Каждый опытный автовладелец рано или поздно сталкивается с падением мощности мотора и увеличением расхода топлива. Одна из распространенных причин этих проблем – образование углеродистых отложений внутри силового агрегата. Этот коварный "враг" постепенно накапливается, приводя к серьезным последствиям без своевременного удаления.
Как понять, что образовались отложения?
Мотор всегда подает определенные сигналы, которые важно вовремя заметить:
- Снижение мощности. Автомобиль хуже разгоняется, особенно при движении под уклон или обгоне.
- Повышенный расход топлива. Посещения АЗС участились, хотя стиль вождения не изменился.
- Нестабильная работа холостого хода. Силовой агрегат "троит", обороты плавают, возникают рывки.
- Затрудненный запуск. Особенно заметно зимой – требуется больше времени для старта.
- Появление черного дыма из выхлопной трубы. Прямое свидетельство неполного сгорания топлива.
Виды углеродистых отложений и их особенности
Важно понимать: отложения формируются в разных частях силового агрегата. Это влияет на выбор метода очистки.
Отложения в камере сгорания
Наиболее распространенный тип – твердые черные или коричневые наслоения на поршнях, клапанах, стенках камеры сгорания. Возникают из-за неполного сгорания топлива, присутствия примесей.
Загрязнения на свечах зажигания
Проявляются в виде темных отложений на электродах. Ухудшают качество искры, вызывая проблемы с зажиганием топливной смеси. В запущенных случаях блокируют работу свечи.
Засоры в системе впрыска и форсунках
Имеют вид липких смолистых наслоений на форсунках, их распылителях. Нарушают нормальное распыление горючего, усугубляя проблему неполного сгорания.
Загрязнения выпускной системы и клапанах
Формируются на выпускных клапанах, в каталитическом нейтрализаторе. Могут привести к залеганию клапанов, выходу из строя катализатора, требующему дорогостоящего ремонта.
Существует несколько способов борьбы с отложениями, различающихся сложностью, стоимостью, эффективностью.
Способ 1: Химическая очистка специальными составами
Что исправляем:
При этом способе воздействуем химическими соединениями, растворяющими наслоения, позволяя им выйти через выхлопную систему или с отработанным маслом.
Как выполнить:
Для эффективной очистки рекомендуется использовать профессиональный состав СУПРОТЕК "Очиститель камеры сгорания". Продукт разработан специально для удаления отложений без разборки силового агрегата.
Применение простое: добавьте состав в топливный бак перед заправкой (одна бутылка на 40-60 литров топлива). После используйте автомобиль в обычном режиме. Активные компоненты постепенно размягчают и удаляют загрязнения.
Для очистки форсунок, топливной системы эффективен препарат СУПРОТЕК "Очиститель топливной системы". Он удаляет наслоения с форсунок, восстанавливая правильный распыл, нормализуя работу мотора.
Способ 2: Механическая очистка при частичной разборке
Что исправляем:
При сильно запущенных случаях или необходимости быстрого результата может потребоваться частичная разборка для механического удаления.
Как выполнить:
Данный способ требует навыков и инструментов, поэтому лучше доверить его специалистам. Процедура включает:
- Снятие головки блока цилиндров
- Механическую очистку камеры сгорания, клапанов, поршней
- Обработку поверхностей раствором для растворения остатков
- Сборку с заменой прокладок
Стоимость значительно выше химической очистки, однако позволяет решить проблему в самых запущенных случаях.
Способ 3: Профилактика образования отложений
Что предотвращаем:
Самый разумный подход – предупреждение формирования нагара, что дешевле и проще борьбы с уже сформировавшимися загрязнениями.
Как выполнить:
Для профилактики рекомендуется:
- Использовать качественное топливо с проверенных АЗС
- Регулярно применять очистители СУПРОТЕК (один раз в 7000-10000 км пробега)
- Избегать длительной работы на холостом ходу
- Периодически совершать поездки на высоких оборотах, способствуя самоочистке
- Своевременно менять масло и воздушный фильтр
| Для дизельных двигателей: | Для бензиновых двигателей: |
После успешного удаления загрязнений заметите:
- Восстановление мощностных характеристик
- Снижение расхода топлива на 5-15%
- Стабильную работу холостого хода без провалов и рывков
- Легкий запуск в любую погоду
- Снижение токсичности выхлопных газов
Рекомендуемые продукты
Для бензиновых двигателей:
- Suprotec Очиститель топливной системы бензин — восстанавливает работу форсунок
Присадка для очистки всех элементов бензиновой топливной системы. Очиститель инжектора и клапанов.
- Suprotec Моющая присадка в бензин SGA — комплексная защита всей системы
Очищает и смазывает топливные насосы и форсунки, продлевает ресурс. Улучшает впрыск, что снижает расход топлива и повышает динамичность. Годится для любых бензиновых систем, включая TFSI, TSI, GDI, MDI.
Для дизельных двигателей:
- Suprotec Очиститель топливной системы дизель — эффективный очиститель форсунок
Присадка для комплексной очистки топливной системы дизельных двигателей от всех видов нагаров и отложений.
- Suprotec Присадка в дизельное топливо SDA — повышает цетановое число
Очищает и смазывает топливные насосы и форсунки, продлевает их ресурс. Улучшает впрыск, что снижает расход топлива и повышает динамичность, облегчает запуск, снижает нагрузку на сажевые фильтры.
Не допускайте снижения эффективности работы вашего автомобиля! Регулярная профилактика с использованием профессиональных средств СУПРОТЕК позволит мотору работать как новый на протяжении многих лет.