более плотная мягкая пластичная смазка лучше удерживается в нагруженной планетарной передаче с высоким моментом.

Поэтому требования производителя инструмента имеют приоритет перед универсальными советами.

Что подходит из линейки Suprotec

Для нагруженных редукторов ручного инструмента в линейке Suprotec есть СУПРОТЕК инструмент-редуктор.

Это комплексная литиевая смазка на минеральном базовом масле с пакетом EP-присадок. Производитель указывает применение в редукторах, подшипниках, шестернях и шлицевых соединениях строительного, садового и бытового инструмента.

Поэтому СУПРОТЕК инструмент-редуктор можно рассматривать как основной вариант для нагруженной планетарной передачи шуруповерта, если требования производителя инструмента совпадают с характеристиками этой смазки.

Для более высокооборотистых механизмов, которым необходима пониженная консистенция NLGI 0, у Suprotec есть отдельный СУПРОТЕК электро-редуктор. Автоматически заменять им более плотную штатную смазку планетарного редуктора не следует.

Пластиковые сателлиты: что учитывать

В бытовом и полупрофессиональном инструменте коронные шестерни, водила или отдельные сателлиты могут изготавливаться из полимерных материалов. Это позволяет уменьшить шум, массу и стоимость редуктора.

В таком механизме особенно важно учитывать совместимость смазки с материалом деталей. Не всякая промышленная смазка, которая хорошо работает в паре металл–металл, автоматически подходит для длительного контакта с конкретным полимером.

Поэтому при наличии пластиковых деталей следует проверить рекомендации изготовителя инструмента либо подтвержденную совместимость смазочного материала с применяемым полимером.

Без такой информации нежелательно экспериментировать со специализированными составами с твердыми наполнителями, если они изначально предназначены для совсем других, низкоскоростных и тяжелонагруженных механизмов.

Совет. Если вы не знаете материал сателлитов и требования редуктора, безопаснее ориентироваться на штатную спецификацию инструмента и специализированные продукты для ручного электроинструмента, а не на универсальные автомобильные смазки.

Куда смазку класть не нужно

Принцип «смазать все, что движется» в шуруповерте не работает. В некоторых местах избыток смазочного материала создает дополнительные проблемы.

Муфта ограничения момента. Не стоит заполнять ее смазкой без необходимости. Излишек способен изменить характер перемещения шариков, пружин и других элементов механизма.

Кулачки патрона. Открытый патрон постоянно контактирует с металлической и строительной пылью. Большое количество пластичной смазки собирает загрязнения и образует абразивную массу.

Коллектор и щеточный узел. Смазочные материалы сюда попадать не должны. Загрязнение коллектора может вызвать искрение и нарушение работы электродвигателя.

Закрытые подшипники электродвигателя. В большинстве бытовых инструментов они уже заполнены заводской смазкой и не требуют дополнительной закладки.

Замена смазки: пошагово

Разборка планетарного редуктора требует аккуратности: внутри много небольших шестерен, шайб, пружин и элементов муфты. Перед началом работы стоит проверить условия гарантии производителя.

1. Извлеките аккумулятор или отключите сетевой инструмент от розетки.
2. Очистите корпус снаружи, чтобы пыль не попала внутрь при разборке.
3. Открутите крепеж корпуса и аккуратно разделите его половины.
4. Перед разборкой редуктора сфотографируйте положение переключателя скоростей, муфты и отдельных ступеней.
5. Разберите планетарный блок, выкладывая детали в порядке снятия.
6. Удалите старую смазку с солнечных шестерен, сателлитов, водил и внутренних зубьев коронных шестерен.
7. Проверьте зубья, оси и посадочные места. Сколы, выраженный люфт и разрушенные полимерные зубья требуют ремонта, а не только замены смазки.
8. Нанесите свежую смазку равномерным слоем на рабочие поверхности зубчатых передач. Не заполняйте свободные полости полностью.
9. Соберите редуктор, установите элементы муфты и проверьте свободное переключение скоростей.
10. После сборки кратковременно проверьте инструмент сначала без нагрузки, затем под небольшой рабочей нагрузкой.

Сколько закладывать

Планетарный редуктор не нужно набивать смазкой до отказа. Материал должен покрывать рабочие поверхности зубьев и иметь возможность перераспределяться при вращении.

Избыток смазки увеличивает сопротивление перемешиванию, нагрев и нагрузку на двигатель. Кроме того, лишний материал может попадать в соседний механизм ограничения момента.

Точного универсального количества в граммах нет: размеры планетарного блока у компактного 12-вольтового шуруповерта и мощной профессиональной модели значительно различаются. Если производитель приводит норму закладки, ориентироваться следует именно на нее.

Аккумуляторный или сетевой: есть ли разница

Для самого принципа смазки планетарного редуктора большой разницы нет. Конструкция передачи может быть похожей как у аккумуляторного, так и у сетевого инструмента.

Разница заключается прежде всего в режиме эксплуатации. Сетевой инструмент способен дольше работать без перерывов, тогда как аккумуляторный обычно получает естественные паузы.

Это влияет скорее на тепловую нагрузку и периодичность контроля, чем на сам принцип выбора смазочного материала.

Отдельный случай — ударный винтоверт. Между редуктором и шпинделем у него расположен импульсный ударный механизм. Нагрузки там отличаются от работы обычного шуруповерта, поэтому смазочный материал для ударного узла должен подбираться отдельно по документации производителя.

Чем отличается от смазки для дрели

Редукторы дрели и шуруповерта могут быть конструктивно близкими, особенно у комбинированного инструмента типа дрель-шуруповерт.

Но ориентироваться только на название инструмента нельзя. В легкой высокооборотистой дрели может требоваться более текучая смазка, тогда как многоступенчатая планетарная передача мощного шуруповерта работает с большим моментом и в другом скоростном режиме.

Поэтому один и тот же продукт можно использовать только тогда, когда совпадают требования конкретных редукторов.

В линейке Suprotec для скоростных механизмов пониженной консистенции предусмотрен СУПРОТЕК электро-редуктор, а для более нагруженных редукторов ручного инструмента — СУПРОТЕК инструмент-редуктор.

Как проверить результат

Нагрев корпуса. Сравнивать температуру до и после обслуживания имеет смысл при одинаковой нагрузке. Сильный перегрев после замены может говорить о чрезмерном количестве смазки, неправильной сборке или механическом дефекте.

Работа на первой скорости. Низкая скорость обычно используется при максимальном крутящем моменте. Редуктор должен работать равномерно, без хруста, периодических щелчков и резкого металлического шума.

Переключение скоростей. Переключатель должен уверенно фиксироваться в обоих положениях. Если после обслуживания он заедает, стоит проверить правильность сборки и положение коронной шестерни.

Работа муфты. При одинаковой настройке ограничитель момента должен срабатывать достаточно предсказуемо. Резкое изменение его поведения после обслуживания может указывать на попадание избыточного количества смазки в механизм.

Какие смазки Suprotec подойдут для шуруповерта

В каталоге пластичных смазок Suprotec есть несколько продуктов, которые могут применяться в разных узлах электроинструмента. Для шуруповерта важно не выбирать одну смазку на все случаи, а учитывать скорость, нагрузку и конструкцию конкретного механизма.

СУПРОТЕК инструмент-редуктор — основной вариант для нагруженного редуктора

СУПРОТЕК инструмент-редуктор — комплексная литиевая смазка на основе минерального масла с пакетом противоизносных и противозадирных EP-присадок.

Производитель указывает ее применение для редукторов тяжелого ручного инструмента, а также для обслуживания подшипников, шестерен и шлицевых соединений в строительном, садовом и бытовом инструменте.

Для многоступенчатого планетарного редуктора шуруповерта этот продукт имеет смысл рассматривать в первую очередь там, где требуется мягкая пластичная смазка, способная удерживаться на нагруженных зубчатых передачах.

Куда подойдет:

• планетарные ступени редуктора при соответствии штатной спецификации;
• солнечные и коронные шестерни;
• металлические сателлиты;
• оси и предусмотренные конструкцией подшипниковые узлы;
• шлицевые соединения.

Фасовка: 35 мл.
Артикул: 852073.

СУПРОТЕК электро-редуктор — если механизму нужна пониженная консистенция

СУПРОТЕК электро-редуктор — полужидкая комплексная литиевая смазка класса NLGI 0. Она разработана для высокооборотистых редукторов, зубчатых передач и подшипников легкого электроинструмента.

Благодаря пониженной консистенции состав легче затекает в небольшие зазоры быстро вращающихся механизмов. Производитель указывает его применение в высокооборотистых зубчатых и планетарных передачах электроинструмента.

Но для обычного высокомоментного шуруповерта это не означает автоматического преимущества перед более плотной смазкой. ЭЛЕКТРО-РЕДУКТОР стоит выбирать тогда, когда конструкция конкретного редуктора действительно требует смазочного материала класса NLGI 0.

Куда подойдет: компактные высокооборотистые зубчатые и планетарные механизмы, для которых изготовителем предусмотрена полужидкая смазка.

Экстрим Прайм C25 — для отдельно обслуживаемых высокоскоростных подшипников

Подшипники электродвигателя работают в другом режиме, чем планетарный редуктор. Для них важны высокая скорость вращения, низкое сопротивление и стабильность смазочного материала.

В промышленной линейке Suprotec для таких задач есть Экстрим Прайм C25. Производитель предназначает ее для шпиндельных подшипников станков, подшипников высокоскоростных электродвигателей и другого оборудования с высокой скоростью вращения.

Смазка производится на синтетическом ПАО базовом масле вязкостью 25 мм²/с при 40 °C и выпускается в нескольких классах NLGI.

Однако: это не смазка для самого планетарного редуктора шуруповерта. Рассматривать ее имеет смысл только для отдельно обслуживаемого высокоскоростного подшипника электродвигателя, если его конструкция и техническая документация допускают повторную закладку такого материала.

Закрытые подшипники с заводской смазкой без необходимости вскрывать не следует.

Если в редукторе есть пластиковые детали: перед полной заменой штатной смазки необходимо убедиться в совместимости выбранного продукта с конкретным полимером. На открытой карточке СУПРОТЕК инструмент-редуктор отдельное испытание на совместимость с конкретными марками полиамида не указано, поэтому при неизвестном материале шестерен приоритет имеет документация производителя инструмента.

Таким образом, основной выбор для нагруженной планетарной передачи — СУПРОТЕК инструмент-редуктор, если его тип соответствует штатной закладке. СУПРОТЕК электро-редуктор нужен прежде всего для механизмов, которым требуется NLGI 0, а Экстрим Прайм C25 решает отдельную задачу высокоскоростных подшипников.

Вопросы и ответы

Какая смазка лучше для редуктора шуруповерта?

Та, характеристики которой соответствуют конструкции конкретного редуктора. Для нагруженных зубчатых передач бытового инструмента в линейке Suprotec можно рассматривать СУПРОТЕК инструмент-редуктор. Если изготовитель требует полужидкую смазку NLGI 0, более подходящим вариантом будет СУПРОТЕК электро-редуктор.

Можно ли смазать шуруповерт Литолом?

Использовать Литол-24 как универсальную замену штатной редукторной смазки нежелательно. Его характеристики могут не соответствовать небольшому планетарному редуктору, особенно по консистенции, температурному режиму и способности распределяться между сателлитами.

Сколько смазки нужно в редуктор шуруповерта?

Столько, чтобы рабочие поверхности зубьев были покрыты и смазка могла перераспределяться при работе. Заполнять весь свободный объем не нужно. Точную массу закладки лучше брать из сервисной документации конкретной модели.

Нужно ли смазывать патрон шуруповерта?

Пластичной редукторной смазкой кулачки патрона набивать не стоит. Открытый механизм быстро собирает пыль и металлическую стружку. Обслуживание патрона выполняется отдельно и в соответствии с инструкцией производителя.

Подойдет ли смазка от болгарки?

Только если требования двух редукторов совпадают. ЭЛЕКТРО-РЕДУКТОР класса NLGI 0 рассчитан на высокооборотистые механизмы пониженной консистенции. Для нагруженной планетарной передачи шуруповерта может требоваться другой тип смазки.

Можно ли смешивать новую смазку со старой?

При полноценном обслуживании лучше удалить старую массу. Она содержит продукты износа и окисления, а смешивание смазок на разных системах загустителей может изменить консистенцию и рабочие свойства.

Чем смазывать подшипники двигателя?

Закрытые заводские подшипники обычно не требуют обслуживания. Если установлен отдельно обслуживаемый высокоскоростной подшипник, смазку выбирают по его техническим требованиям. Из линейки Suprotec для высокоскоростных электродвигателей предназначена Экстрим Прайм C25.

Итоги

Планетарный редуктор шуруповерта компактен, но передает высокий крутящий момент. Поэтому смазка должна нормально распределяться между солнечными шестернями, сателлитами и коронными колесами, выдерживать нагрев и защищать зубья от износа под нагрузкой.

Одного универсального класса NLGI для всех шуруповертов нет. Консистенцию и тип основы нужно сверять с конструкцией конкретного редуктора, особенно если внутри используются пластиковые детали.

Для нагруженных редукторов, шестерен и шлицев ручного инструмента в линейке Suprotec можно рассматривать СУПРОТЕК инструмент-редуктор. Для высокооборотистых механизмов, которым требуется полужидкая смазка NLGI 0, предназначен СУПРОТЕК электро-редуктор. Для отдельно обслуживаемых высокоскоростных подшипников электродвигателя существует Экстрим Прайм C25.

Посмотреть все варианты можно в каталоге пластичных смазок Suprotec. Подобрать смазку под конкретную модель шуруповерта или другой электроинструмент можно также по бесплатному телефону 8 800 200-06-61.